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临港新片区:重点发展集成电路、人工智能等四大产业

2019年10月19日 05:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 05:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

獐子岛:对107.16万亩亩产较低、没采捕价值海域弃捕

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泪酱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型捻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲糖脊祥。作为保时捷旗下首款中型SUV逢,Macan“低廉”的售价尖寡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蹈薪翁。鉴于Macan近段时间的火爆程度娃佰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章禾椽尝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章尽的。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)箩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鳖受啡,所以在这篇文章中扣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容层还缄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穷矛。作为整个车系当中的中配车型胃,MacanS绝对是性价比最高的一款杏。只需要多付出13万潮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廖:10.9万 车辆总价(含增值税)墙驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饯够,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臣垒钠,当然这些选装件也个个价值不菲啼恳寿。毫无疑问肯碌能,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹬黎,加上所有的选装件之后风歼,车辆的总价也达到了79.79万讨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm申,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骗射泼,比中低配车型长了18mm掳痞。从数据上看纫勃,MacanS除了高度和轴距之外渴铝,都要比Q5大一些口宠,但是由于MacanS车身足够低矮澳翘,所以从视觉效果上来说渭阑,MacanS的车身显得更加紧凑衫呻,也更加运动防峦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窜佩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旦。如果光看前脸的话方盯嫩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贸撑胚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔚剧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姜哭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骗阔材,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19教敛。如果不选装的话实弟变,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18富苇。   MacanS紧凑多腊破、简洁的尾部设计创,充分体现出了它的运动风格锣疚驮,简单的尾部线条用最平实的设计语言毖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台诫绊。同样运动的还有它的尾灯靶事,狭长鹿、扁平的尾灯造型乒,与尾部线条搭配极为和谐侍筋,起到了画龙点睛的作用稠。   内饰方面氦楷力,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格同,运动中不失豪华感校粉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夺派猩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馈沉酿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因傅绿喝。但是有些遗憾的是壳激,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痹绞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伺频记,感受并不算太好菲割曹。   Sport Chrono组件澳坦,包含了中控台最上方的计时钟痞稠叹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹦。只有选装了Sport Chrono组件察,车辆才可以进行弹射起步饱内侣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粒翟,但就算是为了那个做工精致的计时钟雾,选装Sport Chrono组件也是值得的停,毕竟1.8万元的价格配寂,对于保时捷车主来说也并不算贵稿效凰。   换挡杆周围密密麻麻的按键舞丝,对于接触Macan时间不长的人来说食,绝对是个噩梦瑟狈贿,想要记清楚它们的准确位置托轰埠,真的不是件简单的事情肥矫街。起码在我开Macan的一段时间里署套戒,每次操作我都要低头确定按键的位置苟,真的不太方便盎。" "  在国内提到奥迪肠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怠芍沉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毛雾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型角吕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨稹,这其中就包含SUV以及小型车联戚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裤诗速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戳啥?   在外观方面抡高,奥迪A3延续了家族外观设计璃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桂杆骑,用在这样一款小车上显得更有气势艰受凉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质径呢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豁故,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浇陛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遂,辨识度非常高徽,同时大灯下部还带有清洗器概,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能釜挽迹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笆米肃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恒半,至少看起来没那么晃眼净库,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怪逛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躺部熬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酸卜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应立微,起到了很好的效果哗。侧面的造型上在A柱位置最高谐,整个车型几乎以平直收尾恫回,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虹巨硕,同时让整车侧面看起来更大一些腺。   A3的车顶采用了黑白色的设计迹渴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顽焚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轰呢,轮胎尺寸为225/45R17潭突殊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂身碎涧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巫侩膝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墙光,整体呈现梯形结构敢匣,尾窗底部与腰线持平朗彪,尾窗面积最大化保证后方的视野喀崎禾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计久傲伍,不过内部也采用了普通灯泡光源鞭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻谭ǎ好并唱呜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合视,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娄蹋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欢喇阑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雹邪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型善弗蹬,S80L自进入中国之后形菠守,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲,但它所具备的那种低调内敛的气质薪帕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选超喜囱。   2014款S80L通过对细节设计的改变焚,让自身在没有经历换代的前提下崎俯,进一步提升了性价比炼殴编。面对强手如云的豪华C级车市臣仄贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手提,想要抢占主流豪华车的市扯∷冻场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步参玫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汗。   新款S80L对前部进行了细微的整容淑辫婚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感权嫩,同时也紧随时代的脚步筒焕。相对保守的前大灯设计窖澳,已经不再能够满足时代的需求凛烦般,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乱容纤,但至少与时代接上了轨慧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘呵广,近5米的车长和近3米的轴距表现秦武嘛,让它在尺寸上并不会有劣势潘逻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一祈补,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸿盛蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型勾捶核,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀倡珊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解习氯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骇萎菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挫檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畏先吹。   本文导航   分享到滇脸扮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中须冬徒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乾艇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁肚问,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贺兑蒙。不过旗下的产品线也过于单一箍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际空捌,所以便下探市郴贰,推出了紧凑级的GA3车型痕空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咸晌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级景拎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出獭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别插题,也可以看作是GA3的升级版车型看,依旧主攻家用紧凑级车型市场羔旗幻。但是作为升级版车型龚纫,GA3S在外观设计方面有所升级到德霓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晶烂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姑喂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罢,使整车显得稳重而不失时尚感窜系。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慑钝芯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动块荷败、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔫。此外刨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎实腊,为双五幅铝合金轮毂簇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调降突赣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汀,传祺GA3S的造型设计并不落后吉苦古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手界矢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车每,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酵,12万出头的价格或许已经超出你的预算砷,但是无论是从配置还是动力来说乃辽矛,值得去掏这个钱己诚。可能我这些话有些官方措辞酒俄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚕楼。   1.0T嘉年华外观蚀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酷橙宛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术世没。为了搭配这台发动机沁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吼。   内饰部分勾亢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些温毛墩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慑,这个级别的车型非常少见镰。但并没有设置外部开关拷定泪,而是需要进入屏幕内关闭邵双沸。   本文导航   分享到行藐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺就喘响,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外税芳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆段,与大众168万的海外销量相差无几椿坟形。   这个名气与销量不成正比的法国品牌票绥,依然凭着一款SUV车型邵呵,在国内获得了不低的曝光率盒风,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戏宪。今年4万台的预计年销量敛幻,相信有一大半都将由这款车完成漓。虽然这个价位区间的SUV里羞,无论国产进口都有不少车型可巡好臁,但路遇科雷傲的几率依然不低磋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呜释邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皖肠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迷圭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版城迫。这款车的发动机及变速箱等核心技术撅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寡雹清,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备读蔼伟,并保持了雷诺一贯的安全水准韧。而今天我们试驾体验的功,正是这款车的第二次改款赌,已于2013年在成都车展上市射。   外型上雌捷肥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寄孝嫌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驶降诞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型塑摹沛,倒是显得有些“萌萌哒”吵习。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逆署,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶问诬。   侧面造型上桨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔷恼壬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杀。虽然尺寸算不上大防努梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的底奠新,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豆丢残,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秤。另外风贺,2.5L发动机搭配适时四驱系统内拳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皋。   尾部造型依然圆润伪雾,和略显呆萌的前脸很相称箱幻。上下对开的尾门很实用冻登,节省了上门开启需要的空间弛行呢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怜楷,载货坐人两相宜聚拆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蚂科,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橙创疵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棵儒韶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晤帽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丰。当然蘑奋炉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱细、大黄蜂蕾躲星、救护车等“老熟脸”们会出现蛔螺,编剧还添入了不少新角色纽墙鞭,比如老牌人物“探长”梦鹿,军械武器专家“十字线”膊,以及人造变形金刚“螫刺”等露梧虫。对于最后这一名小角色而言科,它的“身价”并不算昂贵弛蝗摔,并且在现实中分,它的综合表现也算是可圈可点摊夸宋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夺短频,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷萍伍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科底湾蠢,说到这里俱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叭。   言归正传泵婆,牺牲自我婚窃腥,从而使“大黄蜂”更加强大闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耽惠菩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撇插,想要拥有它并不难凭,最低11.99万元就能圆你这个梦瘟,只不过它不具备变形功能表。   从设计以及尺寸上就不难看出踩监,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛔步,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理温悲,所以对于大部分人而言廖尝划,创酷在视觉接受程度上要更理性一些密。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫舱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烽仆,具有相同的特质的车型还有福特翼博案趟、标致2008从垦尸。在对表面参数对比后口恰汝,创酷的优势还是比较明显的窃檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菩奠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁藤芬,平和的尾部鞭悼恼、延伸至后翼子板的尾灯组夺梢、向上提升视觉的包围等等娥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痉繁,当然也没有明显的不和谐感洪吾逆。" "     对于英菲尼迪来说册崇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眠呢灰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擅喝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沸,这最为主打的当属轿车Q系列会,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50本,在现在都在大搞涡轮增压的时代创,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涛蜜久,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受公男,而今天屏教广,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧特墓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泵草,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煌筏,就是英菲尼迪的G系列产品讽,而随着采用新的命名方式酒捶倒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变华,从之前曝光的一系列的概念车来看秸汰青,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炉却哩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棵适淑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉性,而带有这种印象而来的就是岭:这车动力强么冈粕?怎么看就像是卖外形的呢敬络?   首先在外观上嫌坦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格港料,采用了更为吸引眼球的设计思路杉巴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人券,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滤钱伴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漏茨暮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篙,同时也充满了一种力量感粟浩侣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伙林,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉午乐博,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疽坛赏。   在车身尺寸上撕膝活,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翔烷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm净呸枪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兴楼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坡摔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罐鼓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸介苯,在这个级别算是中规中矩答,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列你茬梢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要插昆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位适,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柔,同时也保留了圆润的线条风格美廖,尾灯的点亮效果依然印象深刻漏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叹,这样增加了尾部的层次感工涪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业变藉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轿天,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呈弟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型外烁疥,并且入门售价也仅10.98万元敛赶裴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低髓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黔拓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翱沪胃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表认涛槐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泉琅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些博肌郎,但车身上的差距并没有售价来的明显皆屏畏,因为锋驭真的比它们便宜太多了架。除了合资对手以外韶,它10万元起步的售价虫坟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧退绊。   铃木锋驭的外形设计上咸膝采,我听到最多的就是两种声音送拣七,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朽灰戊,而另一种则是感觉外观不好接受保,很少有介于中间位置的人席,毕竟外观是一种很主观的感受面,仁者见仁智者见智勤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醚椭邻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慑拖类。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型习摩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黔。接缝处体现最为明显襄姆,而且它在内饰配色上也相当讲究氦叫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睹荣超。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书哪庙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倒放,售价为15.48万元其俩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痉哆渺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稼,性价比有多高了揉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浅檀窍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到停伞。况且朴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犁铂,还是非撤衣椎妫厚道的枫。   本文导航   分享到脊街煽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宦失,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搂淀颅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梯桥金,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惠卧,这作风跟大哥卡宴如出一辙僻保。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠头倍:68.79万)在选配后价格逼近90万元绢,而且市场上目前一车难求贾。那么问题来了评罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驰幌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沽靖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庇,到底这两车有什么区别川?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黄螺,帮你捋捋思路戏。   注沮: 实拍车型为MACAN 2.0T罗,为了让您一目了然跋逛弦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磋驰。   内饰氏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及青,可以说走在大街放眼望去到处可见兽。基于目前的消费理念毁苇凹,如果花20-30万去购买一辆SUV锈檀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匣幸、实用的内饰涵、以及良好的通过性长,另外还要满足偶尔越野的需求扁。面对人们如此苛刻的要求关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驴,看看这些车究竟能否满足众人的需求需辑。相比其他媒体的评测方式娶,我们易车选择了多人评测的模式捍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扁割,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郴炯。    此次我们挑选了7款SUV车型孤忍,分别是测:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戈簧疏,分别来对它们进行详细的测试蜕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)护。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牵:25.28万元   市场优惠攫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻努蹈身,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拈酸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卯休蹿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醛荒邵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徒啃炕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扰筹,看上去更加的协调锹堵寿。   至于尾部方面脸彤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虚硅,乍看上去有些沃尔沃的影子簧,整体采用了立式的设计风格层碧完,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粪烘,尾窗位置比老款更直也更靠后哨握下。   小结哦肥笨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荡绰浇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捐敞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调界,前后不是很搭调施袄弗,尤其后部的立式设计腻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间题,但空间利用率上则会相对减欣锸恕,比较适合那些舒适一族晴盯旗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缄:25.28万元   市场优惠脐继驮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歉抒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懈,新车的整体造型十分具有张力卵秤阀,五边形的进气格栅更具立体感填先,镀铬装饰一直延伸至车灯内竣,大大增强了整个车头的时尚性救。   尾部的整体设计同样强调动感与张力委路,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拒庆瑟,但整体并不是LED的灯组设计斯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弓导,在视觉增加了整体感的同时椿,也大大提升了整车的运动性灸。   小结图:马自达CX-5在几辆车中畔,我认为是最具动感的一款布娜,整车前后比例十分协调屁乌,外加搭配蓝色车漆揽,使得自身更具个性捆微。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻苍,详情请见后面的驾驶感受篇杰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诚借嗡:26.78万元   市场优惠祈:1000元   如果不知道它是奇骏的人媒拘,在大街上看见这款车究,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攀哩棘,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓝诉,整车不再是那么的棱角分明差,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渭北救,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲍戌。   由于采用更具流线的造型设计波抗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雀绥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣高控。尾部的造型也不再是那么的方方正正杏,尾灯与前大灯造型相呼应培妓,并搭配镀铬饰条加以点缀箍萄捂。   小结培日:由于我个人的车型为2010款奇骏硕,所以面对这款全新一代的车型藐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哺胖掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说视暮叙,奇骏是个不错的选择烽焦轿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版充澜:27.28万元   市场优惠伐羞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惭熊,就得到了广大消费者的极高关注度镣氏库,整体设计与上一代差别很大了,不再是中庸的形象笑,而是更加犀利的造型遁窜嘛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啪拇,前中网分为两段式设计浚创,但两块黑色的格栅全是假的舍,完全是用来装饰用的楼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚。   熟悉老款车型的人都知道撑茧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斡苫川,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仕,从而保证了行程的安全性湘捞前。   小结五书:这款RAV4整体添加了越野套件杰丢,所以并非其原车面貌郎龄卤。但无论是否经过套件的选装捐吃,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼎炭鸽,另外值得一提的是赁叫颅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彪官,依然是几款SUV中表现最好的绒涪疯,注重空间表现的朋友们值得考虑泪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛:31.58万元   市场优惠黄读道:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特,所以变化并没有其余车型那么大始,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朝抠灵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醒挝吹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萄皑躺,棱角分明才是其主基调科媳。   后方整体没有太大的改动喊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了商拼粒,设计很好的与前大灯相呼应蔽,夜间看起来十分的醒目薄,整体也很协调欺朵。   小结躲颊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看母,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逃为亮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婆搏猴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泛冉犯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镀,途观还是比较不错的选择混巩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秽贿新:25.28万元   市场优惠桨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅锉眨克斯的外观赦蒙秸,那么这款翼虎你必将也会喜欢捅断,因为它的造型就是一款大号儿的“竿暮嗯克斯”疚俩。单条镀铬饰条所组成的前中网皋徽牟,显得整体十分的修长蹭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔投钙疥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衫喂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斡室俩,提升了整车的档次屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惧菜。   小结狈肠:翼虎是福特家族的新陡愠倏纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附遥克斯的身影壤炒妙,而对于新款缚匠裕克斯的整体造型层何,个人觉得还是很不错的靡,那么如果您要是和我持有共同的观点避俄,并且想拥有一辆SUV车型授夯仍,翼虎绝对是首选范围吼扰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唤:27.69万元   市场优惠胶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侣俗,但随着Jeep旗下车型不断的改款围,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚂弯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配据兜锚,圆圆的大灯以及垂直的中网诞,无疑均是Jeep最原有的样子林。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型残,无论是后风挡还是尾灯瞪,都为方方正正的样子笔输,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间另里。   小结丁申构:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊莼巍,淳朴造型及棱角分明的设计啤朝,在保留Jeep家族血液的同时班荷,也为整车的空间做出了较大的贡献戈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兄的,详情请阅读后面的文章桅幕浅。   外观总结遁妨绦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烯巢迁,基于每款车型的特性款馆画,有的为小改款吹牧、有的则为全新一代疗测,所以有的基本没什么变化圃、有的则“面目全非”煎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别库尘躺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息享膊磐。通过每款车型下方的小结负,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纲氰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骚霞,你可以理解为营造纯正的氛围户挎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来便,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桅罕贩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锹拒溜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仇汹,绅士气质是宾利的“看家本领”从。往往际且,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讽虚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限休呐。现在任八蜡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沥卷窍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚷祷。自古以来炒,“Speed”一直是宾利的性能标签蓝疆考,以此向2003年垄断勒芒冠秦挞、亚军的Speed 8赛车致敬澜。    作为宾利历史上最快的量产车型唬百画,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征参腺,当然斡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁红佳。    伴随著经济实力的提升牧渡堡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杭,当你身处被“泰禾北京院子”射洽谎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹肠,肯定会追求更高层次身份上的匹配窘。我几天前去宾利销售中心杉诧讲,它长廊式展厅规睦ィ宏伟醇膘粕,处处是浓郁咖啡香遁铣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饭恐,对其购买力是不置一丝的怀疑奸诧颁。我想戎嚎捕,只有宾利瘫仇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氢忙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陇朔。我敢很确定的告诉电脑前的你们斜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仆遁,在中国未来一定能卖到脱销酮凉。   >> 写在文前崇熄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馅匹饺,英国品牌的表现令人忧心忡忡戊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楔稼,它们目前都散落在世界各处儒雷,有的受到追捧有的则走向终点墓背。即使获得成功的英国品牌步董困,它们仍为自己贴上的“德国标签”空挤抢、“印度标签”的身份感到忧虑篓,毕竟圃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椿秤妓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革储搐程、原木的袅袅余香歌动荚,这种气味只属于宾利狠、劳斯莱斯们绦寿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头米橡卿。    从业这么多年簇护崇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轻叙碑,囊中羞涩遥不可及自然很重要暴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦变。我认为一辆好车疗,应该让驾驶者舒服孙、安静场、惬意的完成从A点到B点的旅程哼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快眯泛逗,却实现不了我小小的梦秋。我一直认为拎,真正的贵族懒潮磨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒜邵鸵,即便妥协仍然能坚守初心拔。此话适合改变自己的GT Speed伤莫,你知道吗克倒?世上最难的事情就是超越自己氏,GT Speed做到了 剧睬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闺,当你启动它时圃柏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撼酣歼。   >> 外观透觅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身避炼喊,作为宾利目前最为畅销的车型祷巾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耸热去。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冬软冲。但是抬屉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涡每,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厕激。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者携,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楞横。当然讹霞熊,大部分“土豪”车主也不在乎道,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翘。    外观提升不是GT Speed的精髓下诚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾诫拱,动力橇珐、刚性达、减重上的工作任重道远罕眠辆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泻坎,仅有2.3吨甫雀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艾素。不要小看这350kg缆步彼,几乎是一台V8发动机的重量簇令期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯藤宽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慨句、多连杆后悬挂和防倾杆等结菏纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厕肉,分别是Burnt Orange(橘)巾撵酶、Sequin Blue(蓝)层刊、Excreme Sliver(银)掠玲独。为了凸显GT Speed的特殊尉烘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孔。宾利工作人员表示既播盼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加反,尤其是在中国等兴新市场更是突出检,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩提。    你知道胖子多么努力吗娟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硼线。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搭呵扛。那些把高性能作为卖点的品牌革烫,现在宾利也有资格和你们一较高下矩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扣峭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割捌辖,其尺寸为(mm)廊:长4806贿、宽2227茸陛、高1394菩,轴距为2746mm渤淳吭。我知道盛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剂匙阂,为了让你做到心中有数建,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来百凭腔。与竞争对手相比掸碘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笆门恰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斥辖嗜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车工筷,哪怕国内的环境日趋恶劣急,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈呐溜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郊输串,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭破,整个过程大约需要22秒鹅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碍簇,从而避免占用后备厢大部分的空间筏老绣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弹箩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叹岛谰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑,没有法拉利暴躁势成裸,缺点恐怕是不高调喘。不信你点击上方视频听听视频里声音砷伪虫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霞: 作为欧陆GT的性能旗舰题,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸随,不仔细研究根本发现不了它的区别棘酚。虽然外观变化之处并不算多孺揣,但是对于轻量化淮髓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性井蓄馁。" "   7月21日杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)级。其中丰田致炫战胜福特嘉年华登、北汽E150棋乐,成为第一期家用空间王冠军燎拭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孺。它们会有怎样的空间表现忙,不如一起来见证沃挡。 本期内容开始前突笆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧观郊复: 好了褥筷,正式开始第二期内容拒馅。不过简单说几句宋吻,为了没看过第一期的网友们汹啼破:    你可能会发现墓飞彼,随着岁月流逝筹旅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痹谈,也当起了小爸爸老抗签。恰此时炉蛙惶,他们对车的选择可能也有了新的取向搞,空间大晶季寞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔。    基于此佩沥穿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俺荷壬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荡特,让大家对车辆的实用性有个较全面革秦饰、正确的认识姬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测太担、模拟一家三口郊游的情景实测牵弟、细节空间的展示硷令、实体娃娃的数据测量四个环节进行雇罚。   话不多说陪粟,有请今天的选手聪洞碎,登吵狻! 第一环节禄骗秸:堆放整理箱窃,能放多少放多少    由于很多厂商侥棱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汇党,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升但拨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寇,并加以不同颜色区分疵,目的是给你呈现最直观的感受圈娶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据广,仅供大家感受一下颊穿凡。今天我们拿箱子说话璃,看看它们这种数据到底能装多少箱子寝轰乃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湾并羡:由于时间关系回鄙,我们这次只借到了骊威的低配版郡侗忿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硼,但高配版的骊威有这一功能燃劫。 首先出场的是骊威列坍速:    状态一屋:单纯的后备厢空间 状态二溯:放倒后排座椅后的空间 状态三叼邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评热: 骊威一如我们所想的那样惋菏,空间的确是其一大卖点哪骆栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时目拌,小伙伴们都惊叹了!骊威朗脆,实力不凡眷。   其次出场的是致炫哨琴:    状态一逃嫁儒:单纯的后备厢空间 状态二纪赊:放倒后排座椅后的空间 状态三魂焊素:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黄并: 就如文章开头介绍致炫时所说破,空间撼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒赣假。通过这一环节放整理箱的测试撅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纲梆天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积订:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾驮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痞梳诧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三到:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檄醚挡: 通过摆箱子的实战四胎,以及上面表格数据的对比阔扔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耿撑绩。而致炫与骊威差距也并不是太大护,可见其空间不可小瞧闪寞辉。接下来又有哪些好玩儿环节舰?而两车又会有怎样的表现呢冒髓?请继续往下看妙算栋。" "   今年5月筒丁甩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓣旅某?9挡无用脖界矾?自由光深度试驾报告》)拷。当时皑科哄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰面稗。    6月驮狠轮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闪适凰。不过3.2L版的离地间隙芭、接近角鹊隶、离去角姆馅蒲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岛荒秋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拨?    几天前吻,我和赵璞芹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市透镶,这车还行不行荤触缉?    我们的第一站脓诫齐,魔都上海吻危渡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俱维。在经历了噩梦般的改签溅、等待储波剐、登机囊江李、继续等待之后侠会,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擂沧封:“游遍世界各地返臼,开尽天下好车题。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阮干。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恒闺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褪碴耻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽围沃。在此我可以不吹牛X的告诉大家限掀,我在纽北环实际驾驶过隘趟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型描。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔫盆度,在国内也非常抢手夹邵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力柒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障配松。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娟肛,基本保留了GTI所有特征湾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菜,在舒适配置上也更加的平民化贰潮醋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整募缉哇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氦镰,例如两边的侧裙以及尾翼等娜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊发纳。但低调的外观也有自己独有的设计元素扯酪,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞晒晃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缺卵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中较。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柿娄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶墓炉。另外茄陶,新车的LED尾灯造型也很有特色邢呕洪。海外版GTI提供了红色肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钮瞥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怪函,但国产后或许可以与国内的消费见面啊请。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少食,我把它们大概分成两类醛痴:靠谱的和不靠谱的顺季徐。不靠谱的原因很多魄讲烩,有些续航里程太短蝗,上车就开始为电量担心;有些性能太差笛桓秽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比控扣官,几十万买个两门小车宠帕扛,真当我们都是土豪吗欠堂绣?   不靠谱的理由千千万阶弧款,靠谱的标准则大致相同巩微。续航里程不能太短渭巴,加速不能太慢峨固甸,最好还有些实用性技啃,价钱不贵就更好了摩逝皋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扰假且,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纷逻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平切,拿汽油车举例的话并咀,90%以上都算得上靠谱茅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歇掀,能达到及格水平的车型却不算多才。我们的这辆测试车是2012款的五部骇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迷舵。还好时隔两年逆漓,e6的动力系统并没有发生大变化跨丁糠,只是外形和配置有小小的调整射察哼。   续航里程维骇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧福篡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滥蜜鲜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汞哀,这其实只是理论值危芭擞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逃燃橡,实际用车时很难达到充。夏天空调敬疵、冬天暖风口、高速快了袒兜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戳。   这种电动车只是日常通勤还可以脸我徘,但稍微有些想法送,想去见个朋友搂、买个菜千,心里就得犯嘀咕绘苍复。这种心中总有事悬着的感觉很难受卿孺犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钝弗溃。   由于时间原因猩跑,我们只能简单测试一下e6的续航能力兴捷且。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茄的,其中高速路况三分之二淑,城市路况三分之一茎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来串,我们的行程其实就是三段狸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编涉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)息辈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赂荡,显示续航里程320公里阶搓。完成第一段高速路程时(43公里)莫,电池余量82%(耗电17%)醛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿骂,电池余量63%(耗电19%)就潞泉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞥稻矮,电池余量45%(耗电18%)侵戮敖,续航里程134公里(减少61公里)毫幸杠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捍匈驴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丝,比如第一段高速行驶妙,续航里程减了59公里乐,而实际行驶了43公里祭蹭捍,二者大概是0.7倍的关系黎乡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勺辅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佛,拥堵路况似乎还更费电一些腐僻挛。" "  近两年饺煌寂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吉,很多大厂都推出了自己的纯电动车解挛咯,先不说比亚迪这些纯自主品牌凭炬叙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车登哥亢。今天苍亭泉,我们就提到了之诺这个品牌孔腐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌模希桥,主打高端峭,并且未来也是只进行纯电动车的研发秀劳归,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朵配。今天案,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寡妙,下面我们就对这款车型做一次体验冬奋。   之诺1E只租不卖摹,租赁价格为榷:日租金为400元/天德,长租(3年期)为7400元/月懈慌据,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼须通。   租赁价格包含羌:车辆上牌量、充电盒安装(7.5小时充满)刺、保险峦策、每6个月一次定期检查保养拷奇、车辆维修诉僧,7天24小时道路救援挫广帝、拖车以及备用车辆等确滩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棋呸柑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捞躬膛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涂径。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计背善,虽然亮点不是很多巷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薪诧凹,树立之诺自身品牌的辨识度徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涣衔,辨识度极高叮画。 既然是同平台打造媒猜,那么轴距和宝马X1也是相同的全。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仟锋痹,尺寸为225/50 R17戊,这款轮胎最主要是为了节能考虑劳。   本文导航   分享到翟筛手:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓,它是南京依维柯生产的车型毯勘红,隶属于跃进品牌旗下伦认去,是一款定位中高端的轻卡产品汀。该车是在2013年1月首次发布的齐晒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)些疲,为用户提供了更多的备选车型粉八。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莲篇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)括锑坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戈宛,宝马向来不走寻常路雌桃外,旗下的SUV并非越野硬汉魄醇吴,而是更加注重公路操控性觅糕钙,所以在外形上也有着自己的独到见解谅沧淮。Coupe原本只是轿跑车的特征蚀边,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赦锰急。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柑辩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上江裂。在这种背景之下尖,X4应运而生嫂苇捻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绕,宝马对于X4的设计便更加得心应手伸密。从车身尺寸来看愁瓤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灭。然而实际感受上啸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力立。它们的关系就如同X6和X5啤,一个张扬惠、一个低调贬抬。要想巳馔啵酷耪藩昏?X4很在行串哨。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒稗几,进一步凸显了它的运动风格玛。夸张的前后包围降低了视觉重心褥齿筐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆借妻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恍?所以绒铆,接近角蘑瑟半、离去角这些数据对于X4来说习两,根本不重要揪。   和X6一样烁搂,性感的臀部是X4最迷人的地方牧。如果从车尾来看隶,X4确实比X3运动了不少媚,高挑的腰线袱敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感栏铣。对于35i来说蛾盘额,单边双出的尾排着实有些低调隶末。尾灯的造型是典型的宝马风格盯,造型简单饶副副、大气杭面,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠署。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绞,前245mm清肆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篓跋俩,这是一款综合静音缄唤、舒适猾、操控于一体的轮胎辫焦。在我看来换,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彪盲嗓,似乎更为合适锤旗。" "  原标题小插:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前设备釜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圣,该车除了外观造型犀利殊、内饰豪华船蒋靡、配置丰富之外挠彪猴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样填辫饰。作为一款以年轻墟午、时尚为主旋律的产品缎,NX开起来的感受如何偏,今天我就为大家正式揭秘骡。(注覆怒莱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驰蹋盗,如NX稼澈朗、ES杆吧乖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唾来:   NX车型的外观内饰设计风格刹,在之前的文章中我已做了详细介绍淳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹊。从实车给人的感觉来看嚎欢,它的确做到了这点够嚷,不少人见到它的第一反应就是咆体空:恩嘎拈,这车挺个性摧淖、挺漂亮琳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杆供,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徽牟。此外哼态忱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恭讣傻,进一步提升了科技感浓半。不过它并非全系标配狈焦漓,在入门级车型上近光灯依旧是LED码哪物,远光灯为卤素灯泡跨武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辛飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泵风、宝马X1做直接竞争透谴防,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲤铺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钡惕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堵猎蔑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖寻巍,其中一款为17英寸痰谱,另两款为18英寸埠戌图。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愁扳蚂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎不簇防,在国内的售价大约1700元/条辈户。   车尾线条与前脸相呼应干父,造型犀利辈委铃,棱角分明马秸,以凸显整车年轻谜、运动化的产品定位粳。同时诵,尾灯设计十分用心盒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靠刨兔,特意在接缝处增加了一小块LED胁。   内饰方面痰乏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旅逃梁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懊,大幅提升了车内的豪华氛围狼匣坎。   据雷克萨斯厂商人员介绍抽价,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暮辈媒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桐,它的使用方法类似于电脑的触模板灌驼胆,并带有震动回馈功能尾抖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纱粮。此外惯盗抗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统办,我们咨询厂商工作人员守贰,这配置会不会引入中国掂魏捌,对方并没有给出明确答复蕾即。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哪柔,作为家族中的新进成员扇甭,NX的表现自然也不会差汇律粒。为了符合它运动化的定位回拘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娇繁芭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舵伞抡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊。   在海外惭,NX提供了全景天窗歇懈、普通天窗和无天窗三种版本的车型伯褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叼滥耪,采光效果很好秀恨,但无法开启千传。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用般,采用的是外开式设计嘶搬。可以确定的是圭丹,上述两种版本的天窗都将引入中国颊,至于无天窗版车型是否会引进斡时挨,暂不清楚岸律己。" "  [汽车之家专业评测] 2006年然凭痰,马自达CX-7在海外推出;2009年寐,2.5L两驱车型引入国内蜕的,售价28.8万;2010年奇,增配的小改款车型上市损儡拒,售价29.08万偷匪,同时宣布国产意向;2012年柏怀,海外CX-7停产;2014年权市姐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道无靠,等它国产的人此时已经老了四岁了琶。   从以进口的身份引入国内相杉荤,到正式国产经历了四年左右的时间贫,在这四年中进口CX-7销量并不好焦,一方面是当时市场不成熟乒谋,后期竞品丛生将其埋没了踢。另一方面原因也在其本身浦,比如定价高碗浓看、2.5L发动机动力孱弱等等剧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擞苫。在测试之前朔为疥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂合蹲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歧暇,搭配6挡手自一体变速箱廊没皑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机市,只不过调校要比CX-7上的更为激进卡。即便如此隆亥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幂犊侮。   油门的设定比较灵敏评贿,起步和加速初段都还比较轻盈摊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线发守,而不至于拖沓帛,一切都显得易于掌握插美纬。变速箱和发动机配合的是那么默契快聊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位视呢寐,只是在极拥堵的道路上蠕动时刻,1挡与2挡的切换有点闯动而已遣太首,问题不大捌粹厦。   转向和悬架的设定偏向运动晤捆,采用机械液压助力的转向系统比较重泻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耙秀嚏。悬架没有“忽悠”的表现寸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钾柿,车内乘员经程喑希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磐日咳。悬架后段偏硬稠呛令,在弯道中并没有明显的侧倾藤圈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贰沸矗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错美虎,动力供给够积极操瘟,表现不错眯仕跺,驾驶感觉非常轻松哥晾稠,动力的跟进也很是及时堵投浪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骡锭具,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逞瘁荣,而且不是那种喷涌般的迸发顷筏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辰懊眠,给人相对内向保守的错觉具门。   CX-7更擅长的是中途加速澳,比如从60公里/小时开始得始撩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗坪桓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限方玖担,这几天这种沮丧感时常出现轻沟。不过也正是这个中段加速的特点邓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱隧硕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羚,稍踩油门就奔向3000rpm贸斧碾,便能得到很好的响应扭,仅有极为短暂的降挡迟疑羞侠,随后就催逼出了足够的扭矩笨。简而言之迹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舅,容易上手弗嫩,各方面的表现也都算令人满意鼓税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盟,涡轮增压器起到了明显的效果哇,就像注入了某种精神类药物摆,虽不时刻保持着亢奋状态宿嚏熟,但兴奋状态确实随时可以到来纳肃刀,一切都听从指挥递砰露。这种持续的加速感可以维持一段时间醛挺,心里不禁一阵爽快伤繁,当然狸纲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光复功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肝,消耗燃油17.94升哗擅倘,平均时速为30公里/小时缺橡燎,全程开启空调徊裸擎,平均油耗为13.3升/百公里排崇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碳滩,CX-7绝不算省油的那类抢,准确的说是比较费油俺。另外霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缴躬,无疑使用成本相对较高须。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泵睹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膛。说实话瘁,那是我第一次接触这两款车附。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撼菱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺蕊沤,动力同样够用滦臂吉,但输出并不算线性戳婪矢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饲晾。当时我就在想奉核,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵定汰,而如今厂家真的这么干了冈融。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苏供舒,增加了几项配置纷,外观方面几乎没有改动痞耸插,图中的这款车只是增加了车顶行李架桑呸复、车尾扰流板和挡泥板等选装件齐籍。   这款帅客HR16是一款7座车型汲逢,它可以满足国V排放标准捅嚷乳,车窗后半部分采用了隐私玻璃陪猜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汞菲朵。当然靡,帅客实际上是一款既可以满足载人考梢玻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尽螺士,所以它的车系中包含了5座茶、7座练半、国IV炊锋、国V等各种不同版本莱溉铅。   除了挡泥板之外低奥顷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高号,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统措耽氓,其中的最强模式叫作“Dynamic”溶舰酸,译为“动态”拷卫。有意思的是敦,在英文里瓤谋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根没睦猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机称波镰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗为?——开启动态模式痉粱澎,就等于点燃了一根无形的导火线施寺邢。   要追根溯源的话箍,炸药起始于中国肌期仕,属于四大发明之一咐氖,不过相比中国发明的黑火药鼎,硝酸甘油平时更加安全可控贿喊,而且破坏力更强贾。奥迪RS 7同样如此及,它多数时候表现得比较随和灸记,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿彪。   首先从外观上就容易看出它很厉害驹埂蝎。奥迪A7之所以独特共杜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型速,人们将之称为“Sportback”卷,在我看来面哆,它的廓更像是一只优雅的海龟吞吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檀,所以它已经不是传统爬行类的龟芍燃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同表。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呢,让人不由自主的去稳稳扶住3愧、9点位置唇迫。   在风骚的外形和各种真皮崔得、碳纤维材质的覆盖之下许,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诚膜貉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别内,这一点很好喝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窘欧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碱。即便在这种情况下窃厢彼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纪:谁给你的自信卖这么贵羞耿?不错细,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磐纺抠,它到底是盲目自信还是厚积薄发俺?我们一比高下府宏。 外观对比献来翻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墟夸冷,所以我决定说点可以量化的东西界勒。首先负,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现放卉滥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僚履乔。其次可能是由于动力的原因牡粕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圈送。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肮稻,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侧挽氨。在前期的试驾活动上裴舶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型让恍,并对其驾驶品质给予了极高的评价怂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吹潜苫,和手动挡车型相比陡粱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陪背。 ● 外观内饰的简单介绍溯崎:   在外观方面抬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焦虏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奥,甚至连一个小尾标都没有帽拘乱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钎廊贸,但1.8T车主可能会对此有一些不满珐丘谈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耗旁软,轴距为2700mm上蛾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皖蔫、奔腾X80以及哈弗H6馁盆,CS75还是相当有竞争力的耙邯,它的轴距和长度最大饲,宽度仅次于哈弗H6烂耸,高度相比瑞虎5矮了35mm皮赊。   在外部配置上俏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贿俯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头访车禄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角访核撂。另外驮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囱髓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果需圈慧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粮俯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茄锚广,市场售价约为700元/条排,在同级别中算是很厚道的配备了距内。此外咎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐欣平,只是轮圈被替换为铁轮圈纱肠吕,还是俩字——厚道屏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吓负雾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氢肆坎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呜畏葛,看起来更有层次感娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓家、设计毫无新意赌锰、用料也很一般等不好的印象罕。不过近年来肛搁舱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欧俩晚,长安便是其一耐蛙腑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋,也很难找出它的缺点建杉,按键劳晒、旋钮的阻尼适中帆叭曹,手感很不错酪渤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乳,分辨率和反应速度都还不错公矩,不过在功能性上它只提供基本的导航冗关、DVD箱辱、电台瓷、倒车影像及蓝牙功能隆赶掳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抛亥及,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洪摔次,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到非护寡,但是厂家对此并没有改进裸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂却昏。但是魏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版嚏污,同时设备名称也无法显示完整搂几赖,在用户体验上还有提升空间锹刻垂。   不过隆烷,在一些细节处理上精坏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玛殴。比如在挡把前方的储物格棋溅情,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理思布,不过这块材质却为硬塑料浅沥挝,实际上根本无法达到防滑的效果亢。另外煞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯参,这点值得表扬很斗,但必须手动摁下开关才能点亮呛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泥厦阿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果订抛峨。座椅填充物软硬适中搔铰漏,刚刚好芳,并不会软到开久了腰疼侵糠棉,也不至于硬到硌(gè)人些亥。除此之外撮透勺,包裹性表现也很不错跺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酱粳蕉。另外诲沉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牟。   车内乘坐空间表现上尸,身高180cm的编辑身处前排潭,头部约有一拳左右的空间剑,此时移身至后排瓜甘散,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诵菩泪。作为一台紧凑型SUV车型仿邦催,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了让纯。   来到后备厢城敖,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋程惭,表现中规中矩挛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妓涩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炊,增加消费者对于整车的好感度宝老。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟采,如今市面上的电动车产品越来越多受储,开始逐渐走入人们的生活础,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲁兔,大家对它的了解可能还不是很多负,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻姜。那么这款车究竟如何呢墟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沁锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上什脊叛,我们终于有机会近距离接触一下承痹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泪登,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鳖壤桂,因此其与众泰汽车合作共省漆,推出众泰知豆电动车筷谜蠢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琅獭敝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扇玩?不管你信不信剧丹僵,反正我信了驴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焕脑单,售价为24.98万-28.98万元诚腹接,共有三款配置可烟鄹椤,全系均未采用quattro四驱系统钙腹柔,取而代之的是前置前驱的驱动形式趣烈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓷,1.4T的发动机到底够不够用罗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荣辛,这些问题都难免让人担心垮煤事。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烘,它又是否值这个价格宏,下面让我来终结你的这些疑惑僧狡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俱桐嫩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楔坟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样百考,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潮,既然大家都关心这一问题环虾,那么我们就从这个问题开始一一解决欢法。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑰氦此,其最大输出功率为110kW堤,峰值扭矩可以达到250Nm啊公片,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戚酿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赌紊,动力储备不足方面的顾虑迪拌,但是这些想法也好顾虑也罢温,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惕碴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偿堕,油门初段的旷量微乎其微标乡摩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点石,当发动机的转速达到1750转时套舶顾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劝,强烈的推背感也会随之而来鸵安,如果你不是冷静下来思考一下哦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哦蔚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奈弄风。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候等唐,一开始的想法和我一样宠拼,换了1.4T发动机之后虹,动力跟的上吗烫箍?心里总是怀揣着这样一个疑问仓限,但是当他们开了一段时间之后渡栖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虚灌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格途,处于D挡模式时簿疚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徽圣,但也感觉不到激进的性格木。但是当车辆处于S挡时拘迁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘窗,整个车似乎突然变得紧张了起来贤蔑,时刻专注着你踩油门的右脚败诵钾,稍有动作便会迅速做出响应救。   在城市的驾驶中蚊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讨幢,当你深踩油门时恼魄枫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缎扑,或者可以说年偿苇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态速钵化。此外健套,作为一台不折不扣的城市SUV授,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劲蛔疾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质九臀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尾吮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帮割,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媒道,整个加速的过程非常线性脖韭梨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凭轿炼,不会表现的非常神经质渭崔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夯卡踞,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁,可以准确的猜出驾驶者的意图临苟,在换挡的速度和时机方面非常到位快。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趁苇扯。此外惩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顷。当车辆处于D挡模式下拟,当发动机的转速达到2000转时纠,这台变速箱便会进行升挡的动作褥,从而保证日常驾驶更好的经济性峡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闲挝让,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饰密。   这台变速箱也并不是近乎完美舒,它当然也存在着自身的不足适悉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钡翅,尤其是在低速的区间内胺说斑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祟。此外淘蒜吃,该车提供了四种驾驶模式的选择轰,分别为经济下餐、舒适何蔫、自动和动态模式耐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霸。 性能测试限:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话丹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脊驹河,最终的破百成绩为9.14秒鲤匹陪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娄烦。奥迪Q3在三挡时完成了破百江恨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程办世。此外姑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没齿踢,非呈茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诬俗扛,整个加速的过程十分平顺和线性吨炭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势递。车辆在全力起步的过程中参,由于没有采用quattro四驱系统莽,车身有轻微的抬头现象刚星逆,前悬挂的拉伸比较明显耪。 性能测试楼澎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碗册吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米誓穷朵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呛哎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抒函阀。在整个制动的过程中嚷兢,G值适中保持在-0.9到-1之间申,全力制动时车身呈现出前倾的姿态都,前悬挂很大程度的收到挤压哗颗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒂逝。此外煌粹,该车在连续制动的情况下惫型,受到的热衰退现象比较明显恳,在连续测试过后豁,制动距离增长了接近2米币附墒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兴,动力方面也足以应对使用的需求经对,尤其是在低扭方面澈芥滇,这台发动机表现除了浑厚的功底围。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乔辆赋。对于一台城市SUV来说连速恭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑情。" "  你有没有这样的勇气番汞,一辈子只留着一种发型偷短迹,带着一种款式的眼镜驰侈?或许多数人会摇头说不店侥。试想你现在穿着中山装煞甭吹,带着大边框拉餐,留着中分头走在街上适脸,别人必定会投来异样的眼光吻碱烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荤,但有一种美辞摔,却是永恒的槐,我们称之为“经典”鸽冯畔。就像中山装逐渐演变成了“国服”妇判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舍哺苍,看似过时的东西稍加润色傅,就会焕发出经典的力量蟹蔚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冕,也是一个互相佐证的问题俱。正是扛住了时间的消磨绢爬枪,一个产品一种设计才能称之为经典肋。而正是因为它是经典瞎毛岁,所以无论时间如何过往疯权,岁月如何变迁屋死,它依旧能代表着美锻巳位。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凭鲤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肃、保时捷911两裴、MINI这几款车了蟹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎,这是一种财富假晨藐,就像一个国家的历史一样拿玻敞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甘青饶。但就像中山装一样芭,如果不稍加改动趟楞,依旧会被人说土气小,MINI也是一样陇帆,细节的升华会有益于经典的传播和传承峦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧倪,是全新MINI车系中性能最好的乖巍。所以车头车尾都会看到“S”的字样沧法浅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表核诺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辱抡,这是它彰显不同的地方酷没疆,尾灯的轮廓更大了蓝慧坎,但相比老款不够凝练鲸,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓶休糖,个人感觉它是为了变化而变化答贺舵。轮毂方面捍奋护,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注保缚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胳憾。不过晾,在真正接触到保时捷Macan之前困,我对它的真正实力也有所质疑寒。众所周知毯沸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造介,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漠?带着这个疑虑捞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泰坞洪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倦录,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴夺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闯夕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喂里虱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型德际锯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛。在没有任何参考坐标的情况下舷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的币。排除了惯性思维的困扰济玲,对于一款新车而言或许并非坏事式钎铺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毒,因此有关它的设计特征我们并不陌生评敦。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺诺垃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缺形,同时也融入了许多独特的元素猎楞洗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征创夸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啡沏擎,因此在细节处理上豌辈,新车融入了更加激进的设计元素涕下嫡。    作为入门版车型衅歌揭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杰客,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌既涛,并采用导光条设计陌,其视觉效果更具科技感速帮。   保时捷Macan的腰线位置较高贺脱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢备抚,营造出强烈的动态视觉效果翅哩管。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忙歇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况型理,我的同事此前已经为大家介绍厦潍计。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仿会。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分坏茧。" "   ??????? 提起观致蔬禽借,大家都会想起什么抵瘟瓣?这似乎是一个难以回答的问题梦耐。作为一个有着中国血统的全新品牌负炒犬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨拉。在2013年嫌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妥响,一石惊起千层浪惨拆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手珊。   如今煤,观致的第二款车型叮畔,观致3五门版也如约而至侧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿?它的到来拿,在扩充了观致的产品线之后粗炊岭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待趴惫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车釜糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今康,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迷篇,时至今日都没有做大幅的修改孺受。就是这样一个古董级外貌的家伙金,最近竟然和新能源技术杠上了老。2013年的日内瓦车展上舰,路虎推出了一款纯电动卫士窟倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老博颁焙。而这些天凸武抚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试细抖哥,看起来泉掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吮珊单。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偶梁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潞烩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟散,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓬填,并未成为现实悼险,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已风环价。   事情的转折点发生在2014年6月18日芭内维,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糠姬硼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车号撂还,并且这一次项叛食,车身上已经重新贴上了拉花系,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计充,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勾哪,而是一台真正的电动版卫士讣惧。   之后通过各种途径的联系估标沁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茨,虽然这并不是一款量产车蕾思馈,也没有任何电动机宽袄翁、电池组方面的参数数据革赋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试少孺,我们认为此次试驾还是很有意义的姓角纬。   ■ 外观造型蚂售列:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晃裤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样譬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壁难炒。   电动版卫士全球仅有7台妻肚烂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伪撑,基于卫士110车型打造厦,可以根据情况容纳5个或7个座椅忙,算是车系中的“旅行款”胖躲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承般,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酣泰嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幕闹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垄耐度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桅倘豪,丝毫不加以修饰诲类襄。按照官方对柴油版车型的销售策略氨哆釜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讣矛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赊酮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苹滑婆。正对车头鹅崇,右侧翼子板的通风口也是镂空的墩,下方是空调系统的进气口毁秋苛,而左侧的则仅仅用作装饰社藤芍,所以是完全封死的状态操嫩控。   平直的挡风玻璃辨、小雨刷弄、面积可观手动调节后视镜袱拒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仕虎媚,而在这台电动版卫士上粱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板观挫圃。   实际上轻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炊瘸,电动车窗只照顾到前排乘客睹,第二排为手摇的么套,第三排则仅仅是推拉窗蕊碉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林串芦峰,确实眉趴斥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖编藕褪。   三窗式车尾设计除了古老外帝偶,想不出更多的词去形容硕沤,好在后窗电加热担统摔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统番芭。至于各种不同用处的尾灯悔商吓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孤疲景。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暇,并配备了13针牵引电力接口博,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娶。而对于电动版卫士来说几涉敝,这款车的拖曳能力也非一般强大灌淌汉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡临驾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妹青墩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尽椒栖,在这四年一次的盛世当中裁昏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注和,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程让优稀,在经过整体的细化改进后整体更出色班们好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲侗缦住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羔陆,对于这样一款小车到底怎样急秋础,让我们一起一探究竟荡开俱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格波煞阿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢楸欤可靠的选择继风县。   相比现在很多的车型挖锭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小,个人比较喜欢这样的感觉涸,朴素也是另一种风格涧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伯晌剖,可以说是起到了点睛的作用嗜吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脓拌庐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苏僚,看起来还有些运动精神床。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侗姑算,同时也是远近光一体设计搏婪捕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魄汾剁,更加突出其可爱的造型风格拿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偿筋派,同时也表明了J2的一种年轻风格缴。虽然是一款定价不高的微型家用车疙父谱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置什缴天,雾灯虽然不是什么贵重的配置霓岁貌,但对于安全的保障还是多一分才好丰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力户,实际使用中虽然刮水面积稍猩コ亍,但整体还是清理的非常干净彻。   在车体侧面造型上的,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郝扮兼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高考渭,这样给头部空间会留出很多巍伙呐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肃篙。腰线起始的位置和大灯高度相同饯版热,这给了驾驶员足够大的视野空间缴女,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间歼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唬捅耐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格师缔。   在尾部造型上沮赴胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乘,同时加大了尾部示宽灯的面积豢,为了就是提示后方车辆注意安全酶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹受,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戒潘讹,内部非常的深不过开口非常忻俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遣费。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堑僵抛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎反父,虽然是钢圈斗赐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秤桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澜迸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少券。另外韧全,一直让人头疼的售价问题怪,此次又出现了茬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂。价格问题颇害龋,在上市新闻 中已谈了很多瀑,不过与价格相比旦谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭邢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪顶泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题授钵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后患癌河,即将为各位解开疑问衡春。   观致3五门版已于6月24日上市溺唱,目前指导价已公布趟藕,售价区间11.99-17.19万元 匙激。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍殿:依然遵循简洁的设计思路龚氰刨,造型更显年轻豹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头率嘿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体模。可以说师凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袜睡,不过在细节上却更显年轻木加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绰,轴距为2690mm拒潮,除了长度缩短了177mm之外垃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寂劳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了漂。在车身颜色上隙仍衔,观致3五门版同样有6种颜色可牙偶覆濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遣改妓,色彩更为鲜亮词陇,也更有时尚感匣夹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奥础,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别履挟思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倪诫,而前雾灯也采用了圆形的设计洞彪,更显时尚蹲犯肋。另外节蹦幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仍台、转向辅助灯和大灯清洗装置滩洞茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切鹅。   除此之外酞澎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禾心,达到了18英寸(三厢版为17英寸)飘胚忱,并且轮圈的款式也更加的年轻蒋豌络。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囤骂陷。所以在轮圈与轮胎的规格上揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淬坪沟:与三厢版一致恃天罢,细节改变不大坷喇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同航牟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诬渺换。中控台采用对称式设计校幸,各种功能布置规整芬枚,按钮数量控制在了合理的范围内哼痛,不会给人一种杂乱的感觉痹。平底式多功能方向盘与三厢版无异欢甘肪,造型很有运动感涵猾噬,真皮包裹的外圈握感也很不错怂酒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沽,除了蓝牙电话纺勃深、多媒体播放等这些基本配置之外鸿憋券,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顾丝。除此之外耍露,车主还可选配观致逸云的增值服务舜娥,该服务包含实时交通路况上、实时停车场信息和地图更新等换狠。 ● 座椅及乘坐空间叹宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感春惫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓢霜报,与三厢版顶配车型相同位挤。不过区别在于仑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闺价内,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禽卵。   在乘坐空间方面徽曙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习倍,并将座椅调到最低位置后师,头部空间大约为1拳沟齿炔,显得很宽裕;而进入后排后诗督峦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泄甩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揉丁乖。后排中间地板隆起幅度较大凉,长度也不适合搁脚嘶蓖某,中间乘客的舒适度会受到一些影响阑董悸。 ● 后备厢领、储物空间和天窗藏蔬能:后备厢容积403-1105升保,储物格众多叉毯夺。   在不放倒后排座椅的情况下骄,观致3五门版后备厢容积为403升橇显,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尺垫结。如果嫌这样的空间还不够的话哎,将后排座椅全部放倒后菇略侥,空间最大可扩大到1105升融羞恰。除此之外挂,如果您随身携带了诸如手机谜家姐、饮料之类的细碎物品的话凡曙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间授饱栓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐柿猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗡,可打开的总面积约为0.22平方米领,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倾矮痘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眷膊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾抛陋,两者最大功率分别为126马力和156马力耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剐本霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凌,其他车型均采用6速双离合变速箱簿钙。在底盘悬架方面官烩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统什坍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卧。 ● 驾驶感受持马:底盘调校水准高膘,变速箱低速平顺性比三厢版好泛林。   此次试驾会上犬闯,我们大部分时间都行走在城市道路中环搪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粱孺,起步时若是轻踩油门踏板输关勒,车辆的提速会显得比较迟缓司市,若要改善的话瞪,需要至少踩下1/2的踏板行程胸冲。对于开惯了日系车的朋友们来说含烂彭,这种偏向于传统欧系车型风格褥寥,而非“一点就有”的油门调写靥澹可能需要一点适应的过程祁鲍。   而在整个加速的过程中荚楔肌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锤示焦,咆哮声已经传入驾驶舱舞拴,可就是不见变速箱及时升挡狡鲸突。另一方面媳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入细肪,整个介入过程并不是特别的线性爬午范,其工作时的噪音也清晰可辨芍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笔狠粪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渴桨勤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攘汹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换簧,并且伴随着强烈的顿挫感岗禽瞳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态时垛倾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荆避埔,虽然顿挫感还是有锌坑,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪们。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍,那么我可以回答您愤闹怯,和大众的DSG表现相差无几孟逻。畏。   从观致工程师的口中得知羡硷刃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狭岛伦,对变速箱程序蔽雇俗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闪蚂,找到其中一个最佳点频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穷。   在手动模式下蛙息,发动机的表现仍然很积极陶,不过由于其低速动力输出并不出众晾协邢,其加速度并不能让人感到满意奇脆衰,很大程度上肯泞嗡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猩夹口。此外孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撅并崩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郴嘶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睬圣,而在此前的三门版车型上毙席,我们就给予了相当高的评价坟伪。虽然仅从结构上来看祷忿葛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贸文吴,但作为一款家用车交,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性外捅麻,高速行驶变道保证稳定性冠。事实证明汹馆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现式,并且从车底反馈至车厢内的声音杯浅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看倪分,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抹灯。   ● 编辑总结蕊财:   从我们此次的试驾感受来看悸吃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻害瓶、时髦的外形嫩辨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钾兄捎。与之前我们体验的三厢版车型相比孩兼蚊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挛拖弦,尽管目前顿挫感还是存在热本扰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了休徐虾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乱词喝,有值得称赞的地方氮,自然也存在着一些不足刷孩桂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等试记币。另外剿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眠对,但是这4000元能够换来包括氙气大灯块链寇、转向辅助灯及大灯清洗功能碧恃儒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲,这样看来捆遣骂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怒缸动。不过狗绕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隋好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间村科隆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍村仍桥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟录。但个人更喜欢两厢版本娃顾刷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硅麓逆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牵尚释。当然降,作为同一款车畅尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同效。三厢版本更加实用聪,两厢版外观更加时尚干练尸们。今天带来这款两厢版爱唯欧俯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缚合。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枯缄庞,大灯的设计相对保守了阔肩赖,但也减少了人们对于这台车的争议性百咆骑。从而扩大了消费人群感。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舵说绣,各有各的美艾九。但无疑祁概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搪氯。   侧面的变化并不是很明显搁芳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动错饭。相比三厢版要顺眼的多旱庞圣。车尾的变化同样集中在尾灯上湾,尾灯的轮廓变化倒是不大回,变化主要集中在尾灯颜色的改变宫蝗。深红色的外围显得更有质感醚漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪福,越野车是最好的选择虹劣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅阂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痪九,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呈感,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梦承,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悲舌绰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愁。除了电视剧的锦上添花监埠袍,BJ40本身的魅力也势不可挡随,下面我们就走近这款“北京青年”思,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赊跨。   外观/内饰兜悼犯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试北琼骆,或许有人会问那为什么还要进行测试守。其实答案很简单附,之前测试的BJ40是一款试装车界昂吼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朔,包括电视剧中车辆也是如此会。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恰坤盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升考尚斧。虽然我没有见过之前的试装车去钱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凡摆崎,甚至有些地方与牧马人不相上下驮瞧齿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芳帅啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陛扑,这里就不再做过多赘述壬叫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扰权别,你会发现并没什么科技感壁枚害,简单的线条勾、硬派越野车特有的见棱见角的气质姥袒佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逆鄙腿。另外睛苇荆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堪卵阶。硬质塑料质地的中控面板很厚实薪兼肆,比起舒服的软性塑料手感稍差娟赊屁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烩恳,同理使用织布座椅也是一样狗,无论您是刚刚涉过水韭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氨宝,都不用担心盼涵淡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器激奢冻,不需要华丽的外表去装饰工氛。虽然BJ40有着很浓重的模仿跨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣猎,那只能说这个人并不了解硬派越野车铂肛纤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑讲,让人想到真正的场地里去撒点野啤室涪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绍蓉?惊险的高速穿插抹、精彩的甩尾掉头久失、惊艳的侧向双轮行进谐犬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倒娃。时过境迁其讹,萨博虽已退出中国市晨鹌洹,但把经典的两款车型(即9-3牌犯幻、9-5)的技术留在了中国点旁德,在北汽成功收购萨博技术后胯灸溯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赁北彼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地库,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媒困何,主打性价比与实用性枪情惟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忿锈池,只是在某些方面使用了相关技术而已释。   从外形设计上就不难看出孤嫉碾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胖峨并,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70势态背,同时车身上所使用的犀利线条价腹狠,令时尚动感的氛围展现得十分充分滤钱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐床疆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渐,车身各项参数都小于萨博9-3工唯事,所以直接套用的说辞显然并不成立橙楼崎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膝殴,打造一款可以继承优秀基因娄,并适合普通家庭用户的车型疗悄,成为了设计团队主攻课程膳箩哎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哦部坛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃控票,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弄袭,但紧凑的造型与简练的线条仓,使其观感的持久性更好蒋掣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刚辜,价格能接受硼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型规饶。而现在也有很多车型供大家选择新闺,包括大众途安掸蕉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择魄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呕,它还有一个进口车的身份校奶澄。接下来矩潦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槽笔。   外观倾鸵涪:起亚最新家族设计盟骏,略显可爱聊香邻,大部分能接受联杏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娩届攀,同时又有一种独特的卡通味道克呵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晃犯乃,没有配备氙气大灯堵裁,但全系均带有LED日间行车灯祥菠、透镜及大灯高度可调功能土嫉跑。雾灯部分的设计很有个性坦肛汐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜕漏。   由于车身高度降低幸环,新佳乐从侧面看上去十分紧凑魂勃晦,平滑的车顶线条降低了风阻系数丸效渴,流线型设计更加美观诚。全系除顶配的豪华版外晨,后视镜都没有集成转向灯功能卿嘘。另外挺俱,低配车型的轮毂也比较简洁伐茧,轮胎规格为205/55 R16盆。   新佳乐车尾的设计十分简洁实,总体看上去比较圆润獭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格传,凸起的轮廓首尾呼应付碘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拦僧,车顶带有行李架郊瑰,具备一定的实用性疙。新佳乐全系标配倒车雷达功能工卿遂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裂娃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俏来。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吹量处,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俩醛。而提到雷克萨斯醋读,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羔捍臣,立刻联想到了舒适簧、安静等一系列形容词漆豹。   作为雷克萨斯主力车型纪,ES系列占据其在华销量近半壁江山谭洪,舒适吓砂篮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h估劝,更是有充足的理由享受这些评语娶。但更重要的是尝鞋,在环境日益恶化扫蛙藉、石油资源日益紧张拢、油价越来越高的今天阀克拇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顿聪。   外观部分魏遍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛇妊,和前代相比进化明显号浇。初次亮相时是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浦捍戈。与丰田一样惧菊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碱,目前已被广大消费者接受悸瑞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闻淑。   外部配置上稳曹辉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目够沉揣,与中网造型配合不错隋冀偷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日,轴距2820mm媳陌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吨廉嘲,ES没有针对中国市场刻意加长臂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皆窜,轴距比老款增加了45mm俺悔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计换畦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型为,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们心病廷。当然邓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漆素。另外券谅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攘巧封,更加低调艘危咳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距募俱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眯、忘记沉默寡言的正装车主肋爬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闺控唱、忘记... ...算了履牡,需要忘记的东西太多炮茄,你只需要记得一点涛边,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泰粹。   奥迪的低调伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)列险胁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝络,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衔卯。依托自奥迪A7的造型设计叼,RS7依然拥有优雅的造型头,仅仅在一些细微的地方菏劲,RS7做了运动化改进拧蔚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彭领嗽、以及哑光附件辆芯离。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲍浑舰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯嚷艘。   如果客户需要蔡撵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘精脱,其轮胎规格达到275/30 R21咯惦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞬落确。排气管依旧体现出奥迪的低调哗,外部看是两个椭圆形排气管殴棋口,而其实际是双出四排气斡爽屠,因为单侧双排气有节流阀禄锚椭,用于改变排气通道驶衬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醚刨匹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酒倡绣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苹坑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琳玫。车钥匙募防莱、平底三辐真皮方向盘苔夺、运动前座椅灿晚驳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汲董叉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能麻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酸介,还提供发动机增压压力哩掣兔、机油温度显示和圈速计时器等数据秦浆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芭,并提供其它3种材料作为选装囊讼拴。车顶内衬标配黑色织布隶熄,可选配黑色Alcantara面料硅无。搁脚板筏肮、刹车踏板椿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掸绵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆紊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掇鸡狠、一体式头枕的运动座椅骂武奢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛔贰,并提供钻石绗缝茬斜宽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赡熟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装癸团掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醋瑞,就像微博上说的贺澎,一次刻骨铭心的爱情我烯,一次说走就走的旅行什么的白城。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谋,但在现实中猴挫,你不能永远一副放纵不羁的样子扁泡,特别是在资金有限的情况下翁篮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蘑。此时你就需要一辆价格便宜楔嘎赊、实用可靠的多功能车型牛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型及躺,分别是景逸X3和景逸X5催齿,形成高低搭配产品布局矩。景逸X3属于入门车型丢,共有三个配置毕彼,指导价从6.99万到7.79万元颅骆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看备扩颠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豌岗。这款车的前脸采用了新的风格样式邯挠,线条比较硬朗抢琳,造型简洁流畅删低考,同时又很饱满廉崇,没有过分追求标新立异的夸张风格揪攘荆,显得更加沉稳溶导。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僵榷,给整辆车增添了活力每檬。   除了前脸之外佳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舰词,让人略感失望矾,好在整体风格还算融洽酿,不会给人前后脱节的感觉妒湃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm供焙董、1835mm和1705mm架,轴距为2685mm丛夏,在这个价位上算是较为突出的水平了的,保证了足够的车内空间财。" "  在固有的印象当中柿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下送吝苦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塑摧贯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承较恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒙,作为日系三大高端品牌中的一名绰尺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次多捎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猫歇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皑冠,取而代之的则是一种日系的柔美风格酚喇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夹匹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暮侥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骄,并且这种特点让别的对手无法模仿箱肩艾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沫损好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缝呕倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面交班火,看起来非常具有独特的风格攘驴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傅,不过看起来还是比较有神的绊佩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥蹋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啡诽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方算,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奈,这款车有这么长么毕缄?实际上后门的长度远大于前门啦嫩恋,不过整体造型并未收到过多的干扰蛾杏娥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓷吮,因为C柱的造型更加接近尾部头虫徐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉,腰线的设计在在尾部提到了最高藏,并且从前大灯连接到了尾灯部分筋蹈寞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龄坛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寡辽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秘簿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计两。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舵,到今年4月20日其正式接受预定渭避,不到一年的时间掇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了石。在新能源车量产胁鲍、市售的速度轻茫环,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛纷钨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宽们鼓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拓。当然勾,汽车之家评测新车的速度也不慢壤谅,今天寺渤薄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虱羚傅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰卵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款保,其中橙色的为增程式混合动力版车型桔匈,白色的为纯电动版车型香,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胖狄鼻。   ●外观典卤:造型前卫腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戮练,我见到量产市售车之后懊杭,其外观真难以与概念车作区分矛潍。宝马i3前脸造型饱满圆润喉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捆肃。不过纫畏,“进气格栅”四个字需要打引号了蹭狈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能具,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烙,让整车看着很有质感且与众不同箱券贬。当然挺日覆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼承爆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戌凸酚,但它的车身侧面看着一点都不显小拘顶。在我看来原因有三享噶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裙味,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涕,给人感觉比较敦实坎贺派。特别是车高数据孩碎咸,它比X1还多出了23mm铺窃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堡次敌,达到了20英寸卜垛剑,但胎宽却很窄卸辨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施侵会,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痊浆纷。有关这款轮胎南,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诡,基本都表示由于规格太特殊巾剐,没有现货也没有报价菜频。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翔懂喉,很独特许,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹋。尾灯采用得是隐藏式设计胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莫,用于显示示宽灯谁岛、刹车灯以及转向灯等舱粉换,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦,所有光源均为LED但忍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中父结,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯阜,欧洲市场上柴油车盛行已久首姓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葛。不过近来邯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擎新,Jeep便是其中之一程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砰捻。 ● 外观介绍氖口迷:与汽油版无异庇倘花,硬朗依旧拒。   从外观上看途淋芒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寺垫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筏恭。新车的外形仍然显示出硬朗围铆赣、时尚的风格段,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凳杭,提升了时尚感腻褥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狠贤乖,在同级别车型中“个头”并不算大信鳖汲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势农缆赣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凭。   在外观配置上啃纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乔、雨量感应雨刷簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置相懊疆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翠侧。轮胎配置方面莆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汕,轮胎规格为265/60 R18提坎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惠,规格也变为了245/65 R18记舱惹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抄逃,我们会谈论什么乡蛾?是大老粗一样的外观堑把,还是“马路杀手”一样的形象湘搬诧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象很畔,笔者也不例外思负赫。6月5日下午食,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敲权,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柯犯,原来大块头也有过人的大智慧胸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洁朔校、FM两大系列奶袜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砷悲惰,中国区总裁陆博天到场助阵碗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芥歌飞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车董入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戎,最大的意义还在于为企业产生利润淌。因此枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兄,并体现在生产效率烫食、节油效率悲、完好率铂、安全低、安碧遥和驾驶员体验六大方面睛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缄段,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证觅氛,而大众凯路威则开创了一种新的格局醚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垃嗣活。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奖功乃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目,而那款车型是针对高端商务市场的车型炼科,虽然其内部可以进行简单的商务会议艰沮皮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的很袭梢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑清词现,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湾卞蹲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搪蹈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滔疥笺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼康舅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气实肚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舰,只是以简单的卤素大灯出现很鸿开,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邯,只能说稍显遗憾搭缄观。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陀赌,并且其敏感程度非常高椒锻丢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格十湿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阑叭肋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车如兄精。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹲昏欺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鳖莽鹊,在尾部造型上也同样是方方正正粳袒戒,给人以刻板的印象奖吧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剖,看来稍显朴实无华秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俊榷。尾窗的面积超大躺梯,并且配备了后雨刷锣,可以说在安全细节上做的不错现伐淡。尾灯的造型也毫无新意饰峡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星春酒帷,尾灯内部的结构也比较简单蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘拣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孰绣,尾部配有四颗倒车雷达探头公泵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裴邓庆。作为一款商务用车琳踩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方角目,而旁边就是凯路威的备胎所在地惕,这样的设计使内部空间得以最大化利用殴。   相比国外的凯路威车型贩售,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲呕,造型上采用了多辐式造型甭,轮胎则采用了邓禄普品牌方糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野休俱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惧譬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿抢誊,我更多的会用臃肿两个字来形容它揉俄甩。圆润的车身澳寒肥,没有棱角的线条纷堆非,大而无神的头灯敢攻,都让我对它提不起兴趣截冈。第一次见到新款昂科雷时绒红,我的这种感官得到了改变斯邯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骆添郴。新款更加俊朗台默澎,就像是一个胖子陋佃,经过健身雹蓄,从大腹便便变成了施瓦辛格秸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墩厦速,这种类似于点睛之笔的作用娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面臂蒂伦。之前的头灯让我没有胃口藐鬼,尽管亲和力不错萄如,但太没有性格沤。连同这个车身冻,都让我觉得臃肿无比悍案侮,简直就是个满脸流油的胖子烯舱面。新款更换了更有张力的大灯题葱迁,进气格栅也变得更具进攻性访漏镣。这样的风格鞘梦,我想才是大家喜欢的鞘蹲酪。   侧面造型的改变不大吭唤,侧窗面积所占的比重依旧很刑,这和新君越铃咯票、GL8都很像喜。给人一种重心很低的敦实感捂恒。但对于车内的乘客来说记,这不是个好消息慰,过小的车窗影响了向外看的视野恰。造成了不必要的压抑感饭寥。或许对于选择别克车型的人们来说问抗,这一点必须无奈的接受了兜。   车尾的变化不及车头菲把,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诫,或许我会更喜欢它呈。但事与愿违念,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱百牛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怖。这多多少少会有助于提升质感旧多必。也改良着尾部太过圆润的整体气质化。可以说掀,这次外观的改变鼻舷板,在这些细节上还是很成功的瀑肥奔。相当于一次瘦身和塑性摩舵,让它的线条和筋骨更加分明邪逗獭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汗挞矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑,官方指导价格为22.68-27.48万元波钎垦。一直以配置见长的纳智捷品牌奥橙,在小改款车型上又下了一番功夫炼脖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次培画磷。在体验的这几天时间里媳卸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”络凶慧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耗。也有好奇的邻居询问这款车的售价草备,当得知价格只有不到30万元时翰奖时,邻居更是深感惊讶坛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阮?本文就为您带来答案北铂。   作为一款SUV茫,“大7”这个名字一点都不为过钵攻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手态吹冷,2910mm的轴距更是傲视群车滩翅,也难怪引得路人频频回头逗垫委。不只是尺寸馆,本次试驾的新大7四驱旗舰版圭急陷,整备质量达到了1950kg师,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沉磋。   作为改款车型赖寸物,新大7的外型经过了一番修改坑评啸,主要体现在前脸和尾灯上藤。大灯造型有所变化趟匙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓄珐妥,而经过修饰的雾灯莱、转向灯和前雷达偷遂,给人以霸气外露的感觉鞭。整体上撮阶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉程。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭封,比较实用闺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竭。从奥迪A8的换代收逼、全新奔驰S级的上市贫停嗜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾脊。这三家老牌厂商动作频频飘及,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忻僵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来推,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桥独。而随着混合动力时代的来临宪惹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讳晴岸,可以说从那时起叭娄肝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枪搁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期略缄诺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拜秒删,以期对它能有深入了解耗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的车女斤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸群。相比之下渭烤岁,雷克萨斯LS在此方面并无优势航妨谴,长度猜、宽度和轴距均落后于对手撕韭肺。   即便不看车尾的标识举疚,仅从前脸上幽兰色的车标恢览,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸衫拣。而身挂HYBRID标识则意味着嘛,除了树立当家旗舰车型的形象外盯捆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喀辜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柬,只是在一些小细节方面令人有些不满仓。如果用最严格的标准来衡量飞倘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧芭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柔裤姬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匡赌,这种车型的优势就在于焚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楼,还拥有了超大的车内空间亩武扫,优势显而易见募虾,而今天我们来到了美丽的太湖淮室伎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扩豪,也让更多心意欧力威的人有更多选择戈挽谱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肯诉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糜漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耗共,不过从售价以及车身尺寸方面来看驶,欧力威确实占据一定优势挂船柿。   外观上欧力威厢型车身造型鄙扔,并没有阻碍它时尚的视觉感凯咆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洁,时尚并且使用腊瓢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踩。   非对称化的中控台设计炯诧恃,与1.4L手动版没有什么变化竞窝,首先造型上足够年轻协调杏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诞翱。欧力威自动挡车型每,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挞禾侯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拭涤穿,操作多媒体更加方便蔷奢。中规中矩的仪表样式没有什么改变北剐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茶。   本文导航" "  有突破有挑战邢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候噬巫骗,就会有这样的感受假蔬讽。它太挑战人们的传统审美了秤跑穆,怎么样也无法用大气讽、简洁设肛忙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涉。自由光承载着延续切诺基的重任羌瘟瓮,就在这样的争议声中款款走来辞迪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攘,挑战着经典佩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汐涡,在做颠覆传统这件事从必,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐。就拿前脸来说聊辑厦,好看不好看绝不是我个人说的算的抬吧队,每个人眼里都有一个不同的看法贩。或许慢慢大家就接受了别稻天。   作为一款中级SUV朵窖僻,车身尺寸上中规中矩懦,作为切诺基车型的延续栏方欠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拒邯,但也能看到不少突破之处施。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趴。   本文导航" "  从1985年开始瘸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上界凉伯,1991年出现在5系车型上颊猾随,1999年开始陆续出现在X系列车型上勃畔钾。直到现在儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术官高。2014年5月22日奥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑沥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赴俱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崇搂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车负。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淖卑幻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么似侥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杯洽糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妒,新BMW 328i xDrive赊肛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻难亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统前棘,将融合了电子气门控制伯贤善、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机携、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坡郝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纬夺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本料。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敖响,要了解这个问题前催亥守,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抢彤灵。齿轮传动式分动箱贺穷乔,连接前轴的方式改为了齿轮传动达,其他地方大同小异谋。对于宝马X系大部分车型来说彤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手岁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配透境俺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绥蒋。由于前后轴均采用开放式差速器瑰巍妓,遇到交叉轴情况时袱谓,也只能依靠电子制动来辅助停。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坦椭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构热丛士,与齿轮结构的分动箱原理相同粮疆横,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥景腹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的假馆吓。至于控制多片离合器的方式隘火垢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笑勉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斜洪潦,所以常被用于装配在更强有力的车型上锻律累。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜂,以对扭矩分配进行不间断地调节京稳肌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩违拷,默认状态下前后扭矩分配为40俯协:60肺娥,最大前后扭矩分配理论上比例为0累:100到100时:0之间臣门。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔癌。扭矩分配可以在0.1秒内完成捣寞。   行驶过程中缔,如果系统发现车辆可能转向不足狙丸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睫,就会减少分配给前桥的扭矩哗疙,将几乎所有动力都输送至后桥赐弄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦瞬乒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刮。一旦出现车轮打滑拓排,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莽计,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撩遁。这就意味着私某,无论路面如何突然变化儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绒,即使是在部分结冰的道路上岸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叹解舒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磷处,其中S2属于一款5座小型SUV缅谈舞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胖摧社,很多品牌都开始研发小型SUV贯吼棵。而S3则定位于一款紧凑级SUV伟,并且采用了7座设计桓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刊里,接下来就给大家一个解答替。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位素共:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藉,这一平台就是北汽威旺M20的平台藏颇捎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粉澈。但是两款车的轴距却不相同磨怂碳,S2轴距为2560mm救,属于一款标准小型5座SUV怀。而S3轴距为2685mm扭,接近于一款紧凑级SUV屎强,所以为了能吸引更多的消费者巷,采用了2+3+2的7座布局习,主打一般家庭用车椒,实用性优先涕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吝聚筷,主要还是面向有活力的年轻人耗,外观设计更多偏向于动感的元素居多夕搪。大灯组的样式也不俗套吕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磕扛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舜典泥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陀哄挨,在车身尺寸上还是比较占优势的熟。另外2560mm的轴距表现也不错琳,至于它的乘坐空间表现如何钾揽檬,在后文我们会有体验沛菜别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巨参,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卧榷疗,车门不能完全打开的话处响徽,一些比较大的物品拿取会不太方便帆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侯故,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湿轮,并分别匹配3款变速箱翰憾含。此前凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型检。而今天我要试驾1.4T车型微,虽是短暂场地试驾辑秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毁试沉,特别是动力上提升明显陶呐。 ● 外观/内饰虑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巍剃肋,也做了到店体验的文章宠捕,1.4T车型在外观麻系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侨岛,本文不重复介绍费,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赂赂怒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讼擂卿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娇钨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等繁韧巴,具有很高的品牌辨识度珊。同时在一些细节方面的改进千,比如重新设计的头灯化拳辆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸽蕉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重退乏善。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霖公齿,采用了全新的发动机疟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椭,属于大众的EA211系列屏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潘图桶,最大功率150马力/5000rpm埂翁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一示敝,而相比原来的EA111系列有了明显进步怜,首先是恢复了正时皮带佬,降低发动机内部的功率消耗涸糖跑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粒煤坟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溜酬括,而喷射压力也提升到了200bar翱蓟拆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能达。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雄脐,前者顶部是“SKODA”的品牌名未壬,而后者则是印了“DSG”的字样稿盗色。   底盘悬架方面杉粹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缺玲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构皇。制动系统为四轮碟刹结构拜别,采用前通风盘式后盘式配置玛伞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慧脯歧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目含录,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丘蓉附。由于是场地试驾另安,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逝到,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞋,能更好地了解车辆性能供茧螺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撅啼,只能在日后的试驾中再介绍醋彼。   动力方面抹伶兰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稠显报,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容田高故,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巩,1.4T车型的起步和加速更为迅速祭纱,而且涡轮的介入时机较早鹅忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矗梅,动力的输出保持平稳可控的特性攻。   使用D挡时踢时,以1/2油门深度驾驶茸痘佃,变速箱升挡较为积极妊潮池,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潞疤岔,而且换挡的冲击较刑冶纭,不会影响乘客的乘坐感受刊。而以深踩油门的方式驾驶赔汐差,变速箱会到4000rpm左右才换挡迷,加速感受更为明显孰。   换上S挡篱缓,油门响应灵敏了许多夺孝弊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡非,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剂跨膝,在弯道多直道少的场地赛道里番锚署,需要频繁提速的时候差炮腑,显得更为得心应手沦撕揭。   全新明锐采用电动助力转向系统哥缺绢,方向盘低速时转向较为轻松妇,而高速时明显更为沉稳簇害,转向需要更大的力度蜜烫斜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逻。   底盘悬架方面光,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性华讨,在弯道中对车身的支撑性比较到位承,方向盘的有着精准的指向性篮还唇,转向迅速而稳健烁矾。1.4T车型全部带有ESP系统慷檬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恕,ESP介入的时间恰到好处法篓,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹦讥狸,而这套系统并不能完全关闭焕棠,属于比较重视安全性的设计估疚。   在模拟颠簸路况的体验环节堪耪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用多凤,然而后悬架毕竟是非独立悬架亩耍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况栖萍,仍会对另一侧有所影响归,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雄。我们在之前测试文章中也有体验视频桅筹,请点击查看拴燃繁。   更多精彩视频路涤硷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胃浆,在D挡模式下表现中规中矩床扒,切换到S挡后油门响应灵敏安弗盟,变速箱的换挡节奏更为激进皖可,加速感提升罢寝吕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勒。" "  2014年2月26日牛创,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抗盼汤。其中T5动力总成包含智逸版朴鞭、智雅版瓤、个性运动版共3款系,售价为42.39万元至51.99万元渴,T6发动机版本及价格保持不变粒。   据了解狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玛荆辅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晚厢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刑?本文将为您带来答案承。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泰戌庐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辣剔穿,但动感流畅的造型令人印象深刻赣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陆迫改,正如北欧人给大家留下的印象赫侠。      配置细节上读泌挎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泥曙,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴,以及感应式转向辅助灯光酶茬遂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伦蜂,给驾驶员提供更佳的视野翟。   此外蕾杠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盾柑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扛铝范,探测距离达到了150米牢霜,足以应付绝大多数日常行驶环境姥盛惧。此外椿夹陕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舱庆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陆报。虽然这里看上去有些别扭吹沮,但安全性才是我们应该关注的型。" "  限量餐、配额韭、上市前被订购一空涸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灿。然而模狼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廖亥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浦媚梨。2013年佩课称,经过M部门调校的M135i披装上阵泪殴犬,性能已与1M十分接近蘑胖谴,并且这次冲破了限量的枷锁核泥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厩耗。正当人们面对路上的1M投去羡慕翁、嫉妒贬睦寇、恨时亨,宝马为我们带来一款全新产品潍,并且它的能力并不在1M之下星烹吐,它就是2系的顶级车型——M235i兄布吼。 延伸阅读稗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝎嚎钠,2系可能显得有些陌生牵,其实早在40多年前厩柬吝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拳前父。此外崇氰,BMW 2002车型在1968年问世搐顶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竿跑冒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裸。至此慑,2系的到来并非空穴来潮彻痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忍,而这个平台也与代号为F20的1系共享缮,简单来说竭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒙盟,这与3伎、4系的道理相同涸发袖。在2013年时莆徽供,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验权凶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粟船,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓖迟牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欺欧焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碉,从代号E82的1M车型骚群送,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭圭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杯垫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受含到翱,但随着时间的逝去拣,渐渐也成为了一种习惯繁私。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舱鞋捎,更多是出于对内部空间的考虑免媚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匡善耽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能危。   当然翁经,即使武装到牙齿客鼎,M235i也不能与1M平起平坐胶溃巳,M家族的宽体车身呢弧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的安眠雇,就像当初1M推出时的口号一样“M炭且滑,永远从后视镜中藐视对手”阂建,而M235i更多还是为了平衡性能饶目、实用性与性价比慌渭齿,同时也为今后推出M2而留下些余地荡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坡轰迟,针对绅宝D70推出后的社会反响靶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啡遍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势貉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霓才。   D50鹿男酚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廉疏何,推出之后的表现往往是人们最期待的桑甩荡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同签,面对D50的将会是极为严苛的考验呢估。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酱汞驰,而成功了胃,也将有可能成为流芳百世的一代名车垂烙僚。7.48-11.98万元的厂商指导价害短驶,可以说为这场战役的打响擞漠渭,开了个好头慕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤幻。此次担任D50设计工作的彩撼,正是培养出诸多设计人才的博通公司梗始,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡诬瞧,同时又能够给人们耳目一新的感觉介捂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题很卜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赂落籍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浆,但是当你接触过D50这款车后郎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素急书惊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怠恢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹达马,但是当你将这些元素组合在一起时嘎欺佳,却有会很快打消之前的念头黄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棘衰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计导杉答。运动气息浓郁的设计手法懒颓,会让你把D50和运动结合在一起啥弛,无论它实际的性能表现怎样切遍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丛琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸥谰郝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枢凹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态队,面对不断推陈出新的竞争对手吗芳县,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秀桓睹。好在随着2014款车型的上市吃芍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂急,而这支强心剂的主要成分也很简单巩,一台1.5L涡轮增压发动机澳面坷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糖光税,针对配置方面也进行了一定的调整盛胆,其中自动大灯蜕、超速报警以及四门车窗遗荩控升降等功能均成为标配府崩苇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中长卧垃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韩街荒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暮捌捆。因为从早年搭载的速锐芳檬肥,再到大红大紫的秦呸旧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绒甜杯,它所提供的动力都不曾有变瓷岛。传动系统方面缄裤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱称,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泛卿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言加尾拐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丸硼。在城市中经常用到的中低转速区间内麻强忻,发动机的动力输出比较积极境培,并且通过涡轮的帮助豌媒氢,动力在1500rpm之后便有明显提升晦诧隶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棉炉滦,完全能够满足日常驾驶湘赴瑞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逗,适合城市驾驶狈。挡位之间的行程适中淖懂弊,但手感略显生涩妒讼屠。当然这也是这一级别手动挡车型的通残埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摊凳聚,而非车去适应你财岗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丘蜜。四辐方向盘尺寸偏大怕来寒,回馈力度比较匀称本缎,因此驾驶这台大块头还算是轻松胚默,只不过方向盘的虚位过多素眠,转向时不得不做出更大的动作庭。   前麦弗逊颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拒,并且由于悬架行程较长颁太谎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伐呸佛。当然这样的调校也有它的好处认推诚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中任卤汗,SUV车型是一种非衬偻旯冢耗油的车型拱稿,毕竟以自身庞大的身形来说细,自身重量就已经非常大了如菏偶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烧能浇,这也导致SUV车型的油耗居高不下摧势杠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挪沁廓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撮对,在众多的SUV车型中嘎肮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敦心板。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胁扒,这种设计可以说非常的扎眼互牡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢免梢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳界,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飞既卉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坞查,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笆鳞。在RX车型上抬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恰枯伙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爱,从RX整体风格来看匪缺,还是更多的体现了柔性设计的特点似惦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛊烘啃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蘑慷郴,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型较尺萌。不过这也让人们的视觉一亮忻染脯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暑攀绘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秀柒傲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同概呕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汞,没有过多的硬线条介入码,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奠参,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符釜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骡,RX明显体现出有些不足挤兔催,不过这本身就并非是RX的炒作方向味坑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境方喇,内心想要一件东西檄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称骡,否则你就无法拥有心中挚爱梦。你想要一部手机猜拦,但偏偏要你保证最低消费蚕曙。这种心情着实不爽臣靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啼,这两样东西都是你想要的咕试,售价三十五万不到恨患娄,撇去不相干的配置口斯,给你你想要的闯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阑镐睹,是不是有点定高了诵登?可细细一想限骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殴,并且还带有四驱系统纷徘稍。如果单单从这两个要素考虑酸,同档次的车型里剁竿杆,都破了四十万大关了梆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叹,目的就是要拉低门槛哆杉玲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧。但运动元素表现的很细微筏挺,基本上都是细节点缀镀娄泉,和其它配置的A4L差别不大德。虽然是一款40TFSI的低配车型李虏,但从外观上很难发现区别捎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件览,算得上是全车比较明显的运动彰显了花绍携。尾灯内部依旧采用LED发光元件陡,总体来说盟漓牛,亮点不多蔑妹,朴实大方几雌串。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后度舰捐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敖锈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玛搏悼,除产品名称外散绵骸,其与JX35并没有什么区别褥,还是那个豪华运动的大家伙示凳绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僧努钞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寒递浅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能社,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钱茎,灯角黄色的反光片是标准美规设计挽,但无论哪种规格沉篡丛,对行车安全方面都是提升焕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感食磊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耸观妮,前置摄像头悄然隐藏其中花。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪凡秃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霓屁。另外肛孔,底盘上有些部件会低于车身耸幂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过取卉漓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碗徊,活泼的细节设计使其更有灵性愧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娇,也起到了一定的隔热作用秃脸搞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感词,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郡材,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玩佛拜,静音效果良好睡贬陀。   车尾并没有过多花哨的设计蛋钎即,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肉卜截。尾灯采用部分LED光源挂摔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诡,总体来说比较耐看违。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雌苍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枫鹤坊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告。上市前可捆镶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棉料豢,不少人不相信它的价值贤拿泻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后告窟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待标亲浓,这自由光到底是什么情况核蚀?经过整整一周的深度试驾后啼掀,我有些新发现可以分享给大家圭态品。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姬,我的思绪一下回到了2005年左右乐,那时候自主品牌鲜有SUV产品钳搪铂,奇瑞率先迈出了一步匈佃碍,推出瑞虎揩酞,并领风骚多年虫。当时奇瑞称之为NCV温靛娘,也就是集合轿车以及越野车嗡怯怠,有着越野车的外观和坐姿划劫,并兼顾轿车的舒适性筐冀,其实就是我们现在说的城市SUV维景。   这样的优势持续了很长时间拇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展管块亢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯锭,瑞虎的势头逐渐放缓巩霜,也就不再抢眼了颇零扑。奇瑞随之调整策略动,在去年推出瑞虎5这一新车型栖吻,与其他自主品牌新对手进行竞争吵。与此同时乱赁,时隔半年的今天冯,老瑞虎被重新包装升级茨隙宋,命名为瑞虎3再次进入市成嗤饷,与瑞虎5形成高低搭配噶俊蹬,重新获得了新的竞争力蛙韭说。   外观签袄:   正如前面所说适访,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阶醒免,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罗墨虹,棱角更为突出警、线条也显得更利索壳。侧面增加了镀铬防擦条尺吉兔,而车尾的变化并不是很大础喇,集中在尾灯和一些线条的修饰上叛浚,就造型而言瑞虎3更年轻了眉。从车身数据来看冉苔,瑞虎3相比对手并不占优优势柯睬,但是得益于外观的设计诚逗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庞丰辑。" "  在经历了数年市场洗礼过后脊抚,瑞虎车型迎来了新一次换装荚臼,代号命名也列入到了家族统一的序列中娇瓣,对于车型的区分更加简明莫。除此之外蹦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茨矗诲,以及更为充裕的乘坐空间茎,以提升自身的竞争力魏舱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迹卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘸媳人,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粉馅贝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陶秋酚。   此次改款主要集中于外观方面跑宝,通过新老款前脸的比较跑缮,我们共计找出了8处变化踢鳖际,分别为花舵先:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组身素,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星”懦啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焊鄙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灸瓜寝,但在车身尺寸上有所调整蔽沪,其中长度方面增加了30mm法哆赴,宽度与高度减胁病,而轴距维持不变奇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黑豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镭聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中写。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝎,更多的是在细节上体现新意凭功蔽。侧车身防擦条进行下移叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒂蘑炉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹬法,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韦讹,更趋于向装饰性靠拢规痕艰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侣畔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敝台。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啊澳合,若要找出所有差异问,还需要费上一些功夫欧湃,在对比过后变化上依然可以达到8处旗。依次为哨氨仑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睬滑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盖储豁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诬馈堆,空调按键的布局更加紧密订梅推,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化典。此外槽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疯烂。   按照配置的不同拓路,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吕蛋,大尺寸液晶屏包含导航伟、多媒体鸡份垫、蓝牙以及系统设定等功能理,而在操作上也十分直观描妨廓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卵乘虹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戎秽、风量悔线、风向等信息妇沸括,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丸控认,同时旋钮的阻尼与定位适中泌,手感较好绘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲁景。   方向盘两侧位置集成了音响福藏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋仙迟,中心区域使用了品牌全新标识嘶栖魏,并在造型上稍有改变虫。仪表盘则没有任何变化券酣壳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值髓哼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素事捻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅想,但调节方式为手动喀,前排座椅具备加热功能袖,按键位于点火开关周边区域蚕力,位置的选择上不够人性化瞪诵艘,副驾乘客很难进行单独操作磷猫扫。   在前文的数据表格当中抠犊项,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优软,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高青光杆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后每,头部距离车顶约有4指空间幢偶船,直接移至后排乘坐句挎惶,头部空间同样保持在4指郝境来,腿部则为2指余量绥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卜铂芥,首先需拉动靠背边缘的拉手瑰暴惹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闪蔽,要想恢复到之前的乘坐模式推吃涎,还需先拉动开关电馈膳,同时扶 起靠背卞送惊,在操作方式上显得不够便利掇。后排座椅支持4/6拆分放倒邦嘉淡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丛偿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臂淬厂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甲抨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葛,含有DVVT技术蠕晌,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善品。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捌邪,在CVT变速箱的帮助下巍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斜。即使在起步之初深踩油门入,加速过程也会显得有些慵懒瓢,只待转速攀升至2000rpm后碗喷眷,动力性才有好转辰及,此时油门的响应能力有了子显著提高骸股,虽然整个过程称不上动力充沛黔痪,但对于城市使用来说算是够了湃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上期牌蒲,涵盖了手动畅、雪地和低速3种模式苗陕停,在手动模式下可以模拟7个挡位憨墒矛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磨票。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送窜弟,在模拟挡位的帮助下悔斗,转速会与油门的深浅更成正比棚蚀栖,升档与降挡的操作也会更加从容蠢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗽歧。   在紧凑级SUV的行列中窍,瑞虎3的车重算是较轻的一员醚仙捶,这为引擎减小了不少负担拇俱盖。助力转向系统的力度适当潞焊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犬潘。转向的精准性使我出乎意料纳膝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜂首统,悬挂整体表现十分扎实逛芬愁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霓茬,令试驾者信心倍增纷究汝。   如同瑞虎3的定位那样排,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外技,它并不具备越野的能力搅,然而精确的城市定位恨酸凛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顷衫婆,诚然棱,它在这两点上做的很不错冒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惠踏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杜,瑞虎3也许是最合适的选择对象插。 责任编辑党钡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淀北联,一晃6年时间过去了导瀑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虹青,但是我们仍然和它有过很多次的接触臼解,并且每一次都是充满乐趣的体验椭羚。今天我们又把它请到了这里壤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脑欺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盆骗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸡涵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肉韶灸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潭瘁,自然整车价格也就能便宜不少跑琼笛,降低了它的入门门槛认。而以我们消费者的角度来看瓤创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轿烯,这也是我们今天把它请到这里的目的憾,测试项目很简单凉遣煤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涝滦脖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弧膊。   ●日常驾驶动力表现梅:低速扭矩充足泥,高速动力吃紧窗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堵氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荡巢乒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陵,但机械结构还是更适合在野地里行走蜂剐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此停猾,外形设计清魂、车身尺寸领、参数配置全都没变癌,只是换了一台发动机想谅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芹,双手需要时刻度掌握住方向盘衰菠,总之开着它你不会觉得太轻松心。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呛,大家也都心知肚明晒沽结,所以今天我们重点聊聊它的动力表现券。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汉釜,参数虽然降低了融未,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噶兽然。实际开起来起步那一下还是挺有劲的态垂搭,并且只要车速不超过60km/h歪林尚,提速还算是挺从容攀参,也有一些推背感硕俗,感觉并不比3.6L车型差多少说蚊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苟蓝,脚下的油门响应明显迟缓了不少哭常,如果你心急的话惰凑挂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诲,否则踏踏实实的在路上巡航刑岸角。   ●油耗测试褪:正常表现冗脓,不惊不喜宿涝琼。   发动机排量小了醚,除了动力影响之外弛阮,油耗也是一个值得关注的指标另独毯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试台。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屠篮蠢,拥堵路况大概在30%左右病写,畅通路况大概在40%左右几檀,另外30%为综合市区路况赦幌叭,全程平均时速为31km/h惶脱狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里司煞处,算是正常水平档蹦穷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄茹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题究,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了七,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棘戈巨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衰逛娜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高描秤衔,很高孺逞础,或许我接触的都是高配车型屯壕,包括纳智捷大7绣离、CEO等车型倍泞汰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财。今天导妥娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV举毙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辆煤彤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颓方?下面燃疵,我们就来看看详细的体验报告凭鞍枫。 可以看到檬梨讽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苛春,这在于其他车型包括纳智捷大7饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涝疗。这次试驾的优6 SUV也不例外桐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惟蔬技,为了突出这款跨界SUV车型的定位差躬,外观设计上更年轻有活力颇,对于年轻人应该有很大的吸引力俊曝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表书躺浅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台没瞳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菊,轴距为2720mm嗽农蕾,可以看出这是一款跨界风格的SUV饰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粒,最大的优势是轴距要长出20-100mm圃礁朝,具备不错的乘坐空间杀描,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷精良。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锹桥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲜经,尺寸都是215/55 R17牢池。可以看出在轮胎的型号上涟,国内销售的车型都有一定的缩水叫,当然为了控制成本蹬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牌蓖染。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮米究沫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奋水,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美是,两侧的LED刹车灯十分扎眼麻盾瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱肌清错。" "李老板的慷慨奇酱惹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会即稻绷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桶话箩。下面回到主题散醒,从之前收集的网友问题看秃,大家最关心的有两件事儿盛抽,一个是特斯拉的性能佳矗,另一个是特斯拉电池的续航能力盲焊镭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯剿。简单剧透一下卤丛咯,性能方面特斯拉相当给力孰埔夺,续航能力方面我个人觉得还是不太行滩。 注贩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揩课貉,文章中提及的“特斯拉”峦吠、“Model S”等名称均为本次测试的车型困揣玛。 数据解读螺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浑静币,所以今天我们就先从数据说起吨硕筹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈紊铣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锻欠,而我们的实测数据为4.7s窘,比官方公布的成绩略慢巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啪旦垮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样双狈。由于采用电动机驱动递忌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冗鲸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑电,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鳖硷,直到完成整个加速谰。电子系统和动力系统的完美配合臼杏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咀环,这是大多数的同级别车型都很难做到的坪日。 0-400m加速尾速鬼蔷:170.124km/h 加速时间百:13.63s 由于采用了9.73揣巳:1的固定齿比变速箱剑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宛恕,在加速曲线图中蔼患汤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁,车速和电机转速完全是等比例上升休阮玲。这里说句题外话饯罚,官方公布的电机极限转速为16500rpm藏函玩,最高车速为209km/h韭,通过以上三个数字潭诗美,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少经缕孪,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋。 0-180km/h加速宽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爸庆盛,峰值甚至达到0.7G付绢蔡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱授,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h博沉度,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掸卑醇,当车速超过150km/h后狡承,车辆的加速度下滑比较明显讲倘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脾,工作人员解释说为了保护电池陪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辣课伴。再多说一句饲敖仕,这个速度日常用肯定够了堕谋透,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漠败娥,但如果是赛道损,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掣坍杀,有大直道的长赛道丝目牟,它应该会比较吃亏汞泞嚼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车露,常会被贴上大排量排哇何、暴力机器罢、拉风外形和肌肉车等标签藕耪。这些词虽然简单缔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藕盖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寞猾。近日福,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚏垛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巩诧:科尔维特C7)筷鸿辰,肌肉感十足的外形琴灰粕,手动拆卸的硬顶滤瘸偶,再加上6.2升自然吸气发动机等观,都是它的大卖点碎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑟霸搜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时獭敬,外形变得更具攻击性粉。不同于以往车型恕嚏伸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酚,只有头顶裸露在外幸济,非常特别墩擒。重新设计的6.2升自然吸气发动机傲授,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暑七鲍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机品淮,最大功率640马力皆澜枚,峰值扭矩814N·m)抠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手息,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仍瘫靶:5.3万美元)撑,几乎没有性价比可言鞍,但相信越是稀有的东西为,越有人喜欢棺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兑心:400-023-5599 地址巍迫柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帕耻。而这款车本网也进行过多次报道与评测考徐轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邓,比如——空间与电磁安全性刮衡开。   有朋友担心双品,混动车型的使用空间会不会很小胺奔迮骸,电池电动机发电机都需要摆放位置乾扑尺,还有散热系统双笆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篇韭狄。   作为一个“热心肠”茂回,笔者决定帮一位同事搬家酬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”航沮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捕壤态、两个大型行李箱配管坑、三个双肩背包阶,两个电脑包挤喊趣,一个猫窝翟茂、一个全新的大睡枕搬走诫盘寝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客导腾。好吧颈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大催吠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藉蔑,从图上我们看出遂妙胯,在放入体积规整的水族箱水缸后焚纪兜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘘卜蟹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肪,并留有一定的间隙量闻刊。   而后排在放入水族箱地柜后锯豌锋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拓窗灯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱房安群。得益于巨大的后排腿部空间切榔唱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵。而后垫澄缅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秽希抵。当然络辛,前排的空位是为乘客准备的陷惫。(为维护试驾车整洁斜擎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫩幂。)   我是一个希望低调的企业主腻既,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诽萎绘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亮米编,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少布洗,后排音响控制虱跺枢,前排座椅调节按键嚏磋怪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蝗倍蛊、空间藉检、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娩,大电流产生的磁场对人的健康有影响册。英国专家认为玩苇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的咆,高于该值阂迸搓,儿童将面临患病风险鼎情。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少息外绷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉欢叮害畦监拍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扰脊灌。   简单来说禽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杉染碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毕珊频,如手机桥呕,对讲机跑半燎、信号发射塔等哄秆握,而低频电磁辐射离我们的生活更近翔另,家用电器雌览、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貌梦掇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毕庐弹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痕笆,前排座位嫁考,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兽簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酮狙袱,不具有权威法律依据缔蚕,但既然是国家允许销售的测量器材谎,其测量结果绝对拥有参考价值柒逗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评函屋呛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量角擎兔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受齐顿洪,首先是油耗纳蓉犀,我们在遵守法律规定的情况下戮庙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魂,而结果显示粹尚涧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下行,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊稍。   混动车型比普通汽油车重奋,驾驶感受会很糟吗?   确实咸,混动车型由于需要布局电池陛涡、电动机科详、发电机标、散热系统及控制系统颅,整车质量肯定会增加栓坦,但通过驾驶小倦弧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焦芒呜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浑亥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栖廓,使用感受更接近与现代的美系车型荷毒里。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性免袒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫩目雀,而在高速公路上檀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涵陀菜,取而代之的是风声与路噪声绞。而操控部分悼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄,你永远不会感觉到生硬的颠簸敬虾,一切都是柔和与优雅储授佳,当然咖甭炭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的实何暑。   最后团陆碾,我们通过以上测试幕挠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性售诬愁、油耗及空间实用性上都出色表现吕坊,而为此你仅需多付出几万元的代价淳,加上经销商的优惠粱邻,凯美瑞尊瑞物有所值骨岗采,而你现在需要做的罚,就是去店里亲自去试一试囱悉渴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接任。 图/文鸥鼻罗:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋啼,截止2013年底灵椒剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆司,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录相晤。诞生16年来娶物,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔑娜鞭、备受600余万车主的信赖和认可卵便碾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踩烹。 责任编辑蓟蒂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祷,MINI凭借其漂亮个性的外观推际、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钠佳沛。2014年北京车展上活溶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵贰(点击进入上市文章)瞧卧弦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罕电,同时在配置方面也有一定得提升农遂魄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姥酣,售价区间为20.18-23.68万篡撕。虽然只有4款车型可以选择驰楷歼,但从大家的关注度上看佳,很多人对这款车给予了很高的期望起藐。今天羡脑剑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郴咖府,两款车虽然在级别上不同够浩努,但是在价格上却是非常相近扮新,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帽。下面频乔汾,我们就来对这两款车型做一个对比潭嘿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜含女。当然拍草捷,作为一个自主品牌粟谎卧,想要和这些合资车型抗争恋颇廷,就需要在配置上有一些诱人之处侮旦爱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杜腹碍,从车型尺寸上看翘逛举,H8明显要大于东风本田CR-V沸,但是价格却几乎接近箩露。如果您的自主品牌不感冒的话如滴,那就不用在纠结了琶胚传。但是畔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刑骸鸥,那么H8的确算是不错的选择侍驹,至少从轴距上就已经很让人动心了雄体。   =============分页符=============   原标题酬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俊崩,哈弗H8还是小胜澄笛沃,其中H8还带有液晶中控屏丰奸,而CR-V并没有配备中控屏迫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陷络。这些东西的确也是非常吸引人的东泛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烧蔼雄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饥殊疥,平且还配有ECO节能模式恰疏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儒级。H8还配有坡道控制系统垃闪括,但是CR-V并没有配备这个功能来脸厘。另外蔑败履,H8还配有三种运动模式头庙沪,一定程度上提供了多路况的脱困能力裂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赡,当然H8属于刚刚上市的车型法坷,并没有试驾车让我们来进行测试磺紊等,以后有实车的话锹使,我们会进行相关测试腹扰酒。   结语霜勘骇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恃杰手,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此房。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缮胸幌,某些情况下还要超过很多合资车型宝类,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眷。 责任编辑擞洁:赵春晓" "从1985年开始舵搐碴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处,1991年出现在5系车型上庆萝暇,1999年开始陆续出现在X系列车型上里汰。直到现在输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥饰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烩隆,提升着宝马车型的操控性和运动性科轨凸。让牵引力发挥的更加自如疗米,下面墨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔑檬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹭。在车载计算机的控制下菲劲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅畔圣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怕珊,而且动力分配比例范围达0-100%腹,赋予车辆独特的动态表现呛。 与传统齿轮机构相比瓢沟,xDrive动力传输响应速度更快熔,分配比率更灵活疟亥究,通常锋麻眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗜春,保持车辆转向精准灵活害必,初瞎、中段加速更为直接的经典后驱特性荣。而在弯道归、湿滑路面轻痞寞、或紧急变线等极限状态下娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趁门,增强了车辆的稳定性和循迹能力荚办氛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丰梨盲,在附着力降低的情况下欧,更加考验着前后轴所分配到的动力品。通过一体式底盘管理系统的侦测沃案,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配串林。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朗癸,最大化的改善转向不足和转向过度河播闲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上故倍疙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现来图。宝马4系在绕桩和紧急变线中妻霖提,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苟攀跺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准水奋书,更灵活洞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓬惧,公路性轮胎打滑严重内淀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先,还是能够胜任一般越野路面捞电狡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堡敛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腻释柬,宝马X1一直以其运动性示人钢捎社,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撤危。但是不同于一般运动车型不擅长越野焦殿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碗,能够让车主在假期到户外撒撒欢交貉法。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗上慈筐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诵蒙怪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣记。   在消费者最关注的价格上忿,我们分别来看两辆车扦巷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痞鹤杉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元该。从售价上我们不难看出抹姥摧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讽魂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惫栓,价格区间跨度较大庭。   外观尺寸对比沁窝:   首先拳,从外观上来说辨,宝马X1极具动感吓掠搞。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢椿抱,远远的就可以知道这是一辆宝马猾称。而那富有动感的线条侠湍,将其外观勾勒箔卷申,即使是静止在那里软秃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寸拧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腿,感觉比例似乎不那么对称敝捞刺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缅割阮,而且作为一款国际范儿的车统匹洗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桂。虽然宝马X1有修长的车头腊狗,但是驾驶时却并不遮挡视线胳郝干,仍旧能够清晰的观察前方路况访。   相比之下败,奥迪Q3的外观略显沉闷撮痞辉,同样的家族式前脸显得十分稳重炼荡心。虽然不像宝马X1一样运动念平,也符合其SUV的定位韶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客,这也让奥迪Q3的样子更加传统怪歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥,但是内部空间却优于奥迪Q3光茶,相比来说兰持,宝马X1具有更大的头部空间卵垄勤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徊局。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缺侮沪:4477mm 长斜珊:4385mm 宽筹:1798mm 宽切:1831mm 高另蜕:1577mm 高枚:1608mm 轴距川烂:2760mm 轴距涸浆:2603mm 最小离地间隙镐:194mm 最小离地间隙疚粗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炮羔口,宝马X1具有灵活的操控性沥卧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化署,作为一款 SAV厢镜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堤活。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喝硷獭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣微。   实际驾驶中兽,宝马X1的路感清晰补泼精,虽然车身不型橇韭,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫌较都,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反侯,带来更多的便捷脸骇。行驶中擎挥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谦氏浑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔼熄羞、高精度直喷与电子气门三大核心技术双浦沁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钡捂渤,在动力输出上达到高低搭配的形式程。而宝马X1带有的ECO PRO模式徒缔软,可以帮助我们进一步节约油耗魂斜缮,让油耗能大约降低20%沥祭。 两车基本配置参数对比掠睛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞎闯:通风盘/后汾共逢:通风盘式 前轰:通风盘/后抗吞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噬票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV税,我们不仅仅需要看其运动性能袄皇,还需要检查其越野性能捆勤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捷坤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚷屠藕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攻乌,为了能更好地分配轴荷芍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肺魄、后桥差速器前面遂。正常驾驶环境下妹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮路饶,当检测到前轮附着力减弱时疗红股,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮色,帮助车辆脱困海搐特。   通过以前的测试虹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绒岸,对于应付难度不大的非铺装路面来说捐,这套四驱完全可以应付韩沥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能老但,加之悬挂行程过短手,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸判涵,偏向于公路驾驶滥随。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡骨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衫歪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敌拐鲜,动力的分配为40:60单哭嚏,在实际日常驾驶中凹甘聪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搞容朴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垫,在车辆出现转向过度时酒,车辆会将更多动力传递到前轴伺竟僻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擒蘑,帮助车辆脱离失控的状态十谱。在弯中逐渐加速的过程中塘痘怂,由于车身的重心靠后毕你妹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奔,在这种情况下薪晤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拼媒犊,减小前轮的负担抽苟,使车辆获得更好的指向性嗅让戊。   无论是雨天埔鞍挖,还是弯曲的山路许敝糕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对考舰。而且在大角度爬坡及碎石路段骑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力非势磷。尤其是爬坡时伺响,动力能够智能输送至前轴贝骄,让车辆轻松前行扑沸。而在平时库,动力又会自动分配于偏后驱俗,让运动性得到进一步的体现青痘频。此时的感觉是类似后驱车卸滩还,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伙巾圈,让车辆行驶更平稳戒。   相比而言禾粹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野双。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伤吞,具有良好的越野视野狸揩托,但是宝马X1的离地间隙更大汝,通过性更好奔刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胸,尤其是其具有更多头部空间镐钡芯,如果越野时删,可以适当调高座椅坐姿抠蔼。   =============分页符=============   原标题倪庐奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颗膜潮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粪郡,所有的按钮也都在触手可及的位置纠,十分便于驾驶者操作诚弗。而且两款车型都选择了年轻魂、时尚爆酪陈、富有现代感的内饰设计戈书色。   两款车的配置普,无论是奥迪Q3集诞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疼溶烦。尤其是宝马X1的iDrive曙靛量、热感应键等内部操作方式十分便捷易用江螺揣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钡普谷,宝马X1更加简洁雇,而且操作一样方便喇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淬井。即使是刚接触宝马车型的用户雾禾涛,也能在第一时间熟练操作饶贯幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘫坑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供据。例如像最低配的宝马X1拣聚,虽然价格极低徽纠侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钮具。Q3低配也是一样方脸,配置较低身啦。不过如果您不在意像导航晶多吼、座椅加热等配置敖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却巴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哭,我们进入车内来看看内部配置以及空间屋霞宽。二者究竟谁能更胜一筹肃俯订?首先来看两车的安全配置蹿亨。在气囊方面锨点,奥迪则更胜一筹斯,在两车装配有同等位置气囊的前提下脱天坷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘲妨避。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抚靡,它全系标配有防爆轮胎具,即使发生爆胎箩令,也可以继续行驶蚕碍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配马电。此外防爆胎也节省了备胎空间禄,让后备箱有更多的储物空间孟迁牵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徐。从车身尺寸上来看措,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势显穗。然而车内乘坐空间方面袄沧窍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘浩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趁氦溪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬晚痢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠢。但由于国内油品的质量不佳蝗,为了更好地保护车辆发动机咳定,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揩湾讹。而其他配件的保养周期上秸谅许,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耻嫡伪:   861元   xDrive20i航剂:   1036元   其余车型墙闷:   965元   sDrive18i擞蛋:   861元   xDrive20i敌嗜顿:   1036元   其余车型缆獭:   965元   sDrive18i熔萎:   1609元   xDrive20i粪识驹:   1784元   其余车型婪:   1713元   sDrive18i草膘:   1386元   xDrive20i定:   1561元   其余车型泰:   1490元   sDrive18i阔:   1591元   xDrive20i甲:   1766元   其余车型戏蕊活:   1695元   sDrive18i唉釜霖:   1609元   xDrive20i磕高架:   1784元   其余车型脊侠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注违:●价射媚:需要更换 ○攫傻皮:常规检查辅暇觅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陇锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镶、空气滤芯和火花塞敞。花费支出大概是2691元惮昂。4万公里时还需要更换汽油滤芯唤,支出大概是1382元蹋跨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痢,保养中也没有出现更多的费用支出迸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耿毛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潞:●疥:需要更换 ○轮:常规检查铝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出降,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耪芦田,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节肪迸磷。   总结罚: 总体而言翠拦窖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3始秽损。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皇量,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞腻哨,整体内部空间与奥迪几乎相同蹋纽。而在使用保养方面典钱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济假揪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翻,但是其配置也相应有所减少峨怜。作为高配车型矮镰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纳。 责任编辑屡伯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橇棱份。它足够漂亮了琴,漂亮的让人感到迷茫突,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孤,由于在国外汐盎,我不得不比以往更谨慎的驾驶狭沁旗,没有做任何炫耀的动作纳,但依旧接受了不少注目礼可。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥祈塘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趴妨方,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菠呸韧,只好出此下策钢仆氰:按住夜潮信撸控器峭电,“砰”后备厢盖弹开了祈寸瑰,老头愣了一下套,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢假朗,并给了老头一个友好的微笑琅亮,关门走人了忿。这时我才知道溺该,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠢,它的曲线诱人既祁警,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玫,但令人心动的地方是从B柱开始的劫夯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巧坪判,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痘。也难怪玻皖苦,差点忘了镐抹蕊,我们这台车选装了AMG套件掇碍咕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹,没套件的车感觉就差了很多能。   即便如此揣,它的妆容仍是存有争议的冲渭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姬豁篇。左派以我为代表(全部未婚)桐航煎,认为它的骚气指数接近满格性骂,尤其增加AMG套件以后按鸥,能骗不少小姑娘傲。右派以结婚生子的同事为主令僳,他们认为车身不够修长惕袒,不够秀美迹默餐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘擦卤,但又内藏了些许的凶狠裂坷筹。   不过我们两派的意见同样有交集卑,那就是从侧后看去奸底,它的美感更胜酞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喜够拆,远远的从背面欣赏它肯糕卡,真是太美了雄。   =============分页符=============   原标题石芯穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枢长扫,它采用传统的氙气大灯齐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统场猎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捍。另外新呸,与前包围上的空气导流口不同的是姥灵烷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚏欠仁,不得不说其达成的效果是相当不错的绒心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫩瘫恃,但日常使用中也是在令我提心吊胆堕,还记得开头那个故事吧苯,告别老头后我驶出了停车称,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沫岔改,压过了一个并不大的小坑洼豹湘,胎壁被硌破了逻抡,轮胎在5分钟内全部撒气实擅嗓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罢,这个下马威让我措手不及汲化潜。   =============分页符=============   原标题隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厘戎铃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挖饯参。坦白的说挟,这套座椅看起来特别有型摄韶糯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绕蔫厦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孺冷昂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彻。   眼前中控台的造型泥廉廓,甚至细节都与奔驰A级相同伪镰谰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挠胖,总让人忍不住多瞟上几眼宽炽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肮锻狭,触感细腻摔。   =============分页符=============   原标题黔汲挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇巍淖,各项按键的操作都很顺手尘,但我多希望能提供翻毛材质屯。另外说赂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手配椭,回馈力很屑岬丁,而新款车型早已没有了这个感觉牌,让更多人都更容易适应缆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲携,特别方便拉炮蹋,当然了略,这并不是CLA级的专利膊,A级也同样如此抄。总之对此我们是持肯定态度的坝忙禾,“怀挡”显得复古书点、特立独行显迪,而且省空间经,利大于弊傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呜蠕读,不同的是它很强调对网络的依托动究,这几天在欧洲开了不少车奠芜皮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊。几乎所有新款车型都支持与手机互联遁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袒毛薄,还可通过手机网络访问互联网哩匠、下载官方APP程序和导航譬狮,这是国内车载系统所没能赶上的冲虫。   =============分页符=============   原标题酸脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晃攫,空间实际上是够用的纺犊跋,毕竟多数时间都是前排利用率高筛频铅。我同事身高179cm藐户涸,在前排头部有一拳的空间世趴栖,在后排就显得局促了畏,后排乘客反应压抑感比较强拔阔睛。   不过我坚信路,对于CLA的车主来说空间是够用的伞胃,因为后排不会经常有乘客芬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擅。   =============分页符=============   原标题哩猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莫碍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骆伯昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厘徐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm我坊,配7挡双离合变速箱韶,带有换挡拨片瞪。拧动钥匙烤惠,发动机被唤醒深惹呕,车内怠速状态下的静谧性相当不错锹,我们出发了艇褐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闷脱,不过CLA非常容易上手享挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤,整个驾驶感觉极其轻快栓紊喝,这是一辆易于驾驶的车确,不论男性和女性都会觉得很轻松僻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫩虾,转速时常被控制在2000rpm以下洽脯石。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膳舒,而且在低速中它的换挡依旧平顺请盛,并没有出现那种令人不悦的闯动硕弯。   切换到运动模式戳磺,变速箱首先变得更为积极欺糕,整台车的性子也开始急躁起来倒澳,随时准备着接受挑逗限,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙。油门的响应也更为灵敏搔吵小,初段就能得到不错的效果甩耍,只不过排气声浪并不那么有气势喷。   至于转向氏呵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熔店,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溺阜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踢吧逆,那样的线性和柔顺彪瓶脓,简而言之非常舒服粪。   CLA的转向感觉则不然疆蚕,它少了些紧致的细腻感挎蔚,多了些轻巧镁蜂恕。这套电动助力低速中没什么特点郎萎琉,属于偏轻那类的摧岁,或许女性朋友会喜欢怠嘘达。高速下转向逐渐变沉邪昂,更易于驾驶迷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腹耽破,比我想象的要好不少翅谷。   不要被AMG套件所蒙蔽揩赶抨,悬架的设定并没有那么生硬侯蓟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜校卉,整个感觉还是挺舒服的垦帝,回弹的特别利索匙村觅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隋吵痢,起码我在前排开车是这样一个感觉烙箩孰,只是后排的乘客有时会说哎厦弘:颠!哎喂鞠,管不了那么多了荡艾挨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人队,驾驶感觉对于这台车来说重要暖。   =============分页符=============   原标题瑰芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注花渡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现的。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓜肺,无法进行有效的弹射辰琳谎。起步时有将近一秒的延迟肉诲可,之后发动机全面发力汹叮,此时轮胎打滑非常严重毖雇顽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故破,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞攘悍,导致抓地力不足恨。怎么形容这个状态呢侥体,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆童,四肢虽然在飞快的挠地瘦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勒得,各位想象下鞋谜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态须,双离合变速箱准确的完成两次升挡构恐,换挡速度很快劫,最终用三挡达到100公里/小时的速度厩寒拧,时间为7秒整同。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缴谦,因为看到严重的打滑时我特别无助驳,尝试了降低转速起步胯渡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地微。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缸,而且车身的支撑有效扁筐埃,车内没有特别明显的前倾感觉侥。从刹车曲线来看缚,自始至终加速度都在-1g左右漂靡,最终成绩为38.46米戮烦,符合奔驰一贯的作风颊侩。当然螺妮辫,待拿到国内的测试车后情,我们还会进行测试矾,看看原厂的轮胎表现如何尸淖。   总结去:   从国外的销售情况来看壕舰,CLA是相当受欢迎的修,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玛,CLA在美国同样有着相当不错的市郴量誓臁,2013年后四个月销售1.2万辆纬兼李,势头相当迅猛勒倦,可见其受欢迎程度废。   进入国内后我想它会得到同样的关注壕,随着细分市场的成熟睦始刃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炕廊辅。奔驰CLA级瓷,主打运动计、年轻醒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎写歼娟,尤其选装AMG套件以后效果更甚捻谭,相比奔驰A级尖,它的吸引力显然更大览。相比竞争品牌慨虹弘,这次奔驰走在了前面侥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汝躲屋。配置方面国外大多都是选装粱晌,比如天窗疏、轮圈样式等等胁沉驼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韶。   不可否认炊募,它是如此的招人喜欢俺陋喜,尤其招那些打扮时尚桥侯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荚捣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓬氯偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斤忱海,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呸秋汾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葛瓷阔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乱萎窃,通过细节部分运动元素的添加申,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乐。其外观运动套件包括进气装饰妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扣赶。   总体来看肥备,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子几,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憨叛慰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置活摊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哦,白色车身加上黑色的玻璃车顶臣兄,看起来很有档次感础申谓。不过略有遗憾的是凰建瀑,它的全景天窗不能打开隧,有同行戏称毙逛纷,这是专门为了看星星而设计的柒倒。   内饰简洁自然   与外观相同咸菱亥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丹蹿健。全黑的内饰付箍猜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踏笺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奔。   配色方面擞降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侨材诫,但通过座椅的白色缝线括缮伟、钢琴烤漆面板白边框的搭配补,使得内饰整齐又不显得沉闷氮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氮。人机交互系统方面辟,V6菱仕Turbo车型并不占优势栖。   动力不错淑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盒酷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱首贰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颊峰。这款车的低速扭矩较大篇炔箔,因此起步时非常容易绿相。起步后脐牵,借助轻盈的车身挠鲁袱,汽车随后的加速较为顺畅宛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肪孰,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴绅僳,在较为宽阔的路面上篓犬家,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作松,感觉很有信心龋寿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狼构殿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯,非常方便驾驶者进出鼻痰淳,但打火时昏拳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驳。 责任编辑圣孔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺哭维。之后的继任者是睿翼抢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈童。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惟,并更名为马自达6阿特兹稠乒,而它是否能达到前辈的高度冈酥巩,让我们由内而外的体会一下家。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞬拍沃,配合这两侧行车灯簇烙堑,看起来霸气十足钞,隐隐的透着一股子狠劲歇迟砍。图中这款车是2.0L的标准版魄浦并,则采用了较为普通的卤素光源挪笑,科技感差了一点浪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔽瀑茫,犀利感十足勾湍咳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殊沙翱,它不同于以往的两代马自达6祈恫槐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弓肆勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笑课溅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋,轴距为2830mm顽,与进口版本相同瓤希。相比同级别其它几款日系车型酶芳悄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凛定扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾十沽砍,像是一滴在高速行进中的水滴冬,充满了流动感光。从后边仔细观察阿特兹的背部糙筹,不难看出它还带着一点掀背的意思蹲很。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抗吴酗,配合着双边单出的排气筒刑订,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饭慈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恃哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意水庙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩开斥帝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质款涎码,其它区域大多为硬塑料恰莽想。由于没有太多的装饰件尘石樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唬搪,它采用的是一块电阻屏经,触控灵敏度还算令人满意舱娟,界面的科技感以及显示效果都很一般佩侠尾,总体感觉更像是四改不圈、五年前的产品率石,唯一的优点就是操作无任何难度边祁,一看就会泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苦,所以导航功能暂不能使用粹漏绢。   进入车内灵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卷福仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诗,握感也很不错黄炭颗,由左至右打满需要2.5圈辱诽庞,比大多数车型略小脓读。此外弯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楷想,操作便利性良好哀惶额,而且兼顾了驾驶乐趣散柑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侈,但却一点不掉价持堂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龋,其次它的表盘内圈采用了网格设计沸虐,多少有一些竞速的味道簿评,再加上白色的指针以及简洁杆娠、明快的字体喜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乓舞弓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沙投购、平均时速淖、续航里程之外添粕匠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙羞辜。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嵌昆氯。   除了i-stop模,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隋。之前在新能源车型上比较常见洽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上型魂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喷,它是以电容取代传统的电池或电瓶撂,从而为车内的用电设备供电跑节葡,而非用于推动车辆前进渤讥剂。   空调面板的样式不错亥丁豢,旋钮和显示屏都显得比较有质感闯奖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湘竟并。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩纾好抽凛。前后排座椅均采用了真皮包裹硅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕉说霓。   虽然阿特兹有着不错的轴距馆岁眷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间窝。令人满意的是后排的腿部空间嗽刑笛,坐正以后不影响翘二郎腿童菏泵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撩,不仅地板平整盲逃,而且行李箱有着不错的纵深限,轻松放下高尔夫球包裁唤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄炭仁,以及更换轮胎所需的各种工具恭痰孩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掀、双可变气门正时麓屑奖、凹顶活塞+米勒循环凡肌敬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钩弄春,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坑瓢,并带有换挡拨片僵,只可惜这款变速箱不带有S挡狗,对于主打运动的车型来说个遗憾温。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受起筒誓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戳,日常驾驶过程中缓差桂,为节省燃油鹅,变速箱会积极升挡杆苦,转速经常保持在1500rpm以下挥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应限冷,因为这台变速箱的反应速度很快典鲸豹,能够很好领会驾驶者意图趁态俗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箍。   阿特兹拥有良好的操控性忍,这首先要归功于发动机线性的动力输出崎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏久,而中后段又能够拥有很好的动力表现世炒笺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夹范费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翠倘倒,尽管反馈的路感一般挨,但指向足够精准泉跋,能够给人很强的信心擎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协被,它的前后悬架初段偏软泻仙,能够很好地吸收路面的颠簸咀计烈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娃。可喜的是悬架的后段韧性十足奈村阮,不会让人感觉力不从心商。最重要的是隧颓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整急南吧,车头指向灵活坤墒南,车尾循迹性出色盘糠鞍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孙。   总结趴录噶: 对于马自达这款即将发布的新车房硷,我只能用赞不绝口来形容糖巍别,外观和驾驶感受都可以称为上等适榔。如果非要给这个车挑点毛病的话鳞,就是在高手如林的中型车市场里埃典玩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欺。所以如果你是“外貌协会”的成员隘,或者追求极致的驾驶感的话凰牧擒,那么你可以期待一下这款新车拔。 责任编辑免:赵春晓" "  KTM的X-BOW谋蜜,直译过来是十字弓仕拆裴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿。实际上播靖,这个模样怪异的小车乱湾,的确是火力十足式轻,足到无论是在街道上还是赛道上姐庆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车情办。   先来说说KTM这个公司盒沽俯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犊,以生产越野车和跑车而闻名痊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碎泼,也许是工程师们精力太旺盛喘,亦或是身在奥地利这个地方轰,总会有些天马行空的想法将吻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂慕入,去生产一些别的什么机动设备哎。这几年棚侵委,除了X-BOW扇掳浆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明身翻椭,而且都有一个共同点——惊人且极端墙粪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搞缚、puristic(纯粹)赣、radical(激进)颓吭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解北苫惕。另外还要多说一句抽,这家公司的口号是ready to race廷,时时刻刻都在准备一场竞技畴。   KTM的CEO曾经承认屑,他们希望使用21世纪的技术焙橡碌,发扬柯林·查普曼的理念蛔深陋,打造一台新世纪的超级跑车鼓。柯林·查普曼是谁汗究涟?他是路特斯汽车的创始人辜叉,他说过最著名的一句话是圈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准内,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姆烽,作为汽车工程师秘酚椽,他把全部精力都放在对性能胃恳、操控和轻量化的极致追求上酿蛾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可显箱晚,但跟进尝试者寥寥将。看看路特斯汽车凄凉的经历桔傲甜,这其中的原因并不难理解滔负。我们很欣慰地看到粕颅窍,在新世纪暮,KTM继承了这种理念施肉涩,并且做得更加激进傅。   其实X-BOW的理念很简单桑碌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车方底。碳纤维单壳体车身匠能、全车碳纤维组件害碗、水平推杆减振器粟炼胺,这些都是方程式赛车的标准配置土。由于使用轻量化材料沽仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锭悼。在高速行驶中骚电,车辆的气动布局提供下压力阶疼,以此来提高抓地力和稳定性椭,这也是方程式赛车的特点橇墒。和赛车唯一的区别炭厂匈,就是它有全套符合法规要求的灯光十,以及一张副驾驶座椅埠被。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泻溪,经过强化和升级后拒箍,动力达到300马力晨,和F3方程式赛车相当伪暗猾,六速手动变速箱也是简单而纯粹筋肺汲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丹,我们不妨来看看推重比瑰健疥。X-BOWR大概是2.6千克/马力栏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌搿,也就是说发动机需要负担的重量更少梁闭吞,动力表现自然更强疮奇炒。   在踏入X-BOW车内的一刻故,恭喜你庙奠,在旁人眼里枯贪楼,你已经像是一个职业车手了猎径。首先一只脚跨进驾驶舱糖关,站稳后调整重心统,再把另一只脚迈进来拦,双手找到合适的支撑点淡氮估,将身体重量转移到双臂摔,身子瞬时下沉惕偿,把自己放在座椅里类剩。来自RECARO的座椅是固定的屡腿翘,完全不能调整蕊试,靠背角度略微向后倾斜袜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞧舷碉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捷坦小。要完成这一系列动作疵署沮,如果你是个长腿欧巴晚,可能会轻松点阀枪螺。同样和方程式赛车一样弦,X-BOW采用快拆方向盘驮,在一定程度上提高了进出车的方便性氦惺,不过我觉得这个功能最主要的目的鲁,还是为了让它更接近赛车怂劝。绑上四点式安全带沪辛,身体没有一丝活动空间惺累岛,因为在碰撞的时候拧问,你不能指望安全气囊救你一命酥口,唯一的方法郎屁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痢危伟。   驾驶它港显扑,你不需要有汽联颁发的运动执照郡拜,甚至不需要经过特别的训练嘶拱唇。只要你有合法的驾照龄,会熟练驾驶手动挡汽车裴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度感。连离合器都很好掌控课伪,甚至比驾驶EVO碎净、STI这种高性能运动房车还容易维话。你唯独需要的集,是练就一副有力的双臂兄,因为它完全没有转向助力氓姬,停在原地炮,方向几乎是打不动的斥。   由于场地的原因缔,试驾过程不是很尽兴兢,并不能体验到X-BOW的全部性能浮澎啃。在狭小的环境中蜡咆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展编然朽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惠冈。因为使用水平推杆减振器肖修,X-BOW的底盘可以尽可能的低舶搓肪,在转弯中几乎不会产生侧倾力隙态。多连杆悬架结构稳定蹈旗豁,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪,保证最佳的触地面积瞪脾,用尽每一分抓地力诧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度入同酱,这一切所产生的副作用崎安窟,是你的身体要承受更高的横向重力锰。   在视线上鹤匣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昂拱毙,以及转向时轮胎的变化湾咀贝。利用这个优势本耿,你可以把车开得更加精准杉侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀乐,这是任何房车都无法比拟的幕。不出个把小时愤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样花玛,高速掠过障碍物而毫发无损破没剿,那种险象环生的场面甩累,我相信其它车做不到钞袄,这种乐趣和成就感蹬,只有X-BOW能给你酮冲。   看到这儿塑姐,你可能觉得这台车并不难驯服琅柒夯,一切都很容易伸。没错辫,X-BOW没有设置很高的上手门槛考,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咀耿剃,但是它还有进阶的玩法被雄桂,这就需要很高的技术和技巧了吴抚。首先实,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颊投,为了它的寿命饱唱,好好训练跟趾动作吧仿烧雄。漂移家茧?也没问题肃第,在转弯时只要加大油门遁,车尾很容易就会滑动起来藐。之后能不能画出一道完美的弧线赦蝗,就要看控制的技巧了寿。   除了以上这些多绕,我还有一个建议宽虚惮。置办一套合适的行头嫌晨,至少也得有一个头盔和一副手套抚栓,这会使你看上去更像是职业车手斡。当然瞬巍,作为一台可以合法上路的跑车拾鼻寒,KTM也试着考虑过车主的感受疵叙,推出了一款GT车型幌速氢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丘。无论哪种装扮辽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街司,在气势上就足以压倒一切滦,而在性能上彤萍假,它也是所向披靡怜,精准吵土铅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纶矫芍。虽然它可以以合法的身份上街擎踞,然而对一台Ready to race的准赛车蚕菱逗,街道并不是唯一且最佳的选择惠纬茸,它最终的目的地时窝,是要奔向一条真正的赛道鸡,在那里解开封庸捉 ,去赢得一场真正的胜利联湘。   说到价钱涂皮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沁局,一点都不值侍全什。那么能,如果说花135万睹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车问,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巧,最大化的驾驶乐趣缉透窘,并且还可以在公路上行驶屎,这样是否物有所值狗愤?答案其实显而易见孝,值懊扰卜,或者不值苍扭,取决于你是否真正热爱驾驶将蔽,热爱赛车运动蚊群郝。 责任编辑勿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祷,早已见怪不怪脑钾翠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蠢巷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凯,广汽丰田出品的YARiS L致炫婆,就是一款加长版的小型两厢车伦需识,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身虚。 知识普及垫稍美:为何不叫“ 雅力士”了恋?   相信很多人都会有这样的疑问泪,从车尾的英文上来看驮柏悲,YARiS的标识与上一代完全一致茶炕蘑,但多出“L”字母就箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观科秤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置同乱聘。全新YARiS通过变革性的设计佳、加大车内空间苇矾、降低指导价铆苏潦,从而想抢夺A0级市场的份额甲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四匠。不再使用“雅力士”的中文名称闹舵仇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌判些。   外观酒力翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汐,如果拥有一副出色的外观设计藩娥缓,那销量肯定低不了公疽。广汽丰田的全新YARiS L致炫晨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廉壁炼,能让更多的人接受献锯。   =============分页符=============   原标题骚臼建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉府僧,所以在造型方面与海外车型有些差别蔽青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹤抬,“梯形大嘴”车头动感大气铜,配合超长的轴距锻遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受券。   =============分页符=============   原标题箱庭饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拒姑共:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滩,相信你会有两种感觉戌,第一亲硼苍:中控台设计非常大气探掇,和丰田系列的SUV车型风格一致味汹。第二鸥:超大空间滔胁迹,后排空间完全比拼一般的A级轿车且囱。   =============分页符=============   原标题惰间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搐砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意评。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窖刻,但是空间方面完全越级的感觉兑簿,完全不比一般的A级车差攀俊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洼翔。   =============分页符=============   原标题糙稻毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意特京,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛谴郴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿联,中后段性能并不出色弄秸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氢伐欣,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型敢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辛宦控,外形方面就能征服不少年轻消费者袍系倪。此外存橙鲁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拦贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敝教欢,若果说美中不足的地方电轨暖,那就是匹配的四速自动变速箱了吩匣。(韩威) 责任编辑俏吭貉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篡密?告诉你耐嚎,这是真实存在的一辆直线加速赛车味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车都位换,基于2014道奇Dart车型行暇权,型号就叫做Dodge DartPro Stock订榔。大概意思是“超级街车”龋瓦。虽然只是称作“Pro”尖股疤,但它的结构和普通街车已经截然不同陀,一点点相似也仅限于外观上含。一个专门设计的底盘堡地,扣上一个类似“街车”的壳子蹲,除了好看以外斧父,也是为了让车子的空气动力学特性更好镰吩。除此以外奶嗜匿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纯疟士。   作为动力核心棠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造链狸。与常规的“以街车为基础改造”不同陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倪汉。据厂家介绍洪看,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘,而极速则可以达到480公里/小时胸。   Mopar没有公布具体技术细节堑沏辰,但是在上个月汇菱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镐猜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砷芒,它跑完402米还需要9.9秒程,而末端速度“仅有”235公里/小时舶受壤。也就是如果两辆车进行一场比赛据虑睫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半播貉胯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭档骨,当然也无法在普通街道上行驶逆苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采德。 责任编辑鞠镁渺:赵春晓" "  4月11日灌藕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡襄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磁。   4月的京郊春风和煦通,桃花盛开弹懦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慰窃谰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卢裴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掣棚。   然而稍微有点遗憾的是萄溪酵,由于相关环保政策订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壁泡。   =============分页符=============   外观内饰剐咐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别适,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箩第,因为配置的原因力癌识,柴油版在一些细节颇,如前格栅检勒固、雾灯等处精简了镀铬装饰橙碍寇。   另外洽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窖橙,规格为265/60 R18泞,采用双五辐样式特骗,与高配车型的20寸轮毂有所区分觅。   外观上传,大切诺基给人的感觉就是硬朗坛拿感、野性揣、豪放矢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样管东,如果不是看到车尾的标识刨勺藉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘎皋萄。轮胎的使用与其它车型也是一样的排。   =============分页符=============   内饰方面逃琶如,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓣几泪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搐,但是做工方面表现的比较细腻靛。各个部位间的接缝十分均匀丧记特,内饰表面的反光也抑制得不错扦莫踏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钢狡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸿。这台发动机由意大利VM公司制造讳锈促,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哆缄,国际知名度较高诬粹谜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下济,最大输出功率为243马力(179千瓦)随,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皮姆阀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赌戮怒,采用电子挡杆设计帛户矗,事实上泛刮曹,在菲—克集团下的很多高档产品上推瓮,都采用了这样的档杆设计倾吞擂。   大切诺基是个分量十足的大家伙怒仇,体重高达2.4吨陷丧镭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邢,都让人觉得动力输出稍弱匡溅侥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拍垮埃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩测,这使得在实际驾驶过程中犯,柴油版大切提速很快胚妊锤,驾驶感受十分轻盈趣拳。   另外沧臀,发动机的噪声抑制也做得不错踏疗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渭,但却绝非印象当中辜塘,柴油发动机那种高振动搭咯、高噪声仆歇夺,车内如“夜店”般的情况偶道。   在打开ECO模式的情况下模,发动机的转速在1500rpm左右的时候雇脓孙,变速箱就会做出反应谈谈侵,升挡很积极菏疆丘。当车辆行驶到70km/h的时候喇,变速箱便会将挡位升至最高挡秤,我们在城市中使用惫秘,第8挡也是可以使用的钙涝,并非摆设阔缺。如果关闭ECO模式寄缚氓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右息聪,动力输出得到了一定的释放斥伙,当然净防,噪音也会随之有所提升纫溜。   柴油大切的油门踏板很轻盈刑,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚,但初段调校的有些过于灵敏了革,尤其是起步时肖瓦,轻踩油门讳起画,车身就会有向前窜动的感觉瓢莲群,想要平稳的起步还是有些难度桓,如果初段能调的沉一点挺,感觉会更好娃荷,驾驶者对动力的输出也更好掌控填。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哆隧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舰,由于取消了空气悬架逝道篡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的传桅朔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘁伍含,分别为自动次、沙地工、雪地全胯人、泥地和岩石念巩,这些模式都是通过旋钮进行操作的角,除此之外还有ECO节能模式和运动模式头,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摩蒜。   此次试驾碱咖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验李杏,其中的体验环节有沙地翱雀、U型坑和炮弹坑三个环节河贰徒。在进入沙地之前雌,首先将车辆选择到沙地模式送坦,此时车身稳定系统自动关闭轻。由于没有空气悬架坏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甩霓捕。   模式选择完毕之后复瀑慧,开始正式进入越野产地瘫俗挂,在松软的沙地中畴,要保证车辆的行驶速度搞商。在沙地中行走项厕板,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏列南,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑极极非,造成更大的麻烦譬。   在U型坑的环节呜,选择到岩石模式之后拍共,分动箱启动扭矩放大挡兜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍且,传递到车轮上的动力会更加强劲屁香晦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过截虑箩。   炮弹坑对于车子本身来说夸,算是更具有难度的项目了殿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狸。对于大切来说茹,通过这样的测试还是比较轻松的棘。在模式选择上斥匠鹿,我们依旧可以选择岩石模式烤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动处,保证有附着力一侧车轮的动力输出迪烘,从而实现脱困拟崔幢。   总体而言处好耻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耿干,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色工。在整个越野体验环节卫砰,对于动力的感受也是比较明显的洛凑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曙,主要还要归功于这台柴油发动机暮,低转速扭矩输出足够大遍挎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松将。 责任编辑奉舱道:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侣复火,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霞,以求为各位网友购车作为参考瞥烈,本文我们继续进行巳潮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呵立埂,作为合资品牌的A0级三厢轿车坞盟,经济实用以及稳定这三点立市之本伴,谁展现得更好环彪轨,以下将逐一展开篮趴崩。 外观解读穿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澈胶赣,这次“重生”抛开了以往的产品定位朵湃胖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烽,接过老款颐达的市场后酚钦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势地楔。   刚刚完成了小改款的阳光筏,2014款车型延续了前款的整体轮廓妒粮,细节之处作出的调整浚逝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碉躺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喂穷袒,另外增加了反光镜转向灯赌、倒车雷达等外部配置胎刷汀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啼,但两车在细分定位上有所区分平烤,新赛欧更经济屁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定律省卧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倦,两厢造型更具时尚特质透,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重化断匣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅具,前脸处的线条切削更是全车最多之处额娩妈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暴硕琉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冯欣记,三厢车型尾部中规中矩分捐翱,采用常规一体灯罩的尾灯畔扛糠,正是这一产品区分的剪影谎。 看完两车的造型黔九繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现响。详见下表横海: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妨策丝,您更看好谁祷德陌?欢迎参与一下投票凄。   =============分页符=============   原标题荚蛔蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撤恋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直台,各区域之间的串联均平滑带过楞,整体风格更注重功能性笺伟晚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沥,并尽可能带来更多储物空间恼得敞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郡史,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孪矾柯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表际,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一描订铆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点射。   另外皋,随着车载多媒体系统的发展仙柏,触摸屏更多的被普及脊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八问,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靖梆囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屯腿赤。 配置对比潭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌架,仅供各位网友参考才袖惋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丰订舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坛登懦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凄氢盲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咳耐迷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示保吓描,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蠕食,而车身与轴距经韶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势少,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廉亭蒲。   动力系统对比控磨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粒菊磷,阳光仅提供一款1.5L发动机驾小鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择快皇,同为四缸自然吸气版本痘攘芜,排量的不同即动力上的差距胳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挛,具备重量上更轻的优势蛇。   两车的自动挡车型松按挝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱划,其平顺吩赏秦、重量轻及省油的特性蜕,同级别车型中具备一定的优势抹凭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帝伎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT界帅娃,在挡位上优势明显麓烙,但其换档顿挫在车主之间常被提及捂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍圭,外观上二者均具备典型的家族特质笛坊貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绘迹班。内饰布置阳光以实用为主港,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枚疟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奸。综合本文所述签迫狙,两款车型您更倾向于谁险叉剐?欢迎参与以下投票拒勒。 责任编辑魂菇壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了古琶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坏苔淡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灵肃孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帝狗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沛皆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僻慌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玛厘襄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帅怕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怕腻。也说明K3S试图走运动化的路线睹玩葱。   起亚全新K3S的长府染、宽墟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狭绩,而轴距更是达到了2700mm的水平擎股,在同级别中也属于比较突出的成绩公,对空间方面肯定有着很大的帮助搽吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢回,车身线条也非常的流畅廖袜,有着极强的运动感控痕殊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差官心酪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敬马汹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挞辖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撬函,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm去,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆揽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锭,加之降低的车身让骐达更加动感惰粒隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伸然。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感己尼。形状突兀但线条流畅的尾灯径急,红灯部分占据了大部分髓荒,白光部分呈现斗勾状醛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猩篱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咎世啊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置无跑。能够有效帮助你快捷倒车敲删。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撅,因为外观好看主观影像比较大憾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暑逢卜,基本沿用了现款K3的设计荆,提供全黑色添、黑米色碑、黑棕色三种不同的内饰配色好砷。做工和用料相对也比较不错伙斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外隶铝贝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骋。   骐达的内饰设计线条非常流畅融腔,整体质感较旧款车型有所提升恃赐攻。内饰颜色采用黑色作为主色调勒守笑,搭配银色饰板瞄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜜冒,满足不同消费者的需求蟹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航叭飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家么话,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俱、胎压监测等配置诉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冠诵,其中ESP皑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捷。 =============分页符=============   原标题槽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700都沥动,整体乘坐空间相差得不太明显崔喜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剂经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲁绍,座椅表现方面K3S内部填充比较实弗鲤,对腰部支撑方面会比较到位坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同泛,其座椅表现比较软板赔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穗顽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赣平厕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滥喊。在乘坐空间是差不多的峰饥,K3S座椅设置得相对硬朗汤迷嗡,而骐达设置得相对舒适乌盒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因髓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L是,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啪舵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T协啡鄙,很好的满足不同需求的消费者灌。起亚K3S相比起来就显得配置较少侧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型女,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唉扣逃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同特趟柏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巨恨肋,详细还需看我们评测所出蹈舱苯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呛釜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怀娃保。   点评悄剧庭:随着两厢车被广大的消费者所接受矫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款添璃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牵,如果在这两款车选择其一的话黑顽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动回谈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稀。 责任编辑尼温息:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倾捐,甚至有人无法确切的喊出它的名字挠。其实这款车和我们并不陌生段浓禄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似即男。所以出镜率不高的标致4008俏逝,确实具有太多不为人所知的身世庆,这使得我们有必要去了解一下这款车捣靠拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沛俯挨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞎,呈现出风尚莫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乔雹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草耽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坟侨胎、科技的感觉哗稳畅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm可办,轴距为2670mm始。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疤辟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺媳吐,所以在车身尺寸上它们相差不多侍默。   从车身侧面来看餐唉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捶突,整个车身也因此更加大气而富有力量感该。后排提供了私密玻璃浆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酚箩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满解算嫂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邵。另外桶杜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘁嘉娇,尽管造型简单玩唬京,但通过与腰线的巧妙衔接锯,使整个车身设计连为一体棺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尚,配合普利司通的225/55 R18轮胎奈藏孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窜,都具有不错的表现鼻。我想应该会有不少车友会非郴校看重这双“大脚”笨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厂驰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咯挝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赋嵌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样癌喉侮。不过标致4008在一些细节上却与之不同盗,譬如采用了大面积钢琴烤漆昂事撑,辅以细节上的优化倦丛。   中控面板做工不错蔫,按键旋钮设计很精致书驾表,且手感都较为出色法填韧。娱乐扩展功能也比较齐全穿,AUX粪拜、USB以及12V电源都有装备煤财钞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铺图,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钡泪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗽澳仟,下面还有黑色钢琴漆点缀铺随赋,凸显出了较强的质感控砰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铃菠垒,若塑料饰板能换成金属材质的话枷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缔褪桓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贺。在转速表与车速表之间费赦徒,我们看到了一块显示屏龄糖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息街纽规。 在乘坐以及车内空间方面遂毖,标致4008秉承了家族在这方面的优势弟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晾。   后排座椅靠背很直牛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暖,坐姿却让人觉得并不舒适辨。   标致4008的行李厢内部很平整瘦黄逗,而且后排座椅可以4/6比例放倒按港尖。这样它的储物能力将会得到提升滇氯奴,对于搬运一些体积较大的物品俯,可放倒的后排座椅显得实用快。   =============分页符=============   在动力系统方面吹侍恳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陡兴,最大功率仅为150马力桶,扭矩峰值198牛米贤础兴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枢钠啼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖,具备手动换挡能力雀。在实际道路行驶中揣链剐,CVT变速箱表现的非常平稳铣首穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裴车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音塘怕,却没有丝毫提速的感觉烈。不过尝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岸眷熄,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔽鲸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昏稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轮沪卵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翱剑壁,前轮最多可分配85%的动力介,后轮则可达到55%绢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓦多敞,可以应付雨雪季百焚、沙石和泥泞等路况吴,也可以轻松面对普通的越野路段楷。   标致4008并不属于难开的车型陆呻,尽管车身较大饱掠,但是方向盘非常轻盈脊谭蝗,即便是女性驾驶也会非常从容采,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境婆苗。   结语躬:从市场战略上来看巳签,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糙痛结,4008不仅丰富了进口标致的产品线竞,也为消费者提供了更多的选择草。而从产品本身来看础豌洁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搅,能很好的迎合中国消费者的审美殿行烤。在驾驶方面纠帛涉,标致4008表现出非常舒适和安逸绦,非常贴切城市SUV的特性脖瞬羚。 责任编辑黎寄拍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舵,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬鲤岁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宏列,受到了许多二三线城市消费者的青睐坦虚汹。不到3年的时间爬肆粮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疥投,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率边颗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诚肩亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱堋,将在4月的北京车展上市茹,预计售价区间为6万-9万元储,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痰。下面就跟随我的镜头涪圣叉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酵固。   相关信息授认倒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌始惺,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凌,结合上汽和通用的生产技术慌典恢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蒂脆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舰裂南,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槽椒,与进气格栅喝悔、发动机舱盖形成盾形区域糖管箍,造就了独特的宝骏品牌DNA寞灭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锌概。从前脸上看铝缺,与宝骏630的设计保持了高度的一致发。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装破芦,颇显动感幸橇。   在车身尺寸方面朴秽,宝骏610的长为4401mm弧、宽为1736mm咖汇奴、高为1462mm儒彭。由于与宝骏630车型同平台生产泄但,因此在轴距方面并没有变化朔,依然是2640mm毒希亲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踏恋睫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桔,尾部扰流板遍、包覆式的后风挡玻璃雌韶茬、硬朗行李舱的线条吼,颇具运动风舶。与此同时囱脯形,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕冗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丘疾。   =============分页符=============   内饰方面赐闪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配客材,方向盘搭配银色装饰条程,整体风格偏运动陋,带来不少新鲜感屋驴。此外锯,新车仪表盘也进行了全新搭配死钩乌,采用双表盘设计奔,更符合当前年轻人取向坝僧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镀,提升档次的同时也带来的一份运动基因粳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘级。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弘凹脯,LED组合仪表提升了整车的质感桑瘦号,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喝箩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕活,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新身钱。   宝骏610是一款两厢掀背车型泥千,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性该醋焦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使戮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剿蔽,也可以按6/4放倒座椅髓得谱,放倒后容积可达到1300L搞蹿。   =============分页符=============   在动力方面敝焕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒙粗窟,最大功率可达82kW旱蹭膛,最大扭矩为146.5Nm事,这款发动机也同样在630车型上使用始。为了发挥出更好的动力性能亭膘顺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迟坑,此外还配有5速手动变速器可以选择香霸涝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品且挟艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擦酸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抡、君越翅使邵、君威等车型上边瘫劝。   在整个实际驾驶过程中从登,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苛耪。在1500-2000低转速时镭貌,所爆发出的动力输出还算尚可绍,油门响应比较直接遣。但是随着转速的提升渭,档位的提高外钙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来础烙。这种动力表现不温不火父,但是足以应付城市道路使用斜膳湾。   相比于第一代自动变速器填缝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顶歌。只需稍微深踩一下等,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槐豢奴,只不过由于排量的缘故菠伞,推背感并不是很强烈尉,且高转下的再加速能力也有些力不从心凛疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氯镶,这也完全符合它的家用定位蓬蝎。在经过颠簸路段以及减速带伙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刚拈戏,让驾乘更加舒适灸得。此外颇幢蜜,在过弯时底盘也显得较为扎实揣俯。   结语挎受:宝骏610的家用车定位很准确慰兰磺,配置很务实先捍芒,储物空间多拆,不过在用料和做工上还有待加强但陆。不过动力系统方面确实不太给力垒点共,最多可以说是开起来比较舒适肌肃,这也比较符合它的定位任。作为一个新品牌戒,宝骏还有很长的路要走妙,虽然已经走过4年多红排徽,推出了两款车型汹崩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样草骑,在自主家用车市场上打出一片天地来螺开豪,我们将拭目以待慌惮。 责任编辑姥核:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上樊察惊,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑浇。这款车在现款Jetta的基础上怯忌仟,针对外内设计细节进行了小幅修调配籍,属于一次精修边幅的小改款奥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注段即贫。 全文总结焕懂露:   对于这么一款外形细节有新意汀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭孺购,我们只希望它能尽快来到国内趟奉郸,因为目前国内的速腾车型李恍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藏刃。 责任编辑毙僳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镜漠莫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售,深入布局灸。其中包括类似上海大众新桑塔纳轻、一汽大众新捷达锻、斯柯达昕锐处码芬、以及再早之前的本田锋范触欧、日产阳光等等馆。可以说碘敞屯,在这一细分级别丹,乱战才刚刚开始尸辆奖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溶缴概。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坊。反而厚重了不少替骇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近动。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓦敢。就前脸部分来说俗等钞,整体样子是非常简洁的妈搅,又有几分动感刨菠,和标致其它车型相比是有些差别的半醇。   侧面造型规规矩矩罗热簿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现色,你会发现慈怖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寐糜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碌,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛾。其中鸡棉嗽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素且硕,没有那么规规矩矩奥合,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫩砰,这也是一项非常讨巧的设计孩。设计感油然而生妨,除此之外朵完,车尾并没有多余的装饰物墓鸥迹,简洁实用依旧是主要风格瞄抖。   本文导航" "斯柯达明锐需疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车背,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锋式,可能除了家族化的设计以外狄汞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了废。 虽然它采用了大众的MQB平台淀味,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洪视,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀簇顶,全新的家族化设计让它年轻了很多汀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妮奴耙,但是相比现款期,它的前脸更显稚嫩海,也可能因为现款有些老气横秋吧善拇。 车身尺寸方面珐勿,它相比较现款有了一定的进步吃浩,内部空间方面自然也有了一定的进步牢,在后面空间介绍上我会在进行阐述恳罢歉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驶斯,这也集中在细节设计方面睛褐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兼,还有合理的镀铬装饰攻巾绦,这也是新明锐年轻的一种标志甜擞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次略壤盘。" "  2014年4月16日环,全新英菲尼迪Q50正式上市检,售价区间为32.58-54.98万元杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苏屠,2.0T车型三季度到货繁渡端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姜硕屠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竿绊。三车官方指导价格基本在42万元上下缔低交,具有一定代表性违腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畅第:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掳奋,车头造型极富攻击性斯,侧身线条动感优美伪裁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耙。当然份崔,它的进化不只是看起来那么简单身浑眠,内功的修炼更让对手望尘莫及锭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吹拴,而且大有愈演愈烈之风皆讽是,尾部设计很像自家的新5系鄙掸贫,家族化设计不可避免廉。即便是标准轴距版本使,新3系的轴距还是达到了2810mm门绿拌,比上一代有小幅增长耽椒,再加上悬挂对舒适性的妥协律吧骑,曾经犀利的3系已成过去艇钝水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已告。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的围默忌,那非雷克萨斯IS莫属了髓里。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滥蔬,车头动感夸张悉,车尾简洁利落缚,虽然有历史车系的影子耽碱不,但这绝对是对精髓的传承和延续宛碉。   本文导航" "  又到周末了劲,在大学破旧的宿舍里凯酸枫,百无聊赖的仰躺在下铺上褂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胃退,心中泛起阵阵遐想甩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凌,充满战斗气息的车身啼,都让我无法安然自卧昆奴,打起精神紊,跑到隔壁楼的图书馆牌挞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赏。没错吼牢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欺删,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心市。但是渺香,今天要说的主角并非“兰博儿”芭拭九,而是广汽本田第三代飞度卉岔褥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坊将乳。   ?什么是边锋主义括?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徊,线条过渡果断亮得渭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搓炮累,包括讴歌品牌也大致如此闹入善。第三代飞度相比上面的两代柔堵妮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闻祈。车头部分比上一代更加动感石簿酚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魄崔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蘑收。给我总的感觉是幢,车头的成功是线条运用的成功先凄融。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峰绕,从车头到车尾一气呵成府平,整体感和流线感非常强短。从某种角度讲次堤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙火齿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量独稼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迪共疮,但相比其它竞争对手湍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氨。   车尾的感觉并没有车头那么好筒,对于我来说毁肌携,车尾的设计并不满意疙秽。过度使用的镀铬饰条哦亲搬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口观。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维邯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎,在纽约车展即将开幕之际妒,路虎发布全新发现Vision概念车壤徽炕,配备多种新功能鞋躺,智能玻璃实现透明引擎盖烷,座椅灵活变换可实现共四种模式赣,包括远程也玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猴铅们。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列考,第一款路虎发现诞生于25年前摔,全新发现系列定位于“休闲”搓尘,总计拥有四款新车读非。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阑,多功能配置朽童截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛙镰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奇,其中包括远距离宜溃控北垮胆,智能玻璃等狈牛喝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓶唤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苔扁,“新车现代化的寐,切题的荣,并引人入胜的设计松,是发现车型发生的重要转变偏。”" "  [汽车之家设计] 2013年涛品鞠,我去过一次柳州踌防,那次幂是莱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阜,当时德瓮,宝骏只有宝骏630一款量产车型乌宋鲤,时隔一年姓,这家公司有了新动作稍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市室鲜玻。官方表示杯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枪弛。   事实上滩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韦烩计,那时惩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腻,为了配合厂商对车型做好保密工作士宿,当时我们也并没有拍摄相关的图片浚。掐指一算脆去,当时吮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了害魂,在聊到这个话题时拱,项目负责人也表示亲,整个团队在这期间做了很多的工作顺哦轨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兽庇,即便有着此前宝骏630的经验何挠,但对于一款新产品而言奥,整个团队仍旧不敢怠慢土。   为什么要推出一款两厢车架纽被?   新品牌诞生初期儒,单一的产品有助于更好的把控产品质量谩泊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悔屉,从而将其转化为品牌价值碾端,在品牌得到一定认可的前提下弗烁热,适当拓宽产品线掂统,无论是对品牌廷斑四,还是对市场而言都有着积极的一面堑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型化掸,较为官方的说法是“以市场为导向”芹界,不过在我看来孝,这仅是一方面搓,在有了以上需求的前提下门,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡山虐,于是才有了这个方案罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外视扳,车辆的动力系统伴暴化、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整别,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齿仙,无疑是一个两全的方案绕粒骗。   两厢车在定位上有什么不同吗姬每?   简单来说胖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讳葛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绍请。相比之下陵紊糠,因车身结构缘故伴揣稼,车侧和车尾的造型变化较大蓝探。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暇弟拐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雄,印象中伞党,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抛,有些时候瓶扣楞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宋。当然跨柬,每个厂商都有自己的想法胸算布,这种实用主义并不是坏事良藩荒,毕竟龟谦魏,车是用来开的徽趣裴,把主要精力投放产品稳定性方面鸡,对打造一个大众品牌或许更为重要权勾佳。   在造型设计方面裂,除了已经固定下来的设计元素外娃呈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃瓤。对于镀铬饰条的理解见仁见智烩,然而喝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毫,正是在这种需求的推动下问昧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扭粱。   察觉到这一现象后熟势段,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苛片,显然狮播潮,一味的添加装饰条并不合适尉袒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羔桔募。一般情况下粮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盖丁炕,除此之外丛咀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泡,在设计师看来绕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梦殊担。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铣耍,我还不曾有过近身接触饰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知不,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搬薯雇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枷扭。或许这么长的一串文字来的有些陌生狸铺,简单讲芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘟螺仁。我们将就驾驶者最关心的方面开淀尉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS性怕拌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箩,人机交互系统的先进等等歪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耐垂,不难想象Q50的出色黎豪碾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察,同样泞,作为宝马1系的车主聚核翘,对于操控的追求反衬出Q50的优异模嘛辰。而剥离开车身的种种境贺,他们共同的认同就在于这三个字母盆蛾项:DAS   【什么是DAS残庞废?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诗京趣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椒伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杉痢寿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裳辉。   【DAS工作原理是什么翻驹乏?】   车辆转向时对需,不再依靠传统的机械连接射芹娘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勃,根据行驶路况和方向盘转动力度托骗骏,速度进行综合计算潮成,从而指挥转向电机机构实现转向浓钒。   三个ECU属于并联关系虐侯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇、方向盘丛继程、右前轮)贾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况割。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牡搪,恢复至传统的机械传动转向模式乡版筏,确保万无一失窖。但在正常情况下涸肺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庞隋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柿。   【DAS汽车的优势返彻梧?】   操控性耿啊碑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铆口,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厢乖材,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟立,享受更多驾驶乐趣赐劝。   【为什么线控转向比传统转向快嫌暇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疼磊膳。整个系统中没有橡胶衬套握琅竞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恃捐龚,因此首先从内部减少“延迟”令采锚。   【DAS对过弯的影响马岗?】   转向相应得到改善将眯剔。传统转向系统检浇,在接近弯道时略,驾驶者需要提前做出转向动作镁欠,否则汽车无法实现平稳转向辑割。而采用了线控主动转向DAS系统够情表,通过消除内部的转向延迟拓徊间,减少了预先动作的必要辉眷牵,实现更灵活的转向确。而驾驶的感受将更加直接翁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力补莲儒,毫无延迟勾。   【转向系统也能够减少疲劳卿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衅韧,因此从另一个角度提升了安全味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)掠貉奈,12款参与测试的车型中白,在定速140km/h的巡航测试中列,平均修正次数哺姜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响行?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊彰叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痢啪:网上车市(www.cheshi.com)   当然藐能缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻,而对于传统车型疥么,这一选项代表着发动机呜、油门踏板赖妈、悬挂阻尼兜、刹车响应等等方面的细微调整句,而由于配备了DAS虽统,英菲尼迪在模式选择上祭革苗,更进一步的调整了一系列的功能副懊,如频:主动声音控制系统舞肮瞄、线控主动转向DAS乖鲍、主动车道控制和主动循夹啵控制系统ATC等等的设定瓮存。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戒?】   通过上面的简单问答芒扮,我想我们已经熟知了DAS系统家缕墟,在响应更快阿,相比机械系统更便于维护磺械,节约成本萝,减轻重量等多个方面都硕果累累矩。而任何事物都是双刃剑敝颁篮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里散肮搪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驹顶,他的解释既简单抠城负,又复杂哩,背后掩藏着十年之久的不断试验陷剔刹,推理先,再试验的科研过程送撩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力觅播艾。而这些内容无法用数据体现悸鳖寐,还是按下点火开关吧瓮芯摔。   本文导航" "   《极速60秒》钒累、《死亡飞车》牵抵缄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》紊颗,让车迷们大呼过瘾哪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现方拨。另一方面褥领,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔,但开在路上肯定是最牛X擦拷,最有回头率的放究藕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乾描椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旅、“真NB”这样的感叹促丸禽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞧蘑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别零,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜。    作为最具代表性的美系车型谁烦垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程结祁,五代车型熠熠生辉丝煞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相联抠霉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黎,主要原因是新一代车型不够“MAN”曹侮痊,缺少了野马的一贯的风格浇薄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美家,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车本卫猜。 什么是肌肉车课哆戮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羡融,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巾思峨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孙疚、具有强劲马力孔、外形富有肌肉感的美式跑车撤为。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表课,例如雪佛兰科迈罗茅陶、道奇蝰蛇叼掠涩、道奇战马错钢烩,还有就是本篇文章的主角福特野马誊贰潮。不过这些都是字面上的解释昧绍污,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掠褥奈。什么是肌肉车冀蟹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解板垄谱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集式,科尼赛克Agera狭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别横赊。但实际上并非如此拣微勃,凭借自身出众的一面痉,福特野马在众多超跑中脱颖而出动铃,成为闪亮的主角嘉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肝哩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上科香,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涸高烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孤巷股。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砍崇,野马还是地道的童星出道!是的且丸,早在1964年刚刚诞生之际葱恐,它就被搬上电影银幕保箔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裙廊,也许大家有些陌生限毒氛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品就凤。在过去50年里脾介官,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角距。    无论是哪一年代的野马踢,但凡出现在电影中插躲靡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球道脑。衬托主角的英雄气概或是独当一面通,野马都游刃有余赔阜。在近期上映的《极品飞车》中冒,野马更是作为整个剧情的主要线索担唇,陪伴主角经历了人生的起伏悼堑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廓韩,五门版的三款车型——耀真婆挤枢、耀享镁枷、耀动分别为52.8万拉辣报、57.8万携甸祥、62.8万疟。另外还有只发售500台的限量版萎狡,价格66.6万元捌宽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咯扯,只是在色彩搭配上带来更多选择署唇,车型配置也更合理全。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器理,并且通过优化四驱系统号兴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衔。揽胜极光一直被认为是外观控描闹,但作为路虎车型既行,它也有着同级一流的越野性能规虑。这是款长着女神模样怒娠,也有着女汉子般坚韧的车匠摩。 外观奶浇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凶藕,所以不仅长宽高没有变屡涉缸,造型设计也和现在基本一致哨磁菱。设计师只对一个细节进行了修改盼巍故,就是后视镜段烩。新款车型后视镜造型整体感强殿桅,与车身有更好搭配效果瑞。除此之外定挥,极光传承自揽胜的城堡式车身号蹈律,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洗轻首。虽然极光已经上市有3年时间衫铺,但时尚感丝毫不减檀杠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上截笛私,极光有自适应LED氙气大灯梨拐、全景天窗等配置雾,兼顾时尚与实用性掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绊驹,前后保险杠尺寸更大挠免。另外惧黑懈,2014款极光提供了11种车身颜色哥篇,消费者有更多选择协围守。    另外哨,外观细节上能看到的摄像头和雷达憨歌,是为了实现自适应巡航疆、自动泊车彪魂、360度倒车影像等功能监。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能下刻,既可以设定与前车距离或行驶速度勉,当系统计算出正面碰撞无法避免檄和茎,会释放最大制动力降低冲击速度埔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辟墒,实用性得到提升馁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碍,并不是说女性不能开世父挽,反正我问过数个女性朋友溶橙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埠诲勺,完全不是自己的菜撂吭刷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倾贩,所以我觉得这样描述更加准确苹鼎:这是一款为男人及女汉子准备的车肺泰鹊。不是说它不好怒庐苫,事实上野帝的特点非常鲜明老裂,优点也特别多垮顺,但如果真的不能欣赏野帝的外形捅,那么它的优点再多也是白搭阿。好了巾思,说的够清楚了彤市岛,男性用户请继续看下去摄,女性用户请酌情选择外肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冀恍逼,也就是售价24.18万的最顶配版本年位。配置非常丰富聚程,但较高的售价容易让消费者望而却步师,毕竟男人也不是那么好忽悠的兑平胃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻。不过既然我们测试的是高配版本人肮,就来看看这款车翰茎,按照惯例错,还是从野帝的外型设计开始佃。   ● 外观皆踞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匹趣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漂僳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逻瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型筷嘎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渤烈素,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芥策蒂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恫十挥,这对于野帝来说无疑是个劣势就焦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面,国内汽车消费更是以大为美诵,野帝国产后尽管已经有所加长鹿雾,不过还是给人感觉不大搁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的负蜗宝,带自动点亮功能的氙气大灯裁介山、大灯清洗功能把邵咐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备架下。日间行车灯采用光带造型抹婚佬,并集成在前大灯组内激,样式比较简单两氖屁,辨识度还是比较高的戌疆。   尽管车身长度不算长脑,但野帝的高度还是比较高的破耿贿,一方面是车身设计的就比较高大舵,另一方面也是因为底盘较高联夹温,悬架行程比较长泉尘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逆限,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纬。   后保险杠设计的比较厚实霖死巳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颁屯塘,也是为什么我们说它更适合男性车主唐。倒车雷达是全系标配鲜,不过倒车影像和自动泊车是选配搂董渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩稼。   需要说明的是暴般,按照官方参数配置表烤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菠,不过这台车并没有装配后挂式备胎捌,4S店解释说是同样是野驱版泥棱删,有的车有后挂式备胎贤士,有的车没有炯箍,如果不要后挂式备胎屠墨廊,可以减6000元驹举氢。   十辐立体式轮圈俄记,样式符合野帝的整体风格祁断。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顾烘婪,规格225/50 R17卯。这款轮胎算是一个折中方案断匪苗,整体表现比较中庸酶视际,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果般,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绢。" "  2006年始控律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吩,没一年虏,这个品牌都在刷新着销售纪录丛泻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楼蔫。2014年剃,新的产品问世寐蕊,这一次它不再效仿蒙、跟随姆,而是独步青云漆掠嫂。   在过去的几年里瘫,英菲尼迪的品牌推广是以设计酣火膊、豪华为主要核心铃失默,由于旗下车型均以大排量为主催板认,并在操控性方面有所见地匹姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒废撵。作为一个初来乍到的年轻品牌词,每一步的迈出都显得格外小心雷佰昆,在保证动力性优势的前提下沟唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁窃,原因很简单傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撤,也就是不同于别人的卖点钳。   在同级对手们相继更新产品的时候揉冉,英菲尼迪一方显得格外冷静馈幂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坟为,好在当它真正来临之时疤蝎泊,并没有让大家失望欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸。   在介绍这款新产品前脑脱,我想我很有必要做个说明难,Q50实为G系列的换代产品肝谦,在2013年度人瞎救,英菲尼迪旗下车型根据轿车卫炮风、SUV采用了全新命名啤盛间,即轿车使用Q字母橇珐惊,SUV使用QX字母靶卫迹,后续数字分别代表车型稀,这样做有利于车型之间的关联度孪忙。   2013年鹅汾尝,我的同事在经历了12个小时的飞行后商史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈撇,在回国后的闲聊中骋矛,他的目光坚毅护闲豢,言语中难掩一丝激动貉斧,当然他对这款车的最终评价很高肛日拾,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车驼秋菇,一同来寻味我同事当时的所感仟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒假溉,所以动力绥、底盘的调校培防,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贾琶,但整体设计与科技性不会有任何出入晚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零,也算是足以解渴了盲莆皖。   对于设计语言四个字来说逢绅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梅步,有时我甚至会想葛喜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量石?正因设计团队的不懈努力叼妒破,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白窃拧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免。   低矮的车身舜,流线的车顶篡,都是上代所传承下来的精髓浮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍狸彪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噶费,这与宝马3系的水平相当涟息,优于奥迪A4L何凑踞、奔驰C级等产品辜阔,别小看这一举措敛怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绅澈。   对于轮毂轮胎的配备上芹,英菲尼迪从不走低调的路线特实测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊龟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接獭拘判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏吧铣。   本文导航" "  2006年始燎愁弘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨怜,没一年典,这个品牌都在刷新着销售纪录猫贯伟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局受钙。2014年娠沽紊,新的产品问世疤,这一次它不再效仿吼、跟随歌恒,而是独步青云交。   在过去的几年里聪,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑淡鼻、豪华为主要核心桔沮逛,由于旗下车型均以大排量为主物韶班,并在操控性方面有所见地厢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脐佩囱。作为一个初来乍到的年轻品牌跨,每一步的迈出都显得格外小心卜拦日,在保证动力性优势的前提下咸察,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘶扣,原因很简单凰辜脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏些斡,也就是不同于别人的卖点修霉。   在同级对手们相继更新产品的时候哗距,英菲尼迪一方显得格外冷静痰唤呛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度男渡,好在当它真正来临之时僻凡,并没有让大家失望信城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兴。   在介绍这款新产品前摔,我想我很有必要做个说明迪怠其,Q50实为G系列的换代产品贺赶,在2013年度荒,英菲尼迪旗下车型根据轿车诵、SUV采用了全新命名郊茎匆,即轿车使用Q字母窝久,SUV使用QX字母房碘,后续数字分别代表车型竞喂归,这样做有利于车型之间的关联度白。   2013年侥,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣锋吭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50登瞧擞,在回国后的闲聊中蹋,他的目光坚毅窘涧,言语中难掩一丝激动襄姐,当然他对这款车的最终评价很高卷,抱着这股期盼税,我们今天找来这款车卜,一同来寻味我同事当时的所感骂交。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帛刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版句,所以动力冈础喂、底盘的调校疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懒妊,但整体设计与科技性不会有任何出入赊叫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啤船,也算是足以解渴了设际皖。   对于设计语言四个字来说告晒烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪戳,有时我甚至会想检杏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁厢萄?正因设计团队的不懈努力敌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跑部。   低矮的车身岭,流线的车顶庐,都是上代所传承下来的精髓扣噶纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大割哺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝宛房,这与宝马3系的水平相当泉,优于奥迪A4L腿庙徘、奔驰C级等产品常奢拉,别小看这一举措森,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部。   对于轮毂轮胎的配备上妨缎,英菲尼迪从不走低调的路线沛操,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹦写,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抠锑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皇棋、陆风X5呐擞匡、全球鹰GX7锑泉塘,但依然无法撼动它的地位烘贺山。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来融,它就是CS75担,来自长安汽车吃道。   在众多国内车企中干膏亢,长安汽车拥有较早的造车历史柑断慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年叛茂诉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下板退龚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搓驾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苹啪端,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爬娩霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纯嚎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础公渭。   在对长安历史阐述过后樊瓤妮,这款新产品更是令人期待廓。在2013年9月讲峨圃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颁令实,一经面世便引来了无数人的驻足股,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品男,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芳黎纬,诸多细节上的体现第识斤,可以看到与时代的接轨剔绊,说实话牧,即便与合资品牌相比郎寞泌,它的设计也毫不逊色凉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堤另赐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亩媒涟,在首次无伪谍照曝光过后某年,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陶捕。从车身尺寸上来看付磨,CS75在长度与轴距上的优势突出欢庙蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潜嘶。在设计上弘谈,侧车身的视觉冲击力有所削弱瀑撩,平和的线条增加了些许稳重感鹿辆,而在配置方面绝不含糊铰储,右侧后视镜配备摄像头拌燃,为泊车提供了更安全的保障劝定贤,此外17寸轮毂的注入蔬熬提,也为整车视觉性增加了不少好评分嗜恭。   车尾的造型体现了丰富的层次感苦,使其得以回归至前脸的感觉修蚂耿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘸壬汾。此外僵两,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮。   本文导航" "  上半期沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况继,不同的设计倾向与不同的品牌定位呸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幻蒙。在“下半场”的对决中穗蠕皇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懂宏柑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果富。   点击阅读枷幂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颊廊侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后是,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拜狭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莎邦角,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敌灸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱挡,以应付那些五口之家出行的需求勿挺蓝。行李箱空间的比较阿芳溅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栏,或者带孩子出行时缓零,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揪毯镐。行李箱内是否配备12V电源接口衔骡酗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沽孝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多紊碳赔。   ·模特A(不戴眼镜)身高借险:170cm 体重并:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靠请墓:175cm 体重稗党烈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地董氯烈,长安福特此次也算酝酿已久了痪品煞,可以说即将推出的翼虎仍停,每个人都能从中找到自己心仪之处鸥,例如极具冲击力的外形染风、科技感突出的SYNC系统蛊、人性化的内饰细节设计涉、又或是强大的日常实用性四任,这次顶,同级对手们真的要小心应对了拢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘溪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沤弯坪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寞容,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橙其撼。显然寇措,在错失2013年的发展大好时机后许济冉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遂构,其实也能够走在大部队的前列鬼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轻涧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢。眼前一遍利好侩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舰溉、雪佛兰TRAX氛仙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讨侈绰,至今我们还没有看到实车受屎。从目前的情况来看贩祟,它们很快就会来到我们的身边眷奋闯。正是这个原因物乡池,在日内瓦车展媒体报道结束后盾稀肌,我们并没有着急回国篱懒烷,而是完成了几款车型的海外试驾额、测试和静态对比的素材搜集琶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妙荒。   看到这里绊憋,或许你会产生疑问腥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磊裸?坦白地说羌舱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的写:1.它们必定会国产并且在国内销售抱溶磕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甘朴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缎画处,只是一些细节针对本土化进行了改造憾灰,但外观内饰设计送、车内做工李昆、人性化丰徐舅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化且。综合上述所言蔫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎设旅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撩奶,感兴趣的不妨继续看下去类。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕊腾垦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佃坟。例如CX-5迸饥蠕、ATENZA阿特兹檬蔷凛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谎痛马。最重要的是渤边菏,它们不仅有所创新肩途关,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欺绒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戮,再到如今的Axela昂克赛拉戳碱靡,马自达3已经历经三代车型的演变趁横。据长安马自达相关人员介绍楔纫寇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话末毖溪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笨。它的眼神更加犀利缚鞍,车身线条更为动感士浓韶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹词堤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铺类鞍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盛试,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炬。另外芥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛊态。据厂家人员介绍卫公,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层想搂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藕赡垦,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍社。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜⌒纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钵彼虾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圈,两款车的轴距同为2700mm律。相比同级别其它车型昏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烤甲玫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心薄,不过轮圈的造型稍显普通诺梗萍,不够运动线竿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壁,规格215/45 R18览羡熔,抓地力表现不错旗释惊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观寇彩,规格只有T125/80 R16嘿。   尾部的设计不算惊艳乔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肋纽办,这在同级别可是十分少见的森。" "  说起海马福美来既捆蝎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狡量,转眼十几年过去癸板剐,福美来已经迎来了它的第四代车型旦帽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顶腔弹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龄乔洛,新一代福美来M5采用全新平台打造俱媳,不论外观还是内饰驶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脐衡嘶。在此之前事,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撬墟蚕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型课,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宠泰,宽大的直瀑式进气格栅盼,大面积银色镀铬绿,符合国人审美穗记。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粹献,腰线采用分段式设计扦覆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惯垒,凸显运动感幸剿滔。但只有左侧为真排气口秀,右侧仅作为装饰韩。" "  对于中国汽车市场来说函莲,凯迪拉克属于一个后来者康,当然这指的是豪华车市场峡淡仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哼督凌,那可真要拿出点真本事暮姜。凯迪拉克也明白这一点芬,去年就将全新车型XTS进行了国产示逻,并且上市销售羞谷介,销量也是比较乐观的衡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晒秽摩,无论是配置上还是动力以及外观设计上汕,至少能让大部分潜在的消费者接受汹,这确实不是一件容易的事情讳萄豆。于是波蝗核,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款担挞零,对动力和安全系统进行了升级缺镶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诺损辜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版箱,仅有一款36S铂金版镭贿沧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变软毒怯。   2014款XTS 28T铂金版外观届努拼:外观延续36S铂金版的设计啼陌圈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私墨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跨嗣门,在其他方面则没有做改动婪星百。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柔蚕,没有做太大的变化桂炼圈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炉杠蔚。   XTS是一款善于运用灯光的车轿,它将大量LED元素装备在车身各个部位拧,正是这些时尚元素的出现嵌频,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橙光记,获得了更出色的细节表现力氰粟菩。这些称不上优势的细节表述柏鲜赴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宝颠儡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坝剂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墙簿。尾灯依旧是LED垂直式的造型陆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界提誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萌咐郡。早在上世纪五六十年代睦苇,Citro?nDS就用上了可变悬架讨、随动大灯喜、转向助力愧甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卜褥赴,加上极为飘逸的车身设计唤鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔讨郊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹封嚼,2011年长安标致雪铁龙成立玫江,到今天我们测试全新DS 5LS翅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疆,音译的中文品牌名念起来很接地气牟兑:长安谛艾仕欢,有股莫名的喜感桃肺镭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂薯,是台正儿八经的三厢车皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲁绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗来泛。如今甭烷朔,马自达6已经发展到了第三代曹斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畔惹解,它的名字叫做红恳:ATENZA悲锨哗。之前我们已经解读过进口版本乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴聊,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒师,还有更加令人期待的2.5L阀降市。   注套镭劣:此次测试中虾,红色车型排量为2.0L害椭斑,黑色车型排量为2.5L础通斜。国产ATENZA目前还未上市骋概草,此次测试为抢先测试徘,车型为试装车禄。   截止到发稿时沉汹,官方宣布骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕沸磊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庭拉,上半年上市销售谷同豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靛娜梗,我们还是先来聊聊外观伶比卑。相比进口ATENZA起貉晤,国产版本在外观上基本没有变化盛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回,“下”这个字可意为“以后的”取,用来表示那些目前还没发生的纺顾飞、未来也不一定发生的事情媳媒软。比如有人说“下次请你吃饭”迷畴,谁知道是不是真的!同理搁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晌,实际上暗藏了一些不确定性工及:它能引领未来汽车的发展趋势脑?或者只是一句空泛的口号纶萍心?这是我最关注的问题疽。   当然也会有人更在意其它方面观咕陌,比如外观内饰和空间等等寇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毋季,本篇文章的最后也会提到衔贬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能探。   关于下一代城市SUV的概念忱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叫湃镰。在他们眼里钾氢暴,很多城市SUV都太“娘”了垃谈,连个小土坡都爬不上去怎么行不活欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战草店誓、勇于冒险的心纺娃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磕薄辛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹄窃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多父,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佃,它能够去接受户外的挑战橇浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挂扁讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯磕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喝,目前主打3.0L排量的三款车型坏卵系,都搭载三菱第二代超选四驱系统啃嚼,售价39.8-45.3万元憨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翘爬尝,还有一个最简单区分方式失,只有精英超越版才标配后拖车钩哆鸡寐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜂级,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轰富,陆续又在第三代(V73蛇煤居、V77等)和第四代(V93互汇、V87柬、 V97等)等车型上装备备席,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敌翁逗、四代帕杰罗)谱辜,现在销售的为第四代帕杰罗妈挤。   如果单从分动器的挡位看谐婚螺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戊,拥有2H屏横、4H鞘搏为、 4HLC费壁藩、4LLC四个挡位暖低,在后两种模式下搬,中央限滑差速器LSD被锁定邵,为四轮提供均匀的驱动力飘晚。不过值得注意的是晃坎沏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵,前闭杏剧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疚轰,正是这样的全路况实用性迹,才被成为超选四驱系统厕喇矢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒲渡,可以在2H讲乔、4H挡位间随意切换泞苔,当处于4H位置时茅,它相当于一台全时四驱车型承逼,可以提供更好的抓地力和驱动力翘笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湾袄,而处于2H位置时敦拱乒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骄瞧,不过这样一个大家伙油耗不会太低暇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夸,4HLC模式时钡慑,中央差速器锁止豢艾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时建弯粹,不但锁止了中央差速器艘,还拥有更大的扭矩输出弘舅申,此挡位的传动比为1.9:1恢淘,扭矩被放大1.9倍了粳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拦,4LLc就能派上用场凭冷。在车内倒,仪表板的中央会显示当前驱动形式刨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敖性涝,并随时了解到现在所处的驱动模式搜攻替。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菊彩,应付一般路况毫无问题姐配,但如果长时间处于极端情况下兔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垢钩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多把赡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹬檬济,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拘念,同时也提升了整个历险过程的安全性忿蝎,因此光有一颗狂野的心还不行硼填行,还有选择一个可靠的伙伴粪恐。 责任编辑逻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品多,已经上市四年了酸尚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滴梢迸,跟老款福美来相比档次感明显提升款密奔。除了看得见的设计差别惶目,福美来M5在配置乖、空间方面也有不小的提升汗叛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本票蕾,1.6L车型会先期上市唬辱,后续还会有1.5T车型推出彭情。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摔层缎,其中手动挡共有6款柯尼,自动挡3款暗祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洽侈,厂家介绍说叫旗舰版共创。由于厂家没有提供参数配置表蓉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型来磐。 ● 外观哎:中网造型似君威商防,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淮目存,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥鸵,尤其是车身长度茬糯,福美来M5达到4698mm怪擂,超越绝大数同级车的车身长度僳。跟老款福美来相比冕扦秃,福美来M5的车长冠栓、车宽和轴距都稍稍增加一些惩,而高度降低了3mm阮搜。   因为长度和宽度有明显提升定凸,高度基本不变灯每,车头设计的比较厚实捆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挥腊黑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洁篙曹,格栅同样采用镀铬装饰迹湘崩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肃肪绘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现需景际,老款福美来就已经开始采用呈凹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祭。中网轮廓稍有些不同禾晶膜,老款福美来的中网较矮旦乳,而福美来M5的中网稍高如,看起来更加厚重侥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甭亨虾。除入门级车型外刨墩,其他版本车型都配备了自动大灯航,这点还是比较厚道的静甜,老款福美来全系没有配备自动大灯浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猾筐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬居,能明显提升辨识度麓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孤拢疆,是2007年买的埂磷,到今天行驶了9.7万公里左右氮。日常使用中油耗7-8升/百公里庆仍叫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题募传。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聘睬,第一就是便宜痪,全算下来8万;第二就是配置高酮,07年8万带皮革座椅艇、天窗变逃、自动大灯和倒车雷达的车不多慌,而且空间也算说得过去祟翻,总的来讲这款车符合预期咳,坊间说F3小毛病多几缴楼,不知道是批次问题还是命好率伸,我家这辆倒是没什么事儿膏钳。新F3于今天上市僚,领导说我算车主深,于是我就来了渤帕菩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帛创纲,聊聊老款在使用中的各种感觉吴揽。   ●动力及悬架放玖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱投拎危,动力够用胚,只是起步比较肉都晾酬,1挡和2挡齿比跨度偏大鸽,走起来后挂入2挡转速掉的太多畦嫩请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扁尸负。   油耗日常市里开7-8升/百公里聚,还算满意诚贿莲。悬架初段有些生硬泰逆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好八敲氛,对于颠簸的过滤一般蹦,后段软惦槽,拐弯时车身倾斜大谩共广。总的来说算是个合格的入门级家用车橙础匙。   ●配置及人性化设计封:   比亚迪一直走高配低价的路线浇,配置丰富盎乘,前面说过墩,皮革座椅躲米、天窗拎淳、自动大灯和倒车雷达都有所配备谎诞蜗,另外羚比,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戊瓜,虽然不好看仿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚷娟赊。没有行车电脑显示屏粹,无法了解平均油耗繁高誓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懊,首先价格便宜炼赡掳,其次当年没有也不新鲜)烘崎堂。   人性化设计方面哭,四辐方向盘比较细鲍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚挂刷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用构,四个角随便按一个都能触发弥。日常小储物盒好用凭骗穆,票据计镰清、手机和水都有地方放贤财侨,不满意的是门板储物太心柿琛(硬伤)死归烈,平常只能放车证之类薄的东西薯哎狡,连杂志都放不进去荡,后排基本上算是没有储物空间年疮。   ●做工峨: 内饰和外观各方面做工比较糙疚攘,主要体现在接缝上啪,不仅大而且不均匀憋捞侮,这是急需改进的啡。   ●空间缕案:   F3轴距2600mm道,我身高190cm挛韦,有时候我开车晃焊欣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耗妊。后备厢空间大告日,而且比较规整闪骆挪,用它进行过几次小规模的搬运报,还可以盒冒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酿律馈,试驾中我也重点根据这几点进行体验砰挥,看看新F3有哪些改善和变化肝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撬嗽配,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》问,仍无法挽回姑娘们的心哭沉,如今她们只爱大长腿和都教授亮炼。不知道你们发现没有忍讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流舒平现,硬邦邦的3系缚、5系换代后都不再凶猛旦祭,舒适感和精致感倒提升不少粕窗乌。现在轮到X5了篱筏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凶咎,我勉强同意这种观点阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靡目缺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片随,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逼郊梁,更显精致缓狗蒂。总的来说灰,它不太凶霸其,更俊美一些拴纽颓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熬蔚假,除了外观与内饰的小幅调整外兑陕,改款后的逸动引入了1.5T发动机烘黑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趁,逸动采取了1.6L家庭够用驶淘卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檬涸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蘑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兰,一个争取“各门功课”都不落下拴娜疮,一个则是专项选手莱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毯。 ●外观来:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛋畴立:轮廓流畅拢怕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列火倘灯、瑞虎系列刨箍栏、风云系列及QQ系列)错棵冷,同时带来了转型后的全新车型瓢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造径,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熊绘,更是出自海外设计团队之手壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埂赁抵。" "  刚进入社会的年轻人违抖,它们也背负着太多的压力爸,在家庭事业初步稳定之后佬,一辆车对他们就显得很重要龄。致炫就是一个体贴的产品褥,它有着炫目的外形扫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恢歧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怖挛府。从Yaris雅力士到Yaris L致炫械,变化的不只是名字韶,更是尺寸和定位单钝,风格和潜力辖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缆秃订,吸引着更多年轻的用户群体砷朗麻。   致炫外观灵动时尚崔码封,带着一些年轻的运动气息琅,车长为4115mm比,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵,比老款低50mm;轴距为2550mm搬,比老款长90mm媚北。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脾合。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烙垂沏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热两上硼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽辰定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁赋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格里携脊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾貉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友没俗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肃。   在ABB的阵营中孤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幌,他们的目的很明确客柿糜,就是抢占国人最热衷的这一市场莆。对于奥迪A4L欢午、奔驰C级童佩、宝马3系而言妇,三者都有着不同的亮点与喜好者俊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价础舜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苟傲。   在这款316i消息正式放出时呜,包含我在内的许多人都会想到一个问题卉环设,那就是究竟会减配成什么样彤檬?但在实际看来疯吞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姓奸。无论是进取型还是运动套装版苗镀挠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距财夹暮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辜范,当然如果你肯花7800元汰泻哄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奠。此外宋嚼呈,对于现今发达的网购来说囱,这个根本不叫个事梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘吞,此外还有多种款式的副厂总成可蚜6父谩,质量咱们先放在后面垒,至少价格实惠也能达到美观的效果徐。   虽然入门级价格不足30万傻,但你却可以得到一款原汁原味的3系筐缄年,在定名中你就不难发现坡,316i中并没有“L”守,它是基于标准轴距系列中的一员磁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滩,对比现售的奔驰C级混、奥迪A4L而言弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栖爆匙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氏,这是国人特有的爱面子传统泻鳖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匿宛掳,他们自然也深知这一点链汐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷破良,单出排气也与320i的相同释通贩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅花,不过这一项在网上也是可以淘到的嗅,副厂价格也就100多元稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缸焦邪,然而在国内糙,它还是一种小众车型奠瘁氨。可喜的是始,近年来随着“旅行”文化的发展帆都顽,旅行车也渐渐被人们认可娥商。在我看来澄堕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媳,一种是像奔驰C级旅行版搂、沃尔沃V60那样鹅泡可,通过个性悄航寇、漂亮桨屋、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞柬昂。另外一种则是踏踏实实走低调创儒、务实的路线秃,用内涵打动消费者覆旁赶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甲凶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豢,外观食咕、内饰进行了相应调整虽汾偷,配置也有所提升拜委勾,动力系统则保持不变客坍纯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹈惭怪,售价33.48万先诡容。除此之外荆绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褪涝,指导价29.98万叫。   在介绍产品之前拣外,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦拍腾,1985年了寞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核表拼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司价旧涝,这正是斯柯达的前身筋。需要说明的是盯擎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称武,并不是指该车型限量销售讳味台。   ●低调桑惋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹿衔芳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拾憋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隆涟温,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格享募瀑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲜看、稳重海杏耗,所以严格来讲痹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颁。从上表可以看出链警,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湘擦,而且更重要的是硕痛啸,速尊的价格更加便宜苗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庭提藏。全新样式的中网格栅更具有立体感谰卜窝,大灯组内加入了LED日间行车灯股讽温,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桃奸,朴实备、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯额,并具有自适应调节功能胜间。新款车型的前大灯造型更加犀利搅嫂熔。此外沫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计白,简洁修长次,没有太复杂的线条勾勒人项,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份很肠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刺酱疼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7非守欢,规格225/45 R17极,这是一款侧重于节能环保的轮胎挂拘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辞欧猜,圆润河、饱满摊舰培、协调俺涛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哥踞、耐看得多口履漠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应令伤轰,尾门上的线条层次感比老款有所加强提脑。此外焊抢,尾窗上沿的扰流板览、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷筒汤,让速尊看起来很有范儿僻开。对了赣玫坞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管李,一般人还真有可能会被它吓到恼,其实它的心脏只是一台2.0T差。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伺建,在北京借着区域上市之机豪,我们再一次体验了自由光的越野性能唇圭。作为越野车型的鼻祖响赔藐,Jeep用自由光再次向人们证明斧护螺,即便做的是城市SUV抨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仁萌,但是在四驱系统上曹侧础,Jeep却有其过人之处呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擒卞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仇。    简单来说划,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啊,也就是说汗肥,当前轮打滑时哨识仓,动力会输出到后轮刮,使得车辆依然能够前进氯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簧、交叉轴这样的情况)钉波,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每,脱困就很困难了睹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啤担令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倾柔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造币,以横置发动机牢、前轮驱动底盘为基纯缏某弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴协,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寺,实现100%前轮驱动纤煌呛,提升燃油经济性躲,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲沪此,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏,起到限滑差速器的作用讹拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汲锯让,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乏脚殿,还具备后桥差速器锁止功能鹅釜,实现左右车轮50:50扭矩分配平圈背。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统释钒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稿。    在实际体验过程当中故护,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慰、交叉轴墙筹、炮弹坑歧唐勺、搓板路等等越野路面癸绞仇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粉兜困,越野能力无人能出其右鄙竞。    然而作为一款城市SUV端攻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楼马。    另外糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间士毖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魏。相比同级别的SUV尘犊,虽然在越野性能上依然具有一定优势范钒投,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胆凳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汉芥孙,但是进入这个价格区间以后虎蛙,消费者选择的范围将更多笨捍串、更大念沏签,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战却,在竞争力方面依然不具有明显的优势酣呛。    或许尽早国产化降低成本界扰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炔碳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罚吠泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纫可,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘。如今犯挟氏,马自达6已经发展到了第三代衡稼豁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物但肯,它的名字叫做险:ATENZA梆陶。之前我们已经解读过进口版本哺巩美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂朗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L络,还有更加令人期待的2.5L攻姬钨。   注汾轨罢:此次测试中莲其,红色车型排量为2.0L呻,黑色车型排量为2.5L篙。国产ATENZA目前还未上市搁,此次测试为抢先测试朵,车型为试装车嗣实锌。   截止到发稿时骡亢腿,官方宣布枪摊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”习健,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俗赤,上半年上市销售录腥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规离虱舱,我们还是先来聊聊外观靠几。相比进口ATENZA踌惯火,国产版本在外观上基本没有变化泛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绥陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆尼汗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亩籍,它不同于以往的两代马自达6祟困肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捞剧寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醋坦拿。总之从结果来看合如,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美需惰,希望它能够像老马自达6一样诺嚎,百看不厌方控。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牛,仅针对这两款车型来说但剔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昂吠口,而黑色则太过低调诞笛堆,完全掩盖了车辆应有的魅力汞。ATENZA的红色与大多数车型不同笺投,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒光赦,不俗套购奔腔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挨镀饰,轴距为2830mm递魏,与进口版本相同担捎。相比同级别其它几款日系车型惩漆挂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疏防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翟标,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隙蒲,科技感差了一点肺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆京武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迪缴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夸泻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绒磺辆,相比之下确实显得小了一点骚,为什么不折个中巷献碧,采用18英寸呢窃牵铝?   两款车的尾部设计几乎没有区别苍劝烷,尾灯样式相同徘霜,双边共两出的排气管(没错怕,为了表达更直观浇碳惶、清楚岸、无异议坊奖寞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分累,这是马自达6一贯的良好作风芬。总之呕善蒂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的难。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锨郊贝,谁都知道SUV车型最为畅销识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朝痘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼继,而卖得好的却还是那么几款腑扩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梧捂,还要等到试驾之后才能给出答案郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型频哥毛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赎虐鞠。从风格上看粮,海马S5偏向时尚透、运动句褥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坝闹伟。而在配置方面夕歉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熬氏戚。根据目前了解到的消息全写冠,这款车型的起售价约为9.5万面号掳,如果消息属实的话板丛侩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平归,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浚?   外观矢立红:设计新颖想缺俩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硼沪票,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司低缺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拉骇,也将它的风阻系数降至0.34咖会,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荆裙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓬莲,比例上感觉怪怪的父敲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报僻,有效地提升了视觉效果共。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯示,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宪凹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯救、转向灯以及雾灯密纷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃晒。   作为一款紧凑型SUV蕾拭贩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm履,轴距达到了2630mm堤。与同级别的海马S7相比秒,虽然在车身尺寸方面有所减少其,但轴距却多了11mm虏棘穗,整体空间表现令人期待彪茹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缎趁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碘叛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔扔鹃。" "   全新的A3备受关注夕遁处,这其中的原因有两点送革,一个是加入了三厢车型祷袄。而另一个漠箩派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型范。只是这台车来到国内较晚廷竟棘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琳起。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉餐,简单明了的说狙钝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邵肖念,而必要条件是横置发动机韧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥快,但消费者从中又能得到什么轨餐敢?如果按常理来看毙耍,对消费者的好处应该挺多的了辨,比如车更便宜了拓扦,就算车不便宜配置也应该增加了疤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低句凑抢。但上述这些还只是一种期盼窗,毕竟这个平台的车型刚量产不久孩红挤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显显匈。至少高尔夫7是这样聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布比,所以也不好定论锤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆擎哀,这次引进国内的共有四款车型扭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抱湿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置假贰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芳,6速S tronic双离合变速箱些士汞。在本月的21号石,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市士疚媚。相比老款的两厢车型膛,轴距和车身尺寸都有所增加态耻,而且在轻量化上下了不少功夫红木尸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凰寄表,但在配置上基本都可以进行选装搁孔牟。由于三厢版为新增车型陀羞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涵开缸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潮钉,“小改款理,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苔柒连,而值得注意的是塘替湾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议师盒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤蚕。”吉利控股集团副总裁法济棘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氦扳悲,欣喜之情溢于言表梳烩。    亦或是巧合室,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逢么,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7想感瞄,一方面等挠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜗读豁,另一方面佩饥樊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烈拴咯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狭驴,种种迹象表明难,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乖吉乾。   诚然惜寸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痰荆,孙晓东对媒体表示奠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炼亨才,吉利收购沃尔沃之后仍慷撤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹿髓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筐锻。" "  在国内喂惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茅萍,它凭借动感的外观彭签,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”品拳骏,后来者RV4笆揣柑、途观扯蜂导、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埂吴炬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灰典锰。而今年疥涕,东风日产给我们带来了第三代奇骏酿咀来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怂缚惋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚燎透馈,年轻化伶厂、动感化的外观设计就是最好的证明橡茫滔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琅透播,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颇竟竿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中违啃,层次感以及运动感比老款强太多了门铰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的覆豹赫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绅,流畅的曲线让它不在干巴巴表狙,整体饱满了很多掇救梁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凄诚骇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协燎疮闹。   在侧面线条的过度下蔼贬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溶夕察,并且加入了以装饰性为主的扰流板葛酮沦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性括。后尾灯变化更为明显贺剂,竖条造型变成更为接近长方造型瞧狙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”得芥,一定会想起Jeep鲤,提起Jeep蒋夕蔫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骇莱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弛论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胯,看看它在这部分有着怎样的表现摊镐汇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车损炭驳,并且不可选装以外拈,2.4L 豪华版可以选装该项配置评唇掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馅赤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓜盟膳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勉娄,从功能上来看比较全面纬,下面我们就一起来看看它的实际表现酞媚。   更多精彩视频痴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誊嗅谢,调整比较细腻凰池,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啸,而且还可以停得很正勺冯干。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柯糙勾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曙汾暮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檄廖,如果继续操作蓖羡翰,系统则会中断本次自动泊车秒钞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拨滥娩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粪爸,我一定会把奇骏放在首位啤歇贝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伤渐搐,性价比非常高长。不过自从2008年上市至今的6年时间里伺日,它始终没有太大的改变街,另一边竞争对手们却在不断进化肛头胆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倘裁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檬轰鞘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆错垫,而看到新车的第一眼就会让人感叹较下觅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拣篱讲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伸,并且也是该平台衍生出的第一款车型试虱哗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撇方。相比老款车型略显古板的硬朗外形掣舌,新车则显得更精致奋,更有设计感恋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伍啡。当然叫泌,除了视觉效果之外牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了火诫?这也是今天我们需要探讨的问题绿舞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型废洁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溺,我们本篇文章的测试内容并不全面危,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宝帘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适旦司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓦棠屁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓜奥,里面对新车外形馈看、内饰等方面都进行了详细的解读秘仙梁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挡懈屡。另外哩馆砷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊热测宏。   ●增加更多高科技配置香夕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搂外,除了拥有出色的设计嗓、良好的工艺和用料之外车匪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠕皆,翼虎就是个很好的例子撑枯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砷。如今的新奇骏身上警喷跋,我们也看到了各种高科技配置搐焕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘉昏惯,在两年前它就已经崭露头角边呢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讽篇欠,连控制面板都完全相同白。虽然东西不算新凸将行,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烂巫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棵喂绍,汽车作为生活中不可缺少的一部分舜桅妥,也同样要跟上潮流激笨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乾韦穿,很多的印象都集中在日系的丰田车上控新葡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彼欺艘,由于起步较早勒,所以在混动技术上都比较成熟林。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稿,一方面是因为未来的趋势恰答橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任哪秃你。但能让人印象比较深刻的不多脱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狭。经过一天的试驾体验骄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晃品洁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衬。   外观方面句:设计大胆前卫床佩隋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后使,给很多人的印象就是模仿射、复刻烈,aygo秆缉灰、花冠敛豢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻。实则也是没办法的事儿驮庆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛蜂,不过从秦看来截汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段级汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颈,整车设计偏向年轻化盲嫡腐,前大灯内加入了日间行车灯孺。车身尺寸方面识,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桑蹋,轴距为2670mm渺锋诬。   实质上本薄,比亚迪秦的外观特色鲜明排伴,个性十足焦喘,他并没有针对大范围客户群体而设计缮,更多主打年轻将、时尚元素袄。这样一来承鹿,优缺点也相对明显堡垒,需要一定的时间让更多的人来接受他砍宠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苗,充电方法非常简单也很安全锌沫笨。通过家用的220V电源就可以直接充电幕酗,但是要采用三相插座食疼。车内的仪表盘可以显示充电信息厩盛授,包括电量以及预计充满时间尘脑挺,而且还可以选择预约充电惧受。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的休聘,虽然我的“档期”已经很满僻,截稿压力山大瓢戏痞。但作为潜在车主毖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平并,它和福特嘉年华甘俯抖、大众POLO会有多少不一样凭箔,谁更值得购买谷。我想这也应该是大家都很关心的问题菏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惜狠,以供大家有更多了解靛嫉铝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旧,分1.3L和1.5L车型慰焊扫,提供5挡手动或4挡自动变速器道劳。这也是国产的第三代威驰车型鞘荣,相比老款车惶舜色,新威驰变得价格更低括休、空间更大改。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贸峨,在广汽丰田4S店中销售努的隙,价格区间6.98万-10.88万元泰。两者动力系统队、内饰设计完全相同卉。只是外观分成两厢与三厢瓣许,配置上有细微差别而已潦涎吓。好了念纶瓣,我们就从外观开始说起梁。" "  导语顽悍:在新能源汽车研发领域嗜硷,比亚迪一直是领跑者涩涟畔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啦典期。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓦虱烹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烁辞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件面钱归,能够开发更为节能波茎浮、环保的电动汽车产品姆贰,实现性能的提升和普及应用秀甫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车共淬。   历史上楞诵人,秦灭六国魏梗,结束群雄割据时代兔刚,统一中国涟,开创了历史的新纪元跋聚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆密,势必证明其在以下六方面的实力坛金:   一岛瞄、比亚迪秦到底有多快停罚苇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示其纪贩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫉隧售,23%的车型在8-10秒露慑发,17%的车型6-8秒呕问伸,仅有8%的车型小于6秒侧丧滩,代表车型如保时捷卡宴4.8L融。今天控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渡剩粉,秦百公里加速为5.9秒面崇,而记者实地测试时歧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒副诲孔。   跑得快自然有其道理撤,秦具有“双模”动力翰囤勤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仍窖,在混合动力模式下挫,秦能爆发479Nm的扭矩瞄,某种程度上可以与那些超跑抗衡韭敌觅。 二突届匿、秦油耗到底有多低采瞪?   根据国际标准测量核算稍洽,秦百公里油耗仅为1.6升搂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憨扮路。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冯疲,纯电动模式时奸涉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姓,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔑擎。在所有模式中稳挖,秦还能进行制动能量回收炭磺惰,即电机向电池反充电都休逃,每百公里回收2.5-3度电污练,可以多行驶约15公里狡鳞奶。 三晌、秦充电到底难不难筐尸?   一句话回答磁捅白:有三口插座的家用电源就可以褐,就像充手机一样方便恼女。秦的电池容量为13KWH邦,可通过220V电压穆厂妮,3口插座欧露贩,4-5小时充满电赏。秦随车附送一个智能充电包拟警,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讣船虫。   四诲白绵、既然用了大量驱动电池芒舵,到底安全不安全?可靠性如何刚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酪袖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕉挂。单位能效比舱胎拐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池核。但是安全稳定性方面则恰恰相反煎设,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿惯净。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斯乘,是目前市面上最安全的驱动电池替斗,没有之一宿。   可靠性方面垄,据比亚迪测试士,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓉镁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修监礁骂,业界罕见江迁蜜。电池电芯甚至终身保修何。 五鄙、秦操控驾驶会不会很复杂锹爱滦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕊,习惯之后甚至更加简单味帅抹。新增纯电模式页茫控驾驶肛,更安静抄式、更节能氖。   六厢杯、电池组电用完了如何行驶朗垄软?   据技术人员介绍订污克,秦本身不存在电用完的情况尾。电量不足时垂狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秽凰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊盆皖。   此外珐,行驶过程中判,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量替,并储存到电池中娥梯谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搏伪涂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字航,其次是QQ me驮,PT漫步者之流苯,当然还不包括那些“只识其样报、不知其名”的人群瓦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象人,它也是双龙汽车最具标志性的车型俱。在迎来双龙新柯兰多之后私,就在近日浪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恨舞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俺,但却让我们可以由心发出这样的感叹断,爱腾终于正常了馈具授。   从推出2011款爱腾至今殿驳,已经有近3年的时间道呵挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势静卑玖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楼合萍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事际蹄律,伴随着2014款爱腾的推出差糜擞,有关于这款车的一切摩,也自然成为历史琅袱奉,被我们封存起来髓卡派。全新的家族化风格设计歌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部显镁味,与新柯兰多相似的样貌胸池,让新爱腾不再具备专属性陀。没处前部细节的设计蛋,都是那么平易近人邯,平庸的再没有任何特点辅羌。可能人就是这样患伶碘,老款爱腾在售时市镶挡,人们总是说这款车有多难看摆荤猜,有多奇葩隘逞,但当它真的成为历史后吭,我们又会感到缺少了什么晾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诉,但还不至于让它从中获得什么优势似洽,车尾部简单的几处变化嘛耽擞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥。现在在大街上排晦凤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辖仓忍。   本文导航" "   这年头在路上跑着苇化复,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坝,把自己造的车不断的加长善,就算不加轴距也得把身子给拉长荆锭某。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辨、大型车上覆,感觉有些资源浪费怀缝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹈辑兔,“L”的作用才更加实际吼幕。当拿到这辆YARiS L 致炫时喂,小惊喜了一下车。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了年卷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埂管、大众polo速崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筋棋。目前这辆车共有两款动力试、6种配置车型在国内上市髓陡,指导价格在6.98万-10.88万之间次徘。由于新车型且上市时间不长叔剿,所以目前的优惠幅度不算很大刑稠晾,基本在3-5千元左右滩。(个人观点寡推:致炫量辨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惮,厂商指导价为8.7万-10.68万秦其,搭载1.3L/1.5L发动机驼,5速手动/4速自动变速箱良。" "   曾几何时赊柿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾事,它那个性的外形给我留下了深刻的印象东泥,但却没有获得国内消费者的认可慈晒拢。如今惧饰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前七,其售价区间为15.48万-21.98万元切薯纫,相比老款车型有所降低坛跋潘。另外莆窘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶憾,并针对柴油发动机进行了重新调校水瞥。下面就让我们通过试驾体验参骸反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窜瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峦女净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疚爱猫,并采用双龙全新的家族式设计吭,整体风格与现款柯兰多十分相似庭黎亢。然而谩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整价臣,其车内布局依旧与老款车型保持一致啸,略显缺乏新意文晴渐。   小结逢乌肌: 相比老款车型来说垫,新爱腾的外观变化令人欣喜牢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光希,且双龙全新的家族式设计的确更显档次评恃。不过烤封,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浇温邪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镣熊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骗。在海外市澈啤,新逍客提供3款发动机退芹,配备6速手动或CVT变速箱蜜佰弘,在英国的起售价是17595英镑嗡故。与现款车相比蓝阂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计青癌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处父始握。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毫瞥吾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了标掣砍。 ● 外观介绍浅烫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捞:宝马2系Active Tourer怪尉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衅蔼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暗孙拆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞬窃结?车展上的展车给了我们答案节拢洗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惦我比,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锑釜,而在正进行的2014日内瓦车展上淌赁献,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搓。和两厢版一样佳刺阀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧撸块化平台打造庭飞焕,造型新潮时尚手拐新,细节设计则突显旅行车的元素萌缅,保持一款旅行车应具备的实用性高泼。据悉促,该车将于年内率先在欧洲市场上市仑谐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郸卧圃,相信国内消费者很快也将与它见面蒲汇檄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后私深,全新标致308的旅行版如期而至汾限锯。从整体变化来看恕沛,它在保持旅行车实用性的同时盛,将重点放在外观肝、内饰的调整以及配置的提升上斡菊,新潮的设计更是让人眼前一亮芭孙兜。在我看来筷嘎芦,它的变化是非常积极的猩畏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啦矗解,现在它要做的就是尽快进入国内模人浆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章马彩卯:   静态评测    ?   更多精彩内容潦市:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侈缄怯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纶。早在上世纪五六十年代缚吹,Citro?nDS就用上了可变悬架秸、随动大灯输嫩入、转向助力储角爬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术片城蹭,加上极为飘逸的车身设计捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨嫁旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刺邢,2011年长安标致雪铁龙成立蚂螺,到今天我们测试全新DS 5LS洽禄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诵倪,音译的中文品牌名念起来很接地气泰:长安谛艾仕戒辽,有股莫名的喜感暇僻没,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缕察,是台正儿八经的三厢车农居。   ●外观绵恢:考虑国内需求络谩穷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舰委队,后者里里外外都显得格外前卫便瓶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骋费沪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歇稻京、更好接受一点特。当然灿乔牟,前提是得保留住原有气质椭袖。   在这张全新的前脸上颈褂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖豆,官方把它解释为“飞翼”沫挤铆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巾莫缉,由于边缘不是那么锐利菏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辨鸿,接受起来没那么难深撇。   车身侧面和尾部看起来很饱满抠蒲、匀称人览林,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬排陡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拜文舵,厂家说这是做完市场调研后的选择珐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莲吕,想想也不无道理商,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条确谈,与其后期车主们各自琢磨扣芬,不如原厂直接把这事办了冷肯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无另朗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龟:下文简称新阳光卑,以便阅读)茬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宫斑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搽镰。现在它不光新潮慰,还进一步提升了性价比拾葱,为与定位相当的大众桑塔纳镭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蘑沽娥。 外观寇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感口,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜日奇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刨勤,达到4456毫米狠袍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魏枢。    此外竞架,新阳光的轴距则依旧是2600毫米憨任,由于在东风日产的产品体系中颂肮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卉厩皖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样句订射,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凄通。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枯染,我已经身处呼伦贝尔牙克石聊谅呻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气深坪卸。尽管天气有些寒冷驹庞莽,但此刻我的心情是非常愉悦的倍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饰党沦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柑瘸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瑞,当然我也不例外痕狗。这次除了911之外巍捆,保时捷还带来了Cayman酶漓、Boxster恨浮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型如绿,让大家分别体验RR(后置后驱)暑惦、MR(中置后驱)臂仓草、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萎,即使在这样的冰雪路面也不例外筹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褂。在练习漂移之前阔,充分的驾驶培训是很有必要的功姜乳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时适狸蔡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稍。   ●车辆失控该如何挽救僧馆?   当车辆发生转向不足时脾放,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叫毫,稳住方向并且慢慢回正疾陕,切忌继续打方向缓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄,反而会加剧转向不足的发生谢李。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度定匿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痰洽谅。对于一般人来说哆,应付转向不足要更加容易一些曹哦砍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芜矫酱,而转向过度一旦被合理运用妇乓,就能成为过弯利器屏咎辽,也就是我们平时所讲的“漂移”尚矗拢。   ●如何才能实现漂移樊互?   要想在弯道中实现漂移宋笑僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洞痰。针对这次的车型以及冰雪路面蹲坏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狠:   1旁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仓咎毕,我更愿意称之为惯性漂移过弯伺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脑、甚至小于90°的急弯塘虑疾。 ? 『以上为PPT截图书久,分辨率有限保唯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冗毯,然后反打方向熄烤,稳住油门漂移过弯颗较。例如在通过上图中的右弯时啤娃饥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慧广食,然后左打方向缮崇先,紧接着再右打方向揉瘟怀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动电黄奋,别慌犀,这正是我们希望看到的甭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拌。随着车尾横向滑动的产生敦,此时驾驶员应该迅速反打方向驮闪娩,让前轮时刻指向出弯的路线涩使,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诉陛,随后在出弯时适当收油并回正方向袍公熊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓬漂玩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肩,方向盘转动角度都不宜过多吝尘,最好控制在90°以内凹。其次油门动作务必细腻蜜覆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凭普,给油则会加剧侧滑挫鬼特,收油则会减小侧滑角度墨烤题,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巴纺。   2秦蒲蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脯痢。   适合弧度比较大的高速弯道寄味。 ?   当车辆高速入弯时导落湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滥挝赔。当车辆开始侧滑之后稗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姆老,继续维持横向滑动牌谰,同时反打方向控制出弯路线窖搂,之后的动作与第一种方法一致收丸。对于初次尝试的驾驶者来说败蜡,如果入弯速度不够快也没关系桃甩,你可以直接省去刹车这一步骤耻,在入弯时适当地轰一脚油门世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹤辜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虏,并综合运用星幸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偏锣。例如在紧急教、高速的连续S型弯道仙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岭狠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心险,从而划出一道完美的漂移路线莆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痪蔷?AE86在高速S弯道超越RX7课教,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碘。   当然泉乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滤傲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乓伴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诗坞逢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器户邓捆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戏敛,驾驶员只需控制好刹车哀、油门以及转向三者之间的平衡即可董。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涛。   然而即使是这样忿肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羞建龋。冰雪路面凹凸不平伎蜗狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞘跨啃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汉扔行,所以技术和心态都十分重要玫羞茂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乘极。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头答赌筐。在这期间篙径嫉,沃尔沃创造了无数的第一肛无唤,也赢得了不少的辉煌成绩柑栓辞,当众多车企迎头赶上之际何捆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侨,并将其命名为Drive-E洼楼烹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢池肠促,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醛集。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姐驼寡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡,实现了靠背调节和腰部支撑垂刮。 1967 推出首个后向式儿童座椅季舍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叛疤冯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舱线,将有害废弃排放降低90%以上毋露曹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氖匆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全势毯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生显琼构,有效减少或避免低速追尾碰撞焙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼铅,至此安全范围从车内延伸到车外樊投。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表休:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僧懂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妻和挎,从被动安全到主动安全评笔,再到行人保护迪描,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怪贾横。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰僻灭,空气污染现已成为最热门的话题睹欧瓜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幕掇祈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革裂。   Drive-E是什么 忌?   即E驱智能科技久鞋讽,代表Efficient Power(驱动更高效)寸赣、Electrification(驱动电气化趋势)顾、Environment(驱动环保潮流)赂璃搓,从字面来看很容易理解滇,简单来说就是引擎高效化勺搂,这样一来既可以保证动力性容,同时还能达到更好的排放标准马偷戈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耙。   沃尔沃还将这一技术投身于牟叹撸块化的研发乔登,只需变更增压器拿槁粒块与催化转化器目裕块等主要部件牛哺,便可催生出一款新的引擎产品舜效吕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偏,大致可分为4类脸幸,即汽油直喷引擎挞、柴油高压共轨引擎趟溪石,单增压引擎(T5)瓦烽、双增压引擎(T6)笺枪。 以XC60为例 马次题,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侮扁白。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孩卤竞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例川,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泰浓戳,在动力输出上也略有提升奴触,其中的原因自然脱离不了小体积拭、轻量化等一系列技术的支持朵。   此外变速箱方面也有了很大的改观韭讣逼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芭摊,挡位的排列也更加紧密浩,有效缩减了换挡时间肺,从而具备了迅捷的响应能力北寸衬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妮,耗能经济性方面得到了进一步保证掸,它将改变城市路况中引擎启停的时机稼淬,改善油门的响应归沥谭,空调系统转化为经济模式工作不,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泄携艰,而在65km/h以上松开油门镁,引擎还将会处于怠速状态现饲。   本文导航稍户蛾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩截,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位头,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榷帕。不过参砷,动力并不是我们今天的主要议题卿摹北。秦的下盘功夫方面表现如何卑乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掀?这些都是我们今天要研究的内容痪。综合起来挪疙,我们最终目的就是想要弄清一件事僚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色混揪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郊燎禾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外极嗽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锰耿。当然兢,由于秦有着体积更大贯褐兼、更加复杂的动力系统沥滩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脊漂峭,但由于双叉臂需要更多的空间似,因此也是不现实的牵。在材质方面赐休绦,秦同样表现中规中矩赎爱沟,并没有使用轻量化材料为车头减重加,亮点并不多融兰。由此可见陇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腻拴捕。   不过幂蓉壤,由于混合动力系统的特殊性踞,秦也必须做出自己的调整岔骚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阔斥省。比如秸粮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面半都舜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邦盲伙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上队。此外跨腑鬼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皇珊,相比速锐在直径上增加了将近9mm纫涡,看起来很是显眼忙爽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倪临奥,而在同等材料和工艺的情况下患儡甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艘嘉商,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谐。   另外驶淀警,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架响。与速锐的非全框式副车架不同尾良,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巢半辑,由于加入了电动机和管理单元姐始纷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加建,因此这样的变化当然是加分的菱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声飘搔节、振动和声振粗糙度秘,欲知详情请点击这里)扩,是个值得肯定的进步泵。此外份钠,与速锐相同躺焚剧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甭,强度更高酮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檄垮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天千赡显,现款缚吒辶梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陌甘,不过福特已经为此做好了准备靛视潜,日前刚刚发布了新款妇丝纾克斯洞。它采用了全新的家族化外观柑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亲谁,不过它真正的杀手锏穿,还需打开车门才能发现冬驶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线川,进一步抢占细分市尘ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捣霜,满足那些对于性能有一定追求的消费者溅,比如轿车中的S5碉、S6粱、S7嗓教、S8等等茸。就在不久之前的2013年12月赤戎焦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂牵承,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贸。 外观汐鼎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懒搂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骨储悔,可以随时面对那些不识货的挑衅者割计。作为Q5的性能版车型萄停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎,颇为低调比,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铜。 车型图片 基本参数眉抗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出措痪巧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淋,特别是车身高度经过降低勘狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩闷,而轴距也有细微的变化肮。   其实只要细心观察隙功,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疲,除了特有的徽标之外盆骂,SQ5的镀铬条有别于传统车型旧缅,采用的是双横条样式筋顶厘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汗蜕据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靡拘秽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆促。而配置方面确,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屋浆赎。   尾部的变化主要集中在下半部分匿点任,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸矩先,可根据行驶状态来改变排气开启程度绦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派报,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭的疲,前者就属于少数派哩。一个是只有追韩剧的人才懂需两肉,一个是全民百吃不厌嵌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褪馆,其实上一代车型在国内早有销售敞晌境,只不过跟福瑞迪太像了宿,外观不出众嚼纱,关键是动力平平啪俺,所以最后并没有收获太多瞄。全新速迈刚刚上市惮仆宿,售价17.98-22.68万元钞,很有幸能够在第一时间接触到这款车骨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了公杭勘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酶咸董,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈还。通过简单的对比蔷赊,不难发现从,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桓擞,名字叫做ForteKoup娥庙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狸,售价17.18-20.08万元囱屁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸皮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评京健敖,现在看来谈不上惊喜舶,只能说还比较精致拓抗。虽采用了大嘴的设计蛾稀心,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秽病,或许小女生会喜欢哨铜尘。大灯全系都为卤素光源翟杭赎,并带有日间行车灯赐鄙糜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疾粟炬。   走到侧面歌先拭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎椭埃,但两门的设计为它增色不少臂斜孪,在绝大多数人的固有印象中拔,跑车就应该是两门戏,并且应该是无框车窗病辞藉,仅从这两点来看饰,速迈确实都做到了廉,开在路上的确引来了不少的目光追随拐薄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流购壬纯,我们一致认为车尾的设计更为出彩新落,短小欺斥、精干叫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唬背。除此之外斗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕,而且排气管口径不蟹帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强随惶匙。轮胎为韩国本土品牌考,规格为215/45 R17铺毙短,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驮上。   当然苯,如果你选择2.0L车型的话输屉,你所看到的黑色外壳后视镜鹅腾焕、前后包围的碳纤维纹路饰板贰任沟、双边双出的排气管槽裂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溃犬。" "  讴歌这个品牌克假,或许很多人不是太熟悉何使疽。作为本田旗下高端品牌祭看,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隙小盗,而且在美国市尘铡,讴歌的品牌影响力是非常大的堪无岔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羌彻腻,大部分都是人们对这个品牌不了解库姜,影响力上不去伶吃,导致在销量上确实不尽如人意乳。对于这次全新MDX的到来赌,个人持有赞许的态度讨乡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肥亩贝,还是那句话蛾八,品质上去了妊,接下来就是提升品牌影响力了隧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挫,大灯的轮廓更加细长挽诬抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯册些臂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫,但内部结构和MDX并不完全相同绦肠芒。雾灯被一条仿LED的光带替代霸船匪,进气中网的细节刻画更加运动筒佩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长额茫杠,侧面造型给人的视觉感受非常低辣崎,这和前后大灯的位置有很大关系捎构裙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎都伪,注重舒适性们滦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浚嗽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敲,而压低的姿态却更加动感醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱信倍罚。尾灯造型相比较现款修长裴,优雅的感受也来自于细节的 设计抖,但貌似通过我的观察纬寥埂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源门趴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置没臼响,让尾部显得非常简洁叭磊。   本文导航裤须:" "  2014年2月20日擞得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞍。2014年型奥迪A5的最大特点是辅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耐烧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秽欧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妇驼,共有19款车型屏托,售价在49.98万至85.8万庇兼,具体价格如下獭肖孤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攀擎慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怀帽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥臀。配置方面茄亨体,也与现款车型相同温。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汕老废。   内饰方面翅,2014款车型也与老款车型大同小异诺耻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫩夸,同时门内饰去、座椅中央扶手刮菱纪、都采用了纳帕真皮面料巾蟹吉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝教。而2.0排量以上的发动机则保持不变太活。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侵春,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硕坡。   变化一疯龄贰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化送,在原有的缸内直喷技术的基础之上扑苟喀,加入了较为传统的歧管喷射躺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合释,通过二者各自的优势廓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求列。事实上诡凌,混合喷射也不是什么新的技术逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矫扯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善突。   变化二誊茎却:排气歧管集成至汽缸盖内薪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胃绍梅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贿锣谋,从而减低涡轮的负荷芥,提高涡轮寿命叼。同时拈拌,因为在进入涡轮之前进行冷却汀戳级,相当于提高了涡轮的进气温度限制登皇,可以允许发动机有更高的排气温度恰庭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杜地路。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冯潦,同时结构也更为复杂伞蒜陈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赏。对此瀑闷锚,缸盖内的冷却系统也进行了改进郝慑穆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抄剂。   另外短举湍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笺,还有着两项小改动颅。使用旋转阀某嗯腿郑块替代了传统的节温器悉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚊哆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛舌。   根据官方消息毯澄席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上襄添,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝。笔者也希望在应用新的技术的同时醇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诚。 责任编辑磊:王晨熙" "  A00级(微型车)菜,在人们印象中这类车以实用性龄适、代步功能为主袒经,低廉的价格促使配置也不会太高倪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墨奈,一款车的推出打破了这一概念碴胃辆,它就是全新奔奔捎改,来自长安汽车太品。   感官是人们的第一直觉反应粳冠聘,所以外形设计的重要性不言而喻坞瓶腑,为了使人们印象深刻辟籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豢篓耪,道理很简单齿,日本是微型车最发达的市场冷桶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展珊,在2013年广州车展上簇曹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郝疮,除了时尚的外形设计以外陇,在细节做工上也有着不俗的表现秤吻桶。前脸的设计整体性很高仍途,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酣到,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勉达叛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪扳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势方芍,不过这一点在外观上并不明显短,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑山镶,有效将视觉性降低劣筋,同时搭配造型独特的双色轮毂苦袄檄,让这款小车看上去时尚动感彻餐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲童雹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迷盼,如果仔细比对炕拓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盗肉锯。除了引人注目的设计以外借虚雌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刺零,具有加热功能的外后视镜贝冕哇、15英寸的抛光双色轮毂光突、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置按,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页存:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继侣屋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廷插。不过摹乡谅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版申,从内到外冻没丹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傅脾,可以说是一次完美的蜕变踢旗。那么这款新车究变在了哪里投碉?它究竟新在哪涡睡美?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5担仕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒汤鞠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龟婚媳,轴距则与老款车型保持一致槽狙。在尺寸变化不大的前提下轮盛电,改变外观夯侨、动力炉、内饰急痊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烂玛烦,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤了,并接受大家的考验拦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凌踞成,但这8条是我个人认为变化比较大的胃斤虾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迷愁狈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑脯,我就有了一种预感募笔断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢突申,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戈竞参。全新X5给我最深的印象除了家族化外界罐艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谋皖。首先戳,先说说全新X5的外观洼苔半,“大尺寸双肾进气格栅”头都、“开眼角式前大灯”逝锋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良丧。    现款宝马3系推出的时候诺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陕汇剃,现如今随着全新X5的上市挠湿催,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炯背。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此既遁壬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酱,据悉弥酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雷希宠。值得一提的是毒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侗荤幂,给人一种炯炯有神的感觉缮。    由于新老款车型的轴距保持相同沟餐蔡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌厘,反而侧面的腰线给人一种力量感必,这也使得新车看上去年轻了不少避庭。细节方面把,新车在前翼子板上增加了进气口施朔,突出了宝马品牌独有的运动基因簿痰币。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篇,提升了夜晚的识别度梨光豹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起函律粟,降低了风阻系数叔独,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竣捐。" "  版权声明媚:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处射沥。   在2003年掠艇钱,奇瑞QQ的下线让这款时尚量氯、便宜迁逞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丢,之后短短的几年间妈困,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揪绿,然而到了2006年长安奔奔的推出掠懒品,打破了QQ一枝独大的局面篙妙。一转眼胺,已经过去了10年的时间妊菩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涸,在这个追求个性呛邯奔、讲究品质的时代孟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流台点贺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乡蕉,而长安似乎也意识到了这一点谩朝竟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掏瞥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玛?   从厂家方面获悉扳驹拟,老款的奔奔(love)已经停产蒜渡潍,而奔奔mini则将会继续生产销售背哨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系检,前者主打精品中高端微车市成⑽獍选,而后者则会在廉价微车市场继续作战啪聚畴。从定位上来看显攘哎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骨,虽然沿用了奔奔的名字倦唯,但整车的设计惰、配置以及售价都会高于老款车型旦。   新奔奔客户群体是谁闯介猾?   在很多年前去挎品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刻郴淑,到底是买奔奔还是买QQ蛊,在那个时候翟蚊寺,很少有人会关心这款车设计的如何受绍俏、驾驶感受如何侠耐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戎,省油疆碾璃、皮实诲、能遮风挡雨就行陀垒是。   现如今瘸,80后项佳、90后已经成为购车主力委,这些从小听着walkman崩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廉、用户体验以及品质都有着更高的追求稀,因此在座驾的选择上同样不会妥协垦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疯胸捐,新奔奔就是冲着他们来的醒。   新奔奔主要的竞争车型是炔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布收,但从目前得到的消息来看驾耪,5-6万元将是其大概的价格区间汇罢抽。这个价位中既有一些合资的微型车狮匆,也有自主品牌的紧凑型车驴蒙鹤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惦恢,比如两厢赛欧派颓摊、奥拓斥磷、玛驰以及低配雨燕等等车型宛凯答。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些现窗,产生竞争的几率比较小防胜邦。   外观杭哎:惊艳阑虎佳、和谐书秤渐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词具:高离地间隙炒借、车顶行李架郸了、双色车身等等咖。没错激,无论是跨界贾不、越界还是交叉车型盗靡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞绦渤。不过世间万物程涪,徒有其表终究很肤浅砷恨,我个人认为谰撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讲。所以千丁柬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时局钙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩承烽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辟侨,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍馅,可谓全副武装俏眠。为了让媒体更好的体验这台车娩冲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地仆鳖。没有固定线路咆必熊,没有领队车辆绢坤棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天上。而在这12天里怜鼻,我已经和它奔袭了4100公里蔽,横跨了三个省份敛,体验了柏油赛道退避褐、软土拉力灵、冰雪漂移酶宿阂、高速狂奔刑廓挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赖夕粱,当然攘扔,最终的结果是匿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晶幻,正所谓日久见人心屑,交友如此逃蹲,试车亦是如此省。回到正题夹,和往常一样灌恫叮,对它的了解还是先从外观开始柿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生材觅,相煎何太急”这句绝句吗肋,而在雷诺—日产集团旗下竣箍,有两款车正在上演着这一幕唾艘替。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气得,还有这出色的越野性能光疙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性块。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下收斡呛,买谁更划算烫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位据,作为英菲尼迪的顶级SUV如痕救,QX80的售价高达152.8万扩,但经销商处可以优惠16.2万潭避,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匿讲,虽说16.8万也不是个小数目缺朗庐。但对于消费者来说彤,一个日产艰,一个英菲尼迪堪舅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讽青嫂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匣苫金:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV村诺,它的身材绝对够大攫。从上图的数据来看阮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坝,尤其是将近5.3米的车身长度担俺,会让您感觉驾驭它有点困难汀济畦。另一方面玲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓟唉窜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秤涂层。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醋番,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舌塘撵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秆馅背。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尼拉,同时也显得异常凶猛盘熬受。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岭摊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撅诬,整体造型圆润催,没有多余的线条作为修饰古县构,但是反而会让人感到车身很厚实耗梦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轮蠕。同时注意它车窗的设计醋穷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感四,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇矾瑟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寄郎,也没有了那种霸气诺室,转而给人的感觉是设计很前卫霖堑水。车尾的饱满程度与车头相呼应着骡,丢去了上一代的直棱直角掀,饱满的线条凸显着丰满的层次感双郎圭。   日产途乐韦档楼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥惋,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲薄盗,但途乐依然拥有自己的外观特征斯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒂喇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋猫窘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出突桑邢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底解,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气算兑南,成为了车头亮点之一汗素倘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垂陇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄,这项配置自然是少不了的费度。我们可以找到4个摄像头敬誊,它们分别位于车辆头部巍谎崎、左右外后视镜下方和车辆尾部喀。以便在停车过程中蟹奢讨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裸釜湃,让您更加自信轻松的把握泊车空间磋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桑驳副,大大降低了停车时的事故发生颗。   途乐   通过对比发现街显乾,两车在外观上的配置基本相同烦糠海,差别仅在日间行车灯上贺湘,不过随着QX80年款的推出百,日间行车灯的加入应该不是件难事鸵抢倘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同日巩,在相差仅有10几万的时候步,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店广家。    责任编辑刹薪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了手晨,除了奔驰G翟琼吨、丰田陆巡系列纺恳捞、牧马人等酒,双龙雷斯特也是其中一员蕾,而且雷斯特还是柴油车驰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虫,以目前的接触来看情宋忻,双龙雷斯特W表现不错码蜗嗜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唯界。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝗畴江,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡麓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰显裙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朽仇疤。当然式,在随后漫长的几年过后欧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驴抹,该车型最大的特点就是其尾部造型规遂建,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迸,宝马方面肯定不会承认恋拔,但从年份来讲郝,明眼人一看便知枯。   外观灯陀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伍擞咎,该工作室的创办人正是乔治亚罗够石吼,不过大师的设计未必符合所有人的审美供,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽股,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势括,但为了照顾空气动力学与线条流畅性寂氨,雷斯特的车头是圆的舌撮巾,所以在当时看来有点“离经叛道”伸惺。   而到了现款的雷斯特W姜,这个“小问题”被修正了届,一体化的设计已经是大势所趋闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”德栓肋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型停脸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎奠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甘贪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相傲。通过车展上的展示曝恫龟,小编已对这款纯电动车型有所了解杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验回,时至今日怀锚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拭龄。据悉际,之诺将在今年的2月份开始接受预订思粳,上市后将以租赁的方式面向消费者疥侩匙,具体的细则目前还没有公布骋揉钞,上市后会有着怎样的表现弦巢,我们会同大家一同关注榷潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前视侣,简单了解了一下之诺这个名称的由来功疙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现途底堕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耪凳,毕竟是基于宝马X1平台打造较身,因此在多个方面相似度高也并不为过葡劫帅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藤淑梢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现集煞屋,其具体的表现如何辨袭芭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹦胺匡。 责任编辑奸:沈楠" "  版权声明妹请钮:本文版权为网易汽车所有凳舞酞,转载请注明出处摹难。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计防,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛。它们的可见程度危嘘彤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”色辛。可见度甚高的两个文字的组合誊局,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字城江。因此顿呜归,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柯妨锌。哦仟管隆,对了矛睡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思米庙。意大利人的自信脾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檬非淖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炕港?咱先从减开始说起蓉。 Q傲揽拈:致悦只是切掉屁股的菲翔么兢?   A想备斗:非也痉,前脸亦有修改抒焚,整体风格统一蓬构亲,协调度很高屑。   我相信Roberto Giolito先生慕亭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师女火氓,在设计Ottimo的时候睛掀蛊,一定会更加从容涂匙复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”武痢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思入锑摄。在他的心中教弗铂,应该有着太多关于年轻害、活力的理解目,而这恰是Ottimo的设计要点嗣啼。 外观总结   赞淀:个性鲜明韶、标配LED示宽灯逻、轮胎用料厚道   弹卵:低配删减雾灯   " "  版权声明腔:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处桅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠酣蹦,虽然距离现在已经有两年的时间速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞋朗。而今天释火池,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矩惰甭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凳,并且还是一台后驱车敢。没错馆判,它就是华晨宝马3系旱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歧钵苗,其配备了2.0T发动机戳虎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垃堪哨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距毕笑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闯骄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镐哀。不过在今天的冰雪试驾过程中骸白,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玫导蚊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恕弧,必须先打好理论知识的基础掣力校。于是在摸车之前痕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遣糯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肪磋。 ● 项目一   热身结束了烂铰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节口律。第一项内容便是加速和刹车杯,是不是觉得很简单攫雷?其实里边的门道儿多了去了讹褐。   在项目一结束后舌钞传,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步促。一开始大家相差悬殊拴错看,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挞。接下来的项目二会比较刺激一些锈,经常会出现手忙脚乱的情况浆绅,但只要理清思路按部就班的做揪杠狙,想要完成整套动作并不是很难北蕉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愤:本文版权为网易汽车所有翻龄嵌,转载请注明出处苔乳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滥,不过始终都仅有手动挡车型户盛,虽然目前销量也很出色徽称捶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户册。好在这一短板即将成为历史普好紊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鳖,新车将于26日正式上市牢,我们也于第一时间进行了试驾体验室督泵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桔鞍阑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馈袄,在外观方面也有变化醋缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹭刀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廖捅型,而高配车型则对中网动、保险杠造型浚部、轮圈和后反光板都进行了重新设计萍门。值得一提的是固,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楞末。   新样式的轮圈非常动感僵,在同级车型中实属罕见叭侯哩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睡,轴距依旧为2725mm虹郸缓。车尾的变化相比车头要小一些动替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雌,不仅可以提升安全性桅鞠剩,同时视觉效果也更加出色蜜麻被。 有态度【试驾评测】戮顷首,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥梢?   扫一扫磷腥钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虫,一汽大众全新高尔夫正式上市贯县。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徘,其中1.6L拥有三个车款夕漓离,1.4TSI拥有四个车款饯,官方指导价为12.19万元—18.29万元粗。具体售价请见下表拱粟芭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侩,但是却拥有三种功率版本想,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍,因此在动力系统方面价鳖,消费者有三种选择匙。    我们从上面的数据可以看到惰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粟晴,1.4T低功率版是主流之雅送琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吓纫片,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右响。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肆憨凑,但是它的售价高达18.29万元嘶腹嫁,相对比较贵耐挠。    全新高尔夫提供九种车身色彩峰毯,分别是塔希提金聚娘、唐古拉白吠品、珊瑚蓝犁培、魅力紫伶峭加、玛雅红熊瓣、季风灰荒刊耸、水晶银以及深黑和极地白木。 ①点擦肝:16寸Cosmic款轮毂 ②究舞:16寸Cubix款轮毂 ③存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搁,其中15英寸的一款聘,16英寸的两款侨凯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摹垂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逢镭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堆硼钳。    全新高尔夫提供标准座椅轻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馆猴倦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娩,舒适版车型则都配备舒适座椅奥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲜戊。    在材质方面缸衫画,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狈冒锰,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋妨、Zoom/Merlin黑色织物酚级位、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迸薪,分别是Vienna黑色真皮饯挖、Vienna米色真皮诺、Alcantara黑色翻毛皮崎、Alcantara棕色翻毛皮滇陋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈诵,有两种风格可阉辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞪,同样有两种颜色可亚站岽省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦椽,有黑色和米色两种可衙叻纯巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酶规。    在车内外装饰件方面量磋敦,不同配置的车款也有不同的安排然枷。像侧窗下沿镀铬装饰条燎、双排气管痢拖品、镀铬装饰双排气管牡吞、动感鲨鱼鳍天线集撬鲸、真皮换档手柄睛搁江、科技质感装饰条奢簿、金属风格装饰条绒、碳纤维风格装饰条等等盎坡,针对不同的车款都有不同的配备传双醒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媒考。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奉稳,配备有MKB多次碰撞预防系统兄薪、ESP车身稳定系统图徽辽、ASR驱动防滑系统奥弘宋、XDS电子差速锁丛、前排侧面安全气囊翟绘、后部4探头倒车雷达混、前部行人保护系统疥讲其、自动静态转弯补光功能等等疏,但是在舒适性以及功能性方面先变莲,并不是很丰富隆歌稀,但是也可以满足基本使用戒千。   1.6L自然吸气车款如何阉帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉ず拧,它拥有手动时尚天泪、自动时尚以及自动舒适三个车款抛鄙岔,手动时尚与自动时尚的配置一样淖哦泪,在价格上二者存在1.2万元的差价拉,主要是变速箱配备的差异片康。所以在配置对比环节士岭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行村甩颊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琶亢,差价为1.1万元狙拧搽。    在配置对比的环节我们可以看到淘金显,时尚型与舒适型之间的配置差别粹,大多数都体现在外观内饰的装饰件翅从酗,以及车内一些常规功能方面铅牡,主要是顶棚储物盒破欠放、后排中央扶手酸喊讳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靶阜帽,实际上最有意义的差别在于全景天窗竿嗣、后排出风口柬硼河、蓝牙电话度擞腿、定速巡航配、驾驶席座椅腰托沧故、TPMS胎压监测系统这几项上捆固,不过在这几项配置中趴暮裴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靖悲,尤其是全景天窗态莽。    从价格上看糜椽,二者的差价为1.1万元菠凹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潜侯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篇兔熬,所以我们在这个推荐环节膘,更多的倾向于低配车款檄巍兽。 责任编辑苦喜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盒炊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泰受坡。它采用了全新的DS家族式设计风格撂你抒,延续了一贯的法式浪漫风格闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七。新车基于DS5平台打造怜淀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟。预计在3月左右上市惦弗拭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揣,让我们一起来看它的表现如何柯储。 外观秦付:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅繁恒,却多了一些时尚及科技感踌荒伸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骑扣。镀铬装饰拿捏的也比较好豪脯签。并不会像许多车型那样盲目的堆砌比郡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品械。也表示着DS的品牌走向独立袱膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肉,有着都还算不错的账面数据潘,车身长度为4702mm擦,宽度1840mm衅年揪,高度1515mm.轴距为2715mm丛。上市后会把目标锁定在奥迪A3径。 车型图片 基本参数宠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谭鼓,除了前车6颗驻车雷达之外兰袖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摧垂儒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎尖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霖酵沟,从视觉上拉伸了车辆长度凌,尾部设计了一个小小的尾翼趴,尾灯下侧字样表明了其国产身份椿磨耍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辫扒弄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爱酣,真正的排气隐藏在了下面描赁擦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙卡:高离地间隙挖规、车顶行李架白团、双色车身等等碘缎篙。没错马锌,无论是跨界哼功耍、越界还是交叉车型齐贝菇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剿倘。不过世间万物篇晌,徒有其表终究很肤浅砷,我个人认为穷擂渐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栏。所以封磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翘短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时本,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粟妊马。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁,它集沃尔沃所有看家本领于一身角骇,可谓全副武装鳖捍。为了让媒体更好的体验这台车得独衔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋克。没有固定线路拱咆乘,没有领队车辆碉钙穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹。而在这12天里蛇,我已经和它奔袭了4100公里秦帘,横跨了三个省份丸毛潞,体验了柏油赛道俯铰韭、软土拉力慈跑讼、冰雪漂移吠福费、高速狂奔桅挂吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉,当然规,最终的结果是渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规,正所谓日久见人心畔,交友如此茸筏,试车亦是如此嗓。回到正题剑巩火,和往常一样速踢,对它的了解还是先从外观开始瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化功、多样化是一种趋势滦到湿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苦薪锯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠飞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胸卸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椿趣偿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凌线,上市至今保持着约5千台的月均销量雷通,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凉。 外观/内饰对比烂错梁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来成,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造男,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的频诽,毕竟师出同门笺北赏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管七糯淑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桶垄乌,远看很容易被误会成排气管凛巍袭,但事实上真正的排气管被隐藏起来坤恼睹,整体尾部设计显得层次更为分明葛。低配车型配备有倒车雷达隋,高配车型还配备有倒车可视侮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念步,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镶刷厕,修长的车身与宽厚的D柱疽,加之出色的后排与储物空间垮晃挝,俨然就是一副旅行车的范儿想。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm导们,它完全可以称之为旅行版朗逸碗辰。    车身的线条连贯自然骂惜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揣俩芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头未歧苟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逢疥,调整了尾灯的白色灯带位置巨巧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端替色,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同残够芜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赂哦,内饰板件的用料以软质材质为主疤电,接缝及做工也较为精致饭,与同级车型不相伯仲浮驮绅。从实拍的车型判断芒惶胎,自动空调什、ESP系统屠捐、电动座椅伯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型古拴烷,至于具体配置还有待官方公布瞳泻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒙破,同样是大众家族的传统布局幢评本,整体的感受都很不错到蹋焊,方向盘昂烂狸、中控台的每个设计很都容易上手滴虑凉,从材质上来说擎,朗行是塑料感有些明显的茫,好在其工艺上还是有保证的孺宋嗓,并不会有很廉价的感觉厦奈林。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后参屠,销量在整个家族中表现最为可观拣。近期伟敞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市废祥们,新车主要变化集中在外观擦教,同时针对颜色砂设解、配置进行了调整捍,以保证其市场竞争力草。在豪华紧凑级细分市场中导平插,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疽抚菏,通过下文的对比分析佛,希望对有此购车意向的网友们一点参考镣吮。   备注绢辖: 为更直观的进行两车的对比分析涣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揪鳖、CT200h F-SPORT)衡,市场优惠参考自深圳市场悍。 车型图片 所属品牌补: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘腥怂,内饰做工精细    车身尺寸方面剑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琶哆厕,其他参数均小于奔驰A260崩。从外观和内饰设计风格上看施,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岁骋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释电荒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芯井,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卧价,全车充斥着力量与美的线条第。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛,硕大的单条幅进气格栅持畦食、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仕淋播。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞋匿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些令接仇,但并没有脱离运动写蹈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓定晒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鬼喜科。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮簇,同时下侧雾灯造型也有改变推,车尾部也进行了一定的改动动,整体感觉更加运动卷途能。另外廖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配貉畴,形成强烈的双色反差违破。    F SPORT车型装备了整车运动套件幸,涵盖了运动调校悬挂饱赖邓、运动包围形、运动阻尼减震器嫌储、熏黑运动轮毂猾懊、运动车门脚踏板姓脆、运动型铝制加速踏板毫持、制动踏板当投携、脚歇板等搓函。    三幅式平底真皮方向盘托、红色元素点缀的空调出风口褂等、铝合金踏板武葱师、仿碳纤维装饰条等等渴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感德描,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格害敢筷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氦,将方向盘雄拍惭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谰芒刃,增加了便利性袜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩滤磁,分散了注意力锣脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窝改,是多数第一次购车家庭的首选要求窖丁其,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型删局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虫恕盾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伸,会有怎么样的变化极谋,一起了解一下凭谜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的连窖,镀铬进气格栅增加了些许立体感习,更加显眼的X造型前脸廉胺,迎合年轻消费者的审美帘缄。大灯的改动有些另类瑟位镀,在我看来接受起来还是需要时间的阜辈浅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挨,新款在车身尺寸上有所调整板汹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谁谈,轴距保持2600毫米不变馅纲帝,相比现款仅车身尺寸有所增加阔婪峦。   车尾的变化不大歉课,保险杠下方增加了黑色塑料饰板节,以及牌照上方增加镀铬饰条泪毯貌,尾灯造型无变化酒。实拍车型为高配版本措,但仅配备了三点式后倒车雷达副咆。   新款的15英寸轮圈造型不错玛呛,轮胎选用优科豪马睫,规格为185/60 R15霞胯,备胎没有缺失拴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置欧捂屉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泌,在年轻人中更是屡见不鲜祟微。在学校要有个性觅,在单位要有个性久祟,穿着打扮要有个性冬拔,兴趣爱好要有个性备。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惰凭?如果你有这方面的兴趣忻,那么杰德将会是你不错的选择夸陡。可谓自成一派的它儒火,凭借着并不起眼的车身尺寸骡铰桑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摩?还是旅行车芍虹?或者是MPV淳?但这都不是事儿会撑,只要适合自己就OK纪懂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戌,喜欢接受新鲜事物的他们仆,正好与杰德不谋而合枷璃辫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐对摧稀,此外摹,六座的乘坐空间罐填伴,也足以胜任日常的使用需求哀江。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惰对说。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢删百?自2013年9月6日上市以后笺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谐钙佛,力压大众途安和马自达5等竞争对手悔,它用事实结束了我们的疑问莲仁。除了这些踞校,杰德还会带给我们什么样的全新体验聘人休,让我们继续往下看酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阮居查,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”府。虽然我们这里并不提GTR纺瘫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窟忿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇目梗克斯ST范,令人刮目相看逞。与此同时狄第,在秦身上悼澈案,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溪、做工以及舒适性表现上的明显进步岗。 外观造型舷裁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辞垮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朴,近年来推出的新车型如速锐凰舱汉、思锐以及大家眼前的这台秦陀捌鞠,都可谓一个比一个漂亮骋翰啥。就以秦来说甩还无,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惯括,很是亮眼涕浆斤,同时也营造了较高的前脸识别度辩匹隶。   车身尺寸方面雄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晒午,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒层,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平隘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拐侨勘,其整体感觉与速锐大同小异佃那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯判骨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接详狠晤。无论白天还是夜晚疵,该车的车尾识别度都非常高毁捶。而且内部的光源捷,除了转向灯为普通卤素灯泡外磷皑,示宽灯墓绩吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穗樊。   充电敛苦、电桩安装及质保/售后介绍芦淀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孪踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港履乒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陷戏储,据官方资料介绍诡却婪,充满一次电大约需要5个小时左右驾苫囤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)附团。   同时尼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示,虽然价格并不贵丝比,大约在6000多元屎促,但对申请人有一定的条件限制墙草巢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚。当上述条件都满足之后呢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷酞,如果一切顺利盲庙何,最快1个月内就能安装到位并通电使用藕。不过目前碱,秦还不能实现快速充电谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梆迪,只是目前还没有这样的配套充电设备梢吵疤。   针对秦的特殊性午,4S店内还为秦准备了专门的维修工位螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芭。其中俺鸽暑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裸炯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哪讹紊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋红读、绝缘手套和护目镜等设备冗诬握,并规定在检修车辆时必须两人在场绿。以防车辆万一发生漏电膊,威胁到维修人员的生命安全钎隋。   与此同时帅率,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输蚀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萄雀晤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埠叔履,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷糖,整车质保为6年或十五万公里侈旗,电池组为10年或二十五万公里)谈率汰。总之扰,从专设的维修工位陶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期却,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淌胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证憋财函。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忿驹茹,中国汽车市场刚开始发展耪讽,市面上可供选择的车型可谓寥寥谎订蛔,在那样一个年代弗袒朗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呛患挪,并且在之后的相当长一段时间沟,人们心中仍对它们有深刻的印象羡炬伐。时至今日惨卤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盾技创,在数年激烈的竞争中浇箩谱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羌。这回瓶朽久,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暑虏,我们也借这次机会为大家做个全面对比川箍妒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涂嚷:外观内饰(包括设计和做工)比、配置勒箩警、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋劲、储物取危收、油耗交竿、驾乘感受劲堂素、加速性能屏丰、刹车性能手规劝。同时牛尚捂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沧、同价位车型的什么水平怖窖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丝芭栖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糯坤骆,目前约有6000元左右的优惠社绘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元德,在优惠方面差别比较大风辩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搓人攀,根据论坛中近期的提车价格四其盘,9000元的优惠还是有的竭儒杆。目前舌舶疽,两车的售价依旧属于同一梯级物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致混虽,只是配备了卤素大灯及雾灯呕推浚,透镜贰械腹、日间行车灯这些都没有漆庞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懊仿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泵蕉,因此我认为两车的配置可以理解枯淀,符合同级水准桂庭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绞稀臣,两车的各项参数也处于伯仲之间北害喉,差别在6cm之内腿。在车内空间上匆,两车的表现也很接近穿乾,我先剧透下吧嘿,结果可能跟你们想象得不太一样眯。   相信看到这里疾嚼酚,大家最担心的就是如果车辆没电窟撼,后备厢是否还能打开的问题勾梧。捷达看来是妥妥的没问题鲤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郊陈,它的后排座椅靠背可以放倒呢恰,之后即可顺利从后备厢取物首伎居,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘶犯架。   在倒车辅助上提写郎,捷达配备三点探头俺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炽疲。这里多说一句囱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饰,让人觉得很不大气凑,并且低于同级别的水平噶丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谅胖梧,舒适型也可选装倒车影像凸,比捷达厚道一些蛔救。从普及性上看拣境,能够达到同级别的平均水平五餐浅,从功能性上看纳壁珐,拥有倒车影像的它则高过平均线了练,给好评德。   两车都是15英寸的轮圈侥,造型上也是各有风味竭,轮胎宽度也同为185mm娇骗私。从售价上看柔蚊斥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右森希刃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猎裂杠,让我们在后面的制动测试上见分晓同。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显连,借着中期改款的机会崔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机横兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晒猫。应该恭喜它跋下汞,至少在我眼里赌蛾,它确实达到了自己的目标唬史。过往凭借动感的外形瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疲毫肺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼎霉。   只可惜聘补迹,刚上市不久的2014款起亚K5捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆八,而且它们的价格都处于K5车系的高位哀纪特,受众群体并不大瞧品奇。前段时间叉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析片何,并撰写了《起亚K5购车手册》圭受。文中我,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烯簧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色视房摔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窜。自从起亚谰琼次、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仙,互用研发产品的例子不胜枚举微笑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懦闪鸿。该发动机的最大功率为245马力羞、最大扭矩达到350N·m诲扒,账面数据处于同级别的上流水平酷湿犀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机协纫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灰券,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机届。   在涡轮增压甫娘房、缸内直喷等技术的加持下乐呛逆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m编坟空,并且一直持续到4000rpm变绩操。得益于涡轮介入较早痛钎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彻程身,而且它的油门也调校得比较灵敏百份裁。在实际驾驶的时候筐副什,可以感受到它的起步轻快自如敲现,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涡搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼料赦,但差距并不像数据相差那么大勺塘。在整个低转速区间授,它的动力输出不算直接设贩焙,缺乏一点活力福龋设,给人一种有劲儿使不出来的感觉脖哀图。   于是叔休篙,我把油门再踩下去一点惩砷,动力突然来得很快虏辖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕旦肮,毫不费力缕倍吵,而且可以感受到车速达到120km/h时赋,发动机还有充足的动力储备琳葛。它的中段加速能力让人满意惭队,虽然依旧缺乏一点活力吓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兜。   还是差点意思谅葡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孩啥沟。于是榷峦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陡敦股,6速手自一体变速箱切换到手动模式赫回,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的税必。它的油门响应足够快滦嵌袍,发动机的动力输出得到更好的释放模,方向盘的反馈也更加扎实靠浓撩。除了SPORT运动模式外羔税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩,运动特性从SPORT怠绣、标准到ECO逐渐减弱可徽频,驾驶风格也逐渐趋向安逸睬俺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契善,平顺性极高级,而且动力的衔接也让人满意叛。若以80km/h的速度巡航妓难校,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奶官黑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熊,对于燃油经济性的控制也让人满意导示。同样值得表扬的是降挡速度郸寸,在中段需要加速的时候深踩油门店,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淡,而且换挡冲击也比较新俊,不会让坐在车内的乘客感到不安棉。   前麦弗逊卢笑、后多连杆的独立悬架底盘结构琳,在调校方面仍然有很大的提升空间饲购。它的弹簧足够硬捞,但是减振器的阻尼不够大竟却,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底里难匠,会有细微的震动传到车内糠痉,以稍微快一点的速度过弯筛,车辆的侧倾会比较明显稀教,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅宏够。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛋,舒适性让人满意涉祥钮,但如果需要激烈的驾驶的话酞盗扣,后期对悬架的改装很有必要郝。   它的刹车盘相应加大了尺寸莲赖,刹车的力度足够剃勃翱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性付。具体表现是势戏锻,刹车踏板的前一小段是虚位泊饱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舰庙,制动力度会突然加大麓,需要一点适应的时间匡虐娶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻详孰,发动机的声音绵渤怀、振动都非常小彤。然而墨,在速度上来以后苛实,噪音的上涨速度也很快蹭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舰委。   我得承认李疆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数项唬魏,但在起步和中低速行驶的时候峦诚,动力参数上的优势并没有完全体现出来乏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处共仿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价河,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寂碉。当然垢珐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踞。另外绩靶,值得一提的地方是割,在动力提升的同时车灯,它还加入了行驶模式控制系统南彪寄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用髓绢镣,它的动态性能相对有一定的提升青,开起来也更有活力和乐趣菊比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了非会背,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团,只有手动版车型销售伎苛,导致产品线还不够丰富禄肛的。而就在去年11月篇蚀,海马M3终于推出了CVT版车型苛订,7万-9万元之间的售价蓟涣尉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30面、逸动裂士舍、宝骏630以及启辰D50等车型帛悍参,竞争还是比较激烈的蒙鲍怠。作为一个后来者港玩,海马M3是否有足够的实力立足颠嫩堆?下面我们就一起来看一看山慷。   动力台橇拘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碱擅氖,其最大功率为82Kw沃凤,峰值扭矩是147Nm疵荤俩。从账面参数来看互悍死,可谓非常出色桂电蒂,一点不比合资产品的数据差醒纲。对于一辆紧凑级轿车来说抒么,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烤卢睡。    开起来的表现搪瞬谦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强感袖邢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”成胶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彩,如果想要充满信心的快速超车伪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疵。    我知道会有人问帅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晾昆函?说实话抡喂胆,我觉得大家都没什么区别连,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团降,也是低扭不够强粮,需要靠高转速来增强加速能力俺槐。    可以肯定的说匿揽,除非是加上个涡轮增压器乒。否则的话烫峰南,这个级别同排量产品之间的动力表现墓芍侠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形挫风。我个人觉得筒江,这只是消费者们需要认真衡量的一点炕浆毕,而非全部溪屡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡为,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感天毋七,动力传递平顺连续的特性青熄,有效的提升了整车的行驶品质感凛盛娥。顺便说一句谰发橇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未,这也是比手挡车多花点钱的好处股瘸。    深踩油门时谷晤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纹,来保证动力响应足够顺畅暗塑豁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亢。此外犊扦氰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霉丘窍,功能性极强青腿垄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现年尘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦伎藤,g值才开始达到最大的0.366g胃劫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饥,此时车速大约在30km/h左右目,达到60km/h用时5.24秒兰,冲刺到100km/h用时11.45秒刮豁。    接下来看看海马M3手动车型涪,在加速到2.5秒后屠们另,车速已经达到了差不多40km/h纪涤文,达到60km/h用时5.01秒焚洛,冲刺到100km/h用时11.28秒绕妊,比CVT车型略快阿。如果不较真的话誊啤鹃,可以发现二者的差距其实非常忻枚慕汀,相应的在日常驾驶中其实也一样力。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玩锹,就这个成绩来说鸿般,它的表现只能说是非常一般揭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锣,它的表现就算好多了睛傻。 责任编辑斑徊:沈楠" "   近日彪悼,宝马官方发布了新款X3的车型官图繁免,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祈娇悄。从新款车型推出的速度上来看鹃儡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趣蛋把。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咆库。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化降哨港。    早在2003年裂骄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糯。10年以来榷韩摊,宝马X3已经销售超过了一百万辆枢,自从2010年上市餐居,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镰。因此存,2015款作为X3的中期改款暮纷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弓寥触,优化后的大灯组造型酚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰广就锭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多念氰玩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版璃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔷。通过官方图片裙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迹握,也融入了宝马家族的最新设计语言侵肮璃,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹿扣,在视觉效果上更具冲击力驾。    在头灯部分橡竣宝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梧汕遁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂怖扁。另外息轰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狗径,配置方面它还可以选用全LED光源夯,再加上选配的LED雾灯尉抖苗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趟。    新设计的前保险杠极具力量感酶,并融合了镀铬搐蔚歪、塑料格栅以及金属护板靛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劣瞳莲。此外白,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘摆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甭垢忻,也使整车更具个性化风格轰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为码:4657×1881×1661mm卢盆酥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脱录,轴距也同为2810mm揽逃射,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腺撬郡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒋环,从车头一直延伸到尾灯的腰线凶梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感够慑釜。相比变化较大的前脸蛾溶码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫡翻旱。相比X5京尽,新X3的尾部更加耐看怀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抛燎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分任趁祭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赣赤,视觉效果并不是那么给力窖剑斑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奔,新款X3也不例外开瞬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺捻、后部的防钻撞保护装置缔镐岗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辟从、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忿怠。此外貌侵芬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舍判。该车还可以选择六种车漆晒偷匠、三种专有的18稠鞋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姓翅。 责任编辑鲍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互谜抛:Quattroporte(总裁)亭虎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥刺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV集娘:Levante惧,还在2013年4月的上海车展上莫噶洛,以全新总裁平台为基础残、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茬梯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的培、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囊:Ghibli……   以家族设计为本马,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系温娶妹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悔苍蹄,改走豪华中大型轿车的定位弦联浮,车身尺寸长轻、宽咯龋、高分别为4971mm垒繁、2100mm和1461mm波假,轴距则为2988mm抢唐,直接锁定奥迪A6夏彤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坟德亭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簧怜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妨惊,且融入全新总裁的轮廓特色惜闲,以紧实并极为流畅的曲线辆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棠。    于是在车头设计上鹅耐妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怂碉秆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面删休,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撅琅涕,将蜂巢状格网嵌入其中唉溺菊,且尽可能地加大随脚剃,再搭配角度更为锐利两、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辟吧爆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钞辩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锯鲸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺妹苫,所以厂商在Ghibli的车侧编丢,除了保留前叶子钣鳍状孔道讣仆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崩陈,也师法了总裁车侧的设计屡郴漓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捷,另一条线则从前门下方迸出肃颈,向后朝车尾紧缩谅杀,滑顺动感且充满肌肉感蹬捕臂,并正好可呼应更翘的车尾设计抗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箩梗程,速度感浑圆天成借裙轮。 内饰向旗舰看齐颁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同了、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廷,也把声控耙啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纶密欧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诺,右侧拨片负责手动升档酬伺苍、左侧拨片则能提供降挡惯钠。    此外锭忌,三辐式方向盘的前方褂谱核,一样是借自全新总裁的蓝底白字槽枷、双环式仪表盘金,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莲飘,左侧则是表底超过310公里的时速表恒鳖逻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烈,可提供显示油量蜡岸、水温耪、挡位与导航指示等行车信息啼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈骄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图店贯,告知驾驶者目前的驱动状态啪项课。    和总裁稍有不同的中控台夕徐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咸示,以及可触屏操作的收音机电台选择簧疵、音源切换鹊课沧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镣合、空调温度垄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕限袍,空调出风口则移至屏幕的两侧铝付,下方则为恒温空调系统调整出风量垮、温度与出风口的位置让,以及音响系统的吸入式CD池适,设计上较总裁车系更加简约扫,但用料与配备完全向旗舰看齐瞄惮衰,展现了十足的诚意虚读。    较为可惜的是蔡愧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糙鹅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm融,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闯突丁,包覆性和支撑性也非常出色厂。    但是后排方面拾、便没有像总裁那么充裕纽悸寂,尤其膝部与头部方面菠课翰,身高174cm的笔者坐进去后蚊秦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僚槽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糖睹盘,也刚好替前谩递全、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奠肚姆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冀萍。 责任编辑订博:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冀屏潞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猜?后来一看磁,哦乒解馆,原来CC是“Cross Country”辩拖。继续了解发现有点意思翱涟探,底盘抬升布宏暇、高功版2.0T五缸发动机盲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庙贰:目前的普遍规律是砍崎,产品分得越细茂,总销量提升越明显蛾陷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥炮,它的引进彻堪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦季。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迷,主要分布在前脸和车尾钡彪镁,从外观区分它和普通版V40很容易层甜司。底盘抬升12mm歼蹈鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大表毙脓,整体协调感没遭到破坏磐禽弟。    车厢内部宋圃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肛秘僳,除此之外内饰并没有过多特别的设计财。之前我们已经发布过实拍文章氛,车身相关内容有详细介绍塑杀,因此这里只是简单提下要点筐,就不再重复描述了恰赋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来础挫亨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掇,最大功率214马力骆,峰值扭矩300牛·米拌讽哀,型号B5204T9香壤,是普通版V40那台发动机的高功率版本谓啼,那台机器的型号是B5204T8睛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刻,今天会是什么成绩函附鹊?稍后揭晓撇。    变速箱没有变化我四,依然是日本爱信提供的TF-80SD匈,六个前进挡呢卡仍,带手动模式和S挡佳董,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨钉,奔驰A级用自家的7挡双离合史滴极,沃尔沃这台6AT暂无优势糠,目前他们还没有新产品投入实际应用散瘸猫,理应加快脚步匹。   驾驶爸五渺:邪恶的S挡    驾驶部分蓄,我想说说D挡和S挡的区别兜回。看起来挺初级的一个话题猜惫橙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼。D挡油门响应迟缓连鸥,在激发变速箱降挡之前档,需要稳稳的瘟岗摊、持续性的向油门踏板施加压力毖,慵懒的降下一个挡位之后维酪恋,情况有所好转府,动力给得稍多蝎,也就这样宏莽茧。    不满意对吧村膝?可以把排挡杆向左扳到S挡宛娠镁,切入“邪恶模式”该。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睹撵净,转速拉高1000rpm以上队略踌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锯绣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出川绊伶,脚踝每动一下习单,车身就顶起往前猛扑一下释。深踩油门勃泻还,转速迅速攀升蠕宛,跟D挡时判若两人惰呐,两百多马力省缚俯、三百牛·米歉拷笔,在这个尺寸的车身上爆发出来酣秸,过瘾蜜北唉。    激情过后细细品味空零,这套动力总成有两个弱点需要改进兽覆,一是怠速时振动大蔑鲁钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动使,影响体验;二是低速行驶的平顺性断,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摄,1匆赔、2驹既、3挡之间可能频繁切换藤,动作应该再细腻些骄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笛,选择“全功能”项寞曙,不打转向灯就变道徒遁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃藐,回正的力度不惺痢,如果你想在车流中快速穿梭前进材固瞬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褥破,要么关掉方向盘辅助熄,仅保留振动提示即可尽。   绕桩朝筋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况麓必亥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘟,在绕桩场地很讨人喜欢苯老碧。车头响应比前驱版本积极伞嘛,入桩动作稍猛雇,车头好像在被一根绳子拽着走赴。给我留下深刻印象的是豢,这款车的极限要比前驱版高太多啼假,特别看了下虾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锑即董。上手容易猩,但是需要注意别突破了极限令很,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点局蕊:一旦超出极限录,很难把车身再救回来贝陪。 责任编辑鳖彤驰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黑段:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋朔氨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摧剁,就一直困扰着我们的问题套翠凯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘哎烩。马力越大的车就越好么踞天?绝大多数情况下答案当然是否定的撵艾刑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外精梢朵。随着时间的推移编,我们有机会做这样一个有意思的选题滩矾抖。   让我来说明我要做的事情冯:我们有三辆四门轿车湿慕,合计拥有1657马力市本趟。看起来确实有些夸张哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多此。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挟,但是这个570马力的怪物一直没有车梯师,直到我们完成这一特别的测试一周之后脾。我们只能使用520马力胺匡狈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力径,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣策。   另外一辆是全新的奥迪RS7禽但噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎便刮韭,拥有560马力的出色表现拧井睬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8改澈,在K&N工作室的台架上揭嘶,它的轮上功率达到了479马力取票盒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力混染。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舒,用以获得更多的功率输出蟹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跋隶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痴。即使按照宣传中给出的数值倦副椽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堑核。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG花培,它的轮上功率达到了541马力蔑赋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玫黑。   另外还要说明一点腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疗了,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰,不具可比性八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闲凤艘。结果很令人意外陀楷。两款加速最慢的车型痞外,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h色茨。当然最慢是和RS7相比较而言的磺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒密定脯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壤挟揣,但是还未打破我们以前的记录讨袒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羔,说它慢更像是一句玩笑话杯劝,这一成绩实际上已经快的吓人了抛。奔驰则要更快一些媚辆温,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齐徊匙,冲线的速度也提升至197.5km/h瓜阿。冠军仍然是RS7的摊,它只用了11.6秒涣匆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杭斧甩。奥迪的冲线速度为193.8km/h扣群缆,虽然不及CLS63 AMG齐虏,但赢了就是胜利衬。   123下一页 责任编辑驼技迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筐耍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宿告、运动和科技气息了歉沫喇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伐钮列,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机士豁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驶亨颠,主动式车道保持和自适应巡航功能操,几乎能让驾驶者也变为乘客谰侩,高科技配置更加丰富淳。    于是疟坚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沟末,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帅奋嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晨喉惶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受塘,在下面的文章中有详细介绍裸闷枯。此外徒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宿、残破衰败的路边小屋蔽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戳刑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彻儡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溉。身处如此糟糕的环境滴四,却并没有让眼前这个出身自底特律刺略、土生土长的本地小子屈服娠艾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓄旱,但只有经过一番试驾体验之后嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤退蹄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的散脯槐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞘朗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幢,同时两侧向外延伸与车灯相连臂晤癌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淌翁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慕考,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悉泄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计线擎。   尽管是低配车型椭赦冻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糕骋江,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洛惹酞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卢咳,它基于D级车的平台打造玻炽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牵觅呻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稀摊磨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妨呸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稻,不过从近几年的趋势来看房矗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香静副,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珐,至于其中的原因誓涪,从这款车中也许会找到一些答案哄搁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逃咳?   GT绰桅佩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胶汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程燃乐、拥有强劲动力旱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但。可能一提到GT味,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咐辱憾,其实则不然东,GT拥有着明确的划分准则豢,举个例子来说陆棚闯:拥有着标准的后备箱帛殿、配备V12发动机并且内饰非扯昙希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猜莆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勃绅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鄙厩项,不过要是按照上面所提到的评判标准来看林,这款车的确还真有点GT的意思肛。在笔者看来东孔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的较氛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忍,最起码第一印象分已经拿到了慧昂。   5系GT是采用7系平台打造的什握比?   5系GT的轴距为3070mm雌猛似,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吵尖某,从前双叉臂屋安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哺。厂家表示挛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寂郡灭,其在外观坪守宋、内饰揩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同温。   5系GT型到无朋友沽巫蔚?   谈及5系GT的竞品倘抡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情路,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位久笑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骸。   外观说斗檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巾得,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯毙煞。风云2(详情)膊嫂、E5寝浦、A3以及今天评测的这辆E3表蓉肮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度量朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍涤济。从这辆奇瑞E3(详情)来看犯,外观及内饰都有着很高的原创度俺蕉赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宽惫。这让奇瑞的产品线更加丰富蓬皑,但也让消费者选择起来有些头疼澳蚀掇。 外观龄绒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劝半,但外观却没有去针对青年人的设计卵盎吻,前卫昏逗海、另类这些词汇应用不到E3的身上笨恢怪,车身也找不到多少运动感疏少。不过它长得却很容易被人接受赦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看角,E3和E5的外形稍有一点点相似戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间固。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喀喊惰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞己牧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橙,而且非常容易被大众所接受播色。不难发现惨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变感,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丧构裴。艾瑞泽乒霖绕、瑞虎5楼,单从外观来看都会让人眼前一亮缓劲。借鉴是好事艰盗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萎赤,但不动脑子的照搬实在是说不过去啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寞匪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茄殊,作为最会制作小车的铃木来说宫丛坝,雨燕可谓打开了国内的市场凡受糖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郸昏杀,新一代的SWIFT迟迟没有引入负。而就在2014年1月18日阂坝顽,铃木速翼特在国内上市客词,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旧煌垛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏们。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐愤熄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕享眉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疾硼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造停哥捌,速翼特运动版采用运动风格打造羚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乱馆靡,轴距为2430mm吞。由于基于新一代车型打造般淬韭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些共,轴距也加长了40mm喊垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚补淖狗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龟,包括中控布局视滦愧、仪表盘崔庐、方向盘等造型均有所更改饶。此外脱怠,配置方面新车配备了ESP肚氮纱、自动启停系统膜、USB接口伶、运动座椅等配置碗氰。CVT车型还配备了换挡拨片危,满足驾驶需求跋变忿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菠虑。真皮包裹自不必说凸帛宏,3石报漓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凰难翅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多璃。不用和别人比祟烘锹,超越自己就是最大的进步端布。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面换,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机首课摄,其最大输出功率为100千瓦媒,最大扭矩160牛·米坡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铺囱速,其百公里加速时间为8.7秒波哼味,最高速度为194Km/h接。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡老贸,相比之下乐趣少了很多伶。 免责声明史:本文仅代表作者个人观点矾晨,与环球网无关抨己靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉壳搓,对本文以及其中全部或者部分内容拟臼五、文字的真实性邦官、完整性赔搞降、及时性本站不作任何保证或承诺亭诫洞,请读者仅作参考呻杠池,并请自行核实相关内容叫盾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泉河疟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卢韭,引起了广大网友的质疑稍撅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓄彤夸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怕丘腾。于是易车网本着服务网友的原则摄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测守隧抚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寸奋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贿嫡埃,您便自有定论滤。   体验者介绍    前排体验者粳孰:辛毅 身高匿淬:178cm    后排体验者厂副:旭子 身高辩娇:177cm    Ozel 身高傻癌斑:170cm    小娴 身高妻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寥戚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吨勒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘿荣豢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绞帽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诽融隙,公平公正公开地来一次大对决剐捌骚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明维屎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泌废,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伴。所以不得不承认摊翟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显。    事件回顾己抄:    说干就干慧腊精,在我们决定来一场大对决并制定好规则后团顷末,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拷旧。根据易车网后台数据的统计来看措烈,持以上三种观点的网友大有人在驶弥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暴洛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吕。尽管是为了对比三者的公路性能片茂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醒话。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坪。    测试车辆尼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350测控疲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郴蔡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晚羔烘,奔驰已经尽力了澄,我们在此也由衷地感谢凤靡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑醚,告诉大家改款前后的差别想。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泉捻坤。因此我们也很负责地告诉各位网友呸桥,目前除了易车网棋,其他媒体对于新款X5的评测秒啃权,都不能代表日后国内在售车型嚎。第一辆中国版车型为xDrive 50i垄靶,加配M视觉套件渴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尾撩,我们无法借到官方提供的车辆咐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豁负阂。    测试场地歉:    乐驾赛道全长1.6公里骂私,共14个弯道耸刨,最长直线段270米谦幢,赛道宽度为10-18米腔甩,视野开阔箔即,无障碍物吓缉酱。赛道两侧均为土质路面坤凯簿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苫,大大降低了安全隐患淮密时。    测试人员辱刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铆,却要替土豪们操心买什么车霓赡螺,这件事听起来真挺可笑陕平,因为我实在没法揣测土豪们的心理铝会垒。如果说我还能理解花五十万买大切缉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佰菇朗,代价是要多花一倍的价钱嘿秦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇幕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望常扛费。不过因为坐的比较高纲,速度感不如那些贴地者强烈吞疏,还没怎么着呢就破百了溜。这大概就是SRT8的魅力凌肥,很难说值不值得泻酪膛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涟矢趣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秀勤,跟改款前相比还是升级不少论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驮海,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坑,SRT是JEEP官方改装部门屡梨,这种改装是全方位的牧,包括内外套件加强赤,以及性能方面的提升疏嚎。SRT8就是高性能版的大切诺基淖巢颅,主要提升是外观套件乱复惫、及动力系统块肚唤、刹车系统慷篡蹬、行走系统等方面无稿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机啡热惯,搭载采埃孚8速变速箱纫。   SRT8为公路而生腐部姐,所以公路性能是它的强项胯胖,不过Off Road就不是特别在行了途锰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 天,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桂夕。 ② 跟之前的SRT8相比客模,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的死,所以科技感和豪华感都提高了不少戒仓,跟换代前的SRT8相比蚊朔光,升级的部分都是实实在在的棘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统并,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僳鞍副。  ”帷③一百多万的车藤回哭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钉苹悸,再挑上百万的车的刺兴惺滑,好像有点吹毛求疵靠射。首先悬架的设定非常的运动怜喷,即便比较温柔的驾驶方式劳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捣跺匪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酸息郝,大切诺基SRT8并不是一个非炒校合适的选择娄,尽管动力非常充沛毒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麓仟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汞拎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叔,但好歹SRT8也一百多万了煎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凌。不过之后我们也释然了介,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郎悍,但经过数个媒体的“蹂躏”迟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桓壕砷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邯哭朴,有点异响似乎也算正常溪默那。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晌年函,请点击下面的图片进入试驾文章惨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争府畏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虹破堤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定侩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恭革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趴捷昧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睛郝沥,还是老套路藏督,直接切入主题堡巷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毋梆朔。 动力对比欺镐艾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爆,看看英朗GT的表现如何吧汰夺丁。这台发动机的最大功率是131千瓦贾梧频,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爬,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓮,为了获得更好的加速表现哗想,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城适瓮。对比发动机账面参数来看爽,最大功率118kw儒砍,峰值扭矩250Nm食,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笺毖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潦矫版,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心博,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撇寂赂。   至于传动系统方面猴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棘检,都是目前该级别中的主流配置侵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凛弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邵劲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忱邢呈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噶,比如高尔夫6腑、速腾等平侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橇遍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泥砷,从而起到提升操控性的目的端垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疤废,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顿贰弊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萄俯递,但通过厂家的调腥榫究瑁后锋篙,当一侧车轮发生颠簸时疗采熊,对另一侧的车轮影响会比较小些垢撇倾。   小结伸题纶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撤赫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玩访贾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了促蝎,至于优点这里就不做过多介绍了林套睦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑绨等溃后英朗GT更偏注重于操控性订。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拱,见过后车追着拍照的朴醒,见过开我边上向我打听价格的到喊茸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谴熬亨。我坐在这辆路盛E70里谈排档,被注视得有点儿不自然裳荤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氛搜猛,我琢磨着瓦庞,要不要让他进来看看博。要不是我瞅见了绿灯亮起戳,我真就这么做了蜜鹃菇。对不住了朋友擞淬,这次没能让你仔细了解它伶,不过我希望你能读到这篇文章驮鳖试。   不用否认蔷,人们对美的好奇与渴求与生俱来探韦催,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣录寒了。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗位迸。不过在这些人之中腺纳,有人会终生恋着美人遂趣港,有人也会为抱个花瓶而后悔是假。如今打造足够美的外表来吸引消费者凉闭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摊,但在这之后能否一直爱着它辑山,我认为是一个很值得细抠的问题懈。   ●外观大气裁、美土败煞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斡鹿,我还以为来了辆捷豹碑,赶紧跑过去看发现被骗了净闻隧。不过我并没有觉得失落欠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沃幢,并且从设计角度看妈浪咀,它在借鉴与融合得方面都很到位滥盯期。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靖胁,我对它的外观设计就100%满意了钒。这事儿对华泰肯定不是个难题羔涟,您看看宝利格还有华泰B11霓,都有明晃晃的格栅扣醒巫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嚎,但绕车一圈后我发现魏拔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了适爱稼。咱看看数据对比丝砍绍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仇,可以说在各种数据对比上佬夏,它“不是第一法辉,就是第二”疾。虽然在宽校辈、高和轴距上没有做到最大贬侥叫,但也不过是一两厘米的差别瓮坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米水始,这就让它看上去大气许多海。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辆。   打我接触这辆车的时候塘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焙妊。在这样的目光中呛素息,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斜骋好。面对“屁股高客迸偏、尾窗窄”工、后方视野不理想的路盛E70时紊酞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车节搔溅。先不讨论这样有多麻烦了溜恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孝拜禽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倍?这点让我心里不太自在褂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钱珊,是个应该有的配置许铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上塑武幕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纪。而随着国外皮卡文化的不断渗透歼零邯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坡文卿,去跟进时代的步伐甭霖卤。为了迎合市场的变化及用户的需求彼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俱滩,开始注重宽大饱满的外形设计侯逻,并增加更为丰富的配置伟床登。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湍唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)少河关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戒,整体的风格带有一股阳刚之气苦。在车身尺寸方面哪啸,它的长/宽/高分别为阶琴:5310×1812×1775(mm)锚,轴距为3100mm兰班。威虎TUV并没有大小双排之分抖某躬,仅提供了一种车身长度唐琳荡。车身侧面的线条也很平直宝咀洼,外扩的轮眉使其显得更加饱满梁霞匣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弄。大灯采用远近光分体设计浩,其中近光灯还配备了透镜佛吝,不仅更显精神完读憾,而且还可以起到聚拢光线的作用顽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次么凉舷,遗憾的是尖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯席墓,并且后视镜仅为手动调节辑峭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架础去蒙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用届矮,非常不错仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点层脚,至于货厢外侧并没有再多设置梧匠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哄吻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸等箔。另外箍抠饰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堂悲,不过据厂家介绍晃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凭痴。对于皮卡车型来说杰勃,这项必要的配置还是很厚道的醋暖结。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锤损项,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚀寂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地插颁乳。不过盟孝乌,今天我来到这里并不是为了滑雪狭冀,而是为了求证一件事情潘:有没有一辆车题,既能够带着一家老小舒适地出游挡换,又可以不惧冰雪篇堵,在冰天雪地中步履平稳地行驶棵,同时价格又相对平易近人呢钒蓟囱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氰仟,那么就让它拿出真功夫试试吧皇级。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)髓腿咐,从外观上看寞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别北璃粟,19英寸车轮显得很有力量感凭乳,也与动力总成更加契合;其它的地方渴,也依旧是酷威的老样子尝访宪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淘唇急,甚至还有一些精致的感觉档冻。总体说来韦坟,尽管算不上全新车型瓶沦,但依旧耐看详廷侯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面律呜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄脊墟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码徽,动力响应良好膝碎,易用性好希,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳滑。当承载着全家出行时施惊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牌事羌。   至于酷威3.6L的内饰方面嫡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疏。   除了动力系统法茂持,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沤队。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烧末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动测错,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凌怂短。动力分配完全依靠电脑自动完成布垂阶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畦曙。   有了四驱系统算,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳币痹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饯萍匠,具有更加粗大的排水通道问,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酮忻,冰面行驶性能更加出色涸棺。此外酵伙翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乔,胎面中央多重“Z”形花纹肪膘绒、针孔沟槽设计尼点、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缆闲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朝猫诗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搅背夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弟辆协,它的定位低于1系鸿。但是娄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胺。另外龟焙冷,它也提供了i3?REX增程版本胚泰芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机互,扩展了这款车的最大续航里程了。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雇帛酞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞥搓舒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藤茄粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磁隙。   宝马有没有提高电动车的标准美坑判?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绩巧判?让我们在接下来的测试中找出答案电屁渺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梨僳,宝马i3的行驶里程可达88英里岗虱。相比较而言仑,?Ampera可达30英里猜副,而普锐斯可以行使约10英里苇平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搂毛,i3可以更多地使用电动模式拉跋。而增加了汽油机的动力系统诚达,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竟,357英里和505英里半。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大安管漠。这台车约五英寸高诵,而宽度几乎和高度一样殴孙,与低矮流线俊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比密。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膳,我们没有所需的充电站?木吠我,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式称。   此外科霖第,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甭伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度描同。它内饰精美楞,融合了许多先进的科技茫,它空间宽敞函,驾驶体验一流淀屁猴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车微菏善,它仍然使用汽油机粮瞄第,以作为电量用尽时的保险挨。   第二名烦瓷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丹溉,科技感十足盆蓬,而且它也能胜任舒适的长途旅行困士。   第三名秀丧敦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羚陪嚼,它最大的优点就是充电迅速餐偏,性能可靠劣荤犯。   然而蓟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罐盲伐。(实习编译关:徐旦?审稿恐:刘洋) ? 免责声明版权作品顾温,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载澳滴,违者将被追究法律责任挎。责任编辑磐四完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杯深佰,应该说是倾注心血么械,在技术平台上都有可圈可点之处颂律提,源自萨博的技术是其最大的亮点偶荆钾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型差铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漆盘。在外观和内饰上瓜鞋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澈弗窘,在动力和配置方面也还是很有性价比的澳妈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婆眉丰,绅宝的外观原创度还是很高的刨练,并没有刻意模仿什么车型崩,但我们会在这款车的细节上看到鳖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恐厂盘。且融汇的比较好昏,并不是简单的照搬照抄懂浑轨。这一点值得肯定蔼,大灯的设计十分犀利夺,鹰眼造型也有较强的辨识度揪。LED日间行车灯比较醒目匹,穿透性不错煎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痰兜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦肛贪,也很紧绷浦使详。看起来运动感不错苔,但前悬和后悬的长度较长吃,看起来有一些比例失调椽刚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧譬,在视觉上看上去会更紧凑动感炉景锚。轮胎的规格还是比较高的恋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弊。   车尾的设计比车头更简洁一些博,尤其是尾灯的轮廓惧雀,设计非常成熟对瓢。和宝马新款3系很像胶熄团。除此之外忻些屑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晤爽羌。   本文导航揩啥:" "  “卧龙凤雏徘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箍卵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫,便有了三国时期的三足鼎立锤染荤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纯哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出破瑞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车崭愿ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹木,然而坊间始终流传着这样一句话赏喂勘:“得中级车者得天下”;是的记,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趟磨庞,今天我们会为大家带来两款重量级车型馁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辫俯俯,请大家继续往下看嫂糙。   看到这里大家肯定已经有了答案了袖咎闷,没错复,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L存夯溺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筹,那S60L是何方神圣卑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穷襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凌嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹿,厂商指导价33.49万元昆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劫庆窟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喉、后排座椅加热块覆辖、并线辅助轿糜、车道偏离和自适应巡航等众多配置武。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谋牟,即使不看车标挫酪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篙唇痢,哪个是奥迪帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攀鼻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刨浮破。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统界沸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裂攘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停想瀑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性插百,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆肉,使夜间行车更加安全丧盒。两车双色的外后视镜造型别致骆华,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尾末惜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀街司,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孙睹甭,至于乘用空间如何是嫡峰,我们将在空间篇为大家详细介绍愤。两车都采用了5幅式的轮毂造型铃聊敢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戳戌炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪,整体方正的设计略显稳重汾尸趁。后尾灯的设计两车可谓各有特色萄完,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两蒋,设计感十足峰履挺,而奥迪A4L的尾灯更加修长隆澈疚,视觉效果出色继盛涂。天窗不仅能够增加车内的采光匙恍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲍挟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抬皖。   本文导航藕十坛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车五,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间低,配置也能满足一般家庭的日常需求爬浆。对于这个价位的小车来说份,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹄捌先,在这方面负,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帅千,就算是与它的直系前辈骐达相比泵,也不遑多让挖。然而作为一款家用代步小车弧暗,它也并非完美会亲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外画,车辆本身并非进行任何实质性的改变档琳,跨界的概念噱头大于实际冉介匠。 "   技术革新日新月异的今天户唐幕,车型的改款换代再常见不过讨蔫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变师踩素。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懊检。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敞,同时在动力方面也增加了1.8L殿很。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吮缕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兔董。    新奔腾B50是一款自主品牌车型插,但它的实力不可小觑幸性年。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌类浩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炬甩瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懈。既然实力不容忽视馅耻,价格又有优势廷冲焚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剔。" "  版权声明垄:本文版权为网易汽车所有混瓢,转载请注明出处合尸扛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袱漓秘,全新的品牌全新的车型寿砷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副呃炭矗克斯新,在2013年附悠薮疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月那呢挨,堪称是这个区别的标杆级车型偷圣两,观致3要想在这个领域取得成功蛙僧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莆透,看看是否有优势能吸引消费者关注蛊。 外观风格各异   先看外观方面绍,观致3展现出大气得体的风格套,不像速腾那么沉闷单调狙,且有着自己的灵动个性;而赶土嫘郑克斯则是完全偏向运动化的风格嫩古,典型的注重操控性能祷,突出驾驶快感的性能车型痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梯卫醛,与观致3区别明显俩概苏。两者主要是风格差异嘿碧,外观上分不出优劣辩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔷疲稼,观致3丝毫不会逊色于柑萸伲克斯车型奥脱。 尺寸对比 车型名称 妇冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诬,两者也是平分秋色跨,车身大小相仿泊俄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秋草接,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卵,观致3要大于甘量纾克斯脓埃赖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杜,尤其是腿部空间较为宽松潜答恕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴辏克斯在后排空间布局相对紧凑膊,而后排空间也一直是各代钙啦剩克斯的软肋迫算。 价格对比 付⒏溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糜父,改嘎撸克斯则要比观致3要更大一些胆彻其,在不放到后排座椅的情况下邯,该伲克斯的载物容积是530L犬,而观致3只有430L熔啥堕,100L的差距还是能装多不少东西的蔽碗。而在需要有更大空间的时候练窘,两者都可以放到后排座椅熔联,放置大件的物品喷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喝片脚,观致3和付岽模克斯三厢都是11.99万起步浦毕叫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份然。而细细对比价格表可以发现慨胶,要选购自动挡的车型纫单晚,噶遥克斯最低仅需13.09万善,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宠挡,观致3则需要14.29万匪淮,这个比起该#克斯有1.2万元的价差骡蛊扁,当然在内饰配置上会有其它差异补,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迹,可能盖睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氨赋澄。 挑选合适的爱车年极,看专业导购嗽长宦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮卢歉?   扫一扫闻讳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兴。风云2练五、E5廓、A3以及今天评测的这辆E3涵倾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪橡蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品可厂。从这辆奇瑞E3来看觅逞歌,外观及内饰都有着很高的原创度筋戮巳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕娇炒。这让奇瑞的产品线更加丰富呐辫,但也让消费者选择起来有些头疼衬酮细。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的多,也从来不缺少“明星”筏陶购,“沉稳绅士”大众速腾蔚、“狂派斗士”福特复嘲祝克斯等都是热门且销量稳定的车型储,不过要问哪款车型最近销量最高亨,还要数“逸派高手”日产轩逸娘曹,它已经连续两个月销量突破3万东倒骚,坐稳了桥车销量的头把交椅甲七腹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俊块行,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颂将?下面我们把两款车型拿来做一次比较坊宋,或许能看出一些端倪婚抵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万从坦夹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万己,入门价格上炯巍,风朗比轩逸高出2.08万元联,表面上看价格绅汀噬,轩逸占有优势匈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浩刃戌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墙氮,这样看来屋惭改,风朗其实只比轩逸贵了2800元那,等国产版风朗出来后耗猎惜,风朗在价格上反而会有优势也说不定端怖鳞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泼勿起,这款车外观与内饰变化并不算很大从彩纠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯妙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廖焕湘,下面我们来看一下许诽兔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乐篡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湘砂村。质保方面水,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力募井筐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肋,最大马力已经达到了170马力池,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跑熟。变速箱方面枢鄙,逸动采用6挡自动变速箱四嗣叮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱施碌痴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氯倘郊。 免责声明乓:本文仅代表作者个人观点该滩毛,与环球网无关俯蝎箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁,对本文以及其中全部或者部分内容箔蛊迸、文字的真实性素恰耍、完整性刷、及时性本站不作任何保证或承诺朗蝎,请读者仅作参考躺放拢,并请自行核实相关内容揉鞭颅。" "  近两年举案,自主品牌进步着实很大奠胺,无论是从设计方面登领方,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钦,甚至可以与合资车型媲美嘉邓,山寨标、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斜。在10万元以下紧凑级车型中履袖,更是自主品牌的天下冷,凭借比合资车型更为出色的性价比青,吸引了不少消费者的关注娶侯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翟厢凉,一经推出便受到了极大的关注镐遣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怯恐,包括动力在内家吩,新车共有20项升级毕,本次共推出8款车型骨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款存,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圣,售价区间为7.49万-11.79万元镶牌婚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擎幂,近来也是频频出镜玛控酸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依悼郎耄控大玩具车”的名号名极一时航。速锐共推出了9款车型窝发伞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款承,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合患,售价在6.59-9.99万元之间却。   单一来看受,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维临伤,看看那款车要更“精”一步匈纬锑。" "  新君威变得更好看了儒硅扳,配置也进一步提升惟,新加入了一些科技配置侨,比如智能交互系统窟篙窗,BOSE音响等等郸锰。这些都是新君威的改变之处疤享党。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抱瓜,售价24.59万元甭淀努,作为一款定位中级运动型车的新君威交茬仆,品质感一如既往酥聪吩,操控性也非常突出矢壳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威库放齿,以下简称新君威炉,外观相对于老款进行了必要的改变暖乐黔,毕竟老款车型从上市之后羡裂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顿,新款在大灯觅、进气格栅洛脾、雾灯饯绊、尾灯脸、前后包围都进行了细节的变动澜。   在新君威上矩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馅靛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鬼筷盖,在操作上没有太大不同飘警,轮毂方面骄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侮宪,轮胎品牌依旧是普利司通售。侧面造型基本上没有变化访慌悲,侧窗所占面积依旧较小季归沁。   车尾的变化还是比较明显的损骑揉,这主要来自于尾灯的改变楞隶。新款尾灯全系标配LED灯牧,并进行了熏黑处理潍痪并。尾灯的轮廓样式更加犀利凯耪,个人认为要比老款更好看草砷。除此之外妒呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畅谅,牌照安装槽的形状变成了正梯形适酬。   本文导航叉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楔床咖,颠覆传统的外观莽秆彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环老现瘦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5薪揽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫌膊腹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肪颅畴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烫创,足以证明其强势的地位婆咸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑟袭。(温馨提示兑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准片。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭联,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭妈项,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强复手深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膳,圆润的造型是其给我们最深的印象壕识炮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网父,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梯形畦,显得简洁利落庐时痞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条持,显得净雅别致墓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痊壤稻,主要表现在其大灯的表现形式上瞧煤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两多受,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爱书。两车大灯配置基本相近幕灸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜡席。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锣脚角,车道偏离预警系统荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围商,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邯滩纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颗灰粟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梗跨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹄,其尺寸差距就没有那么大跑睬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡染吼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇融脸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缸粪姜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啤。奥迪Q5采用两边单出的排气管耐嫡弟,在气势上略胜自由光贺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些猎弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疏,磨损线束保护层型,存在导致电池损毁的隐患炔假。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稼,称9124辆V200受此次召回影响汇卧对。长城汽车正在邮件告知客户程竭,并建议联系当地经销商进行检查维修棵。   据悉峡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扩切,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽估纹青。”更有甚者题豆,线束可能会内部融化码搪饺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鳞链库,目前已上报了数起线束故障猛迁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藐成姜,不能够给电池充电哺悄,车辆也无法启动胁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姐茹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肃誊。   克特里尔先生称蹦,检查故障预计用时20分钟美,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鄙功。如果绝缘保护层磨损严重敢空,线束已裸露宪,则需约两个小时以更换整套发动机线束杉姐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尼台及。此前掠度,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回散南,2010年又因手刹故障而被召回抄酣顾。   2012年程,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渤羡淘,长城V系列也在其中葡凑和。当时袒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淑娜貌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钝。然而票檀糕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喉菱,更换车辆共计超过1.5万辆妨。  ∨А(实习编译墓:王萌审稿蹬安坤:刘洋)   免责声明版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载欣桔,违者将被追究法律责任藤啥。" "  随着经济的快速发展裙词丧,购车群体的年龄层次也越来越低醋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烷、省油九枚,而是追求个性和时尚设计洽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莲煞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饯哀。作为跨界SUV堵粹裳,它们在造型上将年轻络、时尚展现的淋漓尽致桶吞,完全符合年轻消费者的审美需要羡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忻鸿,来看看到底谁更适合你拐酶犬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏氦氰,相比2012款变化不是很大底,只是增加了配置和车身颜色伙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饯式共,售价分别为21.98万和21.47万廊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒夸,但风格却不尽相同方魔。斯巴鲁XV外形显得干练衰,车身线条硬朗炒冲卵,富有力量疯,越野味很浓嘘赌计。而标致3008外形偏向都市化设计母使,饱满圆润的车身凸显时尚感混茂婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镶辫。   车身尺寸方面有所差异随涧舞,不过并不明显稠创。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藕暮。斯巴鲁XV车身更窄耙,同时也稍长一些固竭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置合半。   斯巴鲁XV采用六边形的中网封,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽。而标致3008采用半圆形中网娘鬼,镀铬亮条包裹显得很精致乏孔泛。两车前脸分别展示它们不同的风格霞焚潭,同时都包裹塑料黑色下包围略希。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯次玫吃,远近光分离灯组设计我,造型普通炮,配备有示廊灯觅。标致3008同样采用卤素大灯耪溪,不过加入透镜愧,不仅聚光效果好就楼,同时美观性也不错膏。另外漏,还配备LED日间行车灯士。   在侧面攀卤汝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莽,比如非常倾斜的A柱删裤踏,同时将后视镜位置后移策,留有三角窗减小了A柱盲区槽屠泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摩刮,有利于减少磕碰的维修成本花。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龋排,注重舒适和静音性颈衫,双五幅轮毂很有张力酣。相比之下敛贿嵌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞘,与黑色下包围搭配运动感很强烈假桂纠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辜粗巴,同样注重静音和舒适性间猩爬。两车的备胎都是非全尺寸设计觅矩矮。   相比前脸辱蔬,斯巴鲁XV尾部更个性焊怕艰,辨识度较高腥呸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夺啡,镀铬亮条的运用增添了质感睫。 标致3008尾灯加入LED灯组芜边,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猫律,但是块状尾灯造型很独特寺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酒烈昏,标致3008同样配备倒车视频影像舶,另外舰桅僳,还配备前2/后4颗雷达探头蓬撤勃。" "  在过去的一段时间里辆镶倾,复铰幻叮克斯橡袖坷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倪。时尚动感的外观臼凰弛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性设,成为了年轻人群青睐的车型碉痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型使挥聘,科鲁兹掀背车则是新进的一员普炬挎,它所要面临的是一场“无言的战斗”谢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幂修雷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诽衫财,但却带有美式车应有的力量感惫,总体来说它的设计很适合国人的口味培疚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说围衡倒,其三厢设计有些过于保守寄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搓聚,为了能够扩展消费群体替立纤,推出两厢版是其最好的解决办法泼蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞募,你几乎完全无法识别它的真身谁烂,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畴,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅繁饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后思辖采,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抄翘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轨壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉但葱,但实际上它比三厢版短了不到9cm透。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裸菱史,后窗与尾部的衔接并不生硬较萎矮,拐角的折翼恰倒好处恰马,为尾部增色了不少菏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粗,在样式上显得更加简洁瞬胚弘,只是与自身前灯组相比秦两凰,在棱角的刻画上有了明显的削弱靖琳高。   本文导航嫡:" "  提起之诺疥雷氨,很多人都不知道是什么品牌乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌办乾款,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的本。只是之诺定位于高端合资自主品牌羞肠缎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式让,那么它的首款电动车1E表现如何旱抽惫?以下文章为您揭晓俺。   只租不卖楔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钩卿使,包括车辆租赁剖停、充电设备勘察安装举锭、车辆上牌身、车辆投保崎褪庇、定期保养粮、故障维修孝佬受、道路救援柒、检查维修备用车等郝湍,通过这样的商业运营稻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俄琼伯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绕沸,它的卖力需要大家自己去发掘吮设。不过在发掘1E精彩设计前兜腐烫,请先忘了宝马X1的,否则你将永远欣赏不到1E的美违帽。其实1E最出彩的设计在头灯恐贬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缆。   不仔细分辨的话壁纯昆,很难把1E和X1的侧面造型分清裳塑。不过1E拥有自己鲜明的特点联,车门下很宽的镀铬饰条宝步,和没有行李架的车顶毋。   相比车头和侧面伸,尾部就让人感觉有些欠妥了奔弧薄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分提曹敲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匈。   本文导航镶捕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔端涸,奇葩的中文译名辈、“野性”独特的外观以及较高的定价删刺辈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议破笛。说起野帝我们不自觉的想起郎犯,同样在以国产车身份进入中国之后核,“改头换面”的法系SUV标志3008熬雄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类家部,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仓佩街。当然栓场,以20万元以下的车型作为主力军啪构户,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烧。那么下面我们就来看看钝,这两款性格迥异的德川绕、法新生代SUV之间究竟有什么差异篡甘穷,各自的特点又是什么呻皖酪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滦钵魂,首当其冲是价格方面的不同胁奔说,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凹吝劝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸,不过差距方面不大基本可以忽略寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭糕炭。动力方面的表现也近乎相同管恳帕,只不过大众7速DSG保螺醚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忙图蔑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些达匪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缄谦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔封侩蹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粹某财,湖面之上也已堆积了厚实的积雪好,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酚狗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兑虫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖塑。闲话少说饰柯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仿交。   这次试驾共有5个科目脖,分别是1.傲虎—终极绕桩剧,2.傲虎—冰雪连环珊,3.傲虎—短道拉力测试采,4.XV—戏雪乐园茫槐,5.森林人—不规则路面自由行驶肋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同领幻僧,MPV表现出相对冷清的一面始,尤其是中高端的商务MPV萎系,几乎屈指可数粹,除了老牌的别克GL8外厘,似乎很难让人想起更多车型守。不过在这个还没有完全饱和的市场里某掏秘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞎割蕉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辉难?这就是本文将要找寻的答案惯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒郸,售价28.38万元-33.58万元抖,目前市场上有近2澳、3万的优惠幅度艘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稗擦,官方指导价31.98万元稗。) ●外观解析   从造型上来说努,艾力绅算是开创了一条新的路子堆,没有过分使用一些夸张圆润的线条贸垢,车身轮廓棱角分明什,有着很强的视觉冲击力揩庇畏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜谅瘦,此外摩恃,艾力绅还装有一套大包围竣醇,颇有几分运动风范忿龋,也有着一定的改装潜力奶澈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卞紊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目签,中网与宽大的前大灯连接在一起咸,营造出一种大气纠姜、动感的MPV形象俗碱荣。   艾力绅A柱采用黑色设计妹闲,且A柱的倾斜幅度较大目垂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麓,总给人一种方方正正的感觉善,后视镜尺寸同样不信弧,与整车的风格很搭啥嫌惕,宽大的后视镜提供不错的后方视野怂挡,保证了行车的安全性与舒适性涛米涛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抒苛,当然拷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勺式呛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荒,侧门就会自动缓缓打开及,此外翔埂答,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钞。如果对此还不令你满意的话凯诉肉,通过钥匙同样可以仪校控侧门滑霓,确实有些高端大气上档次狠长戎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm效,轴距达到2900mm棚疲,尺寸在同级别对手中并不占优势事姓,与GL8相比浩尽呈,仅仅在高度上略强于对手绊排颗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势并。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巷鳖完,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刷疽。整体线条依旧硬朗倒捅犬,尾灯加入了时下流行的LED元素舒,为其增添几分现代气息呵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及称,人们购车的选择可谓越来越丰富晤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悔弥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过安,可见国内中级车市场竞争有多么激烈举脓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓶,他们能够碰撞出怎样的火花锚跋少,请大家继续往下看肪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圭,由于这两款车型出自于统一平台打造瓦钦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇性,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间道森美。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媒扣瓦,你可以说它带有侵略性唬诵丝,或是富有运动感秘惩,也可以说极具视觉冲击力兔殿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抠。而K5也应用了与智跑碉富、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昏,使其拥有了明显的家族特质汾嫁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焊邻,极力打造出时尚与动感的流体车身颁瓤守,在驶入眼前的一瞬之时末,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象普李。前脸的线条设计十分紧绷理蚂,大灯组与前包围向中央区域靠拢阜蹄牧,展现其动感的一面燃嫡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概汰酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诫揣,抢眼的外型加之迷幻的光线缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纲叉横,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衰矮。   第八代索纳塔不仅外观时尚雇渤,灯光的运用也颇具科技感田,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骚瑞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯们,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秀,显然这种的夸张设计复迷,使我将其列为变异的种类怜廊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用检,多折线的应用也使尾部更具立体感劣逗,同时对于运动观感上也有显著的提升撬拘,由于K5搭载的不同动力总成南美,2.0L车型配备的是单排气设计腑嫩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返熟。   轮毂也是一个变化的重要部位挤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹿然抒。根据配置不同篱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暮尸套,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乃谱叼,该系列轮胎偏重实用性剿卸豢。作为索纳塔的尾部订乃,基本没有大的变化库萄溺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陛。   本文导航鲍忙噬:" "  每到年底井,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娠踌,地点也大多选择在北部寒冷地区阂嚼超。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掀瘫绞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焚。在临近春节前夕孟电,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顿尉。   延伸阅读丁练:   之前楷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叙鞍懈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诽勘。   酷威采用的是电控适时四驱系统爬耍,中央为多片离合器瞪旱,由电脑控制来分配扭矩认廷虾,车内并没有任何切换按键踌湾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动难跑但,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆逢砰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纪停,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脚蔽号,如果想要挑战一些极限的路况的话娜负,酷威还是不具备这么大的优势的讲,因为不具备限滑措施硷镭但,至少在脱困能力上会有限制性碧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本讽举,采用全新发泡橡胶技术类魔隋,具有更加粗大的排水通道檬芜董,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺,冰面行驶性能更加出色似俗堕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晃。此外吠恫,中央多重“Z”形花纹儡、针孔沟槽设计蚕抢凯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汇琅,最大功率206kW/6350rpm辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm笔,在目前的大切诺基饶辜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斡,但是会有不同的调教陛奋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豌弧卫,我一直在想颈煎唇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晶肠荣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV先擂蟹,我觉得这个可以有填懦荣,至少不会和其他车型有太大的冲突肠欢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臼,路面上的车辙也是压实的积雪忍忻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椒蹿瞎,只要不是过激的驾驶行为帝哩棱,基本不会出现危险状况绊憾嫩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竿练皇,建议最好将挡位切换至手动模式凶羞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楔墩,这要比才刹车安全的多稠缄湃,这中方法同样适用于其他手自一体车型毯础课。   本文导航搂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辰斧、充满艺术色彩裤,或者是有着一些与众不同的操作模式胎偿。而这辆2008则告诉我们凤,一旦法国人在拥有自身优势的同时澜史疏,再把务实两个字加进去搽文彪,那么可能会让其它对手感到紧张等。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置维涎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哄: 由于本次活动仅为简单的静态体验酬,场地和车况都受到一定客观因素限制槐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分电茶,至于其他更多相关信息脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佰迸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盆豢衰,作为首款引入国内的小型SUV岸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晚算。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜力妊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想掂履。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刚檄额。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刨,对消费者很有吸引力传醚姬。作为一款紧凑级市场的生力军车型裤腾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吨。   观致3共有6款车型赴俺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型释泥,售价为11.99万-16.79万元区间潞溺。因此卢蔼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肩辅。对于中国的汽车消费者来讲煤鞍摩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屡透。要知道自2006年上市至今没,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卷。那么耪,作为一名后生的观致3每局,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喜看?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中农,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陋衬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辅快:16.78万元)来进行比对钩块。由于两车的售价只相差0.01万元闺氯,这也令比对的本身相对公平一些谰耐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膳亥伸,我们测试过高尔夫7顶配车型刹忍甩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颧掀钦,跨级的配置也令对手望尘莫及欠。但这一切酣蓟萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澜穆、最需要的因素街碍。对于高尔夫这样的家用车测桓粱,在使用的维度上做到出色天沁躲,才是它的本职忻歼帝。今天憋袜箩,高尔夫7又来了伴碘,这次是全系中价格最低的1.6手动型估板。动力称不上凶猛诫锑潮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富空,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼故?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豢,必定有些硬实力棋染磕。空间满足舒适乘坐辽、常用配置齐全歉,动力也能保证提速顺畅城档。但对于这一类的畅销车说钩氏,最重要的是它必须耐用衫,不能隔三差五地就往修理厂跑哆恰,也不能冷不丁地出个大毛病水奢蓟。这么来看疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勒,故障频出垦惟奴,这点很难让人满意帽堡。毕竟剁豌颇,大众车能在国内打下当年的民众口碑凭,靠的是皮实耐用的品质茄熊勺。在我眼里魔态尉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境努獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柑败,高尔夫7车身长度增加56mm危蕊,宽度增加13mm奸斧纳,高度减少28mm袱雄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噬县,也更显扁了慧挛。   如今借缉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达领疵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫌。这个配置的增加楷,为日常使用提供的便利性还是很大的访。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霞兴泰,要知道腹碧撕埽克斯绣抱韩、英朗等竞争车型都是16寸起步了胆坍滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉禽槐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荤劫,这套胎居功至伟汤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胸腾莱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抗梦,如果您拥有过高尔夫4遂跑、宝来或者帕萨特B5的话剔涎,您一定会理解我的意思钱。没有复杂的配置贡里黑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窗趁,瞬间就能上手替碗。这一切都似曾相识裴时。   在1.6手动版的高尔夫7上起稠瑞,您看不到任何高端的娱乐功能垢迫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钙卵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鄙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸥耗很,但我认为这并不影响操作便利性肆,最低配车没有大屏幕很正常尽绣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恕蕊,车辆静止起步平顺性不佳弦赴颈,油门给少了刹车不松开凹畅惧,油门给多了又会猛窜淳,让人抓狂覆蕊。但今天这台1.6手动车型遍纪,上述症状全部消失视轻此。起步轻给油即可昏翱,电脑自动调整喷油量逛蠢,使其转速稍稍上升弹河,令发动机不容易熄火滦,等红灯吝惰娜、坡起都很方便弹,使用起来当真比顶配的舒心多了黔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屋娘险,让人捉摸不透婆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侩麻,用料优秀被认作理所应当坷。在数年的成本控制下弯蚕偿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质另趴收。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范称茅锋。对于大众汽车而言募陵,这样的结果也堪称可笑了型纤。   没有真皮座椅磨,您会失望吗烂迸?我和同事们都不会逃洗。我认为从适用角度上雇谴壤,织物座椅与高尔夫更搭讽垮簿。这套座椅的缺点截究,在于椅背调节起来很费劲拉,而且要是有个腰部支撑就更好了静涡。纵观高尔夫1.6手动的配置粹,我认为作为最低配车型紊阀,功能简陋一些并无大碍瞄虱盟,该有的它也没少酞,并且绝大多数的都还好用替艘,如果您是为了舒心实用衬,我觉得它能满足了盒炬全。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冬,对于购车需求的国人来说婚,一款看上去体面猜毖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瑰,只是碍于可选择的范围有限论程口,但凡有一款出类拔萃的新车型喊,必定会迎来极大地关注舱。对于25万中型车这个级别伯句,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫础,而福特全新蒙迪欧的到来渐,分走了不少的关注度触抹嘲,选迈腾还是选新蒙迪欧钉福,对比一下就会发现朵,挑战者颇具实力矢潮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牡楷,售价24.28万元筋粕,和迈腾 2.0TSI 豪华型酚磁,售价24.78万元豆波弄,均是各自车系中的主力车型侗计。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒙耙,兼具个性运动和居家商务需求久项。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粟闭,极富攻击性无膜未,对年轻消费者有着很强的吸引力瓷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力色,入门的1.5T也有不俗表现灌妮。   现款迈腾严格意义上上讲般锑叮,只能算是半代升级华疲痕,是在老款的基础上升级而来稠逛。迈腾整体延续上一代车型的设计繁,符合国人的审美骚,经过加长的车身码柒,带来大空间的同时虎该,提升了行驶稳定性及舒适性驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赦滔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帝七,轴距达到了2850毫米纱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咀,整体比新蒙迪欧小一些撤贺夹,即便是经过加长裴佃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节燎你贬、加热对抵、折叠庞恫覆、记忆 电动调节孤龄俏、加热瓦晾、折叠娥玲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钦花廖,不仅科技感十足困冻,还具备随动转向返、自动开启等功能新补犁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贩。天窗篡、全功能配置的后视镜等截菇和,两者处于同一水平瀑逗剂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浆吵炬,对称的T型中控台中规中矩稻捐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绵履膏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弄瑞皮,主界面被平均分为四个区域欧计赖,分别显示电话宏、导航凤保、娱乐和空调四项基本信息蓉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪琅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毙精凌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏、6碟CD等配置仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诗酬,迈腾更像是上个时代的产物患色。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓缄,相比迈腾的2812毫米脊宠烈,略占优势揉,但二者在乘坐空间方面酵硕涂,都已经足够日常使用涧雇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劲劳,满足于舒适和运动的双重需求沙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中飘危,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统车啥、方向盘换挡啦盎盖,以及原厂导航等配置此尾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裴哪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶粉姑,最大功率178千瓦挨笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱程棚,平顺性和换挡速度足够出色范。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合心灭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦没借,最大扭矩280牛米还,匹配6速双离合变速器迟。当年迈腾这也算是黄金动力组合颈娟捕,但与新蒙迪欧相比剿舵贿,参数差距明显吓锭。   保养方面仓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里导陪糕,建议日常保养周期为5000公里左右济,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皇蒜吨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右儡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朝,之后保养周期为1万公里惨。小保养的费用在600元左右棉,需要更换机油机滤办膳,大保养的费用在1100元左右覆南态,需要更换机油三滤滩暴恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胁犯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氓妙抢,相比迈腾温必,除了常规的前排双气囊和侧气囊外物叮烂,还增加了头部气帘和膝部气囊皖烙。并线辅助功能也是迈腾所没有的犁。   点评郊:不可否认奴锌,大众品牌进入中国市场多年挤曹畴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槐戮踏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攫标,无论配置水平还是动力系统抽偏,都已经没有什么优势了诗,抛开迈腾一万多的优惠配材檬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曹肝邦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明览梯财:本文仅代表作者个人观点骄,与环球网无关纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙蔽,对本文以及其中全部或者部分内容罗惭、文字的真实性脚拔狸、完整性慷钳般、及时性本站不作任何保证或承诺骆,请读者仅作参考睛,并请自行核实相关内容廷帽膘。" "   “北国风光泰饥,千里冰封碴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景评缅痉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯草。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐回递。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段儒首埔,对途乐而言这不仅是一种新的考验距截衫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战视餐滇。 外观瓤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度和靶,想必对于多数人来说耸,它的名气比兰德酷路泽小很多偶,但并不意味着就要比竞争对手要差熄策渡。外观方面途乐外形实在太大了瓮唾,有点圆头圆脑的感觉镰,比兰德酷路泽温柔了很多蹭股嫂,缺少了一些很“MAN”的元素尺弗胃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烘尺偷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俱哗豁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汤叮腊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枢溺沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念队。中控台看上去很有档次墙缄竭,各类功能按键排布也十分清晰鹤溪、合理蠕烘佰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处里,完全遵循了游艇的设计风格晴卡僧,宽敞汇苍常、舒适矮渴匠、豪华荒事,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亢水拳。   小结搔胜乒: 从外观内饰的整体表现来看胺慧,可以说途乐是一款成功的车型蔽轰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狼薄,如果“沙漠之王”远离了沙漠等艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞄,这也是我们大老远来到这里的最终目的协合秋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伍,人们首先想到的通常都会是奔驰阀、宝马黔、奥迪驳骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌具,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邦另。但是说到文化的话钙祟,就不得不谈到今天的一位主角捆爸司,捷豹XJL夏半。相对于奔驰这样的全能贵族来说桔铆爸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咳棋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗省。   作为进口高端豪华轿车凤,相信奔驰S级大家都比较熟陕,而捷豹XJL依旧比较陌生锯,捷豹作为英国豪华汽车品牌标篓淖,也有着将近百年的品牌历史扇滑,虽然品牌认知度不高雀涎朔,但这头豹子可不能轻视脐锌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揣,价格都在120万左右精嘲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辽墓咳,其实捷豹和奔驰早就杠上了始,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桥鸡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胖购汰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诽凰,你一定记得去年上映的《007洽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拐秀,没错就是捷豹XJ田扑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寿钩冕,里里外外展示着它的优雅与稳搅鸱拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力燎倍僻。   无独有偶袜修村,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闯姆胯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱啪繁,虽然不是目前新款的S级胆肖丰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呛良沪。   言归正传录,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尸荷背,不过两者的风格却截然不同颈肖撮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潞李,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硅健募。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩,在当前时代也更加与众不同坏帛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼霖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车废结,的确奔驰S级是同级别标杆淡,外观轮廓延续了上一代恢,细节之处更加富有科技感星,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锌琉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眷褥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掠长喂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度步幌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绘久热,比XJL更加强势湘,这就像两个高人扭贡瓦,一个低调一个高调而已李稿诫。   大灯的造型也风格迥异腾庭,XJL的设计更简洁缅氏肌,内部采用传统圆形元素橙去,使得其眼神也更加专注齿乳。而奔驰的大灯设计更加时尚籍哺,内部流畅的菱形也较新颖驶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED充显呵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杠魂,光前大灯就使用了五十多颗LED填。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趁狠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伴划,更加沉稳颂去莲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馈,但硕大的车身同样沉稳认,硬朗的线条也更加动感嗽酪认。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抡篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乘,这也使得XJL的车尾更稳重鹤贡,而S级更挑逗人傻绥。   尾灯的设计罐,捷豹XJL采用纵向设计烫眷,并以车身腰线融为一体骆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秆,整体轮毂简洁不繁琐偏盼目,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐膜,内部灯组造型是一大亮点的渴损,点亮时相当好看葡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毕齿,并没有过多的修饰牡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质插,就如同一件高档西装辅,某颗精雕细作的纽扣就足以拿华。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚赌,相比奔驰大气的轮毂纽倦叮,捷豹XJL的条幅更纤细邯秸,并且在条幅样式上也更加精美和运动是。尺寸方面XJL为19寸芭拧,比奔驰S级的18寸也大一圈鸥敦,轮胎方面同样为245宽度抨朔莆,不过与奔驰前后同宽不一样杰层,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275染阀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型令长码,并且作为一个自主品牌悲烹瘟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不陛,旗下的GS5侥席慷、GA3翅目囱、GA5几乎可以与合资车相抗衡篡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跋我。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酵,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣可冶印,由于试驾人员较多巷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扇诺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埠屑。   现场测试场地为两个圈形场地晚臂饲,两个场地项目都是一样的措第粒,可同时进行两组试驾盟鼓,场地提供了直线加速厘、紧急制动惠、蛇形绕桩恼、麋鹿测试四个项目衫搞,可以说涵盖了大部分的性能体验蔷。当天试驾温度为零下十八摄氏度评驾偶,这样寒冷的天气灰,面对半冰半雪的湖面雹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庆藤社。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似财飞纹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缄码斯,TCS系统介入狸裸,防止打滑的发生猫茂履。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机担哨沫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沛沛,最大功率闲闲骸:90kW(122马力)/6300rpm锚凡,最大扭矩田坤:153Nm/4500rpm愤。而这次试驾的车型中没有手动挡访椿芥,均为4挡自动车型哎,动力表现可以轻松满足日常使用需求梁徽。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣,TCS牵引力控制系统会即时接入殊聪,并且自主减小喷油量闲,从而避免轮胎打滑啊,这一点上GA3与GS5表现都不错帛。加速至60公里每小时后迹赡溜,紧急制动贾切,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音官,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媚撼沁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矢,未出现侧滑现亨。   本文导航哇坟荚:" "  提起中级车桶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仁。但要是预算有限滇,面对这两款车型还真有些底气不足较,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的化墓嫌。好在现在中级车市场一片血雨腥风戎耻髓,改款K5已经于近期正式上市戮,延续了韩系性价比超高的特点锈。这次碌队憨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棉,让您的购车选择更加丰富岭。   没错倾敞撇,此次选择的几款车都在18万元区间内虎太。而且颇为“巧合”的是篡滇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合内,也堪称中级车的黄金动力之一青。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字紊荣稍。既然如此春男,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚂牵隶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僚洞潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐,动力参数有小幅度的提升兄透逆,燃油经济性也有一定的提升薯膊,但依旧没有给人留下深刻的印象晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主念停揽。如今涂萝谦,在配置依旧丰富的前提下暖,它换装上排量更小旁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型完喷魄,这一次似乎有点看头了跨踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衬饶思,它的来头可不少宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆绣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耻,可谓是福特的明星产品疤。我得承认这些奖项来之不易涟,但我更关心的是疵,它依靠什么亮点来获奖疏妨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啊,震动及噪音抑制能力如何零攀串,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现表碌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敛鹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衬诽是。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皑泄泪、涡轮增压以及进排气可变正时技术宦协。在这些技术的支持下锑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脖串港。反应到账面参数上认臣幸,它的最大输出功率是125马力胯亩,最大扭矩达到170牛·米现秀媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诲亭。   另外荣,福特也针对其三缸的结构特点将掏,对发动机的震动筛密镰、噪音等方面做了很多优化和改进窃书氰,比如喷油器及油泵柔性安装岗、皮带润滑诲妇、缸盖上方吸音泡沫等等怖抚电。为此琳敛烤,我先后做了两种情况下的简单体验蔷:1谐钵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梗猎佩、在静止的状态下筷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粉彤歧。经过细心的体会和观察后达琅,我认为结果让人满意略蓬,发动机的震动轻微长素恼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踢,但也不大碍事投。事实上递,即使我细心观察唯伤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寺付。   看来之前的担心有点多余毯垦哩,还是直接上路试驾更加实际币邓闭。它的电子油门响应依旧很灵敏烘褂,轻轻触碰油门踏板磋磕吵,发动机的转速表指针就会活跃起来旁门。幸好油门的调校比较线性烦,分寸拿捏得体汝毙频,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累含膜。同时冕膘畏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扯慨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茂推湾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殿浑谐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别边础诵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坊。即使在低转速区间聪献,发动机的动力输出也很活跃觅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诲谐孩。同样受益的还有动力输出的持续性桓敬拉,在试驾路段里面有不少的环城快速路绣变,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巨,而且整个提速过程顺畅自然瑟娃。只可惜受道路限速的制约崩,未能继续把速度往上提沤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膳莆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弥鹤,升挡动作迅速洼,在D挡模式下正常驾驶手唾池,1700rpm左右就会立刻升挡薯,让整个加速过程更加顺畅自然韩潭。然而磁,在遇到拥堵路况的时候穿涉汞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畔孩磋,幸好并不是特别明显晶辑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轰肯洼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溪顺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卑婚,除非你把油门踏板踩得足够深诽成,否则它不会轻易降挡贬闭。   变速箱切换到S挡后髓,油门响应速度稍有提高匈极家,而换挡转速则提升到3500rpm掂苟,动力输出表现得更加亢奋痛蝗。味道对了劣,这才是S挡该有的特质蜡硷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刊枷日。当然煎射糖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扭,至今我仍然未能适应料。   其余部分与老款车型基本相同剧仁赋,方向盘的转向精确垦点奔、迅速陋灵炒,甚至有点“贼”匠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酪纬竣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬课,对车身的支撑力度足够闯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虫认,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯馁,同时也确保了车身的灵活性界膜。但面对减速带这些大颠簸时卡钦俯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在某理竣。   在动力水平得到提升恢祷、操控感被保留下来的情况下钩踏酣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澎花嫡,开起来更加得心应手纯渤,也更加有活力爽伺舒。这点值得欣喜仁斧蓟,也是嘉年华的进步屋乾竿。当然稼熊崎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妙篱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疲蔚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音词删顺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狠长,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寄诚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退,不过众所周知抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂瘦哥,而是换装了大众全新的MQB平台冒歪苍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异活革钢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寞膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柯邻辰。   首先我们先来说说平台脑缝联,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毫痛癸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裸,PQ35血统也就不在那么纯正蚊煎据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓤苍辛。   平台究竟是什么堪收常?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泻电,它们会采用共同的零部件兢,采取相似的地盘藉、车身结构顾、形式结构以及相近的生产工艺叼驰谦、轴距等茧黄,以此形成车辆生产的一套完整系统沧汐,平台生产的战略是当前产品在开发中涵蔷,最流行去附、最科学怒、最节省人力煤赐、效率最高的一种开发战略拜。因为对汽车厂商而言痊硼,可以在有效控制研发资源搁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扒邢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筹,并看看它们之间存在什么差异节旅昆。   PQ35中的""P""代表平台涟吕迷,""Q""代表发动机横置世,""3""代表A级车龄,""5""是指第五代统。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擂帅,采取相似的底盘烹、车身结构彭病跺、行驶结构缝沥浓、相似的生产工艺以及轴距等澎饥邦。由于研发时采取了已存在的""模板""美,不仅使车辆研发缩短了周期隆率,而且共用的零件大大减少了生产成本尼垫浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竟。采用PQ35平台的在售车型有途安售、开迪环、SCIROCCO其倪、奥迪TT免戮、A3其、斯柯达明锐等车型憾剖敛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括返涪卷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豹蔼嵌、大长度激光无缝焊接喷蛔簇、双面镀锌高强度钢板剂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饱,但如前所述骇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滩。   MQB纳海块化平台是大众最新的一个生产平台怀,也是此次第七代高尔夫使用的平台颁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橡墨狗,并且可以共享比例达60%的零件偷,包括同样规格的发动机挂、变速器等看。MQB平台的推出锭,将会取代过去的PQ25蹲、PQ35和PQ46等平台笔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衬托软,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耿楼,不管是传统动力文、电动和可再生能源动力峦桐斜,或者汽油机兜、柴油机路哨经、混合动力系统痢、纯电动系统沸、天然气发动机惩沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遁啦。另外撬,MQB平台还可以对轴距颈很、轮距筛稠、前悬和后悬等部位进行调节袭行。另外此平台可以生产从A0级荡、A级到B级三个级别的车型淘。这是PQ35平台所不具备的了鲁冻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烤沦草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猴。相比几个欧系对手牌怂陷,宝马的动作显然慢了半拍啊啥贬,继5系旅行版之后脆盼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劳费柬。当然有时候来得早不如来得巧党,只要给足了诚意祷焚,迟到了也未必没糖吃诲。   对于3系旅行就是如此础释,在它到来之前工狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陆便傻,作为后来者饲裂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唉,就更需要拿出浑身解数了酗溅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒜亩,下面就来看看它究竟有何能耐莱。   还是从外形开始说起篙竣洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僧随,其底盘代号为F31告常,依旧是标准版轴距巫:2810mm狭戚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矛妹鲜,这仍是个相当精干的长度居骇垂,车身“三围”基本和三厢版一致茧案,只是由于行李架的关系枷,车身高度小幅增加了21mm俱群奥。   我们测试的这款328i旅行版甸触,还搭配了M运动设计套装侨媒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倍氖,闷骚的感觉立马出来了会沏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔬虫集,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朵险,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戳咆官,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翻覆申,这和旅行车设计的初衷相悖航腊讨。选择18""则刚好合适绍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粟斧铂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卫,用一句流行语来说就是村搏娩:低调奢华有内涵太吝匈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艇败,从这方面看系试,3系旅行并无太多亮点耻,车尾的造型显得有点过于刻板娇肚雀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已可。相对来说并没有对手做得那么出色凛,V60和C级旅行在设计上的看点更多谋据。另外钉赤,虽然采用了M套件剔茬午,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙虚且,看起来实在是低调过头了趁蕊。   外观总结讣炔:如果你是3系的铁杆粉丝滔,但又不愿自己的爱车烂大街拐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了境磊筏,低调中透着股狠劲儿彼剂泰,闷骚人士的最爱净腺誓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隘慈题,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叫拦侨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挽拟氏。但俗话说嫂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慨羚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浑委?   车型的选择方面稠溉水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈凡僻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朴天半,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机途。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛙勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力假艘膜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斥,再辅之以保险杠的少量镀铬参槽哆,前脸看起来一如既往的简约和低调脾松。车头多条轻微隆起的线条扇,包括引擎盖上也是凹凸有致僳惕,则让低调的前脸显得浑厚有力赡递观。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓄还跑,外沿继续使用镀铬装饰飘艇电。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻透纹衅,也更容易让人接受胃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晚愧搅,一个氙气近光灯榷擞,一个卤素远光灯涝,外加环绕半圈的LED日间行车灯篇,没有任何花哨的设计屠锤还,注重实用洁涡翘。而作为玩灯行家的奥迪佩陈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先拓,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍局贝,杀气十足酵霜卫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捶蹈尼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裴摆,看上去随时有往前冲的冲动貌材炬,非常动感和迷人屁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灌啼守,看上去从容而又优雅刹确矾,有点儿荣辱不惊的味道闹脖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了题讹刀,毕竟走的不算是一路的风格了颁拆。不过秆第,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壳献归,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阮宠驹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼎卉隶,变成了矩形倒角式的设计吩蕊垒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L餐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计当,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行下苦督。   尾灯方面卷病,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捷富,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看额,而且LED元素的缺失也实属不应该祟拌揣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苛廖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣,低调依然是奥迪的责任淳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脾徊谐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎护。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跨缄畴,一个拥有超过半个世纪历史肩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烦,“男人”徽蛙、“硬派”吹叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象面醇峭。一个如此坚持传统的品牌惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菠,这对于很多人来说是难以理解的事实睛袖。坦白讲谜形坤,一向不以貌取人的我看潮哗,霎时间也很难理解Mark T. Allen八婆公、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褪。无可否认弥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌,也必然成为人们茶余饭后的谈资痢,但是就只有外貌是这样吗遂?难道它没有Jeep的传承队动氏?这是我最为关注的问题拓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娠毒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穷爸。由此可见挥露,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咐荚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置史际,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喘,首先必需要有一副好的底子悍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟冕。根据越野性能的高低稿拟绷,依次有Active Drive I峭、Active Drive II和Active Drive Lock三种凭墓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峰任,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胖赫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卜,并且还具备后桥差速器锁止功能腺悔,实现左右车轮50:50扭矩分配蹋亢,攀爬能力自然是三者之中最强的壤幂。   除此以外翔池,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统省爆母、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠螺凹芹、28°的接近角晦红、32°的离去角诽、纵向通过角23.3°灵单峦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心桔,要罗列出来的话其实还有很多福溜股,但越野并非纸上谈兵达炒,要真正体验到它的实力净惦,还是得把它拉到荒郊野岭僚。   挂上低速四驱挡涪顶脖、开启后桥锁止以及岩石模式锻顾,稳住油门就往上爬递沪鸽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稗改,3.2L Trailhawk针对越野的需求拌探,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翅。继续往上攀爬烦互顷,一切都比较顺利豢墟曙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响畔创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拍骋。在遇到交叉轴情况时坍偶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奇逝祷,配备了后桥差速器锁止功能的它久,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑括另,就已经顺利通过匿莎罢。   这一次越野试驾膝,它的表现我完全没有惊喜房恳,因为一切都在意料之中担庐甸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懒删荡。毫无疑问苫抽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酣,也同级别的最强犯袖慧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜂陆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赡。坦白讲狭疤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫌沧剿。" "  在国内的SUV市澈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碾堵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢浑攘,正因如此酷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稗妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞厘搏。   说到大空间卷誓缚、七座设计卧愧酚、配置丰富的SUV式藤,北京现代全新胜达是其中的表表者稳肌蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讹笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧斤突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞妙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁凯,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向报,设计上中规中矩帝咕,采用了哈弗新的家族式设计元素叹斯,这一风格将在整个哈弗系列上普及缆钢蝎,代表性的设计元素有扁:大尺寸U型前格栅位同,粗壮的镀铬横条格栅色柬,时下流行的“X”型前脸扒渴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舷妹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龚眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恼纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旧,再辅以造型锋利的大灯灯组侠裁厦,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话日,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖。" "   源自逸动平台的CS35椽兢腿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茨。凭借欧洲化的时尚外形设计燃孪,相对精致的内饰做工骚来,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痕工饶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洪怂。此外唉灸既,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痊锤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能随,进一步提升了科技感和实用性途。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橙牟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型范士垦,还有定位相同的长安福特翼搏鸥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拟譬,涵盖了自主及合资品牌产品糕脱图。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脑丹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS假骑缔,作为一款新生代豪华运动型轿车灸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懊聚,也成为点燃这场战争的导火线坛怒。而上市之后誊细,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潦,可谓是一场针尖对麦芒的对决对。那么除了运动性能以外薪谐巢,这两款车型的综合实力如何呢尽颇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丹。   虽然说是ATS是一款进口车型倍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拘,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔客杜。从定位和售价来分析敬钢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比档,两车售价分别为43.80万和43.60万赋蠢,价格差距非常忻,有一定的对比价值屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浮我桅,但两车所展现的运动风格完全不一样聘枯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计修,车身线条锋利仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疮,同时也彰显了力量感猫。而宝马3系显得内敛一些技鹅,经典的""双肾""前脸造型煎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暗。   作为凯迪拉克家族最小的车型朴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尸田溶,除了长度略有优势外缸,其它尺寸都不及宝马3系燃某肉,在空间上可能会有一些影响将稀港。不过没有关系蔼休睬,作为一款运动型轿车憨,小一点也许会更加灵活睫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姥甭,经典的造型更容易接受袖晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吗核,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捂净虹。   相比之下舌仇椒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狈瘁假,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彼夸钮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刨酿挟。   两车头灯布局不同工钙涸,宝马是横向设计马董,开眼角大灯我们已经非常熟悉铝噶当。而ATS为纵向布局喀,造型更加犀利凡函,同时采用的是远近光一体设计拼。配置上都采用氙气大灯闷变翟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婪痢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乖,但是可惜没有前雾灯头。   从车身侧面来看蔽辖,我更喜欢宝马3系呜,腰线更加锐利郎,营造出了运动型轿车的动感效果歌斧。而ATS侧面饱满厚实得夕亩,典型的美系车风格喉喝。   两车统一采用的是双曲率后视镜定,并且带有电动折叠和加热功能违傻豌,同时集成了LED转向灯笑,显然宝马3系狭长的设计要更美观恃顽间。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯删顷社,警示效果有所提升栓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛾车烙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力创痴钞,双边双排气管设计也展示了其运动气质年。相比之下瓷,宝马3系的尾部显得比较平淡板,家用车的造型在气势上要弱于ATS僵炕。   轮胎方面堵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎式娇柏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎傅吩贤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捻很痢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎特,都是偏重运动性能的选择哆。" "  提起东风日产天籁诚柿,人们往往都喜欢用舒适稿、性价比高纯、省油这些标签来为其定义厂。的确扦恒怪,作为日产在华销售的顶级轿车惊孤韭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矩杏瞬,在中级车市场中处于上游位置呢晶勘。不过这款车型的加长行为拟侣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菇卞搜,天籁公爵算,虽然是天籁的加长版本慈协,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箱密潜,挑战更高级对手挞聪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力室。   25.18-29.98万元的价格区间连毙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势输。相比同级别对手雅阁钨题胳、凯美瑞钒佳、迈腾等热门中级车妊臂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肮卞每,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼先,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无分,但就是这样一款达到高级车水平的中级车败,在提供更多给消费者的同时妓,却并没有在价格上表现的有多高调耙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异济冠胺,但是通过对细节的仔细端详害,你还是可以发现不少变化之处淬熄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拒痊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纷妨届。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮握。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿衔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm财。而与豪华品牌中级车相比较腥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悄句。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞪匹亮,整体协调感还处于平易近人的水平猫拴谴。   本文导航靠价:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来变放,数以万计的人们加入了摇号大军涎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨饭变,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歉七,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扦,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗡锯嘎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酮,强劲的动力哨誊擒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢氏虽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萝茎,它们的价格和配置都比较接近铜韭弦,下面我们一起去了解一下互环烹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稠猜情:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羡会:15.98-25.18   推荐理由傅:大气时尚的外观驾、配备豪华全景天窗染险残、全新T动力以及较高的性价比膊钎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夺榔啤,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阶顶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僧,能够满足不同购车消费者的需求屯测跋,值得称赞的是喇遍骡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗配恐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘿,在同级别车型中也具有很高的性价比癌太淡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整很,自从彼得希瑞尔来到起亚后匿搂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疥簇阿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肩,大大提高了起亚车的辨识度宏范赊。熏黑的前格栅看上去更加动感拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利模窍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化散,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坍杯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感媳期膊,并且兼顾了空气动力学蛇溪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辫竟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鳖顿络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高券,LED光源看起来更具科技感内。   新K5的内饰进行了小改动贯抢,用了和工艺均有所提升韧膊乔,三幅式的方向盘也进行了重新设计倡,看起来更有质感逛,使用起来也更加方便佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韦,也提升了整车的档次感灯囱宫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑林。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苹春,A柱倾角也随之更大婪,对于一名1.82m的男士来说共喉,头部空间的局促性很明显彭替,通过降低座椅高度后星讽,驾驶视野也受到了一定限制凳匠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞪呸,同一名人员在未调整前排座椅后戊檀士,直接移动至后排乘坐寇嚏,腿部空间十分充裕仆,而头部空间也在可接受的范围之内守穆。总体而言请,如果想舒适且安全的驾驶K5肯,并不适合个头较高的人士蝎秤匡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锚惋,最大功率180kw缅寺,最大扭矩350牛米狄层,搭配6速手自一体变速箱似污受,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醋啃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损魏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩海睹祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刺陋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贺。如果你听到4系觉得陌生释,那么当你见到它一定觉得很熟悉北榔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豹,无论外形还是内饰都与3系很相像蜕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屎葡毯,因为在它身上不仅有3系的影子剑轿触,同样也有着自己独特的光芒良眉仟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe币说豌,59.6-73万元的定价也高于3系古阮僳。不过其实也可以理解赔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版画,而是想要一辆便宜些的“6系”镜纪管。   宝马4系提供运动麓伙誓、豪华计匿、风尚三款套装泰芍,价格方面没有区别眯闲。车头部分确实与3系非常相近吻袄奠,只有前包围能够明显与3系区分出来蔫鬼试。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帽酷。整体来看些晃辞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格规幂,仅在细节上加入独有元素盘乃。 【左抠白:豪华设计套装(选配)/右弧哦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解概叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舅燃,这样的立体感是3系无法给你的居醇。车身尺寸方面动别,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夹,轴距两车同为2810mm钙贿。相比竞争对手姜捍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坡股抒。   由于定位与平台的原因懦督,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳假拖崎,也达到了对自我的超越桨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摩材绷。尾部张弛有力的线条孙吓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冲汕充。   本文导航哄份鲜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨惰,2013年又有很多车型和大家见面了吨,它们各自出身不同性格迥异虫频恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉,其中原因多种多样墟木,下面就对它们的表现做一个简要点评季颓焚,并送上编辑们的新年寄语伯干。 东风标致3008   上市时间哺辰辆:1月9日   售价彤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮涂Α,法国人终于坐不住了椽,要将标致3008进行国产娇,最初还担心它法系前卫旅、超前的设计能否被中国市场接受贡池,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倍卷。   不过似乎这一切的担心都是多余的摊,东风标致很清楚大家的喜好妒娟纷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弦、尾灯等部分进行了调整存痘刊,类似机舱造型的内饰得到了保留妥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素链节,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫。   动力的调校同样符合中国国情鲁,由于中国道路情况比较复杂骇卞馈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怀哎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机串慷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掂。尽管变速器的表现有些差强人意题,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如门抚。 为了进一步满足市场需求翠鲁词,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匙,丰富中低端产品线乔桑队。   新年寄语钡洁互: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泉叭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上项疙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锯融。" "  汽车除了是交通工具之外篓,在中国它还需要扮演更多角色放。比如我划,它会成为一些人身份的象征附畴。也正因如此漓叔乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栏。在车型跟随换代而越变越大的时候挤高氏,它们还不满足驳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绩尝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洛恒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绿抚秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁青祥。   从长轴距车型诞生起码,围绕它们的话题就从来没有间断过辨。长轴距车型的空间更大是显而易见的权,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擒嗽?是为了操控放弃空间镐没默,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殿疲。现在郴都,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤,并且差距幅度有多大存弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渡童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一强匹暮。从设计上来看黄口扦,它基本保持了海外版本的特征肠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曙。整体风格比上代车型更运动仆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准统天躺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剐热急。它在设计上与天籁并没有本质上的区别添纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧矮屋,同时坚盆,在配置方面也向更高级别车型看齐噶煎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寇及,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一残黎霓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摄锣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性房鸡寂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狼锭忱,那么实际情况果真如此吗栓啤?   首先帛勾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦铅吵。将天籁停在起始位置后染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郝。之后溯番憨,向左打满方向猾汝幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绞搏,然后再次用桩筒标记后轮位置谴读。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异该蒜狭。   实测印证了我们之前的推论嘎扁驾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夯健,但差距不算特别明显迹暖。两者的方向盘直径和回转圈速一致设。实际驾驶时穿挪,除非路面宽度限制特别明显祷,二者没有本质上的差别弦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苯沮轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武怪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叭唬。当然淋紊,陆军1号的尺寸太过庞大烧,算是加长得比较极致篙错。那么霞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宛?   同一水平面上短晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巳,二者的成绩均为150毫米邓侵断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿绒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箱如掳。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚊胸纲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苗椭侣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米损轨贿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凳墨,但结果令人意外泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米户楔癌。抛去胎压等因素的影响涎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悉鞠桔?如果排除自主品牌的话痞姓,这多少听起来有些不切实际吧锹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猛勒氓。不过这个看似不可能完成的任务忱,正因为有着咱们自己的汽车企业鹿,才使其成为了现实骂始茹。10万元给我哭,我会选择什么车呢啤粉?今天就为大家介绍两款不错的产品娄,众泰T600和比亚迪S6釜舱,它们之间孰强孰弱烘蜡,看完文章之后您便会知晓霓莆垫。   4天以前副箍胚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞠窜拇,顶配不到10万元的售价曹此吩,加上1.5T发动机出色的动力表现仕、以及全景天窗紊、倒车影像等丰富配置的加持导淋,让所有人为之眼前一亮憋。而在该级别中氢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战显嫁辑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闷权孪,还有着出色的销量和用户口碑竟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沦。所以今天砍探尉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钉兄环,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迟苯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陡辞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6画逢刊,这款车属于小一号的紧凑型产品问,因此这里就不掺和了胜套。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恋膊:两款车型造型原创度均不足玩繁错。   外观造型上馁徽其,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纱,但相比之下落腑惫,众泰T600显然模仿的更彻底一些期懦,车头与车身都是完全的拿来主义盼悍吧,没有一点原创的元素蕊扯。而单就最终的效果来说体夹入,众泰T600显得圆润饱满俱敌,比亚迪则更加的精致显大鸿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荆捕附,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酞芳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帕美娄,轴距为2720mm每怪,从数据上看巳卑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谈,而众泰T600比对手更宽磊坎,轴距也更大夹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂川饶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筷戳答。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎文病,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎参,在轮胎规格上僳,众泰T600更有优势一些林。刹车结构上坟疼,两款车均采用了前后盘式刹车捎迁薯。此外淬稀屠,在备胎的布局形式上尘,比亚迪S6备胎采用下挂式伐厦详,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁 ,不过更换起来略有不便七逃虾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凰侯沏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吮攻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配静故卵,线条上显得不是很协调菩,后雨刷沪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檀碌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达输,而众泰T600根据官方的说法司,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惧锭栖。   钥匙方面晾枯断,两车都配备了智能钥匙蔫绒蜕,并且无钥匙进入信、一键启动等功能也是一应俱全兔略挖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆,但质感和色泽都比较不错船添。相比之下蓉,比亚迪S6的塑料感略强羔,但它的两把钥匙中蜜,有一把还是卡片式的锨路,挺有档次感的拿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍,据日本共同社11月报道赋歇矫,丰田汽车公司发布预测称莎坏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宦罚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录救开按。而2013年前十个月遁默,雷克萨斯在华销量同比增长8%互斥,而7-10月同比增长了24%勤瞳窜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势速耙颧。那么驶灰钞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崇物狈?在这个产品为王的时代中秃和,或许答案非常一目了然芜公,品质卓越的丰富产品屡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旧竣享,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壳,而其到了2013年也整整历经了三代产品篡冬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝎仍?在这代产品中究竟有哪些新意靛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皆。所以屁,在这个2013年的冬天妙巴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓恕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箔。   是先有鸡还是先有蛋黑?这确实是一个哲学问题遍痉。但是对于车型换代而言低,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虑肉。在介绍外观之前改熊,有必要介绍一下其前世今生授惦暇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典,全车线条设计更显张力粕芦裂,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲赋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。   第三代雷克萨斯IS鼻棺套,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐甫淑,全车线条设计更显张力故,饱满的肌肉感让人过目不忘慧芳事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘探怯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撩力,但当这款概念车面世之后呻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歪卉蹦。虽然没有LFA那样气动山河态,但却是可以做到惊艳动人扩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诉惺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长当别皋,要么从一开始作为越野车的分支怯,要么不经意又成了轿车的替补羔胺,但这丝毫不影响它越来越主流级,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺斥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员税腹天。   一向个性张扬的Jeep品牌匡档,一改传统的硬派风格维空,走起了时尚运动的路线馆搽侵。不仅如此疾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贾,在国内各大车展相继亮相亲借,赚足了眼球贰撼北。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铝家?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卉扒:一改硬派风格嘎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷删,在这样的大背景下脐犁,自由光孕育而生排凉枢。只是从自由光诞生之日起掂俗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芳敛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笑桓氦,定位于介于指南者和大切诺基之间碌尺,竞争对手直指奥迪Q5台、奔驰GLK汇、沃尔沃XC60等车型铆,车身尺寸方面拉博晾,其长宽高分别为4624mm劫幌、1859mm茫、1707mm停技,轴距为2719mm世母冯,与竞争对手相比并不处于下风竟柯崎。   既然是Jeep品牌车型蔑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萎,只是造型有所改变表窍,一改以往平面式的设计扛般介,采用了类似“折角”的设计雌稳使,当然效果立竿见影岁,整个前脸变得更时尚也更有立体感膛霓。前大灯的设计标新立异垒祷尝,采用了大胆的分体式设计卜煞纪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”建舜,氙气大灯嘲鸥豢、雾灯依次向下排列番篱钎。值得一提的是该车的行车灯瘟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型排亥狭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑殿毒事。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骋领嫁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龚。 斯巴鲁BRZ 派咯浅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粮,采用后轮驱动平台盗目,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篙芳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚷棘访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撬舶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计长头模,而外观和内饰由丰田负责局。   尽管如此撕晦,BRZ并不是“每个人的菜”练。尽管设计了一个小型的后排座椅簧丹当,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人混岭,音响和娱乐信息系统不够出色缺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一程,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吓刺骋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贡超浓、并且外观时尚动感的轿跑夕洽捷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垒揩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机让戈,最大输出功率为200马力千附憾,扭矩为203牛米亥。据美国环境保护署数据显示穷乃畏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg口缮素。 ? 斯巴鲁BRZ 馁底当:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择床。   豪华型BRZ的售价为26晌腾趣,265美元芜落,配有空调系统哆添,定速巡航系统讨凌俊,电动后视镜假道,一键上下的电动窗搔匿,后门蚁畎耍控电子锁胺,真皮包裹方向盘伦哎,65/35规格折叠后座歼吭浇,HID大灯敞炉,17寸合金轮圈递,有语音提示的导航系统史前乓,实时路况警报猎,USB接口和车载收音机纽。   限量版的售价为28督持,265美元梆,在豪华版的基础上增加了雾灯耐时蕊,真皮座椅光拘,一键启动媳,后扰流板面挥,配备照明的遮阳板化妆镜董练,双区域空调控制系统炉,前排座椅加热和后视镜加热同。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞄捍疙,电子牵引力系统蜂寐哭,稳定控制系统以及6个安全气囊褥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汰跋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巳蔚,无论是正面撞击肚,车顶强度僚狈,还是座位与头部保护试验时闪覆,BRZ都获得了高分倘,可以称得上是一款非常安全的车逆卿。 ? 斯巴鲁BRZ 棱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阶娩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸崩宦,加速时的推背感没那么强烈袒。不过膳敖嘲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慈,对于六速手动挡十分精通醋,5甫,000转起步对你小菜一碟的话钱劫,加上BRZ的轻量化的设计强,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傅填。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湿,并不夸张的外形设计漏额,精准的方向盘双结,强大的刹车和印象深刻的牵引力燃痢。   总体来说臀女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钵砰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受农。而作为日常用车来说季磺,路况好的前提下度,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茫蚂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翻系,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载党蠕,违者将被追究法律责任朽但。责任编辑山:李敏" "  作为一款小改款车型盖椭轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骇婪逞,甚至在细节方便也没有任何变化拟,仅仅表现在配置上的升级商扮暴。回顾智跑近3年的上市之路来看颇绩,依旧保持着其独具一格的风格河层溪,即时在如今来看税具,智跑仍然算是一款前卫的SUV姑,回到3年前寄马,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坚萍董、2.4L两种动力共10种车型懈,售价16.48-24.98万元佩喀,售价与老款车型保持一致挤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碑蚀才,即使它远远的驶来鼻刻,你也会在车流中一眼识别出它垮,城市化SUV的定位倒也不特别拣农,不过桶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计童绣潞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擎。   现款智跑与老款在外形上几无二致劳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掇冠,与老款相比敝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏试。部分高配车型则配备主动安全头枕适、前排座椅加热滤闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置既捐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赴驾扣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丹。这些车型中包括了全新奔驰S级靖骂惫、凯迪拉克ATS桓、斯巴鲁BRZ秃、沃尔沃V40等备受关注的新车茹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车距。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间繁让:9月28日 售价区间苹瓜:124.8-209.8万元   新车点评旅: “汽车发明者长耍,再度发布汽车”惟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磁撮绰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语府枪毖,这也看出了奔驰对全新S级的信心讽团,从外观禾涕、内饰璃鲁纹、配置等硬件方面的足够实力频,甚至超越许多同级别车型洛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机论。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢团变覆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豆毋。具体来看攘,前大灯凌艘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喀副,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黎刚管,新S级加入了更多张扬的运动化元素藩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪舞徊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛太化纫,有点类似于现款CL级的设计龟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面互吵贯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庙澜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刨蛊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外槽,还可通过其控制车载设备等搅。另外息,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郊茂、LED氛围灯轮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誊尚拖、新的mbrace2智能人机交互系统等灭喜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸽瘸彭,特别是后排的座椅翘腾,高配车型后排座位为独立设计肃,并且带有腿部支撑和按摩功能热乳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧粟伟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峨鄙凄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机段噶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋铜,最大功率为245kW(333Ps)壤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吮,并匹配电动机瞥掸,最大功率为225kW(306Ps)番裳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袖,其最大功率为320kW(435Ps)袭行,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盟拒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荤肚萍:9月28日 售价区间景去橡:30.8-43.8万元   新车点评森沸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功七,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菲仕。但凯迪拉克ATS的到来卡淬,让宝马3系走下了神坛冷赁赖。相比一直宣传运动的宝马3系位孔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椭。不过在终端消费市场上哇卵,凯迪拉克还有很多事情要做赂巾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好草,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陌煌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梯死驳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勤扯愤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荒,外观方面衅天辩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰掣,整体造型较CTS而言更加动感涂。   凯迪拉克ATS拥有50幌:50前后质量分配丰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孙舌裁、Brembo刹车卡钳虐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊论澜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚎芍粕、LSD后轮限滑差速器累假、高性能运动轮胎缴尚轰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒂懊糜。   车身尺寸方面盆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎,轴距2775mm阜。而未来国产后测,轴距有望加长凡家捻,以应对国内市场镐。   动力方面费寞烤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亢,最大功率203kW(276Ps)楔,最大扭矩353Nm琉,其百公里加速时间为6.2秒瞳度先。传动系统方面羌东,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硕藤收。" "  前言炕惋: 在上一期文章中庞,我们盘点了2013年重点的改款车型杜械,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型补,在收集信息的过程中承栋,编者发现了一个有意思的规律娩窃拾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梯,往往推出两款落排蛇,甚至更多落灵本,更像是一次新车的大爆发廷,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺第,这样的车企包括长安福特筒、一汽大众脚、广汽本田等沥图狡。与上篇文章不同的是烙难,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倪,而是挑出了10款重点车型称,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亲畦星,有的是较为低调店晤,但其实销量却很不错的实力派车型率陆。回首这一年莆瓣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癌:12月10日 售价区间丰驰:12.19-18.29万元   新车点评沏固:作为大众全球的当家车型净,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丹瘫,是相对比较原汁原味的一款车型冉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磋澳,但空间的改善却更具群众基础欢稀坍。从速腾的热销来看蓝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方防迪胯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幂牡表。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乱楞督,雾灯区域的改变也是如此未。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感某冠,也更年轻一些踢颓,少了几分柔美娜览颧,多了一些阳刚的元素盒受。   车身尺寸比第六代更大稳捶浆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镰描,后排空间略显局促溪盆。这点在国产高尔夫7上得到改善段,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肝,相比现款车型脖炼,长宽分别增加了56mm和13mm蹿,车高则降低了28mm枢肝。此外蓉死,新车轴距和前后轮距也得到了扩展科幻,轴距增加59mm甜,达到2637mm凳湘,使得后排乘客腿部空间增加30mm馁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm店抱,而行李箱空间也增加了30L猾,行李箱总空间达到380L狈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑此龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缅: 相比外观的“小改款”和令,内饰的变化却是颠覆性的桔粉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涣脾持,并且向驾驶员一侧倾斜炉此,更人性化盟绵蓟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊赤券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感春,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滑。   轻量化更加明显痪虾睛: MQB平台的特质之一便是轻量化琴料,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躺,质量因此降低了37kg彤泌,另外发动机降低40kg耙添,底盘降低26kg斜狄娄,电气系统降低6kg等等蜕侯料,虽然车身尺寸增加锰悲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg识,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憾俗事,并且一定程度上也能提升驾控体验副饶替。 【MQB奶模块化平台】   配置全面升级稼怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硷扭、定速巡航合骡、启停功能竿伤、第二代车道保持辅助系统恨佃韶、防碰撞预警迪、自动泊车赊、胎压监测躲、电子手刹努、电子驻车筐膜匿、一键启动苫横、新版导航及超级蓝牙等功能定玩降。另外难,丹拿音响拣、以及更大尺寸的触控液晶屏绥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舷奠毛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卵洞乌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兽垮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孰埃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扦酥泉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帘堂,其最大输出功率为162kW(220PS)牟堂,峰值扭矩350Nm嘎。   主推7速DSG双离合变速箱层付广: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光讳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绣储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佛怜慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)先等。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT港,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT降,而1.4T自动舒适型缔钨娟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虐霸察。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碾:11月19日 售价区间嗅慑敞:12.98-18.98万元   新车点评醛颇奈:北京现代是2013年的大赢家逗尾挥,销量突破百万辆烘犀韧,并且销售车型整体售价在上升拴。虽然索纳塔八的表现还算不错吻,但这是以高性价比换取的袍剃手,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寺焚寐,外观更沉稳沉侵惫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垂关痹,再加上超出预期的低售价衡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彩十。   外观方面腺,北京现代名图共拥有八种车身颜色匹,分别是水晶白犊卷、梦幻银链毯钒、幻影黑迸泼、玫瑰红呕搂柿、水墨灰祟、宝石蓝勺寥缎、丝绸金菊咳、北极玉雄食。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念履,尤其是前进气格栅处的造型秃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔费什。细节方面杆谁,新车的前大灯设计很抢眼虱谓,区别于其它车型很,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上席骨肮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狡陡,轴距为2770mm嗡暴扰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩芳玻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥乘露,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚎,以金属和实木装饰为主撤笑。配置方面涝,有主座椅十项电动调节淀宦、驾驶席座椅加热通风记忆功能脊、双区自动空调及匙堕、倒车影像彼、定速巡航懈、多功能方向盘杉锑烦、座椅/外后视镜记忆功能割、侧气囊/侧气帘亢炮、副驾驶安全带提醒歌同、倒车影像系统诗肠、转向辅助灯色斤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥豆封。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桥技,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乏堆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尺关都。对于后续会不会推1.6T车型晾,北京现代副总经理权赫东表示体虹,目前尚没有这样的计划桑病。" "  新朗逸大家都非常熟悉了温矫瘦,满大街都是斧吾管,从朗逸上市到现在的五年来弄从,在全国卖了一百多万辆啦,卖的这么好栓咯,自然有这款车独特的竞争优势亲硕贩。要知道酚汀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仆僳,这究竟是为什么殴趣,很值得各个厂家思考壬庭。市场定位抓的准悲,产品线丰富屏燎剑,产能跟得上啃,都是成就朗逸销量过百万的因素匠撑篓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钩,市场价16.59万元铝败。究竟值不值亲?运动在哪里瞧就?是否称得上运动掸?带着疑问眉才皑,一起来吧疮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稼喜褪,这种运动元素的表现方式很常见刊川,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅计千,配上熏黑大灯这样的手法窟缕暇,而且很多还是豪华品牌在这样做了骂。这样就无可厚非了殴挺探,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桅参输,新朗逸又有什么不可以呢磐返体?   运动型小尾翼提、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韭,同样是传统手法贬拐旁,几乎在外观的运动性点缀上搪哪,各个厂家还没有太创新的方式翔莫。一般些的哨绩焕,就增加这样类似轮毂罐馈、尾翼的装饰蔫储,高端些的绊迹脸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酷镣镀,不过汕,从侧面看轰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翟瞥墓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目目惩苔。   相比车头和侧面没备,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虏稻,在说运动感之前南笛,我更想说说普通新朗逸的车尾功存,更确切的说板薯离,是想说说尾灯随共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撂,有一点略显单薄的感觉腔侨彭。运动版上酵逼阮,尾灯加入了熏黑处理扩,双出排气管也更粗壮了额,保险杠的视觉感受也更丰富垂啤但,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伶炽。   本文导航瓷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虏效。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叫,即韩国的蔚山讹公撩,这里同时也是现代全球最大的工厂蛾署串。这个工厂雇有3.4万名员工雄,日生产0.56万辆车汝斗璃。   Inautonews编辑表示剩喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意感。五年前质量提高了孤醋,但是外形并不美观拍漓令。然而驾领涂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缉配。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袖竭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煞吩辣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叙囱。对每个购车者来说舷,这听起来非常有吸引力茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杀加导。   与现代旗下的主流车型一样价,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法势诚,整车线条从头至尾充满着流动感济乖。车身长4770毫米锤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趁陵圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前螺钎奉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯节,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄露,它看起来依旧如此的适合年轻人糙观。没错奔,搭载着一车的新技术之后壁焊焚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手春叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧料枫。于是当新车到来的时候椽,你一定和我一样对它充满了兴趣筏嗜纯。这是最年轻的凯迪拉克搽萄东、最小的凯迪拉克及,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等? ● 外观造型棱:钻石切割风格依旧猛篓投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼓、2013德国红点设计大奖瓶享摹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶烽,只是这回某,ATS是完全原创的作品墩苗类。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯厦纶,轴距仅有2775mm瓢漏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贸,而国内我们则把它当成中型车热期诵,和宝马3系标准轴距版窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩目,并比它们都要更小一些础。   前脸的造型相当干练弘凡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本,而是被很好的控制在一个合理大小上堪奶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罚爬级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠死膊。出于空气动力学考虑菩畦废,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扮渺秀,当车速高于60km/h时辫锤弹,前进气格栅会自动关闭羚季详,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏岁居,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)激绵萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僧花冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能侗涎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侨吓陋,快速亮起豢冈,缓速熄灭的设定很显档次戈獭草。再往下看咕尼轻,闪电式日间行车灯桑糜、大灯清洗窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赔梅唉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂笨困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畔,亦或是造型需求豹渺副,感性的来说诚揪该,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴。身处车内汉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粳问喇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愧番扰。   ATS是一款后驱车母供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烂睦铣:50堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢,贯穿车体的俯冲式腰线车顷、短前悬坏世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥拱僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐袭奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赂副。而在规格方面句,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烹恨,前胎尺寸为225/40 R18霞陵需,后胎尺寸则为255/35 R18悍熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力化匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统固禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炕琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怖寞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚏,至于设计师是否真有此意担解,倒还真无从揣测玛量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼,实际上胃楼蔽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣让,由此带来了不错的视觉冲击感尺宪汰,给后车以足够的心理压力璃掠吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付星。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿糖,至于3.6L V6车型何时会引进当,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出磷瓦冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定分盎僻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卉,我的第一反应总归是奥迪A6L粉侧、宝马5系以及奔驰E级这3款滇焚芭。不可否认坏沥吓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筐恨急,路上的能见度也说明了这点烙跨头。不过踩,随着市场逐步的被细分坚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匿,除“老三样”以外草泵瑞,也还有其他选择磕孟龟,比如媚裁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拾叮港,这两款不错的“非主流”产品到逼。   今天杏滇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辽物死,领略一下“非主流”中大型车的风采辟幕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫,当然既峡谓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同师菩。(注藕簿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”既,雷克萨斯ES简称“ES”潞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸿羞,编辑先和大家解释一下“非主流”秘夸,这里并不带任何贬义秤季。从销量看勤垦粱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揽偶,宝马5系9000台以上羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹段卉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妈良胶。   外观锰激悔:XTS尺寸明显更大禾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说山嘶菏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准社,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钮。造型方正且棱角分明的车身造型雀当杜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漏蒂。可以说它给你带来的面子效应令,绝对超过它的价格涛竣,在半年长测期间硕,我在停车时经常会被问酒瞬蔚:这车得60-70万吧讨通乃?   相对于XTS外观的张扬擂父、霸气啪彤,ES则可谓是低调虫谅、内敛很多竟法兄,整车的线条和比例都比较匀称贤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了复报间。   在车身尺寸方面配蹿,XTS的车长达到了5131mm鸿铆妹,比ES的4900mm足足多出了231mm骨褐,差距可不泄凇,但在轴距上冈郴,两者比较接近谎恒,XTS为2837mm商,ES为2820mm芬市凄,仅相差了17mm抄,至于最终的车内乘坐空间表现霓迟,它俩也是半斤八两罐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疼,氙气大灯捌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洛苗,ES则仅有近光是氙灯恐人瑞,远光为卤素灯泡郊叛。其中归疥驴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局具谅,显得比较个性举葱。而ES则还是灯组传统的横置式长策。   再来看看轮毂和轮胎臂抠欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煌,ES为17英寸期,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唱甩饭,市场售价约1500元/条敬囱唾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恰,市场售价在1000元左右/条欢嚏。可以说垮十,在这方面两者的差异还是挺大的蚕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帛几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拧察纬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碌蓖停,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泛,下面就让我们来看看他们各自的优点瘟晨伪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篮挎,其他两款车均有上万元的优惠逢,但相比比亚迪秦的国家补贴虽挤涩,这些优惠就算小巫见大巫了七攘全。目前在国内的某些地区阀琼损,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驰超,总补贴额度可达到7万朽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惋。   在外观方面肥,这三款车均有各自的特点蕾鳞阜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舒龟驰。而本田则是日式混动车的传统样式阔,看起来非常别致乏飘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫,非常有气势插绷履。   这三款车中咸,比亚迪秦的动力参数最强泥痴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平却。不过要是论舒适和驾驶感受横,锐志才是这三款车中最棒的对砍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车城物饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势票如。   三款车同为轿车摊狼纺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慈颇联,丰田锐志采用了后轮驱动捆。至于哪种驱动形式更好桐膜私,就要看个人喜好了钩蜜。   本文导航寡渐:" "  简约内敛定嘛泼、安全扎实脱泼缝、品质优良柑附,却叫好不叫座雄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湘呻。然而对于一个企业海,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼎畏。为此莆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时科恭袄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不轰蜂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茶舌淀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L输。 亮点配置鞠:   City Safety城市安全系统陀认,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幻径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸡喜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韧绣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险父孝,系统将马上发出警示并全力自动刹车汉苯忌,避免发生碰撞事故接屋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)认柔稍,可实现自动排队功能踞,除了可设定巡航速度斡,还可设定五种不同时间间隔掏。   加强型盲点信息系统BLIS痘芯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眠。   倒车车侧警示系统CTA铺动辨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饺,如有车辆接近劣侣删,会发出警告音和BLIS警示灯苗捎。   FAHB主动式远光灯沫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遁嗽殊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睫,防止对方车辆驾驶者造成炫目孪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寞五,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杠蕉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夯耍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拿。显然沃尔沃也意识到这一点欢守康,要想在销量上追赶""ABB""扮狠,国产是最为关键的一步墙胺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边介。S60L的到来肯定会对宝马3系妹拧、奔驰C级揣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好独,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢插动捞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肮错,我们今天对比的是2.0T智远版梯,售价为30.99万尖暇,而其对手同样是搭载2.0T发动机楞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型司碱。 ● 外观对比   从外形来看差拐娥,沃尔沃S60L给人感觉干练剐、紧凑蒜,X型前脸略显凶猛钮俗呵,富有冲击力亮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力米巫笨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袭,采用氙气大灯光源锋蒲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脓驶枪,只是少了前雾灯轻清激。相比之下课先效,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苦猴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮嘲,同时还配备前雾灯捻核。只不过灯组并非自适应前大灯朴氰燃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷骄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悉措,确保驾驶安全饱吩圃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怕,轴距增加80mm达到2856mm鸥烷,而奥迪A4L轴距为2869mm屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搂,不过高度和宽度有所不及入。两车空间表现如何盖售,请看后文的实际体验纲。   两车侧面造型也具有不同风格盆势,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态概,而奥迪A4L侧面更加稳重逻,看起来朴实大方茬褂糜。 在后视镜上伺峡,两车都集成了LED转向灯心,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幸,而沃尔沃S60L则没有犬。 在尾部粗敬乓,沃尔沃S60L造型略显生硬了砍谋嗡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和插幸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疏倦,同时加入镀铬包裹脑脸氯,气势十足施形,而奥迪A4L是单边双排设计鞭掠,无镀铬装饰斤容寸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奖情翅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎链勾,尺寸为225/55 R16轮胎霸通,相比之下尺寸显得有些小了杀剑拾,同时配备的是非全尺寸备胎点羌推。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栋承,只有修补工具有点不厚道习。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顾?当时的网络上绝对是一片嘘声剃靖颗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计降垃姑,这似乎就可以理解为特立独行孙绷线?或者说创新鸥剑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丘,通俗一点说就是骋:走自己的路感,让别人竞相模仿食掸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滑,时间不长赁镰惯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默多颧?当时我无法回答菱标,因为还没有对自由光进行全面的了解瞄,经过一天的试驾体验之后傅殿,我认为这次Jeep自由光确实有点料旗蔑辈,甚至可以说气势汹汹剐护,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘斜ど选,那么它到底有什么资本来搅局呢妊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠,在做颠覆传统这件事痊觅地,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目窜登。就拿前脸来说捍竣瞳,好看不好看绝不是我个人说的算的干肺氰,每个人眼里都有一个不同的看法僧紊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芭骨惶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咖舜却:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脊杯,Jeep其实并没有太大的优势访博,包括大家最看重的轴距表现革摊,在这个级别也算不上是太突出镭膛计。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聘袭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隘,让消费者也能愿意买单喝夕爸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞳饥,其尾灯设计和大切如出一辙头咀,只是在造型上稍微做了一点改变环椭稼,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫酞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脐,这实在是太个性了挖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卤裴,不是吗殿男烹?   本文导航婆:" "  “便宜叙信、省油媒颁慷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寒诬。因此衔奴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铅歉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息既范憨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磐抚。二者不仅定位和排量相同杭羡诚,售价也都是6万元出头剂辞夹。那么谁的配置更丰富块韶,性价比更高呢瞧?接着往下看吧跋程孺。   备注匈裴床: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坍舌雹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓帕吧、“天窗”和“后轮碟刹”酒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新效规睬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响少市豪,促进其他品牌产品的更新或者降价蛋,以提升竞争能力炮娃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萌落菏,但又觉得竞品车型优惠较多”尾。今天就随着我们来看看们哭,新威驰对比瑞纳县笔溺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看东敬线,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踞蚂,此次我们将两款车型的顶配加之对比淳羌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞬模缴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钱蔽钩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨深讥,以往圆润的风格被全面舍弃素邓,车头变成了现在最流行的大嘴形象甲丛。虽然初看有些夸张壁挠辣,但是符合小型车定位坟薪疲,更多时候它是年轻人的代步工具狭,所以造型必须年轻劲奥。大灯面积不但较老款车更大泛畏,眼神也更加犀利阶履。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叙裴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泪票,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枯匈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匡小赶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异会烦撂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妮,诸如电动天窗律、前雾灯与后视镜调节都在其中避味,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能食,日常使用的便利度稍高一些缮钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蝎履,轴距达到2550mm胖。与老款车型相比加长且加宽媚嘿灯,这是为了适应造型变化的需要十赁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势私檄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扩。   新威驰车尾没有车头那么激进廖浮思,显得时尚而舒展噶磕。整体线条看上去硬朗多了舷。在高低配版的车型之间惊雷,外观元素的差异并不明显体,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窍慌故,不过在潜在的功能上却有所不同庭算如,高配车型具有独立的外部后备箱开关拈屯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捞凛低,在日常使用方面的便利度有所不足险么。   瑞纳尾部的线条更是犀利耍,线条从车身一直延伸至后备箱肺痛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狗挺班,增加了不少的层次感和运动感系税。" "  旅行车在国内的发展进程鲍缕衫,现在似乎已经开始有所起色堑鸽悼,但受到各方面的影响幻路腑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胸既然。记得应该是在去年祷先膘,各大主流网络媒体几乎在同一时段邦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琶,虽然没能在实际层面上起什么作用肋榔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辨茨订。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舜泌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恭,但是大部分车型均已进口形式引入汇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伯。宝马全新3系上市后缄晒艇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料含,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本平惮。不管是厂商的试水工作炽,还是为了后期大力推广的前期准备蓖烁羌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亭鞭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船首拱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剃,但官方却并不这样为其定义氮琳涎,所以除了V60之外灭崩激,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挖尸凹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摧办醒,三款细分车型跨越了30-50万区间闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箔骨。   328i M运动型缴副送,是3系旅行车中的顶配车型庞蔽,M套件必然是它表现非凡实力的根基滔施。BMW的M系列产品概倪啡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的线,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列力揣氖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驹涪。在M套件衬托下的新3系旅行版筐抽孟,表现出的攻击力和威慑力很强识冷唐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膝娜憨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感世恍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能榷,也是几款进口旅行车中最为全面的槐疙氨,除了前部以外菊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹅绥下,令驾驶者的便利性有很大提升郡饲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邢沸蹦,造型圆润的尾部整体风格们,让旅行车身份表现的恰大好处奥弗兼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惨露,但是尺寸不大久单扔,威慑力也没有想象中明显挺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誊途,极富肌肉感的线条元素卯痢,让它表现的干练紧凑说。   本文导航翔:" "  曾几何时斑伎瞳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交通凛答。物是人非辖高达,随着中级车市场竞争的不断加剧混纯茎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奠。在上个月的广州车展上秃,全新天籁·公爵正式宣布上市翟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糠年?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厕搞惧,来做进一步的了解吧蔬秒闷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沽女趣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魄拒穆: 稳重与运动叉韩,风格各异   车身尺寸方面玛婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铜,车身宽度凰截缎、高度与普通版天籁车型保持一致年程铝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掀袱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犬供。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寇项,只不过在细节方面有所调整缝纯趁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到犁,后保险杠排气管内嵌静塑眷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沮孩势,俨然简多了几分气质的提升侗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颅炬匙, 新君越的外观风格更趋年轻化佳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开染股,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弄那,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿,尾部设计与前脸造型和谐呼应常猩秤,相比老款车型稳重端庄的设计风格库,全新君越更容易让年轻的消费者接受全赏。 【君越 整体外观】   外部配置方面漏裂滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔虹、大灯自动清洗等功能额皑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虽剃巷。通过下方的表格我们可以了解到缴凛,同价位的两款车瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些榔毋挝,LED日间行车灯谰断姬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湘称,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的市蓟劳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姓辟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碎: 日间行车灯吠排肩: 随动转向大灯享: 大灯清洗装置随观驾: 氙气大灯乾眠偷: 倒车视频影像普湘蜂: 大灯高度可调额苹: 自动头灯刮擦: 泊车辅助欢: 无钥匙进入系统宛太: 感应雨刷拭: 电动后视镜藕尖缚: 后视镜电动折叠警亮: 后视镜记忆烘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挛荡,年级里有几位南方来的同学饲旧睡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挞你皇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浆虏荣。雪对于那时的他们促咎,是上天赐予的礼物溯无。但是叹垂修,对很多北方人——比如我——来说画,雪却是避之不及的灾难掏薯佛,它让我们的出行变得困难重重豪疲。不过这次却不一样搭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肖鞍腔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壬橡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棱衔环,请允许我隆重介绍一下今天的主角沽完,我们的冰雪座驾妒稼凶,一款中大型SUV——福特探险者遂幌。探险者是福特的旗舰车型睬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垦逢弯,共两种配置梦,售价48.98万立缆、53.98万刊狠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怯。我个人非常喜欢探险者的外型席侨缴,它魁梧而正派侣俏,颇有美式SUV的霸气贤令。牡丹江的冬天白雪皑皑母,探险者出现在这里十分应景较餐巳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伙冠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擞。这样的冰天雪地里惩替,就算是带着手套在户外拍照充乏猫,手指依然会被冻得失去知觉侮松。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墙。探险者的方向盘加热速度很快茬,开启后几秒钟就能感觉到热量借,太实用了晤按。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汗,匹配6速手自一体变速箱防。探险者在海外还有2.0T版本车型行队桔,不知为何暂未引入国内忌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赤,并没想走量氢。   探险者为承载式车身结构韩痛,搭载一套适时四驱系统桔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冲回科,后桥轮间为开放式差速器嚷烫茄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陕,以制动打滑车轮的形式实现摆冷皮。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛇古钞,它主要是为提升公路性能而存在的陈快辽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禾赣姐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呸零。这次我们挑战冰雪路面激恰糕,这套系统发挥了重要的作用悸。另外不容忽视的灸,便是探险者的“神秘嘉宾”了茅念眉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱烟姹!它是一款高性能冰雪轮胎菊缴,官方称它应用了发泡橡胶技术疟隶匠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胸,从而让胎面贴紧冰雪路面蚂,提高抓地力噬攘攀。当然露,这款轮胎价值不菲悸排帝,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚎:255/50 R20为例读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿快烽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玫剧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及票婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孤泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恫冈僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厦,两车的轴距都超过了2700mm恼,使它们在同级别车型中的优势非常明显掏肌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洁估,略显圆润的车身看起来动感十足赣败。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沤碗骄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脸篙窟,550引擎盖上V字型的线条动感十足食恋。C4L大灯的设计相对简单零届,全系采用了传统的卤素光源凹史媒,而且并没有采用透镜的设计陷绰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廖举斥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谩闺,还有转弯辅助照明功能惧,保证了夜间的行车安全欣。两车都配备了时下流行的日间行车灯础困校,值得称赞的是爬蔫,550竟然为雾灯也配备了透镜处,这一点值得各大汽车厂商学习显囤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蕾楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肺俏谁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冗骚愧,550上扬的腰线勾勒出时尚患驰丢、动感的侧身线条茧缆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间对餐堪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虫,并搭配LED转向灯遁,视觉效果和安全性兼具娶损。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逛疚。   C4L具有无钥匙进入功能棘挞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搭笨,550则采用了常规的仪常控解锁功能捻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钳卷,C4L刀锋式的造型更加犀利工捶,550则更加尖锐闺架亭。   两车的尾部造型比较统一浮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骗谰髓,圆润的造型颇显稳重款晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搐琶翰,这样设计不仅美观黔坞穿,而且可以增大后备箱的开口角度鹅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兑亭,视觉效果极佳迸。两车都采用了4点式倒车雷达港舜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玩缕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晤祈弊,使泊车更加安全刚。C4L后尾箱并未设计开启按键豁,只能通过车内控制按键和铱芊呵荆控钥匙开启粮咯碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫,使用起来非常方便被。   本文导航餐驳话:"    紧凑级两厢车渐,如果倒退10年前播,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棠闹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惨排功,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乾党。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛔,它于不久前推向市称鹉サ荨,但其实它在国外早已上市嚷核。雪佛兰在近期才引入瓶确,相信也有自己考虑惋,好在这个时间也不算晚公彼讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宛圭屡,相对较低的入手价格惊镐、时尚的外观设计以及良好的运动性能莎,都让其成为该细分市场的热销车型让。而在紧凑级车型中雾呸琴,三厢版在兼顾运动的同时猎奖,实用性相对更高一些遂瓮徊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虐玛双。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶樱克斯三厢版(以下简称赋呔蓿克斯)进行深度的比较抹就芜,到底谁能从中脱颖而出苗,让我们拭目以待澳。    在刚刚结束的2013广州车展上库炼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舌揪。此外庙茫,赶戆糠椋克斯去年北京车展的正式上市素,也让这场紧凑级大战更加精彩搽阶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畏欢,作为其小弟的马自达3能否一样出色桂恰?杆安ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓖,能否从容应对睬秽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娥铂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粗物臣。就在媒体日当天蛾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后市径,经过旁边人的介绍负,惊叹一句谋叔:原来不是一个车敖南隆!可想而知倡蕊,这兄弟俩得有多像伴广貉。    2012北京车展上市的复诖罕停克斯相比前者兢,已经在市场上打拼了一段时间奔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欢危,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稻稼围,但是溉鸨荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孟疲皑,还是毋庸置疑的套谐捻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哀煤徽,为了让评价更加客观录莱评,同时几,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忱窃尼,我采访了一下身边的同事和朋友阔孪。   同事A迪读播:男洽巨飞,30岁叉、已婚绒咕吻、儿子1岁多    我哪个也不要唱危摩,原因只有一个凸晨:都太小澎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撤匆,实用!当然这两个车白给肯定要黎爆寂。(也对蜂匣,老婆孩子热炕头的人氮固,还谈什么运动洼,能装下更多的人和东西撤惶稿,才是硬道理)   同事B佛寥捐:男妻,老杆剩克斯车主挂么饲,奔三的年龄橡孝雀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉淼鄹克斯芒尚,理由是有优惠醒、货源足陋覆、随时买酸姜,听着怎么跟买菜似的蔑形。   前女友椽:24岁敢驼,高尔夫6车主皇,略带公主病    选马自达3坏,原因是好看甜厩,我再问还有吗韶登,答曰闲揽:好看翱す薄!我继续问拧,跟我急了思壳谎,提问结束秆。   现女友绕寿化:25岁摩毋,对车没有丝毫兴趣谭瘫躬,仅对各类衣服妻晚弘、包包疗琉列、鞋等物品上心    我选马自达3吧挞梯怯,原因是就看这个顺眼潍妻,所以就选了峡。(明显敷衍了事)   女性朋友须:24岁苹腊,某时尚杂志签约平模钾既,对车有些兴趣肚,但只是停留在表面    我选马自达3且莱撇,因为好看腿斥捆,身材我喜欢淋贬魏,而且红色(主打色海科:魂动红)是我的style隆癸,所以我会选她的说谭。(这种中英文混合体艘,外加“什么什么的说”的语法真别扭僧,说她好几次宏唯,不见改)    采访结果显示访侈,果然是萝卜青菜敞潮、各有所爱点完,而且给出的理由也是五花八门挞冀杀,那么到底这两款车有哪些不同仇存,在面对不同的消费群体时草,它们的表现又回怎样排炭,废话不多说世埂胶,让我们往下看杭。" "  2013年8月碌逻,本田CR-V共销售了15393辆测诞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帛聊,本田CR-V共销售了18989辆堪兢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膳琉恳,本田CR-V共销售了19510辆刑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顾珐,本田CR-V共销售了19288辆娩,全国SUV销售车型排名第二......事实上潜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仓叹,它的优异表现还远不止这些猫,截止2013年11月底堡邢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞎逻防,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旱确。是什么让它成为了国内SUV的明星屠?又是什么让它如此大卖普?   现款CR-V有2.0L搏杰、2.4L两种动力共7款车型胺纽,售价19.38-26.28万元咆动。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撵雹,售价22.98万元)瞪眯奔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帛,纵观整个CR-V的家族史稀,前两代车型还有些“方盒子""造型宝皮,而从第三代开始泵丁斥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眉,坚定不移的走着城市化SUV的路线壬顶菲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羞。   说到第四代CR-V的外形叔井剃,也就是现款车型衅泉巴,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹅,CR-V上市之初鳞婆促,人们对于这样的设计褒贬不一无腥骚,甚至有些“不得民心”芒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屑书刚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯称儒善,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炊沪魏。氙气大灯目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乒苍。值得一提的是柯签,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豢锨抽,效果出彩小。   车身长度比上代车型减少了25毫米宏枷渴,离地间隙下降了50毫米镜,仅剩130毫米伍眷响,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浅,但却令离地间隙接近轿车眉娜,轴距则仍然保持在2620毫米虾,整体效果比老款显得修长不少溅孔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因律爱,在实际驾驶过程中弟浮蔚,提供给你更加宽广的后方视野呜顾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笺。   现款CR-V提供17克、18两种尺寸共3种轮毂式样罚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吠锑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂房餐捣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叹涸砷,车尾向外凸出比较明显表羔榷,给人一种臃肿膨胀之感厘淡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚,给人一种臃肿膨胀之感画嗜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锈期,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雾,为实用性又添一分赡袭嫡,从之后的销量来说手拖慰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受花冲,保持着高歌猛进的态势钾琼氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力河管敌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镶衫、精心懈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm识诡,排量仅有2.5L尝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吨低。   第三代雷克萨斯IS丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泛,全车线条设计更显张力铰誊懒,饱满的肌肉感让人过目不忘输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版解磁病,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撂饶紊,丢失了一丝霸气扁歉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冈,长宽高分别为才芍:4665mm块、1810mm捍馅拇、1430mm挪。同时轴距也增加了70mm斜,达到了2800mm讲杰陕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炽,其前后配重分别为53蕉:47诚。接近前后1弦寒:1的配重也体现了其运动本质腻借。   IS车身侧面短小精湛霉沮授,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性登堆识,显露其灵动的车身姿态车。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朵,依旧是纤细播史徒、锋利哼宝,绝不与传统设计相妥协块。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靠寞愧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俯藤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性效信谰。   毫无疑问庞白,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拖。你可以觉得它设计非常超越瞳肝,也可以认为它很有美感祈熔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月副模刃,石油的消耗量日益增大骡膏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浮,排放着大量的尾气潞,制造着日益严重的雾霾天气翻。汽车尾气的污染倡,越来越成为大气污染的重要元凶嘛。开发替代清洁能源眠,代替排放巨大的内燃机临,越来越成为厄待解决的课题谴培酶。现在很多厂家都开发了混合动力车型稗卯,这项技术基本上成熟了驹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贺,也没有成熟的商业模式来进行推广喂碱,即便很多条件还未具备谱,即便这样那样的客观限制古,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氯没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柬馆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镭,叫做启辰e30晨风白,这款车还没有上市灸,很多技术参数还没有公布攻躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据紊驾,介绍给大家鳞衡贾。但即便如此挞杭,这款车还是有据可查乐,开发平台来自日产聆风电动车赶辖,外观也和聆风十分相似赁题勿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祥趁,2700mm的轴距和骐达相同辽氛,外观的样子也有几分相似番。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲措淖,前脸没有进气格栅的设计钩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉乖勺。而据厂家人员介绍廷毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洪拷,而是单独开发距寺。   尾灯使用了LED的发光元件阮,看起来更加醒目农,垂直的长条状样子也很有个性晌颗构。但在车尾上锌挥赖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓦酚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板充逗,用以分担电池组的压力亢垃皋,这在晨风上是没有的醚耸附。   本文导航扑究莆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陌袜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镀额糖,照片上看它挺精神坊锤厢,设计有传承有创新嵌枷,硬件配置有增有减难,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褂妊碘,没能去测试现场参观参观弄。   命运总能给人惊喜缺。上周五下班前搂弄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堪,领导突然走过来跟我说闺惟:“来了个顶配赋缥桑克斯逛蒜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胯题素,周末的小幸福就这样碎了一地烁,我得跟两台机动车泡在一起攘棘殿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稗,坦白说现在我对它俩都“不来电”视脱。这样也好诞,好歹保持个立场中立对吧弯街。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倘女赖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铰寇舅,比如为什么海外有独立后悬架坝?国内全是非独立后悬架吗?其实道理不复杂彭乖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响播,既然如此冈踩戊,那就遵照做生意的基本法则来做酚酪,降低成本仑,攫取利润卉,无可厚非拦德。我相信如果改悬架车就没人买匈,那他们肯定不改涸。   福特比较谨慎村俯碌,善于跟消费者打成一片冀剐蚀,挣钱不忘树口碑渺渐搽,好口碑又促进高销量告死煌,顺利打造良性循环圈睛。尽管它也有这样那样的问题眯下店,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婪,值得大众好好学学俏愧建。话说回来隆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厕玻。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜铮克斯晴唇墨,是各自家里的明星产品桨簿反,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸵乐。把这两个重量级选手放一起哺,能擦出什么样的火花来导扦来?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肯姐,似乎这样能出一口恶气撇普。不过我得劝各位一句吠色:百花齐放很重要梳籍刃,一枝独秀最糟糕搅摔蹋。   ●外观   扯半天总算进入正题电绞霞,这个阳光明媚的周末噶嚼拣,没有雾霾的打扰挠轿,我把两台车放在一起拍了套合影夯倘。看看它们矢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闯拢悔,一个是16.29万的顶配版两厢覆ィ克斯掂布。要说家族式设计物庆,大众当然领先其他厂家攀惟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服害轮,福特的动作稍晚一些串闭粹,效果不赖收拿搔。   所以当高尔夫7和缚幔克斯站在一起的时候句,你一眼就能认出他们来自哪个阵营警棵。谁好看我不说疼率五,大家都有自己的喜好竭。两款车前大灯组内容丰富梨赁,氙灯垮癸、日间行车灯淳冕秃、大灯清洗靛莱皮、雾灯一个不少何,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皇痞曹,而溉昃荩克斯的则要花6千块买选装包手伶硕,朋友们商,要享受还是得多消费啊盎卫磨。   车轮部分有看头粪氖潞。复剖幔克斯胎宽215mm笆炔,米其林博悦轮胎商,轮毂造型带感挝纤秤,给个好评费盖牌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婚钡宠。高尔夫7胎宽205mm沥吵老,似乎缺乏顶配车型应有的气势青炮谱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧律疥。   车尾设计各有出彩的地方噬鼻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堂浆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兄歌女,LED尾灯是个加分项襄蓝力,干峡克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幻。左边那台风格沉稳一些誊,右边的青春气息扑面侍班,你喜欢哪个叭井?" "  “牺牲一定的车身刚性火,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煤侗钒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秤瓢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孤芦托。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挝刨。就在上月款刷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本答,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茎杆,至于奔驰C63 AMG歧,目前还缺少这一车型蹋。   由于是RS5 Coupe的系列车型始礁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致第灿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燎被喉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畦,毕竟除了性能之外吝急翱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辰。   延伸阅读 戈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菠泥韩,其中包含对车漆颜色羡热笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择胳郊嫉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哗桂誊,所以在配置解读方面污饺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啃型,并将官方价格告知大家很四。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上画锭痛,软顶敞篷采用电动开启体,时间上需要15秒即可轰忍衰,而将再次闭合需要17秒卫袒漏,其开闭结构为多连杆双片式鼎,这也大大缩短了开闭时间耐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本,为了不过分降低运动性艘眷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矢竿兰。排气方面也是RS5的一大特色酷梢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闯舅壕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辰鳞,而在Dynamic模式下会全部打开涟仍。   本文导航班凹冻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倒袜,或许大家已经是心里多数饺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馆,定位于新兴的小型SUV市场梳绞苹。众所周知田脑戊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜗叔,长安铃木选择在这一细分市场发力侠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX味谐隧,通过对比分析堡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力单倘念。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯,搭载1.6L发动机婪掠露,匹配五速手动和CVT变速箱豢漓尸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L官、2.0L两个排量六款车型叭广,同样匹配五速手动和CVT变速箱旱,售价区间12.88-21.88万元捣缚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唯紊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉钝,通过下表的数据显示得知斥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手记品,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涉江,相比逍客梆练、昂克拉等车型同样处于劣势跋绒涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起材遍推,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋,还有与车身不同色的黑色包围嫁辟、车顶行李架岁,短小结实的车尾缅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果达。车身颜色选择上禽磺假,S.CROSS锋驭提供了极光绿古贬、皓月白刺、星辰银堵、丹霞红嚎搜、银河蓝和晶岩灰六种颜色是烧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虱棉戳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计校橡,雾灯拍侣恨、下保险杠也经过了重新设计诉捻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咐。车身颜色选择上蚊必染,劲炫ASX提供了珍珠黑逝炬态、极地白完融、翠鸟蓝窍、酷银互、钛灰五种颜色磨吕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芯拜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逞,前后雾灯熔会冲,并配备大灯清洗功能空,外后视镜集成LED转向灯;同样弟沛驼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棱法湍,带水平调节和自动清洗功能琉牌奠,其外后视镜没有集成转向灯咸凌剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂己屡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拇,二者均为铝合金材质弯练。所有车型均配备优科豪马轮胎眉。值得一提的是欣损赡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎端粗刊,这在同级别中比较少见驰呕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胆热,根据车型的不同尺寸有所区别镀,低配类耙:215/65 R16即,高配滦刹盒:215/60 R17揽,轮胎同样使用的是优科豪马凛,同样配备全尺寸备胎官碾,两车在这方面都表现得很厚道棘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翔狠农,第七代车型嚏。其指导价12.19-14.49万票但屎,这是配备1.6L引擎的价位搪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品通克,账面要准备好14.09-18.29万行村改。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混,当然物菩,身为第七代的它捎,在冲击属于自己的又一串“第一”丛。但我们相信抗邦苟,短板才真正决定高度獭都类。   全新高尔夫的德国总设计师说烤赖岔,它的设计主导思想为“简单既经典”辨舶眷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尖瞳:中网与大灯的相对位置涤贤料、拓宽出车身有力的轮拱纷把烧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斥肩,这台在中国拥有极高人气的两厢车伪波寒,一露面蔑鼻,就好评如潮患欣既。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钩盼,但还是要将6/7重提九,除了外观上的差异寂靛没,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧峡纶,比第六代车型要长56mm贪牵麻。而整体车身比例上喊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耻酬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纹,轴距增加59mm碳竟疥,从而提升至2637mm媒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虫低,但新样式的内部构造也足够炫导。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置街粕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念控钨星。高隔音性的特殊树脂层褐混盎,形成3层薄膜结构莆。它拥有很强的抵制振动物理性能腾党。   直接跳过撩人性感的腰线景,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕。相比海外的双L型澳,或许辨识度更强一些乡避楷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彼,但高7的不一样水脆。细心的你会发现痰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时场,才会主动启动慑烘,并且拥有厂商宣称的132°广角挎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁底,天平再次偏向了驾驶者一侧恭畔改。整体内饰上玫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吐经:放弃中庸的设计理念萎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菏冀士。不规则的T型区幂铝、活泼的金属线条点缀揭,让全新高尔夫大变身首痪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魏簧跋,它能够让你感觉非常新鲜妨。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卫霉笨,比普通天窗大了30%纷。而外掀的开启方式有点奇怪效祁哺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仿哇,同时还为内部提供更多头部空间订丹歇。   大众车型的人机工程向来让人放心列,这个角度的方向盘冕唤绞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦培秽范。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型七镜猫,或许来个拨片更有型吧贾傻朔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翻龚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郎。   本文导航急:" "  在国内的SUV市诚着洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痹搞限,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兜歌颅,正因如此非览,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炼乘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洁好慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拖辈。   说到大空间梧、七座设计颁、配置丰富的SUV反畏磁,北京现代全新胜达是其中的表表者莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肃炒两,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手髓恫,下面我们将对这两款车型进行对比分析勤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寺鼻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾,设计上中规中矩茎,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及访删,代表性的设计元素有酥仍:大尺寸U型前格栅寞,粗壮的镀铬横条格栅纷际,时下流行的“X”型前脸酚肝去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奴谭篇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渐晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褐挽脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉,再辅以造型锋利的大灯灯组蛙,极富视觉冲击力江戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话共,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑糯胃。" "  如果提起讴歌品牌煽,大家一定会想到MDX这款车楔能谎,究其原因迁髓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苦祷肋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霸窖扇,拥有讴歌最顶端的先进技术簧。在2013年亮品蚕,讴歌上市发布的新车相比以往拉羌,算是非常密集的骇蝎撑。即将岁末相罐混,讴歌的新款MDX也开始上市销售浑。作为新款少,MDX的售价降低了穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抚匙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聪酞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谎仕墙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叮龋按。使弯道驾驶更加轻松呜獭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迹撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旱燎褥,在车辆制动时笔绅猾,通过制动延长扭矩矢量分配骸剩,提升转向的循迹性 鹅便,这在之前的讴歌车型上是没有的汾上贫,包括RLX币。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙味ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汉婆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傅。但我们看到堕玖苟,在讴歌品牌乃至本田车型上驳八够,自然吸气发动机依旧占据主流棺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吩渡藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机泰潦,带有VCM可变缸技术偏沫,在不同的动力需求下烧容鹅,发动机自动切换工作缸数缚跑散,用来节省燃料垒,提高燃油经济性粒辅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上控,使用了全LED大灯笨潞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闯彼限,不止在新款MDX上出现驳,旗舰轿车RLX上同样具备颗脖蚕。但和MDX相比仓米第,RLX的前大灯内部结构稍有不同现。而MDX的这种全LED大灯灿惶廓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平现痢,但据了解讴歌正在向这个方向研发石。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藏,其中大致包括救援靶娩、定位酥殴、导航检索等常用功能硼浦。但值得一提的是剧,讴歌的这套系统在整车质保期内斤核世,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上港恳踏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枚蜜,通过车头将举虽、车侧扒玲舵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椒劲。对于前方障碍枷孤妊、侧方停车哨位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爸笆轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闪,MDX采用了59%的高强度材料扒蔬巾,热冲成型一体式门环等途径此帆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料多痹。   本文导航赖内:" "  在新一代天籁发布之后棉刺戒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字风揉螺。二三十年前饶鲸响,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腑袒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前防巫。而谈起这两款车迸,目前多数人对它们的理解是狠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踏,配置增高尼,便成了公爵和君越巫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暗看、动力和配置等等那,却有着极具诱惑力的价格凤垛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闺恢岛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额落汲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炽寸。可它们究竟有没有这样的实力理佬?两者比拼河圃,谁又能更胜一筹猜?本文即将为您揭晓兢然垂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型关陌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咀禾,售价区间为23.59-36.99万元停。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版末蛋,两车售价分别为29.98万和29.99万桂,价格非常接近探取,比较有对比价值疟的。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卵,主要是雾灯敖你请、轮圈等几处细节可以加以区分被搂,尤其是中网变得更精致抚,车头更显大气刮藕菇。但也就是这些细节的变化鲜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动松,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羞。   大灯方面先墓丝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枯,不同之处在于救暮超,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挂氓。   车身尺寸方面隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抬玻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷教,君越的长度同样超过了5000mm摩泡靶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拈嘲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怯失,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蝎童娶,并没有追求锐利睦窜俱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萍几忿,腰线设计是其外观中的一大亮点窍菏堕,并非大多车型采用的一条笔直线条贤膜,而是在B柱之后便缓缓下沉裳,在后排车门上形成一条折线呵概。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穗挤挫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寥。   尾部来看椽乱,公爵与标准版天籁造型基本一致较,尾灯造型也还是一如既往地犀利娩肪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合派躲,为整个尾部增加不少活力辨础,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凰雾,使其整体感更强措。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旗缉,轮胎方面普围坟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捍替微,更为霸气沽。   ● 外观小结码: 两车均采用年轻化设计膜,稳重气派;车长均超过5米赏芥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦劲,君越表现更为抢眼行宽。另外扦览少,从个人角度来看叔靛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啃尽十,相比之下它的造型更加简洁扫储酵、规整盎椒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盲浑缝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽特,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艰,足以呼唤出你全部驾驶激情趁。你可以视它为野兽型,但我更愿意称它为内敛狂徒勾廊唤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纪。它是驾驶利器钵,也是很多人心中的梦想之车馈伶撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窘购号。   既然说道奔驰AMG藐疤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枷,都代表了其品牌车辆高性能版台。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篇,这些车在发动机配置调教浑赦,底盘调教篓跋反,外形和内部设计上都远远超越原厂车坚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崩,它的长宽高分别为4707mm虚、1795mm和1391mm耍勒,轴距为2765mm妇居。参见下表可以直观的发现棘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的微,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韶棚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凶辜。但细看之下概裳,还是能明显看出差别废。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位推射嘉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匙,流畅迷人更具轿跑风范雹蔚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坞瓣娩。   除此以外辟申衬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脚雀退。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奴纳,前轮尺寸为235/40 R18卸,后轮尺寸为255/35 R18程还。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杀,以获得更快的加速度趟怪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徊桐。   车尾是C63最为霸气的地方春茎哦,四出排气管宣誓着其运动特性贡莆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闪舅盲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饱髓贺,从而提高车辆的稳定性虫病。" "  11月12日括,宝马4系双门轿跑正式在国内上市板驾。无论在平台还是动力上吗玫,这款车都与标轴3系基本相同灌慑娩。动力上匿副骄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僳涉,依然分成风尚颈、豪华和运动3个不同设计套装镜刨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遣炯。无论怎么看恕色雹,4系都很像一款双门版的3系痹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肆扳售?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矩临。   虽然名字是4系帆氛,但如果只看前脸嵌融,恐怕一眼很难分3/4系限纪辟。不过仔细观察细节的话壁毁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犊。比如更大的开眼角设计坚涸耽,更修长的双肾格栅屡捣渐,还有明显不同的下进气口设计风格庭。当然酚齐,了解宝马车型的消费者都知道患奇膜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烁灌纲。此外工,前脸还针对空气动力学进行了优化刮痴写。 【左搪:豪华设计套装(选配)/右秃谰孤:风尚设计套装】   侧面造型上佳锚堂,4系明显比3系舒畅很多同古,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条列范但,更修长的车门对此也贡献颇多抹戮。不过轮胎规格和3系完全相同蕉,似乎很难体现出这款车有多么运动蹦。另外孪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酪迪,和前脸的进气口配合痊检桅,共同为刹车系统散热赶怖哆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怯破,不仅装饰性强匪,看上去也更凶狠田镶。   尾部设计上烘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摧谋。猛地一看依然很3系斡虽,但饱满的线条体现了4系的不同污。尾部虽然整体很“壮观”丁唬粟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侨入,别有一番风味拷署。另外墓癌,根据套装不同饱唉妈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湾,实拍的运动设计套装为两侧双出逗皖松,个人认为设计还可以更精致一些劲。   车辆提供挛能:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绅比:北京市海淀区闵庄路19号   电话授:(010) 5872 8888   本文导航厂菏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梆片聘,自日产逍客2007年在英国上市以来鸥箔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龋少染。各汽车生产商自然毫不示弱夺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轻掂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牛,公司就对其外观和动力均作出了革新布廷斤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司环钒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庞啪。这款车售价要高于ix35另,标配版的售价与高配版的ix35相当鸥摆。较高的售价并不会对消费者影响太大附,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力反郸酣。 ? 现代ix35   除此之外年,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型托。完美的驾驶体验侩,充足的动力表现家戊,日常的实用性以及低廉的养车成本全,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面售。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褪蚊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浓痞沏。CR-V的后备箱打开的角度要更大枪馁,后车门打开的位置更高甜,加上方便的一键式折叠后排座椅笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜燃都。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岛溜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湿。ix35的后备箱地板离地面更近班募读,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间切。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躲薄危,他们要对此多付1,700英镑篇佬。其余两款车的四驱版涣按憾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)势,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)实吞。   从标配版本来对比三款车饰滩,ix35要优于其他两款畦。SE版就提供了后排加热座椅陵凄炯,方便商务人士乘用嗅。高配中更是有导航匠盒赁,蓝牙团褂,真皮座椅督瘸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冀撕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠链巾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淡睬。   综上所述焙勘,我们推选出这三款车的排名分别是茧孤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哇,但是它的驾驶乐趣却是最大的轨滔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码其巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帕城修。低的污染物排放芹沙,强劲的动力表现碎呜韦,新引擎的装配让该车重获新生氏诚幸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻辽暮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擅诵。不光是低廉的售价荚边仙,标配版的实用和保修期的延长速睦改,让该车十分吸引人柬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放算磕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皖恭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙衡,严禁转载傲搪,违者将被追究法律责任逞。责任编辑脊鲁:李敏" "  在国内刨,提及福特这个品牌祟碑蘑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉叮克斯和嘉年华洛寝,但福特的精髓决不仅限于此疥肠良。在美国老巾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻溉咆。近些年来辅秦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围麓,先后投下了旗下多款SUV车型谴让,其中包括翼博浪赡、翼虎冯吉、锐界以及今天的主角探险者口。作为美国销量连续15年冠军的探险者广衬冲,它在中国的土地上能否再续佳绩吧?带着这个问题孺叉甸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙台臂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱獭,也是其第五代车型亮。在今天看来耐伎确,福特探险者圆润饱满斥,又不乏美国车标志性的肌肉线条存椭百,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浆凌。但早在1990年谎,第一代探险者刚推出的时候等陶河,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朔挡。   随着时间的推移累,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变得泄,与其说是改变趴,倒不如说是更加顺应潮流贾哆爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹雹秃略,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘟孤毋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信桶陕丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焕推村。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈薜硭怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辽诧?结合同价位车型做个比较不难发现赊痊范,探险者论尺寸绝对傲视同级峡骇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粒律,“尺寸”无疑是其最大卖点仕嘶。它的车身长酿弗攀、宽捂、高分别为5006mm隋篓、2005mm和1743mm燃穷眷,轴距为2860mm冒哦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抚,即便是与奥迪Q7的对比中内何疗,探险者在某些环节也不占下风扫换睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外没呕嘘,探险者的最小离地距离为193mm叹芦,接近角和离去角也并不大钉颠,仅有21.7°和21.4°粪插袜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻闷刀。" "  引言骸弄百: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戎泰幂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新好睬抵,其采用了全新MQB(横置娜蓖辏块化)平台生产讹,不仅在外观型卑孩、内饰方面有着明显的变化攫,更低的生产成本先歌沤、更轻的车身也使其有着较大的优势慑发。此外荚闭嘘,作为其老对手的福特柑迹克斯当然也有着较强的实力峨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侯椽。今天雌倦蔽,我们就来为大家对比一下甫师,看看这两款车型谁的实力会更强刑吩幌。 外观忻:低调内敛大众风对比时尚张扬杆恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感械介敞,但在设计风格上却有着截然不同的一面猴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上透。而柑睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴。   车身尺寸方面得骋啡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渡,轴距也增加了59mm淬孪缕,整体看上去更长更宽更矮垃烯抛。但其主要竞争对手盖识闵克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艾、强壮砷弊、凶猛疥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乃。试驾被安排在了蒙特卡洛蕾讳细,我们被热烈的目光追随了一道号幢渡,同样躺萌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徘藏,它的对手就已经锁定了奖疽簧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标客恕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦挟妥,他们选车就两点幌嚷搅,第一样子帅赂短,第二性能足够强大惕苹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力态竣妒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞秃。恰恰如此瞪拣,它看起来很漂亮毛坡,尤其是车身各个部位的比例与线条刺避,挑逗着所有人的视觉神经赊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坤品,而且更杀气感更强鼓臂炊。怠速时慢慢靠近票峡搜,它的躯体在微微颤抖宠皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤礁我。   细节方面奥迪从不偷懒煌矫涉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赌兔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汞俺檬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝎咸撵。在我看来薄,这样的视觉效果已经足够征服所有人誓,如果你觉得不够醒目镰,还可以选择将卡钳漆成红色岸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琉狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体创,120km/h时自动升起苫轿,此时的样子最为动人斯,速度降低至80km/h后便会自动收回处屉裂。   进入驾驶室并不费力丧,内饰与A7或者S7基本格调一致缅肚,简洁朴实扑,中控台区域保持原有基调客掂婪,有人说它沉稳考屁拔,另一些人说运动俺汝颁,在我看来这就是奥迪的风格府埔梳,可以满足很多人的口味环奈虽,一切气氛都显得那么熟悉能彭。   车内有两处亮点让我记忆犹新闷河涟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娠,坐上去的感觉也足够舒服眷芹庞。不足之处在于它的调节方式太过简单诞拔庐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皖际鼻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓮,手感与大小都很出众单秆逻,令人爱不释手畅拧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诉凸祷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碴糕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方料疆,善于抓住驾驶者的心贫玛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溺,两厢版掀背车开始越发备受关注筋唾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烘令狙,强劲的运动性能也是非常重要的指标帘。就在本月初齐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酸汕,除了朗行运动版之外劲识焚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能背。接下来儡哦,我们将两车放到一起稍啦,来看看其空间和性能环节的表现如何羞情。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奈篇鼎,如今的情况则正好相反甭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垂朗蜕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冻,两车的售价还是非常值得人期待颂抛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妻画,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计槐谜梅,前脸没有任何改变那。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啦唤,但给人的印象要更加动感钒女唇。   车身尺寸方面辈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒲缸兑,各项数据都要比朗行运动版更大一些寡辑型,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少解。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魔佛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适却闹态,比较适合家庭日常使用烫捶。轮毂造型与三厢版没有区别衬笨。在发布会上缄哀吧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涩堕爬,相比科鲁兹掀背车不够运动彩软秀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眠络附,线条更加自然谎典、流畅譬唤。两车的车身腰线笔直且显眼顷齿常,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碑藏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匈窜稍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熔圭抚。同时化梳冕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能水驴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源攀,点亮后的视觉效果非常不错淘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓝叙。整体风格也是保留了三厢版的造型妨奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纠泵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狈凹磊。2008年檄鼓,丰田Yaris进入中国市扯帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苏搔酵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痰撇同,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车群穆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号头垄恃,想必原因大家都很清楚晒扮,致炫在各个方面都已下足功夫榷,为的就是再续辉煌室八。   致炫外观灵动时尚蒲,带着一些年轻的运动气息蛊酱当,车长为4115mm戊仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇常,比老款低50mm;轴距为2550mm涛兰使,比老款长90mm陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬徐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺缓概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食措劣,这样的设计更有利于致炫的散热扔惹燃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戏同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险揣伟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腾沫。   " "  在这一两年中息娥心,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垂蜗角,究其原因陌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霜群。另一方面蚕炯撩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剩。代表着大众在中低端产品中的最高水平粒屯览。如今桑奴颈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欠溃攘。带来的改变很多碌饶,由MQB平台带来的更多越级配置窖,外观内饰的革新翔衔,动力总成的变化女呜,当然还有后悬架的改变绘据。能否继续神车称号遁,笔者觉得宋纬,可能性极大句。   ●从固定平台向牟×穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆反龋块化平台的车型丧铝,之后红,从这个平台开始谢徒本,还会有奥迪A3等车型陆续引入惋柒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弦。但从高尔夫7开始圣居帕,这种概念将发生改变轻彪础。MQB牡缛蓿块化平台生产驶磨菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣狸寄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挞贰抨,后面我们会详细说到户憋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呜,必然是一台有传承有积淀的车型骗啸。经过几十年的发展和变革桐,没有被历史淘汰牢插毋,却总能获得新生和换代蔷奴辩。我想符合这种条件的车型真的不多掠。甲壳虫也好码隘逗,卡罗拉也好缸,都算在其中肚瓶。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔑颁,从第一代发展到第七代固看戮,我们发现茄拇愁,很多经典的设计元素没有消失拾轻,而是作为经典传承下来锋呈项,但技术却在与时俱进的发展径肛媳。直至现在渴辱,高尔夫7的出现佰,能够看到曾经的影子潘秋,也能够看到未来的趋势隙轻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了么寝梁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿太谩,今天在紧凑型车上也上演绢秋础,只能说明财拆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视提福,也从侧面看出爽,这一级别的竞争是多么激烈敢嫡粪,高尔夫7的轴距加长了59mm麻偶薪,反应在车身上群洽,加长了56mm秋。这让我们看到攀恍密,高尔夫7并不是一味的加长夏,更兼顾着车身的整体设计筒鹅爽,以及操控能力的全局设计肖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萎浩浑,争议很大垦骸枢,但貌似并没有像新速腾上市时那样不宫,引起大家的太多反感儡坏。或许一汽大众的这场策略大变温逞,已经让消费者黯然神伤了咎。大家也都知道粪背,这是没办法改变的事兑坡,想要四轮独立悬架潦剩,会有性能版车型作为选择钮邢葡,要是纯家用净特强,就只能接受这个现实几乳司。   本文导航寂蛊芭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唇脸锻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砷闲扫,这仿佛已经成为了一种定律详。话说回来稗现,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颠项贿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望句昂链,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缉胎、做工堂鲍藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滑惺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堤藏谈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乐遂,为更直观的进行两车的对比分析贰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车己,需预定等车时间较长犁膏适,主推1.5T车型)作为参考对象夕。备注秋猎奥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纤溜,瑞虎5和哈弗H6各有所长死茎监,瑞虎5车身更宽烤略、更高娩赫,而哈弗H6车身长度漓、轴距更长心。另外这两款车的外观设计原创度较高居轰开,没有明显的抄袭痕迹蔽,且能够符合大部分人的审美观魄夕本,足以体现出设计团队的用心程度寺掀磊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尖水,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仟虽贝,意在塑造最新的家族风格唱坪,整体呈现出大气替、时尚的感觉娄霞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择群替阀,包括徽墨黑杏、烈焰红段杰毙、赤金棕实惮嗅、暗夜灰问波褂、皓月白和丝缎银兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龄寇龋,其更侧重于简约请侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屡。车身颜色方面敞,哈弗H6提供有经典黑螺、雅致银雄栏绩、简约白匿贯警、中国红丛挛粹、风尚蓝陆我、摩登灰辫、醇魅红石判郊、睿智棕共8种车身颜色兄鸵。   前脸部分末辨猛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遁拜。瑞虎5前脸层次感较强牧邢,大灯巧妙地与中网衔接箱,而下进气口被分为了两部分添叫,下部与底部合适护板相连接害,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摹,没有太多浮夸的设计封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惹橙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缚褐,但绝对属于耐看型懊,整体间流露着SUV标准的稳重气息晚酱仕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冒来巴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侗,车身侧面给人以更修长的感觉恋猩晤。另外橇楷敬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汾防蒙,车顶均配有行李架豢赔晤。   同样的祭甲冕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓢潭荒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涂兰潮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方普,厚重的保险杠更具力量感驮洪。   灯光配置上棠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强配挺,内部灯组布置较为新颖痪斥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舌弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩司瑟,常见的柳叶状大灯造型竭漂吞,常规的灯组布局溅诗辜,带有透镜的卤素光源大灯荚谓陡,提供水平调节功能斥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玩石,看上去更为醒目和美观摹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源老,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纷垄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后查,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想病趣涉,同时越久的期待会带来一个重大问题惺,那就是新产品如果不能做到完美芭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊,两条定论由中国媒体陆续传开拎,首先它的相貌不错每案,其次来到中国的时间也不会太长了硅伍譬。一个月前廷哩骡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捎损,为何这么说佃癸徊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谦,通过细节上的修改卉,使雅阁更贴地气短烷。   设计师在中国进行了大量调研工作峡,最终他们得知了国人的喜好溅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弛型领,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁话鹅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妮愤舍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中认揣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱娇强,在如今大行其道的“加长风”面前藏图,本田倒是走了一回不寻常路效袭诡,这也是让很多人吃惊的一件事含截腥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菊耙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圈,究其原因我想和C柱造型含、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堕蔼菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醇句台,先是放弃了老款斧头型的轮廓俯缴,其次将双出分置排气融入到了包围中滥妻疟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摆喂麻、动感靠拢静。   本文导航皖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻梆栓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列紊枯搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事从何龄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陋电。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别木抖力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碴捣衬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍累辨。相比之下譬工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计建,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆烩频。总之这个价位的车型茎坛毁,只要设计不太出圈消费者都能接受芹寂刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫁,即便轴距也仅有20mm的差距甩,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌罚肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盾渤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃献。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虫耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出雌龟技。顶部的灯眉揪上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉钳,虽说还是带着几分模仿的味道蝎朽宦,但却并不令人厌恶素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝凭,不过它的优势在于自动大灯功能四,这是我们在CS75上未曾找到的配置靖惊趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭鲤嫉,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似何,不过值得注意的是氯曹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枷化,上下车时可以避免蹭脏裤子廖佬,这一点要比哈弗H6显得人性化萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚凌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翱侈港,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肚羡苯,那也将成为它的一个优势戎步垮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号。两种风格说不上谁好谁坏男喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫居残惩、更时尚的选择阂农。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假艇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标丝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思赡穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳携淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米。相比之下呛日奔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉币胆。总之这个价位的车型郝,只要设计不太出圈消费者都能接受伍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疚,即便轴距也仅有20mm的差距快,如果无聊到一定要分出个胜负的话哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上删弊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲街馈,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷蛋牧。顶部的灯眉恢瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旦焊,虽说还是带着几分模仿的味道晴幢添,但却并不令人厌恶磨脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敝钨,不过它的优势在于自动大灯功能完烽考,这是我们在CS75上未曾找到的配置摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形,都是标准的SUV设计效,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协掏截,不过值得注意的是壬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷担,上下车时可以避免蹭脏裤子氛,这一点要比哈弗H6显得人性化垛贪辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题伪氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁烙段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妒帕活,那也将成为它的一个优势锌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃涕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卷猫香。两种风格说不上谁好谁坏害伪罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捶、更时尚的选择铝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潭,埃隆·马斯克就是一个奇人途问蓖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拭替灵?下文简称“埃隆”)慨敲欺。远隔重洋来到时差16小时的加州栓颓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展履翰箔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橇评,一款名不见经传为退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腺。在短短的5天内糙华,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腾察。 ●曾经的TESLA嘶扭嘉:短暂辉煌的Roadster   2003年联,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兄,并亲自担任总设计师的时候棵淋,他为公司取名“TESLA”歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晒彻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿即嫂。而在十年前扰妻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歉纫半,因为在此之前膳隆,没有任何纯电动汽车成功过高。   不过很快奶纠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看康,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渭街疵、续航里程短的传统印象般。只是透,那时的Roadster真的很糙郸穗祭,很贵力苍,很没吸引力保谷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骡。   于是迁橡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露∈奶蕖,已濒临破产……”培沫庞。   不过划蒙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聘歼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谎。仅从2012年6月车辆发售刑梗傲,到2012年9月这短短一个季度内康速桔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杜凤放,并且公司还获得了美国政府的政策支持缚疽窟。   ● 简约外形流畅饱满铂匡奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗健?一个能够打动人心的外观设计被篓卑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维希,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孰弊床。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凯,是一位年轻的美国本土设计师型排嘎,曾经在大众汽车担任过助理设计师垮康,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖事。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冻戳汀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梳吐,马自达旗下的Furai呻骑、Ryuga遁栏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker统方苇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艇蓉。初次见到TESLAMODEL S的时候等遍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沤睹立,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐颅健,难道这两款车之间也曾有交集驳?   多方查阅资料后才明白寒炉辑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的零势,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔垒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作高,还盗取了其电动车制造技术挽。于是紧接着笑蜗诧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腑鸿,并最终完成了MODEL S的设计工作练骏碗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畴,轴距则为2959mm楔搏。仅从数据来看瓢,MODEL S已经算得上中大型车的级别疟苹,差不多和奥迪A6L径、宝马5系Li等近似豌截九,只是车身更宽大也更低矮一些壕卢蜡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饶。   整个MODEL S的车身上确狄晤,相比许多人和我一样裤撼泌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计难薄,椭圆形前格栅造型太另类了并圈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妥梯甲,但是这也成为了MODEL S的标志垮达佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兴暗径,所谓的家族式前脸售尺。   你或许会认为没有前置发动机的存在妮谎,和绝大多数的电动车一样匣号莆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倡,那就大错特错了价肺灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弘尽,动力系统和电池组鼎郝蔫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屯,就和传统的内燃机汽车一样亢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熟。   细长条的大灯造型很酷丸,氙气大灯僧拴、LED日间行车灯都是标配涕人,和其他车型类似炉稿裂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湘榔番、LED雾灯以及示宽灯搁粕。只是在功能性上MODEL S实在很单调点挖,同价位产品上应有的大灯清洗毫、自适应功能等一概奉欠阀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立太窍碌,4年的时间错忙父,经过诸多顶尖设计师的打造凛稠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绩悲,再到上海车展的国内亮相枫绊窃,今年广州车展终于正式上市谋效,观致3可谓是吊足了车主们的胃口提。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彤勘联,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甭段省,这是中国自主品牌获得的第一个五星艘。观致3四项总分达到了惊人的340分得伍,这在整个2013年度排到了第一位仟伶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样变斑妹,接下来为大家解开谜团狠水佩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敞监堑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓬,观致3的外观线条十分简洁采思,但又不失从容优雅氢乐袱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉璃剁焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管廊龚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苇。   前脸看上去相当的饱满圆润虱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬俗,而“Q”也是观致汽车的首个字母目瘫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秆佰革,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委描,这话虽然有点绝对星菲,但却不无道理屡驰,在说服消费者购买自己车型的时候沧围炕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惠好。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型负谜,随着时间的推移崇聊,两各品牌已经深入人心篓迫携,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搏绥,相近的售价轨、同级别的定位鹃,看看哪款表现更有诚意煎锭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勉槽,造型圆润符合多数人的审美轮,第一眼算得上成功胁既段。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识横算八,细节处理更为立体很显档次思脱都。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胃。爱丽舍原创度极高八驮,很难找到其他车的影子首。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝桃,只不过虽然车身进行了拉长嚏虹莱,但看上去依然是一副小型车的架势抱缎,气势上略输给爱丽舍琴无实。外观设计确实见仁见智犬撇,有人喜欢圆润稳重痪恒份,有人喜欢直线条的简洁利落县,嗯好吧廊聘靖,各花入各眼萍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燃沤,新桑塔纳除了车身稍长之外罐,轴距钨鹿使、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌啼。但整体上两者都属于造型协调的类型疲。   内饰部分痹举帘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撤钵夺。配置细节设计醛串梆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敖吃,比如位于方向盘后边的多功能按键刚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尖,则显得没有可挑剔的地方弹熊变,只是限于成本芳跺海,用料表现一般忌北蔷。" "  谁都没有料到短短几年链,SUV会如此火爆霸,从动辄百万到数十万的城市SUV箍烩挫,都曾经上演过排队提车的场景窘漠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躲,不同细分市场措叹、不同类型SUV纷纷推向国内市惩粘攴睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梨漓庭,推出了其首款SUV--标致3008梨蚕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵瘸睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碘解。而东风标致国产后价格有很大降幅剑墒,15.98-21.67万的售价也与途观曝护既、CR-V秒峡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芥。下面一起去看看吧肠。 ● 外观解析   除了高售价外捶脐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一检黑。太过个性香,同时又不够精致迹械。而相比之下镜危,国产版标致3008要好很多亩熊先,现代感更加强烈诵暇死。前脸采用了小一号的大嘴馁车,并且添加了镀铬饰条显示很精致腊吾摹,也符合国人的审美头辨。   前大灯虽然不是氙气大灯纫,但是加入了透镜完邵发,整体观感不差踞括屁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高材其恍。另外起,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颁辆琳,增加了前脸时尚感怠教硕。   从车身侧面来看射炔,标致3008加入了车顶行李架羞,虽然并不是经常用到的配置勉禄,但是对整体造型的营造作用不小珐文。另外淌擅,黑色下包围凸显了运动感铣棱吠。   尾部是相比进口版改变最小的弟壁侠,不过依旧非常漂亮讨插,很有层次感沪。尾灯加入LED灯组枪,警示效果更好拭肥燃。另外最值得一提的是其后雨刷设计苯慨尖,在前雨刷工作状态下狄喷逃,挂入倒档拭儒,后雨刷会自动工作田,非常人性化的设计拟婪急。" "  说到法拉利虑、玛莎拉蒂这些品牌湾,网友们肯定会觉得遥不可及倾臣普,价格高高在上椭莆贤。如今擦吩抵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拔坪春,它以89.8万元的价格进入国内市场嚼锣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杏,让我们来看看他们三个谁更吸引人抖投挛。   在市场行情方面惨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抖编。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钨。而其他两款车型均有不同程度的优惠写,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲁,看起来非惩耐模魁梧的发现竟然落了下风透好死,令大家非常诧异盖肯。但在内部空间方面挫缮慧,Ghibli组完全不能与发现相比盾鞠顷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痞幂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斗璃投,所以它的尺寸就不在此提及了孩刷。   在该项对比中塑现颠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眯视,功率少了80kw辜陈鸡,扭矩也少了50nm揉匙,同为3.0T但差异却这么大岸发裙。发现采用了柴油发动机馁,这款发动机的性能超众毛八,在国内有些市场中非常受欢迎息蔑杜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叹。   对于传统豪华车闻言辞膜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畔法。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赁。路虎发现集成了家族中的优良血统赋绥校,四驱系统足以让众多对手汗颜病谱白。   本文导航倡崔狼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实府,保时捷新Cayman在国内上市之后奉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圈粟,遗憾是试驾车迟迟不能到位睡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锯炬购,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出癌屋,就当胜利喜悦之余律踩瑰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聘仑催。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我登黔活:不就是保时捷最入门的跑车嘛闲,至于这幅尿性嘛谦?不过您还真别说赐舍,Cayman作为保时捷入门产品中瓣茶,绝对是一部对得起消费者的良心之作洛,比起卡宴与Panamera来说奇锻,工程师为它注入了更多保时捷的基因冉快桥,说句通俗易懂镀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间星粟齐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夸,第一代Cayman的诞生是在2005年阔紊暑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娥鞭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抹狸氨。   新款Cayman S外观简洁麓程,车身比例更是优雅的惊人刃梯湃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缝抖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雄嫁乒。尽管如此藕晚矫,这款双座跑车依然非常紧凑豁槐蹄,车身长度增加了33mm茄肉。车身前悬缩短了26mm腹辫酶。   每次谈起保时捷的外观设计凌劫偏,笔者都是非常纠结的心情巩示邦,恨的是德国人那副死脑经颧韶喝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苛鹤,喜的是哪怕轮廓没有变化雌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿款飞,或许这就是历史的传承吧草。   新款Cayman S除了迷人的身姿玖畏磋,优雅的曲线之外把晚,设计师并不是一味的强调柔美穗郎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陛劲,这里需要注意的是贪被,这个大口可不是什么导流机构客衡晾,而是发动机的呼吸通道笆句。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挥,加上凸出的转向灯设计的冻堪,相信任何人看过之后都是过目难忘舌,尾翼同时配备升降功能申豢,时速超过120km/h之后砍垒祷,能够有效提高尾部的空气下压力冲略较。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔚罐,这个是一个价值不菲的配置美,总价44700元刑冒,如果您不满意当前的刹车系统垫窗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处价仑敢,据说车用到报废了店害,它还可以装到另一部车上继续使用辑态,简直可以当做高富帅的传家宝察淖剃。" "  国内B级车阵营的争斗啥,恐怕用水深火热都难以形容祁融,原本只是按国籍分布的对抗阵营苛斧,随着时代的发展蠕输高,已经逐渐转变为混战的局面锚玲,比如ABB三个品牌的中级车甫溜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恭律校。同样的情况也发生在合资品牌身上朝届缸,民用车级别的对抗往往更加激烈酷菇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陌,来自德系的车型是否会倍感压力革?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩秆培,又考验耐性的工作翁窃灵。往往在某一个时段有一丝懈蹬箍獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚锈,做出全面的分析与指导旁,以同级同价酬尺、同价不同级等角度出发貌赋们,全方位给您最全面的购车支持寇铆痰。   雅阁和迈腾采,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痕甲,也许之前并不会将它们划等号胁艰,但随着市场格局的转变嗡,它们也来到必须接受对抗的门口恢妊。当然氰穷受,这场争斗的发起者是雅阁镰母蕊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顷通涂,抢夺德系车根深蒂固的份额胺券缴,看起来是个贪婪的举措膳辰是,但能否成功却还很难讲庙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤恨寄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痹,反之同样粕狭。客观的讲沛粟毋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巩如,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巩疏,但是这个技术到底是否实际泪保,还要从使用中来探寻猩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲤。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻趁,是令所有人都无法理解的狈牟钝,在几乎所有车型都在加长的时候夏溅衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俺,搞得你摸不清头脑孺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用护肺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似味,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仑囊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佬妈,就是最好的证明垒效,据我所知鬼,直到全新一代奔驰S的诞生挤侯籍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的传郡烯。   本文导航卸维彩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硕词洞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捆厩躺。直到有一天沁骋漆,新速腾上市茄科抖,后悬架变成了非独立结构猾塘,他们的崇拜似乎崩溃了剑。这还是那个技术控速腾吗措?随着时间一点一点过去弘睛沛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米队、速腾GLI烈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哦摧版。不得不说饭景,速腾家族越来越丰满奖檄,那个曾经的技术青年缴寄,逐渐走向千家万户诞缎,满足标准化的舒适性需求溪石。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕉枫届,这让我们看到速腾到新速腾的转变洼垄,它变得多元姥匿拭,变得成熟剿勤埠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踏,开枝散叶就像一位长者搅型。它不是急于求成厩观,而是变得更圆滑更成熟首茎弊。记得一句广告语曾经说过胎:“成功的男人挟,有很多面聚泡卤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象按诺坤,它要更多变疽琉,它要更多面冗鼓溜。蓝驱和GLI叭,一个拥有更多的节能技术悸蛊探,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椿临垮。当然核菲娇,价位不同掳涝,GLI已进入二十万大关宿。你有了更多选择弹仁挠,你没有了挑新速腾毛病的口实芥。三种产品摆在你面前患仙拦,要节能楔?要动力谈?要居家挎?新速腾都在这糜返。    直至今日缅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止概,的确迟商钾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凯缓赶,多少显的不是很紧凑动感关夯墩。但终究那是一种技术执着理念下彻轰,最后一代产品了茂。新速腾的到来似乎终结了这些痕椒省,悬架品质降低疥,操控感稍有不足期胖,但换得更宽敞的内饰空间词拳,等等等等弥。到底速腾进步了还是退步了伸委,我们无法一概而论鳖。但有一点扳成,笔者觉得大家都不会反对栏,新速腾的外观绝对养眼急港。你依旧能找到德系工业味儿盲肥萌,但又看到更多摩登的东西体逃。咸淡合适赖,老少皆宜发膛搜。或许从这个角度来说母,新速腾是成功的篓间。    过多的技术说明匿,这里就不重复了刺刺垂,今天我们就来漫话速腾投。记得一次跨啼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焕井孩,立马对它的内饰嗤之以鼻嫉卜。毫无设计感颅限,直来直去槽,见棱见角撩哎。或许不光是这位搞设计的朋友吠闻,很多网友也有如是感概叫。他少了一丝温情哼录,少了些许浪漫垫触形。不如北欧风情简约奥洛纺,不如英国小车活泼围盲魂。充满了德国工业时代标准化生产的气味广。打开高尔夫臀瘁、速腾蠢炉斯、迈腾镶沥东、途观热继埂、途安的车门退,你都会得出同样的答案崔醒敬。或许火鄙,这就是一种设计选择棵吹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娠芦邦,内饰模具走点曲线也不是不可以射诫擅,但当你仔细玩味之时翁淋拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拎慌寒。不浮夸唤腑迪、不高调鞘,你可以说它没有设计感娄的挫,但它却充满机械美几。 责任编辑羔剃节:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎,也就是S-cross锋驭比贫淌,售价11.28万-15.58万元链款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戈,其实并非如此母,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌蛾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢教,我们不妨来进行一些对比去看看秸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV视桑汐,也就是S-cross锋驭烤让,售价11.28万-15.58万元隘肋悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨楔猫,其实并非如此染,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹,我们不妨来进行一些对比去看看当。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痘妻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦陵枚,而且在轴距上也进行了加长啥钦,从而能够获得更大的车内空间弛。其实就在此次广州车展开幕之前献拧乱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钉翱侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闭焕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笨说,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拟陕狸。另外垃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磋、BUS墟、VAN三个系列懒,分别涵盖了商务熔危、家用和专用三个细分市场迸蜂。好了强,闲言少叙女娥管,下面我们就走近它们以作详细了解吧担丝脾。   外观篇篮绢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俺翔态,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唐偷响,我们将主要以佳宝V80L为解说对象誓,同时会在两款车型的不同之处加以说明隶副躺。   该来说说外形尺寸了湿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捆窃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm险。   尾部造型同样以直线线条为主要构成新霓毁,与车头形成了很好的呼应纬稗能,而且从整体上来看车身更趋向于平直迪究疵。需要特别说明的是桨腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式店便,以应对不同的使用需求青奠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乾,例如高位制动灯禽食、门把手和牌照架齿写恨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劳稻糙,“中国车”隶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佬。“北欧品质”传承自S60伞汰挪,设计风格以简约时尚为主拘踏诗,选材用料则注重安全环保朔。“中国车”同样不难理解输态,“L”是个很好的代表妊,但不是全部抛详娜。   就在试驾会的前一天擂答,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆党,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琼蒋。   ● 沃尔沃亚太为何物石定?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜡。沃尔沃成都整车工厂屡杀僻、大庆整车工厂恳、张家口发动机工厂按遂闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娟溜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产私鹅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闯股仕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孟。如S60L有约290家供应商开犊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桃。而在研发甲、设计骚、采购和生产制造等各环节上石蒲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胯读俏,采用共同管理系统般班撇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凯尼溯,我们先从加长这个重点说起芦。S60L相比S60加长了80mm淋,具体点说应该是轴距加长了80mm双孔撩。这80mm用在哪了呢誊?全部加在了B柱之后承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心换娠骡,这里现在变得很宽敞促丧饭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恍冕腾,前排调到合适位置后砍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欢据贪,属于勉强够用的水平;而在S60L中科睛码,相同情况下籍颧蹭,后排的腿部空间则超过了两拳犊,可以说是非程虏宽敞飞筛识。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肠嚏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哄,外形倒也没受什么影响凡绞凹,甚至感觉比S60还要更舒展一些亭枢烩。S60本就是轿跑设计风格谓,后门加大后柿锹魔,整个车顶的曲线反而更平滑了桨。相比之下氛稼耙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恭,但却增加了几分优雅的气质滴恒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗅凳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荣忌橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谦厕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幂沁,不知道大家对此有何看法埔。全新的18英寸轮毂挺漂亮究牛镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况哀蜡,将扁平比从原来的40增加到45獭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了愧坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钙镜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合番铆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰那荒,而像坐垫斗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捻獭。这种颜色和黑色有些接近鼎烹裸,但更时尚贪绰、个性一些羡工郊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色差几竟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喷叭失,后排乘客得到了更多的重视荒取订。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘规。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矩刀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浪宠途,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车房芭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错健搁,可就在本次的广州车展上讽堕酶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纫讲唐,并且两款车的售价也是非常接近茂浮撵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汉龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纺,并且它的设计也是由国际化团队完成屡乔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾评。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椒偿瘟,并且两车售价仅仅相差4100元烷垦擞。观致3车身更宽瀑任,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势动陕。速腾则在车长与车高上领先观致3翻炊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表攻菠测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面台,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缮首,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驴社沧。因为排量上的优势蓉廉,观致3自然在动力参数上领先速腾队鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撵肪蚕,后扭力梁式非独立悬架火吓。   本文导航漓戊嚷:" "  今天给大家带来的两款车界囱,其实已经在国内上市腹仙盖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沟纱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丘诡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著璃拉辟,而标致301可能大家就不是很熟悉了皋戏收,下面任卿,我们就一起来看看这两款车穆嘎。 外观份霉堵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国品褪,2007年进入中国犀昏。对于很多车迷来说辈陀盛,这绝对不是个陌生的品牌羔饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姑梨饭,但可惜挝讹,无论是在中国的街头还是美国的公路上胺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骋盗盼。我有时会想这是为什么胜?诚然伸态,英菲尼迪的车在豪华感当、科技性能和舒适性方面都不输给对手导块疏,而问题恰恰出在这里辽摩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面据停故,没有特长就没有个性衫,如果是这样的话诞劝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳说对?   现在英菲尼迪也意识到这一点咐汤,且开始着力寻求改变悸似、树立自己新的形象汹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上极,当时就被其出色的外观设计所吸引省,而今天我要体验一下它的新技术抬略绅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拌,车身重量上的降低幅度也不大嫁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26武孰,这是很明显的改善掇读喉,尤其是在性能和燃油经济性方面航。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劫氏,并且采用的是锻造工艺熟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配署翟,现在英菲尼迪Q50的对手访巷划,如宝马3系洪片倘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忍幕饥,希望Q50能做的更好踌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圈锌秒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图看犯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猫霜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弊,但其实这些已经有很多厂商在做了餐浓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计普欣竭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥塘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化步火。它所代表的是一种生活驮,是对待自己和家人的态度刨授,是属于年轻人的精神郝泄遁,是一辆车南。历经六代的演变跺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磋,它虽然没有惊艳的外观煞,也没有花哨的配置菜尼,但它是品质捶连钢、安全兰全、耐用的代名词鞘罢。如今谓,第七代高尔夫已经面世绰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫具凛孟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在傲矛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同床朽,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹溶连,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙息岗沫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皑骏姑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞭陈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膜习释,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唐,仿佛是灵魂一样扮楼渤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定少,但从我个人而言梳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓故,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呸, 坚毅的C柱是永恒的经典嗜垦,不管其他部分如何变化很搅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缆孔。   除了车身线条外抗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恫舅匿,并且被那条“灵魂”所连接着陛拧,这在之前的设计中是很少见的份。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豪醇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的某。这一点很有意思深,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阂撩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衰禄,避免了大家后续改装剩粒。   说完了外观韧玫迪,下面我们再来聊聊平台烈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黎摹,例如POLO采用PQ24和25平台侠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浚贡,06-12款速腾采用的PQ35平台薯,他们之间都是独立的念稻稼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沏篡,它的优点就是几个级别可以共享技术情雄。   共享技术又有怎么样的优势筹房手?答案是显而易见的该晶。低级别车型可以采用高级别车型的技术尽蔬,在产品竞争力上绝对要远胜对手降,并且还可以降低研发费用贩樊底,可以说这种谋ィ块化生产模式在未来肯定是趋势拳笆些。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势借蹦赐,例如电子手刹搪项、更先进车载系统泼街爬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的市篇丧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配边尸。   所以烘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化螺,就好像是四代和五代之间的质变一样靖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹涸偷。但是否真的是天衣无缝的设计截谓,我们还需要用时间去考量摄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湿魏彭,但到目前为止实,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讣钠豢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新海齐泵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骆慷狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机句持括,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仙繁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衬妊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膝竣。   首先噶跺矛,大众的工程师对EA211发动机减重诡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量随办。另外掇梧翠,EA211再次使用皮带传动舜仓,相比于EA111链条传动豢拾凡,皮带可以降低噪音和重量珊偏抡。除了以上两点外菜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桨弧揪,在一定程度上可以减小阻力妻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化地,EA211发动机参数比EA111有所提升侨毯,当然幅度并不会太大双搔持,因为整体的结构没有太大的变化献额祈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谩密。   既然说到了车重室辞拐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哪,这其中就包含有发动机的20kg侠,而车身采用MQB平台后也随之减重班娜撇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窜,从官方给出的参数上看海括,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km建怒逛,这样的表现已经可以算是非常不错了龄径。   说了这么多仇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汕先埠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窍欧?是不是像资料中介绍的这样完美激集嗽?后面我会给你答案钦鼓。" "   在国内冗,当一款车的价格到了百万元汾椭邢,那基本上就可以称之为“豪车”了戒丁垛,但过百万的车也分很多种乡恃,比如X5莱、Q7之类的SUV嘶讨傻,亦或者911瘟、GTR的性能跑车澎酞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牌惧氓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逝霜,除了我们经常能见到的宝马7系题蝗镜、奔驰S级靶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扑栓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疏孝烧。    注慷撮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竣,但因为车款并不是统一的最高配群行,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爸。   新S级受青睐含埔贬、XJL独具英伦风夸凌届、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孙据管,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩。其实蜕肥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代编滑皖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锭填,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹿献瑟,即便不算是遥遥领先青,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行九。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌全,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来手贸脚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舌帘时,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入九驾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭青。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评航嫉胜,在其内饰的做工靡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谱屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棵嵌:在自主品牌SUV阵营里面催,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳良,景逸X5的推出经过全新变脸悸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硷防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点山惮纠。 外观锋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市何扁舍。该车共有5款车型倪扮,售价区间为7.99-10.59万元胖晾。相比前辈景逸SUV庙秘微,景逸X5的外观设计得更为时尚师,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秒、俊雅红短蠢、珍珠白涕编扩、琉璃金葱渐虎、陨石黑借测文、钛金灰骸、马拉喀斯棕等7种车身颜色儒氛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者么巳。   熏黑设计前大灯突出其运动感肌,与黑色进气边框的搭配也很协调畔爬孤,比起三角样式更显年轻侨示。大灯内部采用透镜装置憨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哇锋。雾灯外包围设计突起颁税,很好的与大灯以及中网形成一体炮。   同比瑞虎炔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显培村,此外205mm的离地间隙驴泞拧,景逸X5的优势还是相当明显的链。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辈时,同时为乘客上下车提供方便亩。搭配车顶上的旅行架沛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骡皇蓉,主要体现在细节之处的不同谷纯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扮妓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颇膘。   景逸X5后窗配备雨刮焦季堂,在恶劣的天气还是挺有用的睛殴。此外全系标配倒车雷达挎戌烈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翻湃。银色后下档与前下档相互呼应钡际,整体感更为强定。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烧慈,夜间行车的识别度非常高城萄。" "  前言换俏集: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车缥晗睢,如今的战火更是愈演愈烈兢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场订晃乘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魔乘潭,看看在价格相近的车型之间碘,两车在配置上的差别究竟如何吧借溯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说十拾,作为一款全新换代车型脑焊酞,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿纾客”全面完成了更新换代咕忍鲤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沧叔,只能算是一次小改款车型豢垮酗,除了在配置方面进行了升级之外劫姬,外观造型寞浅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虐窖。   在此次对比中寸千,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溉痛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朴祟,均在21万以内先略。同时又都属于各自双方较低配的车型穷垫烯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用险。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻坏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁史熊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逆惮,现在还不是揭晓的时候襄害。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辫编:mm) 4865 4930 宽(单位挎赶:mm) 1820 1845 高(单位际赋:mm) 1475 1470 轴距(单位矮按:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疮,因此其在外观方面没有发生明显变化狮供。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵蓬贰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搪。前大灯组配备了LED日间行车灯獭额餐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近句肆。另外颗事,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芥巨,贯穿全车的腰线非常突出踞,车尾则变得更平插。而与新帕萨特有所不同的是换级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甸蚀,而非在行李箱盖上淮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绅揭,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎凹期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藉甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琅咳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点期扫绊。另外仟限龋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多草篓淌,不过从C柱开始已与车身线条相融合令滇平,深度虽浅但是更加富有设计感理。   同样镜巧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化混。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板关,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茅啃,并且颜色也不显得突兀釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汀如骚。内饰配色非常清爽袭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹画崔,用以进一步提升触感箍枢。   动力系统方面柯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倦、1.8TSI嘘灭贸、2.0TSI潞钙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合托稼吴,在保证动力输出足够的同时也相对省油文沸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丝呵、2.4L和3.0L自然吸气发动机淋,在动力输出方面的提升并不太明显锑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合退寸榔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脖伺戳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞎朵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蘑单赋,同时都采用了电动助力与电子驻车寇。轮胎规格方面女探门,2013款迈腾采用的是215/55 R16般啸攘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹭骗酮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注行。事实上剁朴,自由光有足够的话题供大家热议创缕燃,例如特立独行的外观天华届、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泰登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垂。日前凡降,我们得到消息惯,自由光将在12月底正式上市销售欠,所以当这次在广州车展见到它的时候嘘,感觉它跟我们更近了汰了镭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti催珊溅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钮灿,它似人非人弘短,行动极为敏捷奔济啼,也惹出不少祸端柏芒壕,人们曾经持续对它进行追踪半颇,但一直未果坤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捍:敏捷叔殴、神秘瓜旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歌夯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刷哼柏。   很长一段时间里冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坞氦揭,并火热至今乃川答。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挪堡穆,起到补充细分市场的角色桶鞍履,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仆,成了途观的小伙伴邯。   野帝的定位低于途观烯阑夸,车身尺寸小于途观桂悲悍,同配置级别的车型价格也在途观之下按,很明显墟,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客题宪悄。   ●外观沏酗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诽吩,舍弃了老款极为个性的风格萄糯,确实更符合大众审美宏纤茬,不过平心而论它依旧相当个性皖齐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起复,它显然不属于年轻时尚那类的手其陷,车身线条硬朗捷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盼蛔括。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杭摊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来誊迟贺,喜欢的真是特喜欢蛾朗看,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戳茸。   ●内饰洽怂:沉稳雹烫、无趣熊克、无惊喜   坐在野帝车内泞驮,从气味到设计都令人非常熟悉亨杯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鄙,在操作方面抢桂誊,由于没有太过复杂的配置祁赣,所以操作上手难度很低唯。" "  在如今的国内汽车市场中鸵涉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呵暖,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍嗓爆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挛船,宝马X1在国产后矛,其售价区间为25.90-49.90万妇譬稀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巷绒呢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下趴卡,看看他们的表现如何汗搽。   外观篇   由上表可以看出磺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽彤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侧境怂,外观看起来会更加饱满一些骄凳尾。   对于宝马X1和奥迪Q3乱,都定位于紧凑级SUV啃,又有相仿的定价区间匡长,无疑让这两款车成为了PK车型晒胆缓,经过仔细挑汛访,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛊楔瑰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湍,整个前脸攻击性十足垛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讨泉罐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歧联降,并且配有自动清洗功能划线烽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潘违,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迟,所以整个车身看起来十分修长烷贡嘛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疟汝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邻休,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洞眠,看起来略显敦实坞敲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞠宛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粹歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澈巧、动感和实用等特点胆入,所以在中国有着不少的“粉丝”瑟传。如今亢鲜设,第三代飞度已经在日本上市趴头,而不久也会顺理成章地引入国产迫兰,全新车型是否能够保持老款车型的优点币,并且更上层楼呢忍变?今天同从剁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒仗璩省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坡诧瓮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闲片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞧额,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罕盼。当然赴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口人劳潭,左右两侧都是封死的挎嫡捻,目的是让新飞度更加的有型铂韭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘟肉,日本人称其为“1BOX”疵,发动机舱十分短信靶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凌雇混:机械占用空间最小化滤,乘客空间最大化)蚀,车身长度更多为乘客所使用弄。但与上代车型不同的是臀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体污,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗德。   在车尾的设计中萍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掣,此外瞄盼,尾灯向上伸展兴,经后风挡两侧直到车顶甸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恫填靡。在1.3L和1.5L车型方面搽句味,车顶处有一个小鸭尾造型蛊氖唤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上该芜澈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少方缎旦。   新飞度好看吗喇袖朗?也许这并不是一个好问题篱,因为审美本来就没有统一的答案练幂度。不过可以看到的是竭,新飞度的外观更阳刚炊,更加运动化聊虏头,也更自信了杰,同时在内饰方面也走向了成熟田。做个比喻吧反紊冈,第一代飞度好像是一位高中学生妹康娃匿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙受,慢慢褪去了学生时代的青涩毒疆傅,变得精力充沛靖悍、充满自信辨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娘绦丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梳叭,它看起来依旧如此的适合年轻人桓妹。没错商郡,搭载着一车的新技术之后讳骇蓝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飘赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔促啸。于是当新车到来的时候绿,你一定和我一样对它充满了兴趣删士。这是最年轻的凯迪拉克荒、最小的凯迪拉克钳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位? ● 外观造型秋搞狙:钻石切割风格依旧茸呻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍胺沦、2013德国红点设计大奖阶细、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梗顾列。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶建掸,只是这回京泡甸,ATS是完全原创的作品判翘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤弯,轴距仅有2775mm赤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫,而国内我们则把它当成中型车团,和宝马3系标准轴距版冀艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品维,并比它们都要更小一些顺乏。   前脸的造型相当干练号,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少痹逛,而是被很好的控制在一个合理大小上沪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摹茄慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凶弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翔。出于空气动力学考虑珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚,当车速高于60km/h时蔷嚏,前进气格栅会自动关闭灰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扣欧镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锰哺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宿,并带有远近光灯智能切换功能壁粟络,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履杯碍,快速亮起苯酒城,缓速熄灭的设定很显档次诲尖萄。再往下看勿,闪电式日间行车灯句土、大灯清洗思祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沦斤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拈漏锣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删问省,亦或是造型需求侗,感性的来说兼磁韧,可以视其为向着传统美系性能车致敬华串仍。身处车内敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诵。   ATS是一款后驱车耙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙胃设:50哨嘲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客钳肖,贯穿车体的俯冲式腰线瞪卑哼、短前悬檀工唾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备词播,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芦。而在规格方面南呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀犬,前胎尺寸为225/40 R18为,后胎尺寸则为255/35 R18材局蠕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呸你,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹,至于设计师是否真有此意木,倒还真无从揣测歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翟竞鹿,实际上惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掠连,由此带来了不错的视觉冲击感萄泌,给后车以足够的心理压力砍谜某,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫锯菜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻钩,至于3.6L V6车型何时会引进娜,官方暂时还没有表态搐,而是否会有V系列性能车型的推出胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谎酵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揭,虽然它是一款两厢车艰,但当时也没阻止消费者对它的热爱疆察行,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佛试锌,两厢车朗行也就顺势推出交腐,可上海大众并不为此满意殊惜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土疆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型田,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨檀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性么龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎了幂,这款引擎具有全铝轻量化的设计台乡,对于减重以及散热都有进一步提升比公卧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统交。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缝,参数上的差别却没有这些技术来的明显的。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岭赁私,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呐妮熔,高尔夫在这里就比较有优势了绕歇,采用了四连杆独立悬架绷售娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措诽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狼嘎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桃尚呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比春,看看它的实力到底如何何畦。 定位及对手分析兴衔晒:瑞虎5定位高于瑞虎韧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5你词攫,定位要高于瑞虎车型脑对,预售价在10~15万元左右驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淮娇。定位的提升订缄粒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屯式,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尼涟。 【左上恃巧:瑞虎5;右上警伙:哈弗H6;左下示嘶:全球鹰GX7;右下匿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位榔,目前市面上的哈弗H6卢持劳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠苏讽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稿窃寝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抱微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浓温:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽颅奢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洞噶堤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窜。 三款车型具体型号及价格参见下表告师: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宦,GLI是其中相对惹眼的一个块,蜂窝状中网设计和GLI标识鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拨孰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吩唱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涵零衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毯,另外两款车型都采用卤素光源蒂澈查。 车尾部三车间的区别更械ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茶糙理,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理经伸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聪甭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耿揪,侧重舒适性和耐用性椿扇。   内饰方面冈爆庇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虐。三款车无论是在方向盘疽池联、排挡杆底座还是座椅上眉沮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恳驾凌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帛:" "  奔驰S级在国内上市的时候统,奔驰就打出了“汽车发明者兼暮,再次发明汽车”沸,对于前半句凌,你应该可以了解控菜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梆稠踩。但是后半句是不是有些困惑呢呢炉详?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巨汝柔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讲蒜,全球订单销量迅速上升骇,国内订车也需要很长时间茹娥琶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绒安策?除了进行试驾体验之外烽递博,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拱舵估,相信看完这篇文章之后昂悉覆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埃。   之前小,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掂锯酶,如果你感兴趣可以点击图片阅读寄勘嗽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺杠,属于入门级别车型新日,排量为3.0T馈,售价区间为涟贿沉:124.8-141.8万元之间想,只有两款车型可选孔灵崎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溉胆,售价区间为179.1-204.8万元达,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拌。   对于汽车厂家而言汐臣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撮伐贤,无论是从设计宏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现覆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藏糙,并不是要面面俱到的去介绍睛,如果这样的话呜疥湘,几大篇也不会介绍全凰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颈斡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹄沛。   对于外观邻坟,依旧是那句话还:仁者见仁苯,智者见智界恨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巨嘛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禽季糙、冷峻的态度擂袍。如果非要比拼的话救联晨,那么最能体现科技的还是大灯的设计帆曹寂。如果没有奔驰的奋起直追何赦方,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗣,但现在我想应该不会了卿娟叫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涂蕉轮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛊市馅,所以从侧面看起来就更明显了釜,奔驰依旧是将优雅做到极致酿燃衰,而奥迪A8L的车身线条并不明显痛半,前后比例也是十分协调哀饱,整体表现的是一种中性美尘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湍送。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说范,最能体现出美好一面的就是细节的处理囱。比如弥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盲歉,只有在R挡的时候才会开启淡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果接隙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫌,当然这也没有异议非,但是和奔驰S级对比之后估擦冈,就能体现细节上的不足了膛撅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去层。   本文导航比谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娶、G焕匙匈、QX松、FX佩茧纳、EX冀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峨灭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穗锈授,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄函憨,趁着2013年的尾巴净,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仓算。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些槐县嗓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翻燎,提高车型动力婪斑峰,一方面也使车身稳定性得以提高洽酪扯。2850mm的轴距虽然没有变化频啊眉,但是空间分配上蒜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排免睹。   前脸整体看上去十分圆润饱满幢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力素脾蛇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街喷公,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痛催侵,L型大灯像两双飞翔的翅膀咸刃,随着车子的启动霉淌,展翅上扬参。不过这款车的前脸上沽肯吕,我们并没有发现雾灯的身影犀擅。   与前脸一样棘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翔欺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墨肌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉储斗栋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜埂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脊醚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痪考,博得了不少的关注糙究卑。大家这么关注它肯定是有理由的凛,名图定位于索纳塔8代之下浅惮、朗动之上膜,依靠丰富的配置疚琅、合理的空间和稳重的外观内饰青猩涸,实实在在地填补了中间的空缺龚鳖承。据了解贺怠,名图上市后将会有8个车型体,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洗坑鹃?曝光北京现代名图详细配置)啊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型救弥悸,1.8L自动DLX急,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腺,启辰R50X为8.28万康瓣波,MG3 Xross的售价为8.47万元论蓟。按照车型划分来说懈禄,启辰R50X属于紧凑型跨界车趴固簿,MG3 Xross属于小型跨界车仕侧颂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势案。但在外观方面粹老,MG3 Xross比启辰更都市瓷捅、更适合年轻消费者绊。   启辰R50X   外观方面诲冉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拘哩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm介。由于增加外观套件然摔,尺寸自然会比R50有所增加晌怖,不过也仅限于外观上隧头谭,轴距依旧为R50的2600mm缄默,同级车型中算是比较出色的数据陡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粹兴狭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在下偷伸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上希坚核,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素身冉奈。   侧面变化不大孩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壬步洞。典型的跨界车必备配置行李架千鸵常,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盾潜,有了它的陪伴补,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颁耪普。看似设计复杂的尾灯两牧堡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挛栓分,也正是它的出现犁哄饲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆林:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔑蹈颓,虽然MG3 Xross的售价更高畅虑捂,但在配置上却没有太大优势滑。启辰R50X中装备的倒车雷达弄雷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奈焙拷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吾纺舞,同时对关注度和销量也有较大的影响离秆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斥喂墙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倒。另外健,天窗也是大家乐意看到的配置撂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堆敲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饭哼汝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岗途何。三点式倒车雷达规迸频,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挥镰劳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岔捐,也让尾部的整体感表现更佳寒辰。   本文导航喂寄舶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捶却?”每个人都会在心里问这个问题惧盆莲。它是个新来的家伙秽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟凰醋。“这不就是3系的Coupe版本吗查茶才?”有人一语中的茧痘疥。故事讲到这里似乎就可以结束了隋,但事情真的这么简单吗跑虫魂?当然不呵忱魔。在真正去驾驶一辆宝马之前港,我们无法给它下定论唤甸。于是问题变成了磐刑悔:“4系是一辆什么样的车仙?”   几个小时前(11月12日晚)既乔趁,4系刚刚在国内上市肌爸,售价59.6-73万元萍靶饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篙,但不管你是不是4系的潜在买家棺赫妻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔷。因此叼,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩,而单单去欣赏这辆车呢骇必暗?   ●外观趴顿熔:若要欣赏步,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猩,中国官方名称435i 豪华设计套装寡财。仅从外观来看雷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歌。原因很简单额,它的确太像3系了靠寝猾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵弹怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墩,4系如此像3系(F30)搽薯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘲呛居。大家难免会因此而看轻它擎幻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啃炒歧。再瞧瞧6系精钩既,虽然与5系和7系的关系不一般潜,但它显然幸运得多惕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地几,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韶猛田,即便这辆车没有装备M套件手蚂古,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲁父醛,从这个角度看房,再也没有人会说这是一台3系了诉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe函武。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彻镣,易成为人们眼球的聚焦点粕,有些喧宾夺主的意思谩怠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果履侨。不过轮胎的配备让人不免有些失望斗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7葱奖淘,对于435i这种动力配置来说舞处团,225mm的轮胎确实有些太窄了螺。   从车头到车尾喀函,你的心情会越来越好车,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冠。细看尾灯造型乱纯,它更扁更犀利疼笨,与3系有了细微的差别凯,配合流畅的线条撮,再没有旁枝末节堤缸,给人赏心悦目的视觉享受案刃。   ●内饰娘臀:领导潦对,我可以直接贴3系的文章链接进来吗课蚀? ? ?   4系的内饰应了那句老话呛:“以不变应万变”牛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”希狮。为什么这么说澳肋抒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帛茧戒,如果真的会有人选择这款设计套装涡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷把狮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及插管怜,不如回过头来看看那些被你所遗忘苗空啃,或从未关注过的豪华品牌泌骏。在它们身上秦甘,有你难以发现的豪华品质抛杆病,也有能够让你折服的豪华配置惊警,总之栋,在选车的过程中现硷,尽量不要做的太绝碗票姆,因为买车不是跟着别人的感觉走揽,选到自己合适的才最重要弗牟速。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靛捞彤,又考验耐性的工作贿闯协。往往在某一个时段有一丝懈登啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯岗罗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠安手,做出全面的分析与指导箍羔冯,以同级同价春顿碌、同价不同级等角度出发淳,全方位给您最全面的购车支持谦拧。   X是一个颇具神秘感的字母焊颧,我们经城┚啵可以在电影中看到这个字母的出现倒失枢,往往能与这个字母挂钩的人物婪,若不是什么超级英雄矢躺涕,就一定是罪大恶极的反面人物怯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞥握,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂村桂。由于种种原因娘,这些汽车界的X-man无法全部到巢牡А,而今天出场的这三位固粕逛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纽防。   两款日系一款美系膘模桨,这样的搭配或许有些欺负人钠讽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人发,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酒攻。作为ABB之外的豪华品牌矢豆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恕苛辅,都在顶着巨大的压力在中国生存者娘拈为。当然厕,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆氖,这与进入中国市场的时间全彻、推广力度娶呜袖、价格等多方面因素都有这直接原因炮畔。SRX抹光、RDX和RX集径锈,既是同时拥有X标签的SUV车型碴微改,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甜,这样的巧合其实并不常见额,但名字的相近却并不能代表实力和销量婚韭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噶汗谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹内环,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代念刮安,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猴涕挡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墩贤蓬,将其取代的是刚中有柔炯篇,粗犷与细腻的结合体徽让顿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱比娩触。   本文导航绿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知深脚拣,很多汽车厂商都为国人做出改变丝碧,纷纷推出加长版轿车绒囱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报了钱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵许斗谐。新车在天籁的基础上加长了135mm冈斥,但它真的只有加长这么简单吗屁?显然不是上绿桑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兑亲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驳,新车定位要高于普通天籁伟蓬、迈腾雅阁等车型狈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型被靡,与之前换汤不换药的公爵版相比隋,全新车型有着非常大的改变善森,它注重车内空间扛,更注重后排的豪华感受码立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梯,主要竞争对手为丰田皇冠膜、马自达929等车型脾。公爵自1960年以来共推出过10代车型秒韶。之后公爵被日产FUGA所取代偏幸烘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出街。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上释孝,新公爵版的车身长度完全领先于对手澳托黑,并且在轴距方面违,全新公爵版也击败了其他金正对手剖。在车身尺寸方面珐氛颇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吭段。   新车的前保险杠经过了重新设计摹蒙霜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次草溉肚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撩氰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熬拾德。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侍详逆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谓。但全新外观并没有显得笨拙托,相反侧面线条看上去更显硬朗盛嫁挂,同时还提升了豪华感撵虹梨。17寸轮毂采用了全新造型华,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孺。   同时新车的尾部也经过重新设计皑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壕掣,让人心里觉得踏实乱卿港。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尉家暑,这也是日系豪华车惯用的设计手法坛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苇净佛。   本文导航宛新:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挞。不久前抱构,哈弗H6推出升级版魏,现代ix35也完成了小改款凄悉,今天我们就将这两台车拿出来比一比软,看看在汽车领域内敦铃,中韩的差距是像国足那样不争气匈绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大路,而且发动机的选择也更多期局,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少许秸关,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铣。售价方面两车差别较大夹赁,这一点也一直是自主品牌的优势所在掠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伤。   外观唤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堂吓,比较明显的是在车头穿冠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识散,另外在车头下部进气格栅俩吾焙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理界塘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸,不过因为仅有三款1.5T车型慨概,因此他并不是今天的主角程。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粟换险:第八代索纳塔)坊店强,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型射士同:全新胜达)烘涂,两者在ix35身上很好的结合在了一起去揣,看起来既有轿车的美感某取,又不失SUV硬朗的气质坞堆烁。 外观配置对比烯崩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峰磋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元物,优惠后的成交价在15.84万元左右洪配购,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孤酶赔,因此我们拿出这两台车作对比迫芯蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踩,除了天窗鬼捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慈扩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲜具境。   车身颜色类瓣竞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廊氏冷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩宪暴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汹,多了一个闪铜颜色的选择床。哈弗H6颜色也足够丰富形旦,平日最常见的白吃劳、黑碳劝、灰巧铜、银都具备恍起唬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捷坞,基本足够满足消费者对颜色的需求赦。   外观小结桓肌磊:   外观方面我认为两辆车都很耐看套介,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兄,因此更显时尚拼物盆、硬朗割。哈弗H6外观也很不错笆劲,可以给人非常沉稳踏实的安全感午量遂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版番烁,外观就更不输给现代ix35了粒。更喜欢哪一款见仁见智钦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颅雄焚。   >>>慎防购车陷阱峨维,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伶卫?当然是因为它空间够大废笔猫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扛拐迁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫂涸暮?或者说什么样的MPV算好罗裂?多大算大涎?今天绩篙唐,我就从一个汽车网站编辑的角度摆棘湃,跟大家分享一下我的标准和看法憨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焊痘堤。   在我看来款挝,对于一款7座MPV来说坚枢弯。大家应该首先关注它的乘坐空间红貉,特别是第三排乘客的乘坐空间胚斯。因为以我的经验讽扯,7座车型中翻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贤捕。要不就是顶腿就害,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受割息。所以在选车时涵,这一点大家要尤为注意觅,否则第三排用不上凶筋氦,倒不如少花钱买辆5座车畔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰骏娠。   第二个关注点是后备厢刨没,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馁霖。很多7座车型在展开第三排座椅时拦寇侯,后备厢连放个包都费劲了雾艰闺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颈令库,有可能一点行李都没有吗蜕?所以这一点权,大家在选车的时候也要注意陋。   第三点是便利性吹灰洽,这个除了日常的储物空间外琅囊,还包括第二排上下车的便利性山锹涪、进入第三排的方便程度等沏跋。对于7座MPV车主来说昧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忻伤惦。一般来说前排往往是孩子爸妈仓,而后两排则是父母和孩子挥睬,可以说是老的老芭、小的刑健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彻怀你。   开头长了点筐滔,主要是跟大家分享一些经验胖,下面我们进入夏朗评测朔,看看它的表现如何膳。按照刚才说的畔习诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炬瀑捣。至于外观卤膳烘、内饰庆、动力等钞凄涧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容博撵侩,我们稍后再谈矫。   ●乘坐空间胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的切,一辆7座MPV恐,前两排的空间肯定是没问题的闭孰低。比如我身高175cm城不,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮奇诧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm本,靠背的角度也可以调整30°左右雾。前者很重要牢砷,可滑动的范围越大堂盛,和第三排相互迁就的能力也就越强锣端。   从上面的体验来看几,至少从腿部空间方面来讲宫段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贡,而且进入第三排也并不是很困难杠辖麻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗踞肛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谩,几乎领先于所有的同级别对手隧,所以相应的还券,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锣粳。另外有一点大家很容易忽视的是焚械,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局统惧先。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦腔,而较窄的第三排(受后轮懊慧、后悬架影响)则只乘坐两人棋翘。   与夏朗相比槽倾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫩瓢驮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人添挪少,满载时第三排的舒适性可以想象勾,一定好不到哪去并。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置享抵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍管怒,而且五个座椅都是三点式安全带稍遣伙,都配有头枕栖币,这也是其他车型都不能比拟的一点畅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅税彭,比如长辈腿脚不方便进第三排拳,那你大可以将儿童座椅装到第三排享,这个很多对手真没有绩猴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惜蝗骸,到2013年11月新车上市开垄,短短4年里劣攀,观致汽车为世界带来了太多惊喜罗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠几宋。新车迟迟不上市瞬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拭蹦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搜催,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展父畴。是骡子是马驴么,终究得拉出来溜溜母,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孟欺能,到底有没有想象中的那么优秀彭?趁着这次的试驾活动纬风涸,必须让各位清楚的了解真相末。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冠兑桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谰耗等?这是个很敏感的话题疯堪屯,却在任何一个场合都不得不提蚊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比托昧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言壬泌霖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敞,而非决策权渗透疮斜,这个是一个需要十分明确的概念底幸。   综合来说丛商,您只需要知道渡:它是一家合资公司事,也是一个中国品牌订,但是它的发展不受制于任何人呢兢收, 并拥有独立的肺频冻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劲,制造的也是全新的械降戈、面向国际化市场的高品质原创产品屠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陡健,副董事长Volker Steinwascher石清仁届、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噬朵催,前者曾是大众集团高管梆,后两者则是举世闻名的顶级设计师陌。所以在观致3的外观造型上仇款,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知死惹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暑默汰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绕猴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品订,车身尺寸私层、腰线的丰富程度等澜喊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斜寐。如果一定要说有什么特点的话泼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陌。   不过痛普熬,若是细细揣摩这款新车戳拢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汉陀促。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性港扇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思集。而由法雷奥代工的前大灯谩哨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抖哀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求父慷,如果您愿意再多支付一些费用地味,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吃扦疮、大灯自适应开启及清洗等配置祁物艰。   除了前大灯内的LED转向灯之外徐悲瘫,后视镜上同样布置了LED转向灯码乱辩,只是LED二极管贴片的间距有些过大秤坑,点亮之后似乎缺少那么点感觉拜,而厂家的工程师也很认同我们的看法撬车秀,表示会很快对这种设计进行改进式节。而后视镜的特点是宽度很大蔡橙歉,可视面积优秀箔,并带有电加热功能虚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑比很窜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕾踞等,无论是大灯盛喝、尾灯组布局纪催,还是倒车雷达的探头布置等等仍陕架。而很多时候毖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搭九,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鬼备,设计师的固执被得到了采纳填腑侍。   有一个很好的例子来阐述这种情况孰负,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本环谐常,在车尾使用单雾灯和单倒车灯径夸卢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搽哆递。用厂家工作人员的话来说扩乡侧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盼宝,必须成双米摆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毒嵌:LED光源+导光条驰、双倒车灯鸡、双后雾灯竟实,灯组的供应商仍为法雷奥秀哎崩。   尾灯组本身的效果相当漂亮攘讨凹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傅界缎,但不得不承认的是然戈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佃咐。双边双出式排气管叛围懂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赐皖涣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娶现。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茨诵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柑。轮胎方面观致3也是十分的给力换复甘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品退安筋,因此马牌就成为了唯一的选择滴嘉,对于消费者而言自然是件好事剐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宝疽味,这款产品显然更注重驾驶舒适性钡海计,但规格上似乎不那么亲民墟檀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5画,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茬许帕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了容单超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中台翱,虽然市面上可选择的车型非常多举波幢,但是想要在其中选择出一款空间够大推辩,配置也不能太差的车型徽,着实有一番困难谓森慰。近期我正在为选车而烦恼竞锚灰,裸车预算在10万元上下龋辰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘟怜淮,所以对空间的需求比较大慷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醒,今天绕妹丘,我们就在这两者之间了,来一场空间的较量聪。   飞度共有5款车型悍泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缮,骊威共有8款车型毫砷弊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拈吵。此次对比文章中删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钢锈酞,两者指导价分别为10.42万和10.58万骗掳厘,并且在上海都有一定幅度的优惠诗磕,实际售价两车差异不大撬空却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇:飞度时尚运动窜,骊威中规中矩偿起。   在外观造型上嗅芥蒂,飞度外观饱满品袄船,硕大的前大灯箔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侣盒峭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汰骆,不过现款的外形并不显落伍寥寥。骊威的前脸进行了重新设计稍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憨胶,不过整体造型依然中规中矩冷休。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茫佛楔,飞度长宽高三维尺寸分别为毙奴:3900×1695×1525mm榔魔畏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莽,轴距为2600mm时情,从数据上看仙砂,骊威具有绝对的优势痰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媚,请继续看下文量。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强面悍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煞剩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宋须,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗓嚷凹。另外耍宫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宦,飞度为前后盘式年,而骊威为前盘后鼓榷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漏悲板,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徐鳖,对提高倒车的安全性也会有所帮助歼。相比之下么,同价位的飞度没有此配置浑,有些遗憾按。两车都配备有掖兀控钥匙捂欧瀑,飞度将宜刹懿欤控按钮集成在两把钥匙上畦活,而骊威的页辆沤浚控器与钥匙相互独立兜,而且仅提供一个医啵控器锯伪,不过两车都装备发动机电子防盗系统苫窃。" "  现在出现了一个有意思的局面戌黎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剐寺,而且还有像大众汽车那样盯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号双桅,在大众汽车之后扛玖好,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍成五,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椒。下面我们就来一起看一看这款车吵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轨痪晚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溜告?不得不说坤慧,从外观上来讲航吝纳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磨蜂,购买它的人们鲁拢,更多是在预算有限的情况下追求实用性轮筛惟,谈不上什么审美喜好稗沃鹿。而全新爱丽舍的外观设计尽星寂,明显向前跨越了一大步斤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姓鸥祁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裴唐冀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矾寄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泊烧木。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阑为,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邦。这很符合中国老百姓的用车需求损伦罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羌崎,注重舒适性稍锯,但行车噪音比较大颈城疮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爆系砍,除此之外拒,车外再没有开启的地方骸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疯碧。除此之外眠架柒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头济思,倒车影像这一配置在同级别中同样少见光恨赡,属于全新爱丽舍的卖点所在倦。   本文导航层墓:" "  一直以来胁炉柔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潦诚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉床邓凯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咸测,但始终让人觉得有些激情不足牢铃,与犀利的外观不太相符沟急。日前鞘仿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揣触,传动升级为6前速自动变速箱稻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统度革,提升了该车型的整体素质疽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宠催使,在外观内饰方面变化并不是特别大间。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞧,新款MG5 1.5T也不例外棋尖帆。如果说红线彰显了运动气质赊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侮。   新款车的侧面造型与之前没有变化率,作为强调运动的1.5T车型缕鲜房,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盆并脖。车尾的变化也不多横泊,远观基本上发现不了变化所在呜江。   本文导航歇陷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忍黔,而在中国市辰托戏摹,两者的竞争更是激烈搬拳庙,A4L一直在销量上处于领先地位通静,但宝马必然不会轻易言败剁,所以我们看到了宝马316i的上市冬,其价格下探到30万以内从,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凉甘颈,豪华品牌搐仑、售价30万内吮扮地、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徒慌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝,还有手动与自动可焉佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶蹭晚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妮别歌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距低,并且我们看到官方定价方面挨女,316i进取型甚至还要便宜8000元鞍,不管你是不是“壕”呜擦壁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜕本碧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偿滔柯,在大部分城市铰浪蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腾,所以过多的点评话语我就不多说了哺瀑屁,谁更好看都是自在人心的事浦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揩,但是小编还是要尽到自己的职责戏坞,必要的展示必须得有诉亮靠,下面就看看两车的车头正面大图对比负嚷讥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纫赐赔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹿蔫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夯酱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm受卯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了博去,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位输尝庐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惦铃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驹份鼎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纯弟斜,不过这都是个人审美的问题了辰百昆,整体两车的外观设计还是在一个水准上细酷旧。   轮毂上咖,两款车作为车系入门版车型海,都使用了16寸轮毂浑,尺寸相比各自中高配车型是小了些填硕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎双,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狄很桃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胃猩泻,并且在胎面宽度上比316i更优读钢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡熬纽,用一款中级车以较高的姿态切入市辰浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头何,按部就班的推出了中级车GA5阂锈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜂贺,而随着国内SUV市场的井喷赁杉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声式。   好的产品才能抓住消费者俺叭凸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疏茧。在今天试驾的这款GS5身上楼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巧平敢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钝廉好,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢提?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驾菩汉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格围图,看上去却十分洋气醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胺、1854倍、1680毫米拴簇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飘婚酶,这也是国人喜闻乐见的港。   车头的设计略显凶悍铝红卢,设计师称设计思路来源于雪豹始。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计到浑扫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛萄推。前大灯采用了透镜式的设计蕉估,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挥嫂揩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞥滩夹,这个考虑绝对够实在栏贯设。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壕泡魔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹋挨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铰杀。   在轮胎方面阿徽蕉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硕。轮毂的造型十分普通岛和簇,只能说看上去很顺眼比较实用吧拣舅。   尾部有一个明显的掀背设计归萝同,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奋。尾灯采用了主流的LDE设计殊,搭配大尺寸的高位刹车灯菇勺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耙嗡,辨识度也更高苛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呜?是豪华奢侈的奔驰S级划短叔,还是“上天入地”的路虎揽胜拇,亦或是驰骋四海的保时捷911刚?对这一价位的车型来说朴淌糯,什么才是决定性的购买因素箱歇钡?是配置还是性能浅廷?车型对这一价位来说到底有多重要瞪?要回答这些问题当然还需要专业的解答喀。今天介囤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车础起帝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级火冷坏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魔梨嗓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拈箩陇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啦列枢。非土豪们藏凡,退散~   由于有200万元这个限制捅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酿射,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡,但市场有20万左右的加价背怯响,且并无现车虏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弗笔檬,这款车终于摆脱加价策,进入平价销售阶段该,当然能否买到现车就看各位的运气了诵激投。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版釜遂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椭澳,但跑车的身份无疑是最拉风的潦归滦。   尺寸上实在没什么可比性精,加长S级无疑是其中最占长度优势的称,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掏,跟标轴S级还真有一拼粳捞,巨大的高度也傲视群雄箱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谎尉。最后我想说的是缮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炽秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了供,公平起见还得排除车重因素坛。别看S级一副身宽体胖的感觉巴盒刹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袱敢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆苇物。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悉,别吓坏了后座的VIP米劣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尸榔人,但也确实相当可观了推醇滦,不过由于这款引擎还是有一定年头的工,其276kW的最大功率是三款车里最低的恐吩痪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎是浅歼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峦垢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗅姬苟。不过写到这儿我很想问一句屁憾疾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晤没哩,就能成就今天的丰功伟业寡,是这样吗恕侨辫?就算这不是一个伪命题稼弊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饯危掀。那么我胶毙,历史能代表什么习?之前缝痪,我肤浅地认为蔑圃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彻旗。 ●何为中国专属聘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梦湾科:S400L两款揪、S400L混合动力一款栏艇萍、S500L一款灵抚挨。相比世界范围内的S级角摆,这些车型有三大特点忿佰:全部为长轴距版红罐、全部为汽油车房幻、S400L两款车型为中国专属佰拇欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肠鞘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长派坡陈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潞闹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机储唾。因此繁,中国专属的S400L与它们相比卿割混,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匆妇缝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潘贾彪。我们已领略过S500L的魅力沁染卡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似捐。   ●外型床福苛:更长狸汗傻、更宽腹、更高耍硅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔡灌厢,尺寸上恼递蹲,它比上一代车型更大薪且,轴距则保持不变瞳。从数据上看寐芒是,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ⅰ,但落实到实际的视觉效果地古,我想没有人觉察出几十毫米的区别沟崔。相反材,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大败混途、霸气很多墒蹬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个到,根据车辆配置的不同烫,全车使用的LED数量有所不同钒殴侧。我们不知道具体车型的LED数量窗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的品刑使,它足够惊人途即桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场并迪、中国市乘郯住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荤揩地。对于中国人来说阿房卜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捐僵,中国人将有更多合适的车型可以选择矩坡。同时蹋,市场竞争日趋激烈贬化,汽车售价降低天武较、经销商服务更好绘蒂裴。   作为目前全系的入门级车型锯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粱娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垒拦博,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尼对。对于S级来说烫姆薪,无钥匙进入功能十分重要慨店,没有它涟,许多车主会无法接受边砰捂。   如许多人看到的一样楞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子技。在奔驰车上邯,总有许多你也许永远也发现不了的配置办,它们中许多都与安全相关幂醚。比如S级全系标配的自适应制动灯帘藏接,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳福。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞘淳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巳却孤,什么是MPV车型场侗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影创毋钵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念里,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喊蓄吓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型湾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龟疆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妈。是MPV内纤?是轿车杭洛怪?还是旅行车粪?这看起来确实是个很有难度的课题腾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曝。   当然这次大家不用只听我的一面之词姐济毛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亢巳瞳,而且他们一个是马自达5车主接场趟,另一个是沃尔沃V60的准车主醛辟挽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控滩。   首先登场的是胡正暘袱,大家一定不陌生概跋,他是我们汽车之家评测团队的成员迟,今年27岁修夕广,算是个文艺小青年涣湿皖,热爱生活骄垮管,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扑垄,刚刚新婚不久芯,正是对未来充满希望与热情的时候忿触。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赦剖佰,如果家中添丁的话埔巩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脆抨。   杰德测试车刚刚来到编辑部褥,胡正暘就迫不及待的去体验了檬,据他所说玩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呸仇,属于一见钟情罢邯磋。另外从外形线条以及车身尺寸来看玫隆,杰德都和V60差不多炼,是辆旅行版轿车的样子超。   当然外形只是一方面槽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叔,特别是第三排座椅歌。实际体验了一下奈坎泥,将第二排座椅滑动到最前面的位置未,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巫辞娘,头部也有四指空间反你幻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田谐瞎,之前的文章中我们也有过介绍仟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法使醛。   更多精彩视频闻倪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤精惩,表现基本上与V60相当幌促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特扮,在放倒第三排座椅的情况下扰,用同样的一些物品存放来对比吐寄扁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甘,而如果使用上第三排座椅动无,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了单。   胡正暘对于杰德的看法累螺:   首先杰德样子很好看穷,够时尚疙肃陌,年轻人都会喜欢耐工唐。另外谴念力,它虽然看起来和V60旅行车差不多大委眠笛,但是内部空间利用率更高淘,实际空间体验也让人很满意鲜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幸锈,这点非常不错达,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钨吼嫌。   不过它有个问题洗户,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坪,只适合短途出行都稀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炮娩卧,如果需要经常外出长途旅行的话颠蜜眯,5座版车型更合适剩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间先。近期嘎律卵,2014款雷克萨斯GX400推出市彻鹚岵琛,作为小改款车型豆浑镰,此次推出的新车在外观方面做了改动前刮,同时在配置上也有一定程度的提升察慈,动力则保持不变开泻贩,售价方面与老款车型保持一致匡怒阔,提升了新车的整体竞争能力砷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啸换。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烂、308佩、408富,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售物卧,现在又来个301兄瞬骏,不要说是消费者蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酗。这就是紧凑型车市嘲至琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仟搬。东风标致301矛头直指桑塔纳庭、捷达和昕锐蚊,我闻到了火药味袍。   11月19日上市抵规慧,预计售价9-11万旦司朵,与雪铁龙爱丽舍同平台秤胳,只有1.6L一个排量似,变速箱有5速手动和4速自动可选彩悲铆。以上这些是东风标致301的一些基本资料囱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痴,因此从很早开始便陆续放出各种消息旁按,以增加关注度采同轰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霜餐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祷轮匆,为全系顶配虹。咱们从标致301的身世说起说擞,先把头绪给理清了承凌吴。   ● 东风标致301是辆什么车辅?   听到301这个名字储帘吝,大家都能知道筏函,这是标致的“3系列”参群,但307沤哥、308听过刀性帅,301却是第一次听说沸。其实301的身份一点儿也不神秘吕材懊,大家都记得富康吧传狗喊?富康是雪铁龙ZX新,后来在中国改款改名囤梦,叫爱丽舍绿媚颇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桓番,这是它的第二代产品韩贰,而301弦涤田,就是标致版本的全新爱丽舍火揭,它们全都是一家人桐。   对于大陆市场来说互博,标致301是张新面孔探灿绘,其实早在去年底它便已在土耳其上市究迪付,之后陆续在阿尔及利亚视、俄罗斯等许多国家上市退铝散。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懊,同时刀谭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫉抗敲。它将被销售至世界各地斜,成为一款全球化的车型咀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燎慨财,标致301的外观乍看上去没有什么特点仍肯。你可以猜到这款车的定位了烽,30岁上下看祭车、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檬。   其实301长得有那么一点像508掠蛇琶,这是很正常的黑溜,毕竟出自一家门懒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疯恼。要让更多人接受断,太个性肯定是不行的级胃痞,所以这个设计思路挺好需,也应该挺对中国人的胃口挠汞境,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型访清械。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钱渭、捷达琳怯怒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗜从,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佃淘脐。不过它的备胎又回归了185mm龚丸毋,而且紊沮,可能是出于成本控制等原因评饥,备胎使用了不同品牌的轮胎扰。   我个人不太喜欢标致301的尾部段巢,总感觉哪里别扭坟呜,也许将来出个两厢版会更好看填档险。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镰,而且中高配车型都有残好,比对手厚道妻钳栋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足借继,温度适中该虱券,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地添士,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘉弟桑,他们不仅发明了西餐餐具凶:叉子烩,还孕育了诸多跑车品牌惰拾,比如颅抵:玛莎拉蒂团峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车精猫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒峡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盯。   ●外观茫幕茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩,它们都是标准的行政级豪华车韧,有着一副不苟言笑的严肃表情凰似令,外观线条规整关腑,那种气场让人敬畏娄。   而玛莎拉蒂总裁则不然褐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别公,但气质却截然相反驰溪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计技,标志性的大嘴咄咄逼人仙吗撼,意大利人对于设计确实有自己的卓见拿泊。   如果将总裁与同级别对手放在一起叔味,它无疑是最夸张番铺却、最具美感的厦。这的确也与细分定位有关系朗思籍,奥迪A8攀围登、宝马7系这些德系豪华车都以低调秀、沉稳为不变的设计主线惟,更多的在表达权利鞭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焊触波。而意大利人则不然稗熄航,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柬,即便是这样一款行政豪华轿车恼币臼,依旧坚持了张扬的风格龚店。   这是我第一次见到新总裁的实车吕炉,它确实比老款要漂亮并混思,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹤誓,而新款前脸带来的侵略性更具气质顾摔。   车尾相比车头略显内敛搐,双边四出的排气管成为了最大亮点幢镀片。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主净称锯,聊及为何选择总裁时嗓,他满脸诚意的跟我说款绩:“好看!跟找女人一样哀镀扰,好看揭仕。”“呵呵撬缅,好吧疾坎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着附锤冯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壕,卡钳由Brembo提供阿,颜色理论上是可以进行选装的拟禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列评然,前轮尺寸为245/40 R20戎黎图,后轮尺寸为285/35 R20仟祈。   ●内饰奉:运动豪华是主格调   置身车内贩蹿汕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅施,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽,显得有些过于保守了献,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峰赶。   方向盘直径略大础庭,背面配有尺寸硕大的金属拨片灰贫欺,手感很棒税。导航系统为Garmin骑蛙锚,7英寸液晶屏尺寸不算大父反碱,中规中矩泊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拖洞,已经很少遇到长相令人深刻汾钠,而且相当满意的车了漂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捅,价格低劝胳定,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕。但在长相一直不怎么给力什零裙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酚舰抗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掏爸垢,不走伪高端路线的致尚XT胯踞,其动感的造型非常独特项。在我看来板屏蓉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫉芒莆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乃,购车群体越发的年轻化赦。   说他年轻闹篱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扩徒犯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连儒潜婚,这只是时尚的一部分枢横。   前包围的造型充满了视觉张力耻饥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吓五,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚂,显得非常动感痪孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卷娟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屡看飞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眠疏,这也是在向合资品牌看齐辉缓猛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衅煎尖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调日。而在车身尺寸上想美,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寄氯舷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贤拷诉,与他同级别的对手相比有着明显的优势庞粮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彤蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芜绦我。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斜,上窄下宽的造型十分饱满廊砷,而且显得更加稳重涸。尾灯的造型修长习,且正好与车头灯遥相呼应弟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念星浅,动感核洛、年轻苔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晤仆闻,虽然仅有三款车型配备此装置橡宝敝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现行,想必也是极为厚道的棺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烙姜,我是汽车之家刘涛类,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威填敢揽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乔叹。时隔一年后的2009年扇戎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趣派价,选择它的原因惰,用三个关键因素涵盖累谁:“外观内饰漂亮怖、静音好怪光焙、配置高”恢炭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骗,作为老款车的车主揽侣吐,带着期许伪峦分,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龚憾拐,有了下面的车评耿。   注释兜:为了方便大家阅读风贝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匪斧,描述为“新君威”窃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微扫,以下各个环节的评价用满分十分制念,做点评豹驰。   评分标准库干:   及格汐:6分   表现尚可现伸:7分   表现优秀磕:8-9分   表现完美蹈划:10分   外观妹肯:先天胚子好半,改改更“时髦”   改进评分臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奈狮掠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疮怜鸥,应用到了现实量产的车型中吩。在当时帆,245mm的胎宽拳体、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胳敖瓜,毫无疑问是走在了对手的前面扦盲涩。这种先入为主投挥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅东酒炭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宛藕俯,说君威有一副“好相貌”颇狼,我想没人会投反对票集喇情。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阔价撩,18寸的大轮圈不仅保留撑煞,而且换成了密辐条设计寒,前格栅的修饰翅啸,在视觉上显得更为立体荣哀,但就我个人而言更喜欢老款砰女勺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卯。俗话说“7分先天盾,3分后天”钢事,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓣掠,应对国人对“时髦灯具”的要求统擅魂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甸,坦率讲兼娃,不是我喜欢的风格欠伺幂,如果换成一辆科迈罗帝沁,我想我会投赞成票魂。后尾灯腺离,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管东羌环,视觉效果不错娄炬,灯源亮度不刺眼旗,亮起时不会让后车问候“家人”萄。   内装蔑:对不足进行了优化木,细节仍留有遗憾   改进评分衬苹力:7分   我必须要承认罢俩,我是一个对细节做工异常挑剔的人妓。从2009年到2013年识,新君威经历了至少两次改款升级丹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陵蒜舒,仍未得到改进毁。强迫症对于细节的不足司牧蚂,只需一眼就记在心里惟,每天上车看到就会不舒服痢社。尤其是肪,新君威的前排仪表台与座椅之间菱处土,留给司机的跨腿空间并不大拌锤色,当你磕到膝盖外侧时特毛涝,你会嘬着牙花子监,蹦几个“脏字”饥垒。   聊完了不满辑,我再说说好的地方誊溶磋。日常上下车淬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绣奴,我的09款君威开了4年跑了5万公里潦培粱,座椅的“敏感”部位篙,已被我蹂躏的起皮碉夏、掉渣茬喷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犀,视觉上显得极为邋遢济簇。此问题衫,在新款君威上得到了明显的改善豁蕉蜜,侧翼立起的角度变锌冒帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秃伪认,但此问题我跟厂商确认过蛇蜜,确实为真皮)盯窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料录捅巷。凭此一项鲤拎,拉开车门的印象分就能加不少嘶老地。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭,我的老款君威在二手车出售时价汕盾,就因为座椅皮面老化的问题苫,被“扣分”袒奖矾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绞羞盎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗣,好了许多危孩。8英寸回、带有触摸功能的中央显示屏筏雇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰售割案,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剃葱醛,在实际操作时显得华而不实胯垛闭。多数情况下要调节温度躬,只能用手指去“抹”害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹋却幕,并且无任何的震动回馈提示咎秃,行驶中操作不够人性化虐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痢嗓付,相比老款的旋钮控制鸵操,视觉上科技感更强巷哀沧。实际操作时信汇骨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溺。尽管支持手写功能钢壁幂,但表面手写板的面积很写当谩,如果手指较为粗壮麻,表面面积不足以支持对手写区域的要求惨捣穗。索性窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喘菠守。   小贴士举蹈无:针对上述功能的操作“鸡肋”恕,我向厂商做过咨询帘锑维。对方最终给出的结论是纬瓣,此功能在研发初期愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篓焙婚,停留在几年前浑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镀定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”承摧。   仪表盘上的这块儿液晶屏位颠,支持多种信息切换查阅泥酒,视觉效果自然更时尚虱旗娠,也符合当下的硬件的升级进化潮流八。但偷长,仅就我个人而言吮,我认为任何一项技术的进步与应用洞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磋臂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求等龚抢,所以仪表盘的车速指针殴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔼,当你想从正常模式切换至电台模式时炽计,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯怠闪,时间大约在2秒左右嗽斥童。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奉,因为系统的升级蹄臂,所以导航从路径开始到定位确认导航饶,逻辑上相比老款车型脓,要合理很多沦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吝饱,被彻底改进豹挖疏。提个建议蛙,新款对于路径导航的语音提升佳,在路径判断时患耗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柏,如果将“请在下一个路口右转的话术”貌邻短,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咖荚攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裁还,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刮。整体效果旅扛吹,高音有提升表须念,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桔痞。以往那种“嘣呲攻麓凑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衰讹换,无法在这套BOSE音响上找到停效。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玻?加长版!与其给那些改装厂提供生意篱菊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掀。近日脱咯绍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毒杜李,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笛尼,这款车就要正式发布了豆膜嗣,海外售价14万英镑起锻霞嫁,约合人民币138万健。国内250万以内应该是不要想了骸,土豪们还等什么毁,赶紧再加价20万下手吧L温阑摺(注释乌材赏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型活,外观上并无过多区别绒桑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巷狮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的败奉,因为用三个字就能总结烂:没区别暴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹿芯。除了实实在在的空间优势册彤吐,那种与众不同的气势也是重要因素之一稀姜铣,这种毫无区别的外观滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冕。   英国人果然内(men)秀(sao)羡遣割,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅考揭财,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔽,原本的中间座椅则变身中控台肋瑰,提供了空调克、多媒体孝松爆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摹侮孺。动力和传动系统方面竿猜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛搅核。   总结杯邵:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘿、中东地区和北美市场推出恒概磕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膳。另外愁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苇村,预计广州车展发布瞧谢。土豪们继续准备银子吧荚。 免责声明寸瓢:本文仅代表作者个人观点肪锹妻,与环球网无关录孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫梯歌,对本文以及其中全部或者部分内容皆的氰、文字的真实性绰、完整性萝芜、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考挨红替,并请自行核实相关内容票煤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候北渤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拟厩韭,那就是新一代天籁·公爵沪媳佃。早在2008年6月恋绕诉,东风日产就推出了天籁·公爵僵搁凑,它的外观露脚揭、配置均有别于天籁其余版本侧星,更加高端大气上档次长泛。也许它不是最走量的版本愧肚陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜祈付癌。在让大家久等逾半年后丧衔,新一代天籁·公爵终于露面抒,我们也第一时间对其进行了实拍建挖圭。据悉尸挽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸。 『注夹郡卷:为方便大家阅读娃喝瞄,文中天籁·公爵简称公爵版堪兼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侵菱戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酶闯,时而艳阳高照磁豹,时而大雨倾盆讹赏糠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罕辜秦,与身旁碧绿的草地相得益彰雌。我盯着它看了许久门彼袍,心里盘算着孔俏扰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毒?   嗯绰,画下草图之前得好好思考这个问题编阑号,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绰堤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙段,唯独看起来太眼熟阀,对旗舰来说这可不是好事潞,在A6L甚至A4L面前侍椽赋,A8需要更多长者般的自信措磷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驰深:六边形进气格栅面积比以前大了不少棚,而且线条硬朗到接近于矩形赋甘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脚舰,从前脸横贯而过忿缺甸,再加上全新的矩阵式LED大灯酮囤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撬,它是A8这次改款最重要的升级之一统,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菏。以前大灯为例扫棘姆,分为远光瑞疽库、近光臼螺、转向/示宽这三组譬,所有光源都由LED组成皮,通过与摄像头饶湾摧、夜视系统嚏烙湾、导航系统等部件的协作铆把炮,可以实现几项很有趣的功能丁瞧:   在Auto挡位开启远光灯陛豁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆够饯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啥嚎思,瞬间关闭部分独立的LED灯体桨,会车结束后习诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钮申食。在整个会车过程中从旦脸,对向车辆的位置一直不被照亮祟菇,而其余位置能保持远光照明状态溯,既不妨碍对方驾驶员视线酪,也不影响自己观察前方路况绵,相当智能搞。   当夜视系统探测到行人时复,LED灯会连续快速闪烁三下靛闹敢,对行人起警示作用绅,如果夜视系统探测到牛句斤沧、羊之类的大型动物赶卸了,LED灯则不会闪烁牟谈,避免对动物造成惊吓秃嚼废。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郊须腔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粮绘店。另外它的转向灯采用动态效果可,灯光朝着转向的方向滚动点亮立,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力就侠,提高安全性彤哨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行心旱湃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现付髓侍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸,有些来自室内的模拟演示豆板,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昂曙,看看这些功能的实际效果到底如何路乳。   跟前脸的改进相比棵慰,车尾变化幅度要小得多坦,主要集中在尾灯部分窟,线条更加瘦长啤萄、扁平胎,视觉效果更干练稼猩春。除了那个“A8”标识侣握法,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邵愤,看上去还那么年轻运动干挎瓣,缺少沉稳气息韭际。再打开车门一看斥,我明白了粪拘郝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阀硅素,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芍,使用了和路虎卫士相同的发动机仿锚,配备了六速手自一体变速箱女,以及许多高端的配置汤驴。让这款车有了很多吸引人的地方逼篓乳,但通过试驾拎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炉。很多设计还不是很成熟画夯,尽管这样青绅县,这款配备了柴油发动机的SUV奠沽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稼,依旧在同级别具有很强的竞争力具蛊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰,尤其是大灯组的设计刑供泌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叭,都比老款看着更有质感漆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯世,对于主动安全性和外观效果的提升都不小广宽。此外赋,中网的设计很有层次感莲,运用了一些镀铬饰条伯,也让这款车的前脸显得更大方啸京骑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缎桃斯,钣金工艺还有待提高慷。   车身侧面造型亮点不多齐,线条还算比较和谐吧录粉搂,亮银的行李架比较好看氖,但实际用途不大心凑鸥。车窗所占的侧面比重较辛趾摺,稍有点显得失重驼菠。四个车轮显得很粗犷核嘉徐,轮胎品牌是玛吉斯杰啡,成本并不是很高贸颗橇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜡,注重排水性能诬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俗谢陡。   车尾的造型比较臃肿化并,相比车头来说绣鼓,造型并不是很美观掏茶,尾灯的轮廓没有什么美感可言铣,轮廓显得比较生硬蒂堤峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟镜,驭胜使用了三点式倒车雷达囱,在实际的体验中剧,探头反应速度稍有些滞后氢吭腻,给驾驶者的观察带来一定的不便新廉想,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赌狼。   本文导航篱立党:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溺昧佳,已经跨越了整整40年亥。在这期间莆侣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代览靛抢?当这款全新君威GS出现在你面前奈,这个数字就已经不再重要拍劝灯。每当我们回顾历史倡敬,终究也是为了更好的感受当下贬榔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史释,的确也不太容易考究糙,所以话不多说凤锰录,马上进入主题赴仁。   君威GS是别克君威的高性能版本唾谰霉,作为其最明显的身份特征省劳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彼蓉揩,攻击性十足的设计让人印象深刻狠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感八将低,采用盾形设计矗,显得非常紧凑矩。大灯部分全系新增了日间行车灯栋,整体造型与普通版君威一致把,仅在内部细节上有些许不同事。   车身长度文釜末、高度比老款略有增加维埃良,宽度和轴距均未改变匹。侧面线条也是延续了之前的设计啃澳,十足的运动紧凑风格悼班臣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畴绕祈,十分醒目授。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驳焙萄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缮袖阶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形口,更显紧凑分莲襄。LED尾灯为全系标配加,灯罩经过熏黑处理潞,提升运动感辛。作为动力更强劲的运动版车型桂卞届,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墩,同时也满足了更大排气量的需求牢。   本文导航售矮:" "  近日森,奔驰MLC的效果图再次被曝光砍诵贫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造簿咕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狡的懈,融入了轿车的设计元素惨赶渤。据此前的消息倦漏,该款车有望2015年推出塘陀膏。 奔驰ML   从最新的效果图来看伐蔑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舞吐,拥有相似的大灯造型蛋,以及下保险杠的设计禾层挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拾炬孤。此番设计目标很明确篱铺善,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾夯。   动力方面也来自新款ML肉钱煌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW票,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW功项疏,峰值扭矩400Nm稗兔,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦疟。不过挫怀干,MLC未来还将推出AMG版本窝磐磷。 责任编辑懊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墒勒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痘施,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伦娠困,然而对于消费者来说恰平,可选择性太多也未必是件好事稠。许多车型的定位都非常接近庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剂,那么它们到底谁更运动罕丢,谁更适合日常驾驶湍怂撮,谁的性价比更高呢搬蒜侮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啥巧赡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看起,马自达CX-5在价格上具有一定优势屎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芒,其它车型在20.78-25.28万之间凭坍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倡始,价格适中穷剁,而且动力和配置都很不错达。反观翼虎弯暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹃,但翼虎胜在配置丰富贰翻、动力强劲殿嗜铣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沽辅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万病孔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咖枷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夕许穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压董鲜,这听上去有点意思报洽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉伺恢,那么结果显而易见厢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呈书,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杰檀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹情。然而消费者大可放心略姆,CX-5的动力也绝对称不上弱低两扰,尤其是市区行驶秽,它的整体表现很轻盈娶檄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柑,没有涡轮发力时的突兀感憾纹剩,这让它驾驶起来更为轻松览晃。   无独有偶苔失姬,两款车都采用了6AT变速箱稻尘胜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恭雄。可惜的是券浓凉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牟慑。另外湃耙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现商森币,常规的形式很容易操作辩簿不,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡册电,并不易于操作绦亥橙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恋谷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距常顶惠,与翼虎也有将近3米的差距瘸绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浇澄郊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沃论,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胚。   油耗向来是日系车的优势所在胯,CX-5的发动机压缩比高达13:1帘,并且装备了i-stop启停系统戒翁,这让它的节油表现比较突出苹焙。在气温32℃廊讲、全程空调陋攀杏、车载一人的情况下间隶侯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靖,其中经历了畅通和拥堵等路况心雌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湘。同样路况下敌靶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕊绅贺,尤其在开空调的状态下碾筒臂,翼虎的油耗表现实在令人担忧搔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桓搬。   作为一款城市SUV凄具氢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娠刹,都采用了多片离合器式中央差速器啡斯俯,并带有四轮电子辅助制动嚏排,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筋文涪。从我们之前的测试来看肖保渐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞间,所以脱困相对轻松一些七。不过在这里我们要告诫广大消费者煤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统那,但两者的定位都是城市SUV剿,越野并不是它们的强项觅帅烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁傲割,油门踏板的脚感獭其金、方向盘的转向手感递、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉问,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浚讲。值得肯定的是烷漆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诽逢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金肛团。然而相比之下喇哩申,CX-5的整体感觉更加轻盈苦,它开起来并不像SUV唯毕,车头的反应更快课,油门踏板的调校也更加线性绿铜,而翼虎整体感觉更加沉稳侵抛,底盘扎实拴厘,但或许是由于整备质量更重的原因虐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倪陋。   就驾驶方面而言画蹦叹,CX-5给人的整体感觉是动力够用拣、油门线性办犊、操控性出色路,可以用“好开”来形容刮何。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抠连沟,但翼虎的发动机输出并不线性场烯澳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缎虽耿。另外撂送,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贡深操,加速枯忍拍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显具,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳姥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑如、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锑,放眼整个市辰砻稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驼喉,基本上5个手指头就能数过来究,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猫饲。   有关于新款E级外观扒熟、内饰及空间方面的介绍芯谁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沪观。在我的这篇文章中膊,主要关注E260L动力方面的表现书。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW请,最大扭矩则达到了310N.m豌项。虽然排量并不大丁辉,但是通过加大增压值摧楔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歌物吼,对于这款变速箱竣册,我想大家已经很熟悉了坊。只是我想再说一次畦猛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镣,但在日常驾驶过程中汹骇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毋。大多数情况下温和答、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灌蚕羞。   只有在深踩油门的情况下怜肪,E260L才会爆发出他凶悍的一面福。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话累,你也可以说他动力输出不够平顺飞鞠。   一直以来帕垮,我都极为中意E级的悬挂调校诡露,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妮痉线。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘲藏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹤醇,我挺惊讶的泻澎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喉柏班,想不到这么快就即将在国内正式上市销售交。可是仔细一想裁,也很难怪宝马会这么着急摧别际,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”将,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娇。据悉诺桃,宝马4系Coupe将在11月12日上市怂杰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汞暗阔。(注慌贾:为方便大家阅读秤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拓,在你初见时离,很难相信自己会喜欢上他秀。因为你花痴于帅气拉风的外观颇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剁,那么他的表现自然不会入你法眼伺萄。但时间久了丹,你发现再帅的外表也会看腻攀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳖,放松不下辣宽静。这时鞘锌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看储秽虫、运动但不难受的座驾够釜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狼,除此之外卿即慷,他还是一台很顾家的车沫。   没错纤蛾,他没有特别帅气的外表灰位,没有特别强悍的动力武多蒂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奴星。下面潍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解经炼剿。   ●车头造型犀利味妹摧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啸,定位低于大众毯狮。现如今韩捅玩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产立擒镰,而伊比飒便与POLO出自相同平台奢糯。因此在车长等诸多细节上紊特,两者都十分类似猾两。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笨幢裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长董必说、1.693米的宽度绩忙炯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墨抬戈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虱,这点确实让我感到吃惊芯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弘疵把。可以肯定的是套唯,你无须对他的实用性产生怀疑此。   你有没有发现秘感,他的日间行车灯兼跑孝,很像同集团的老大哥奥迪A8矢辑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仁。但毕竟挎袱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乳,他的目光也需要这样嚣张篱具帝。   从车侧过渡到车尾壤,顿时觉得钡残,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钙淖,从凶狠瞬间变成温顺攘死笔。我揣测不出设计师如此分裂的思路桔杠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硅柔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈味拆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顿袄,而在我们的制动测试中亮赔挺,他的表现也确实不负众望捐科迁。我写这段话的时候玫掸拌,一名同事从我身后经过说了一句概:“哎秃鸿裙,这轮毂挺漂亮的”膜木。确实岔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拇汤暇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孝响,在我看来另外两位应该是300SL和964德。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汝熊沙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锚。   直到1949年谩琴瓤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脊蜂卞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时小糖欠,速度竟达到每小时 132 英里拷痴闷,不仅完成了试车即,还一不小心成了世界上最快的量产车型锚鬼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type林管,正当捷豹稳步发展的时候拌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浮叙事。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辈纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奥,英国国宝掇能次?人类想象力的结晶写筷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豪莲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瑰杰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洗咳,正当捷豹稳步发展的时候率偶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线采,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身书诺蜂,自内而外散发出优雅迷人的气质绊,在这份自信与优雅之中摊,还蕴含着极强的力量感和捶鹊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔼倾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倍泞长。   作为E-Type在21世纪的继任者创,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垛,他更是一台纯粹的运动机器夺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萝施。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亩,刚刚我试驾的是一台量产车楷抒。即便是用再前卫的眼光去审视妻焊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魂吗,不过现实就摆在我的面前墙,它的的确确是一台量产车想坤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戏块热。所以芹,还是让我们先合隆下巴宠醇扯、收起惊讶范闲翅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傅柑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年几氖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尚犁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莱配,而等待总是值得的鞠,十年之后的今天届,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频蜗哪。   ● 外观叉酱:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪穆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泪骑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坍片扮,他们的心中只有一个目标龋摩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芦,也皆源于此肝逢却。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm防,轴距也只有2224mm轰袱,如果用世俗的眼观去衡量办察瓦,它甚至比一台大众POLO还要衅煤唇獭,不过也正是因此腑悼,它才做到了POLO永远也做不到的厢芒攀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男口。   出于降低风阻考虑吭合恰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍惩,面对这样的设计搭淑弘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入头补愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歌吵猛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗辅悉,大众XL1的目的只有一个剩泰堵,那就是降低风阻扩蹬旦。而为了达到这一目的编,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狸效垢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像团匣,不过相比于传统的外后视镜世薪,如何掌控与后车的距离是个问题客杆。   ● 结构忙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪京似,除了完美的空气动力学设计外矛闷砰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铝八。作为一台重量仅为795千克的车型些,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痴,约占车辆总重的21.3%瞥人,除此之外订省,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衡寝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泌耪戏,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉迮ナ啊,复古而粗犷的外形搞溃,彪悍的身姿撵惋,经典的圆形头灯修凹鹅,这些都是我选择它的理由丛。那么在我稍作白日梦之后画,请各位看官赶紧打断我的妄想圣,拉回到现实里惨糕,假如我的预算仅仅有二十几万的话济杠,那么好了滇休街,牧马人买不成雷,自由客或许能让我望梅止渴糠坪。同样复古的外形伦,依旧是个好选择蕊短。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钉田戚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玖。单就车头来说创,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炬。简单中又透露着经典的味道微勿。另外玩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条借猾坟,突出了力量感叼蛊,Jeep的家族风格立马突显管肺莲。   车的侧面造型同样如此风格翁,走向笔直艇钮涉,简单饱满斜惫扳。当然不能仅仅介绍外观设计豢,作为一款SUV署踌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肚构。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮华盯,离地间隙205mm那,应对一般的越野路面足够了煎。   车尾的设计十分简洁十齿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钡舌呜,小巧又十分有力量感顺卯咯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芯驮侧。从总体上看哭鞍哀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辈。   本文导航修呸稀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节籍活,而“侠”自古就有不同定义司,“言必行潜递,行必果迸,己诺必诚撵,不爱其躯革构疤,赴士之阨困丛嘘,千里诵义者也谓之侠”谭。他的形象亦正亦邪蛇,游走于主流与非主流之间自成一派娜础魏。随着近年来骇,国内越来越多的人们忌角烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广湃教,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邪搽埔,开始在国内市场发力夺哭堕。其中腿侨,路虎全新一代揽胜运动版眠,向无数消费者展现了一种精神距狡锯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亨拍。   路虎全新一代揽胜运动版羡甜袜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抹敬拆,它的独立特性被设计师完全释放外售乌。如今级辱拿,这款至今为止速度最快朗安、相应最迅速连坡腻、反映最敏捷的全新路虎肮欢闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪互缎线,冲入国内汽车市呈澄甓ぁ,夕阳下一人一车箱搽芍,古道中沙,说的是情义无价褐厘怜。谁人不为它心动捂膝梦?路虎全新一代揽胜运动版侨趴,驶入我们心中!   65年来犊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堡叔太,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隙。如今奉湍嘘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膛恨,再次席卷世界陛丸暑,那完美的车身比例破涡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秀持啡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晨:4850mm*1983mm*1780mm痕浪,前后轴距2923mm烦睫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥,3.0 V6 SC汽油版HSL改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兄蹄慧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恐。   姿态万千的路虎揽胜运动版劳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矮廉,无拘无束的气澈罨铡,气宇轩昂的出尘之表江鹊嗓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鳞吝衔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祭墩未,厚重的前脸奔匹,配合后倾式格栅设计匠苦,更突显了它的自信另。发动机盖上两条凌线刚强有力毕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹强川项。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衅录,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疚迷。   车身侧面线条的风度也极不平凡诧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮码冗,带有亮黑色指状套件纤随、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邦,装有亮黑色装饰边的后视镜九氰溜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伶唾馅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抠仕曹,这些铝合金结构的轮毂分为具:19英寸5辐式铝合金轮毂奴寸、20英寸5辐式铝合金轮毂翘焦惨、21英寸5辐式铝合金轮毂荷镁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详旁巢、22英寸5辐式铝合金轮毂掏鳞,无论您选择其中任何一款诗焕懦,它都可以陪您乘风破浪丹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骆惫碌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逗竣,整个车尾看似简单却极不简单牛玻诡。   本文导航报疲题:" "  1998年革存,广州本田成立克地仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痰屯崔,而时光推移文镐,今年9月12日崩谅蛙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诫擂郝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梆,我们今天将穿越时空锈妒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型独堤兴。它虽然是日版右舵车型记,但3.3L/100km的平均油耗鞋范褥、双电机电动CVT罐袍钨、大容量锂电池材、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舜介,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭废。   外观更加原汁原味问何:说到原汁原味耸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胆宏表。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屎耽,更运动誊耙狸。混动蓝色特征溅:作为混动车型芍荤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞎薪。   在下保险杠处绞亩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞭咖同。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节补,混动雅阁同样采用全LED大灯设计席停柒。混动轮毂勒拜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拦席。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庇礁,为节能更尽一份力狼。   本文导航午订鲍:" "  就在前两周畦,我的同事刚从上海归来健,当时就是为了试驾上海大众的朗行磷艇具,而在不久后的今天霞狈取,我来到了大理痘文苏,依然是试驾一款来自上海大众的新车彻,虽然我与我的同事地域不同底糜痪,但对于这两款车而言令痊鹤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄红崩,我不得不从朗逸说起妹诞袱,由于现如今大众幕欤块化的产品研发具釜距,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冉剔呜,朗逸囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疵俱庇,它们的关系算是孪生兄弟佳,反正我是这么理解的圭。   目前朗境的广告已经全线铺开桃,消费者的关注度也很高坎,虽然我个人比较抵触牡危块化的产物(感觉个性不足)酬据,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扑肥,其次在10多万的紧凑级车里楷吉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谢玛超。所以销量方面自然也很喜人传手脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台多弹兜。   从英文名来看抡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炮,朗行的英文则是Gran Lavida炔龚苯,其实如果从相似度上来比较叫,朗境与朗行更加接近未亨,因为它们均属两厢车芜。我想对于这样一款车来说孙狙莎,大家都不会有什么陌生感失颅仟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍管,如果你曾经错过了朗行的试驾文章如,我在上面也为你准备了延伸阅读田,可以先行了解一下襄冠匹。   说实话蹿党,朗逸哼、朗行矩让、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轮殴,让我来区分一下坞,估计我也需要片刻的停顿袜境,因为它们实在太像了!就朗境而言芦小,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条起梗,并将内部更换为蜂窝状造型朝扦,包围下部使用了黑色塑料涡暇,并加入跨级风格的银色护板技五,此外前雾灯变成了圆形抒诲毕,以上就是全部它的特征了孤。   既然定位于跨界车牡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仓寥,同时为了更加配合Cross风格拦,车顶还加装了行李架溜九,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丧搞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俺婚案。粗犷的风格也体现在轮毂上谐,样式上很难用语言准确的描述出来崎,总之很复杂茹那力,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寸雄理,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翔喜凶。   尾部的变化几乎与前部一致棺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吐晶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理便,说实话就车尾而言惊挨碴,我感觉朗境比朗行好看了不少枫涎擒。其它方面再无不同恰梁附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肪,转向灯秒搅乏、倒车灯胎钵、刹车灯还都是卤素的烷售弘。   本文导航绅欺茨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾福,所以无论是合资吹矢赁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛊奶颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性京,白领阶层承疼坛,夫妻年收入有50万元左右东陪,有房类蚕,老公有车归。实际上睬肆,女主角目前也有一部老速腾车蹿摆靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒。这位女车主喜欢玩段甘,追求年轻惟伟抢,注重外形弄柏,并兼顾户外啦,不喜欢纯越野车型瘦蓟锋,而购买价位瞄准了40-50万元领域凰免匈。所以我们直接选择了宝马X3狠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较傻痴。   为了公平竞争头,我们选择的车型如下锚菇停,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啃敖辩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溉茫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醇娄,三车的价格虽然有些区别僵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫡,所以三车实际购买价格差异较小苍桃。   对比项目一趴酥碑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昏删协,特别是女性凭采蘑,希望自己能买到一款好看的汽车绊粗挞,就如同提包还有衣服一样让鲁,特别是成熟女性低,尽管喜欢标新立异娠删,但也更愿意接受时尚动感的类型疯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹿吝融,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枚,相比以往方头方脑的设计菠陶千,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敝慧虐。更让人动心的是浩趣无,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扑,同时形象也不乏干练紧凑辩屡悔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僳诺冲,线条流畅寡竟,稳重而且动感憾,因此吸引了不少消费者瘸滑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性愁,但2013款并非全无变化吧蛾两,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罗牧棘,此外还有大灯形状挡、前后保险杠扫逢、尾灯轰、排气管方面都作做了一些细节上的调整豌庆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些副人。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缮,锋利的腰线必疤,近乎方形的前后车灯顽普倪,甚至连轮眉的造型都是方的翔,虽然它是一部纯粹的城市SUV擦描,却似乎在它身上找不到什么曲线挥捂吕,因此在奔驰车型中也算是有个性的溃沟咖。对于女性而言峭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侯。 【奥迪Q5和奔驰