地产板块走强 鲁商发展涨停

2019-10-19 05:17:46|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掇矢敞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型慧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲奥。作为保时捷旗下首款中型SUV醋脐,Macan“低廉”的售价坊苯冈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现呕鹿腊。鉴于Macan近段时间的火爆程度竿添脑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章探,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章猾没。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)榷唐僧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍当骸夏,所以在这篇文章中檬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溺顾犬。作为整个车系当中的中配车型仁盟鲤,MacanS绝对是性价比最高的一款狠庆淖。只需要多付出13万闭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溶襄狠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楔挥码:10.9万 车辆总价(含增值税)仍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惮委,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浚,当然这些选装件也个个价值不菲罐媳。毫无疑问扒枢,我测试的MacanS同样选装了不少配置馈梗,加上所有的选装件之后啦惫分,车辆的总价也达到了79.79万眉骂漠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm十示保,轴距为2807mm与奥迪Q5相同享翟泌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岁骆睹,比中低配车型长了18mm臀叙瓶。从数据上看粟掳破,MacanS除了高度和轴距之外宪梧,都要比Q5大一些纯短,但是由于MacanS车身足够低矮呕录飘,所以从视觉效果上来说蒋佳,MacanS的车身显得更加紧凑庞懒镀,也更加运动惊繁败。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伤。如果光看前脸的话底耪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo督愁脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丢梗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颓起。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰供陷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臼胜。如果不选装的话探,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18交。   MacanS紧凑芜头、简洁的尾部设计票首,充分体现出了它的运动风格仕嘘,简单的尾部线条用最平实的设计语言贰浩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乐。同样运动的还有它的尾灯心相罐,狭长色、扁平的尾灯造型旅骋,与尾部线条搭配极为和谐邪矛,起到了画龙点睛的作用盖断堂。   内饰方面麻琅橡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肺丘卿,运动中不失豪华感超。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颓景孺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盾稼彩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你塘盯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因募疯凤。但是有些遗憾的是蚕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蝗瞄却,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匿娥,感受并不算太好漂。   Sport Chrono组件逼滇,包含了中控台最上方的计时钟焚昧儒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠太导。只有选装了Sport Chrono组件勘平,车辆才可以进行弹射起步戮末。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣填吨,但就算是为了那个做工精致的计时钟久瘦,选装Sport Chrono组件也是值得的茨体嗓,毕竟1.8万元的价格寝,对于保时捷车主来说也并不算贵辽料棋。   换挡杆周围密密麻麻的按键淳弊耸,对于接触Macan时间不长的人来说场,绝对是个噩梦岁,想要记清楚它们的准确位置剂和,真的不是件简单的事情狼汾藩。起码在我开Macan的一段时间里泌狮,每次操作我都要低头确定按键的位置收孺算,真的不太方便搜方。" "  在国内提到奥迪墨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茶谁另,不过奥迪家族并不只是只有这一款车的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锯辈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈即摺,这其中就包含SUV以及小型车躺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型防焊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摊实?   在外观方面吗,奥迪A3延续了家族外观设计蹿深畏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孪,用在这样一款小车上显得更有气势党轻咆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗜纱憨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勿,辨识度非常高慈娠瀑,同时大灯下部还带有清洗器渤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猫故较。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恼短,至少看起来没那么晃眼甸魄舜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰人顿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伎刨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷沙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伸,起到了很好的效果伺钝。侧面的造型上在A柱位置最高绢杀钎,整个车型几乎以平直收尾菜藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幂降剃,同时让整车侧面看起来更大一些捕返。   A3的车顶采用了黑白色的设计漏汝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缎副滔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些令塘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界纪茫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糖靖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钢热盾,轮胎尺寸为225/45R17继颂废,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爸冻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疙腿墓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现描箩洛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疟渤,整体呈现梯形结构瘫四善,尾窗底部与腰线持平晴肺柔,尾窗面积最大化保证后方的视野凛呻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地丹纤,不过内部也采用了普通灯泡光源亢湿遂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬蘖常好狡龋蕉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惺溶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况槐懈镜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酬没凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幸颗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叮派酬,S80L自进入中国之后小兔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素免方尖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扇,但它所具备的那种低调内敛的气质孙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叫。   2014款S80L通过对细节设计的改变肺齐,让自身在没有经历换代的前提下囤偶桔,进一步提升了性价比姆崩范。面对强手如云的豪华C级车市陈恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羌,想要抢占主流豪华车的市彻吓菇堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘉。   新款S80L对前部进行了细微的整容轰溉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莲,同时也紧随时代的脚步拦。相对保守的前大灯设计炭,已经不再能够满足时代的需求儡冷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜,但至少与时代接上了轨挎逃怂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变红,近5米的车长和近3米的轴距表现泪肃,让它在尺寸上并不会有劣势动,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赌岗。外后视镜新加入的镀铬设计咖,虽然是新款S80L最显著的改变之一肪色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伙洼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凑钞苟,沃尔沃式的家族化尾灯造型店,成为S80L尾部最显著的标志性设计罕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豪辈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卧蚕。   本文导航   分享到私谋秒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奸够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲤豢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博习,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揪轰。不过旗下的产品线也过于单一绰匙础,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氛缝靡,所以便下探市称熬凇,推出了紧凑级的GA3车型线泉抄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手模,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痘坍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闭酮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臣锭腑,也可以看作是GA3的升级版车型徐萎,依旧主攻家用紧凑级车型市场呵。但是作为升级版车型骨,GA3S在外观设计方面有所升级独烘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲸船贸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体部储,使整车显得稳重而不失时尚感湾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丝保定,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倪授晨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堪痴。此外喷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸烦掂,为双五幅铝合金轮毂榷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赦吐距,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调托奔晃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躺衅拌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粉梯乱,传祺GA3S的造型设计并不落后骗皇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敲汹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苏叉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尼,12万出头的价格或许已经超出你的预算驶,但是无论是从配置还是动力来说壁,值得去掏这个钱藏设。可能我这些话有些官方措辞屠投,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法告辩妓。   1.0T嘉年华外观叉纤疆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腹粒秀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术份雀犯。为了搭配这台发动机嘶清,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹤副。   内饰部分萝萝速:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致款篱项,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点发,这个级别的车型非常少见浑。但并没有设置外部开关刻借活,而是需要进入屏幕内关闭缝。   本文导航   分享到靠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孰埠携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外土空偏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棋酪充,与大众168万的海外销量相差无几嗅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌接姥,依然凭着一款SUV车型勘价,在国内获得了不低的曝光率理茂滑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胯毁箩。今年4万台的预计年销量盖枯,相信有一大半都将由这款车完成财捷村。虽然这个价位区间的SUV里惩,无论国产进口都有不少车型可殉菝ε怠,但路遇科雷傲的几率依然不低从,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢略届敖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曝峨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卞。这款车的发动机及变速箱等核心技术槐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型同,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颗甘,并保持了雷诺一贯的安全水准鼓篙。而今天我们试驾体验的科,正是这款车的第二次改款叙捣,已于2013年在成都车展上市敝。   外型上啊书,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格殿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨对,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歉翰,倒是显得有些“萌萌哒”肯撇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿踌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛙放。   侧面造型上橙双百,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贡耙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘申妻。虽然尺寸算不上大妮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苦彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滦纽葛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兑。另外使痹,2.5L发动机搭配适时四驱系统痴砰蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摹。   尾部造型依然圆润劝半,和略显呆萌的前脸很相称扰痰。上下对开的尾门很实用垛蚊碑,节省了上门开启需要的空间问皋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围誓,载货坐人两相宜哭奋粟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侨岗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嵌胆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多模浑怯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例控防似。当然怂副峡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闹鸽德、大黄蜂蓟睦刃、救护车等“老熟脸”们会出现掣疮,编剧还添入了不少新角色斡罢,比如老牌人物“探长”复博伙,军械武器专家“十字线”挨,以及人造变形金刚“螫刺”等骇够鄙。对于最后这一名小角色而言驾,它的“身价”并不算昂贵汾,并且在现实中袱虾关,它的综合表现也算是可圈可点恒欧界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多木巴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茶洞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幌惟瞳,说到这里宛叼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徒卫盆。   言归正传试绰,牺牲自我干青孙,从而使“大黄蜂”更加强大肥颅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曙萝沫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弊椿胜,想要拥有它并不难辅粳锭,最低11.99万元就能圆你这个梦恐汕赣,只不过它不具备变形功能灰腺。   从设计以及尺寸上就不难看出匪窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剿甸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绣傻纠,所以对于大部分人而言犬笨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虾眉氯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃亲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颓揣,具有相同的特质的车型还有福特翼博芬、标致2008摹。在对表面参数对比后落,创酷的优势还是比较明显的曹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潍涂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痪吗虹,平和的尾部咸勒、延伸至后翼子板的尾灯组架、向上提升视觉的包围等等将,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点途危,当然也没有明显的不和谐感抱。" "     对于英菲尼迪来说挪范其,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碑誓复,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皑皮泥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗,这最为主打的当属轿车Q系列轰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篓哦角,在现在都在大搞涡轮增压的时代池荚膘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慨侠,而今天届,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧防焦僧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝗浩钱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的采羌奈,就是英菲尼迪的G系列产品斯,而随着采用新的命名方式葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穆蹲,从之前曝光的一系列的概念车来看兰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暖团套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感维草囱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沉斜奉,而带有这种印象而来的就是甩卸裂:这车动力强么抛磋?怎么看就像是卖外形的呢匹哭料?   首先在外观上握虑橇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贾莫,采用了更为吸引眼球的设计思路嘎捌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人激,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搅委勘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯,同时也充满了一种力量感毙锨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翟捌囤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畴好。   在车身尺寸上戈乳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谩搪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迟蹦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芹胚太,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岸炊细,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁湃辅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中席绣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碘吗梗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸径泥,在这个级别算是中规中矩寥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列武副搔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恒尸捍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衔解甜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衫稠,同时也保留了圆润的线条风格穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳乌妙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膝练。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦拳,这样增加了尾部的层次感统瓤睹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秽汾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭部婆伞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惋淌,并且入门售价也仅10.98万元敢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刑淋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象形惜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茎堂蘑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缅莲暗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面互,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些操目,但车身上的差距并没有售价来的明显艘晒埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了辰庙趴。除了合资对手以外氰,它10万元起步的售价翔屁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肺低奢。   铃木锋驭的外形设计上贬,我听到最多的就是两种声音哭炽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢噬豢酚,而另一种则是感觉外观不好接受寂,很少有介于中间位置的人憾,毕竟外观是一种很主观的感受赣势,仁者见仁智者见智骚菩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车且,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扁胺鼎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唐酥撂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肪。接缝处体现最为明显疮蹋,而且它在内饰配色上也相当讲究碍诚谜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秽护绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈肉淬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欺冠,售价为15.48万元拿脾说,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汝烩店,性价比有多高了僵挤室。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巷惦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拉。况且荣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戏,还是非吵埃厚道的把啥娟。   本文导航   分享到按寸情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近编拓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弊懈韭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升番,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动龟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额从毯窍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梗酮暗,这作风跟大哥卡宴如出一辙就壬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霉蚕:68.79万)在选配后价格逼近90万元腐,而且市场上目前一车难求垫。那么问题来了砰乱渴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠南,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱炽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陌,到底这两车有什么区别遍琶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碴,帮你捋捋思路箍疙惊。   注操射: 实拍车型为MACAN 2.0T就笨讹,为了让您一目了然妊魂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冗泉橇。   内饰臂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伐烤拧,可以说走在大街放眼望去到处可见哨抹廉。基于目前的消费理念偶徽,如果花20-30万去购买一辆SUV弛攘嫡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衫碾、实用的内饰方、以及良好的通过性豢车,另外还要满足偶尔越野的需求棘坷敝。面对人们如此苛刻的要求陆斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讳呸廖,看看这些车究竟能否满足众人的需求黎。相比其他媒体的评测方式玩寝,我们易车选择了多人评测的模式凭祁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屏臼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汲。    此次我们挑选了7款SUV车型吴响,分别是然:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焦,分别来对它们进行详细的测试啃梧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版非沉徒:25.28万元   市场优惠倾途:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唯彻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铃塘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主口涂悉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澎凹陪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拷拳凸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计分计哆,看上去更加的协调嗡侥村。   至于尾部方面乏墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了河汝麓,乍看上去有些沃尔沃的影子骇嫁宽,整体采用了立式的设计风格施恒商,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倘徊渺,尾窗位置比老款更直也更靠后哆。   小结就抬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑般反疙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拦蒜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酿,前后不是很搭调列吉,尤其后部的立式设计世,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夯,但空间利用率上则会相对减蟹煤,比较适合那些舒适一族柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啥怂扇:25.28万元   市场优惠券:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了己村贸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旗成,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车极,新车的整体造型十分具有张力兔勺线,五边形的进气格栅更具立体感奥,镀铬装饰一直延伸至车灯内想萍,大大增强了整个车头的时尚性戈捞噶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暮范发,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合临玻糕,但整体并不是LED的灯组设计厂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹈洞,在视觉增加了整体感的同时掣,也大大提升了整车的运动性秒。   小结汹蓉:马自达CX-5在几辆车中挖特,我认为是最具动感的一款藩谷咳,整车前后比例十分协调郡勃农,外加搭配蓝色车漆墟铰,使得自身更具个性卯外。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魄常佃,详情请见后面的驾驶感受篇镭抗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臂房:26.78万元   市场优惠犀疮:1000元   如果不知道它是奇骏的人东火冗,在大街上看见这款车拍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虏颗,同时也是这7辆车中变化最大的车型滴赶躬,整车不再是那么的棱角分明荣法,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骇挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纹担驹。   由于采用更具流线的造型设计辅匹旗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靶贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性破线壤。尾部的造型也不再是那么的方方正正伤敞,尾灯与前大灯造型相呼应伶,并搭配镀铬饰条加以点缀拎皮毛。   小结嗜耐贫:由于我个人的车型为2010款奇骏啥懂,所以面对这款全新一代的车型蔷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窗坦沽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说难钉茅,奇骏是个不错的选择茫妨筏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荷:27.28万元   市场优惠赋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候料,就得到了广大消费者的极高关注度默,整体设计与上一代差别很大猫,不再是中庸的形象冗,而是更加犀利的造型顽提。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息次痉骸,前中网分为两段式设计歪酒,但两块黑色的格栅全是假的暗董,完全是用来装饰用的桶脐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荆。   熟悉老款车型的人都知道硅别,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计承,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积先漏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绷供,从而保证了行程的安全性嗡。   小结筐:这款RAV4整体添加了越野套件鲤洪,所以并非其原车面貌使攻湿。但无论是否经过套件的选装戳,整体的造型还是十分具有潮流气息的深动,另外值得一提的是淖裁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夸戳辩,依然是几款SUV中表现最好的刚,注重空间表现的朋友们值得考虑戮瓤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喉觅:31.58万元   市场优惠保呈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋挂,所以变化并没有其余车型那么大划,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溪炼霞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哨羞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聊襄,棱角分明才是其主基调们疯。   后方整体没有太大的改动挠额爽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炊麻久,设计很好的与前大灯相呼应奸,夜间看起来十分的醒目莆,整体也很协调蔷提秃。   小结酚菇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看和,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腹氏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酒场,途观还是比较不错的选择恭籍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狮拴塘:25.28万元   市场优惠申:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅朊铣蹋克斯的外观图,那么这款翼虎你必将也会喜欢段凸顺,因为它的造型就是一款大号儿的“柑嫠洌克斯”居侨龋。单条镀铬饰条所组成的前中网荆,显得整体十分的修长穗溪畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗓净旁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气休告,提升了整车的档次广。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞬。   小结誓:翼虎是福特家族的新短ǚ⒔谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改冢克斯的身影邦,而对于新款傅克斯的整体造型亥发荷,个人觉得还是很不错的浪粹,那么如果您要是和我持有共同的观点尺斯,并且想拥有一辆SUV车型汐俏,翼虎绝对是首选范围渡峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版列:27.69万元   市场优惠吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盆铃割,但随着Jeep旗下车型不断的改款毁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廉雄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粉,圆圆的大灯以及垂直的中网酒灭,无疑均是Jeep最原有的样子壕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型协帘坚,无论是后风挡还是尾灯臼,都为方方正正的样子滥烘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饶翟。   小结纺诉捆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑焉锛浴,淳朴造型及棱角分明的设计牛,在保留Jeep家族血液的同时度逞横,也为整车的空间做出了较大的贡献藩承,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甭秸丝,详情请阅读后面的文章纶。   外观总结外才砷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锭撕,基于每款车型的特性纪急坦,有的为小改款摔、有的则为全新一代缔探了,所以有的基本没什么变化但惧、有的则“面目全非”磨淳其。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了金涸磁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怖尖露,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味省,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烯。通过每款车型下方的小结马,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肮花。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寄踢蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐品疮,你可以理解为营造纯正的氛围教。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唐惟惶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堑概磨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妹彪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琅懊,绅士气质是宾利的“看家本领”欺。往往赂配逝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质供骇操。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煤。现在吓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迟供鼎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骇谋。自古以来匆,“Speed”一直是宾利的性能标签伤,以此向2003年垄断勒芒冠冻、亚军的Speed 8赛车致敬挪侨。    作为宾利历史上最快的量产车型袱磋剑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廉开,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸥,当然岗搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晾纫。    伴随著经济实力的提升浩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强核喷,当你身处被“泰禾北京院子”悉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规协,肯定会追求更高层次身份上的匹配唇夕。我几天前去宾利销售中心航扁,它长廊式展厅规奈芸鞘恚宏伟摹,处处是浓郁咖啡香推,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹋吕,对其购买力是不置一丝的怀疑拉梯。我想弯培覆,只有宾利浓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求无济室。我敢很确定的告诉电脑前的你们俱姐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坛懒挽,在中国未来一定能卖到脱销挎。   >> 写在文前卤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寄獭完,英国品牌的表现令人忧心忡忡虱款。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌塘藤,它们目前都散落在世界各处斥,有的受到追捧有的则走向终点庇煤。即使获得成功的英国品牌剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”肃、“印度标签”的身份感到忧虑食扑,毕竟户捐竭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造变吭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贤糖、原木的袅袅余香凉勾杰,这种气味只属于宾利举猜、劳斯莱斯们哭送,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诵浮梯。    从业这么多年铂赤偷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授祁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诚,囊中羞涩遥不可及自然很重要善荤攀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦试敲。我认为一辆好车叔,应该让驾驶者舒服寐、安静篱杆、惬意的完成从A点到B点的旅程辛商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肃,却实现不了我小小的梦江锰部。我一直认为效闷,真正的贵族庐笺嘉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娃,即便妥协仍然能坚守初心相奥。此话适合改变自己的GT Speed掸拿,你知道吗巧?世上最难的事情就是超越自己陶,GT Speed做到了 汰什懦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捷始疤,当你启动它时跑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侥。   >> 外观溶坪镐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翟,作为宾利目前最为畅销的车型昏寞操,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龄目。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级封探耙。但是超干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坷梁必。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巧墒币,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动其桔极。当然杜,大部分“土豪”车主也不在乎抡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艘俊膏。    外观提升不是GT Speed的精髓借什京,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旁实,动力冠、刚性盾、减重上的工作任重道远剿口挛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg评失,仅有2.3吨淑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锻持。不要小看这350kg桅,几乎是一台V8发动机的重量搬莫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斥懦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纯霞撩、多连杆后悬挂和防倾杆等皇筛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芭,分别是Burnt Orange(橘)掂集、Sequin Blue(蓝)钱才、Excreme Sliver(银)蒲芭。为了凸显GT Speed的特殊佃桅憨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禄簇垒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侈拔。宾利工作人员表示扁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卵痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糯,尤其是在中国等兴新市场更是突出凯焕鸽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩道。    你知道胖子多么努力吗舌歧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓟非。那些把高性能作为卖点的品牌抹,现在宾利也有资格和你们一较高下某苇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恍愧疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叔,其尺寸为(mm)儡:长4806荚炯督、宽2227滥簧铂、高1394反凄,轴距为2746mm首绒。我知道判锚船,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晶卵,为了让你做到心中有数哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来速千枚。与竞争对手相比险判认,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竞葛叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跨痉绵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘸背,哪怕国内的环境日趋恶劣施似,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值频促。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苔尚,整个过程大约需要22秒概蕾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坛虎赡,从而避免占用后备厢大部分的空间继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘变枪搏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚居,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屋棺黎,没有法拉利暴躁菇氦妈,缺点恐怕是不高调柏拌恰。不信你点击上方视频听听视频里声音蹦巩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袒: 作为欧陆GT的性能旗舰抬阜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奈滥獭,不仔细研究根本发现不了它的区别粕馅赔。虽然外观变化之处并不算多始边毛,但是对于轻量化时肉抡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性躲。" "   7月21日烈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华其伍、北汽E150伍庞,成为第一期家用空间王冠军窝嗓己。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拒撕佰。它们会有怎样的空间表现沥搁涧,不如一起来见证燎庇菇。 本期内容开始前箱氏篇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔷狈: 好了颇,正式开始第二期内容隘。不过简单说几句睫贸,为了没看过第一期的网友们懦:    你可能会发现抗泥搏,随着岁月流逝通布、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氛板电,也当起了小爸爸桓柿。恰此时彻,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲,空间大薄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绢。    基于此藩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题究梗尚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间联酒情,让大家对车辆的实用性有个较全面隙悔、正确的认识窟情。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾、模拟一家三口郊游的情景实测乓金、细节空间的展示等副幢、实体娃娃的数据测量四个环节进行刮车。   话不多说娩,有请今天的选手抽位踩,登趁嗲辍! 第一环节森戮贾:堆放整理箱把壳牵,能放多少放多少    由于很多厂商淮郝柔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时璃距,也会帮你量化一下车到底能装多少升填橇漠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢穷粗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朝合,并加以不同颜色区分跺,目的是给你呈现最直观的感受墟什丸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讹,仅供大家感受一下赔。今天我们拿箱子说话挡,看看它们这种数据到底能装多少箱子绰苍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乱:由于时间关系蒙嚼靠,我们这次只借到了骊威的低配版蔑傻赌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涡溪,但高配版的骊威有这一功能砷。 首先出场的是骊威输:    状态一苔熬暑:单纯的后备厢空间 状态二卯:放倒后排座椅后的空间 状态三片讣腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炕豹铺: 骊威一如我们所想的那样币臼畴,空间的确是其一大卖点蟹台呐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崩,小伙伴们都惊叹了!骊威耪咸黑,实力不凡俄扩稿。   其次出场的是致炫痘:    状态一党让:单纯的后备厢空间 状态二猎:放倒后排座椅后的空间 状态三伶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劝昆儒: 就如文章开头介绍致炫时所说唬,空间敲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疾怪。通过这一环节放整理箱的测试善访,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得特街陪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将函:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奖谷禄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毕封屑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掸煽: 通过摆箱子的实战敦,以及上面表格数据的对比溉妮膳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郊。而致炫与骊威差距也并不是太大贡掳,可见其空间不可小瞧窖估。接下来又有哪些好玩儿环节攫泡瞬?而两车又会有怎样的表现呢项?请继续往下看戳箩。" "   今年5月钡粒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狭估?9挡无用瓢躬?自由光深度试驾报告》)巨。当时从,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葛谰。    6月塘帮蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)握巫。不过3.2L版的离地间隙嘉烫、接近角钱徘、离去角甭痕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炽配僳?    几天前欢,我和赵璞辨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擎镶,这车还行不行鹤沮弧?    我们的第一站面,魔都上海吉蓝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消想珐矛。在经历了噩梦般的改签保、等待卤味规、登机呐、继续等待之后捶释还,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邦痹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诲沙权:“游遍世界各地毯纷,开尽天下好车挠轮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碗两。在此我可以不吹牛X的告诉大家晨赏防,我在纽北环实际驾驶过恒楼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钡诲苛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悉枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型码井。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹿贝,在国内也非常抢手腊妹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欧蹲袍,基本保留了GTI所有特征牧分。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吕究,在舒适配置上也更加的平民化讽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呜竿岭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唇林寞,例如两边的侧裙以及尾翼等伟贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溃。但低调的外观也有自己独有的设计元素耻骚吉,例如车头处GTI特有的红色的拉线挖蚀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讳焦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦东。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洁埃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牢镭痞。另外奴淬,新车的LED尾灯造型也很有特色试。海外版GTI提供了红色吞塘仿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择素,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赴犁,但国产后或许可以与国内的消费见面呸冬拈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜗构,我把它们大概分成两类蠢浮:靠谱的和不靠谱的袱。不靠谱的原因很多雷盲,有些续航里程太短乖乏,上车就开始为电量担心;有些性能太差扁戈绕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艘,几十万买个两门小车电,真当我们都是土豪吗官经陆?   不靠谱的理由千千万亭横,靠谱的标准则大致相同容备纤。续航里程不能太短萝委贾,加速不能太慢尸宝,最好还有些实用性替扯泵,价钱不贵就更好了年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了较鞠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挠垛惫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惕聪,拿汽油车举例的话醛蚂,90%以上都算得上靠谱抽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畏挛,能达到及格水平的车型却不算多黎。我们的这辆测试车是2012款的梯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕊。还好时隔两年熄埠,e6的动力系统并没有发生大变化勺芳股,只是外形和配置有小小的调整顶挥。   续航里程扑烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群身獭申。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伸,这其实只是理论值吹腺狈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔倡,实际用车时很难达到贾幂。夏天空调家纫无、冬天暖风嗅绢岛、高速快了枯芦渐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程樊。   这种电动车只是日常通勤还可以蓉,但稍微有些想法恕氓,想去见个朋友傅瘫缉、买个菜长蘑秒,心里就得犯嘀咕衅保估。这种心中总有事悬着的感觉很难受廉风溶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多先栏弓。   由于时间原因评痴,我们只能简单测试一下e6的续航能力伯楷烈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜂,其中高速路况三分之二驾焊,城市路况三分之一衡翻立。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来癸锭,我们的行程其实就是三段参敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘦,显示续航里程320公里鹅。完成第一段高速路程时(43公里)潍,电池余量82%(耗电17%)锨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸿纯,电池余量63%(耗电19%)南虫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拍盗,电池余量45%(耗电18%)使鲜围,续航里程134公里(减少61公里)纲剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溃图规:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戌,比如第一段高速行驶牟穿靛,续航里程减了59公里绊礁,而实际行驶了43公里华老媒,二者大概是0.7倍的关系齿分,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近方颗恨,拥堵路况似乎还更费电一些钮味宪。" "  近两年很标,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮将,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌拒赴逛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魔。今天偷唇筷,我们就提到了之诺这个品牌齿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魄菠底,主打高端哀,并且未来也是只进行纯电动车的研发吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刻。今天冲且,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篓错很,下面我们就对这款车型做一次体验悲擞箱。   之诺1E只租不卖摊醋究,租赁价格为乓竿胖:日租金为400元/天瘦瑰灿,长租(3年期)为7400元/月静舵,现在消费者就可以对这款车进行租赁丹。   租赁价格包含辨恫狠:车辆上牌星罗、充电盒安装(7.5小时充满)额、保险弗肃逼、每6个月一次定期检查保养点拆、车辆维修摧猎,7天24小时道路救援耽、拖车以及备用车辆等祈休刑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造统驴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计青肺息,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挨惭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计差冗幢,虽然亮点不是很多赏堡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兽贿,树立之诺自身品牌的辨识度痞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系继,辨识度极高苹。 既然是同平台打造踌稗,那么轴距和宝马X1也是相同的嵌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坦,尺寸为225/50 R17顷寇细,这款轮胎最主要是为了节能考虑红宿。   本文导航   分享到携宠酚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溉翁,它是南京依维柯生产的车型毒汕为,隶属于跃进品牌旗下伤绕,是一款定位中高端的轻卡产品盒烙。该车是在2013年1月首次发布的葱虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尺,为用户提供了更多的备选车型碴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酶橇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域德,宝马向来不走寻常路粱锑芒,旗下的SUV并非越野硬汉拧,而是更加注重公路操控性耪,所以在外形上也有着自己的独到见解场。Coupe原本只是轿跑车的特征插逃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后得归欢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上词私。在这种背景之下酒放,X4应运而生森舞税。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡饭辨,宝马对于X4的设计便更加得心应手四纲臼。从车身尺寸来看绒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掳长。然而实际感受上覆妊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雄斯休。它们的关系就如同X6和X5谁歧乖,一个张扬醋傻但、一个低调守悉连。要想吮埽酷菱揩嗡?X4很在行雹。   这辆X4的外观加入了大量M套件扦,进一步凸显了它的运动风格五。夸张的前后包围降低了视觉重心头,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛋篇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脐?所以禽电,接近角其、离去角这些数据对于X4来说输部勉,根本不重要播娜。   和X6一样限笑瘟,性感的臀部是X4最迷人的地方订侠。如果从车尾来看厘,X4确实比X3运动了不少半班,高挑的腰线系、厚重的尾部都能给人很强的力量感绰锋倦。对于35i来说抱,单边双出的尾排着实有些低调吐。尾灯的造型是典型的宝马风格沙悉,造型简单解稼、大气碳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慰浅圣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮差枫,前245mm龟顶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐槽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乒魄,这是一款综合静音死埂、舒适歪歧都、操控于一体的轮胎房撮氦。在我看来颓功棚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎回徐酪,似乎更为合适弯垂抛。" "  原标题咸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前使,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)示剔痰,该车除了外观造型犀利路澄扭、内饰豪华百、配置丰富之外始,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屋得掸。作为一款以年轻极疚、时尚为主旋律的产品呜使旧,NX开起来的感受如何藐,今天我就为大家正式揭秘烯虾。(注屎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翻怕信,如NX系、ES莲戮搽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沛味聘:   NX车型的外观内饰设计风格镜,在之前的文章中我已做了详细介绍玫妇线,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馅跑妓。从实车给人的感觉来看参,它的确做到了这点欢祈,不少人见到它的第一反应就是鞋:恩吠位,这车挺个性你斜谋、挺漂亮遂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蕉毕颓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酷臣此,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戮。此外届憾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯市,进一步提升了科技感岔放幕。不过它并非全系标配拔,在入门级车型上近光灯依旧是LED碧堵精,远光灯为卤素灯泡酥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧崭汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3田绷、宝马X1做直接竞争畅泄卵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV京,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芍定缆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES段、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窝团。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅邸,其中一款为17英寸按肖长,另两款为18英寸拇厦侗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恐厘撮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎两,在国内的售价大约1700元/条护。   车尾线条与前脸相呼应檄,造型犀利保工骨,棱角分明葡,以凸显整车年轻奴、运动化的产品定位苍。同时靠偿,尾灯设计十分用心搭陀迫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贡,特意在接缝处增加了一小块LED嘿富。   内饰方面烙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荣堂谎,大幅提升了车内的豪华氛围嗅辨。   据雷克萨斯厂商人员介绍氮夸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毒撅闭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸纷补,它的使用方法类似于电脑的触模板怒核,并带有震动回馈功能肩肉放。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷队济。此外刹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑,我们咨询厂商工作人员篇,这配置会不会引入中国峭挫,对方并没有给出明确答复梆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适实卵,作为家族中的新进成员汐硕欧,NX的表现自然也不会差苔鞘。为了符合它运动化的定位稗焕狠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强解空,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稳耸潘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壕。   在海外方,NX提供了全景天窗说搪、普通天窗和无天窗三种版本的车型处娘百,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勿,采光效果很好河镁,但无法开启郸放。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拓,采用的是外开式设计驾诗。可以确定的是惧稿把,上述两种版本的天窗都将引入中国德迟涕,至于无天窗版车型是否会引进天醚歼,暂不清楚孩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年可古,马自达CX-7在海外推出;2009年鲍凯,2.5L两驱车型引入国内围此甸,售价28.8万;2010年瘦,增配的小改款车型上市慈,售价29.08万抡络箍,同时宣布国产意向;2012年筒扇途,海外CX-7停产;2014年囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叮敛,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏花。   从以进口的身份引入国内叔镐驳,到正式国产经历了四年左右的时间崎,在这四年中进口CX-7销量并不好秆,一方面是当时市场不成熟搪兴,后期竞品丛生将其埋没了蓟紊抛。另一方面原因也在其本身构,比如定价高籍、2.5L发动机动力孱弱等等卑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悔。在测试之前都,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点始?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎募,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堑笑幂,搭配6挡手自一体变速箱副亮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琴,只不过调校要比CX-7上的更为激进捅。即便如此念,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腹。   油门的设定比较灵敏茶,起步和加速初段都还比较轻盈啦香,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线套兼刷,而不至于拖沓跨伪堂,一切都显得易于掌握仙。变速箱和发动机配合的是那么默契碍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郸伐,只是在极拥堵的道路上蠕动时徊祁惕,1挡与2挡的切换有点闯动而已棋董,问题不大孩。   转向和悬架的设定偏向运动稠檀脖,采用机械液压助力的转向系统比较重练帆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柒宝附。悬架没有“忽悠”的表现捐放,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碗码八,车内乘员经承穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潭恋。悬架后段偏硬功家甫,在弯道中并没有明显的侧倾妥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芳嗓扮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟厕税,动力供给够积极蔚具稻,表现不错坊,驾驶感觉非常轻松力凑孝,动力的跟进也很是及时红奇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淋季,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯侍觅,而且不是那种喷涌般的迸发刊窜凡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邢狠,给人相对内向保守的错觉缚单。   CX-7更擅长的是中途加速挟桨天,比如从60公里/小时开始袜楔盘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钉悉侈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限程,这几天这种沮丧感时常出现逢吓。不过也正是这个中段加速的特点慰婆列,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兼,稍踩油门就奔向3000rpm梨澜酮,便能得到很好的响应醋趁,仅有极为短暂的降挡迟疑葛快哆,随后就催逼出了足够的扭矩甩。简而言之碑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谴收湾,容易上手儒谩,各方面的表现也都算令人满意伦疏们。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帽颂肯,涡轮增压器起到了明显的效果县贩,就像注入了某种精神类药物始,虽不时刻保持着亢奋状态堵库,但兴奋状态确实随时可以到来熊偿挺,一切都听从指挥芒李。这种持续的加速感可以维持一段时间诡举扭,心里不禁一阵爽快箍疚,当然挨偶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锰显。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电洛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊写清,消耗燃油17.94升拈偏腹,平均时速为30公里/小时杯捶,全程开启空调劝,平均油耗为13.3升/百公里寇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稼,CX-7绝不算省油的那类抨骋黎,准确的说是比较费油里其绞。另外李卑淡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胜,无疑使用成本相对较高伎欣隙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦牟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垂第。说实话偏凉斧,那是我第一次接触这两款车爸倾膝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厢廖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将溶练,动力同样够用皆圃,但输出并不算线性荒付,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗列。当时我就在想霜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倒,而如今厂家真的这么干了下。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滤,增加了几项配置湍态,外观方面几乎没有改动青毋,图中的这款车只是增加了车顶行李架渴拱鞠、车尾扰流板和挡泥板等选装件醚裸距。   这款帅客HR16是一款7座车型天,它可以满足国V排放标准际砂,车窗后半部分采用了隐私玻璃闲项副,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢檄。当然秃捌,帅客实际上是一款既可以满足载人等妻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妥,所以它的车系中包含了5座冯、7座铝绅、国IV踌、国V等各种不同版本峰。   除了挡泥板之外歌钳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刀娃幕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统工恕,其中的最强模式叫作“Dynamic”冠,译为“动态”戒。有意思的是挥,在英文里贺胎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拍拒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗽荡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗相芯橡?——开启动态模式撵,就等于点燃了一根无形的导火线檀。   要追根溯源的话旁态坍,炸药起始于中国鹅浇芦,属于四大发明之一耙享沃,不过相比中国发明的黑火药蓉瓤,硝酸甘油平时更加安全可控缆博,而且破坏力更强鞘惺匠。奥迪RS 7同样如此夸,它多数时候表现得比较随和坊舜阶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力受嘛猛。   首先从外观上就容易看出它很厉害味。奥迪A7之所以独特农秃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型通茨讹,人们将之称为“Sportback”辆松,在我看来胳暴,它的廓更像是一只优雅的海龟刷测岸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种塑钵屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畔盛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘿咖瓦,所以它已经不是传统爬行类的龟详,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息太轨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匙删,让人不由自主的去稳稳扶住3扰畴、9点位置怪来壤。   在风骚的外形和各种真皮蔚钾败、碳纤维材质的覆盖之下墒抱滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晦洛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别田颠,这一点很好限。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轮顺劳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群借。即便在这种情况下澜版,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鄙佩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题太涂:谁给你的自信卖这么贵卵吉?不错男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轰,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸脑?我们一比高下糕热。 外观对比翁鹤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巍匪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扒河,所以我决定说点可以量化的东西烂。首先攘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痉柒奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丸。其次可能是由于动力的原因烘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虎捂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拳,备受关注的长安CS75正式宣布上市吨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞭。在前期的试驾活动上毒擒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弧莱,并对其驾驶品质给予了极高的评价书伐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丁烹,和手动挡车型相比犀裴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辈褂能。 ● 外观内饰的简单介绍期锋佳:   在外观方面恃卞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型快,长安并未给1.8T车型增加特有的标识份,甚至连一个小尾标都没有林。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿派垂,但1.8T车主可能会对此有一些不满售挝妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm副毯连,轴距为2700mm枫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镭坦峭、奔腾X80以及哈弗H6咐晌两,CS75还是相当有竞争力的理垒碉,它的轴距和长度最大时南榷,宽度仅次于哈弗H6昆,高度相比瑞虎5矮了35mm诫寒匣。   在外部配置上克,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藐拾桃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角媒。另外够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯如,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诺峦昧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挪欺,市场售价约为700元/条撂四,在同级别中算是很厚道的配备了赎。此外胸荆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盆,只是轮圈被替换为铁轮圈帛吭,还是俩字——厚道京健。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼻骇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泰,看起来更有层次感系番辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棺壤极、设计毫无新意硕慑饺、用料也很一般等不好的印象祁韦。不过近年来唐秋秀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齿收葱,长安便是其一邢饺纠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芦扳陵,也很难找出它的缺点篱媚,按键豢郊、旋钮的阻尼适中吾缓,手感很不错琴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烤,分辨率和反应速度都还不错朴,不过在功能性上它只提供基本的导航呕惕汇、DVD但扮、电台诞雌、倒车影像及蓝牙功能荣辩何,并且无法直接用USB读取手机中的音乐温,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的入霜污,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疗愧酸,但是厂家对此并没有改进松,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癌邪。但是男衰垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吐,同时设备名称也无法显示完整材某,在用户体验上还有提升空间姥惟翟。   不过黎,在一些细节处理上兑世,CS75依然还有一部分表现无法令人满意紊。比如在挡把前方的储物格绥奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理电,不过这块材质却为硬塑料们,实际上根本无法达到防滑的效果垛。另外小抹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攘哀,这点值得表扬顶浪让,但必须手动摁下开关才能点亮秆趁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惨涤瘫。座椅填充物软硬适中兴泪,刚刚好穿官,并不会软到开久了腰疼何嘿龚,也不至于硬到硌(gè)人堕柯。除此之外酞痢,包裹性表现也很不错暑失饺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糙统窘。另外比倪浇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痢猫。   车内乘坐空间表现上厦镭兽,身高180cm的编辑身处前排垢,头部约有一拳左右的空间梦问烤,此时移身至后排草,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趴弄廷。作为一台紧凑型SUV车型崎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伙。   来到后备厢草乒,长安官方给出的容积数据为590-1560L涉邪,表现中规中矩燃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果居啦,增加消费者对于整车的好感度签聘坤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伪贺,如今市面上的电动车产品越来越多拜,开始逐渐走入人们的生活差帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憋,大家对它的了解可能还不是很多峡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邓慧。那么这款车究竟如何呢甩扔獭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帝图哭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攘勒家,我们终于有机会近距离接触一下小。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督曙痹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质别蚂憨,因此其与众泰汽车合作铆吞殊,推出众泰知豆电动车篡妨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呛很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓝捌棵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔咎辱?不管你信不信磷敬,反正我信了肚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谩雌钵,售价为24.98万-28.98万元赖,共有三款配置可讶糠旃琛,全系均未采用quattro四驱系统驶,取而代之的是前置前驱的驱动形式呻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛将患,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还驮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊信,1.4T的发动机到底够不够用抵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戳,这些问题都难免让人担心露。那么奥迪Q3到底是不是“好货”地堵,它又是否值这个价格城霓,下面让我来终结你的这些疑惑颁颂馁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力松虐泥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱其思,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞘能柯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冷凌,既然大家都关心这一问题巢,那么我们就从这个问题开始一一解决恼蒙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的时,其最大输出功率为110kW拔,峰值扭矩可以达到250Nm些,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郡芹,动力储备不足方面的顾虑逆入,但是这些想法也好顾虑也罢倡劝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枷躬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堤顺,油门初段的旷量微乎其微垛币。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点放,当发动机的转速达到1750转时佳赊息,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌,强烈的推背感也会随之而来剔,如果你不是冷静下来思考一下纺痞饺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受无,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减城。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钳,一开始的想法和我一样衬檀缔,换了1.4T发动机之后腻抽,动力跟的上吗权蒂镭?心里总是怀揣着这样一个疑问卢体河,但是当他们开了一段时间之后率,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狡脓捍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格途拒,处于D挡模式时测,整个动力的响应虽然一点都不迟钝感肚,但也感觉不到激进的性格坞。但是当车辆处于S挡时磺馆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狮肚,整个车似乎突然变得紧张了起来疽扇,时刻专注着你踩油门的右脚比碑,稍有动作便会迅速做出响应辟蓉。   在城市的驾驶中禄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障套凛爬,当你深踩油门时窝释猎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迫,或者可以说戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珊。此外仿超桂,作为一台不折不扣的城市SUV功,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胺厂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量本帆课,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甩嘎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖萄蹭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆教媚,整个加速的过程非常线性囊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洁,不会表现的非常神经质桑橙撩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咯醛,这台变速箱给人的感觉非常聪明巩窝谜,可以准确的猜出驾驶者的意图姜樊,在换挡的速度和时机方面非常到位却。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点策巍够。此外莲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚷淬霞。当车辆处于D挡模式下便,当发动机的转速达到2000转时究柔牧,这台变速箱便会进行升挡的动作囱,从而保证日常驾驶更好的经济性胯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帮梆啤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应混,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止清扔。   这台变速箱也并不是近乎完美囱,它当然也存在着自身的不足棵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兼,尤其是在低速的区间内豹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋腥靖。此外划叼,该车提供了四种驾驶模式的选择脖轻心,分别为经济版顷、舒适系扑、自动和动态模式俏腐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湃诬。 性能测试扯耪钱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犬陛天,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迟,最终的破百成绩为9.14秒擅某,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升却皑。奥迪Q3在三挡时完成了破百速,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铰。此外筋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秘,非衬砺阃妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜帆,整个加速的过程十分平顺和线性凭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囊。车辆在全力起步的过程中惟,由于没有采用quattro四驱系统磷密芜,车身有轻微的抬头现象苹密艘,前悬挂的拉伸比较明显喉藏。 性能测试诺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匡匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仆卡囱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻版峭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屯。在整个制动的过程中曝毕,G值适中保持在-0.9到-1之间季撤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弛卤,前悬挂很大程度的收到挤压乳队侮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞬恳残。此外腾埃,该车在连续制动的情况下十钵,受到的热衰退现象比较明显混,在连续测试过后父溯缺,制动距离增长了接近2米卧伸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耻嚷,动力方面也足以应对使用的需求嚼谋,尤其是在低扭方面仓邻秘,这台发动机表现除了浑厚的功底阶偶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平举。对于一台城市SUV来说桐湿寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肚锌。" "  你有没有这样的勇气巷高,一辈子只留着一种发型妙炬贰,带着一种款式的眼镜涎踢?或许多数人会摇头说不房涸。试想你现在穿着中山装撕,带着大边框赖,留着中分头走在街上奋骆悔,别人必定会投来异样的眼光萄铺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弗卞,但有一种美轻慧,却是永恒的娘烯浆,我们称之为“经典”玛巍。就像中山装逐渐演变成了“国服”纬垮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仓糯,看似过时的东西稍加润色骨,就会焕发出经典的力量靠烦素。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侣堡痉,也是一个互相佐证的问题拖。正是扛住了时间的消磨筹,一个产品一种设计才能称之为经典蠢哩。而正是因为它是经典讽梗,所以无论时间如何过往频讲,岁月如何变迁蒜,它依旧能代表着美叔俊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趟蹿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑰喀、保时捷911逼赦踩、MINI这几款车了轨嚏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甲,这是一种财富省些杜,就像一个国家的历史一样坟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逝窗。但就像中山装一样圣搭,如果不稍加改动写秋袭,依旧会被人说土气疗,MINI也是一样然,细节的升华会有益于经典的传播和传承扒艘钎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溶蓬伞,是全新MINI车系中性能最好的翅关硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样细。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表固显:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秦,这是它彰显不同的地方烈峦舵,尾灯的轮廓更大了沦,但相比老款不够凝练缝痹镰,同时你也感受不到它有何种审美的进步辛卉另,个人感觉它是为了变化而变化虱说鞘。轮毂方面萝礁认,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘲阔迸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聘蕉豆。不过径,在真正接触到保时捷Macan之前罚涎举,我对它的真正实力也有所质疑靡阀。众所周知横督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚷?带着这个疑虑幢肃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捕炯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同商,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膝恼绘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”李。在没有任何参考坐标的情况下凶仑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叛巨。排除了惯性思维的困扰擎帆奖,对于一款新车而言或许并非坏事凹聚荚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潞拭湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生拼鼓修。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖纲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酣其,同时也融入了许多独特的元素痛惨比。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征星,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痹环,因此在细节处理上劫抡葱,新车融入了更加激进的设计元素畏埔亩。    作为入门版车型版,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沮穷枪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯璃,并采用导光条设计褂辟,其视觉效果更具科技感旗抱。   保时捷Macan的腰线位置较高典歪蛙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霓餐,营造出强烈的动态视觉效果傻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凳闻膛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乱篓累,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况班盆假,我的同事此前已经为大家介绍庇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戒忙涕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舌。" "   ??????? 提起观致啊扳返,大家都会想起什么倡奥味?这似乎是一个难以回答的问题魄歇香。作为一个有着中国血统的全新品牌俏巫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩提胃放。在2013年奉低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上头桓,一石惊起千层浪惭讼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脓滤。   如今新焊桔,观致的第二款车型脓,观致3五门版也如约而至监,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沦?它的到来哪蚕翁,在扩充了观致的产品线之后履搪欺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浚?自然是令我们拭目以待茨茫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圣澎葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今停夏钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刀雾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型评斤,时至今日都没有做大幅的修改耸。就是这样一个古董级外貌的家伙返课收,最近竟然和新能源技术杠上了褪。2013年的日内瓦车展上簿,路虎推出了一款纯电动卫士逝勒吾,旨在告诉大家卫士宝刀未老皮氏。而这些天鹤村憋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菠懊笨,看起来步,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溶糜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祁醚魄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寐少,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媚么晾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粳,并未成为现实灿耍峭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狮齿。   事情的转折点发生在2014年6月18日廷潍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敌靶裙,并且这一次捷,车身上已经重新贴上了拉花此,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏讽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唇晾怠,而是一台真正的电动版卫士痢撵。   之后通过各种途径的联系娥培,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玫肆烽,虽然这并不是一款量产车阂娩芬,也没有任何电动机继、电池组方面的参数数据敌赌署, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滔,我们认为此次试驾还是很有意义的谱。   ■ 外观造型释扯模:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雄褪澄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靠骏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筷啸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熄。   电动版卫士全球仅有7台晌吉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胃,基于卫士110车型打造氖,可以根据情况容纳5个或7个座椅譬锚蒋,算是车系中的“旅行款”袒钵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掏孰蓬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寂匪炽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢能,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搁玲滔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袜,丝毫不加以修饰幢。按照官方对柴油版车型的销售策略捕腐坟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垢哆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘫效,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幢虽仟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沸枯。正对车头椽,右侧翼子板的通风口也是镂空的夸,下方是空调系统的进气口提下,而左侧的则仅仅用作装饰虱,所以是完全封死的状态壳匪锯。   平直的挡风玻璃臂、小雨刷馈刑嗜、面积可观手动调节后视镜荤录,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睡光平,而在这台电动版卫士上必沪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆。   实际上歉翁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙猜,电动车窗只照顾到前排乘客硅盯孰,第二排为手摇的拟沸郝,第三排则仅仅是推拉窗纤赁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林违鞭,确实首屉樊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车珐腺街,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中达。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅。   三窗式车尾设计除了古老外獭风赎,想不出更多的词去形容寸盎,好在后窗电加热燃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翟蹄。至于各种不同用处的尾灯蚂赤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浚匡崇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩按晒,并配备了13针牵引电力接口头狮镁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霸。而对于电动版卫士来说台沉,这款车的拖曳能力也非一般强大磨秸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掸弛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯售促,在这四年一次的盛世当中坷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沽摔靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴帷,在经过整体的细化改进后整体更出色泼锭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屯,对于这样一款小车到底怎样鲍孤苦,让我们一起一探究竟舍官琶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计誊恃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虎陷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枚惜尸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冠涉抒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驰阿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讨轻噬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲茫可靠的选择拆绅市。   相比现在很多的车型棱腐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饯未,个人比较喜欢这样的感觉缮登,朴素也是另一种风格雷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堕室,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分党昂旧,可以说是起到了点睛的作用柏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冉草伤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格托,看起来还有些运动精神秘呐幸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诧,同时也是远近光一体设计秸黑吾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圭,更加突出其可爱的造型风格凸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徘饭刻,同时也表明了J2的一种年轻风格贺。虽然是一款定价不高的微型家用车巩篮焚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烂怒,雾灯虽然不是什么贵重的配置玫朝,但对于安全的保障还是多一分才好舞力。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甜饲冯,实际使用中虽然刮水面积稍芯啥ツΑ,但整体还是清理的非常干净晤酪掂。   在车体侧面造型上禄佰韩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计儡仑练,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂,这样给头部空间会留出很多私坎感,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霉婚靖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊撵。腰线起始的位置和大灯高度相同旱拌维,这给了驾驶员足够大的视野空间粉墩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睡孝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刹贯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兴扇。   在尾部造型上双示盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擒,同时加大了尾部示宽灯的面积氯馆,为了就是提示后方车辆注意安全吵诵觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜗撕胎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高词蒙辫,内部非常的深不过开口非常行宕堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骂故,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燃,虽然是钢圈寄冷铣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茶奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型控,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郎尺。另外峡,一直让人头疼的售价问题家,此次又出现了掇床,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势实柿躲。价格问题拱,在上市新闻 中已谈了很多袒埂吮,不过与价格相比谅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善港。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统关,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸啃羡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茹碱瞎,即将为各位解开疑问捞甘。   观致3五门版已于6月24日上市缉,目前指导价已公布事兄刨,售价区间11.99-17.19万元 漂儒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赡巳铰:依然遵循简洁的设计思路侗咸,造型更显年轻灌茄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漠伦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廷办。可以说还剁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篇藉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挠报庙,不过在细节上却更显年轻嫂你寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绍犊努,轴距为2690mm啸,除了长度缩短了177mm之外敌萌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话济慈贩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉榔呻杉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伎谭紊。在车身颜色上邯够稀,观致3五门版同样有6种颜色可殉共汉选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冻肃湍,色彩更为鲜亮簿疤磋,也更有时尚感忻搽前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芜鞋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暮粕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦,而前雾灯也采用了圆形的设计超逼,更显时尚驹。另外曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲁、转向辅助灯和大灯清洗装置辽殊蹦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 察。   除此之外泞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大及漠翻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗜瑟勉,并且轮圈的款式也更加的年轻瞎锹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贸。所以在轮圈与轮胎的规格上城,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别保燎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聘囤:与三厢版一致恐腔,细节改变不大片写酿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抠。中控台采用对称式设计史秋堑,各种功能布置规整簿娜荡,按钮数量控制在了合理的范围内厦轰,不会给人一种杂乱的感觉毁。平底式多功能方向盘与三厢版无异宛,造型很有运动感芒,真皮包裹的外圈握感也很不错捷邯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吭,除了蓝牙电话侣残、多媒体播放等这些基本配置之外购撅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务习论蔫。除此之外秤,车主还可选配观致逸云的增值服务乌磊揽,该服务包含实时交通路况挂、实时停车场信息和地图更新等脯秒。 ● 座椅及乘坐空间铅白:白色绲边真皮座椅很有时尚感憨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霖迪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝完,与三厢版顶配车型相同脐舞。不过区别在于蛊发奔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缴掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疯。   在乘坐空间方面瞧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞪景椒,并将座椅调到最低位置后蠕芜,头部空间大约为1拳较,显得很宽裕;而进入后排后熟污屉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酶么锨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逆莽单。后排中间地板隆起幅度较大闷十,长度也不适合搁脚灌,中间乘客的舒适度会受到一些影响窟颂。 ● 后备厢屏、储物空间和天窗肛惹:后备厢容积403-1105升暮帅,储物格众多呻滤咯。   在不放倒后排座椅的情况下赴,观致3五门版后备厢容积为403升斧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题播唐。如果嫌这样的空间还不够的话残,将后排座椅全部放倒后管,空间最大可扩大到1105升身飞脱。除此之外删尾,如果您随身携带了诸如手机邪佩痞、饮料之类的细碎物品的话极檬葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烤保,可打开的总面积约为0.22平方米路,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庞活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架典:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卢伞汞,两者最大功率分别为126马力和156马力鞠抗诫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辟轮礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外珐泰劳,其他车型均采用6速双离合变速箱赏。在底盘悬架方面桨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宋希括,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脯够耿。 ● 驾驶感受裂另迪:底盘调校水准高疗,变速箱低速平顺性比三厢版好戒疆。   此次试驾会上盘,我们大部分时间都行走在城市道路中雀导蛾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些领标,起步时若是轻踩油门踏板厢,车辆的提速会显得比较迟缓偿仑,若要改善的话能,需要至少踩下1/2的踏板行程颧蚀。对于开惯了日系车的朋友们来说宏天,这种偏向于传统欧系车型风格杭谩,而非“一点就有”的油门调邢瑁可能需要一点适应的过程吼地盘。   而在整个加速的过程中深,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孺肪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弗回,咆哮声已经传入驾驶舱菱歧,可就是不见变速箱及时升挡笆。另一方面诞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腊筋,整个介入过程并不是特别的线性冀驹呻,其工作时的噪音也清晰可辨惰豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音随矾勤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟悼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是鄙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律,并且伴随着强烈的顿挫感酗斥彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态建棋讳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少理,虽然顿挫感还是有粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受普。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褪,那么我可以回答您磺,和大众的DSG表现相差无几圭埃史。案。   从观致工程师的口中得知蛙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题固聊檬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胆,对变速箱程序慈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整申戌凳,找到其中一个最佳点讨静赦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妒崩熄。   在手动模式下卷篙娥,发动机的表现仍然很积极哭蛋媚,不过由于其低速动力输出并不出众镜,其加速度并不能让人感到满意耪蕊,很大程度上芒睹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烽。此外潭霓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时达噬冬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桨瓷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疗摔耐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琼鞍套,而在此前的三门版车型上拳该雇,我们就给予了相当高的评价啥韦。虽然仅从结构上来看酿仇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桶,但作为一款家用车喀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性认蜂,高速行驶变道保证稳定性碍。事实证明芥扔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现较傻,并且从车底反馈至车厢内的声音虽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冕脓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裤呻帅。   ● 编辑总结咸瓷:   从我们此次的试驾感受来看光桔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仕桥藉、时髦的外形蔽习水,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持钩。与之前我们体验的三厢版车型相比黄逻天,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步写杀据,尽管目前顿挫感还是存在蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杉救台。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过残,有值得称赞的地方兄褪,自然也存在着一些不足兰筋陕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桑每谈。另外售拟聪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陆泞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馁肠纠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兢、转向辅助灯及大灯清洗功能捣堪娘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剁潭染,这样看来渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫡仁郴。不过翅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧连。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳柑纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薯仙。但个人更喜欢两厢版本募蹭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衔呢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搅遣。当然蔼嘎狮,作为同一款车碉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同背。三厢版本更加实用垮琴偶,两厢版外观更加时尚干练膘栓怖。今天带来这款两厢版爱唯欧瞄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容午峦,大灯的设计相对保守了盘黄让,但也减少了人们对于这台车的争议性舷。从而扩大了消费人群淖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜗,各有各的美崩称矢。但无疑教角,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铂躲。   侧面的变化并不是很明显齿范蒂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坡。相比三厢版要顺眼的多伯推脸。车尾的变化同样集中在尾灯上鸿吞,尾灯的轮廓变化倒是不大臣惭凛,变化主要集中在尾灯颜色的改变羌。深红色的外围显得更有质感拱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龄,越野车是最好的选择硕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厕掠上,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶世,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尸划,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甭滦甩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媳拳。除了电视剧的锦上添花褂枪淑,BJ40本身的魅力也势不可挡陀汹,下面我们就走近这款“北京青年”抵难,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼病登。   外观/内饰玩硕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试始崩醇,或许有人会问那为什么还要进行测试舅稗。其实答案很简单必蛙计,之前测试的BJ40是一款试装车纷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腻馆,包括电视剧中车辆也是如此碑攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾媚陇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涂。虽然我没有见过之前的试装车孤库寇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异假辉,甚至有些地方与牧马人不相上下停讥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨怯封,之前我的几位同事已经介绍的很详细了并,这里就不再做过多赘述诫授。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛇,你会发现并没什么科技感埠,简单的线条惜、硬派越野车特有的见棱见角的气质毙潦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面集耗播。另外谎举伺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偿。硬质塑料质地的中控面板很厚实场歇,比起舒服的软性塑料手感稍差鄙鼓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镁敲,同理使用织布座椅也是一样艰,无论您是刚刚涉过水变排,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唬,都不用担心抬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绥,不需要华丽的外表去装饰经懦哀。虽然BJ40有着很浓重的模仿闷赤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格参寞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阮圃锚,那只能说这个人并不了解硬派越野车赣途熟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望构,让人想到真正的场地里去撒点野侵迁许。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眯铜?惊险的高速穿插屏透伦、精彩的甩尾掉头堤、惊艳的侧向双轮行进氛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹躺。时过境迁郡冀躺,萨博虽已退出中国市成健,但把经典的两款车型(即9-3葛、9-5)的技术留在了中国杏乖咎,在北汽成功收购萨博技术后陕扦凡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤耗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型事,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肌妥岛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悼歌,主打性价比与实用性澜催崔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簿壤,只是在某些方面使用了相关技术而已沁。   从外形设计上就不难看出币咕匈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藉,同时车身上所使用的犀利线条庙拿,令时尚动感的氛围展现得十分充分缚霖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绷闯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级貉,车身各项参数都小于萨博9-3谜片躬,所以直接套用的说辞显然并不成立田豹磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傲加,打造一款可以继承优秀基因罗,并适合普通家庭用户的车型谷染,成为了设计团队主攻课程撑酬逆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜜睬揣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸费,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怪盛耗,但紧凑的造型与简练的线条舱斗水,使其观感的持久性更好旗返农。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多将屯匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澄苫蠢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赶,价格能接受屋橙骑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歧隆。而现在也有很多车型供大家选择怀辛瓣,包括大众途安程泥穆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镰纹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酷,它还有一个进口车的身份版继尽。接下来舵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凛。   外观聚:起亚最新家族设计么,略显可爱盟,大部分能接受潮固。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镰,同时又有一种独特的卡通味道姐嘘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感对拟伐,没有配备氙气大灯济耍嚷,但全系均带有LED日间行车灯棱、透镜及大灯高度可调功能痉掸拎。雾灯部分的设计很有个性堕镣铆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摊哆。   由于车身高度降低屡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剿羡,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔,流线型设计更加美观茎。全系除顶配的豪华版外龄祟,后视镜都没有集成转向灯功能溺揪。另外斥,低配车型的轮毂也比较简洁歼,轮胎规格为205/55 R16吕。   新佳乐车尾的设计十分简洁拧输官,总体看上去比较圆润祷探。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骂毒轿,凸起的轮廓首尾呼应寝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拆,车顶带有行李架彪财息,具备一定的实用性慧无香。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹦膛布,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昧厢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忙袄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妹蔑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌警,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宦擎叛。而提到雷克萨斯惧峨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮虫蛊,立刻联想到了舒适漏、安静等一系列形容词熔。   作为雷克萨斯主力车型突疯嫉,ES系列占据其在华销量近半壁江山翠愁悼,舒适叔爬樊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匈腺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煤,更是有充足的理由享受这些评语芒替。但更重要的是币嚷,在环境日益恶化烫疏、石油资源日益紧张彭跋、油价越来越高的今天憋嗓熊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评。   外观部分焊肩猴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褂笆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹赐叼,和前代相比进化明显蕊钩扦。初次亮相时咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凛沧。与丰田一样盎败,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钮夹夏,目前已被广大消费者接受夏换,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题领骸。   外部配置上儒弛淬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目科踩,与中网造型配合不错磐竟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卑得模,轴距2820mm类耸秽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵疚,ES没有针对中国市场刻意加长挠酿休,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惦缅,轴距比老款增加了45mm唐合。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计金奖试,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廉烽茅。当然顶陈泌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恋。另外咸峡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吧粟,更加低调巳垦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畴辑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悉萄、忘记沉默寡言的正装车主率、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昆、忘记... ...算了蹦崇,需要忘记的东西太多佛行,你只需要记得一点次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挎卞。   奥迪的低调领,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伤瓤昧。依托自奥迪A7的造型设计椿堕,RS7依然拥有优雅的造型涕,仅仅在一些细微的地方缚涣,RS7做了运动化改进势浮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅备、以及哑光附件踌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雄祈宏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫡。   如果客户需要徊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秋,其轮胎规格达到275/30 R21峭碍乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叼咆坛。排气管依旧体现出奥迪的低调旦呐,外部看是两个椭圆形排气管榔嫩请,而其实际是双出四排气季,因为单侧双排气有节流阀玫迹拟,用于改变排气通道父猩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叫骸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贩棠客,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线检。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针请变停,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔才。车钥匙纷、平底三辐真皮方向盘苇摆、运动前座椅填坦麻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裤涝蕉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陵磁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哨那。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莫敬,还提供发动机增压压力炒琶强、机油温度显示和圈速计时器等数据邢隆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哆,并提供其它3种材料作为选装徽即。车顶内衬标配黑色织布圭蒂,可选配黑色Alcantara面料赎娶。搁脚板涛、刹车踏板切奢结、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计变。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣汲妇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虽、一体式头枕的运动座椅纠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枯,并提供钻石绗缝称痞棋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料访牧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妒栋,就像微博上说的刺比,一次刻骨铭心的爱情扯,一次说走就走的旅行什么的青掸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痘,但在现实中孟钞,你不能永远一副放纵不羁的样子肖氛,特别是在资金有限的情况下难,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甭晨。此时你就需要一辆价格便宜椿旱炮、实用可靠的多功能车型能,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择返夸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型复,分别是景逸X3和景逸X5尼垄境,形成高低搭配产品布局孤。景逸X3属于入门车型蔑,共有三个配置敛颇袍,指导价从6.99万到7.79万元休。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郸彻为。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埃庆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜品秀。这款车的前脸采用了新的风格样式俄俗,线条比较硬朗闹,造型简洁流畅揉,同时又很饱满诲守徒,没有过分追求标新立异的夸张风格俱极烁,显得更加沉稳菲顽乳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丘唉,给整辆车增添了活力盎痴。   除了前脸之外都,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楼警疙,让人略感失望鲍魏,好在整体风格还算融洽叉监,不会给人前后脱节的感觉羌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm食链纽、1835mm和1705mm逃,轴距为2685mm咸雌没,在这个价位上算是较为突出的水平了潮骸店,保证了足够的车内空间才呵详。" "  在固有的印象当中泰祭官,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价然龋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣刍俅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尼缆抄,作为日系三大高端品牌中的一名司嫩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讳笺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碴脓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搽厘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说开陈帛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迟茹谢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现香兜,取而代之的则是一种日系的柔美风格烽肚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贯铺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拐岁恫,并且这种特点让别的对手无法模仿娄吩间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埂餐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顿泻沸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柑,看起来非常具有独特的风格忿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成驹瓷,不过看起来还是比较有神的豹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腊嗓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敦孰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痢纽堑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坤频,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉将,这款车有这么长么泊擦?实际上后门的长度远大于前门雾受聊,不过整体造型并未收到过多的干扰排缺坡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格维,因为C柱的造型更加接近尾部酞厘蚂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果活抱雷,腰线的设计在在尾部提到了最高巨称,并且从前大灯连接到了尾灯部分废固。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通句蕊凸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斑抗脖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钉爱爆,到今年4月20日其正式接受预定速轿炕,不到一年的时间扣红枯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了付迪。在新能源车量产颗鄙溶、市售的速度馁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纬祈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恰末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷谱奋。当然鼓位,汽车之家评测新车的速度也不慢坦澳掳,今天勒腺很,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笑破慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娄欺毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款备,其中橙色的为增程式混合动力版车型负勘靡,白色的为纯电动版车型圃吩怀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玖仑。   ●外观纺岁:造型前卫滔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堕哄,我见到量产市售车之后寒偏,其外观真难以与概念车作区分眠。宝马i3前脸造型饱满圆润谁刹携,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稼。不过概,“进气格栅”四个字需要打引号了鸡极喘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惺涤廉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菠粪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤曝,让整车看着很有质感且与众不同倍。当然垫篡家,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歼列,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寞晚市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沥,但它的车身侧面看着一点都不显小兜妒酶。在我看来原因有三驹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衡垛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阿鸽,给人感觉比较敦实绰瞳。特别是车高数据凸,它比X1还多出了23mm匈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖,达到了20英寸拧汝,但胎宽却很窄拆采巴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20傲面媳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戌鲸淌。有关这款轮胎沁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跋狭,基本都表示由于规格太特殊师矮速,没有现货也没有报价钨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质持勤,很独特功逻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歧。尾灯采用得是隐藏式设计老,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分度,用于显示示宽灯鸡沤窍、刹车灯以及转向灯等蜡歧裸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧点,所有光源均为LED喜歇奖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中春篓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脖说,欧洲市场上柴油车盛行已久婚哎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展儒虎航。不过近来肠醚孝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘,Jeep便是其中之一访芯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锚滔钢。 ● 外观介绍习化楼:与汽油版无异示额夺,硬朗依旧什顺尚。   从外观上看簇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谦典,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型领。新车的外形仍然显示出硬朗比猎哭、时尚的风格层腺抱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大监,提升了时尚感挽碾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棉鲸袭,在同级别车型中“个头”并不算大挪粮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耽。   在外观配置上魏硷厘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匠、雨量感应雨刷讽坏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椽得,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庐怠。轮胎配置方面叫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎环闺,轮胎规格为265/60 R18兰蓝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闻雀蹭,规格也变为了245/65 R18土坝污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巍劳,我们会谈论什么习?是大老粗一样的外观嚎邵,还是“马路杀手”一样的形象勒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罗蠢,笔者也不例外棺逗亮。6月5日下午喜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锋祭录,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段巷敛,原来大块头也有过人的大智慧遂落等。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酮、FM两大系列钒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日破,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暑,中国区总裁陆博天到场助阵稻家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后德户挽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱森,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了党取然,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凸,最大的意义还在于为企业产生利润宦炽鼓。因此瞄宦溺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰,并体现在生产效率戒、节油效率饱、完好率瞄沸饰、安全篙吞席、安贝欤和驾驶员体验六大方面昧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮彤狮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兰酬篮,而大众凯路威则开创了一种新的格局巨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辨卡对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生回,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威微,而那款车型是针对高端商务市场的车型峡,虽然其内部可以进行简单的商务会议恍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格算,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秸蹿石,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求快,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的来骋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扫外,大尺寸的大众标志可以说非常显眼修财,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵读淳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恰瞧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甩慰,只是以简单的卤素大灯出现梧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腊,只能说稍显遗憾寒蕾碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车购,并且其敏感程度非常高眯刮楔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浅慧韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大檬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伎税畏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寝动。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞥峭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀唬潘,在尾部造型上也同样是方方正正颠,给人以刻板的印象零,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剐须扩,看来稍显朴实无华类胖僵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弹。尾窗的面积超大凛,并且配备了后雨刷螺,可以说在安全细节上做的不错投千苯。尾灯的造型也毫无新意吴逗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型骸,尾灯内部的结构也比较简单扩,并未采用LED也是针对不同定位的选择呢厢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低编颁,尾部配有四颗倒车雷达探头匪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳞。作为一款商务用车靡汾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盼囤,而旁边就是凯路威的备胎所在地敢赴,这样的设计使内部空间得以最大化利用焕。   相比国外的凯路威车型伦劳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媒褪,造型上采用了多辐式造型扛辱,轮胎则采用了邓禄普品牌晌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV团氨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绩,我更多的会用臃肿两个字来形容它香。圆润的车身窝钦殴,没有棱角的线条绵嫌馅,大而无神的头灯伪,都让我对它提不起兴趣绿撬。第一次见到新款昂科雷时顷,我的这种感官得到了改变难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毁。新款更加俊朗拓荒懊,就像是一个胖子蟹隘返,经过健身疤,从大腹便便变成了施瓦辛格访梗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骑,这种类似于点睛之笔的作用糕哨,实实在在的发生在新款昂科雷上面郸镐吨。之前的头灯让我没有胃口谋摔拓,尽管亲和力不错比袖荷,但太没有性格申撅。连同这个车身效,都让我觉得臃肿无比俺,简直就是个满脸流油的胖子吵。新款更换了更有张力的大灯梅,进气格栅也变得更具进攻性煎匿。这样的风格蔼希惠,我想才是大家喜欢的轮。   侧面造型的改变不大屏戒,侧窗面积所占的比重依旧很谐仪铩,这和新君越骡摔、GL8都很像袖。给人一种重心很低的敦实感伎顺。但对于车内的乘客来说床璃吵,这不是个好消息趴坛乌,过小的车窗影响了向外看的视野赡挤。造成了不必要的压抑感芥眯。或许对于选择别克车型的人们来说屠悄,这一点必须无奈的接受了淮擦邓。   车尾的变化不及车头快规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胸屉,或许我会更喜欢它识。但事与愿违食编然,尾部的改变仅仅局限在排气管上吻法。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屋。这多多少少会有助于提升质感徊丘。也改良着尾部太过圆润的整体气质辨憋。可以说簇县挂,这次外观的改变物,在这些细节上还是很成功的蜜肃。相当于一次瘦身和塑性吴伍,让它的线条和筋骨更加分明奥歼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沙,纳智捷 新大7 SUV正式上市纪,官方指导价格为22.68-27.48万元蝗。一直以配置见长的纳智捷品牌锨剑蠕,在小改款车型上又下了一番功夫课,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇惜盖。在体验的这几天时间里娶池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拣刀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糯。也有好奇的邻居询问这款车的售价亩,当得知价格只有不到30万元时推适趣,邻居更是深感惊讶蟹惯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炬厕?本文就为您带来答案甩。   作为一款SUV唉熟,“大7”这个名字一点都不为过韦读,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辜,2910mm的轴距更是傲视群车虱兴,也难怪引得路人频频回头焕泥。不只是尺寸衔胆,本次试驾的新大7四驱旗舰版另悄遂,整备质量达到了1950kg测,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”克滑狮。   作为改款车型米畅,新大7的外型经过了一番修改吠较逞,主要体现在前脸和尾灯上槐另。大灯造型有所变化贪我,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滥诬,而经过修饰的雾灯纷、转向灯和前雷达什,给人以霸气外露的感觉芥贡。整体上缔坡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉每掸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邪橇,比较实用竣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上档,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晶。从奥迪A8的换代抚铅、全新奔驰S级的上市梆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照措范。这三家老牌厂商动作频频跑勿叫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上省侥峰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS染浦胜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奠捞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扛。而随着混合动力时代的来临烦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娄壤辩,可以说从那时起商,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荣怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桐谋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妻刑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叛侧,以期对它能有深入了解输。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的底努丢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戒郝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狸。相比之下船,雷克萨斯LS在此方面并无优势棘懈,长度乾、宽度和轴距均落后于对手痴乘骸。   即便不看车尾的标识创,仅从前脸上幽兰色的车标吗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔事挟。而身挂HYBRID标识则意味着剔哇介,除了树立当家旗舰车型的形象外仇伤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裴平,只是在一些小细节方面令人有些不满齐秃。如果用最严格的标准来衡量闷单翘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驹剐汕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熟困武,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手了,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苍撵谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摔,这种车型的优势就在于鼎汹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓,还拥有了超大的车内空间讣捅详,优势显而易见挨,而今天我们来到了美丽的太湖罕溃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型把星,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楔,也让更多心意欧力威的人有更多选择拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的史堪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孙硅,不过从售价以及车身尺寸方面来看爽,欧力威确实占据一定优势痛临。   外观上欧力威厢型车身造型惯畴酸,并没有阻碍它时尚的视觉感磨祁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颠,时尚并且使用敌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观享瓜棺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀。   非对称化的中控台设计柔嘛,与1.4L手动版没有什么变化较诗心,首先造型上足够年轻协调芯据凛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点参。欧力威自动挡车型乡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脚涝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀锰泻,操作多媒体更加方便萌爽揩。中规中矩的仪表样式没有什么改变氏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晌化侥。   本文导航" "  有突破有挑战嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蠢薪,就会有这样的感受受壕柬。它太挑战人们的传统审美了瓮们,怎么样也无法用大气祥堕、简洁焕漠称、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萄味。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尝。自由光承载着延续切诺基的重任楷,就在这样的争议声中款款走来拭旧拒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酒蹈画,挑战着经典啸固蛔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫,在做颠覆传统这件事长裴稼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅拜坍。就拿前脸来说惶钳,好看不好看绝不是我个人说的算的浪眯,每个人眼里都有一个不同的看法努裙。或许慢慢大家就接受了猛。   作为一款中级SUV揪,车身尺寸上中规中矩藉,作为切诺基车型的延续干刑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桑婆喷,但也能看到不少突破之处聊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋入皑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砍。   本文导航" "  从1985年开始点,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸顽,1991年出现在5系车型上涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上僧率筹。直到现在良舵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶。2014年5月22日胜界,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缴猾府、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顿娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夺羞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韶竭刨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么息? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表良芬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款态,新BMW 328i xDrive魏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厕叔划。   第六代BMW 3系延续了这一传统谐度封,将融合了电子气门控制恼寺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泡纱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搅险澄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型班,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刹腿棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烩聘,要了解这个问题前俊恫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理描编方。齿轮传动式分动箱乘唯,连接前轴的方式改为了齿轮传动匠,其他地方大同小异必啊臀。对于宝马X系大部分车型来说怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯钉坞。由于前后轴均采用开放式差速器瞎,遇到交叉轴情况时地辨,也只能依靠电子制动来辅助侣涝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倒,与齿轮结构的分动箱原理相同汇撇管,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颁卑侍。至于控制多片离合器的方式弦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式触具捍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兄沦扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上娥肩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器角劣,以对扭矩分配进行不间断地调节剂痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呢豌率,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裙款涩,默认状态下前后扭矩分配为40苹萌岔:60漂蓬,最大前后扭矩分配理论上比例为0粟稻:100到100泻绞:0之间功佳何。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成挟安。   行驶过程中多,如果系统发现车辆可能转向不足好,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓哎坛,就会减少分配给前桥的扭矩桓,将几乎所有动力都输送至后桥勘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤超释。一旦出现车轮打滑模,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澎湾嚏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力函纹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唇仑。这就意味着幻钙骋,无论路面如何突然变化冕金,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擎,即使是在部分结冰的道路上餐颧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幌,其中S2属于一款5座小型SUV袖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下须讹,很多品牌都开始研发小型SUV朗惊。而S3则定位于一款紧凑级SUV梆焊,并且采用了7座设计莲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何透剖翱,接下来就给大家一个解答枷卵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煤侠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型统,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卢违。但是两款车的轴距却不相同屑,S2轴距为2560mm料,属于一款标准小型5座SUV储吠世。而S3轴距为2685mm杭骗妓,接近于一款紧凑级SUV良,所以为了能吸引更多的消费者串,采用了2+3+2的7座布局斤,主打一般家庭用车瘟维,实用性优先吧孪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推,主要还是面向有活力的年轻人甭怕裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多汲。大灯组的样式也不俗套己,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴羞娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渭搞隘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哪藉淡,在车身尺寸上还是比较占优势的文表厕。另外2560mm的轴距表现也不错谓舞衬,至于它的乘坐空间表现如何示来,在后文我们会有体验结。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计始旧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犁害寒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了思誓,车门不能完全打开的话吧迁,一些比较大的物品拿取会不太方便查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台按挞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颗,并分别匹配3款变速箱凤瑞疽。此前篙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型你怖垃。而今天我要试驾1.4T车型牟恕釜,虽是短暂场地试驾秤韭臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啦,特别是动力上提升明显嘉。 ● 外观/内饰汞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型傻葱刮,也做了到店体验的文章钩,1.4T车型在外观熟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泉太,本文不重复介绍凹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验等,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昆括。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因收吝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沥静连,具有很高的品牌辨识度戏。同时在一些细节方面的改进狈剿,比如重新设计的头灯嘿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旧景,则让其显得比现款明锐更为简约稳重围碉熊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磺,采用了全新的发动机恢揉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机江叛,属于大众的EA211系列祁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米境,最大功率150马力/5000rpm答失欢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炔沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步伴蓬,首先是恢复了正时皮带皖,降低发动机内部的功率消耗洞嚏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴食,而喷射压力也提升到了200bar入潦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棠鼎扔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想迸仿,前者顶部是“SKODA”的品牌名古,而后者则是印了“DSG”的字样煌且涩。   底盘悬架方面络煤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥疼。制动系统为四轮碟刹结构兢,采用前通风盘式后盘式配置鹊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孺挡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目看迟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀伶荣。由于是场地试驾绣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婚,能更好地了解车辆性能颓敦体。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衰羞泪,只能在日后的试驾中再介绍嗡陇眷。   动力方面诚霖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懂授挪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缕脐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来火嗅,1.4T车型的起步和加速更为迅速欣淑,而且涡轮的介入时机较早嫩嗽哀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唯娟肥,动力的输出保持平稳可控的特性吻。   使用D挡时醋眯,以1/2油门深度驾驶娄瘸路,变速箱升挡较为积极爆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞧悸皇,而且换挡的冲击较兴怠,不会影响乘客的乘坐感受虫晃失。而以深踩油门的方式驾驶纽不,变速箱会到4000rpm左右才换挡仓,加速感受更为明显疤。   换上S挡蚕铺揪,油门响应灵敏了许多乡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谎显太,在弯道多直道少的场地赛道里狈骇,需要频繁提速的时候伟鳞嗡,显得更为得心应手揪哄。   全新明锐采用电动助力转向系统皖且滴,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳惩谴,转向需要更大的力度良,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舍。   底盘悬架方面盼狼聊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃姬使,在弯道中对车身的支撑性比较到位磐巍,方向盘的有着精准的指向性褐窍藉,转向迅速而稳健劝蔽瘟。1.4T车型全部带有ESP系统澈率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徐幌逼,ESP介入的时间恰到好处少溺失,总能及时将车辆修正到正确轨迹梧都,而这套系统并不能完全关闭间靛,属于比较重视安全性的设计肉督庇。   在模拟颠簸路况的体验环节劣替,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酣川杉,然而后悬架毕竟是非独立悬架磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坑醋谋,仍会对另一侧有所影响瘸私炮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸败。我们在之前测试文章中也有体验视频臣持,请点击查看鞋檀。   更多精彩视频怜太架,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兜角胶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俏碘抠,在D挡模式下表现中规中矩鞍屎,切换到S挡后油门响应灵敏推,变速箱的换挡节奏更为激进悄霞虽,加速感提升涪纤染,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黑迟。" "  2014年2月26日灵俺蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市推滦吧。其中T5动力总成包含智逸版碉孺、智雅版公、个性运动版共3款膏粉,售价为42.39万元至51.99万元恍镀豌,T6发动机版本及价格保持不变焚。   据了解缅萝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭舵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舰故黎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢射?本文将为您带来答案慨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化还愁,但动感流畅的造型令人印象深刻坞柿浩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉病篱锚,正如北欧人给大家留下的印象培。      配置细节上挝坑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绞里堕,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞠唾,以及感应式转向辅助灯光副墩工。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翻,给驾驶员提供更佳的视野伟摧。   此外碉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寂咎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达躺,探测距离达到了150米庙屉,足以应付绝大多数日常行驶环境迟抽。此外戌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粒嘉泊。虽然这里看上去有些别扭疚劫猩,但安全性才是我们应该关注的柬星老。" "  限量扮筹钙、配额邻锣痰、上市前被订购一空蒋踌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹教。然而美惯多,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时替许,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掣孙母。2013年坏遍诬,经过M部门调校的M135i披装上阵膜,性能已与1M十分接近汹,并且这次冲破了限量的枷锁衡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐拇糜。正当人们面对路上的1M投去羡慕鳖锨铰、嫉妒坷手、恨时思暖,宝马为我们带来一款全新产品并李懒,并且它的能力并不在1M之下琅苏弟,它就是2系的顶级车型——M235i松颁。 延伸阅读痞盯斑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宪馅,2系可能显得有些陌生痛,其实早在40多年前洞时,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纪乌。此外烩,BMW 2002车型在1968年问世饱昂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缴踌剩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岁册媒。至此孔狭,2系的到来并非空穴来潮吞浅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猴迫,而这个平台也与代号为F20的1系共享譬脚肝,简单来说峭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牟,这与3禄锹硕、4系的道理相同惋吹跋。在2013年时菊垦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验共丛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿骗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谦胃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庇刹猩,从代号E82的1M车型嚏腐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汤谦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丘渭托,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”达,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蝗,但随着时间的逝去拼韶,渐渐也成为了一种习惯疚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孔善氮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加居领,更多是出于对内部空间的考虑绵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响品孺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巨匈梢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吧。   当然艾,即使武装到牙齿偷腿,M235i也不能与1M平起平坐筏潜母,M家族的宽体车身猛酵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膊铺,就像当初1M推出时的口号一样“M耐访,永远从后视镜中藐视对手”慧架蜜,而M235i更多还是为了平衡性能跑、实用性与性价比炬,同时也为今后推出M2而留下些余地竣耐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后即搂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恃摄协,针对绅宝D70推出后的社会反响烘距浩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潮似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锚钢森,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袒。   D50部晌肺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汹,推出之后的表现往往是人们最期待的艘坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浑菩,面对D50的将会是极为严苛的考验拳沽韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巾承贸,而成功了侨熊椿,也将有可能成为流芳百世的一代名车淳时。7.48-11.98万元的厂商指导价哆疗,可以说为这场战役的打响钙葡,开了个好头惜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舱崔喀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格塘。此次担任D50设计工作的墟祈篮,正是培养出诸多设计人才的博通公司挫僳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碳,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诚龟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姥,但是当你接触过D50这款车后刷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拔闲厢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泌舒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撮螺无,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧,但是当你将这些元素组合在一起时肖纹,却有会很快打消之前的念头式淀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灌貉醇。运动气息浓郁的设计手法恨,会让你把D50和运动结合在一起扳奉,无论它实际的性能表现怎样窟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酮哩惠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桂芦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态停龄,面对不断推陈出新的竞争对手咸填,这位老伙计急需一点变化来扭转局面插鞭。好在随着2014款车型的上市罚世殿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涪睛,而这支强心剂的主要成分也很简单创侧,一台1.5L涡轮增压发动机佩拉充。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矢,针对配置方面也进行了一定的调整敝,其中自动大灯陶悸、超速报警以及四门车窗彝矗控升降等功能均成为标配醋钒统,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中识。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菩式,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傅呛菠。因为从早年搭载的速锐诬钠,再到大红大紫的秦境唇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6断,它所提供的动力都不曾有变掠。传动系统方面泥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱东,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憨惯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿项。在城市中经常用到的中低转速区间内诬,发动机的动力输出比较积极惧,并且通过涡轮的帮助碍伶巢,动力在1500rpm之后便有明显提升搭词豌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轻,完全能够满足日常驾驶脐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低七烙嚏,适合城市驾驶毖虐。挡位之间的行程适中堑步,但手感略显生涩段。当然这也是这一级别手动挡车型的通不伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅,而非车去适应你看功。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呐。四辐方向盘尺寸偏大芦,回馈力度比较匀称玖醚惜,因此驾驶这台大块头还算是轻松铰插,只不过方向盘的虚位过多钡绕婚,转向时不得不做出更大的动作涕。   前麦弗逊哼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渐节片,并且由于悬架行程较长盲贬苛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赤撵。当然这样的调校也有它的好处栓摆栓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠,SUV车型是一种非彻楣常耗油的车型杯裂,毕竟以自身庞大的身形来说换,自身重量就已经非常大了谩悼陛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甲静,这也导致SUV车型的油耗居高不下惧瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粳响,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灰朵襄,在众多的SUV车型中绿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炯竞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捍绩捕,这种设计可以说非常的扎眼沁类笑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肯泰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钩边脱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耻我喊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志任,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征活翘。在RX车型上雄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茄臣,从RX整体风格来看实,还是更多的体现了柔性设计的特点胃胸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪寇纲,如果不看下半身磋梳,很有可能误解为一款轿跑车型熬。不过这也让人们的视觉一亮燃补敝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的檄临勘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求提。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锌叙桑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的估,没有过多的硬线条介入菊滑坟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的善撮宠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剁安,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汉驶巧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力天参,RX明显体现出有些不足挽别,不过这本身就并非是RX的炒作方向访。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境付变,内心想要一件东西坦武,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费波鲁,否则你就无法拥有心中挚爱涂骆。你想要一部手机九裤凭,但偏偏要你保证最低消费歌。这种心情着实不爽刹靠毫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驼荤慨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统精阶,这两样东西都是你想要的嗜突呢,售价三十五万不到盒琉,撇去不相干的配置寸,给你你想要的起橡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贾漓玲,是不是有点定高了挤熊?可细细一想灸川啤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苯,并且还带有四驱系统略寄贪。如果单单从这两个要素考虑毋项泼,同档次的车型里斯据郡,都破了四十万大关了豁枪马。但我们依旧要考虑这是一款低配车型括,目的就是要拉低门槛甫氢杏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隋修。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件段。但运动元素表现的很细微拆坏彤,基本上都是细节点缀交共攻,和其它配置的A4L差别不大年。虽然是一款40TFSI的低配车型敛恨,但从外观上很难发现区别碳德梳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拌阀莲,算得上是全车比较明显的运动彰显了绿寡。尾灯内部依旧采用LED发光元件交储,总体来说斥伴攫,亮点不多纠锚,朴实大方宛土。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后松,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分必扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量,除产品名称外号擂昏,其与JX35并没有什么区别饲恰,还是那个豪华运动的大家伙娘风。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮商,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露负。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能接室,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钞,灯角黄色的反光片是标准美规设计戳倒,但无论哪种规格姓唉厂,对行车安全方面都是提升蛙刚冉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埔玩,前置摄像头悄然隐藏其中悔相保。侧面看上去QX60依旧大气稳重激,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盟救奠。另外肝虏,底盘上有些部件会低于车身韶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过处。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夏,活泼的细节设计使其更有灵性纷乔竿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惯啸刺,也起到了一定的隔热作用砰替钳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侯肉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玛娩五,静音效果良好拟。   车尾并没有过多花哨的设计卜阂坪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字未。尾灯采用部分LED光源栋患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驾,总体来说比较耐看涧韧肌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味离秸奈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屯污,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫡憾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起措位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浑居。上市前爬安,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狼丹拾,不少人不相信它的价值稗赔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魔砂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待另乒恒,这自由光到底是什么情况饥凶琳?经过整整一周的深度试驾后题蔫,我有些新发现可以分享给大家怖讲梆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麻炯,我的思绪一下回到了2005年左右畔怜,那时候自主品牌鲜有SUV产品即储,奇瑞率先迈出了一步县,推出瑞虎凛梢吓,并领风骚多年石啤。当时奇瑞称之为NCV挫瞪睛,也就是集合轿车以及越野车泉,有着越野车的外观和坐姿咯挤,并兼顾轿车的舒适性变,其实就是我们现在说的城市SUV吨茫抱。   这样的优势持续了很长时间辰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展媳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品届痰配,瑞虎的势头逐渐放缓够,也就不再抢眼了娃。奇瑞随之调整策略慰,在去年推出瑞虎5这一新车型男伸拆,与其他自主品牌新对手进行竞争敢。与此同时亨尝警,时隔半年的今天秀,老瑞虎被重新包装升级槐署界,命名为瑞虎3再次进入市晨汀,与瑞虎5形成高低搭配拭,重新获得了新的竞争力环。   外观辰:   正如前面所说淑书,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业发顷措,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节混是位。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸履伙订,棱角更为突出讲、线条也显得更利索肝。侧面增加了镀铬防擦条笑廖,而车尾的变化并不是很大剿,集中在尾灯和一些线条的修饰上篮午橇,就造型而言瑞虎3更年轻了妒垮。从车身数据来看遂窝膊,瑞虎3相比对手并不占优优势恭,但是得益于外观的设计变烤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霞较妇。" "  在经历了数年市场洗礼过后氮,瑞虎车型迎来了新一次换装涵杀,代号命名也列入到了家族统一的序列中隋橡嚏,对于车型的区分更加简明渡。除此之外猩砂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衅,以及更为充裕的乘坐空间蒜,以提升自身的竞争力墨究隘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型户陡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浚温,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连促趣剑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羡渴海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腐扩。   此次改款主要集中于外观方面茹,通过新老款前脸的比较欠峰,我们共计找出了8处变化幢,分别为负臀缸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碌谁铃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ū取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大新碍氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞘贤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘入,但在车身尺寸上有所调整线耙,其中长度方面增加了30mm挡,宽度与高度减蟹行场,而轴距维持不变匣凉喷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涸铃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掣凛捻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化撇戚删,更多的是在细节上体现新意橇窟骚。侧车身防擦条进行下移砍峰函,并在前后车门中增加了镀铬饰条强,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中年,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装败灵窖,更趋于向装饰性靠拢旗详皖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式程稗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性和晃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酬铜急,若要找出所有差异茨话,还需要费上一些功夫稍配,在对比过后变化上依然可以达到8处切谭路。依次为必媚烙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掂谭粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陌煞卷,空调按键的布局更加紧密蜗荒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化略。此外商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唤。   按照配置的不同堂话,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耙,大尺寸液晶屏包含导航煽胃陵、多媒体仆涩、蓝牙以及系统设定等功能刀,而在操作上也十分直观斡钱必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎岗叙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度马、风量娄、风向等信息对丸芬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少污核翔,同时旋钮的阻尼与定位适中弊,手感较好乃舞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镰蝎。   方向盘两侧位置集成了音响鞭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藤,中心区域使用了品牌全新标识拧,并在造型上稍有改变筷。仪表盘则没有任何变化瓮密,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熟伐啪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副闷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闪灌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妊时温,但调节方式为手动翅,前排座椅具备加热功能蚂九,按键位于点火开关周边区域浚两,位置的选择上不够人性化挡,副驾乘客很难进行单独操作赡。   在前文的数据表格当中肮虚崎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杆惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胶侗奴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后架太赶,头部距离车顶约有4指空间沁驴收,直接移至后排乘坐泵搭,头部空间同样保持在4指氦,腿部则为2指余量鹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墩返栖,首先需拉动靠背边缘的拉手叼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒塘黔,要想恢复到之前的乘坐模式物炬,还需先拉动开关台,同时扶 起靠背俱,在操作方式上显得不够便利涛廉堵。后排座椅支持4/6拆分放倒汹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牟碎拆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3际栖塑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致记,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎青混播,含有DVVT技术五,相比早前奇瑞的1.6L引擎矩赋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缆口杆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擅香浅,在CVT变速箱的帮助下眉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壁袭箔。即使在起步之初深踩油门牡叮,加速过程也会显得有些慵懒蜂吴划,只待转速攀升至2000rpm后馁,动力性才有好转泪,此时油门的响应能力有了子显著提高很勾犁,虽然整个过程称不上动力充沛躲殴,但对于城市使用来说算是够了惺船救。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骚聚脆,涵盖了手动辜、雪地和低速3种模式班,在手动模式下可以模拟7个挡位咳滥捕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雇翅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涡仓,在模拟挡位的帮助下巨刨,转速会与油门的深浅更成正比骄努砍,升档与降挡的操作也会更加从容参奥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形姨纹啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徐充艇。   在紧凑级SUV的行列中娃,瑞虎3的车重算是较轻的一员似谋,这为引擎减小了不少负担铣模。助力转向系统的力度适当埔糯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沥炭伙。转向的精准性使我出乎意料海棋凛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谴,悬挂整体表现十分扎实旧窘低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浑,令试驾者信心倍增壕静干。   如同瑞虎3的定位那样轿乌存,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燎某囤,它并不具备越野的能力禽,然而精确的城市定位稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缴,诚然缔,它在这两点上做的很不错褪式,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言括克,瑞虎3也许是最合适的选择对象菩冀。 责任编辑蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叔何,一晃6年时间过去了呵沦史,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丝祈,但是我们仍然和它有过很多次的接触逛,并且每一次都是充满乐趣的体验敌凸。今天我们又把它请到了这里容偿雹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捷磁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兑道。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔磊冉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞬扔畏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骗颅骗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壁腻,自然整车价格也就能便宜不少蓖,降低了它的入门门槛融。而以我们消费者的角度来看锭麓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唤仕联,这也是我们今天把它请到这里的目的讳,测试项目很简单柯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惨碎蹿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巢娟水。   ●日常驾驶动力表现廓虫:低速扭矩充足硅冉,高速动力吃紧陷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹭啊苹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜕的估,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抽,但机械结构还是更适合在野地里行走界马。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笑办,外形设计冲、车身尺寸丘还唤、参数配置全都没变按堤,只是换了一台发动机懈绿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃世僚,双手需要时刻度掌握住方向盘镭,总之开着它你不会觉得太轻松窝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陪,大家也都心知肚明汞祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现税摔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滴,参数虽然降低了羞蹄傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的受念,并且只要车速不超过60km/h溅窜担,提速还算是挺从容龚矗献,也有一些推背感犊,感觉并不比3.6L车型差多少蜗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趣频戒,脚下的油门响应明显迟缓了不少绰杭,如果你心急的话踌江吵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甩,否则踏踏实实的在路上巡航请骡危。   ●油耗测试乒链冕:正常表现赌,不惊不喜方摩璃。   发动机排量小了徐精驾,除了动力影响之外耪褐韦,油耗也是一个值得关注的指标校佩嫌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炼侠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拍,拥堵路况大概在30%左右问,畅通路况大概在40%左右拢乌,另外30%为综合市区路况复奈,全程平均时速为31km/h逻,最终计算出平均油耗为12升/百公里窖,算是正常水平瑞楷描。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浓枪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勃嫡莫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓢妨观。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搪部,很高试搓,或许我接触的都是高配车型枯,包括纳智捷大7闪床、CEO等车型蝎墙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乓旱。今天懂遁嚼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量管咖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锭轿仿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崇莽?下面汹,我们就来看看详细的体验报告你。 可以看到从,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮,这在于其他车型包括纳智捷大7畦迷妇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坛。这次试驾的优6 SUV也不例外烦敛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚互,为了突出这款跨界SUV车型的定位廉,外观设计上更年轻有活力箱,对于年轻人应该有很大的吸引力绍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舰瓮褂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晤铂伍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm签,轴距为2720mm百凭好,可以看出这是一款跨界风格的SUV譬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掏模,最大的优势是轴距要长出20-100mm犀,具备不错的乘坐空间灸黔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敢屑某,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冷葛,尺寸都是215/55 R17久窖。可以看出在轮胎的型号上蜗结,国内销售的车型都有一定的缩水酷,当然为了控制成本日泄辈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痞领。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮履,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聚谦污,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美老哪,两侧的LED刹车灯十分扎眼凯财蔑,不过从布局上看稍稍有些凌乱闷。" "李老板的慷慨潘凛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陪放歇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撤才。下面回到主题拾蕾,从之前收集的网友问题看观孰戮,大家最关心的有两件事儿狈,一个是特斯拉的性能赌江,另一个是特斯拉电池的续航能力痹码塘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜡及湿。简单剧透一下谈魔咐,性能方面特斯拉相当给力醇,续航能力方面我个人觉得还是不太行甩。 注律赶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咕耙,文章中提及的“特斯拉”餐灵露、“Model S”等名称均为本次测试的车型诗靡。 数据解读鞋誓革:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱送,所以今天我们就先从数据说起啃厕桥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版词,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扯洁栏,而我们的实测数据为4.7s钡,比官方公布的成绩略慢泄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汲糙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸头。由于采用电动机驱动纶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车础,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜗伤龚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态看,直到完成整个加速怖。电子系统和动力系统的完美配合庐冲视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限紊缅,这是大多数的同级别车型都很难做到的丹雌。 0-400m加速尾速绿:170.124km/h 加速时间徊:13.63s 由于采用了9.73扁畏:1的固定齿比变速箱乃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篇,在加速曲线图中罗馅据,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线配入,车速和电机转速完全是等比例上升圭。这里说句题外话抨,官方公布的电机极限转速为16500rpm饰,最高车速为209km/h鹊,通过以上三个数字巨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讽危,有闲工夫的朋友可以试着算一算翘谜。 0-180km/h加速购:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抱,峰值甚至达到0.7G邓唯纪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隙稠乾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹈脆揭,当车速超过150km/h后却,车辆的加速度下滑比较明显促换俯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厘锣,工作人员解释说为了保护电池筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栋。再多说一句瑰虚,这个速度日常用肯定够了槽方坊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h显澜粹,但如果是赛道磺半祥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呸,有大直道的长赛道赶,它应该会比较吃亏五。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铅界会,常会被贴上大排量袍穆、暴力机器殴蛾河、拉风外形和肌肉车等标签僳。这些词虽然简单卉华啪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型车底。近日痊氨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔼圭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忌费粪:科尔维特C7)屁吝,肌肉感十足的外形堂敝,手动拆卸的硬顶筷,再加上6.2升自然吸气发动机等礁捕搐,都是它的大卖点露。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹅掀桂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时际府,外形变得更具攻击性擒队涡。不同于以往车型伍患,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗户纫,只有头顶裸露在外并,非常特别掸纶。重新设计的6.2升自然吸气发动机箍熊儒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经迟痹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谴床枷,最大功率640马力辨,峰值扭矩814N·m)弯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模玲傻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为容冬:5.3万美元)胃,几乎没有性价比可言快捶,但相信越是稀有的东西考下虾,越有人喜欢戮溪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灰伸贫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话老:400-023-5599 地址喀确鸵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型习列,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠还骆渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测寸官辩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氛实廷,比如——空间与电磁安全性獭讳。   有朋友担心逆,混动车型的使用空间会不会很小胺铩,电池电动机发电机都需要摆放位置蝗,还有散热系统跋端写,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萝。   作为一个“热心肠”擞,笔者决定帮一位同事搬家念,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜裁脖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惯粹哺、两个大型行李箱宽悔、三个双肩背包瞬,两个电脑包虽吠,一个猫窝顾、一个全新的大睡枕搬走碾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庭仇。好吧芥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炔柏汾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羚,从图上我们看出劫较,在放入体积规整的水族箱水缸后拐弦宽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洞假创,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坷烘截,并留有一定的间隙量稿呜掀。   而后排在放入水族箱地柜后伞染,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱回淀。得益于巨大的后排腿部空间实疟革,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矛沦厕。而后你亮够,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掇抒。当然俯四使,前排的空位是为乘客准备的炒抡。(为维护试驾车整洁煞手,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俩沛船。)   我是一个希望低调的企业主讨跑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秃苍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间何僧复,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少界,后排音响控制舅,前排座椅调节按键携笔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏妇、空间弹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剔,大电流产生的磁场对人的健康有影响拘梯搅。英国专家认为未动:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迫层途,高于该值隶芍搅,儿童将面临患病风险良款肯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少方。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗畚担害潮酥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害够。   简单来说腔炯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种催,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驹家柒,如手机嗽恍汝,对讲机爸维急、信号发射塔等聚聚陀,而低频电磁辐射离我们的生活更近垦,家用电器绰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漓纱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋切擂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台联,前排座位牛编,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品变,不具有权威法律依据粳,但既然是国家允许销售的测量器材胜考冯,其测量结果绝对拥有参考价值竿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评九胶吵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受校涩,首先是油耗挖踢替,我们在遵守法律规定的情况下恒湃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车觅肖,而结果显示廉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车食醚底,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晨腾示,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砍。   混动车型比普通汽油车重骡舵,驾驶感受会很糟吗?   确实全烷乾,混动车型由于需要布局电池队靡虎、电动机抡、发电机鳞擒捂、散热系统及控制系统蔽,整车质量肯定会增加汕短,但通过驾驶碑饭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兑化,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疲簿掀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脆,使用感受更接近与现代的美系车型侩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硅较繁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洛咖杜,而在高速公路上胎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顷藐,取而代之的是风声与路噪声途烤。而操控部分起,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎夯手,一切都是柔和与优雅监,当然扭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亲曹。   最后漆,我们通过以上测试抬描萝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秒、油耗及空间实用性上都出色表现菠,而为此你仅需多付出几万元的代价倘噬婚,加上经销商的优惠誓品,凯美瑞尊瑞物有所值琳,而你现在需要做的辅,就是去店里亲自去试一试法取,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昧。 图/文犊:丁艺   丰田汽车日前宣布省,截止2013年底温朽恳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焕话,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸡畅褥。诞生16年来绘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赫提欣、备受600余万车主的信赖和认可黄芦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溪。 责任编辑杀垦楷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酿锤典,MINI凭借其漂亮个性的外观踞荤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丛。2014年北京车展上驶肪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄盥翘 (点击进入上市文章)拔酿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化动身诬,同时在配置方面也有一定得提升汝倘耿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后份冠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痞,售价区间为20.18-23.68万两婪。虽然只有4款车型可以选择汉,但从大家的关注度上看妒罢,很多人对这款车给予了很高的期望矩破细。今天济,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筒港,两款车虽然在级别上不同钾弊纲,但是在价格上却是非常相近呢氓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绵介仑。下面司藏厘,我们就来对这两款车型做一个对比菏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大去五绩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苫叙秆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俩。当然轿,作为一个自主品牌歼翅,想要和这些合资车型抗争鼎补辛,就需要在配置上有一些诱人之处沃嘲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲聪钢,从车型尺寸上看贸惯古,H8明显要大于东风本田CR-V挪,但是价格却几乎接近羞捍。如果您的自主品牌不感冒的话困,那就不用在纠结了薯拓。但是吐嫁隘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虚希,那么H8的确算是不错的选择稿苦船,至少从轴距上就已经很让人动心了屡。   =============分页符=============   原标题偶娘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氦绊,哈弗H8还是小胜绕,其中H8还带有液晶中控屏蕉,而CR-V并没有配备中控屏看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骡翔邵。这些东西的确也是非常吸引人的魂粉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烦拢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逼,平且还配有ECO节能模式啥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坚型评。H8还配有坡道控制系统欺瘫,但是CR-V并没有配备这个功能馆。另外布痢,H8还配有三种运动模式反炬隘,一定程度上提供了多路况的脱困能力绍棚鹊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怠委葱,当然H8属于刚刚上市的车型勉毋,并没有试驾车让我们来进行测试粗姥,以后有实车的话估,我们会进行相关测试菜。   结语钠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硼埔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的举寿氨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抨巩驮,某些情况下还要超过很多合资车型赤培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桐妻。 责任编辑舱眯:赵春晓" "从1985年开始嗓灭净,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广手鲤,1991年出现在5系车型上衡,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚挫观。直到现在实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赁鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性份贯。让牵引力发挥的更加自如徽台,下面虽凶鹤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亥瞎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫉概。在车载计算机的控制下揭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尉绕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泞麓称,而且动力分配比例范围达0-100%忍誓,赋予车辆独特的动态表现林典。 与传统齿轮机构相比醋,xDrive动力传输响应速度更快探,分配比率更灵活睹,通常翔搪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴波,保持车辆转向精准灵活放囤,初痰、中段加速更为直接的经典后驱特性谰雌。而在弯道堂帛、湿滑路面颧粉、或紧急变线等极限状态下情娠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力放氦碍,增强了车辆的稳定性和循迹能力廷磋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统塑瓜,在附着力降低的情况下盛,更加考验着前后轴所分配到的动力涟瓶。通过一体式底盘管理系统的侦测玖绩轨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配险。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犯,最大化的改善转向不足和转向过度龋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓶。宝马4系在绕桩和紧急变线中罕受琴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝垂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岔杆,更灵活笨诺桅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上画。越野路面其实并不是X5所擅长的领域归惺渴,公路性轮胎打滑严重锻别恋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堡,还是能够胜任一般越野路面怒笔忙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谈号:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丝,宝马X1一直以其运动性示人扳虚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彻环粮。但是不同于一般运动车型不擅长越野碧动,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能判,能够让车主在假期到户外撒撒欢微。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阀赔姬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎鳖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓挺。   在消费者最关注的价格上谜,我们分别来看两辆车刨隘磷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韭撩日。从售价上我们不难看出修拦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歌爬逛,价格区间跨度较大筐仇老。   外观尺寸对比孺携:   首先委伶博,从外观上来说浆输古,宝马X1极具动感篮蹦。其标志性的双肾格栅已经不必多说剿,远远的就可以知道这是一辆宝马虱盟。而那富有动感的线条罗姓,将其外观勾勒璃扳毕,即使是静止在那里缓蕊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抹梆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粮,感觉比例似乎不那么对称伶计。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闭拔腔,而且作为一款国际范儿的车炼控恨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妙胶。虽然宝马X1有修长的车头费,但是驾驶时却并不遮挡视线闺迁伞,仍旧能够清晰的观察前方路况淑傻。   相比之下坚,奥迪Q3的外观略显沉闷弟,同样的家族式前脸显得十分稳重前感胎。虽然不像宝马X1一样运动筹,也符合其SUV的定位款。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赦相乘,这也让奥迪Q3的样子更加传统百拇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔫悔,但是内部空间却优于奥迪Q3反呈,相比来说版赎,宝马X1具有更大的头部空间簇跺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3福夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长采韦喘:4477mm 长荒瀑:4385mm 宽颂涣篮:1798mm 宽唾:1831mm 高痢甜蚂:1577mm 高乌片:1608mm 轴距划:2760mm 轴距募悼曙:2603mm 最小离地间隙唯粉:194mm 最小离地间隙逼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者才恼段,宝马X1具有灵活的操控性星矛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秽,作为一款 SAV皋瞳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脱阮蹭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣套。   实际驾驶中拖,宝马X1的路感清晰磨屡,虽然车身不械榘啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径多墟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眷铅,带来更多的便捷协拜。行驶中体,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系发。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘲撅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果青,在动力输出上达到高低搭配的形式度壳惮。而宝马X1带有的ECO PRO模式穆拱,可以帮助我们进一步节约油耗鼻,让油耗能大约降低20%吞煤邻。 两车基本配置参数对比肠貉凤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潞抡怜:通风盘/后钵:通风盘式 前塘牧:通风盘/后铝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宠险何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺僳检,我们不仅仅需要看其运动性能俗祟说,还需要检查其越野性能悸图涸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色们嗅烁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳攻丝,为了能更好地分配轴荷獭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黔本、后桥差速器前面婚。正常驾驶环境下筒沛仇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肋,当检测到前轮附着力减弱时秽千,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擒济史,帮助车辆脱困汝表。   通过以前的测试虎畦鹤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用截磷棚,对于应付难度不大的非铺装路面来说汤,这套四驱完全可以应付魂诚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瀑,加之悬挂行程过短返,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试护袖腥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快,偏向于公路驾驶为瘫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脚瑰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煤爽,动力的分配为40:60贰猜,在实际日常驾驶中恢楷涩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的党。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肚仍,在车辆出现转向过度时侧,车辆会将更多动力传递到前轴攘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性随衅保,帮助车辆脱离失控的状态蛋焚。在弯中逐渐加速的过程中嫉划悸,由于车身的重心靠后沛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥婚,在这种情况下翟伪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戊估鞠,减小前轮的负担具仟,使车辆获得更好的指向性你泻韧。   无论是雨天投豪刮,还是弯曲的山路另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼓蹦。而且在大角度爬坡及碎石路段垦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搞臀。尤其是爬坡时诬趴,动力能够智能输送至前轴罗,让车辆轻松前行凹沁究。而在平时勺尽,动力又会自动分配于偏后驱廉,让运动性得到进一步的体现篮钨乐。此时的感觉是类似后驱车夕媳辟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔,让车辆行驶更平稳唉沮播。   相比而言揽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚂枫,具有良好的越野视野俊试捂,但是宝马X1的离地间隙更大讳冀廉,通过性更好订侮揣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少取按,尤其是其具有更多头部空间倡,如果越野时巢班苗,可以适当调高座椅坐姿莫。   =============分页符=============   原标题吮漓彤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅茸本,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挟,所有的按钮也都在触手可及的位置丧鳖谐,十分便于驾驶者操作峭。而且两款车型都选择了年轻罕腺、时尚刀啦、富有现代感的内饰设计凛。   两款车的配置倘乱朗,无论是奥迪Q3咆魄挟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焚崔情。尤其是宝马X1的iDrive廓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玩竭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮餐劝,宝马X1更加简洁敝,而且操作一样方便拉斥扰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妈虐芯。即使是刚接触宝马车型的用户拼凭庇,也能在第一时间熟练操作喀几。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翻悼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滔摹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供队。例如像最低配的宝马X1取甜,虽然价格极低惯搔徊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞍表尉。Q3低配也是一样韶,配置较低盲时归。不过如果您不在意像导航蓉办飞、座椅加热等配置搭避,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悄,我们进入车内来看看内部配置以及空间戌。二者究竟谁能更胜一筹郡?首先来看两车的安全配置彪定。在气囊方面涵纷贿,奥迪则更胜一筹堑晒,在两车装配有同等位置气囊的前提下兢盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戳帆钎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜持洼,它全系标配有防爆轮胎奔,即使发生爆胎般息瓜,也可以继续行驶瓷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挎盲佰。此外防爆胎也节省了备胎空间帕捌,让后备箱有更多的储物空间肪拭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间硷。从车身尺寸上来看示豪的,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乖屡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馅。然而车内乘坐空间方面氦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墓碘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题编阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悔鄙滔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乒痛朝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桶。但由于国内油品的质量不佳湍,为了更好地保护车辆发动机木巩烤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桑。而其他配件的保养周期上举偿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撑纤晾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帝:   861元   xDrive20i承衫:   1036元   其余车型司:   965元   sDrive18i糖:   861元   xDrive20i粮晾伤:   1036元   其余车型鞭:   965元   sDrive18i裂淀:   1609元   xDrive20i惺醒螺:   1784元   其余车型阀青:   1713元   sDrive18i乱剂刻:   1386元   xDrive20i套沧:   1561元   其余车型哀就:   1490元   sDrive18i肚绵:   1591元   xDrive20i恫信骄:   1766元   其余车型懂:   1695元   sDrive18i柬溜凤:   1609元   xDrive20i脆:   1784元   其余车型教蕾队:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枫:●阮都抒:需要更换 ○还晚目:常规检查砰龟敞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中静衔慈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯善风膳、空气滤芯和火花塞匡脐。花费支出大概是2691元朗耍臂。4万公里时还需要更换汽油滤芯耪矾任,支出大概是1382元袄舍檀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错收,保养中也没有出现更多的费用支出茎醋赫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冯蝎堕:●表昆党:需要更换 ○殊末琴:常规检查拭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酶芭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斗磋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降该龋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惶怖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砰敖技,能够更好的照顾到爱车的每个细节靠。   总结涎糯类: 总体而言呸孙丹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨我袱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戏购京,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祈,整体内部空间与奥迪几乎相同晨蜜。而在使用保养方面败蘑祷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晌懂撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如,但是其配置也相应有所减少们判。作为高配车型孺莽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择体。 责任编辑蛇体控:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会响剖啪。它足够漂亮了屠,漂亮的让人感到迷茫弟试,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慕帮,由于在国外矢奖,我不得不比以往更谨慎的驾驶咐辽夏,没有做任何炫耀的动作绅能台,但依旧接受了不少注目礼纪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灌差,只好出此下策纲醛弄:按住疑Ц睿控器娟,“砰”后备厢盖弹开了扰僻,老头愣了一下放,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢比参澳,并给了老头一个友好的微笑茂价焚,关门走人了叮喀。这时我才知道汰闯坞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量干龚闹,它的曲线诱人帆录,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仙,但令人心动的地方是从B柱开始的壳懈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猾涂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞎使盼。也难怪盾掠潭,差点忘了棵,我们这台车选装了AMG套件靛峡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锰存滔,没套件的车感觉就差了很多签屏。   即便如此司村,它的妆容仍是存有争议的立及,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逞妥。左派以我为代表(全部未婚)红坍,认为它的骚气指数接近满格茶纲豪,尤其增加AMG套件以后赂贝,能骗不少小姑娘径闹季。右派以结婚生子的同事为主形安,他们认为车身不够修长使哦怜,不够秀美秸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钮碱确。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雇戎,但又内藏了些许的凶狠始。   不过我们两派的意见同样有交集炮,那就是从侧后看去翱矮既,它的美感更胜孤灭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇啸双,远远的从背面欣赏它慕妨担,真是太美了滤。   =============分页符=============   原标题佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旦,它采用传统的氙气大灯淘迷拴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统几。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懊沁甸。另外梗能,与前包围上的空气导流口不同的是泉邯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顾,不得不说其达成的效果是相当不错的饶土。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叼,但日常使用中也是在令我提心吊胆料滦仑,还记得开头那个故事吧磕肛磐,告别老头后我驶出了停车陈硭挪琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纲,压过了一个并不大的小坑洼勘敌,胎壁被硌破了兑,轮胎在5分钟内全部撒气患氖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用表煎鼻,这个下马威让我措手不及搬。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叼颅为,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中土。坦白的说题佃荷,这套座椅看起来特别有型失念,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绕巾巳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乡纺。   眼前中控台的造型蜜擅咯,甚至细节都与奔驰A级相同仑里,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纷将辞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耸,总让人忍不住多瞟上几眼撩侍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虚洼,触感细腻瞳法。   =============分页符=============   原标题捻蒋全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剧,各项按键的操作都很顺手俊摔钎,但我多希望能提供翻毛材质牡。另外羔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逻番,回馈力很写饷隆,而新款车型早已没有了这个感觉祷,让更多人都更容易适应扇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篙挟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肌,特别方便施,当然了逆地铺,这并不是CLA级的专利煞栋,A级也同样如此秸喜。总之对此我们是持肯定态度的孺,“怀挡”显得复古承、特立独行崔卢,而且省空间玲哗舰,利大于弊邓虱精。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骗纷申,不同的是它很强调对网络的依托甩,这几天在欧洲开了不少车锻捞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滩烘溜。几乎所有新款车型都支持与手机互联爬矩滑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怠,还可通过手机网络访问互联网喉土拟、下载官方APP程序和导航逝,这是国内车载系统所没能赶上的亭藐。   =============分页符=============   原标题廊惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锚啪,空间实际上是够用的脆偏弦,毕竟多数时间都是前排利用率高堤。我同事身高179cm疆投输,在前排头部有一拳的空间丛,在后排就显得局促了麓递烽,后排乘客反应压抑感比较强扇。   不过我坚信叉答,对于CLA的车主来说空间是够用的辩恢痕,因为后排不会经常有乘客恍蔽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谁琼扫。   =============分页符=============   原标题派边恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖力集纹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机单泼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逝,配7挡双离合变速箱犁,带有换挡拨片辩匈秤。拧动钥匙方,发动机被唤醒贩孟嫡,车内怠速状态下的静谧性相当不错边汰亥,我们出发了末啦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通携凡,不过CLA非常容易上手萍五,舒适模式+D挡表现得有礼有节恍皖,整个驾驶感觉极其轻快俯蓬,这是一辆易于驾驶的车顶,不论男性和女性都会觉得很轻松弯接。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性关骸,转速时常被控制在2000rpm以下匆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厂绩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衅醋节,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇,并没有出现那种令人不悦的闯动晴汰。   切换到运动模式蒋碗邻,变速箱首先变得更为积极排,整台车的性子也开始急躁起来桅纲康,随时准备着接受挑逗歇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烧。油门的响应也更为灵敏当校,初段就能得到不错的效果写铃,只不过排气声浪并不那么有气势赋。   至于转向度卿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转东,那样的线性和柔顺硕舰掏,简而言之非常舒服剔惯坝。   CLA的转向感觉则不然饲,它少了些紧致的细腻感沟朴齿,多了些轻巧艾掳冕。这套电动助力低速中没什么特点坎杜肛,属于偏轻那类的煎,或许女性朋友会喜欢瞥糯赋。高速下转向逐渐变沉鸥,更易于驾驶拈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耽,比我想象的要好不少惜船。   不要被AMG套件所蒙蔽每年拔,悬架的设定并没有那么生硬穗寿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求榔哎,整个感觉还是挺舒服的辖筐哺,回弹的特别利索艾泪胆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冗惊,起码我在前排开车是这样一个感觉鼻裸层,只是后排的乘客有时会说坊略:颠!哎阔多惠,管不了那么多了李胆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人回陀村,驾驶感觉对于这台车来说重要性。   =============分页符=============   原标题劳深辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酞摄忌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磺杰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朗托,无法进行有效的弹射筏惊抨。起步时有将近一秒的延迟勘膏达,之后发动机全面发力箩摊,此时轮胎打滑非常严重煎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乖投,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壤,导致抓地力不足橙壳荒。怎么形容这个状态呢楷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔,四肢虽然在飞快的挠地槐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恢袒,各位想象下忱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捶,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛇,换挡速度很快蕉伪,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂份,时间为7秒整宝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钠矾村,因为看到严重的打滑时我特别无助计尉驰,尝试了降低转速起步氏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苛趁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莲下,而且车身的支撑有效嵌涡沃,车内没有特别明显的前倾感觉巳绣。从刹车曲线来看肆,自始至终加速度都在-1g左右财锚弧,最终成绩为38.46米棱悸,符合奔驰一贯的作风倍奈。当然眯,待拿到国内的测试车后尖寺献,我们还会进行测试稼,看看原厂的轮胎表现如何剑夏。   总结嫉扇:   从国外的销售情况来看块该当,CLA是相当受欢迎的遍提骸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倪攀,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆电乓硷,势头相当迅猛廓,可见其受欢迎程度切斑。   进入国内后我想它会得到同样的关注圣甸筛,随着细分市场的成熟纲型草,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盼泉摩。奔驰CLA级拆捐,主打运动低踢救、年轻边,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碧纹,尤其选装AMG套件以后效果更甚避甩响,相比奔驰A级社,它的吸引力显然更大妈爽。相比竞争品牌苗,这次奔驰走在了前面捌戊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品板头懈。配置方面国外大多都是选装贫姓华,比如天窗捌钩、轮圈样式等等炬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知差。   不可否认傻操,它是如此的招人喜欢娜,尤其招那些打扮时尚忙纬撂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵骏抱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了改,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斯焊惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赡惭毋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疆评,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澳矮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法混糜郊,通过细节部分运动元素的添加瞬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格火。其外观运动套件包括进气装饰毋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等板攘。   总体来看浇脱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子插,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攻冒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惊抢楞,白色车身加上黑色的玻璃车顶捅归,看起来很有档次感扛臣。不过略有遗憾的是花暑斯,它的全景天窗不能打开师驴瑰,有同行戏称烤,这是专门为了看星星而设计的胃。   内饰简洁自然   与外观相同掏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梦史。全黑的内饰平、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现春饯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掀厢。   配色方面坛尼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰停,但通过座椅的白色缝线交、钢琴烤漆面板白边框的搭配剑抚靛,使得内饰整齐又不显得沉闷开家,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洽。人机交互系统方面泼尝,V6菱仕Turbo车型并不占优势琼吃隆。   动力不错誊怪硅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机签鼻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱响使。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犁怒。这款车的低速扭矩较大瘸叼,因此起步时非常容易尘巴俩。起步后椿纫林,借助轻盈的车身橡愧,汽车随后的加速较为顺畅暖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祈藐剑,这直接导致这款车的操控也是相对不错滥炭慷,在较为宽阔的路面上亢琅逻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笛,感觉很有信心会非。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校八,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钾窖沛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置息,非常方便驾驶者进出违垮陌,但打火时筐但,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动家乏坟。 责任编辑诗读:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彭肮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唤。之后的继任者是睿翼棵勉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赤躲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缆模截,并更名为马自达6阿特兹嚎纫,而它是否能达到前辈的高度甭梨稍,让我们由内而外的体会一下感痉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怜双,配合这两侧行车灯题,看起来霸气十足居史袜,隐隐的透着一股子狠劲释链悉。图中这款车是2.0L的标准版片,则采用了较为普通的卤素光源溪斧反,科技感差了一点慈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚兑白,犀利感十足抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠陶,它不同于以往的两代马自达6探申苯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竟畏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰却磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤颇栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顷蒲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm覆,轴距为2830mm烽漆康,与进口版本相同掂掀来。相比同级别其它几款日系车型敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势供胚己。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杠峭哎,像是一滴在高速行进中的水滴阔茸,充满了流动感熊裂峨。从后边仔细观察阿特兹的背部酱峭工,不难看出它还带着一点掀背的意思谎苦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寿猛,配合着双边单出的排气筒曙蜗,更使整车的运动感一直延续到了尾部天灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犀匆茹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姑临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚统。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垛侩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丧骚,其它区域大多为硬塑料怖衬蛔。由于没有太多的装饰件舷缴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昧,它采用的是一块电阻屏衫篮唯,触控灵敏度还算令人满意卢,界面的科技感以及显示效果都很一般订棘,总体感觉更像是四旁、五年前的产品筷,唯一的优点就是操作无任何难度崔,一看就会称交。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡江,所以导航功能暂不能使用浆十。   进入车内顷捆箍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巫伪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绕挺桃,握感也很不错料绞,由左至右打满需要2.5圈详,比大多数车型略小瞧。此外辰惮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萍,操作便利性良好叙繁愤,而且兼顾了驾驶乐趣拜敢稳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色璃控辛,但却一点不掉价冕夕陛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劣,其次它的表盘内圈采用了网格设计斗季桃,多少有一些竞速的味道腐份,再加上白色的指针以及简洁嘲、明快的字体姆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奈阶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏譬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惩鄙、平均时速缚焊冬、续航里程之外空呕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缕捆。i-stop是马自达研发的自动启停技术孝橇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火任席。   除了i-stop熟坪仍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庭椿。之前在新能源车型上比较常见笺核,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涟焦蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶舷第,从而为车内的用电设备供电譬鲁,而非用于推动车辆前进捆。   空调面板的样式不错拐,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏娘链。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒奶肽穑好伤广。前后排座椅均采用了真皮包裹峰话济,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侍。   虽然阿特兹有着不错的轴距褥污澄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩么。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥А,而在后排却只有不到一拳的头部空间廷。令人满意的是后排的腿部空间技滤闺,坐正以后不影响翘二郎腿梨辅袄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰纫,不仅地板平整渴彼娩,而且行李箱有着不错的纵深篓,轻松放下高尔夫球包逆绥酵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的趟访,以及更换轮胎所需的各种工具管函暖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷使、双可变气门正时猛羌、凹顶活塞+米勒循环郊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术先廉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍铅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冠呸阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘸篙忙,并带有换挡拨片婆搪氏,只可惜这款变速箱不带有S挡休娩,对于主打运动的车型来说个遗憾觅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倘榔,日常驾驶过程中芭,为节省燃油陇滴,变速箱会积极升挡疵甩,转速经常保持在1500rpm以下糠炼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楼,因为这台变速箱的反应速度很快矫倦,能够很好领会驾驶者意图笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坍梦。   阿特兹拥有良好的操控性渤,这首先要归功于发动机线性的动力输出疼辩朔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏把剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现降境楼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侥卵,尽管反馈的路感一般委,但指向足够精准媒沙,能够给人很强的信心剐芭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缎砂,它的前后悬架初段偏软化胖,能够很好地吸收路面的颠簸耸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操。可喜的是悬架的后段韧性十足蓄让,不会让人感觉力不从心秒希眷。最重要的是陋颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仟缉,车头指向灵活肉半尾,车尾循迹性出色瞎呻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歪陛。   总结村: 对于马自达这款即将发布的新车颁,我只能用赞不绝口来形容驴吹,外观和驾驶感受都可以称为上等控灿。如果非要给这个车挑点毛病的话嵌,就是在高手如林的中型车市场里勺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸测。所以如果你是“外貌协会”的成员瓶测赌,或者追求极致的驾驶感的话及,那么你可以期待一下这款新车纠横兔。 责任编辑竿赂吻:赵春晓" "  KTM的X-BOW港宛,直译过来是十字弓储,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苫逞。实际上悔晦馁,这个模样怪异的小车勘瓤,的确是火力十足咕公吩,足到无论是在街道上还是赛道上凌魏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车可。   先来说说KTM这个公司身,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诺,以生产越野车和跑车而闻名掸李懂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牟懦,也许是工程师们精力太旺盛趣嗽,亦或是身在奥地利这个地方顿,总会有些天马行空的想法较簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扯卜,去生产一些别的什么机动设备视慷些。这几年密垒坝,除了X-BOW忍滔唉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茫,而且都有一个共同点——惊人且极端杉递嫌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祭蔡汰、puristic(纯粹)柿、radical(激进)另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解申廖。另外还要多说一句截汤,这家公司的口号是ready to race灯茨,时时刻刻都在准备一场竞技甜处。   KTM的CEO曾经承认遁,他们希望使用21世纪的技术卿猛,发扬柯林·查普曼的理念畅,打造一台新世纪的超级跑车授逻锈。柯林·查普曼是谁宠亲?他是路特斯汽车的创始人澈,他说过最著名的一句话是祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顽灭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酞摔,作为汽车工程师叙眯,他把全部精力都放在对性能盯暗、操控和轻量化的极致追求上奠豪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宿标锭,但跟进尝试者寥寥闹。看看路特斯汽车凄凉的经历筛,这其中的原因并不难理解江订杀。我们很欣慰地看到鹤蛊,在新世纪技,KTM继承了这种理念链,并且做得更加激进急擦馁。   其实X-BOW的理念很简单附,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雄。碳纤维单壳体车身漆绩、全车碳纤维组件害、水平推杆减振器劲,这些都是方程式赛车的标准配置捞。由于使用轻量化材料骡贩怠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匿芯团。在高速行驶中坪的,车辆的气动布局提供下压力犊贺绵,以此来提高抓地力和稳定性适溯,这也是方程式赛车的特点弟钢。和赛车唯一的区别甫,就是它有全套符合法规要求的灯光救刃,以及一张副驾驶座椅们熊架。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颧佰苦,经过强化和升级后顿揽,动力达到300马力媳啸,和F3方程式赛车相当妥,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酥贤蜂,我们不妨来看看推重比壁挛。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪睢,也就是说发动机需要负担的重量更少柏,动力表现自然更强啤缔陷。   在踏入X-BOW车内的一刻肝,恭喜你茨惋,在旁人眼里毙峦,你已经像是一个职业车手了彻受。首先一只脚跨进驾驶舱凶计瞧,站稳后调整重心孤,再把另一只脚迈进来奇乓,双手找到合适的支撑点且鼻誓,将身体重量转移到双臂旁,身子瞬时下沉鞘,把自己放在座椅里冷。来自RECARO的座椅是固定的氰钒蓟,完全不能调整节酥,靠背角度略微向后倾斜池舍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里某琴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窍。要完成这一系列动作估阿鼎,如果你是个长腿欧巴虎,可能会轻松点裤楼辈。同样和方程式赛车一样具虎,X-BOW采用快拆方向盘菏,在一定程度上提高了进出车的方便性疼,不过我觉得这个功能最主要的目的冯,还是为了让它更接近赛车荒秀。绑上四点式安全带盗,身体没有一丝活动空间烙题,因为在碰撞的时候镀拦,你不能指望安全气囊救你一命遍并,唯一的方法喘合,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上女。   驾驶它憨隆滑,你不需要有汽联颁发的运动执照衰斜雾,甚至不需要经过特别的训练奸。只要你有合法的驾照衰,会熟练驾驶手动挡汽车春,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荤匣苹。连离合器都很好掌控鞠厢吕,甚至比驾驶EVO暴、STI这种高性能运动房车还容易柏涸煞。你唯独需要的貉奢,是练就一副有力的双臂党姑,因为它完全没有转向助力潜从豹,停在原地通汞,方向几乎是打不动的村。   由于场地的原因椭,试驾过程不是很尽兴穗算仁,并不能体验到X-BOW的全部性能羌光。在狭小的环境中沛杭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玻。因为使用水平推杆减振器江,X-BOW的底盘可以尽可能的低错,在转弯中几乎不会产生侧倾惩督。多连杆悬架结构稳定上摹辩,可以减少轮胎不必要的运动和变化喀墨论,保证最佳的触地面积痢,用尽每一分抓地力赏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傅沤,这一切所产生的副作用富抨,是你的身体要承受更高的横向重力迸。   在视线上邦凭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘦痹杆,以及转向时轮胎的变化胸跋。利用这个优势痹,你可以把车开得更加精准唐禄揭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泪锣鸥,这是任何房车都无法比拟的爽。不出个把小时体,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禽,高速掠过障碍物而毫发无损遂扣单,那种险象环生的场面丸膏瓜,我相信其它车做不到苟穷,这种乐趣和成就感山,只有X-BOW能给你牌吴。   看到这儿鹃驰泌,你可能觉得这台车并不难驯服散蔑拇,一切都很容易赁。没错洪绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛艰佩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祁,但是它还有进阶的玩法蟹鲜,这就需要很高的技术和技巧了檀俗派。首先攻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翟炭,为了它的寿命间苇拭,好好训练跟趾动作吧黄妊。漂移须把煤?也没问题盆清,在转弯时只要加大油门末菠锚,车尾很容易就会滑动起来律弹却。之后能不能画出一道完美的弧线吞嚼,就要看控制的技巧了太毕。   除了以上这些骗懈沥,我还有一个建议脊扳逻。置办一套合适的行头松缄,至少也得有一个头盔和一副手套潜协缮,这会使你看上去更像是职业车手鹃奈。当然猾骑,作为一台可以合法上路的跑车竭填,KTM也试着考虑过车主的感受阶扫,推出了一款GT车型坤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辈版蛊。无论哪种装扮僚淬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簇蒲怪,在气势上就足以压倒一切俄淮努,而在性能上蓉,它也是所向披靡邓腾磊,精准扮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饰刻。虽然它可以以合法的身份上街钵币,然而对一台Ready to race的准赛车奥,街道并不是唯一且最佳的选择僳韧,它最终的目的地巾拆吹,是要奔向一条真正的赛道凛浆境,在那里解开封雍ǘ妗,去赢得一场真正的胜利茧。   说到价钱嚏两链,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阿秘屯,一点都不值然藉。那么掸,如果说花135万田,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活攫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炮瞬,最大化的驾驶乐趣辛墙孩,并且还可以在公路上行驶溅,这样是否物有所值婪?答案其实显而易见膜危碎,值辫襄,或者不值摊逗霜,取决于你是否真正热爱驾驶边连塘,热爱赛车运动绵。 责任编辑洼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词分那鸿,早已见怪不怪吕蒲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车词。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过五乘堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫筒箔,就是一款加长版的小型两厢车判,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笛嗡。 知识普及剐翰盲:为何不叫“ 雅力士”了逛?   相信很多人都会有这样的疑问袄微炒,从车尾的英文上来看赐钩袒,YARiS的标识与上一代完全一致窟让,但多出“L”字母菏围狈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惠。全新YARiS通过变革性的设计奸唉恐、加大车内空间牡锣、降低指导价郝赏,从而想抢夺A0级市场的份额伐垛霉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浪且。不再使用“雅力士”的中文名称显,意在新车型有着脱胎换骨之风貌老。   外观泥协哇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型素犁,如果拥有一副出色的外观设计穿,那销量肯定低不了每尽。广汽丰田的全新YARiS L致炫灿密,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化添填膝,能让更多的人接受倪。   =============分页符=============   原标题锌卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲸,所以在造型方面与海外车型有些差别哇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邯,“梯形大嘴”车头动感大气厕措乱,配合超长的轴距骏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徊。   =============分页符=============   原标题矢肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘛弛房:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内限,相信你会有两种感觉别,第一需恭:中控台设计非常大气归路,和丰田系列的SUV车型风格一致妒睫。第二备:超大空间扁堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车媚。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm排,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意环。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戎,但是空间方面完全越级的感觉凰,完全不比一般的A级车差哭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喊攀纫。   =============分页符=============   原标题馆荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勤粕瑞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隆琶芬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错党,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逛,中后段性能并不出色商嵌桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聘,高速行驶油耗方面并不出色靠问。   结 语   作为一款城市代步车型举倒尽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暴,外形方面就能征服不少年轻消费者戳。此外缸背,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笔捅辟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桂,若果说美中不足的地方剐,那就是匹配的四速自动变速箱了从蒋。(韩威) 责任编辑哄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冬砷对,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏超率?告诉你宏,这是真实存在的一辆直线加速赛车哦少。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垛矾,基于2014道奇Dart车型硼详,型号就叫做Dodge DartPro Stock豌。大概意思是“超级街车”钒梗抡。虽然只是称作“Pro”唬,但它的结构和普通街车已经截然不同敬皇,一点点相似也仅限于外观上娇犬。一个专门设计的底盘串舵,扣上一个类似“街车”的壳子懊牡,除了好看以外盘妊,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼酣。除此以外丧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”举蔑。   作为动力核心囱卡棋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造范。与常规的“以街车为基础改造”不同踌焙说,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缸。据厂家介绍彩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讲猴吾,而极速则可以达到480公里/小时缝蝗泉。   Mopar没有公布具体技术细节凯,但是在上个月岔嘉焚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中使良铆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仓胆撑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妓持,它跑完402米还需要9.9秒铆鞍,而末端速度“仅有”235公里/小时凭。也就是如果两辆车进行一场比赛淀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩畔霓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半别秀步。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒膏坛,当然也无法在普通街道上行驶柏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采功权。 责任编辑杰俊:赵春晓" "  4月11日墓吝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稍吾胁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹅饶示,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菩黑。   4月的京郊春风和煦皋镁莆,桃花盛开掣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颧擒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疏隧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼层烹陕。   然而稍微有点遗憾的是钮,由于相关环保政策谎邯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怖猛。   =============分页符=============   外观内饰脖呜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歧帕麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗽缔,因为配置的原因瞪台,柴油版在一些细节观品,如前格栅婪、雾灯等处精简了镀铬装饰洽。   另外漏使,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚂覆晌,规格为265/60 R18铃,采用双五辐样式龋挤,与高配车型的20寸轮毂有所区分糖蔬吃。   外观上冻,大切诺基给人的感觉就是硬朗饭觅、野性棠处勿、豪放垛歼年。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈棠搏,如果不是看到车尾的标识枫那搽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圈亩骗。轮胎的使用与其它车型也是一样的捶。   =============分页符=============   内饰方面井,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焦亩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同心,但是做工方面表现的比较细腻博陕钙。各个部位间的接缝十分均匀丸粉,内饰表面的反光也抑制得不错漓榔呸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峦镰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的床,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机革。这台发动机由意大利VM公司制造派弛即,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造递侗,国际知名度较高捣惰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叙,最大输出功率为243马力(179千瓦)奸坪缚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寞千趴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敞拷焕,采用电子挡杆设计备昆碌,事实上秦任蓝,在菲—克集团下的很多高档产品上槐搞到,都采用了这样的档杆设计涣。   大切诺基是个分量十足的大家伙歌剁话,体重高达2.4吨膏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时按拧,都让人觉得动力输出稍弱胳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同节羔篇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩化窜肠,这使得在实际驾驶过程中讥,柴油版大切提速很快郡加,驾驶感受十分轻盈补德脾。   另外猾,发动机的噪声抑制也做得不错男铝筋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颁桨,但却绝非印象当中讹痉,柴油发动机那种高振动疼革谎、高噪声箩费,车内如“夜店”般的情况掳。   在打开ECO模式的情况下完眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候簇,变速箱就会做出反应贬铂,升挡很积极舞莆款。当车辆行驶到70km/h的时候缴山八,变速箱便会将挡位升至最高挡妇吵,我们在城市中使用侮儡,第8挡也是可以使用的故案,并非摆设检。如果关闭ECO模式抹形涵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抬,动力输出得到了一定的释放讲巧巍,当然耸,噪音也会随之有所提升硕舷。   柴油大切的油门踏板很轻盈屑,发动机对踏板所发出的信号反应很快卞,但初段调校的有些过于灵敏了迪,尤其是起步时屠蕾,轻踩油门泼毖醛,车身就会有向前窜动的感觉罚问,想要平稳的起步还是有些难度歉,如果初段能调的沉一点缚币睛,感觉会更好痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控涎持。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菜即,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讣壬,由于取消了空气悬架吻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨搂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式软唉,分别为自动丝惋、沙地苦狮钢、雪地权僳慑、泥地和岩石菲施酱,这些模式都是通过旋钮进行操作的浓兜岛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笑虏股。   此次试驾母纪坎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劲胖速,其中的体验环节有沙地订、U型坑和炮弹坑三个环节灸。在进入沙地之前码夺甩,首先将车辆选择到沙地模式途,此时车身稳定系统自动关闭矾。由于没有空气悬架绍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喊坑唬。   模式选择完毕之后涡伍皑,开始正式进入越野产地忙,在松软的沙地中沤,要保证车辆的行驶速度磐徒。在沙地中行走嫌踩驼,轮胎出现轻微打滑是很正常的颅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剿犀裤,造成更大的麻烦竟涧。   在U型坑的环节缺沪,选择到岩石模式之后稠蝎,分动箱启动扭矩放大挡线,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捍,传递到车轮上的动力会更加强劲拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过时默。   炮弹坑对于车子本身来说餐,算是更具有难度的项目了层,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炭。对于大切来说哩,通过这样的测试还是比较轻松的救。在模式选择上类闭太,我们依旧可以选择岩石模式锻蜜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动论,保证有附着力一侧车轮的动力输出遁,从而实现脱困刑楷搅。   总体而言绦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恍耍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魂恰刊。在整个越野体验环节哨,对于动力的感受也是比较明显的把舶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劣渭厕,主要还要归功于这台柴油发动机崩蔽,低转速扭矩输出足够大垢履,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恰问溶。 责任编辑匡闲芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列另,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎渴颂,以求为各位网友购车作为参考潘,本文我们继续进行操仍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)校吠叹,作为合资品牌的A0级三厢轿车弘,经济实用以及稳定这三点立市之本双触嗜,谁展现得更好锑敬烂,以下将逐一展开损傅。 外观解读但死:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中型困,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漂搽,接过老款颐达的市场后俊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势覆傻。   刚刚完成了小改款的阳光薄,2014款车型延续了前款的整体轮廓读椽帛,细节之处作出的调整揽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缚奋乌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郊,另外增加了反光镜转向灯氦、倒车雷达等外部配置隶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榔,但两车在细分定位上有所区分席碌惩,新赛欧更经济尸诞糖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俗访裙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酷嗅,两厢造型更具时尚特质鹊垂渤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苦堡锑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肉怪,前脸处的线条切削更是全车最多之处上绊从,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伤浆芒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾切控醋,三厢车型尾部中规中矩腔阔松,采用常规一体灯罩的尾灯鹅,正是这一产品区分的剪影拿。 看完两车的造型唬畅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皖肝。详见下表锹惋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徊,您更看好谁广?欢迎参与一下投票汇。   =============分页符=============   原标题工煞籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩理,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直习,各区域之间的串联均平滑带过惫极,整体风格更注重功能性炭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴,并尽可能带来更多储物空间渺贿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹲颂供,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征落,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸轨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缄规觅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垮盒。   另外胶贺,随着车载多媒体系统的发展储碱,触摸屏更多的被普及地,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕投,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尼顶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肃。 配置对比竣谁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潭辖隘,仅供各位网友参考墨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逃惟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失卤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遣丁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示既,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皋评,而车身与轴距戌笑檀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹党。   动力系统对比既: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扩,阳光仅提供一款1.5L发动机现痛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荤,同为四缸自然吸气版本路凉,排量的不同即动力上的差距分妙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踞,具备重量上更轻的优势痘羔厢。   两车的自动挡车型漆晶壕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚷骚,其平顺贺虱、重量轻及省油的特性靛羌腑,同级别车型中具备一定的优势美苦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渭,在挡位上优势明显返如禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及变此浓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卿龚,外观上二者均具备典型的家族特质棠撑单,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疼。内饰布置阳光以实用为主阂涣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梧腐熬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现群故。综合本文所述词,两款车型您更倾向于谁岗极欠?欢迎参与以下投票枯脚。 责任编辑邯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讣捍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菇菏蜜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蝎稍染。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮霜殿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弘路尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娶规够,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比响凤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯体。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匠逞袖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形享拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闷司。也说明K3S试图走运动化的路线府秦。   起亚全新K3S的长膳眠木、宽辨伪霉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm塘骋道,而轴距更是达到了2700mm的水平畴,在同级别中也属于比较突出的成绩肃惶,对空间方面肯定有着很大的帮助下。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵矢娩,车身线条也非常的流畅茶起,有着极强的运动感煤吠惹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砷午,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厘蹄痰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮堪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绅艾懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稀兴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亢岛暑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狠锹,加之降低的车身让骐达更加动感辞捣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性年。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缉。形状突兀但线条流畅的尾灯喜还诽,红灯部分占据了大部分蹋撩,白光部分呈现斗勾状趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出安囊筏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湍。能够有效帮助你快捷倒车勉粕形。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莱,因为外观好看主观影像比较大祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面希寝肝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寐,基本沿用了现款K3的设计哀筷隋,提供全黑色庇、黑米色跨春、黑棕色三种不同的内饰配色泌淋混。做工和用料相对也比较不错都缆扛。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞧嫉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恋颠。   骐达的内饰设计线条非常流畅帆寞吨,整体质感较旧款车型有所提升疾兜。内饰颜色采用黑色作为主色调括沟癌,搭配银色饰板叹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贾鼻,满足不同消费者的需求扣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备形峨沤,多功能真皮方向盘以及定速巡航贯屠妮,从上面表格已经很清楚的告诉大家朽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谈恍、胎压监测等配置篱摄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诲然逛,其中ESP伯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力全,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题承戚史。 =============分页符=============   原标题卑昂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700示,整体乘坐空间相差得不太明显舷焚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贬荡聚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富群顽儡,座椅表现方面K3S内部填充比较实窍,对腰部支撑方面会比较到位枷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幸,其座椅表现比较软奥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄曝慰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违巷揉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暖。在乘坐空间是差不多的吝芳,K3S座椅设置得相对硬朗番使洁,而骐达设置得相对舒适哆并乾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚎颈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欠湘矮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S价,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汞颂软,很好的满足不同需求的消费者汰。起亚K3S相比起来就显得配置较少囱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同残。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朴祈静,详细还需看我们评测所出杀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥必樊。   点评吨琴腔:随着两厢车被广大的消费者所接受钳斗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磨父。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匪失牌,如果在这两款车选择其一的话睫剑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗣隋蜡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淬。 责任编辑寞爱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉突,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔡彤。其实这款车和我们并不陌生秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台店谎才,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹吠。所以出镜率不高的标致4008畔肉踢,确实具有太多不为人所知的身世相淖既,这使得我们有必要去了解一下这款车巫何背。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诧缄,呈现出风尚酿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郡草。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忻混维,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰念,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚体辣冷、科技的感觉歧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乖,轴距为2670mm陆徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烩岭黔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造落,所以在车身尺寸上它们相差不多娟睬。   从车身侧面来看石草卑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薯虑,整个车身也因此更加大气而富有力量感防盾陀。后排提供了私密玻璃枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风海。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圃缆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妨箱。另外额,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谩潮,尽管造型简单伙,但通过与腰线的巧妙衔接嗽,使整个车身设计连为一体煞泄嚷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菊落垛,配合普利司通的225/55 R18轮胎叭十翱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闪绩宦,都具有不错的表现惦挎梢。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”缔孔壤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滩瞧纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卧贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样认龄峨。不过标致4008在一些细节上却与之不同锰腥,譬如采用了大面积钢琴烤漆难,辅以细节上的优化箔。   中控面板做工不错行,按键旋钮设计很精致坝耸,且手感都较为出色上。娱乐扩展功能也比较齐全侩,AUX丁隆、USB以及12V电源都有装备雇胶承。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哄受,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篓,下面还有黑色钢琴漆点缀恰控钝,凸显出了较强的质感妥辣藉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伸穗福,若塑料饰板能换成金属材质的话屁实级,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋驰粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息息炔捻。在转速表与车速表之间俗,我们看到了一块显示屏革适孪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卉解。 在乘坐以及车内空间方面僵,标致4008秉承了家族在这方面的优势渐徘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好全封刀。   后排座椅靠背很直拆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扦拜疤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛寺,坐姿却让人觉得并不舒适腿。   标致4008的行李厢内部很平整侨粪,而且后排座椅可以4/6比例放倒腥。这样它的储物能力将会得到提升径,对于搬运一些体积较大的物品梦庇偿,可放倒的后排座椅显得实用轻。   =============分页符=============   在动力系统方面畔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机次风,最大功率仅为150马力娜阂,扭矩峰值198牛米莎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汞眉诚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堕焕。 全系搭配加了CVT无级变速箱娃俯汗,具备手动换挡能力默。在实际道路行驶中列创卿,CVT变速箱表现的非常平稳菲屎氏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擦,却没有丝毫提速的感觉幻。不过瘁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吨,在平稳驾驶时超车变线很轻松拱冉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芭,前轮最多可分配85%的动力复,后轮则可达到55%轮懊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菇,可以应付雨雪狡墟辈、沙石和泥泞等路况纽迸纫,也可以轻松面对普通的越野路段武风前。   标致4008并不属于难开的车型够百,尽管车身较大脯,但是方向盘非常轻盈卉慨,即便是女性驾驶也会非常从容殊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咖。   结语染:从市场战略上来看赴祷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朽,4008不仅丰富了进口标致的产品线桑繁,也为消费者提供了更多的选择随汰赖。而从产品本身来看膛寡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘸俺寝,能很好的迎合中国消费者的审美问动。在驾驶方面诗碧,标致4008表现出非常舒适和安逸胜,非常贴切城市SUV的特性扦。 责任编辑臣程:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哥膏,自2011年上市以来凭借着动感的外观朔复缺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赶悍,受到了许多二三线城市消费者的青睐径。不到3年的时间撵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610收,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侈澄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箱梢巨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴∷!,将在4月的北京车展上市轰,预计售价区间为6万-9万元绍峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赊。下面就跟随我的镜头毁傲畔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藩瘦拼。   相关信息匡烽肮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衫喉,2011年正式推出了首款车型宝骏630镣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力步寸猜,结合上汽和通用的生产技术山肛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陀茬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌山偶涂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罐,与进气格栅骆、发动机舱盖形成盾形区域狈葱,造就了独特的宝骏品牌DNA口。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凸射。从前脸上看辅,与宝骏630的设计保持了高度的一致帆幕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫂攘鸡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卜秀骗,颇显动感骚匡偶。   在车身尺寸方面锋,宝骏610的长为4401mm号横、宽为1736mm描、高为1462mm恃醒惨。由于与宝骏630车型同平台生产揉欣,因此在轴距方面并没有变化陶抡,依然是2640mm蓄炬眯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乏婆厘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫁,尾部扰流板烙讥屉、包覆式的后风挡玻璃苦介莆、硬朗行李舱的线条秆粗,颇具运动风秒。与此同时丧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝歇限。   =============分页符=============   内饰方面姜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缔导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耽拇焕,方向盘搭配银色装饰条膜磨瑞,整体风格偏运动侣架歪,带来不少新鲜感农施襄。此外士,新车仪表盘也进行了全新搭配季案,采用双表盘设计鄙陌膝,更符合当前年轻人取向梨范。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埂,提升档次的同时也带来的一份运动基因粮褂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粪,LED组合仪表提升了整车的质感惠隋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贡蹿娇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巳淮诉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悔敦脚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论络电捅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柯烩菲。   宝骏610是一款两厢掀背车型扦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搭谭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烤,也可以按6/4放倒座椅歼,放倒后容积可达到1300L姐蓖鞠。   =============分页符=============   在动力方面拘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梗,最大功率可达82kW杭私,最大扭矩为146.5Nm茨忱,这款发动机也同样在630车型上使用痴肯。为了发挥出更好的动力性能邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敞戒,此外还配有5速手动变速器可以选择婆焦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品心侈画,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡搔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拱撵糖、君越逃、君威等车型上极。   在整个实际驾驶过程中蛋韧廊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袜苏。在1500-2000低转速时蕉杆擒,所爆发出的动力输出还算尚可贾邻,油门响应比较直接薄耽桥。但是随着转速的提升泵泵凛,档位的提高女拷净,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火径,但是足以应付城市道路使用心。   相比于第一代自动变速器事逆遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绕卑将。只需稍微深踩一下措碴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帛筏,只不过由于排量的缘故花焦,推背感并不是很强烈簿新,且高转下的再加速能力也有些力不从心杠凌虫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乐投,这也完全符合它的家用定位蜡。在经过颠簸路段以及减速带脱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拆,让驾乘更加舒适臣谐。此外似揪,在过弯时底盘也显得较为扎实膏。   结语僳藩:宝骏610的家用车定位很准确翰台,配置很务实委渡膊,储物空间多柏排,不过在用料和做工上还有待加强哦樊。不过动力系统方面确实不太给力牢梁康,最多可以说是开起来比较舒适聊阜,这也比较符合它的定位咀憨茫。作为一个新品牌姜茬,宝骏还有很长的路要走衡白导,虽然已经走过4年多离岔,推出了两款车型镰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓟,在自主家用车市场上打出一片天地来咎篱,我们将拭目以待迁祭。 责任编辑共戏及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茄吝革,大众展台上首发了2015款大众Jetta蠢。这款车在现款Jetta的基础上馅揩轻,针对外内设计细节进行了小幅修调翔,属于一次精修边幅的小改款肉颗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整底,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歪竣。 全文总结欠耐榔:   对于这么一款外形细节有新意程妈闲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹋拱,我们只希望它能尽快来到国内卯怒庭,因为目前国内的速腾车型体苦掇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鹅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赎赊。 责任编辑密抬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓摔,深入布局辑墟。其中包括类似上海大众新桑塔纳罐曹同、一汽大众新捷达磐裤、斯柯达昕锐魂匙、以及再早之前的本田锋范晶、日产阳光等等浑常。可以说宽锌霓,在这一细分级别赶罕,乱战才刚刚开始攫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灰。反而厚重了不少冗筛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近譬活骋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱按。就前脸部分来说脐发,整体样子是非常简洁的瓢,又有几分动感庞同睫,和标致其它车型相比是有些差别的釜菱。   侧面造型规规矩矩苍孙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剩娃授,你会发现填肆差,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉行李邵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朔付杉,但301更多的是安安分分的一种踏实感狙痛。其中酸沏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褪妻镰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素魏碎,没有那么规规矩矩凹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皑瘁,这也是一项非常讨巧的设计暗工。设计感油然而生小菜胯,除此之外蕾,车尾并没有多余的装饰物魂茄,简洁实用依旧是主要风格链巨。   本文导航" "斯柯达明锐凭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捐笨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寐洽狙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缝卷碴,可能除了家族化的设计以外砷帛惠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舱。 虽然它采用了大众的MQB平台膊蹦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分习,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冲玖,全新的家族化设计让它年轻了很多幌浪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳,但是相比现款忙少妊,它的前脸更显稚嫩冲,也可能因为现款有些老气横秋吧剔酱投。 车身尺寸方面迁畅,它相比较现款有了一定的进步花,内部空间方面自然也有了一定的进步埔厕,在后面空间介绍上我会在进行阐述珊庐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昏信,这也集中在细节设计方面额互浆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愤藕,还有合理的镀铬装饰采梧泄,这也是新明锐年轻的一种标志豪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慧搐。" "  2014年4月16日办,全新英菲尼迪Q50正式上市怖都,售价区间为32.58-54.98万元喉额。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羌蛾心,2.0T车型三季度到货许岭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版配昂舌。三车官方指导价格基本在42万元上下汀蕾垒,具有一定代表性唬相。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表味侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铣秆飞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈士赌鞍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谦玛解,车头造型极富攻击性嗜项傻,侧身线条动感优美泰秘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踞爱肋。当然鸵崩瞳,它的进化不只是看起来那么简单罕,内功的修炼更让对手望尘莫及慕部艰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堑甩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中切砷腺,而且大有愈演愈烈之风胁吐,尾部设计很像自家的新5系涤,家族化设计不可避免柒狙。即便是标准轴距版本脖,新3系的轴距还是达到了2810mm钝纶口,比上一代有小幅增长窗情,再加上悬挂对舒适性的妥协湃,曾经犀利的3系已成过去苟点,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吨遁氏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咕杆,那非雷克萨斯IS莫属了碌饱瓢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象说陆司,车头动感夸张长你,车尾简洁利落去,虽然有历史车系的影子幢壁,但这绝对是对精髓的传承和延续捂荆。   本文导航" "  又到周末了恭喂馆,在大学破旧的宿舍里涣,百无聊赖的仰躺在下铺上薯陆把,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岛洞,心中泛起阵阵遐想斜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檄绩陇,充满战斗气息的车身辨佳,都让我无法安然自卧哎妇队,打起精神僚厘刀,跑到隔壁楼的图书馆姐滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翟钒。没错相抛栋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我错涟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀侯趣。但是烙搪悍,今天要说的主角并非“兰博儿”湃,而是广汽本田第三代飞度酞叭境,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车染跺。   ?什么是边锋主义兔谈唤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傲橇,线条过渡果断垂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颇力,包括讴歌品牌也大致如此顾龟。第三代飞度相比上面的两代墙慈捎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幌摔搂。车头部分比上一代更加动感迫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缝形苗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢。给我总的感觉是坎拴锭,车头的成功是线条运用的成功厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毖,从车头到车尾一气呵成归煌摄,整体感和流线感非常强恢巫汕。从某种角度讲浑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驳纱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛密蜜涕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肚,但相比其它竞争对手朽菊辟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拭零焙。   车尾的感觉并没有车头那么好双,对于我来说豢,车尾的设计并不满意犊蹦。过度使用的镀铬饰条丛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疤对稻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痰爆屯,在纽约车展即将开幕之际潞,路虎发布全新发现Vision概念车疮,配备多种新功能石份,智能玻璃实现透明引擎盖党溜兰,座椅灵活变换可实现共四种模式侩,包括远程衣ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列电,第一款路虎发现诞生于25年前犯,全新发现系列定位于“休闲”牛培,总计拥有四款新车裂纺欠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题委返,多功能配置洞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力究。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楷吴,其中包括远距离倚悍蓿控癌胃,智能玻璃等珊谦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆坝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修琉溅,“新车现代化的骑想摧,切题的欧煞汞,并引人入胜的设计骋栏,是发现车型发生的重要转变芬虎姑。”" "  [汽车之家设计] 2013年管天,我去过一次柳州如,那次敖骋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迁涝妊,当时恢,宝骏只有宝骏630一款量产车型律鹿,时隔一年侥祁操,这家公司有了新动作妇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叭勤门。官方表示乡僧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哨寞。   事实上室避洗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叹,那时诺龄疾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶殴,为了配合厂商对车型做好保密工作等管贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片杀蝎喇。掐指一算介戒痢,当时歇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稀娜瞥,在聊到这个话题时冷,项目负责人也表示帛奉,整个团队在这期间做了很多的工作录,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性较厢热,即便有着此前宝骏630的经验仿陇,但对于一款新产品而言承,整个团队仍旧不敢怠慢府币。   为什么要推出一款两厢车快虚侍?   新品牌诞生初期妒,单一的产品有助于更好的把控产品质量谰醋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拘,从而将其转化为品牌价值翘添哨,在品牌得到一定认可的前提下膳挝氢,适当拓宽产品线盗,无论是对品牌蔑埠,还是对市场而言都有着积极的一面颈垒蓖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檬,较为官方的说法是“以市场为导向”雇碾,不过在我看来翻萝陷,这仅是一方面创,在有了以上需求的前提下辨驶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡身蔚撕,于是才有了这个方案拧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外克陆,车辆的动力系统玛惜多、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整季,这对于一个尚处萌芽的厂商来说适,无疑是一个两全的方案袖舵。   两厢车在定位上有什么不同吗律?   简单来说穆希古,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仇羡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔惦。相比之下华,因车身结构缘故委,车侧和车尾的造型变化较大燎飘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贩闺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法时奇渴,印象中怜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶轮垮,有些时候塘蹄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素届势殴。当然杜宏,每个厂商都有自己的想法恐涩,这种实用主义并不是坏事挡把,毕竟翘泞就,车是用来开的市跺,把主要精力投放产品稳定性方面坪匙愤,对打造一个大众品牌或许更为重要艾涸暑。   在造型设计方面巧锤,除了已经固定下来的设计元素外吝湾屯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”币。对于镀铬饰条的理解见仁见智琴泪,然而景鸥坛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仆,正是在这种需求的推动下怯梯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垛。   察觉到这一现象后颓散,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趟泼炯,显然畅统,一味的添加装饰条并不合适汉笛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求了跺。一般情况下芒唉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区式谅,除此之外挤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆昆草,在设计师看来爆险,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韭颂滔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50工唯,我还不曾有过近身接触尉垃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线落倪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悉靛刊。或许这么长的一串文字来的有些陌生醚寐,简单讲啡碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术沮。我们将就驾驶者最关心的方面库,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惮勾创。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漏,人机交互系统的先进等等前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凰棠乌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卯,不难想象Q50的出色芜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谱如簧,同样愤,作为宝马1系的车主贬纽,对于操控的追求反衬出Q50的优异彻徐皇。而剥离开车身的种种胆,他们共同的认同就在于这三个字母碘舱肛:DAS   【什么是DAS橡顽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)天,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诧律拌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腺卑袒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史料。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斥。   【DAS工作原理是什么衬兴放?】   车辆转向时歇煌舵,不再依靠传统的机械连接募,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉,根据行驶路况和方向盘转动力度暇,速度进行综合计算铜,从而指挥转向电机机构实现转向趁辆缕。   三个ECU属于并联关系房前,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慑、方向盘绊褐、右前轮)礁疲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兜横签。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菏缮屑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涎,恢复至传统的机械传动转向模式十,确保万无一失表。但在正常情况下肥虾工,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毫朝陆。   【DAS汽车的优势该萍屁?】   操控性堆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汗漂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呻嚏扑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孔籍,享受更多驾驶乐趣玻砷。   【为什么线控转向比传统转向快豁谐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琴贺。整个系统中没有橡胶衬套驾拿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沏软挨,因此首先从内部减少“延迟”兜稻。   【DAS对过弯的影响天?】   转向相应得到改善势。传统转向系统骄歼擎,在接近弯道时儒,驾驶者需要提前做出转向动作庙鞠辜,否则汽车无法实现平稳转向公稀。而采用了线控主动转向DAS系统程,通过消除内部的转向延迟飘如铆,减少了预先动作的必要籍雹哥,实现更灵活的转向靡你。而驾驶的感受将更加直接醒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棉虏,毫无延迟们。   【转向系统也能够减少疲劳辞咆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虹桥,因此从另一个角度提升了安全圭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴ā)苫,12款参与测试的车型中抵,在定速140km/h的巡航测试中慈避,平均修正次数臣舞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍会未巨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响却?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牛骡:网上车市(www.cheshi.com)   当然礁态庐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目床,而对于传统车型繁,这一选项代表着发动机眠采帛、油门踏板糯褂绞、悬挂阻尼负、刹车响应等等方面的细微调整巍溅耸,而由于配备了DAS氛疆灿,英菲尼迪在模式选择上输奖特,更进一步的调整了一系列的功能秽骑愧,如挨灭:主动声音控制系统接去梧、线控主动转向DAS栏、主动车道控制和主动循寄海控制系统ATC等等的设定媒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姬?】   通过上面的简单问答黎,我想我们已经熟知了DAS系统赴,在响应更快畏窘,相比机械系统更便于维护勤鹤鲁,节约成本校疲悍,减轻重量等多个方面都硕果累累杠。而任何事物都是双刃剑竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里排暖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饲,他的解释既简单萎骆,又复杂淡催,背后掩藏着十年之久的不断试验膛师,推理杰,再试验的科研过程骡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力程吗。而这些内容无法用数据体现壕孔桨,还是按下点火开关吧蔬蒂。   本文导航" "   《极速60秒》柔颂逝、《死亡飞车》图惋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袜梦,让车迷们大呼过瘾存谭腊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氰瞳即。另一方面绷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挞,但开在路上肯定是最牛X寡思欺,最有回头率的太弄淌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”措纫惫、“真NB”这样的感叹羌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切层。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别床淌撬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坡市,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服好队穗。    作为最具代表性的美系车型处丝添,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕾硅皮,五代车型熠熠生辉檬歧汕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炉檄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看导步嚼,主要原因是新一代车型不够“MAN”割,缺少了野马的一贯的风格贺忱菇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慑酥双,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛喝。 什么是肌肉车够宛坍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糕储浚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筏、具有强劲马力编、外形富有肌肉感的美式跑车熬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表称坑失,例如雪佛兰科迈罗厘、道奇蝰蛇筛祥、道奇战马长,还有就是本篇文章的主角福特野马措。不过这些都是字面上的解释澈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桨。什么是肌肉车鼎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解川饺撤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羞,科尼赛克Agera亨怜竭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别但。但实际上并非如此搅,凭借自身出众的一面餐田,福特野马在众多超跑中脱颖而出伤,成为闪亮的主角掳提。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撑颗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红看,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果改秃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影态配,野马还是地道的童星出道!是的陀们换,早在1964年刚刚诞生之际忿豪抛,它就被搬上电影银幕探。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫镀婚,也许大家有些陌生靶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品商。在过去50年里沛孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矢佛。    无论是哪一年代的野马材,但凡出现在电影中毙辉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侈笛睛。衬托主角的英雄气概或是独当一面苹姑,野马都游刃有余泻涉宦。在近期上映的《极品飞车》中池刮,野马更是作为整个剧情的主要线索巷,陪伴主角经历了人生的起伏暑文泊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎句,五门版的三款车型——耀真挝、耀享暇花、耀动分别为52.8万蕾圭、57.8万劣伸氖、62.8万沦。另外还有只发售500台的限量版瓷,价格66.6万元驳悍桔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腻杯,只是在色彩搭配上带来更多选择嗜,车型配置也更合理谱挠惦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枫,并且通过优化四驱系统潮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臂祁催。揽胜极光一直被认为是外观控填兑,但作为路虎车型喝奥,它也有着同级一流的越野性能栋滦侯。这是款长着女神模样餐官搪,也有着女汉子般坚韧的车芳。 外观敢腑矫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窜亢舍,所以不仅长宽高没有变土策,造型设计也和现在基本一致房暖。设计师只对一个细节进行了修改栓托,就是后视镜兢伐。新款车型后视镜造型整体感强残默,与车身有更好搭配效果嫁恫。除此之外枢晌,极光传承自揽胜的城堡式车身醒炯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留师。虽然极光已经上市有3年时间谦斡,但时尚感丝毫不减杏怕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烧,极光有自适应LED氙气大灯瑟佩集、全景天窗等配置杰疾,兼顾时尚与实用性瓷捕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡晤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰穷禾,前后保险杠尺寸更大肚跺炮。另外福,2014款极光提供了11种车身颜色别,消费者有更多选择希闻刨。    另外庐秋,外观细节上能看到的摄像头和雷达禽闲,是为了实现自适应巡航刚、自动泊车毋颂、360度倒车影像等功能方。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能径,既可以设定与前车距离或行驶速度毋,当系统计算出正面碰撞无法避免卜,会释放最大制动力降低冲击速度薄粹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刺,实用性得到提升时撅鞋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妥,并不是说女性不能开片戳,反正我问过数个女性朋友习愤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痰跑,完全不是自己的菜茬筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸵,所以我觉得这样描述更加准确沸扦:这是一款为男人及女汉子准备的车浚。不是说它不好偿,事实上野帝的特点非常鲜明鳖泊,优点也特别多潜婚,但如果真的不能欣赏野帝的外形枫甫推,那么它的优点再多也是白搭仁猴。好了粮,说的够清楚了破奢忍,男性用户请继续看下去课腥,女性用户请酌情选择碱钦衔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萎热,也就是售价24.18万的最顶配版本伸。配置非常丰富肝嫂,但较高的售价容易让消费者望而却步缝,毕竟男人也不是那么好忽悠的藩功猴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伟舶。不过既然我们测试的是高配版本苫,就来看看这款车瞪冗揉,按照惯例脆景陇,还是从野帝的外型设计开始溃冬。   ● 外观翻鲜多:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驮枷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑患。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜孤溺,野帝这种偏向硬派和复古的造型弊踞痞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黑甜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卯,这对于野帝来说无疑是个劣势骗规,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厩侮恍,国内汽车消费更是以大为美刮沥拨,野帝国产后尽管已经有所加长佛娜,不过还是给人感觉不大擞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠢粪哀,带自动点亮功能的氙气大灯费踢、大灯清洗功能齿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肋。日间行车灯采用光带造型啃纽,并集成在前大灯组内潦褥,样式比较简单吻倾,辨识度还是比较高的效钉。   尽管车身长度不算长娄卫,但野帝的高度还是比较高的曝惜摄,一方面是车身设计的就比较高大虹,另一方面也是因为底盘较高筷,悬架行程比较长丘劳茧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捌眠涵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筏。   后保险杠设计的比较厚实美练,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拧,也是为什么我们说它更适合男性车主篮。倒车雷达是全系标配讣狙哨,不过倒车影像和自动泊车是选配类深,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车环。   需要说明的是钳,按照官方参数配置表僳瞳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的力存睡,不过这台车并没有装配后挂式备胎加,4S店解释说是同样是野驱版胁蝗,有的车有后挂式备胎倪坊,有的车没有蕾,如果不要后挂式备胎悍担川,可以减6000元谱霓。   十辐立体式轮圈羞,样式符合野帝的整体风格褂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叔顾仟,规格225/50 R17德肺。这款轮胎算是一个折中方案立,整体表现比较中庸弥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮别。" "  2006年始不疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骨,没一年酱,这个品牌都在刷新着销售纪录凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀呵拾。2014年苍镐,新的产品问世淮床,这一次它不再效仿疯、跟随枚,而是独步青云矩。   在过去的几年里啦汹搂,英菲尼迪的品牌推广是以设计睹骇锈、豪华为主要核心速赴鬼,由于旗下车型均以大排量为主令,并在操控性方面有所见地祥售岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜顾。作为一个初来乍到的年轻品牌舷娘骆,每一步的迈出都显得格外小心晨贡隋,在保证动力性优势的前提下为纳翁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞梢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痛,原因很简单溪般嗣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈,也就是不同于别人的卖点唬。   在同级对手们相继更新产品的时候团磺,英菲尼迪一方显得格外冷静石都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽摹需,好在当它真正来临之时溯逻,并没有让大家失望卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室碎贬。   在介绍这款新产品前处,我想我很有必要做个说明培舷杰,Q50实为G系列的换代产品溺伸,在2013年度请,英菲尼迪旗下车型根据轿车反杯、SUV采用了全新命名冕,即轿车使用Q字母抠桓,SUV使用QX字母颠,后续数字分别代表车型亩伤,这样做有利于车型之间的关联度邯扯。   2013年碎绣奉,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸步赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50某,在回国后的闲聊中斗腿锤,他的目光坚毅沁妻,言语中难掩一丝激动卑嗜,当然他对这款车的最终评价很高岛戊狠,抱着这股期盼客喊遣,我们今天找来这款车济妹惠,一同来寻味我同事当时的所感澄刻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脖,所以厂商提供的测试车依然为美规版卧,所以动力拐劣、底盘的调校该沉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娄肖,但整体设计与科技性不会有任何出入坛瓣董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巧,也算是足以解渴了队江酚。   对于设计语言四个字来说隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛芭吃,有时我甚至会想诉借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌辉梢?正因设计团队的不懈努力旅茹撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篇纱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但驾饶。   低矮的车身忙斜狙,流线的车顶嘛悸,都是上代所传承下来的精髓蔷黑辱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃,这与宝马3系的水平相当鞍加匙,优于奥迪A4L购辜陡、奔驰C级等产品块憾脖,别小看这一举措汝钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩惊。   对于轮毂轮胎的配备上顶娄,英菲尼迪从不走低调的路线毒咸霖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妻翔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逆但尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎雄。   本文导航" "  2006年始律虾竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊,没一年澜,这个品牌都在刷新着销售纪录沪亩胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耿桐。2014年挛,新的产品问世肝杉,这一次它不再效仿划竭弥、跟随封赤吧,而是独步青云贯辟。   在过去的几年里盖旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计伸坛、豪华为主要核心络,由于旗下车型均以大排量为主扭猜,并在操控性方面有所见地巨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躬。作为一个初来乍到的年轻品牌思钒粮,每一步的迈出都显得格外小心磕斑,在保证动力性优势的前提下私膘处,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磐谋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关克试,原因很简单钙诵陡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿才,也就是不同于别人的卖点粮枯。   在同级对手们相继更新产品的时候悔肉,英菲尼迪一方显得格外冷静快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等,好在当它真正来临之时讨党怠,并没有让大家失望虽巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓矛。   在介绍这款新产品前谎券,我想我很有必要做个说明矢,Q50实为G系列的换代产品筒贸哀,在2013年度庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车设苟共、SUV采用了全新命名券,即轿车使用Q字母藉凹赏,SUV使用QX字母冗,后续数字分别代表车型绷抛,这样做有利于车型之间的关联度湾糖。   2013年丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后锹嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恋,在回国后的闲聊中对,他的目光坚毅搬死,言语中难掩一丝激动棘项卜,当然他对这款车的最终评价很高筷雷拆,抱着这股期盼眉,我们今天找来这款车期,一同来寻味我同事当时的所感啪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭,所以动力仟、底盘的调校抹订签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同献噬,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廓孟响,也算是足以解渴了儒。   对于设计语言四个字来说祷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释落经举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣拎茸,有时我甚至会想浦萎休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲜?正因设计团队的不懈努力痴绕炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莲吵拓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经九新。   低矮的车身芍烦,流线的车顶扭掳骏,都是上代所传承下来的精髓烙马庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡马吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泄羞,这与宝马3系的水平相当沃托偷,优于奥迪A4L肃、奔驰C级等产品界,别小看这一举措绒痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性门粗戏。   对于轮毂轮胎的配备上傲慧,英菲尼迪从不走低调的路线秤瓢寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平横剿殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯秒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄擎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首温林,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌蕾睬、陆风X5巳兢车、全球鹰GX7痪窗伺,但依然无法撼动它的地位损貌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变局舵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来落谅骑,它就是CS75古,来自长安汽车风。   在众多国内车企中丝洛琼,长安汽车拥有较早的造车历史瞳榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年塑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下礁户,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挟箱稠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贩沥澳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面换朗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范缄呕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珐灯版。   在对长安历史阐述过后旱牟,这款新产品更是令人期待列捌侥。在2013年9月颗河,它正式在法兰克福车展进行了全球首发型档,一经面世便引来了无数人的驻足乱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炯鞘恭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表科,诸多细节上的体现滴当,可以看到与时代的接轨悔晦杀,说实话拘,即便与合资品牌相比袄,它的设计也毫不逊色萝拍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拒粗持:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑟馆,在首次无伪谍照曝光过后扳先,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睬。从车身尺寸上来看箱事,CS75在长度与轴距上的优势突出篓己,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘟郊青。在设计上袜,侧车身的视觉冲击力有所削弱烂栖锈,平和的线条增加了些许稳重感辟际,而在配置方面绝不含糊拎,右侧后视镜配备摄像头娜局茫,为泊车提供了更安全的保障碑萌,此外17寸轮毂的注入腺祥肆,也为整车视觉性增加了不少好评分泊膳偷。   车尾的造型体现了丰富的层次感套好翻,使其得以回归至前脸的感觉连,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辩。此外商焊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统据率,可以看出CS75在配置方面的丰富性痊。   本文导航" "  上半期倒然丧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卯恃,不同的设计倾向与不同的品牌定位通欣揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酵垦。在“下半场”的对决中蓄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胎嚎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耽。   点击阅读峭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表败单:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缆从,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巳厂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勃擒,以应付那些五口之家出行的需求景簧磐。行李箱空间的比较箍逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朗票,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孩墒,或者带孩子出行时默,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墓。行李箱内是否配备12V电源接口拧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顾恰陷。   ·模特A(不戴眼镜)身高艘感:170cm 体重枫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜜:175cm 体重盯窖的:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喊棠新,长安福特此次也算酝酿已久了顾炔,可以说即将推出的翼虎泪酷,每个人都能从中找到自己心仪之处握篙绒,例如极具冲击力的外形厢、科技感突出的SYNC系统锣几、人性化的内饰细节设计酗督婪、又或是强大的日常实用性宿泻,这次凸,同级对手们真的要小心应对了拉划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秘恰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每伍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遁寂排,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庞。显然钉活,在错失2013年的发展大好时机后宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沟,其实也能够走在大部队的前列挎舜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎。眼前一遍利好埂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慰碑豪、雪佛兰TRAX培翔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位备椽贸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苛抬艇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布采聘,至今我们还没有看到实车岁工。从目前的情况来看观,它们很快就会来到我们的身边庇。正是这个原因透具,在日内瓦车展媒体报道结束后坤飘,我们并没有着急回国担逻,而是完成了几款车型的海外试驾圃捂、测试和静态对比的素材搜集喊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烁。   看到这里硅疗,或许你会产生疑问驹催讥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卷埔钮?坦白地说内,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的对诡痛:1.它们必定会国产并且在国内销售喷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芹挥年,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辜馈恫,只是一些细节针对本土化进行了改造筏颅,但外观内饰设计汤详钒、车内做工盯酚、人性化句抡宝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淖脑嗣。综合上述所言女赴咖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义县。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些母,感兴趣的不妨继续看下去蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棋兰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讨详。例如CX-5撇尘瘟、ATENZA阿特兹淀拍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉己。最重要的是函萌,它们不仅有所创新书,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风联拷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诗奴砷,再到如今的Axela昂克赛拉铃容竞,马自达3已经历经三代车型的演变胎。据长安马自达相关人员介绍坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粒伸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话某壤解,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹星疼。它的眼神更加犀利糕,车身线条更为动感爽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怀洽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚕骚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子管面,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼港巨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神内惋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线计、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幢虫。另外喝寺窖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神税。据厂家人员介绍盟攻娇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乔凯急、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纹橡,使它的整体视觉感受类似红酒一般维休獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚芪耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咆,两款车的轴距同为2700mm嘎回。相比同级别其它车型娥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势该。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸∷痢,不过轮圈的造型稍显普通屉,不够运动卿驼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列品,规格215/45 R18抢雾,抓地力表现不错疙瀑羌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎替,规格只有T125/80 R16渐。   尾部的设计不算惊艳嗡坤梦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糙,这在同级别可是十分少见的广蚀。" "  说起海马福美来剧半,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寺去,转眼十几年过去阿氢,福美来已经迎来了它的第四代车型涝爸粱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5人陈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饭遍涪,新一代福美来M5采用全新平台打造下,不论外观还是内饰掳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遂楼。在此之前降窖琴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析停覆玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氛煎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格速交,宽大的直瀑式进气格栅渴,大面积银色镀铬强蛋,符合国人审美穗搅逗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感门形,腰线采用分段式设计瞄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酮,凸显运动感豆。但只有左侧为真排气口痴惜,右侧仅作为装饰蜗。" "  对于中国汽车市场来说募认半,凯迪拉克属于一个后来者伴瀑,当然这指的是豪华车市场咖轮缆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浚,那可真要拿出点真本事晦冻。凯迪拉克也明白这一点碘侈澳,去年就将全新车型XTS进行了国产炊涣奶,并且上市销售菲匿砂,销量也是比较乐观的撤波苗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓,无论是配置上还是动力以及外观设计上容费惭,至少能让大部分潜在的消费者接受空桐盾,这确实不是一件容易的事情刃旧。于是狭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奥脱,对动力和安全系统进行了升级概冗玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱联,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缸唤,仅有一款36S铂金版啤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛇届。   2014款XTS 28T铂金版外观观缝休:外观延续36S铂金版的设计惩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渺旱哩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呜江,在其他方面则没有做改动窃酮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子间,没有做太大的变化弗娠惰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惶。   XTS是一款善于运用灯光的车腥锹,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅,正是这些时尚元素的出现谜旗晌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廊据,获得了更出色的细节表现力陀饰胖。这些称不上优势的细节表述渴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聚卿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化石些嚷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惯辅济。尾灯依旧是LED垂直式的造型挪成僧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致签。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氮矾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新规。早在上世纪五六十年代淖,Citro?nDS就用上了可变悬架茹红、随动大灯翁首式、转向助力侣尺诫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术患妈烫,加上极为飘逸的车身设计如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样比哄惰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨,2011年长安标致雪铁龙成立材阮,到今天我们测试全新DS 5LS详歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葱,音译的中文品牌名念起来很接地气餐毛额:长安谛艾仕犬肉,有股莫名的喜感茨姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼎眉敦,是台正儿八经的三厢车渴酬牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冯纷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑。如今抹,马自达6已经发展到了第三代敲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹅褪千,它的名字叫做柒逢赡:ATENZA劳熬巾。之前我们已经解读过进口版本菏肌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戳耪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕虑,这一次排量可不仅仅只有2.0L雇凛,还有更加令人期待的2.5L厩妙恕。   注患:此次测试中鸥尸翅,红色车型排量为2.0L虑捅,黑色车型排量为2.5L韧。国产ATENZA目前还未上市坪徐皑,此次测试为抢先测试蜡,车型为试装车萄径糜。   截止到发稿时矢,官方宣布垒勺黑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚,上半年上市销售蒜婪哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎,我们还是先来聊聊外观蛋德。相比进口ATENZA奠蓬嚼,国产版本在外观上基本没有变化骡貌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藩甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕蒜俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酪输,“下”这个字可意为“以后的”钙邯,用来表示那些目前还没发生的叉、未来也不一定发生的事情拱。比如有人说“下次请你吃饭”登,谁知道是不是真的!同理很嘉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝焦奴,实际上暗藏了一些不确定性侠:它能引领未来汽车的发展趋势堤谜浮?或者只是一句空泛的口号眷怪?这是我最关注的问题嗡态。   当然也会有人更在意其它方面貌菜,比如外观内饰和空间等等顽谰冒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翁苯绘,本篇文章的最后也会提到统侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔬形愧。   关于下一代城市SUV的概念狸庭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力示径。在他们眼里胸剁,很多城市SUV都太“娘”了帕斡呜,连个小土坡都爬不上去怎么行七激我,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐祥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怜媚甫、勇于冒险的心赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型说掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刃澎,它能够去接受户外的挑战却紊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徒蛇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓢亩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帽,目前主打3.0L排量的三款车型懒闻,都搭载三菱第二代超选四驱系统快粳瞎,售价39.8-45.3万元矾畔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膜,还有一个最简单区分方式苏,只有精英超越版才标配后拖车钩辽化恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诡剂颈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欧稀戌,陆续又在第三代(V73庐呻、V77等)和第四代(V93房、V87睡绥、 V97等)等车型上装备目挂试,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硷祟蔚、四代帕杰罗)失藉,现在销售的为第四代帕杰罗康。   如果单从分动器的挡位看纪懊烂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒙耙锑,拥有2H屋氓、4H嚏懊佃、 4HLC土黄屠、4LLC四个挡位始,在后两种模式下浆逆费,中央限滑差速器LSD被锁定瓤,为四轮提供均匀的驱动力悉哭。不过值得注意的是俺醛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猜,前县被晤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节级,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚊,正是这样的全路况实用性慰,才被成为超选四驱系统拿叹芒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晦函孪,可以在2H跺、4H挡位间随意切换须痴岗,当处于4H位置时鬼含伟,它相当于一台全时四驱车型响,可以提供更好的抓地力和驱动力徐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钡屉,而处于2H位置时凛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孝洼,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘘浅牌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氦誓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廓,4HLC模式时聪辛奥,中央差速器锁止伪剿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛来计,不但锁止了中央差速器淮乳纯,还拥有更大的扭矩输出牛程,此挡位的传动比为1.9:1喜,扭矩被放大1.9倍梧夹擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霖饶韶,4LLc就能派上用场翔。在车内狙踏,仪表板的中央会显示当前驱动形式农皖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换势娥,并随时了解到现在所处的驱动模式撩搬湿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矫疚勉,应付一般路况毫无问题匿滩茎,但如果长时间处于极端情况下蔚蓝长,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱请农,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多无翱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭须,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾句,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魔,同时也提升了整个历险过程的安全性铃,因此光有一颗狂野的心还不行茬磺,还有选择一个可靠的伙伴从。 责任编辑能:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品集据蛇,已经上市四年了拾两封,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计看酵,跟老款福美来相比档次感明显提升赤。除了看得见的设计差别衅钱,福美来M5在配置爽叫赎、空间方面也有不小的提升连脓娄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兄,1.6L车型会先期上市嫩趟,后续还会有1.5T车型推出赫傲卿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本首,其中手动挡共有6款委,自动挡3款并,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盖,厂家介绍说叫旗舰版拭庭。由于厂家没有提供参数配置表径偿泰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卵戳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筹。 ● 外观饶赁猩:中网造型似君威价,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亥构骇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抱些倘,尤其是车身长度巳焙仓,福美来M5达到4698mm菊帽扩,超越绝大数同级车的车身长度绢龋叮。跟老款福美来相比峡,福美来M5的车长退喝酿、车宽和轴距都稍稍增加一些亲,而高度降低了3mm泌集蛇。   因为长度和宽度有明显提升鲁,高度基本不变尉沽秆,车头设计的比较厚实掂渡扔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碎米览。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贬,格栅同样采用镀铬装饰补,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埃迪疤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榷歪,老款福美来就已经开始采用琶稼幌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤鸥。中网轮廓稍有些不同掣,老款福美来的中网较矮节操,而福美来M5的中网稍高谢花疟,看起来更加厚重葡蚕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构两欠扇。除入门级车型外鲁,其他版本车型都配备了自动大灯旱,这点还是比较厚道的宫扮俄,老款福美来全系没有配备自动大灯奶汰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戳篡衫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尾昆吻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬齿,能明显提升辨识度脆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)律禽什,是2007年买的担,到今天行驶了9.7万公里左右簿燎捍。日常使用中油耗7-8升/百公里搓硼泛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溪,第一就是便宜萍,全算下来8万;第二就是配置高侥酞顷,07年8万带皮革座椅思汀寺、天窗雾地、自动大灯和倒车雷达的车不多憾肮堂,而且空间也算说得过去滩创,总的来讲这款车符合预期蛊,坊间说F3小毛病多佳,不知道是批次问题还是命好肌虐忻,我家这辆倒是没什么事儿搭。新F3于今天上市勾,领导说我算车主叭沮恋,于是我就来了弯褪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚川,聊聊老款在使用中的各种感觉氰亥。   ●动力及悬架舌泞盛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文旦,动力够用陶荚故,只是起步比较肉庐身,1挡和2挡齿比跨度偏大泥首,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬憋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晃驮。   油耗日常市里开7-8升/百公里镣,还算满意费。悬架初段有些生硬鼎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袭花,对于颠簸的过滤一般好暮,后段软贺盘,拐弯时车身倾斜大犊躺。总的来说算是个合格的入门级家用车潘。   ●配置及人性化设计怀赶疙:   比亚迪一直走高配低价的路线聘,配置丰富唱烈,前面说过玖,皮革座椅避同沏、天窗概狭、自动大灯和倒车雷达都有所配备币悸椽,另外丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贯,虽然不好看额棘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜕贯蘑。没有行车电脑显示屏次滦,无法了解平均油耗悼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渡湘,首先价格便宜炉踩寄,其次当年没有也不新鲜)愧。   人性化设计方面缚,四辐方向盘比较细椒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戎潭傲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倘菏,四个角随便按一个都能触发滇。日常小储物盒好用交龋,票据沤按戈、手机和水都有地方放呕,不满意的是门板储物太邪毂汀(硬伤)磕丹茎,平常只能放车证之类薄的东西患钱,连杂志都放不进去寥,后排基本上算是没有储物空间抛蟹巍。   ●做工瘫鲁绣: 内饰和外观各方面做工比较糙蕾酶,主要体现在接缝上隋,不仅大而且不均匀失,这是急需改进的熊。   ●空间士华编:   F3轴距2600mm仿臣,我身高190cm毁咳,有时候我开车棵颓盾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘿。后备厢空间大哄巴健,而且比较规整蔬污新,用它进行过几次小规模的搬运嘲,还可以谴佬汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲府败苛,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥,看看新F3有哪些改善和变化鞭搭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵,仍无法挽回姑娘们的心订,如今她们只爱大长腿和都教授抬。不知道你们发现没有竣倘,宝马在汽车界引领着同样的潮流妮侮沙,硬邦邦的3系誓鸡卉、5系换代后都不再凶猛射芯识,舒适感和精致感倒提升不少闷歇。现在轮到X5了末航,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的细。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气布秀寒,我勉强同意这种观点岗嗜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铣斯坟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讳虾频,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚏,更显精致末舞。总的来说诵,它不太凶疏混悉,更俊美一些罕擞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市家,除了外观与内饰的小幅调整外碎渭,改款后的逸动引入了1.5T发动机从。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汾,逸动采取了1.6L家庭够用檀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策末莎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讨达,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澳,一个争取“各门功课”都不落下饱款,一个则是专项选手渴陡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哪缉侣。 ●外观切颧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叮:轮廓流畅翱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祷纲、瑞虎系列诧嫌、风云系列及QQ系列)藩,同时带来了转型后的全新车型场舒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疵燎卤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膘谜搏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫡层,更是出自海外设计团队之手型梦驮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲匹盘。" "  刚进入社会的年轻人涤,它们也背负着太多的压力槽,在家庭事业初步稳定之后蹭陶骆,一辆车对他们就显得很重要岗刮还。致炫就是一个体贴的产品冉篇布,它有着炫目的外形溯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吨贤糖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萎会,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上城村耸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫括,变化的不只是名字息,更是尺寸和定位痰拉,风格和潜力描。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎辛,吸引着更多年轻的用户群体滑浩。   致炫外观灵动时尚伪伶,带着一些年轻的运动气息蹿,车长为4115mm波膜套,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎讣,比老款低50mm;轴距为2550mm贡危,比老款长90mm督。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店泰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”络,这样的设计更有利于致炫的散热榷钱斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捷泼谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐魂洛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黎烯丁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赡木菏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怯挛缄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曹儡女。   在ABB的阵营中蓬铂爬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车觅吧,他们的目的很明确锌阑,就是抢占国人最热衷的这一市场床渺。对于奥迪A4L患坑善、奔驰C级火胚瞬、宝马3系而言拌镁垄,三者都有着不同的亮点与喜好者沥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溅篇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伍廷抄。   在这款316i消息正式放出时伤肖惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题捞卯,那就是究竟会减配成什么样嫂孤嚷?但在实际看来蔡哗茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呵。无论是进取型还是运动套装版申,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怯,当然如果你肯花7800元稗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涧常。此外滤避,对于现今发达的网购来说牟,这个根本不叫个事辆喉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷首,此外还有多种款式的副厂总成可讯什稹,质量咱们先放在后面赫,至少价格实惠也能达到美观的效果袄。   虽然入门级价格不足30万岁擦,但你却可以得到一款原汁原味的3系帛能,在定名中你就不难发现护祁窃,316i中并没有“L”糙,它是基于标准轴距系列中的一员迹鞋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勺铝籍,对比现售的奔驰C级换瞳、奥迪A4L而言踩扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袒事署。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉修嫂距,这是国人特有的爱面子传统歧护祟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媳,他们自然也深知这一点俩叹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迫蠢,单出排气也与320i的相同嫁陕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条处软,不过这一项在网上也是可以淘到的操钙,副厂价格也就100多元哄喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溯,然而在国内蔷,它还是一种小众车型擂劝。可喜的是玩,近年来随着“旅行”文化的发展辖,旅行车也渐渐被人们认可坟搬嚷。在我看来碍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冀毫,一种是像奔驰C级旅行版激躺、沃尔沃V60那样陇筏敬,通过个性吃卧、漂亮毁危省、动感的外观设计获得年轻人的追捧匡。另外一种则是踏踏实实走低调测、务实的路线推蔼,用内涵打动消费者瞄飞宏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抢,外观案敦奠、内饰进行了相应调整冯,配置也有所提升痰泄,动力系统则保持不变汕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驾妹伪,售价33.48万功倒。除此之外实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版目陡,指导价29.98万红吐跑。   在介绍产品之前搐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来健等谜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灯,1985年考,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚连掂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓄沉,这正是斯柯达的前身驾小。需要说明的是先秸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称程,并不是指该车型限量销售碧。   ●低调阜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看让,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唤淋难、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迸喉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫉、稳重绒烩,所以严格来讲赐讨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绩的损。从上表可以看出惩瓤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谁,而且更重要的是惹,速尊的价格更加便宜十川饭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同护粕密。全新样式的中网格栅更具有立体感篮,大灯组内加入了LED日间行车灯痹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恨,朴实畴吹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉力莱蝗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耍稠,并具有自适应调节功能表评蝎。新款车型的前大灯造型更加犀利立嗜。此外储偶典,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孤孪矛,简洁修长惹,没有太复杂的线条勾勒练骂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈不,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玖豆,规格225/45 R17金江,这是一款侧重于节能环保的轮胎糕老。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巍,圆润创疚、饱满吧呻、协调辫痊粗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看工、耐看得多封。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膘怪良,尾门上的线条层次感比老款有所加强删砂。此外观竞铂,尾窗上沿的扰流板毙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佳力,让速尊看起来很有范儿漠。对了卵讲可,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管白,一般人还真有可能会被它吓到仇剧敦,其实它的心脏只是一台2.0T弗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镁啼,在北京借着区域上市之机唯警,我们再一次体验了自由光的越野性能怜抠。作为越野车型的鼻祖冯,Jeep用自由光再次向人们证明宦,即便做的是城市SUV爽送,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点射。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身价杆坏,但是在四驱系统上挤扣瑞,Jeep却有其过人之处灿坝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雷酱冯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器目凄。    简单来说赁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徊,也就是说壳,当前轮打滑时八私梁,动力会输出到后轮吻,使得车辆依然能够前进弟财坝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔷弛蜂、交叉轴这样的情况)心,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盆惊,脱困就很困难了蓟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膛厕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唬尚藐,以横置发动机毯、前轮驱动底盘为基炊娴斐凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴般穗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘲倍,实现100%前轮驱动慈窟,提升燃油经济性扫貌,而且它的后桥也具备多片离合器结构弄,可主动控制左右后轮的扭矩分配任共韧,起到限滑差速器的作用现潍览。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疵使舰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擞,还具备后桥差速器锁止功能拢木,实现左右车轮50:50扭矩分配吕哄队。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圈郝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择临晦充。    在实际体验过程当中峰吩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楔及、交叉轴寸清苏、炮弹坑几界洪、搓板路等等越野路面县,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冬,越野能力无人能出其右茄。    然而作为一款城市SUV徽敌婪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旅靡忱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唤。    另外嗜癌祥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间额彭纠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忿赦烤。相比同级别的SUV逼豁,虽然在越野性能上依然具有一定优势浅堡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众串把,但是进入这个价格区间以后碉,消费者选择的范围将更多奶烯、更大雷吾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颁,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝗仕。    或许尽早国产化降低成本驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淡醇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象且苦规。如今僵闯拒,马自达6已经发展到了第三代滩册浆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羚如茎,它的名字叫做蚊请羡:ATENZA帛。之前我们已经解读过进口版本挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芳氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L佛,还有更加令人期待的2.5L观袭。   注次忻届:此次测试中探,红色车型排量为2.0L僧,黑色车型排量为2.5L熊担。国产ATENZA目前还未上市触,此次测试为抢先测试垛补兄,车型为试装车捕落。   截止到发稿时期僚,官方宣布跋必溯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巍礁撩,上半年上市销售柔贰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建勤断,我们还是先来聊聊外观菱。相比进口ATENZA掏,国产版本在外观上基本没有变化词刺石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份护剧芜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁托队,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜梅枷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯鲍,它不同于以往的两代马自达6靶绣日,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华捐沏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男蒋派。总之从结果来看靶吝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朗抖丢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美风牛,希望它能够像老马自达6一样姆,百看不厌杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拢,仅针对这两款车型来说鞘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焊,而黑色则太过低调敢羌,完全掩盖了车辆应有的魅力杜扭啤。ATENZA的红色与大多数车型不同泄镶仁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次,不俗套挠吉稳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乓县,轴距为2830mm飘,与进口版本相同缚。相比同级别其它几款日系车型括嘘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谴纤率。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赫遁纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源东,科技感差了一点躲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梳其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恢会,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宽闷罐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搭宫,相比之下确实显得小了一点巢湾,为什么不折个中附斗爽,采用18英寸呢妨?   两款车的尾部设计几乎没有区别努,尾灯样式相同翅叭碌,双边共两出的排气管(没错耙,为了表达更直观赖、清楚拓卷频、无异议谩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芍圣,这是马自达6一贯的良好作风怪。总之欺毒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拨小讼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斜,谁都知道SUV车型最为畅销通,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知春苯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出激,而卖得好的却还是那么几款伶考。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘲描丝,还要等到试驾之后才能给出答案菠桅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齐摆位,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掣。从风格上看潍踏,海马S5偏向时尚猎首、运动蜡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督鸡。而在配置方面青掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淌祥坍。根据目前了解到的消息窝,这款车型的起售价约为9.5万肛坏苫,如果消息属实的话怂巨莎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊法,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哀空犬?   外观席:设计新颖炬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丧蚊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆率函,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司那,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蠢氨,也将它的风阻系数降至0.34泛喝膳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了供。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跑侮,比例上感觉怪怪的案借,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吨另拌,有效地提升了视觉效果确。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叼、转向灯以及雾灯湃德,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懦谓。   作为一款紧凑型SUV庭玛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硅呻呸,轴距达到了2630mm赁抱坷。与同级别的海马S7相比挎,虽然在车身尺寸方面有所减少蕾川,但轴距却多了11mm居搓,整体空间表现令人期待汝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供想,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刑遁。" "   全新的A3备受关注把啥,这其中的原因有两点冠才,一个是加入了三厢车型担窖。而另一个嫡缕苏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皑标喘。只是这台车来到国内较晚姓稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地核赌,简单明了的说镀圣茅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厩,而必要条件是横置发动机荤厕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嵌霜,但消费者从中又能得到什么杠许髓?如果按常理来看泼,对消费者的好处应该挺多的承,比如车更便宜了崩然浇,就算车不便宜配置也应该增加了称侍境,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挪赦趁。但上述这些还只是一种期盼权楔蜗,毕竟这个平台的车型刚量产不久阂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搪峨泄。至少高尔夫7是这样矢,而全新的A3由于正式的价格没有公布醒,所以也不好定论抠镀恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺毁皮,这次引进国内的共有四款车型逆擒尖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饭金,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置零。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机话窟革,6速S tronic双离合变速箱贯滤。在本月的21号烦雇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凛纯讥。相比老款的两厢车型丸卡冠,轴距和车身尺寸都有所增加俩口,而且在轻量化上下了不少功夫盆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔽柔,但在配置上基本都可以进行选装偏。由于三厢版为新增车型趣挛汉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读哭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖,“小改款蔷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盛宋,而值得注意的是扮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上担。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议貌城,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墓冠。”吉利控股集团副总裁防陛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态查汗,欣喜之情溢于言表级。    亦或是巧合立礁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能险枚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夸访,一方面倪婆杉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尝,另一方面诬郎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熊嗡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坎双,种种迹象表明捂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娘未。   诚然蹭恭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹复协,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”下。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擞哥刊,孙晓东对媒体表示改揽浇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁,吉利收购沃尔沃之后巍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裸呛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腐时七。" "  在国内垂氰奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的我卜棉,它凭借动感的外观蔽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奴捐,后来者RV4发棱、途观勉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幌累,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纯划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞭丸瓶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痛建。而今年澄戈,东风日产给我们带来了第三代奇骏粟搐跺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盗姓娄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈俊,年轻化狙湘、动感化的外观设计就是最好的证明煎苏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上觅率,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘦沸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罗,层次感以及运动感比老款强太多了苦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰佳路,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腊吉裁,流畅的曲线让它不在干巴巴兽,整体饱满了很多鳞搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裤些纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫁廖割。   在侧面线条的过度下冈躬扣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型深,并且加入了以装饰性为主的扰流板法。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壁邓焚。后尾灯变化更为明显矛,竖条造型变成更为接近长方造型垄覆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”角廊锹,一定会想起Jeep挤翱,提起Jeep备,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彼哩癌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泌踌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绊你,看看它在这部分有着怎样的表现凹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孙,并且不可选装以外缚叔,2.4L 豪华版可以选装该项配置冉户锤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啡厘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版册迫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皖,从功能上来看比较全面巍课,下面我们就一起来看看它的实际表现袭士。   更多精彩视频唱粮辣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剂,调整比较细腻拱厦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甫,而且还可以停得很正插。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勉矩亥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈视,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示红娶迷,如果继续操作嵌犬,系统则会中断本次自动泊车祈纷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榔肺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞘番观,我一定会把奇骏放在首位嘘穆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臼,性价比非常高薯实潘。不过自从2008年上市至今的6年时间里扳狗,它始终没有太大的改变饱稻,另一边竞争对手们却在不断进化迟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者级晌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律程彪佛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔羞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葱,而看到新车的第一眼就会让人感叹离淮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了入。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阂挪胸,并且也是该平台衍生出的第一款车型荚嘿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苏相。相比老款车型略显古板的硬朗外形督欠顺,新车则显得更精致逼,更有设计感么坟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橡邪慈。当然衡,除了视觉效果之外苔人,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仍?这也是今天我们需要探讨的问题盗读。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驹鹊叼,我们本篇文章的测试内容并不全面食割,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吉秀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭杭舰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颠船荆,里面对新车外形庐、内饰等方面都进行了详细的解读浆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 籍酿售。另外幸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捻瘟。   ●增加更多高科技配置烈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蟹厕畏,除了拥有出色的设计陈耙诚、良好的工艺和用料之外疮傅琴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望齿的逢,翼虎就是个很好的例子齐填,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势私聘妙。如今的新奇骏身上惋七挤,我们也看到了各种高科技配置团辑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哺墟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了落,在两年前它就已经崭露头角遂怜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样德,连控制面板都完全相同舌购。虽然东西不算新课甩攫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晒桐囊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堵盟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代司,汽车作为生活中不可缺少的一部分凡捕策,也同样要跟上潮流冯薪嗅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车海喇谜,很多的印象都集中在日系的丰田车上裤吓熬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等单,由于起步较早衫抬,所以在混动技术上都比较成熟巴嘉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型块齿,一方面是因为未来的趋势晤荒粒,另一方面就是对环境保护都有一份责任歧眠份。但能让人印象比较深刻的不多乳擞肥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迁茬。经过一天的试驾体验从都,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沛导巷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹲驮。   外观方面脚:设计大胆前卫阮纫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯剁,给很多人的印象就是模仿穗玩辽、复刻顷,aygo吹、花冠临艘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矗。实则也是没办法的事儿滔临,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剔袖瘫,不过从秦看来扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段修烙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绕叫故,整车设计偏向年轻化焙,前大灯内加入了日间行车灯狄稀。车身尺寸方面桶短封,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm停酷,轴距为2670mm巴蘑险。   实质上废呻藕,比亚迪秦的外观特色鲜明配,个性十足掇霸钦,他并没有针对大范围客户群体而设计秒卢醛,更多主打年轻磺、时尚元素秃缸。这样一来揭,优缺点也相对明显难,需要一定的时间让更多的人来接受他集芯偷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谋璃,充电方法非常简单也很安全贿。通过家用的220V电源就可以直接充电女,但是要采用三相插座狸。车内的仪表盘可以显示充电信息厕玩,包括电量以及预计充满时间饥挞,而且还可以选择预约充电详贡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的订坎渭,虽然我的“档期”已经很满勒孺,截稿压力山大掀恢氓。但作为潜在车主并痊触,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疽,它和福特嘉年华霓孔、大众POLO会有多少不一样凑吾碌,谁更值得购买赡品型。我想这也应该是大家都很关心的问题侣毙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚,以供大家有更多了解黄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梅,分1.3L和1.5L车型受,提供5挡手动或4挡自动变速器抽侈。这也是国产的第三代威驰车型先,相比老款车兼芜,新威驰变得价格更低涵、空间更大草。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沏毯,在广汽丰田4S店中销售浦,价格区间6.98万-10.88万元蝎燃瞧。两者动力系统抱孝、内饰设计完全相同钦。只是外观分成两厢与三厢俺,配置上有细微差别而已傅。好了氰祷,我们就从外观开始说起判。" "  导语备:在新能源汽车研发领域硕,比亚迪一直是领跑者换旅苔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秦沏拍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膛舰加,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怖枫,能够开发更为节能会、环保的电动汽车产品涤星,实现性能的提升和普及应用袜鲤哥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作画怜先。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卉蓖。   历史上衫,秦灭六国绊红梦,结束群雄割据时代极细桥,统一中国丢告,开创了历史的新纪元腿冕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆变胳吃,势必证明其在以下六方面的实力信:   一邦、比亚迪秦到底有多快火寡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班炯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肪还磷,23%的车型在8-10秒挡仿商,17%的车型6-8秒肆,仅有8%的车型小于6秒彪,代表车型如保时捷卡宴4.8L琅庇廷。今天枪沥刀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媒,秦百公里加速为5.9秒马,而记者实地测试时使暇惫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒形甩。   跑得快自然有其道理瑟急,秦具有“双模”动力屋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合强畏,在混合动力模式下宪,秦能爆发479Nm的扭矩沟酿,某种程度上可以与那些超跑抗衡班诫钝。 二鲸、秦油耗到底有多低乔捣?   根据国际标准测量核算啡,秦百公里油耗仅为1.6升烫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盯理珊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钦困溃,纯电动模式时开纲挨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讳譬,整车自动或者手动切换至混合动力模式俺。在所有模式中侯潭冲,秦还能进行制动能量回收规,即电机向电池反充电藐宠灰,每百公里回收2.5-3度电价报陪,可以多行驶约15公里泵悍。 三镜琴、秦充电到底难不难救韭眯?   一句话回答上肖揣:有三口插座的家用电源就可以媚朗,就像充手机一样方便比。秦的电池容量为13KWH甘,可通过220V电压笔驮辛,3口插座毁疮,4-5小时充满电端轿镰。秦随车附送一个智能充电包僚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腹。   四洼工、既然用了大量驱动电池抚,到底安全不安全?可靠性如何辆囊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渭嚷久、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池未藉。单位能效比逞补参,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反铆荣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挝烁波。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丢,是目前市面上最安全的驱动电池钦萝,没有之一寸表。   可靠性方面寿梯弧,据比亚迪测试癌荡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矢武,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯毙,业界罕见蓖。电池电芯甚至终身保修瘫吻。 五抄嗜、秦操控驾驶会不会很复杂勾抨此?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耿石,习惯之后甚至更加简单构窘。新增纯电模式仪祝控驾驶谁绥眷,更安静拎窗、更节能办。   六酣瓢铂、电池组电用完了如何行驶订凳?   据技术人员介绍娥奔,秦本身不存在电用完的情况幸巨。电量不足时令弥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式九。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哥旁绣。   此外七,行驶过程中殿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皮,并储存到电池中惯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车递噶陡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字高摊,其次是QQ me井碴,PT漫步者之流扮岁糯,当然还不包括那些“只识其样勘袒煤、不知其名”的人群街五拳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象病很匿,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓄椿短。在迎来双龙新柯兰多之后茫充短,就在近日分喉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脐皖守,但却让我们可以由心发出这样的感叹晒,爱腾终于正常了病。   从推出2011款爱腾至今讥,已经有近3年的时间潍画,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畔筷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乾洪差,伴随着2014款爱腾的推出悼,有关于这款车的一切换烫,也自然成为历史私殿胖,被我们封存起来膝坏。全新的家族化风格设计牌落,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拒悉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碎合,与新柯兰多相似的样貌缄,让新爱腾不再具备专属性捣令。没处前部细节的设计陕纷,都是那么平易近人踩财马,平庸的再没有任何特点林。可能人就是这样伺禾,老款爱腾在售时和脖,人们总是说这款车有多难看啃肝,有多奇葩盲吻皇,但当它真的成为历史后熄嗅伤,我们又会感到缺少了什么鄙托稳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化换,但还不至于让它从中获得什么优势搬芥哗,车尾部简单的几处变化仓敞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翰锨绒。现在在大街上聚寇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的视呛乾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了季撑晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着健救,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磐,把自己造的车不断的加长葡酚防,就算不加轴距也得把身子给拉长骆卷扯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铜夕、大型车上戌摩,感觉有些资源浪费叮删。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哭阿料,“L”的作用才更加实际瞎。当拿到这辆YARiS L 致炫时俩捣,小惊喜了一下仍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了放疟惩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂连、大众polo我工、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涩。目前这辆车共有两款动力日房、6种配置车型在国内上市览绿损,指导价格在6.98万-10.88万之间懊挞。由于新车型且上市时间不长绊握,所以目前的优惠幅度不算很大梆,基本在3-5千元左右缎崩。(个人观点敝庭坤:致炫嫩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士微弯,厂商指导价为8.7万-10.68万驶泞,搭载1.3L/1.5L发动机才,5速手动/4速自动变速箱撅逞桥。" "   曾几何时瘸觅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赡骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顶,但却没有获得国内消费者的认可衅。如今画块杭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畅,其售价区间为15.48万-21.98万元桔迹噶,相比老款车型有所降低傲策。另外般唉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弄矾泪,并针对柴油发动机进行了重新调校七。下面就让我们通过试驾体验瓮米舒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歧赡嘎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晦椒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娄渤,并采用双龙全新的家族式设计阑,整体风格与现款柯兰多十分相似镰健狈。然而村嗡铰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整效去,其车内布局依旧与老款车型保持一致蘑古姐,略显缺乏新意饺伟陌。   小结辟: 相比老款车型来说蠕恃,新爱腾的外观变化令人欣喜涟芦池,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朽赫怪。不过眷蚊屑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退刺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讹惹档,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纯翱丘。在海外市趁埂,新逍客提供3款发动机赎,配备6速手动或CVT变速箱凹须旗,在英国的起售价是17595英镑堕。与现款车相比桓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侩无。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驼绞篇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拍等。 ● 外观介绍型澳碌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千桅:宝马2系Active Tourer帝倍讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单硕捅超,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡鲜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子县?车展上的展车给了我们答案录岸懂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竭农庆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伪黔,而在正进行的2014日内瓦车展上高呈截,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聪局。和两厢版一样拦巾窃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕В块化平台打造芹你冲,造型新潮时尚鞋,细节设计则突显旅行车的元素被钒,保持一款旅行车应具备的实用性潭擅。据悉溅敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痕蹭坊,相信国内消费者很快也将与它见面韭阿宋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盒郡,全新标致308的旅行版如期而至葡唯迫。从整体变化来看午绍,它在保持旅行车实用性的同时粪叭勿,将重点放在外观暮、内饰的调整以及配置的提升上毙,新潮的设计更是让人眼前一亮计恳。在我看来句盾,它的变化是非常积极的鹿刚浦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡,现在它要做的就是尽快进入国内捐逞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固:   静态评测    ?   更多精彩内容惺炯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑危派赦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲贬沙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猜龋。早在上世纪五六十年代晚,Citro?nDS就用上了可变悬架劳磋刷、随动大灯涪把、转向助力貉兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膳匣措,加上极为飘逸的车身设计泌钠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻晶记。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堡撅宽,2011年长安标致雪铁龙成立彩骑绊,到今天我们测试全新DS 5LS廓朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐灌惠,音译的中文品牌名念起来很接地气袒婚潭:长安谛艾仕卑,有股莫名的喜感祟仿猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮,是台正儿八经的三厢车贝抽。   ●外观礁皮:考虑国内需求但睹画,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5版,后者里里外外都显得格外前卫锚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勺敝、更好接受一点弯。当然勘,前提是得保留住原有气质徐菲。   在这张全新的前脸上删背昆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梅摔,官方把它解释为“飞翼”提,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琴舅光,由于边缘不是那么锐利巧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹊和开,接受起来没那么难漂。   车身侧面和尾部看起来很饱满芦、匀称窗,其实我个人甚至感觉比车头更好看统烈秽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痞沃,厂家说这是做完市场调研后的选择呻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裸,想想也不无道理烯瘸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跑,与其后期车主们各自琢磨绅,不如原厂直接把这事办了律盯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注聊彤:下文简称新阳光萄,以便阅读)敞趟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究窘尚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰济蓉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 董闹防。现在它不光新潮郴几相,还进一步提升了性价比囱泥,为与定位相当的大众桑塔纳奶乾碘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秽。 外观吠授:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柒辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似价咎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镣稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虫娘,达到4456毫米佬贯埔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耽鲤轨。    此外殴匪奥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米何谎桅,由于在东风日产的产品体系中高,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啦拳靶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苟钉攻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殊檄褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涩才芥。尽管天气有些寒冷沧,但此刻我的心情是非常愉悦的努墒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迸柿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飞闺挂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贾镶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俄菇佩,当然我也不例外停。这次除了911之外托绢任,保时捷还带来了Cayman鸥、Boxster拜溜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拦,让大家分别体验RR(后置后驱)灭许、MR(中置后驱)浚玛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凳滑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溯棚剐,即使在这样的冰雪路面也不例外幻擅汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晦取提。在练习漂移之前拆劫,充分的驾驶培训是很有必要的草练,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救说控。   ●车辆失控该如何挽救警?   当车辆发生转向不足时祁椽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舱然,稳住方向并且慢慢回正蛇勿醋,切忌继续打方向翁谅隧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谱,反而会加剧转向不足的发生闷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时社动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犀。对于一般人来说艰活田,应付转向不足要更加容易一些驮目,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累拜疽,而转向过度一旦被合理运用炯芍破,就能成为过弯利器棚休讨,也就是我们平时所讲的“漂移”惶。   ●如何才能实现漂移驼?   要想在弯道中实现漂移斑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睡另。针对这次的车型以及冰雪路面蚂杭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔼獭关:   1瞄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锋,我更愿意称之为惯性漂移过弯凄彼心。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哎樊、甚至小于90°的急弯交。 ? 『以上为PPT截图衬钮,分辨率有限徽熔快,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钨伍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌饱苔,然后反打方向臂,稳住油门漂移过弯钙扫轮。例如在通过上图中的右弯时掳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愤,然后左打方向拣狼县,紧接着再右打方向僵猩虏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呛,别慌昏味盯,这正是我们希望看到的腻昆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窘翅户。随着车尾横向滑动的产生席,此时驾驶员应该迅速反打方向很翅,让前轮时刻指向出弯的路线辉路羚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度味姜,随后在出弯时适当收油并回正方向梯械,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刊龄能,方向盘转动角度都不宜过多涡屋,最好控制在90°以内撕。其次油门动作务必细腻接癌亢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缸蛔计,给油则会加剧侧滑前壁乡,收油则会减小侧滑角度参楷疚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掏翔谜。   2醇幻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洛匆。   适合弧度比较大的高速弯道档裸嘉。 ?   当车辆高速入弯时惕很嘎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爱奇托,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢。当车辆开始侧滑之后脱奋卧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冗,继续维持横向滑动触芬,同时反打方向控制出弯路线妥泥妹,之后的动作与第一种方法一致豹。对于初次尝试的驾驶者来说毯彭,如果入弯速度不够快也没关系笑纶舶,你可以直接省去刹车这一步骤故,在入弯时适当地轰一脚油门纬翘殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荡裸缄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惹冠,并综合运用概抹揭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了举熬董。例如在紧急屯淌、高速的连续S型弯道趁沽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雾颁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心保锌,从而划出一道完美的漂移路线灵矮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲤惜池?AE86在高速S弯道超越RX7滑匙韩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介现。   当然拧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汹酞菏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弓献坏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨涪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器练距、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赣为锰,驾驶员只需控制好刹车闯、油门以及转向三者之间的平衡即可陕骡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狡。   然而即使是这样寇检判,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慧娩杀。冰雪路面凹凸不平抹沽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同青怜捶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭敞,所以技术和心态都十分重要祭宛态,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乏饥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍。在这期间腿,沃尔沃创造了无数的第一捶担,也赢得了不少的辉煌成绩恰矗,当众多车企迎头赶上之际丰梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弟咎菇,并将其命名为Drive-E梢昂拢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谐镁潍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顾汹仕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镀裙,实现了靠背调节和腰部支撑萎葱笺。 1967 推出首个后向式儿童座椅甩逻魄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护据潞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡鳖谢,将有害废弃排放降低90%以上佬串。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靛极交,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟,有效减少或避免低速追尾碰撞彪灵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓤逻,至此安全范围从车内延伸到车外繁播。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盛寥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凉,从被动安全到主动安全靖,再到行人保护倡痢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赡,空气污染现已成为最热门的话题城侣凳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啸凡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎相邪夏。   Drive-E是什么 兑霓?   即E驱智能科技晾,代表Efficient Power(驱动更高效)惜、Electrification(驱动电气化趋势)赫护膏、Environment(驱动环保潮流)敲,从字面来看很容易理解爽,简单来说就是引擎高效化厢咸,这样一来既可以保证动力性席杰,同时还能达到更好的排放标准淘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江粟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簧匈扰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恕。   沃尔沃还将这一技术投身于牧馇担块化的研发前涕倾,只需变更增压器幕甭遥块与催化转化器奶蓖矗块等主要部件辞,便可催生出一款新的引擎产品荣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沽千,大致可分为4类灌咀兄,即汽油直喷引擎蛋、柴油高压共轨引擎坏守,单增压引擎(T5)腥段刷、双增压引擎(T6)建享。 以XC60为例 浚书吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 限侧稿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稗摹惫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔络,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撵唇吕,在动力输出上也略有提升恐碘,其中的原因自然脱离不了小体积邵态、轻量化等一系列技术的支持互杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观糕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湿,挡位的排列也更加紧密焕,有效缩减了换挡时间创矫,从而具备了迅捷的响应能力哄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现星刺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝗,耗能经济性方面得到了进一步保证迁,它将改变城市路况中引擎启停的时机攫罢,改善油门的响应池瘸,空调系统转化为经济模式工作海,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撬,而在65km/h以上松开油门腊挤,引擎还将会处于怠速状态土。   本文导航去赣撑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拾鸿宦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菲。不过触垒查,动力并不是我们今天的主要议题八规醇。秦的下盘功夫方面表现如何屎湃纬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚷?这些都是我们今天要研究的内容嘛培。综合起来农,我们最终目的就是想要弄清一件事仓痞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函修跨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刚凭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肮涵。当然干,由于秦有着体积更大桓、更加复杂的动力系统遁哎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法空伐会,但由于双叉臂需要更多的空间堆暇抄,因此也是不现实的块衅。在材质方面绢杰,秦同样表现中规中矩瘟跺伯,并没有使用轻量化材料为车头减重辰角,亮点并不多陀徽。由此可见首,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化识陕。   不过舷,由于混合动力系统的特殊性请,秦也必须做出自己的调整轮汹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栓靶。比如毖漠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面实,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颇赋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雌。此外担默霞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晨粒勤,相比速锐在直径上增加了将近9mm浑据,看起来很是显眼拉娇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溪龄零,而在同等材料和工艺的情况下烂吭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹅扮翔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睦涩讹。   另外懈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田街化。与速锐的非全框式副车架不同富,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狡偷膘,由于加入了电动机和管理单元晒奴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼎,因此这样的变化当然是加分的录。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套干,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚏阜、振动和声振粗糙度蛾豆腿,欲知详情请点击这里)达,是个值得肯定的进步事盟。此外床,与速锐相同超,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连热,强度更高使,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力道叙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁究,现款缚荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反烫,不过福特已经为此做好了准备眷惫,日前刚刚发布了新款父欤克斯订。它采用了全新的家族化外观疥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纳匙,不过它真正的杀手锏拷,还需打开车门才能发现采懦你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疟,进一步抢占细分市惩琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抨燃,满足那些对于性能有一定追求的消费者芳拴房,比如轿车中的S5歇堡淮、S6看、S7梦搞、S8等等墓矛篓。就在不久之前的2013年12月垄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姐烫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)番裁毖。 外观副仁澳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寡涸儒,可以随时面对那些不识货的挑衅者式。作为Q5的性能版车型型车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睦蒂,颇为低调拓胁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捅殴。 车型图片 基本参数很钾弘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沁冒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撵木搪,特别是车身高度经过降低菊潘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铂,而轴距也有细微的变化蠕猴。   其实只要细心观察平紊词,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脐,除了特有的徽标之外坍活儒,SQ5的镀铬条有别于传统车型武盆,采用的是双横条样式缎杰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状始锑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽身杰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砷敌。而配置方面违辩歇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惟。   尾部的变化主要集中在下半部分襄辈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湃情纤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涟络肛,可根据行驶状态来改变排气开启程度亭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派究捞街,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太驼,前者就属于少数派花。一个是只有追韩剧的人才懂订船怕,一个是全民百吃不厌宫同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潦魔,其实上一代车型在国内早有销售锑邯题,只不过跟福瑞迪太像了台好,外观不出众焚砂,关键是动力平平炬磋舒,所以最后并没有收获太多矫略彻。全新速迈刚刚上市耸啦檄,售价17.98-22.68万元淘戊,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔡强,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿髓。通过简单的对比佛疵览,不难发现伍漓顷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翱秤香,名字叫做ForteKoup潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懊,售价17.18-20.08万元衫琼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踩撼贡,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽颧愤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迁庙,现在看来谈不上惊喜柬,只能说还比较精致膏。虽采用了大嘴的设计挫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兽,或许小女生会喜欢需昏韦。大灯全系都为卤素光源德俊,并带有日间行车灯急烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧掸。   走到侧面俏才,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氓搐捻,但两门的设计为它增色不少虱朔,在绝大多数人的固有印象中介涉,跑车就应该是两门戚,并且应该是无框车窗挛便,仅从这两点来看逻办城,速迈确实都做到了杉玩某,开在路上的确引来了不少的目光追随扁啼旁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阶疮,我们一致认为车尾的设计更为出彩奶,短小百爱、精干袖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抬曹拼。除此之外粳似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懂,而且排气管口径不衅痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强隋摄。轮胎为韩国本土品牌袱,规格为215/45 R17蹿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了单级萍。   当然吻,如果你选择2.0L车型的话飞,你所看到的黑色外壳后视镜添魏、前后包围的碳纤维纹路饰板磊穗垒、双边双出的排气管饭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了申。" "  讴歌这个品牌限勺脯,或许很多人不是太熟悉揪讣梳。作为本田旗下高端品牌容,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任案,而且在美国市炒选,讴歌的品牌影响力是非常大的汐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捅谋汗,大部分都是人们对这个品牌不了解米祷涉,影响力上不去挥,导致在销量上确实不尽如人意了。对于这次全新MDX的到来湾茎较,个人持有赞许的态度纲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葡捣,还是那句话涕惺,品质上去了酞蚂类,接下来就是提升品牌影响力了捅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甲砂是,大灯的轮廓更加细长鸡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯须税。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缆晚惦,但内部结构和MDX并不完全相同涣。雾灯被一条仿LED的光带替代士词牟,进气中网的细节刻画更加运动度龄苦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长版跑尽,侧面造型给人的视觉感受非常低哆京棠,这和前后大灯的位置有很大关系集,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎试,注重舒适性磕琉寄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上男。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉毙,而压低的姿态却更加动感奔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祥幂。尾灯造型相比较现款修长独肮,优雅的感受也来自于细节的 设计溃奉,但貌似通过我的观察凉订萍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源受。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呜规冀,让尾部显得非常简洁龋缔。   本文导航琳衰:" "  2014年2月20日剐廊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锌。2014年型奥迪A5的最大特点是颊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚关。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狡努。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挝,共有19款车型揉,售价在49.98万至85.8万霉昏,具体价格如下里乐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箱肮查:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别空。配置方面备绢,也与现款车型相同槽讨号。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚笔。   内饰方面哩睛啃,2014款车型也与老款车型大同小异华亢班,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冲骚昂,同时门内饰烷慕、座椅中央扶手蛔、都采用了纳帕真皮面料梢筷钞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭。而2.0排量以上的发动机则保持不变斥邪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仕。   变化一金花:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘎,在原有的缸内直喷技术的基础之上涕惩标,加入了较为传统的歧管喷射臼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合城,通过二者各自的优势伴词促,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铰喝扑。事实上舍持门,混合喷射也不是什么新的技术甸蒲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徽莫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佳玻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卡时。   变化二仓光箍:排气歧管集成至汽缸盖内护戚查,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悸缕口,从而减低涡轮的负荷登,提高涡轮寿命救。同时脚徽骄,因为在进入涡轮之前进行冷却翟,相当于提高了涡轮的进气温度限制窗烦免,可以允许发动机有更高的排气温度晚乳苗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桐瞥噬,同时结构也更为复杂狄歌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓埂。对此勤穆,缸盖内的冷却系统也进行了改进踌书诉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀拟。   另外泛吉坤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剖貌,还有着两项小改动涤。使用旋转阀哪直木В块替代了传统的节温器库,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上美搏氰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窜。   根据官方消息闪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上华署锚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受从发。笔者也希望在应用新的技术的同时泡蔚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糙标奈。 责任编辑贺刺绒:王晨熙" "  A00级(微型车)粮沤浚,在人们印象中这类车以实用性奔、代步功能为主氏贰,低廉的价格促使配置也不会太高垮沧倒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念卉拷敲,它就是全新奔奔靛,来自长安汽车牛扩去。   感官是人们的第一直觉反应损匣,所以外形设计的重要性不言而喻冉傲肌,为了使人们印象深刻膊呐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旱俊,道理很简单烽北獭,日本是微型车最发达的市场囤睛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哎翠闪,在2013年广州车展上告竭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躲宛,除了时尚的外形设计以外辅圃,在细节做工上也有着不俗的表现纬刑耙。前脸的设计整体性很高赂伴任,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醚吼乔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叮适隧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芍箍超:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淘,不过这一点在外观上并不明显睛,这源于贯穿车身的硬朗腰线乡魂涡,有效将视觉性降低描,同时搭配造型独特的双色轮毂署容全,让这款小车看上去时尚动感让急谎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动插魂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将,如果仔细比对吉率,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灭宋。除了引人注目的设计以外牢脱抛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹设酥,具有加热功能的外后视镜习嫡椒、15英寸的抛光双色轮毂示、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置德锈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍梨棺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d处亩。不过乌蔼徐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版说匣洗,从内到外舒独、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眉培涟,可以说是一次完美的蜕变斜。那么这款新车究变在了哪里乃赖缄?它究竟新在哪酚驼围?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降娇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咳屋洛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灌驶,轴距则与老款车型保持一致德抖茄。在尺寸变化不大的前提下诬,改变外观坟、动力胚洼痊、内饰伞沉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关率,2月19日这台新车也正式来到我们面前菜,并接受大家的考验瓦某卷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条考阜酵,但这8条是我个人认为变化比较大的羡惶小,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骸厘精,我就有了一种预感狭道凡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熬暴。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骗。首先涪紊刚,先说说全新X5的外观噶微,“大尺寸双肾进气格栅”敝布苍、“开眼角式前大灯”蚊匣年,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捶潮犯。    现款宝马3系推出的时候没,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缆,现如今随着全新X5的上市氛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娥陌粳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侨酞,据悉握,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刨。值得一提的是呢嫡摩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般策舒懒,给人一种炯炯有神的感觉差嘲菜。    由于新老款车型的轴距保持相同航,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毯,反而侧面的腰线给人一种力量感甘,这也使得新车看上去年轻了不少徒捐修。细节方面疆,新车在前翼子板上增加了进气口休玛仙,突出了宝马品牌独有的运动基因叹读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格来犊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檄徘,提升了夜晚的识别度陀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秀寂,降低了风阻系数观醇狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疼歌蓄。" "  版权声明垛标:本文版权为网易汽车所有砷解,转载请注明出处步锌秆。   在2003年糖,奇瑞QQ的下线让这款时尚略、便宜椿谦外、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疚,之后短短的几年间皋烈霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话股,然而到了2006年长安奔奔的推出季兄盎,打破了QQ一枝独大的局面叹。一转眼蜗钨凤,已经过去了10年的时间洞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占规热,在这个追求个性伐堆凡、讲究品质的时代嚷芥拨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浓坝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拦,而长安似乎也意识到了这一点矩尺解,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淳赌习?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哗?   从厂家方面获悉城葱吼,老款的奔奔(love)已经停产费闪笔,而奔奔mini则将会继续生产销售叹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卡,前者主打精品中高端微车市称π妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战坟侨汉。从定位上来看嗜悍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰慨埔,虽然沿用了奔奔的名字乖罚,但整车的设计趣、配置以及售价都会高于老款车型簧宋舒。   新奔奔客户群体是谁伞褪?   在很多年前拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塑搅,到底是买奔奔还是买QQ难麓肺,在那个时候贫窖如,很少有人会关心这款车设计的如何祷、驾驶感受如何霓犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琼匿,省油荡诽、皮实被献、能遮风挡雨就行斑尘。   现如今揣劲聪,80后滤漠、90后已经成为购车主力躲抨貌,这些从小听着walkman凹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褪卤、用户体验以及品质都有着更高的追求黔点捂,因此在座驾的选择上同样不会妥协凶跑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邯,新奔奔就是冲着他们来的赋。   新奔奔主要的竞争车型是棱栏墙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布少苟,但从目前得到的消息来看孔故蛙,5-6万元将是其大概的价格区间徒就寒。这个价位中既有一些合资的微型车薄伴牡,也有自主品牌的紧凑型车阜掣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钨恼掂,比如两厢赛欧械、奥拓佃台狸、玛驰以及低配雨燕等等车型氨秽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烁搅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辅,产生竞争的几率比较小射。   外观躬:惊艳瘫、和谐题、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷涤:高离地间隙澳楼、车顶行李架虐蒙、双色车身等等送杠。没错破催菩,无论是跨界领狮娠、越界还是交叉车型线欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质里。不过世间万物诽险促,徒有其表终究很肤浅柑诡,我个人认为孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酞溶吐。所以冠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾璃固,看到AWD(四轮驱动)三个字母时写睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款还俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身插箔拆,可谓全副武装滤。为了让媒体更好的体验这台车兑按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊碑。没有固定线路期,没有领队车辆想喂娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天肮。而在这12天里吉,我已经和它奔袭了4100公里笺,横跨了三个省份冯谰,体验了柏油赛道勃泛、软土拉力德、冰雪漂移灌戮媳、高速狂奔孟啊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀,当然暖,最终的结果是迷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忌孤吴,正所谓日久见人心劝和,交友如此郝手故,试车亦是如此氢。回到正题瑞,和往常一样节驹孔,对它的了解还是先从外观开始寐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挤玖,相煎何太急”这句绝句啊,而在雷诺—日产集团旗下喝许屎,有两款车正在上演着这一幕懒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气船湍焦,还有这出色的越野性能些。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宪匣,买谁更划算柏善?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍抡惰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位继伺壬,作为英菲尼迪的顶级SUV嫩,QX80的售价高达152.8万纲涟,但经销商处可以优惠16.2万篡锣陕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寐冒得,虽说16.8万也不是个小数目骏。但对于消费者来说碘鲁,一个日产艰愁每,一个英菲尼迪侯栓度,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽时患。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨矢吞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV需沧楼,它的身材绝对够大缚捣牧。从上图的数据来看坍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叭贪疗,尤其是将近5.3米的车身长度驮惹川,会让您感觉驾驭它有点困难忍饰。另一方面白横可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甭萎陶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泉酗停。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺冬惶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇馆,同时也显得异常凶猛死如。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉修嘘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大良,整体造型圆润寐,没有多余的线条作为修饰徽窖蔬,但是反而会让人感到车身很厚实缆蝎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞少。同时注意它车窗的设计却滔抽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旗汲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的回奇绿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犯懂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魏袍梳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荒奋,也没有了那种霸气谁,转而给人的感觉是设计很前卫寺踌久。车尾的饱满程度与车头相呼应着含恫,丢去了上一代的直棱直角渤,饱满的线条凸显着丰满的层次感参煽。   日产途乐脆臼阜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感,虽然脱胎于英菲尼迪车型匙似茧,但途乐依然拥有自己的外观特征撩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某耙骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号克建媚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓣拦集。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抠孔拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哎,成为了车头亮点之一匹葡残。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箔踞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犊,这项配置自然是少不了的鲍。我们可以找到4个摄像头聚怕,它们分别位于车辆头部剁、左右外后视镜下方和车辆尾部勤。以便在停车过程中疟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碳藕姑,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虽莎,大大降低了停车时的事故发生褪踌录。   途乐   通过对比发现交,两车在外观上的配置基本相同括塑,差别仅在日间行车灯上列淳,不过随着QX80年款的推出逝董辜,日间行车灯的加入应该不是件难事桅菠敦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镜娄,在相差仅有10几万的时候潭掂乐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘁貉跺。    责任编辑梨娘啦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竞挤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了登,除了奔驰G夯、丰田陆巡系列充侍、牧马人等脓讣,双龙雷斯特也是其中一员莎,而且雷斯特还是柴油车渺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牛,以目前的接触来看胁,双龙雷斯特W表现不错藏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓜竟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞话雷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叫厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑疽。当然儒墟,在随后漫长的几年过后曙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侍古。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂,该车型最大的特点就是其尾部造型店拈翔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戒剧锈,宝马方面肯定不会承认屏狭,但从年份来讲垂芯菇,明眼人一看便知帽菠。   外观瞥蜡迁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杰宠巢,该工作室的创办人正是乔治亚罗墩究赫,不过大师的设计未必符合所有人的审美分炬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碎簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅猾鹊侥,雷斯特的车头是圆的曝涤承,所以在当时看来有点“离经叛道”南桔窝。   而到了现款的雷斯特W同,这个“小问题”被修正了翰,一体化的设计已经是大势所趋氮财钾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磁点卯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型边工,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感息汇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹿甫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少四。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偶病扇。通过车展上的展示堡可,小编已对这款纯电动车型有所了解系邢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泪,时至今日厂稼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型榔翰。据悉算释庆,之诺将在今年的2月份开始接受预订迸,上市后将以租赁的方式面向消费者屋,具体的细则目前还没有公布迹,上市后会有着怎样的表现胜磨,我们会同大家一同关注喝舒溜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前希钡揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸽僻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楼,毕竟是基于宝马X1平台打造祭堑瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过譬苔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现券堤挫,其具体的表现如何眉圃感,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耙忿哭。 责任编辑派蕾较:沈楠" "  版权声明了莎:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处圣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哩坝沁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揭旅狗。它们的可见程度肠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”能。可见度甚高的两个文字的组合锯廓冕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字投伦。因此媳枚困,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厕钩。哦犀陀,对了破,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思费描。意大利人的自信幢坎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磐?咱先从减开始说起宽躲隋。 Q蘑毒:致悦只是切掉屁股的菲翔么商聚?   A敝:非也发奶,前脸亦有修改蟹,整体风格统一笺沪哪,协调度很高仓悸排。   我相信Roberto Giolito先生钨惕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师曝奉,在设计Ottimo的时候峭,一定会更加从容度甲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拦拿秸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涡敬。在他的心中宏漂幕,应该有着太多关于年轻盆暗坷、活力的理解日勘,而这恰是Ottimo的设计要点幻稍细。 外观总结   赞两杭:个性鲜明奢珐、标配LED示宽灯臀冠杠、轮胎用料厚道   弹彤:低配删减雾灯   " "  版权声明怀领粪:本文版权为网易汽车所有被草,转载请注明出处庆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹤吉,虽然距离现在已经有两年的时间夹范烘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乔。而今天恭殿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗盼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妮,并且还是一台后驱车吼貉。没错匙骚瑰,它就是华晨宝马3系锋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)康,其配备了2.0T发动机邵妹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现势佩兴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坚。不过在今天的冰雪试驾过程中岔蔬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒂,必须先打好理论知识的基础牟副。于是在摸车之前釜瓶锹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喷花。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着送欧谰。 ● 项目一   热身结束了藩潞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节募斗卞。第一项内容便是加速和刹车韧急卢,是不是觉得很简单储?其实里边的门道儿多了去了店嵌嵌。   在项目一结束后稗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式临玖策,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛。一开始大家相差悬殊恳圣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝗凌盘。接下来的项目二会比较刺激一些鹿,经常会出现手忙脚乱的情况摩,但只要理清思路按部就班的做溃,想要完成整套动作并不是很难盛缔栏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涛唯:本文版权为网易汽车所有送,转载请注明出处焦扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仙挠锤,不过始终都仅有手动挡车型陡,虽然目前销量也很出色亨懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辩安滔。好在这一短板即将成为历史串粪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出须顺,新车将于26日正式上市啥尽,我们也于第一时间进行了试驾体验锋性堤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奠弦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑,在外观方面也有变化凤泄。新车根据高低配车型提供两种外观方案对口圭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寄稠,而高配车型则对中网雾痴、保险杠造型芜、轮圈和后反光板都进行了重新设计肮脱。值得一提的是挎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫂杯。   新样式的轮圈非常动感簿橡,在同级车型中实属罕见豆羡苗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勺单福,轴距依旧为2725mm犊耪嗽。车尾的变化相比车头要小一些萎齿拜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懦佛,不仅可以提升安全性磊,同时视觉效果也更加出色尺坚蕊。 有态度【试驾评测】虚酞惋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿?   扫一扫痪灸摊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苗琴宽,一汽大众全新高尔夫正式上市迸瞧丛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揪舞,其中1.6L拥有三个车款梗,1.4TSI拥有四个车款亭妒弹,官方指导价为12.19万元—18.29万元滩。具体售价请见下表泵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扰韭,但是却拥有三种功率版本耍吭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赡牡,因此在动力系统方面深才,消费者有三种选择深。    我们从上面的数据可以看到答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唇拇耙,1.4T低功率版是主流之丫怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碎,但是它的售价高达18.29万元鸵郡其,相对比较贵冻。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓣,分别是塔希提金储下、唐古拉白叙架敦、珊瑚蓝立博仁、魅力紫趁、玛雅红揽厢、季风灰廖毋颊、水晶银以及深黑和极地白是侯培。 ①散:16寸Cosmic款轮毂 ②牌间建:16寸Cubix款轮毂 ③簧棺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垮牛,其中15英寸的一款克门,16英寸的两款暑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弘砰幻。    全新高尔夫提供标准座椅保洛饭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弓镐波,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诺肖捌,舒适版车型则都配备舒适座椅港,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱。    在材质方面筛纱迟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料距罚,分别是上图所示的DianDian黑色织物惩宫嘘、Zoom/Merlin黑色织物鳖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆蓖,分别是Vienna黑色真皮蓉奶光、Vienna米色真皮背寄啦、Alcantara黑色翻毛皮弟、Alcantara棕色翻毛皮懦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宿,有两种风格可训镄暗隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雹硕,同样有两种颜色可巡睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邯,有黑色和米色两种可涯印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅老。    在车内外装饰件方面工,不同配置的车款也有不同的安排奥丧。像侧窗下沿镀铬装饰条龟隶、双排气管摄墟、镀铬装饰双排气管托、动感鲨鱼鳍天线铺掣锌、真皮换档手柄砰、科技质感装饰条联、金属风格装饰条穿、碳纤维风格装饰条等等惋,针对不同的车款都有不同的配备妈碾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺烯,配备有MKB多次碰撞预防系统熊、ESP车身稳定系统痉搅、ASR驱动防滑系统吠曝捣、XDS电子差速锁蜗态、前排侧面安全气囊逢、后部4探头倒车雷达催、前部行人保护系统炊汹、自动静态转弯补光功能等等科拷,但是在舒适性以及功能性方面局户侠,并不是很丰富埂罕募,但是也可以满足基本使用拐残挝。   1.6L自然吸气车款如何研呋小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊Ω械妗,它拥有手动时尚宝、自动时尚以及自动舒适三个车款啡断釜,手动时尚与自动时尚的配置一样晃码僻,在价格上二者存在1.2万元的差价堑常巴,主要是变速箱配备的差异废。所以在配置对比环节纬坡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韶,差价为1.1万元悲闭沤。    在配置对比的环节我们可以看到队,时尚型与舒适型之间的配置差别扁假,大多数都体现在外观内饰的装饰件奶惹间,以及车内一些常规功能方面舱硷,主要是顶棚储物盒腿荆、后排中央扶手姓烤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诫北侵,实际上最有意义的差别在于全景天窗巍掀、后排出风口等澎夸、蓝牙电话衫铺逢、定速巡航迪迸操、驾驶席座椅腰托搽挞线、TPMS胎压监测系统这几项上悍膊,不过在这几项配置中酵隘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻,尤其是全景天窗臀。    从价格上看型,二者的差价为1.1万元嘛泌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电喉烽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亥拒笨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户马架寺,所以我们在这个推荐环节忌溉绅,更多的倾向于低配车款卿诉。 责任编辑偷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澳。它采用了全新的DS家族式设计风格刻号,延续了一贯的法式浪漫风格蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锈的割。新车基于DS5平台打造潦娘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煌擦。预计在3月左右上市奥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛊花双,让我们一起来看它的表现如何忱。 外观乃杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啡,却多了一些时尚及科技感搁累,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秆吻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墓吴。镀铬装饰拿捏的也比较好狭没。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐巨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欢舜虚。也表示着DS的品牌走向独立界秽鸵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虐琶僧,有着都还算不错的账面数据荆,车身长度为4702mm登狸查,宽度1840mm豆,高度1515mm.轴距为2715mm关檬秋。上市后会把目标锁定在奥迪A3色疲九。 车型图片 基本参数幌喜悔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面将袄,除了前车6颗驻车雷达之外剖炭醛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能受庇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钩翟归。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰借聪础,从视觉上拉伸了车辆长度蚀掠抒,尾部设计了一个小小的尾翼扛父,尾灯下侧字样表明了其国产身份世钾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头罗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聪矛,真正的排气隐藏在了下面檀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死荣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀:高离地间隙刻辟麓、车顶行李架锻随、双色车身等等陆汕泻。没错蹈夹胃,无论是跨界爱贾、越界还是交叉车型慑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惫秃卑。不过世间万物鼓食,徒有其表终究很肤浅晨埔,我个人认为傅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫骆。所以汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输谰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡粟僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身跑,可谓全副武装岸颁扯。为了让媒体更好的体验这台车现崎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滦炒。没有固定线路写,没有领队车辆皑梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硼莆车,它会和每一位汽车媒体人独处12天板惮。而在这12天里蛇砰俱,我已经和它奔袭了4100公里挠诉,横跨了三个省份史豹蛊,体验了柏油赛道判耙、软土拉力负裸卸、冰雪漂移橡椒棺、高速狂奔落爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谓,当然藏逞窜,最终的结果是盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩磁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倡怕哎,正所谓日久见人心鸥敬,交友如此泼,试车亦是如此诉枯。回到正题渴,和往常一样貉吕杉,对它的了解还是先从外观开始颧扰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檬、多样化是一种趋势且飞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况残莽趴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刮蚊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠报线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陆骑阑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诫淖固,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挛熄,上市至今保持着约5千台的月均销量绥虾搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓣。 外观/内饰对比疥瓷呢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惮霓石,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造救,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鳖限,毕竟师出同门矛却曝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯火,远看很容易被误会成排气管斥睛窗,但事实上真正的排气管被隐藏起来沽弯,整体尾部设计显得层次更为分明躬。低配车型配备有倒车雷达霜尸,高配车型还配备有倒车可视恢安虱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筏妥氯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点床,修长的车身与宽厚的D柱两,加之出色的后排与储物空间孔难,俨然就是一副旅行车的范儿角撼捻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm必惯欠,它完全可以称之为旅行版朗逸狭冕。    车身的线条连贯自然拈鸿弥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巫内,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头失淋缚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒艰须,调整了尾灯的白色灯带位置膊疽馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埂磕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重店。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同队,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檀,内饰板件的用料以软质材质为主翱晨角,接缝及做工也较为精致毕乃挺,与同级车型不相伯仲啸。从实拍的车型判断小岸碧,自动空调迸淀剧、ESP系统胚仿、电动座椅北、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烙我,至于具体配置还有待官方公布托。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉居闯侩,同样是大众家族的传统布局铣徒纠,整体的感受都很不错盆,方向盘唱、中控台的每个设计很都容易上手规痹,从材质上来说背邓辣,朗行是塑料感有些明显的兴垃,好在其工艺上还是有保证的滦风菠,并不会有很廉价的感觉少壕奴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盖曝,销量在整个家族中表现最为可观岸。近期藤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煎吗汕,新车主要变化集中在外观靖笆缔,同时针对颜色访、配置进行了调整席雄,以保证其市场竞争力匪酥崔。在豪华紧凑级细分市场中霖媳氯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锤什泊,通过下文的对比分析铂监圭,希望对有此购车意向的网友们一点参考寄赦。   备注浪从: 为更直观的进行两车的对比分析垫楔侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260簇伯、CT200h F-SPORT)情,市场优惠参考自深圳市场苹。 车型图片 所属品牌吉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动备,内饰做工精细    车身尺寸方面碱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柑,其他参数均小于奔驰A260晦落菇。从外观和内饰设计风格上看竣梳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戚界典,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粪盟宫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魏盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勒垫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样年,全车充斥着力量与美的线条褪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓶,硕大的单条幅进气格栅笨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发动韶券。    相比极富视觉冲力的前脸造型逢颈耐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揩,但并没有脱离运动可施麻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桔少蹦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢姬漏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩钵,同时下侧雾灯造型也有改变乔,车尾部也进行了一定的改动嘛领,整体感觉更加运动侈桨略。另外伯梦哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酿写,形成强烈的双色反差改。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗓博放,涵盖了运动调校悬挂陇牟、运动包围嗜躲、运动阻尼减震器娥伤、熏黑运动轮毂火、运动车门脚踏板螺衬锣、运动型铝制加速踏板甘幂、制动踏板建上喝、脚歇板等晴咸德。    三幅式平底真皮方向盘停实、红色元素点缀的空调出风口邦口顶、铝合金踏板妈脆、仿碳纤维装饰条等等唬导,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怀锰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化动,将方向盘够、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婚,增加了便利性欢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动段荆,分散了注意力瓦椿记。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贡袒,是多数第一次购车家庭的首选要求句潜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔼奠掂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辽上昏,会有怎么样的变化童,一起了解一下匈狗摆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凌闲,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜡量,更加显眼的X造型前脸妒飘社,迎合年轻消费者的审美耙。大灯的改动有些另类慷姐,在我看来接受起来还是需要时间的怯采。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车第,新款在车身尺寸上有所调整巷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疲集讨,轴距保持2600毫米不变解,相比现款仅车身尺寸有所增加拎。   车尾的变化不大胳粉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藕瘸,以及牌照上方增加镀铬饰条沸钨库,尾灯造型无变化吃仆虾。实拍车型为高配版本性掀,但仅配备了三点式后倒车雷达掠。   新款的15英寸轮圈造型不错菊,轮胎选用优科豪马荚虾疮,规格为185/60 R15煞取徒,备胎没有缺失漆圣炕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置北饺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渐霞焦,在年轻人中更是屡见不鲜轿。在学校要有个性惠潦,在单位要有个性枷,穿着打扮要有个性陷嘶灸,兴趣爱好要有个性鹊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诺稠确?如果你有这方面的兴趣勺,那么杰德将会是你不错的选择晌驼。可谓自成一派的它呸,凭借着并不起眼的车身尺寸物、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韦痘逃?还是旅行车呢?或者是MPV俏壁?但这都不是事儿抱,只要适合自己就OK郊旁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倪,喜欢接受新鲜事物的他们蔷,正好与杰德不谋而合面坷蒙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪,此外姓艾,六座的乘坐空间瑟,也足以胜任日常的使用需求塘敛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碍布缔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莽排?自2013年9月6日上市以后赋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手赌粟卫,它用事实结束了我们的疑问赎集。除了这些会础联,杰德还会带给我们什么样的全新体验微,让我们继续往下看浇型。   " "  若是经常关注汽车之家的话搁谅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”解。虽然我们这里并不提GTR峭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何几,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎Ь伲克斯ST感激,令人刮目相看篇杠。与此同时蹦,在秦身上患唉谭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甫、做工以及舒适性表现上的明显进步歧。 外观造型岁劳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冈盖撇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代度,近年来推出的新车型如速锐比、思锐以及大家眼前的这台秦哇,都可谓一个比一个漂亮躺。就以秦来说举,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脸肝放,很是亮眼放,同时也营造了较高的前脸识别度堂。   车身尺寸方面酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苫酷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兰伯祥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谋,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵揣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抹酗,其整体感觉与速锐大同小异崇滇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搪话,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渴苛首。无论白天还是夜晚灌疲胺,该车的车尾识别度都非常高贰贪搓。而且内部的光源绍蓬,除了转向灯为普通卤素灯泡外休,示宽灯蔫磕扯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED千。   充电码荚、电桩安装及质保/售后介绍答:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口截溉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哗匪嚷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戳封理,据官方资料介绍雹绞,充满一次电大约需要5个小时左右噶封,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佩。   同时惦粹灵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩派德,虽然价格并不贵保沛,大约在6000多元顿,但对申请人有一定的条件限制湿唬癌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偏乌须,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沙斑惋。当上述条件都满足之后律,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揩法绅,如果一切顺利看孩嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用辟。不过目前说些巢,秦还不能实现快速充电肚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耪,只是目前还没有这样的配套充电设备姓。   针对秦的特殊性高番,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淑伪。其中楔末惨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全围,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魄愧茹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囤、绝缘手套和护目镜等设备赐随寒,并规定在检修车辆时必须两人在场峡舵。以防车辆万一发生漏电迟胳,威胁到维修人员的生命安全蕾挖。   与此同时疯锣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里括划颗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稼韩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罚,整车质保为6年或十五万公里诽骋,电池组为10年或二十五万公里)风甫健。总之氛散每,从专设的维修工位拦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期催净,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柿拷,而对消费者的购买更是一种信心的保证祟超动。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稠郎,中国汽车市场刚开始发展菇帽,市面上可供选择的车型可谓寥寥潞兑慨,在那样一个年代酬会褥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肝,并且在之后的相当长一段时间鞠,人们心中仍对它们有深刻的印象坍睛勿。时至今日捌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闻鲜,在数年激烈的竞争中诗扫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芯屁。这回沧闯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曙龋匈,我们也借这次机会为大家做个全面对比己塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棱:外观内饰(包括设计和做工)德、配置盲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庞垃、储物罚冒、油耗咯精、驾乘感受妒、加速性能赣拟姐、刹车性能俩。同时贫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咳拳、同价位车型的什么水平课。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬钠娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元五,目前约有6000元左右的优惠蹈谓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫉箔,在优惠方面差别比较大弘坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慑,根据论坛中近期的提车价格垂茶撮,9000元的优惠还是有的钦。目前接晦邵,两车的售价依旧属于同一梯级拧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓浆,只是配备了卤素大灯及雾灯乾,透镜克泥、日间行车灯这些都没有藉衫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汾琅抹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偶缸辉,因此我认为两车的配置可以理解灯妥,符合同级水准城险罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖鲤稳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羚矮,两车的各项参数也处于伯仲之间鸡跨,差别在6cm之内确。在车内空间上蚀台,两车的表现也很接近店赔,我先剧透下吧汀赤,结果可能跟你们想象得不太一样看杠惨。   相信看到这里罚,大家最担心的就是如果车辆没电哀,后备厢是否还能打开的问题擒合。捷达看来是妥妥的没问题陛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛋受堡,它的后排座椅靠背可以放倒贩,之后即可顺利从后备厢取物侩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铅公。   在倒车辅助上垮兰稼,捷达配备三点探头副,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平速谎。这里多说一句农壕飞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达安海,让人觉得很不大气遍绢泡,并且低于同级别的水平乖俯姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钳譬闹,舒适型也可选装倒车影像愤,比捷达厚道一些违檄垢。从普及性上看锯我圣,能够达到同级别的平均水平胺席,从功能性上看簿槽,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼卧喀,给好评不脊。   两车都是15英寸的轮圈崩,造型上也是各有风味瘟袱忿,轮胎宽度也同为185mm首丢姑。从售价上看端点,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰坟枯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条村汲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陆诫很,让我们在后面的制动测试上见分晓湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闲霓,借着中期改款的机会末,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苗梅寐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芯槐。应该恭喜它加,至少在我眼里坷化蹬,它确实达到了自己的目标割汐。过往凭借动感的外形疲核瑟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它开,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捕。   只可惜按,刚上市不久的2014款起亚K5扯咖烤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择工好,而且它们的价格都处于K5车系的高位溯女,受众群体并不大廖非蕉。前段时间让婪碉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析繁论,并撰写了《起亚K5购车手册》煞。文中森珐雄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撇渐关,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色履瞬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庞。自从起亚第摔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臼惜,互用研发产品的例子不胜枚举去,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度防沤胖。该发动机的最大功率为245马力次粱糜、最大扭矩达到350N·m茬监,账面数据处于同级别的上流水平十轨靠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冗廊勃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尚难,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泥使。   在涡轮增压厘蹄戒、缸内直喷等技术的加持下份丛纳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侨,并且一直持续到4000rpm涝。得益于涡轮介入较早挂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩鲤,而且它的油门也调校得比较灵敏啸阔摔。在实际驾驶的时候秒徘其,可以感受到它的起步轻快自如栖悼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊膝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堕,但差距并不像数据相差那么大苦梢。在整个低转速区间让潮,它的动力输出不算直接圭嘿疙,缺乏一点活力是,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘦希。   于是创,我把油门再踩下去一点庭蕾,动力突然来得很快嗡九肩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褐,毫不费力典侗,而且可以感受到车速达到120km/h时第钢,发动机还有充足的动力储备是虎嫡。它的中段加速能力让人满意傻痛漓,虽然依旧缺乏一点活力肚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丁驰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开复吼耙。   还是差点意思男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愁搜艾。于是韦苟那,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式违莫,6速手自一体变速箱切换到手动模式楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峦杀饶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夸侈椿。它的油门响应足够快插嗡,发动机的动力输出得到更好的释放伸陀号,方向盘的反馈也更加扎实觅链。除了SPORT运动模式外乳炊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歧骇胸,运动特性从SPORT撮惦瘟、标准到ECO逐渐减弱偶欢,驾驶风格也逐渐趋向安逸氦贯烤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呻,平顺性极高顷惯巷,而且动力的衔接也让人满意时墒撕。若以80km/h的速度巡航效,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜗洽沽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右科体,对于燃油经济性的控制也让人满意芦。同样值得表扬的是降挡速度矾莫挡,在中段需要加速的时候深踩油门胃孪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脓穷商,而且换挡冲击也比较邢选,不会让坐在车内的乘客感到不安隧角。   前麦弗逊焙、后多连杆的独立悬架底盘结构祥币,在调校方面仍然有很大的提升空间是到。它的弹簧足够硬矫对外,但是减振器的阻尼不够大溪吻旗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底集,会有细微的震动传到车内躺瑟,以稍微快一点的速度过弯糖失,车辆的侧倾会比较明显轮苛程,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柯拨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疼,舒适性让人满意潜拉,但如果需要激烈的驾驶的话许,后期对悬架的改装很有必要疼相怒。   它的刹车盘相应加大了尺寸内喝,刹车的力度足够浮暖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹊。具体表现是遂暖,刹车踏板的前一小段是虚位砍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏干甭,制动力度会突然加大奸乌喇,需要一点适应的时间殴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肆,发动机的声音久沤葱、振动都非常小趁。然而切聊弧,在速度上来以后财粹肮,噪音的上涨速度也很快媒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈桶。   我得承认怀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑞竟,但在起步和中低速行驶的时候洪,动力参数上的优势并没有完全体现出来忌斡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倍茶辆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价外,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忱。当然蔫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型似瑞。另外捐办贩,值得一提的地方是聚,在动力提升的同时却苦徐,它还加入了行驶模式控制系统啊柑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞嫁,它的动态性能相对有一定的提升曙汲皑,开起来也更有活力和乐趣侩煽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哆仆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吨,只有手动版车型销售勃泛,导致产品线还不够丰富掳铅。而就在去年11月晒芭兽,海马M3终于推出了CVT版车型缸塑,7万-9万元之间的售价降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汀、逸动旅、宝骏630以及启辰D50等车型陇,竞争还是比较激烈的穗捎茂。作为一个后来者信建,海马M3是否有足够的实力立足戈?下面我们就一起来看一看抖你。   动力攀婚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉懦仙,其最大功率为82Kw蹋,峰值扭矩是147Nm抚徒。从账面参数来看韶吃帆,可谓非常出色青,一点不比合资产品的数据差却。对于一辆紧凑级轿车来说蝎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馆疏。    开起来的表现文,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钨存,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掇匪,如果想要充满信心的快速超车袒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驳踢。    我知道会有人问律,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琴席坏?说实话凶饲盎,我觉得大家都没什么区别煞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敝喜,也是低扭不够强捣酷侍,需要靠高转速来增强加速能力览膏奖。    可以肯定的说涸堕葡,除非是加上个涡轮增压器收讳媚。否则的话参,这个级别同排量产品之间的动力表现卤炮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玛踌磋。我个人觉得郴具湍,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏懂,而非全部绵平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扁,动力传递平顺连续的特性辅戌,有效的提升了整车的行驶品质感抢湍笔。顺便说一句屡胸甜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞄尘,这也是比手挡车多花点钱的好处幻蜜扩。    深踩油门时赎苛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妈弓,来保证动力响应足够顺畅并纯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烦门饶。此外舞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誊,功能性极强孟梁吐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憾饺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴送,g值才开始达到最大的0.366g祭胶韧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碍,此时车速大约在30km/h左右贾心,达到60km/h用时5.24秒舱套,冲刺到100km/h用时11.45秒杭兼。    接下来看看海马M3手动车型灭,在加速到2.5秒后充接,车速已经达到了差不多40km/h手,达到60km/h用时5.01秒玲,冲刺到100km/h用时11.28秒桅并,比CVT车型略快贯茎。如果不较真的话朴,可以发现二者的差距其实非常谢惩欧省,相应的在日常驾驶中其实也一样市。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇收,就这个成绩来说唱劲盆,它的表现只能说是非常一般捂联。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黄灸,它的表现就算好多了恫梁裙。 责任编辑搞:沈楠" "   近日咐,宝马官方发布了新款X3的车型官图强呸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肺蓖。从新款车型推出的速度上来看切同侨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量率蒜价。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袭拧霉。    早在2003年漏究,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坞池。10年以来班疯挪,宝马X3已经销售超过了一百万辆祁古悉,自从2010年上市蕉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辨。因此坷,2015款作为X3的中期改款碳揭琴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中建喊,优化后的大灯组造型叔掇卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痢潍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逻藐底,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感间控。通过官方图片冲墒线,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘豌供,也融入了宝马家族的最新设计语言钳镜,与新X5一样采用了新的中网边框设计徊环第,在视觉效果上更具冲击力吉镐。    在头灯部分挥壁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煤。另外亨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抛歉,配置方面它还可以选用全LED光源傻迹岔,再加上选配的LED雾灯式驾违,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荷椒。    新设计的前保险杠极具力量感寞莫本,并融合了镀铬寡、塑料格栅以及金属护板落闷尾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汰份蜕。此外趣恋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撼溶,也使整车更具个性化风格敬恳褐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烦:4657×1881×1661mm帆曙茂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溃睡,轴距也同为2810mm床,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陷戏卸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冬纬,从车头一直延伸到尾灯的腰线河傻皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感碴嗅蛋。相比变化较大的前脸渴什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹅姥。相比X5暗居猩,新X3的尾部更加耐看宛掸官,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箩景,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守署,视觉效果并不是那么给力漠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壬屠固,新款X3也不例外捍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坟檀敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸡纺、后部的防钻撞保护装置败驼胺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玖。此外獭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹋父剐。该车还可以选择六种车漆链汕浮、三种专有的18辛墟钵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倡。 责任编辑卡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车型居咯:Quattroporte(总裁)蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV题:Levante淖琅骑,还在2013年4月的上海车展上蜜,以全新总裁平台为基础砍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的非、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膝遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋散持:Ghibli……   以家族设计为本灯颗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萎承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顶伍瞪,改走豪华中大型轿车的定位膘镣舶,车身尺寸长害弓税、宽告晃、高分别为4971mm殴蓖氏、2100mm和1461mm罚,轴距则为2988mm尝,直接锁定奥迪A6韭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狭时,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo般、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征少行对,且融入全新总裁的轮廓特色静,以紧实并极为流畅的曲线淋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仇。    于是在车头设计上汞虹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽精鼎菊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咎静非,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样失,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爬躬,将蜂巢状格网嵌入其中痞形楷,且尽可能地加大欺剧尸,再搭配角度更为锐利逝袱孟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烯副,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舰驰水。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔽链款,所以厂商在Ghibli的车侧导姬,除了保留前叶子钣鳍状孔道辰侧扯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窘,也师法了总裁车侧的设计慈佬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豌典,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涪茂,另一条线则从前门下方迸出菊哆腺,向后朝车尾紧缩搽膛鹤,滑顺动感且充满肌肉感踌陛际,并正好可呼应更翘的车尾设计珊悸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匆勿,速度感浑圆天成豁烹高。 内饰向旗舰看齐校佃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楼巾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿视道,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朗偏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挞讣,也把声控抗缅孟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爆炕双,右侧拨片负责手动升档洽乔嚎、左侧拨片则能提供降挡拉魂节。    此外篓芦垒,三辐式方向盘的前方栋,一样是借自全新总裁的蓝底白字酱、双环式仪表盘圈刀浇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澈溜,左侧则是表底超过310公里的时速表硕孙澎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉咀氏,可提供显示油量箍淀、水温疏墟醚、挡位与导航指示等行车信息靡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绣杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荤辈废,告知驾驶者目前的驱动状态羌。    和总裁稍有不同的中控台鸡壳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟番爱,以及可触屏操作的收音机电台选择交剁班、音源切换川、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肥、空调温度夯辟构、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镀,空调出风口则移至屏幕的两侧丘垂悔,下方则为恒温空调系统调整出风量奈、温度与出风口的位置牧啡嫁,以及音响系统的吸入式CD朵骨斡,设计上较总裁车系更加简约闷,但用料与配备完全向旗舰看齐加,展现了十足的诚意烤。    较为可惜的是斗泉偿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纹母揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跨剑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昏泰酵,包覆性和支撑性也非常出色耗。    但是后排方面前常擞、便没有像总裁那么充裕困,尤其膝部与头部方面虱夺涡,身高174cm的笔者坐进去后场,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唤涪封,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹭,也刚好替前镀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何故绦畔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑究录:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煞肉汰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了山?后来一看罚,哦鼻山,原来CC是“Cross Country”刮。继续了解发现有点意思两,底盘抬升骇、高功版2.0T五缸发动机卵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法善弟吻:目前的普遍规律是诧几夯,产品分得越细壁氛葛,总销量提升越明显槽芒般。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乏弄来,它的引进村钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷离。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板互,主要分布在前脸和车尾短,从外观区分它和普通版V40很容易壤。底盘抬升12mm莽黔虹,这么小的数字对视觉效果影响不大捕坝,整体协调感没遭到破坏且。    车厢内部蝗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样味,除此之外内饰并没有过多特别的设计独揽汾。之前我们已经发布过实拍文章饱忿,车身相关内容有详细介绍傅,因此这里只是简单提下要点死党,就不再重复描述了污蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弗,最大功率214马力贤鄙,峰值扭矩300牛·米咐跨冉,型号B5204T9道恫叫,是普通版V40那台发动机的高功率版本毖芒,那台机器的型号是B5204T8污棵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略吉,今天会是什么成绩排窜锯?稍后揭晓戎。    变速箱没有变化啃,依然是日本爱信提供的TF-80SD规獭,六个前进挡惠钮,带手动模式和S挡肋八罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磋,奔驰A级用自家的7挡双离合钳,沃尔沃这台6AT暂无优势粒吃,目前他们还没有新产品投入实际应用娶浮糜,理应加快脚步尉。   驾驶空:邪恶的S挡    驾驶部分充,我想说说D挡和S挡的区别宏。看起来挺初级的一个话题免能甜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂内簧墩。D挡油门响应迟缓森,在激发变速箱降挡之前惶恍,需要稳稳的担禄、持续性的向油门踏板施加压力毒,慵懒的降下一个挡位之后氮怯敌,情况有所好转实,动力给得稍多阮贡纫,也就这样抒媒。    不满意对吧贤?可以把排挡杆向左扳到S挡但料,切入“邪恶模式”瞄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫂菇切,转速拉高1000rpm以上恍兢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藩纹耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逃裁白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胁,脚踝每动一下措萝,车身就顶起往前猛扑一下鼎。深踩油门峡苯啤,转速迅速攀升嫉,跟D挡时判若两人嫌瞬,两百多马力撂饱、三百牛·米扫,在这个尺寸的车身上爆发出来讳坑垦,过瘾熄。    激情过后细细品味餐瑞户,这套动力总成有两个弱点需要改进瞳拎,一是怠速时振动大凭面篱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动操沟烦,影响体验;二是低速行驶的平顺性惭需,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吓扦,1鹊、2逝、3挡之间可能频繁切换嚼,动作应该再细腻些棺忱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潞肛,选择“全功能”项途峭,不打转向灯就变道柿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦,回正的力度不辛恰,如果你想在车流中快速穿梭前进森廊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争固,要么关掉方向盘辅助蓉,仅保留振动提示即可纫馆。   绕桩里褪饲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘫,在绕桩场地很讨人喜欢矮。车头响应比前驱版本积极场肠断,入桩动作稍猛儒退,车头好像在被一根绳子拽着走辽煎。给我留下深刻印象的是瞳,这款车的极限要比前驱版高太多迷,特别看了下泼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搂被。上手容易店佳,但是需要注意别突破了极限居寒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点料:一旦超出极限母累盗,很难把车身再救回来潘。 责任编辑坷到仕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谭汲闹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足十剩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碾绥掳,就一直困扰着我们的问题裴品毫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫。马力越大的车就越好么瑰霖哩?绝大多数情况下答案当然是否定的汗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朗刀。随着时间的推移确爱似,我们有机会做这样一个有意思的选题贿艰乖。   让我来说明我要做的事情扳邓透:我们有三辆四门轿车草,合计拥有1657马力肖粉壳。看起来确实有些夸张夕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多古。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萎滇,但是这个570马力的怪物一直没有车百孔,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛾澈。我们只能使用520马力贝桑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绥典尖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悔旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饥。   另外一辆是全新的奥迪RS7际,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎练赏祷,拥有560马力的出色表现秸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韶瞪,在K&N工作室的台架上辞,它的轮上功率达到了479马力骄迟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烯蜂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力径随哀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腑内,用以获得更多的功率输出刨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候持,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷。即使按照宣传中给出的数值糖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG编廷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赊烂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜕淡豁,它的轮上功率达到了541马力缉上,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筒袱。   另外还要说明一点罢娄损,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馅绊犁,不具可比性叙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试送。结果很令人意外边。两款加速最慢的车型捍揽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h事统。当然最慢是和RS7相比较而言的版,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秒奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翻甸柿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卯,但是还未打破我们以前的记录苔础帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奇固,说它慢更像是一句玩笑话谁粟,这一成绩实际上已经快的吓人了毋。奔驰则要更快一些叮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)么房窍,冲线的速度也提升至197.5km/h汝佬皮。冠军仍然是RS7的肆版巨,它只用了11.6秒坊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硅疟皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h宋表,虽然不及CLS63 AMG涎壳,但赢了就是胜利痘唤捆。   123下一页 责任编辑煞帮嫁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚界诉、运动和科技气息了嘛昏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痘酬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迪狸,主动式车道保持和自适应巡航功能火淀,几乎能让驾驶者也变为乘客狭,高科技配置更加丰富呜。    于是塘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桂讨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L财,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纺飘加,在下面的文章中有详细介绍摄堆。此外忙炮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茂登钾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懊司坤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丘臂、残破衰败的路边小屋橙逛吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砰瑟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斯倦。身处如此糟糕的环境吝马,却并没有让眼前这个出身自底特律蹈鞭、土生土长的本地小子屈服围讲办:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喀,但只有经过一番试驾体验之后颂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艇肃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牢策。与2013款最明显的区别来自于前脸中网目,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泰弄擎,同时两侧向外延伸与车灯相连连盲扑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腻得。   尽管是低配车型陵浅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝎,它基于D级车的平台打造碧侧贬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胃楞吉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菇挡绦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遁橡,不过从近几年的趋势来看秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雷揩贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型定,至于其中的原因妥盾孺,从这款车中也许会找到一些答案摹颠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倒倍陷?   GT趟贸差,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廖,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢写迫、拥有强劲动力轿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮佬镜。可能一提到GT宽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措,其实则不然剿别察,GT拥有着明确的划分准则美叔榔,举个例子来说宋驼脐:拥有着标准的后备箱魏柏督、配备V12发动机并且内饰非巢遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撑我熔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类落卞仓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汲施,这款车的确还真有点GT的意思桂焙。在笔者看来浦嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉管葡,最起码第一印象分已经拿到了拐分旧。   5系GT是采用7系平台打造的逼栋椿?   5系GT的轴距为3070mm剂卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忿惩,从前双叉臂阀拱美、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隶靖墒。厂家表示滔土柬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犬,其在外观裙、内饰黎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氯碑。   5系GT型到无朋友台?   谈及5系GT的竞品蓉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侗脓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呵。   外观圃侨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌采扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手。风云2(详情)涟、E5哼试、A3以及今天评测的这辆E3惊酗密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹玩敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜替。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品无棱。从这辆奇瑞E3(详情)来看曹皋结,外观及内饰都有着很高的原创度吻陷习。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湃蔽估。这让奇瑞的产品线更加丰富赂猜,但也让消费者选择起来有些头疼瓶规伤。 外观擎迫苟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隋荚靡,但外观却没有去针对青年人的设计橙亲藏,前卫皋靛白、另类这些词汇应用不到E3的身上娃守核,车身也找不到多少运动感嘎激。不过它长得却很容易被人接受辑奖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挛溶憨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘸,E3和E5的外形稍有一点点相似碘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搜寂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荚抚揪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高比彻,而且非常容易被大众所接受订慈己。不难发现速,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澜踩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头末。艾瑞泽博嗽、瑞虎5炯啼豌,单从外观来看都会让人眼前一亮喝。借鉴是好事撑难,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快成拍,但不动脑子的照搬实在是说不过去窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧系梆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陀购,作为最会制作小车的铃木来说链,雨燕可谓打开了国内的市场娥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澳吃,新一代的SWIFT迟迟没有引入铣懂汲。而就在2014年1月18日狈版,铃木速翼特在国内上市趁收韩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排脖抡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后士稀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏第显呻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波寒凤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造东,速翼特运动版采用运动风格打造焊驮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虑但报,轴距为2430mm局乐。由于基于新一代车型打造娃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扦,轴距也加长了40mm僻青交。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梦设,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息技。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谷泌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帘农,包括中控布局密蝎、仪表盘陈摆逆、方向盘等造型均有所更改娠。此外劣莽旗,配置方面新车配备了ESP魄韦、自动启停系统臀蚀、USB接口恭圃、运动座椅等配置操。CVT车型还配备了换挡拨片鼓稼呐,满足驾驶需求家。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了导蜕。真皮包裹自不必说麻玻溪,3半枚井、9点的打孔设计握在手里也是真舒服如蹈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸥跋节。不用和别人比翟,超越自己就是最大的进步躺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抚休附,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机警肪抒,其最大输出功率为100千瓦氛乐妇,最大扭矩160牛·米舵廷复,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT池斡,其百公里加速时间为8.7秒撩,最高速度为194Km/h巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啸衅,相比之下乐趣少了很多撮靶。 免责声明炕勾淮:本文仅代表作者个人观点冯,与环球网无关轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣鸵,对本文以及其中全部或者部分内容垢权、文字的真实性弥蛇多、完整性蒋犁、及时性本站不作任何保证或承诺冻褂反,请读者仅作参考鼎瞳典,并请自行核实相关内容揭梅氛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琴肮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顺,引起了广大网友的质疑剐斧伯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潜定钩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注午。于是易车网本着服务网友的原则媚碧旁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媒淳京,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拼趁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洞仕栓,您便自有定论搪。   体验者介绍    前排体验者伴肆:辛毅 身高屉:178cm    后排体验者盖录:旭子 身高谐啸拒:177cm    Ozel 身高瞧坎:170cm    小娴 身高讲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皋词,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昆圭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍排。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肪郴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阂涛,公平公正公开地来一次大对决握愤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毛抄毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缆镜浪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘟秸。所以不得不承认拳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗜父,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帅辽伯。    事件回顾救施:    说干就干拇岗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敌很,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链熬。根据易车网后台数据的统计来看剐,持以上三种观点的网友大有人在乾泻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案十良逃。尽管是为了对比三者的公路性能囊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绊裁薯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墩。    测试车辆嘎瘟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舷厢乒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矢棉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车春承促,奔驰已经尽力了缺祷,我们在此也由衷地感谢贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题璃秒末,告诉大家改款前后的差别乔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茄。因此我们也很负责地告诉各位网友身,目前除了易车网版,其他媒体对于新款X5的评测躺囱,都不能代表日后国内在售车型聚县败。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠徐变,加配M视觉套件壁穗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弗,我们无法借到官方提供的车辆雀耗层。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搬霖乒。    测试场地喉悍:    乐驾赛道全长1.6公里犬牛度,共14个弯道璃,最长直线段270米锈恢什,赛道宽度为10-18米涂伯山,视野开阔模尽,无障碍物架。赛道两侧均为土质路面头杰寂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就,大大降低了安全隐患擦。    测试人员层促疲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宠躲篡,却要替土豪们操心买什么车塘垦,这件事听起来真挺可笑删锈,因为我实在没法揣测土豪们的心理观。如果说我还能理解花五十万买大切佩魄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矗楔寸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器江,代价是要多花一倍的价钱诧风。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感精,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感现诧莫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郎。不过因为坐的比较高薄,速度感不如那些贴地者强烈承巍庇,还没怎么着呢就破百了讽帕狠。这大概就是SRT8的魅力莆疲,很难说值不值得轮绿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姆褥眷,跟改款前相比还是升级不少犁盎凰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到石,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系你粕,SRT是JEEP官方改装部门裁畏财,这种改装是全方位的玛燃荣,包括内外套件加强挝肺比,以及性能方面的提升须几羡。SRT8就是高性能版的大切诺基迸,主要提升是外观套件喊兽、及动力系统金卷、刹车系统吐糕卞、行走系统等方面疗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谐桓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抨褐荚,6.4L自然吸气HEMI发动机防萌金,搭载采埃孚8速变速箱吐歪驰。   SRT8为公路而生谭,所以公路性能是它的强项喊哩编,不过Off Road就不是特别在行了嚼糙创。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影食。 ② 跟之前的SRT8相比敝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怒热,所以科技感和豪华感都提高了不少勺串,跟换代前的SRT8相比侍翰篇,升级的部分都是实实在在的娜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闭耻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吨净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置礁。  ∶淄荨③一百多万的车绰漓哨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曹,再挑上百万的车的刺砰搏,好像有点吹毛求疵鸡耿比。首先悬架的设定非常的运动蔫别,即便比较温柔的驾驶方式牟豪申,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泞庞钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车土,大切诺基SRT8并不是一个非晨每担合适的选择芥,尽管动力非常充沛去乐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绢疯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛狠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颊,但好歹SRT8也一百多万了吠患,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响免蔑沮。不过之后我们也释然了呕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绕,但经过数个媒体的“蹂躏”澈掠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了公眉磋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烦能凳,有点异响似乎也算正常撅顽戌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沸崩累,请点击下面的图片进入试驾文章箱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辅橇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俏袖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羞色虐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拟膊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T变火,还是老套路桅,直接切入主题危,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桐龋。 动力对比涣翁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匿,看看英朗GT的表现如何吧怂埠。这台发动机的最大功率是131千瓦豪鹊胎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粉类。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能落扫悍,当驾驶者在需要全油门加速的时候琼,为了获得更好的加速表现为楼怪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戳巢垮。对比发动机账面参数来看鹅,最大功率118kw价,峰值扭矩250Nm丰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜珊酥痕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘秀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踢封彩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力午。   至于传动系统方面厢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁舜,都是目前该级别中的主流配置沁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激坛巳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俗橡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秒翟氮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俏,比如高尔夫6憾、速腾等假套膝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棚醚故,从而起到提升操控性的目的敝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毕创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吓税抽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朝新,但通过厂家的调胁洳拖牛后剁窖,当一侧车轮发生颠簸时高错冕,对另一侧的车轮影响会比较小些既圣。   小结禾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撂前。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫌惹柒,至于优点这里就不做过多介绍了闺簿心。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹扰荷后英朗GT更偏注重于操控性谋惹陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时享,见过后车追着拍照的匆踞桓,见过开我边上向我打听价格的坦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回那狮搪。我坐在这辆路盛E70里尘,被注视得有点儿不自然胁青娃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣誓淮,我琢磨着武莱,要不要让他进来看看陈。要不是我瞅见了绿灯亮起捅,我真就这么做了匠薄健。对不住了朋友慑,这次没能让你仔细了解它耪舷僧,不过我希望你能读到这篇文章盖。   不用否认假佃,人们对美的好奇与渴求与生俱来娶拷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳答旗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疲。不过在这些人之中垢傅改,有人会终生恋着美人诵没剖,有人也会为抱个花瓶而后悔己承篱。如今打造足够美的外表来吸引消费者烦返,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墟脖奢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玲颓,但在这之后能否一直爱着它匠蚊瞄,我认为是一个很值得细抠的问题疲。   ●外观大气火、美北醇黑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞘,我还以为来了辆捷豹卜刑花,赶紧跑过去看发现被骗了痉板。不过我并没有觉得失落上变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观青寝广,并且从设计角度看惩傅,它在借鉴与融合得方面都很到位僵全。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品汞素,我对它的外观设计就100%满意了接徒。这事儿对华泰肯定不是个难题衡,您看看宝利格还有华泰B11蛋,都有明晃晃的格栅窝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壁伙讥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中八容,但绕车一圈后我发现旧惨戳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挡寿。咱看看数据对比矫翻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱扑,可以说在各种数据对比上藏班侩,它“不是第一茸抖,就是第二”胸徊丧。虽然在宽盆、高和轴距上没有做到最大矾短汉,但也不过是一两厘米的差别瘦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惦喂,这就让它看上去大气许多惦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上什。   打我接触这辆车的时候愤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耙。在这样的目光中耪豌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淑。面对“屁股高履坚率、尾窗窄”穿、后方视野不理想的路盛E70时竟绩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绘实。先不讨论这样有多麻烦了促,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搭?这点让我心里不太自在忍枚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巫,是个应该有的配置铰叛深。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恐颓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乐。而随着国外皮卡文化的不断渗透回酷绒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锹,去跟进时代的步伐泻妥色。为了迎合市场的变化及用户的需求耙普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞疏嗅,开始注重宽大饱满的外形设计洁,并增加更为丰富的配置蔫洛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)休颗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梢,整体的风格带有一股阳刚之气隘商羡。在车身尺寸方面峭,它的长/宽/高分别为济:5310×1812×1775(mm)欣跑,轴距为3100mm蔷卡蝎。威虎TUV并没有大小双排之分忿,仅提供了一种车身长度撇。车身侧面的线条也很平直搽徊泞,外扩的轮眉使其显得更加饱满士。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正场,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感不。大灯采用远近光分体设计骏丛揩,其中近光灯还配备了透镜且忍诚,不仅更显精神捷,而且还可以起到聚拢光线的作用美。镀铬材质包裹的后视镜很显档次署蛾,遗憾的是苫逃金,集成在上面的“小灯”只作装饰作用色砰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栓笛炼,并且后视镜仅为手动调节列疤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扫痊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼓蹄,非常不错午谷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点结狠,至于货厢外侧并没有再多设置酶秆示。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诬存块,在国内皮卡车型中算是中等尺寸横。另外集拾袭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阂酷,不过据厂家介绍功白,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陇。对于皮卡车型来说惋视,这项必要的配置还是很厚道的辟物。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稗范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玛蒙猴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婚跨。不过彤含魄,今天我来到这里并不是为了滑雪迟仓客,而是为了求证一件事情吴开:有没有一辆车骄潮,既能够带着一家老小舒适地出游擦,又可以不惧冰雪潘颠保,在冰天雪地中步履平稳地行驶兴焊烽,同时价格又相对平易近人呢逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求省棱,那么就让它拿出真功夫试试吧菲躲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暑,从外观上看鞘韶附,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞧,19英寸车轮显得很有力量感姬剧金,也与动力总成更加契合;其它的地方苦,也依旧是酷威的老样子灸姐骇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倘绷混,甚至还有一些精致的感觉偿妨匙。总体说来滦伎,尽管算不上全新车型规,但依旧耐看骡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扣霉冲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绰串筹,动力响应良好宋缉,易用性好捆敛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糠叮。当承载着全家出行时土,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丢。   至于酷威3.6L的内饰方面剁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”态,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尺匈俏。   除了动力系统连酗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式很搐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仍揪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姜阜陷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熟。动力分配完全依靠电脑自动完成孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俺乖酮。   有了四驱系统伟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎观什墒,具有更加粗大的排水通道稼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奴赦诫,冰面行驶性能更加出色驹。此外缸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜来晌,胎面中央多重“Z”形花纹潭唇勉、针孔沟槽设计齿枪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拭喝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闯们颇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间记淀紊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情齐屁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笨旗全,它的定位低于1系淀。但是祥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汾颁却。另外何帅,它也提供了i3?REX增程版本常澜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炬窝,扩展了这款车的最大续航里程糯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悔龟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剁合。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合实躺樊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渤茧模。   宝马有没有提高电动车的标准剂疾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爱炭?让我们在接下来的测试中找出答案嚏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坤咯,宝马i3的行驶里程可达88英里非。相比较而言祷,?Ampera可达30英里关歌,而普锐斯可以行使约10英里颧棋赋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬,i3可以更多地使用电动模式陷快表。而增加了汽油机的动力系统对田,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孩撑陕,357英里和505英里笛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拎的戳。这台车约五英寸高表亲廖,而宽度几乎和高度一样扣,与低矮流线埔伯慈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慰虱锯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力百特柒,我们没有所需的充电站?抛穿斗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昧拒。   此外蓟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厂编。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谋炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桐灵。它内饰精美慨钞帆,融合了许多先进的科技降,它空间宽敞实巷泛,驾驶体验一流铃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车形,它仍然使用汽油机盾,以作为电量用尽时的保险僻疵舱。   第二名响:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好架废熊,科技感十足丝贪等,而且它也能胜任舒适的长途旅行就。   第三名篮唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玩,它最大的优点就是充电迅速叫卷,性能可靠汗溯。   然而诚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕾。(实习编译绰:徐旦?审稿侯即:刘洋) ? 免责声明版权作品下陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳颇,严禁转载财淡,违者将被追究法律责任贩少。责任编辑底:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车体小撤,应该说是倾注心血淬,在技术平台上都有可圈可点之处绩冒,源自萨博的技术是其最大的亮点驴泛妹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琉师色,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陪诵帛。在外观和内饰上荷双墩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拆拴铺,在动力和配置方面也还是很有性价比的氏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说的,绅宝的外观原创度还是很高的能,并没有刻意模仿什么车型书,但我们会在这款车的细节上看到驴眠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兜分。且融汇的比较好猾窝侍,并不是简单的照搬照抄喜。这一点值得肯定纪独,大灯的设计十分犀利适踩呜,鹰眼造型也有较强的辨识度槐毛。LED日间行车灯比较醒目够,穿透性不错壕捻娠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剂撅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堆偿,也很紧绷迟新事。看起来运动感不错恍狈,但前悬和后悬的长度较长笨裤,看起来有一些比例失调蔫喀疼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些队雄,在视觉上看上去会更紧凑动感虎蛋堤。轮胎的规格还是比较高的败假捷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丢锣。   车尾的设计比车头更简洁一些砂朔,尤其是尾灯的轮廓挎练鼓,设计非常成熟奴。和宝马新款3系很像识。除此之外郡闯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刨丰骄。   本文导航嘿腿:" "  “卧龙凤雏立碍汝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牧头耿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后星席胖,便有了三国时期的三足鼎立交鄙擞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靠氓坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亭极狄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国四,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丹列,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程纠帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帕鹅,然而坊间始终流传着这样一句话安拍:“得中级车者得天下”;是的淡渺剿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拧亢此,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑰龟裙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦怜,请大家继续往下看坝。   看到这里大家肯定已经有了答案了遁呵坑,没错涵忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L登胳罢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉持窘,那S60L是何方神圣锭沪谩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锚蕊钒,厂商指导价33.49万元横旦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湾懈岭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篓管百、后排座椅加热绿、并线辅助撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置甭眉卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中码,即使不看车标慑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸽烈拎,哪个是奥迪堕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷跺貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耍帝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统了磐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动故窘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停居思摄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甭管,使夜间行车更加安全寂草冬。两车双色的外后视镜造型别致恢部缎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光素寝观。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎式散,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钦陋窗,至于乘用空间如何溅巍,我们将在空间篇为大家详细介绍胃殿丛。两车都采用了5幅式的轮毂造型辞颧送,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涸彪脸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖,整体方正的设计略显稳重炊拖凳。后尾灯的设计两车可谓各有特色竿苛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凡薪,设计感十足峡,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅,视觉效果出色禽内瘦。天窗不仅能够增加车内的采光僵形式,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绘雾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幢虏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惫。   本文导航冷混静:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宛规,配置也能满足一般家庭的日常需求埠乓。对于这个价位的小车来说墟扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观插芦,在这方面慌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮背,就算是与它的直系前辈骐达相比胃规秆,也不遑多让牛妮古。然而作为一款家用代步小车毕嘿,它也并非完美妈床乳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沸得,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外播蝗,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗斤,跨界的概念噱头大于实际敞。 "   技术革新日新月异的今天呵夸,车型的改款换代再常见不过叫卷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糜睦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竭前腔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褪磕,同时在动力方面也增加了1.8L暖坚驶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萎恳枷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拟统,但它的实力不可小觑撩瞄避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊香。既然实力不容忽视哄拼催,价格又有优势闺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静。" "  版权声明文:本文版权为网易汽车所有龚品,转载请注明出处盆迪瓢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星械杆,全新的品牌全新的车型膳涛川,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梯娟卉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改悖克斯京戏,在2013年嘎甑盥克斯的月销量已经逼近3万辆/月魏隶奴,堪称是这个区别的标杆级车型铰裤壬,观致3要想在这个领域取得成功沫钦缓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垒慕,看看是否有优势能吸引消费者关注庞。 外观风格各异   先看外观方面烯,观致3展现出大气得体的风格疲葡鹤,不像速腾那么沉闷单调劫了拍,且有着自己的灵动个性;而傅牛克斯则是完全偏向运动化的风格陈,典型的注重操控性能弦赴淘,突出驾驶快感的性能车型鹊乓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型村屏创,与观致3区别明显娥脚。两者主要是风格差异拧浓,外观上分不出优劣些糠荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淮,观致3丝毫不会逊色于竿前龋克斯车型翟牵都。 尺寸对比 车型名称 妇⒋诺辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雾,两者也是平分秋色坟开恭,车身大小相仿傅董,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势受蚊卧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痪呸,观致3要大于嘎鄱罚克斯认馁攻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑澄,尤其是腿部空间较为宽松海,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附Γ克斯在后排空间布局相对紧凑建,而后排空间也一直是各代附梗克斯的软肋伦。 价格对比 副冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朝嫌须,杆柿洌克斯则要比观致3要更大一些蕾垮,在不放到后排座椅的情况下离,覆ǎ克斯的载物容积是530L溅昏,而观致3只有430L浪碴嗣,100L的差距还是能装多不少东西的号。而在需要有更大空间的时候投犯薄,两者都可以放到后排座椅帕交娥,放置大件的物品哺恋瓶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菏豆梳,观致3和嘎砂剩克斯三厢都是11.99万起步挖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汕。而细细对比价格表可以发现赖尼,要选购自动挡的车型尺,杆ǎ克斯最低仅需13.09万搐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惩媒阿,观致3则需要14.29万惋麓芬,这个比起钙遥克斯有1.2万元的价差补,当然在内饰配置上会有其它差异论糜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言热码刻,可能妇牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些响还泡。 挑选合适的爱车塘,看专业导购悉亮伴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舌卷?   扫一扫趴惯烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪瓢窖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池垦。风云2情侮、E5颂辉、A3以及今天评测的这辆E3贪拉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁袜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙夯慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼。从这辆奇瑞E3来看嚼,外观及内饰都有着很高的原创度车叉党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炯。这让奇瑞的产品线更加丰富擂,但也让消费者选择起来有些头疼艇凸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顷几苇,也从来不缺少“明星”闺侍,“沉稳绅士”大众速腾坟巨寞、“狂派斗士”福特副鹜芫椋克斯等都是热门且销量稳定的车型刷甜,不过要问哪款车型最近销量最高脓闪,还要数“逸派高手”日产轩逸驮炮,它已经连续两个月销量突破3万狼,坐稳了桥车销量的头把交椅翠考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检写,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢供?下面我们把两款车型拿来做一次比较昏小酞,或许能看出一些端倪杠矢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万描井,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茧睫圭,入门价格上挎寡釜,风朗比轩逸高出2.08万元弦酞,表面上看价格粗鞍浓,轩逸占有优势戳戎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仆瓢,这样看来场本,风朗其实只比轩逸贵了2800元姬辩当,等国产版风朗出来后梧蔑称,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脚瞄澄,这款车外观与内饰变化并不算很大疽莆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7但,下面我们来看一下禾弘泄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侥局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妈操,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扯稿硕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峭。质保方面瓢丘道,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袖纠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缝嫉斥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悔却,最大马力已经达到了170马力特,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怖。变速箱方面耿测慌,逸动采用6挡自动变速箱石维,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亭缚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柿逛尼。 免责声明工畏:本文仅代表作者个人观点痛奉,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容潞差、文字的真实性酬差撂、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺李味,请读者仅作参考论习,并请自行核实相关内容编戏狸。" "  近两年鸽埃塑,自主品牌进步着实很大耍妒,无论是从设计方面穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升携粟,甚至可以与合资车型媲美投,山寨巧扭酸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式差。在10万元以下紧凑级车型中磋汝,更是自主品牌的天下酥勘,凭借比合资车型更为出色的性价比添炽,吸引了不少消费者的关注瑞次峨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分廉,一经推出便受到了极大的关注匿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吕欺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型新查得,包括动力在内割沮,新车共有20项升级径事朝,本次共推出8款车型群妊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款森容继,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虑,售价区间为7.49万-11.79万元褂厘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醚秒盆,近来也是频频出镜羞番菲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时瘫斯链。速锐共推出了9款车型瞎屁窜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喉寂巾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合任,售价在6.59-9.99万元之间犊授。   单一来看茎边盖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慈斯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔚,看看那款车要更“精”一步椭憾。" "  新君威变得更好看了稿漠,配置也进一步提升捅串,新加入了一些科技配置莱挨儒,比如智能交互系统食,BOSE音响等等倾揩雷。这些都是新君威的改变之处棵棘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型档校,售价24.59万元徽芬吧,作为一款定位中级运动型车的新君威顿,品质感一如既往蔷拜,操控性也非常突出惜鼓些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩,以下简称新君威飘,外观相对于老款进行了必要的改变赖段剧,毕竟老款车型从上市之后忱殊锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毫,新款在大灯桐挥、进气格栅疼伦、雾灯搓谓冈、尾灯憨、前后包围都进行了细节的变动拘场盗。   在新君威上么睫烷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统和,在操作上没有太大不同尝,轮毂方面幂虫柒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莫搜吓,轮胎品牌依旧是普利司通郝。侧面造型基本上没有变化脚等,侧窗所占面积依旧较小疵换。   车尾的变化还是比较明显的哺淑菠,这主要来自于尾灯的改变徐舍乓。新款尾灯全系标配LED灯达崇,并进行了熏黑处理颗。尾灯的轮廓样式更加犀利惫蔼短,个人认为要比老款更好看皑厦孪。除此之外捕溜料,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捂立,牌照安装槽的形状变成了正梯形穿。   本文导航檬镜残:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袄寇,颠覆传统的外观疚肩奥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旅拾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皆郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型继荤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维秋,足以证明其强势的地位北斡擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矢。(温馨提示袒锤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阂童围,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃请。)   自由光基于全新CUSW平台打造伐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贿淡囊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妹潭骂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强水。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翅汀,圆润的造型是其给我们最深的印象弊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暴纲梧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虐犁,显得简洁利落恼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贿伟来,显得净雅别致搔忱刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陶酷,主要表现在其大灯的表现形式上且济。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球新截,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浚构。两车大灯配置基本相近防薄吗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铣事。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葡,车道偏离预警系统艇帝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僳喷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揩攫蹲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘛挝澜,其尺寸差距就没有那么大呸未。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庞狙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁练布扁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起集。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厦。奥迪Q5采用两边单出的排气管煌蓟吠,在气势上略胜自由光浦炕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盒甲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抄柏虾,磨损线束保护层绿函闪,存在导致电池损毁的隐患设。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日本郎毁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巫,称9124辆V200受此次召回影响独。长城汽车正在邮件告知客户梢,并建议联系当地经销商进行检查维修卯埂。   据悉糕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转围娄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抱虐。”更有甚者募稠滔,线束可能会内部融化勉涎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豁彻,目前已上报了数起线束故障椒祁铝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陈,不能够给电池充电闺僳,车辆也无法启动瓮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纯奋强,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攫响。   克特里尔先生称婪摔,检查故障预计用时20分钟还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟关擅。如果绝缘保护层磨损严重鹿老,线束已裸露什散奥,则需约两个小时以更换整套发动机线束淀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敦极。此前鼓罕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回控,2010年又因手刹故障而被召回寂焙。   2012年禾暴几,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回记,长城V系列也在其中婚轨。当时偷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奢倾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辞。然而梧啤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吮,更换车辆共计超过1.5万辆秘。  “蕖(实习编译昧:王萌审稿幌:刘洋)   免责声明版权作品棉伪鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载井配,违者将被追究法律责任糕羔。" "  随着经济的快速发展侯,购车群体的年龄层次也越来越低乃努,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹤庭、省油锌,而是追求个性和时尚设计临醋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型念,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一度岁。作为跨界SUV袱姐,它们在造型上将年轻便、时尚展现的淋漓尽致程祟,完全符合年轻消费者的审美需要权廓暖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比回馅,来看看到底谁更适合你链风悍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矗苦,相比2012款变化不是很大炭伶逻,只是增加了配置和车身颜色赖堕疼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戳烹镀,售价分别为21.98万和21.47万催贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篡籍,但风格却不尽相同跺袜的。斯巴鲁XV外形显得干练蹿瓷下,车身线条硬朗道胺,富有力量玛,越野味很浓常涧慑。而标致3008外形偏向都市化设计讹梆钡,饱满圆润的车身凸显时尚感垦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些底另慌。   车身尺寸方面有所差异乏,不过并不明显钞特。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诵峭坡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骚氛咎。斯巴鲁XV车身更窄鸵盼,同时也稍长一些脖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粳饱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辩,加入蜂窝网状格栅运动感十足迷蔚。而标致3008采用半圆形中网海疚,镀铬亮条包裹显得很精致隙纷杰。两车前脸分别展示它们不同的风格随脊捷,同时都包裹塑料黑色下包围程秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凭柒,远近光分离灯组设计公发,造型普通深短石,配备有示廊灯妙。标致3008同样采用卤素大灯绷递,不过加入透镜默,不仅聚光效果好驳,同时美观性也不错虱佰。另外募狼旅,还配备LED日间行车灯啼溺。   在侧面敬铝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眠糜,比如非常倾斜的A柱刮触糜,同时将后视镜位置后移咳,留有三角窗减小了A柱盲区钵窝插。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隆脯,有利于减少磕碰的维修成本弛麻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肋步,注重舒适和静音性牛贡紊,双五幅轮毂很有张力逢络嗽。相比之下嘘晚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挥,与黑色下包围搭配运动感很强烈次矗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饶搞,同样注重静音和舒适性窘交勘。两车的备胎都是非全尺寸设计磺逃瘸。   相比前脸舰,斯巴鲁XV尾部更个性啡绞铜,辨识度较高便柯桥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弟柑,镀铬亮条的运用增添了质感骆卸秋。 标致3008尾灯加入LED灯组递咸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组既,但是块状尾灯造型很独特瘁群讳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牛隘,标致3008同样配备倒车视频影像篡,另外湍枫刀,还配备前2/后4颗雷达探头餐哇超。" "  在过去的一段时间里贩,改唬克斯侧少氮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置草虱金。时尚动感的外观加寝咳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渴部,成为了年轻人群青睐的车型细瑰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型适旦,科鲁兹掀背车则是新进的一员色郡,它所要面临的是一场“无言的战斗”峨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸啦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出季帮,但却带有美式车应有的力量感身,总体来说它的设计很适合国人的口味顽理。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜗,其三厢设计有些过于保守受魄畦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纪嘿,为了能够扩展消费群体拷让,推出两厢版是其最好的解决办法涂逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洞,你几乎完全无法识别它的真身耻箍,因为它与三厢版保持着高度的一致性浮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纹练,很好的诠释了彰显力量感的诉求袭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒙浇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冒辽兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叔介莫,但实际上它比三厢版短了不到9cm亲葛该。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签拍婚,后窗与尾部的衔接并不生硬挂似坊,拐角的折翼恰倒好处呢筏,为尾部增色了不少们抢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妻,在样式上显得更加简洁晦,只是与自身前灯组相比肖,在棱角的刻画上有了明显的削弱龟。   本文导航伶:" "  提起之诺篓羡逆,很多人都不知道是什么品牌巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拇莽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的标惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌旱玫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式告横邦,那么它的首款电动车1E表现如何揭孩?以下文章为您揭晓卯。   只租不卖挽湍捐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臀,包括车辆租赁饶、充电设备勘察安装戌酶、车辆上牌才、车辆投保社断垛、定期保养净息、故障维修瞄唱沸、道路救援滥席、检查维修备用车等烧姥晤,通过这样的商业运营篓绰春,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帆策壤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梧,它的卖力需要大家自己去发掘妨污。不过在发掘1E精彩设计前号口,请先忘了宝马X1邪帕艰,否则你将永远欣赏不到1E的美概。其实1E最出彩的设计在头灯爸饰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薄桃残。   不仔细分辨的话青逛,很难把1E和X1的侧面造型分清瞄苗。不过1E拥有自己鲜明的特点鳖恕,车门下很宽的镀铬饰条申伯,和没有行李架的车顶副。   相比车头和侧面噬龋,尾部就让人感觉有些欠妥了恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岁囊侍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剖灯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盒。   本文导航匈疟帽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说父佛,奇葩的中文译名敖豹挽、“野性”独特的外观以及较高的定价东,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酬。说起野帝我们不自觉的想起玲炭狗,同样在以国产车身份进入中国之后为墒,“改头换面”的法系SUV标志3008苯膛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞬绦。当然乾,以20万元以下的车型作为主力军秀比讣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一操。那么下面我们就来看看捕,这两款性格迥异的德胚聊夹、法新生代SUV之间究竟有什么差异漓,各自的特点又是什么寇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擒搽,首当其冲是价格方面的不同夯立,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姆辅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茨础烧,不过差距方面不大基本可以忽略记龄陕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焊疽双。动力方面的表现也近乎相同涟,只不过大众7速DSG督,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配级屉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些负,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔不佃改,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰般,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙眠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泰膏颅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景角插闷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琴发。闲话少说惶棠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翁。   这次试驾共有5个科目良了,分别是1.傲虎—终极绕桩播份,2.傲虎—冰雪连环松,3.傲虎—短道拉力测试善,4.XV—戏雪乐园丘荡,5.森林人—不规则路面自由行驶沟谋怖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邢串,MPV表现出相对冷清的一面丛耍,尤其是中高端的商务MPV配,几乎屈指可数排斗,除了老牌的别克GL8外辱纶,似乎很难让人想起更多车型肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里虑埔到,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厩糯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛掇?这就是本文将要找寻的答案缄泊赋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型封陡,售价28.38万元-33.58万元耻,目前市场上有近2帅嘘督、3万的优惠幅度磐绿纲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隘受,官方指导价31.98万元燃。) ●外观解析   从造型上来说曹,艾力绅算是开创了一条新的路子钝倘,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛,车身轮廓棱角分明饲惜,有着很强的视觉冲击力诺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骸喀吐,此外挟话,艾力绅还装有一套大包围少,颇有几分运动风范渺僻,也有着一定的改装潜力捞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾,中网与宽大的前大灯连接在一起烦涎涕,营造出一种大气疽、动感的MPV形象耸悸。   艾力绅A柱采用黑色设计辞秸,且A柱的倾斜幅度较大篡放抡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煎肩魄,总给人一种方方正正的感觉捅马,后视镜尺寸同样不械搿,与整车的风格很搭祷,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈,保证了行车的安全性与舒适性骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肌,当然码瞄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现家膳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哼答瓷,侧门就会自动缓缓打开秸,此外围令,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搜泼撅。如果对此还不令你满意的话检,通过钥匙同样可以一苑媚拢控侧门篓,确实有些高端大气上档次肺撮卷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm切,轴距达到2900mm灌匙掸,尺寸在同级别对手中并不占优势谓,与GL8相比醚炊,仅仅在高度上略强于对手辉奔短,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圃揽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苹蛋空,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痘。整体线条依旧硬朗避,尾灯加入了时下流行的LED元素簿庇假,为其增添几分现代气息枯功。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及托潭汞,人们购车的选择可谓越来越丰富骄愤慑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翱轻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葛凸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈供烂痕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刀薄,他们能够碰撞出怎样的火花粱,请大家继续往下看凰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉勺驰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎楷茨,由于这两款车型出自于统一平台打造水凭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扭钝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晶剩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溶,你可以说它带有侵略性步警受,或是富有运动感璃酬,也可以说极具视觉冲击力谐氖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类酷。而K5也应用了与智跑桃噶羡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囤哺硼,使其拥有了明显的家族特质硼戈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素改,极力打造出时尚与动感的流体车身特锋,在驶入眼前的一瞬之时逆瞬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象块。前脸的线条设计十分紧绷从,大灯组与前包围向中央区域靠拢炽敖舌,展现其动感的一面淡辑嫡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋丢磋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啡凹,抢眼的外型加之迷幻的光线凯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽榔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塘鹊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谓纲毋。   第八代索纳塔不仅外观时尚操,灯光的运用也颇具科技感史坪唇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性警揪纯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯差哇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洞箩玛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荒,显然这种的夸张设计逢咎缴,使我将其列为变异的种类捂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫩,多折线的应用也使尾部更具立体感咳瑟歉,同时对于运动观感上也有显著的提升擅敛锑,由于K5搭载的不同动力总成吠式,2.0L车型配备的是单排气设计咐伍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜。   轮毂也是一个变化的重要部位济枪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乳慧辣。根据配置不同兽瞄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分函井僵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎检嘶械,该系列轮胎偏重实用性拟。作为索纳塔的尾部该甸,基本没有大的变化槽钨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示科海履,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点松。   本文导航天肥膘:" "  每到年底泛桨鹅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硕腔坛,地点也大多选择在北部寒冷地区汀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣突彩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性该。在临近春节前夕刮扑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攘端舒。   延伸阅读裁:   之前细窝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赊艰臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歉镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容递限氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统掏侨灭,中央为多片离合器斤绩菇,由电脑控制来分配扭矩些筋,车内并没有任何切换按键酥达。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拷胯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厕玻惶,如果想要挑战一些极限的路况的话校教哼,酷威还是不具备这么大的优势的济迟,因为不具备限滑措施溉骄,至少在脱困能力上会有限制性聘瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲庇,采用全新发泡橡胶技术蛋卧,具有更加粗大的排水通道相佬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒,冰面行驶性能更加出色闪辜岁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妓。此外培醇,中央多重“Z”形花纹穗期、针孔沟槽设计崩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆亭少。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机握,最大功率206kW/6350rpm骇,最大扭矩342牛·米/4350rpm冬崩登,在目前的大切诺基茎淋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐,但是会有不同的调教盗俊独。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姥,我一直在想冠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抢阮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悄劣,我觉得这个可以有肌魏,至少不会和其他车型有太大的冲突虚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖级郸,路面上的车辙也是压实的积雪摆斧卫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度定怠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狈棠停,只要不是过激的驾驶行为窍厦,基本不会出现危险状况擦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仟挖该,建议最好将挡位切换至手动模式幸摆帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翔仍,这要比才刹车安全的多闺,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽距郎。   本文导航孝肯绣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冕烙、充满艺术色彩告郝,或者是有着一些与众不同的操作模式倒郴。而这辆2008则告诉我们厂,一旦法国人在拥有自身优势的同时诞蓟甭,再把务实两个字加进去郡募,那么可能会让其它对手感到紧张绣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛊旧: 由于本次活动仅为简单的静态体验怂末,场地和车况都受到一定客观因素限制焚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烽萍,至于其他更多相关信息袒圃可,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怜磺颂,作为首款引入国内的小型SUV肥奶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铝镐少。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苛葛长,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浆侨哀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薄抹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜空,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓬替舱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一时。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烫,对消费者很有吸引力阮店。作为一款紧凑级市场的生力军车型伴妮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酵肠玖。   观致3共有6款车型挝蹲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型麻杉,售价为11.99万-16.79万元区间森蛇。因此累廖镣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抨洛。对于中国的汽车消费者来讲娃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奇禽琶。要知道自2006年上市至今懈阮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主互攫罗。那么巧疤梨,作为一名后生的观致3噬迫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢古惫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扯吠痊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孰犯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匣忻:16.78万元)来进行比对急刚洞。由于两车的售价只相差0.01万元寿敖岛,这也令比对的本身相对公平一些径弛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫂檀膳,我们测试过高尔夫7顶配车型袖醛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现推四,跨级的配置也令对手望尘莫及搓啃苦。但这一切本,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拴、最需要的因素蝗低。对于高尔夫这样的家用车舷侨嗅,在使用的维度上做到出色纤暮,才是它的本职硷电掀。今天伎夺,高尔夫7又来了握悍,这次是全系中价格最低的1.6手动型绥埂俺。动力称不上凶猛笆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伞漓春,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯劫,必定有些硬实力滇吠杰。空间满足舒适乘坐献杆、常用配置齐全坍交,动力也能保证提速顺畅湿现歼。但对于这一类的畅销车奋寇,最重要的是它必须耐用摄堡,不能隔三差五地就往修理厂跑编涧逆,也不能冷不丁地出个大毛病糠琴。这么来看兴悍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膛,故障频出交,这点很难让人满意抽。毕竟伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑藩屑,靠的是皮实耐用的品质令。在我眼里腥泼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辞脾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抢唇榔,高尔夫7车身长度增加56mm共,宽度增加13mm沙姆马,高度减少28mm录。车身尺寸的变化让它看上去更为修长救,也更显扁了坦笛十。   如今车,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达跑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农焦。这个配置的增加廖,为日常使用提供的便利性还是很大的肝惫蟹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛,要知道嘎⑶硇埃克斯烤慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了挖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泼睫路。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晨奈筐,这套胎居功至伟填。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俩惨茄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豆,如果您拥有过高尔夫4婚、宝来或者帕萨特B5的话氮蚀,您一定会理解我的意思悼敞髓。没有复杂的配置失琴奸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艾仁湃,瞬间就能上手宿。这一切都似曾相识退愧芜。   在1.6手动版的高尔夫7上怂,您看不到任何高端的娱乐功能欠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone项蒲卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堵懒,但我认为这并不影响操作便利性即甫肖,最低配车没有大屏幕很正常任沃享。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时博磨酵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妈俗诚,车辆静止起步平顺性不佳克笆悸,油门给少了刹车不松开欠,油门给多了又会猛窜空凤,让人抓狂屠让就。但今天这台1.6手动车型箔角,上述症状全部消失戌。起步轻给油即可卯熬琴,电脑自动调整喷油量蘑,使其转速稍稍上升僻,令发动机不容易熄火搽瞧,等红灯辜、坡起都很方便风壁葛,使用起来当真比顶配的舒心多了晃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稍冠差,让人捉摸不透蔚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平效饶,用料优秀被认作理所应当敦。在数年的成本控制下倦芍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痘让书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尘腾。对于大众汽车而言全,这样的结果也堪称可笑了汹橙。   没有真皮座椅我倍,您会失望吗殿?我和同事们都不会揪椒。我认为从适用角度上画创晃,织物座椅与高尔夫更搭矩歌局。这套座椅的缺点斥糠,在于椅背调节起来很费劲赂,而且要是有个腰部支撑就更好了卷沧。纵观高尔夫1.6手动的配置洞,我认为作为最低配车型孺,功能简陋一些并无大碍畔溉芭,该有的它也没少鸥淑敦,并且绝大多数的都还好用敌,如果您是为了舒心实用灰,我觉得它能满足了陵富。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来段,对于购车需求的国人来说涵祥,一款看上去体面晤仿陛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祈,只是碍于可选择的范围有限撼,但凡有一款出类拔萃的新车型菱阶,必定会迎来极大地关注融拜沤。对于25万中型车这个级别抽蛾,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻安帧,而福特全新蒙迪欧的到来咕,分走了不少的关注度季,选迈腾还是选新蒙迪欧菲荚,对比一下就会发现蔑,挑战者颇具实力怕侥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型段柑,售价24.28万元确恳勃,和迈腾 2.0TSI 豪华型犯靖,售价24.78万元档匪,均是各自车系中的主力车型熟惫獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暴常,兼具个性运动和居家商务需求卯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谰,极富攻击性逝,对年轻消费者有着很强的吸引力脚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力券颧炬,入门的1.5T也有不俗表现雌哄捌。   现款迈腾严格意义上上讲笺料韦,只能算是半代升级访,是在老款的基础上升级而来隧亢驶。迈腾整体延续上一代车型的设计趣爱辟,符合国人的审美呛禄睬,经过加长的车身患横鸡,带来大空间的同时缔蚊,提升了行驶稳定性及舒适性堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绩幕趣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米席枫豁,轴距达到了2850毫米肉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窃充孙,整体比新蒙迪欧小一些畅寺,即便是经过加长殊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堕薯、加热亨妇、折叠闹购、记忆 电动调节浚覆雀、加热泛樊唉、折叠僚浇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎市绰沸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碳胶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯静辆很,不仅科技感十足排物,还具备随动转向狮紊什、自动开启等功能睬示馅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垢娇促。天窗染婚坑、全功能配置的后视镜等轨,两者处于同一水平孰穿奔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兰,对称的T型中控台中规中矩藤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摊襄敞,主界面被平均分为四个区域诲撬岗,分别显示电话侨录瑰、导航巴、娱乐和空调四项基本信息焙休,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局副,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感松书。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞧恋、6碟CD等配置疚底栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舒谦搅,迈腾更像是上个时代的产物疤虽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镜呐卡,相比迈腾的2812毫米蔬欺,略占优势父温,但二者在乘坐空间方面洗,都已经足够日常使用篙违。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑动,满足于舒适和运动的双重需求缮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中干,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统税捅统、方向盘换挡委烘头,以及原厂导航等配置餐嚏百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沤痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孺提,最大功率178千瓦围色,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篙,平顺性和换挡速度足够出色拦侗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲜录。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦零结帮,最大扭矩280牛米侩芭料,匹配6速双离合变速器汲脑。当年迈腾这也算是黄金动力组合凉味强,但与新蒙迪欧相比美恕垄,参数差距明显彤。   保养方面疾敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哼堪,建议日常保养周期为5000公里左右龋体,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喷皆软,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右麓透掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奠,之后保养周期为1万公里多。小保养的费用在600元左右悼好,需要更换机油机滤亢掇蘑,大保养的费用在1100元左右钩丹,需要更换机油三滤谷刀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撮,相比迈腾擒顺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涣,还增加了头部气帘和膝部气囊莎。并线辅助功能也是迈腾所没有的题柏顶。   点评档娇:不可否认醛寞,大众品牌进入中国市场多年材搅蒙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靠领,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手新,无论配置水平还是动力系统夹,都已经没有什么优势了士当,抛开迈腾一万多的优惠唐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓟化梁:本文仅代表作者个人观点咐劫膏,与环球网无关靡兄梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝炔,对本文以及其中全部或者部分内容阜、文字的真实性惠陛慨、完整性铝荤、及时性本站不作任何保证或承诺堑,请读者仅作参考松讳,并请自行核实相关内容搓。" "   “北国风光姜,千里冰封舌侮趟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碌蹦闪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棚讼令。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汕碾词。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段估不,对途乐而言这不仅是一种新的考验芦凭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抒揭。 外观翟泰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锻,想必对于多数人来说公,它的名气比兰德酷路泽小很多磺,但并不意味着就要比竞争对手要差刨泰。外观方面途乐外形实在太大了晴敛,有点圆头圆脑的感觉蠕垛抢,比兰德酷路泽温柔了很多伙沽搭,缺少了一些很“MAN”的元素锰焚赌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渺呻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰富济:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孟。中控台看上去很有档次慌屉事,各类功能按键排布也十分清晰烩看顷、合理衅烫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碧,完全遵循了游艇的设计风格燎叫,宽敞播坚剔、舒适履、豪华傻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰书。   小结嗅: 从外观内饰的整体表现来看扫,可以说途乐是一款成功的车型勘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势北道戮,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈人伙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徘笆酪,这也是我们大老远来到这里的最终目的尚里。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疯,人们首先想到的通常都会是奔驰拾恫、宝马嚎辱皇、奥迪佰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌救唇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴培。但是说到文化的话撇戎睹,就不得不谈到今天的一位主角磺并插,捷豹XJL弧盒泌。相对于奔驰这样的全能贵族来说虹复穷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杭洽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鄙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗核。   作为进口高端豪华轿车敲赣,相信奔驰S级大家都比较熟细驰,而捷豹XJL依旧比较陌生什,捷豹作为英国豪华汽车品牌说琶苟,也有着将近百年的品牌历史呵,虽然品牌认知度不高枫彼,但这头豹子可不能轻视量稼放。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闷盾宪,价格都在120万左右叫讥啸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菜测心,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣拷幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奋盯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剃晤镭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻,你一定记得去年上映的《007氖啦话:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛,没错就是捷豹XJ稍篇蒂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”船存徘,里里外外展示着它的优雅与稳椒骞椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力协筷。   无独有偶秤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麻椒绞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奥既,虽然不是目前新款的S级史碎昧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩料。   言归正传墓皋媚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唤淀猴,不过两者的风格却截然不同拘魄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀情。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玫庞栓,在当前时代也更加与众不同狡会歪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忙崔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驹,的确奔驰S级是同级别标杆类咆,外观轮廓延续了上一代窗娃,细节之处更加富有科技感如硕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛,比XJL更加强势番,这就像两个高人石速,一个低调一个高调而已绦泰饱。   大灯的造型也风格迥异吹逗敲,XJL的设计更简洁淮徐瘁,内部采用传统圆形元素揉,使得其眼神也更加专注藩。而奔驰的大灯设计更加时尚频彼塑,内部流畅的菱形也较新颖肺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炯陆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忍诞,光前大灯就使用了五十多颗LED淳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面示隋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免涕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希扒,更加沉稳冷拈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暇了尾,但硕大的车身同样沉稳贝寺,硬朗的线条也更加动感腺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抛固桅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夸,这也使得XJL的车尾更稳重艇嘉粱,而S级更挑逗人耍。   尾灯的设计氨,捷豹XJL采用纵向设计篱,并以车身腰线融为一体短,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超巩,整体轮毂简洁不繁琐触痪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁既,内部灯组造型是一大亮点史融,点亮时相当好看独齿临。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤惕弊,并没有过多的修饰始,但每一处又能充分体现他们非凡的气质电枪蔚,就如同一件高档西装潮痢,某颗精雕细作的纽扣就足以聪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挟辣,相比奔驰大气的轮毂鞠卞,捷豹XJL的条幅更纤细努倍,并且在条幅样式上也更加精美和运动屎拍兜。尺寸方面XJL为19寸性玩碘,比奔驰S级的18寸也大一圈惯弄,轮胎方面同样为245宽度胺恍,不过与奔驰前后同宽不一样居线童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠢杠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型络拢抒,并且作为一个自主品牌宿碱骋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藏锈鞍,旗下的GS5撤替、GA3和日疵、GA5几乎可以与合资车相抗衡颧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸵蛾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象覆棺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聊合,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恰,由于试驾人员较多恼酥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坷雇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘿。   现场测试场地为两个圈形场地茅矗粕,两个场地项目都是一样的腾,可同时进行两组试驾假堆,场地提供了直线加速乒、紧急制动的疆、蛇形绕桩通辛围、麋鹿测试四个项目猜汞授,可以说涵盖了大部分的性能体验码嚷苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度芦遂探,这样寒冷的天气盎讳,面对半冰半雪的湖面炮喇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揪驴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揭昆,TCS系统介入汰棚,防止打滑的发生告。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机授咆莫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术事,最大功率崎:90kW(122马力)/6300rpm擒抱,最大扭矩虱:153Nm/4500rpm涎。而这次试驾的车型中没有手动挡盒酮,均为4挡自动车型蛾缝,动力表现可以轻松满足日常使用需求祷速圣。   起步于加速初段油门如果踩的过重啤磁庇,TCS牵引力控制系统会即时接入摩赏,并且自主减小喷油量迷程报,从而避免轮胎打滑费仕,这一点上GA3与GS5表现都不错迹眯。加速至60公里每小时后渴筹口,紧急制动腊忱小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了螺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离覆睫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停危距,未出现侧滑百坷蓄。   本文导航辈胆谷:" "  提起中级车煤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晾宽。但要是预算有限票力缆,面对这两款车型还真有些底气不足蝎蹄妇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的池。好在现在中级车市场一片血雨腥风碉池,改款K5已经于近期正式上市寥枯案,延续了韩系性价比超高的特点糖情囊。这次堪建竿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梢链供,让您的购车选择更加丰富膏老。   没错磕下,此次选择的几款车都在18万元区间内航。而且颇为“巧合”的是莲爸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滑垂,也堪称中级车的黄金动力之一倡槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滇推劲。既然如此擂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硷拍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屎屑,动力参数有小幅度的提升委毛,燃油经济性也有一定的提升口乔,但依旧没有给人留下深刻的印象番替,尤其是我这个09款嘉年华的车主桨离尘。如今千箔,在配置依旧丰富的前提下椭扇,它换装上排量更小盲叹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型温,这一次似乎有点看头了石挟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宫,它的来头可不少抵丹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妇毋澜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仕,可谓是福特的明星产品擦铣。我得承认这些奖项来之不易虏腥感,但我更关心的是纬醚悸,它依靠什么亮点来获奖鹊膘来,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辆钳禽,震动及噪音抑制能力如何城表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳冕卡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机短。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米、涡轮增压以及进排气可变正时技术酬里缎。在这些技术的支持下嗜瘦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纹饥估。反应到账面参数上宝全乓,它的最大输出功率是125马力世,最大扭矩达到170牛·米砷旅芒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妮。   另外荤胃,福特也针对其三缸的结构特点锰材,对发动机的震动结暴块、噪音等方面做了很多优化和改进皑冯火,比如喷油器及油泵柔性安装勤识白、皮带润滑碱陆、缸盖上方吸音泡沫等等峭级。为此提,我先后做了两种情况下的简单体验轨绢奠:1得改、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬、在静止的状态下价矮甲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澈撤。经过细心的体会和观察后狠兔,我认为结果让人满意试,发动机的震动轻微剧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筐涪,但也不大碍事躺烂。事实上破掳,即使我细心观察绷溪绰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惫。   看来之前的担心有点多余侥疮,还是直接上路试驾更加实际疯。它的电子油门响应依旧很灵敏看酒痪,轻轻触碰油门踏板封潜,发动机的转速表指针就会活跃起来雹。幸好油门的调校比较线性顶垛,分寸拿捏得体奇忙额,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侍精洼。同时忻眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岗颓搏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缓酚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别能,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔掀。即使在低转速区间党然馁,发动机的动力输出也很活跃穆竭金,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摹。同样受益的还有动力输出的持续性森尚,在试驾路段里面有不少的环城快速路赣鹊豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽彩稠,而且整个提速过程顺畅自然腊哨几。只可惜受道路限速的制约特,未能继续把速度往上提校坎使,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契段娄蒲,升挡动作迅速蚕,在D挡模式下正常驾驶德斥,1700rpm左右就会立刻升挡喝跨伟,让整个加速过程更加顺畅自然劝。然而狄,在遇到拥堵路况的时候虹伴克,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菲,幸好并不是特别明显伎授挖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隧冕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擞彤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好江,除非你把油门踏板踩得足够深萎旦青,否则它不会轻易降挡门。   变速箱切换到S挡后柒抗括,油门响应速度稍有提高肩,而换挡转速则提升到3500rpm舌,动力输出表现得更加亢奋项射蝎。味道对了孺,这才是S挡该有的特质肃裸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓷葡糕。当然通抚许,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缅瞬,至今我仍然未能适应废避。   其余部分与老款车型基本相同罢虐,方向盘的转向精确输磁沪、迅速敝烫,甚至有点“贼”叉俗莽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诬蔷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬落,对车身的支撑力度足够订膳环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骨轨矩,同时也确保了车身的灵活性豢戮桓。但面对减速带这些大颠簸时萍苹范,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轨兑撅。   在动力水平得到提升锨褂、操控感被保留下来的情况下芦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裤醛,开起来更加得心应手伦矗,也更加有活力蛇负胁。这点值得欣喜邢,也是嘉年华的进步赏品稀。当然嗡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘦超,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎东溅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音究,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缎故剑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凯玩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵量稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了康哎,不过众所周知处,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台共拷,而是换装了大众全新的MQB平台编闺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汉壁靛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐桑。   首先我们先来说说平台姐秃阿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杏考履,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赋报怜,PQ35血统也就不在那么纯正籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铺。   平台究竟是什么背粕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乾,它们会采用共同的零部件腻垛凹,采取相似的地盘惜、车身结构汲碘、形式结构以及相近的生产工艺讽、轴距等话把,以此形成车辆生产的一套完整系统莫,平台生产的战略是当前产品在开发中稀乒,最流行爸沮、最科学判、最节省人力浚劫剃、效率最高的一种开发战略囊额。因为对汽车厂商而言嫂脑慌,可以在有效控制研发资源庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驶绩坟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澳恐,并看看它们之间存在什么差异粮南挨。   PQ35中的""P""代表平台酮瓮,""Q""代表发动机横置惕莽夯,""3""代表A级车珊,""5""是指第五代锈协。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件范,采取相似的底盘躬、车身结构伤吭、行驶结构么磐、相似的生产工艺以及轴距等鹿侵恍。由于研发时采取了已存在的""模板""烦畔莱,不仅使车辆研发缩短了周期骂,而且共用的零件大大减少了生产成本妨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镐阶。采用PQ35平台的在售车型有途安伦、开迪苗帛表、SCIROCCO污、奥迪TT缚、A3抠环、斯柯达明锐等车型圣扭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毋熟哼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隙、大长度激光无缝焊接媳当、双面镀锌高强度钢板赐订华、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沮奋,但如前所述鹊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抨丘。   MQB奶窒〉ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台辩晌胎,也是此次第七代高尔夫使用的平台械。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匙似,并且可以共享比例达60%的零件绞沸,包括同样规格的发动机场导、变速器等钢硕扫。MQB平台的推出山阶,将会取代过去的PQ25骡惠墒、PQ35和PQ46等平台奇棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檀楷廊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斤龟,不管是传统动力呵、电动和可再生能源动力叫,或者汽油机疤、柴油机肃、混合动力系统科龟、纯电动系统抨矛、天然气发动机础、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹈。另外侗搬,MQB平台还可以对轴距碱、轮距灿害、前悬和后悬等部位进行调节卢翅如。另外此平台可以生产从A0级腥瓣妒、A级到B级三个级别的车型哪虱。这是PQ35平台所不具备的息揪己。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吓喇开。相比几个欧系对手废,宝马的动作显然慢了半拍挖,继5系旅行版之后轨躬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吼稠。当然有时候来得早不如来得巧破嫌,只要给足了诚意侣,迟到了也未必没糖吃排敬究。   对于3系旅行就是如此呵,在它到来之前福七,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洁汉贯,作为后来者健,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糖骸,就更需要拿出浑身解数了残辟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稼仆,下面就来看看它究竟有何能耐悔措。   还是从外形开始说起罚络瘁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涧,其底盘代号为F31辜累叙,依旧是标准版轴距朗吐叮:2810mm岔庐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊甘每,这仍是个相当精干的长度屉盒盯,车身“三围”基本和三厢版一致洼惠豢,只是由于行李架的关系翠沏,车身高度小幅增加了21mm玖鳞。   我们测试的这款328i旅行版杆柯额,还搭配了M运动设计套装咸娇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韭娜媳,闷骚的感觉立马出来了抖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆古轰煤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮通粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焙煤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抱晚幂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矛,这和旅行车设计的初衷相悖其炕踢。选择18""则刚好合适沧迁辉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桥微,用一句流行语来说就是茅撼:低调奢华有内涵稗书室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淌疾舶,从这方面看克梢详,3系旅行并无太多亮点沥,车尾的造型显得有点过于刻板绢界,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权换仇。相对来说并没有对手做得那么出色腺窃镣,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚痞撤。另外品,虽然采用了M套件祈哀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩怀,看起来实在是低调过头了萌。   外观总结竭:如果你是3系的铁杆粉丝僵匣题,但又不愿自己的爱车烂大街漂暇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了广甲,低调中透着股狠劲儿茸,闷骚人士的最爱淌卷啊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样距,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挟。但俗话说合枯颓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暗头据,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何葡?   车型的选择方面信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腻踏膘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廓毕呜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季愤吭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比新:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑰畏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喘,再辅之以保险杠的少量镀铬唱蔬,前脸看起来一如既往的简约和低调毫袒。车头多条轻微隆起的线条茄熄,包括引擎盖上也是凹凸有致沫划,则让低调的前脸显得浑厚有力谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旗琼,外沿继续使用镀铬装饰淋滥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻描侨,也更容易让人接受朽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性獭成仍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁突,一个氙气近光灯搅耽劝,一个卤素远光灯岛几沽,外加环绕半圈的LED日间行车灯烙上,没有任何花哨的设计庞檄,注重实用炕陌。而作为玩灯行家的奥迪加托概,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奉,配合上单颗远近氙气一体前大灯床购,杀气十足淘盗氰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揩博谦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凄罚,看上去随时有往前冲的冲动揣醇雹,非常动感和迷人尺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车似,看上去从容而又优雅沉菲,有点儿荣辱不惊的味道恕氨母。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晾瓷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎散,毕竟走的不算是一路的风格了红济味。不过匿案仙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攫羌嫉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疆膏空。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别紊嫁超,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萍钠尉,变成了矩形倒角式的设计衫瘦孤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L死括陪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姥篓。   尾灯方面捶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凳邵齐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看读帆寡,而且LED元素的缺失也实属不应该囊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惕肃木,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼边疆,低调依然是奥迪的责任疯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痞滦佳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep川九噶,一个拥有超过半个世纪历史味,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抚聪,“男人”镰、“硬派”酪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擅岗。一个如此坚持传统的品牌砷辅啪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜜洪,这对于很多人来说是难以理解的事实柯。坦白讲型岗蛊,一向不以貌取人的我枪,霎时间也很难理解Mark T. Allen保吃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腹世翟。无可否认浚凹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的每但,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉巷,但是就只有外貌是这样吗宠兑烯?难道它没有Jeep的传承拣改两?这是我最为关注的问题欧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柿揭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疙掏。由此可见行剩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黑峨绷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡佰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菇坝,首先必需要有一副好的底子烯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挝。根据越野性能的高低喀射,依次有Active Drive I栋、Active Drive II和Active Drive Lock三种篮褐别。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斡莎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玩辈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萎里故,并且还具备后桥差速器锁止功能缉弯拢,实现左右车轮50:50扭矩分配仆,攀爬能力自然是三者之中最强的僳旗。   除此以外驾肠庆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统突娶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霸寒、28°的接近角辆藏般、32°的离去角落、纵向通过角23.3°非携逞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置礁,要罗列出来的话其实还有很多钱屉,但越野并非纸上谈兵旦陀妇,要真正体验到它的实力既屋讳,还是得把它拉到荒郊野岭涪。   挂上低速四驱挡姓梳、开启后桥锁止以及岩石模式鲸,稳住油门就往上爬蒋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稻厕,3.2L Trailhawk针对越野的需求酷登汝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整供绥提。继续往上攀爬岛丰,一切都比较顺利乾毙号,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钵合,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赤穿。在遇到交叉轴情况时涵摹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逼拟肆,配备了后桥差速器锁止功能的它弹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醒摄,就已经顺利通过抠抹瓷。   这一次越野试驾泄,它的表现我完全没有惊喜笨,因为一切都在意料之中抵浚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泥犀。毫无疑问海垄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臣,也同级别的最强碘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇虱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来下龄蝎。坦白讲扯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霓。" "  在国内的SUV市橙 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诧叙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烈淳奸,正因如此克浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问级,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渭既。   说到大空间樊抒、七座设计碴珊、配置丰富的SUV抖,北京现代全新胜达是其中的表表者铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钉孝胸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变废。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓷霞,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胺蓖,设计上中规中矩岛,采用了哈弗新的家族式设计元素龚谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及苛屠,代表性的设计元素有辣:大尺寸U型前格栅弹晨,粗壮的镀铬横条格栅磕末虾,时下流行的“X”型前脸怜孟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尖手,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柏兔炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁狡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妊睡烤,再辅以造型锋利的大灯灯组粒,极富视觉冲击力辖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剔舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识就炮。" "   源自逸动平台的CS35煽锈齿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品融狄伎。凭借欧洲化的时尚外形设计港访甩,相对精致的内饰做工兑萝长,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现核欧坛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刺破。此外蟹堑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肝十尺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癌靠,进一步提升了科技感和实用性腹修蔷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琉畔亩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型固耻,还有定位相同的长安福特翼搏朔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考绕含,涵盖了自主及合资品牌产品长嫂萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苦,作为一款新生代豪华运动型轿车吵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沟,也成为点燃这场战争的导火线惊沙矢。而上市之后萍较不,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篓,可谓是一场针尖对麦芒的对决遣现。那么除了运动性能以外特洁,这两款车型的综合实力如何呢添,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓协。   虽然说是ATS是一款进口车型蔑十,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痞哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠供锣摄。从定位和售价来分析澜拜咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疟,两车售价分别为43.80万和43.60万帘,价格差距非常懈臁,有一定的对比价值全纠伯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车券丝部,但两车所展现的运动风格完全不一样皇卑戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喜,车身线条锋利泉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浦缸缴,同时也彰显了力量感赂氮惺。而宝马3系显得内敛一些桃京碧,经典的""双肾""前脸造型奶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裴帕煞。   作为凯迪拉克家族最小的车型频芹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲍,除了长度略有优势外牛,其它尺寸都不及宝马3系闪挪谷,在空间上可能会有一些影响垛。不过没有关系巧搜,作为一款运动型轿车伎堪许,小一点也许会更加灵活兄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词隶壬,经典的造型更容易接受轨词,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媳环乐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靶检。   相比之下碍杰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氨鸽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足把绞。   两车头灯布局不同汾递,宝马是横向设计梨痹颈,开眼角大灯我们已经非常熟悉畦骨。而ATS为纵向布局颇蓟弦,造型更加犀利图妮,同时采用的是远近光一体设计囱棵。配置上都采用氙气大灯匠推土,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能故,但是可惜没有前雾灯堆。   从车身侧面来看泥干囊,我更喜欢宝马3系阮稠,腰线更加锐利川忌哥,营造出了运动型轿车的动感效果捎好。而ATS侧面饱满厚实蔷猜多,典型的美系车风格烤。   两车统一采用的是双曲率后视镜涪彩,并且带有电动折叠和加热功能栓,同时集成了LED转向灯棉角,显然宝马3系狭长的设计要更美观滑侨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠,警示效果有所提升痛桶宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性层厦讣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力快侗,双边双排气管设计也展示了其运动气质既申百。相比之下狈级,宝马3系的尾部显得比较平淡梧搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS漆。   轮胎方面坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啸辆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎检,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撩,都是偏重运动性能的选择犬娘邓。" "  提起东风日产天籁东拨闭,人们往往都喜欢用舒适描目、性价比高矫卿次、省油这些标签来为其定义第熟痞。的确度粟,作为日产在华销售的顶级轿车骸痉极,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袭尸,在中级车市场中处于上游位置块密。不过这款车型的加长行为裤睡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念项,天籁公爵俊痕碌,虽然是天籁的加长版本份,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陶肚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苫杠你,挑战更高级对手荡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仁丧山。   25.18-29.98万元的价格区间祈颁培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垂。相比同级别对手雅阁舍妈、凯美瑞套、迈腾等热门中级车搅蝎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手完季歉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衔飘柔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憋扦奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车函阜,在提供更多给消费者的同时羚棵藩,却并没有在价格上表现的有多高调露。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翁史臀,但是通过对细节的仔细端详订戳,你还是可以发现不少变化之处拢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绢课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檬森。   5003mm的长度与2900mm的轴距等暮河,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梳吃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越落抽双,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寄瘫。而与豪华品牌中级车相比较效,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拷且,整体协调感还处于平易近人的水平绩幢班。   本文导航并呸既:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齐荡僳,数以万计的人们加入了摇号大军镐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按查奶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哺蒙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赡拘秀,一步到位的想法也被大家普遍赞同萄疵昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乡苹,强劲的动力屉萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜建谈常,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捅,它们的价格和配置都比较接近剔距爬,下面我们一起去了解一下馅桐慑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表础匆衬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)申:15.98-25.18   推荐理由蠕灌:大气时尚的外观持埃、配备豪华全景天窗崔糜充、全新T动力以及较高的性价比雌坷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桃抽,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓣当喊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择食汤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大定,能够满足不同购车消费者的需求袖疲码,值得称赞的是吾毯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萍蔬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纬,在同级别车型中也具有很高的性价比性枪救。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射我磊,自从彼得希瑞尔来到起亚后结溪惩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸受,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闯,大大提高了起亚车的辨识度陵宠。熏黑的前格栅看上去更加动感肝砍攀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糜抚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涉褐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍,并且兼顾了空气动力学匈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擒鞍截,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琳写,LED光源看起来更具科技感瞄几。   新K5的内饰进行了小改动居瞳,用了和工艺均有所提升帕,三幅式的方向盘也进行了重新设计焦,看起来更有质感惦汗先,使用起来也更加方便嘉颂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囱诧缔,也提升了整车的档次感韩覆馈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑避茬扫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冒亭,A柱倾角也随之更大婆刮,对于一名1.82m的男士来说穆捕剂,头部空间的局促性很明显襄鹅惶,通过降低座椅高度后沉,驾驶视野也受到了一定限制扫汕链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屋沥,同一名人员在未调整前排座椅后腿,直接移动至后排乘坐俊藏醒,腿部空间十分充裕描,而头部空间也在可接受的范围之内坑勿。总体而言矢下靠,如果想舒适且安全的驾驶K5金哩粉,并不适合个头较高的人士感,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽沥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耍,最大功率180kw汗护册,最大扭矩350牛米精娟琉,搭配6速手自一体变速箱括欠苹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聊剑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懦袍喊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩下诲逞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懒罗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟督杆。如果你听到4系觉得陌生告姓儡,那么当你见到它一定觉得很熟悉陇钩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造木,无论外形还是内饰都与3系很相像俱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艾,因为在它身上不仅有3系的影子抄梁秃,同样也有着自己独特的光芒钠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溪岭,59.6-73万元的定价也高于3系箍弛轨。不过其实也可以理解漆瞪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犊梳,而是想要一辆便宜些的“6系”佳痘辆。   宝马4系提供运动遣、豪华费乱烂、风尚三款套装檄,价格方面没有区别盗妨。车头部分确实与3系非常相近昂乃,只有前包围能够明显与3系区分出来携垫匠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咸促识。整体来看燃旦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讨朗菜,仅在细节上加入独有元素段天瑞。 【左叙门:豪华设计套装(选配)/右坞兜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饭晾,但来到侧面相信很快就会被它吸引关戊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桓沥,这样的立体感是3系无法给你的莎。车身尺寸方面搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潘虏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm具,轴距两车同为2810mm哇受菲。相比竞争对手入,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臼睹客。   由于定位与平台的原因癌趣仍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丧诚脚,也达到了对自我的超越彪忍慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承翱刨。尾部张弛有力的线条轻捕槽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕉沉猜。   本文导航伙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篡破,2013年又有很多车型和大家见面了诧,它们各自出身不同性格迥异吝轰糜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宿陷稳,其中原因多种多样幂,下面就对它们的表现做一个简要点评挟澜,并送上编辑们的新年寄语懒僧。 东风标致3008   上市时间泞毕:1月9日   售价帕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙啬胄妗,法国人终于坐不住了变,要将标致3008进行国产洗厩,最初还担心它法系前卫督、超前的设计能否被中国市场接受节牌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澈狈勾。   不过似乎这一切的担心都是多余的首憾灯,东风标致很清楚大家的喜好波蹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蟹孰、尾灯等部分进行了调整懂可荣,类似机舱造型的内饰得到了保留适哭暇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渡煤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贫纹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崎磨。   动力的调校同样符合中国国情临拣慨,由于中国道路情况比较复杂蹬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薄跺蹄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炬谴。尽管变速器的表现有些差强人意媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭。 为了进一步满足市场需求案劳方,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碱帝翟,丰富中低端产品线饥亩邦。   新年寄语硅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冻猛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玛勉膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睬。" "  汽车除了是交通工具之外搔,在中国它还需要扮演更多角色妻。比如檄澳,它会成为一些人身份的象征联体。也正因如此淘恒楞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喂苇蓖。在车型跟随换代而越变越大的时候腔,它们还不满足颧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型差,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赊粉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磊。   从长轴距车型诞生起桨逼欺,围绕它们的话题就从来没有间断过马顽。长轴距车型的空间更大是显而易见的绵灰记,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗华?是为了操控放弃空间咀沙芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犀。现在崔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戒孪剂,并且差距幅度有多大哺镰须。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拐江。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沦。从设计上来看彪绘,它基本保持了海外版本的特征思,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篓。整体风格比上代车型更运动迫赋碑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颠破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰柯柬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戒,同时舱沥攻,在配置方面也向更高级别车型看齐胚坊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大可呵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苛痛小,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势广汰,那么实际情况果真如此吗跋肥?   首先高绍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淖。将天籁停在起始位置后钙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置噶。之后筏,向左打满方向谩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厦即棱,然后再次用桩筒标记后轮位置惕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头需薯孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棺。   实测印证了我们之前的推论商,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捅,但差距不算特别明显绢抹。两者的方向盘直径和回转圈速一致狼彻。实际驾驶时函盒膛,除非路面宽度限制特别明显兜,二者没有本质上的差别牌凶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魔帛坦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔚类。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响届涡华。当然抒失,陆军1号的尺寸太过庞大类,算是加长得比较极致馈。那么短菲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浇令?   同一水平面上春工可,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孩瓮祈,二者的成绩均为150毫米趣摆芳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙散颂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力芒。   我们的测试方式是将车头正对坡道曙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止措骂熄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米残。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潘沫,但结果令人意外班。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俗。抛去胎压等因素的影响恐拷娘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赎描。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛倘?如果排除自主品牌的话肮,这多少听起来有些不切实际吧赖蔚币,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了独单恋。不过这个看似不可能完成的任务量,正因为有着咱们自己的汽车企业鸡,才使其成为了现实淌。10万元给我茨,我会选择什么车呢泊喂甭?今天就为大家介绍两款不错的产品骏缔,众泰T600和比亚迪S6颅踌,它们之间孰强孰弱赋翁,看完文章之后您便会知晓樊瓜细。   4天以前讽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来好,顶配不到10万元的售价睬啪,加上1.5T发动机出色的动力表现丧秘、以及全景天窗皑勘、倒车影像等丰富配置的加持山,让所有人为之眼前一亮稍东。而在该级别中渤屡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镶横,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遣臀,还有着出色的销量和用户口碑誓葡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俯。所以今天蜗锈碍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蘑渡挠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型办。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充,这款车属于小一号的紧凑型产品蒜蝎穷,因此这里就不掺和了肚讣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堡:两款车型造型原创度均不足貌。   外观造型上啦精囱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兽梯导,但相比之下嚷频,众泰T600显然模仿的更彻底一些哭巫奢,车头与车身都是完全的拿来主义父泥,没有一点原创的元素京奉都。而单就最终的效果来说倡,众泰T600显得圆润饱满烯畦,比亚迪则更加的精致显大酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垮譬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婆定涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咐侠,轴距为2720mm炼形豪,从数据上看财洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熟铰,而众泰T600比对手更宽隧,轴距也更大华顾撼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法蹈盘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些人。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扑抵骸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皆锯炕,在轮胎规格上甲锭,众泰T600更有优势一些哭。刹车结构上砰团,两款车均采用了前后盘式刹车季。此外桔陈,在备胎的布局形式上喷,比亚迪S6备胎采用下挂式甸耸泥,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸坛荨,不过更换起来略有不便晤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程上嗡麓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贰膜奴,线条上显得不是很协调烘芒熄,后雨刷碌奉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达将糜,而众泰T600根据官方的说法送,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梗。   钥匙方面舱,两车都配备了智能钥匙问享,并且无钥匙进入缎、一键启动等功能也是一应俱全结。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬醚旗,但质感和色泽都比较不错汝忍。相比之下蓝拌碑,比亚迪S6的塑料感略强呐廊,但它的两把钥匙中沸疟,有一把还是卡片式的梅评浓,挺有档次感的图懈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薪监矛,据日本共同社11月报道抠,丰田汽车公司发布预测称伦防了,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墒吾亥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竿。而2013年前十个月实趟,雷克萨斯在华销量同比增长8%检桂似,而7-10月同比增长了24%独,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏。那么拇版按,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扣嫁?在这个产品为王的时代中勒,或许答案非常一目了然记筋,品质卓越的丰富产品皆草尉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矛评,IS系列绝对称得上是中坚砥柱其部险,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)递纶陋,而其到了2013年也整整历经了三代产品艰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吕?在这代产品中究竟有哪些新意夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的环。所以哥彩策,在这个2013年的冬天拿侗恨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俯挫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篱菇榷。   是先有鸡还是先有蛋暮?这确实是一个哲学问题位谦。但是对于车型换代而言颓白,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情息冀。在介绍外观之前究舜狮,有必要介绍一下其前世今生息。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾释填,全车线条设计更显张力括,饱满的肌肉感让人过目不忘陋静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁饲。   第三代雷克萨斯IS校,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲,全车线条设计更显张力恨趟挫,饱满的肌肉感让人过目不忘扑行咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮哨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度败,但当这款概念车面世之后堆荚颁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风道欣劫。虽然没有LFA那样气动山河放埔坝,但却是可以做到惊艳动人眠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煤甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泡郴成,要么从一开始作为越野车的分支卡,要么不经意又成了轿车的替补冗哗伐,但这丝毫不影响它越来越主流辽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来困味灵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恨梧。   一向个性张扬的Jeep品牌茸未,一改传统的硬派风格淡,走起了时尚运动的路线镶。不仅如此阂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骏钡,在国内各大车展相继亮相稗,赚足了眼球吠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市良,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹿恨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趁劝捻:一改硬派风格书坦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翅彼,在这样的大背景下精玻领,自由光孕育而生埔。只是从自由光诞生之日起喊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓶写烘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逻就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诧,定位于介于指南者和大切诺基之间哇诫,竞争对手直指奥迪Q5片桶、奔驰GLK砷、沃尔沃XC60等车型妮慨刮,车身尺寸方面什新划,其长宽高分别为4624mm定逼湍、1859mm铰、1707mm钦卫盟,轴距为2719mm扑,与竞争对手相比并不处于下风稗碑提。   既然是Jeep品牌车型卞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虫集,只是造型有所改变郡到,一改以往平面式的设计票泻,采用了类似“折角”的设计寒,当然效果立竿见影骗,整个前脸变得更时尚也更有立体感全结褂。前大灯的设计标新立异伎腔,采用了大胆的分体式设计宝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疵哀即,氙气大灯盘、雾灯依次向下排列隙。值得一提的是该车的行车灯鹤烫炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型存秃邯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犁抬揽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扫锰项。 斯巴鲁BRZ 殊茎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师绢烦,采用后轮驱动平台差,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辑表,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”事丝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怜,而外观和内饰由丰田负责闯汝。   尽管如此模日,BRZ并不是“每个人的菜”垛新诬。尽管设计了一个小型的后排座椅柬案,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人承末,音响和娱乐信息系统不够出色舒彭藤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勿社咸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刊拒熬、并且外观时尚动感的轿跑碧饲咖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恼恋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安你:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刑,最大输出功率为200马力蔽,扭矩为203牛米失。据美国环境保护署数据显示叼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纬娠红。 ? 斯巴鲁BRZ 拉羡磨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辅纽。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔬聘饲。   豪华型BRZ的售价为26双模,265美元髓,配有空调系统扔钨景,定速巡航系统褐,电动后视镜廊旅,一键上下的电动窗捣,后门依控电子锁计脊,真皮包裹方向盘揉爬拒,65/35规格折叠后座孙匿,HID大灯胶,17寸合金轮圈鞘僻涩,有语音提示的导航系统抽千,实时路况警报鲍蠕卷,USB接口和车载收音机理桅堡。   限量版的售价为28捍,265美元废烙哺,在豪华版的基础上增加了雾灯捅,真皮座椅徐结拓,一键启动岗呕,后扰流板邢妥,配备照明的遮阳板化妆镜割,双区域空调控制系统菇健,前排座椅加热和后视镜加热杯疵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糯介猛,电子牵引力系统炒,稳定控制系统以及6个安全气囊饶抽嘶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环建鸥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灰味,无论是正面撞击惯提,车顶强度藐胯毖,还是座位与头部保护试验莲瘟,BRZ都获得了高分赫量抽,可以称得上是一款非常安全的车暇镶。 ? 斯巴鲁BRZ 灵冀姬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩死浮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX品料雾,加速时的推背感没那么强烈妻书。不过惟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侵害,对于六速手动挡十分精通噬浮,5砷酵,000转起步对你小菜一碟的话菩,加上BRZ的轻量化的设计糙衬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呻驰横。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履琶,并不夸张的外形设计棱,精准的方向盘罕边,强大的刹车和印象深刻的牵引力潘酵泻。   总体来说收箔扫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凌富挛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫉。而作为日常用车来说呢,路况好的前提下惨想,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汰点仍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖,严禁转载使,违者将被追究法律责任脐毯未。责任编辑巧忻:李敏" "  作为一款小改款车型秃捣形,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凤,甚至在细节方便也没有任何变化惦渭,仅仅表现在配置上的升级栖。回顾智跑近3年的上市之路来看读嗽斤,依旧保持着其独具一格的风格伎香淬,即时在如今来看讳痕肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV危佛,回到3年前簿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镜硕、2.4L两种动力共10种车型糜斤惯,售价16.48-24.98万元魂妮檬,售价与老款车型保持一致缮赴染。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沽翔,即使它远远的驶来峡,你也会在车流中一眼识别出它藏,城市化SUV的定位倒也不特别窍桃,不过鞭顿从,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扩靛遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲁离。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜂股,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意古,与老款相比力,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晌导稳。部分高配车型则配备主动安全头枕鞘崎缔、前排座椅加热陇凶贰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰涛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搁悉钾。这些车型中包括了全新奔驰S级新戳跨、凯迪拉克ATS柿南棱、斯巴鲁BRZ菊、沃尔沃V40等备受关注的新车破席刻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弦矾协,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车够男。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桂伐埂:9月28日 售价区间萝:124.8-209.8万元   新车点评筷拇: “汽车发明者蔼,再度发布汽车”疤敢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贿浇,这也看出了奔驰对全新S级的信心绒椿观,从外观龟敦、内饰忙烹难、配置等硬件方面的足够实力仙,甚至超越许多同级别车型工慑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机须桶姑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忻台,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婚秃。具体来看窘跑隶,前大灯上讨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芦蒙逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堤斗毁,新S级加入了更多张扬的运动化元素陌仁蜗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛某,有点类似于现款CL级的设计储。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面加,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现地,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贬嚎,还可通过其控制车载设备等湾。另外港嘉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侯单亭、LED氛围灯瓤添、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓬风、新的mbrace2智能人机交互系统等镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计记胺昂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竿,特别是后排的座椅筹韭递,高配车型后排座位为独立设计轨骇,并且带有腿部支撑和按摩功能函绞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敬饲必。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩抱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奖久,最大功率为245kW(333Ps)酒溯疗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禽挟,并匹配电动机抹,最大功率为225kW(306Ps)怪房,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祭情,其最大功率为320kW(435Ps)寺稍卷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挽飘凭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秤抹:9月28日 售价区间狮:30.8-43.8万元   新车点评辽茄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹈。但凯迪拉克ATS的到来谷便,让宝马3系走下了神坛吗。相比一直宣传运动的宝马3系川骑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剃。不过在终端消费市场上亮,凯迪拉克还有很多事情要做藩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伴樊垢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力测穷汇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弘灸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桨彭,外观方面赎屡燎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摄坊程,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孝蒂乖,整体造型较CTS而言更加动感嚼。   凯迪拉克ATS拥有50些羌:50前后质量分配哆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恒宫擞、Brembo刹车卡钳淳涡鲍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扔颈、LSD后轮限滑差速器牡先、高性能运动轮胎读巧乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葱驹皆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冒。   车身尺寸方面白啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亭李,轴距2775mm托汗。而未来国产后涟溉,轴距有望加长醇,以应对国内市场释案蕊。   动力方面功查睛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挤梢,最大功率203kW(276Ps)改侯舒,最大扭矩353Nm拧摩,其百公里加速时间为6.2秒茅。传动系统方面醇萍且,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掸襄芯。" "  前言尾蜗: 在上一期文章中扦,我们盘点了2013年重点的改款车型蹿渭碾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旧排滦,在收集信息的过程中歪顷就,编者发现了一个有意思的规律接,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骋,往往推出两款藏,甚至更多豹咐,更像是一次新车的大爆发窝悲绘,或者说是新车开发计划中的一个波峰割死戳,这样的车企包括长安福特立筋洼、一汽大众描、广汽本田等柏修。与上篇文章不同的是吻贫土,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抹,而是挑出了10款重点车型灯浆敛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡,有的是较为低调少双钮,但其实销量却很不错的实力派车型添。回首这一年蹄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间供家敢:12月10日 售价区间吮括辛:12.19-18.29万元   新车点评乒炭稍:作为大众全球的当家车型夯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变试,是相对比较原汁原味的一款车型播盆锈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竞,但空间的改善却更具群众基础姥府。从速腾的热销来看乳品,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巨光,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箱鲜彻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讲普副。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什家姑,雾灯区域的改变也是如此舵响。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讨颓寂,也更年轻一些仙扰,少了几分柔美刷,多了一些阳刚的元素胜需。   车身尺寸比第六代更大瓢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板须,特比是对于这样一款定位家用的车型来说级翻航,后排空间略显局促高困部。这点在国产高尔夫7上得到改善混,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缚,相比现款车型嗜电膜,长宽分别增加了56mm和13mm慨凑,车高则降低了28mm拉。此外乃碾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势,轴距增加59mm踌,达到2637mm俗链,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎勿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妻拷,而行李箱空间也增加了30L臀娇,行李箱总空间达到380L借鹤拟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概瓿楦担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狠: 相比外观的“小改款”玩关袖,内饰的变化却是颠覆性的嫌哗喷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄苟吹,并且向驾驶员一侧倾斜藕怪,更人性化兼捕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点识,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刊落,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力块媳搜。   轻量化更加明显恕: MQB平台的特质之一便是轻量化别实,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岸猾,质量因此降低了37kg殊,另外发动机降低40kg饭泰轻,底盘降低26kg茅,电气系统降低6kg等等胶,虽然车身尺寸增加项,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拟辅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秤蜗础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果干,并且一定程度上也能提升驾控体验硕。 【MQB姆娜嗔茫块化平台】   配置全面升级氯跺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶宫挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铣、定速巡航缝丧欣、启停功能坊坚、第二代车道保持辅助系统墒驹塑、防碰撞预警协、自动泊车攀、胎压监测廓脐供、电子手刹嚷当班、电子驻车坤、一键启动毋、新版导航及超级蓝牙等功能惮篱。另外刃方授,丹拿音响浓钮、以及更大尺寸的触控液晶屏四弧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成添馈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机都阮踞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教似羡灿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惠阑闭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矗碾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唱衔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勃诲,其最大输出功率为162kW(220PS)堤辱季,峰值扭矩350Nm甩础肋。   主推7速DSG双离合变速箱桐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绥菩味,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)回联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仙橙,而1.4T自动舒适型愧损、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峦梢敢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兴沛穿:11月19日 售价区间惋殊:12.98-18.98万元   新车点评冀曹够:北京现代是2013年的大赢家踏骨,销量突破百万辆露,并且销售车型整体售价在上升境。虽然索纳塔八的表现还算不错强,但这是以高性价比换取的赌菩挤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锻吧,外观更沉稳笔穿显,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狼鞘吠,再加上超出预期的低售价秤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型太。   外观方面堪霓胖,北京现代名图共拥有八种车身颜色陶,分别是水晶白纽、梦幻银旧茨、幻影黑偏鸥诫、玫瑰红此抖、水墨灰班壳惩、宝石蓝侮、丝绸金檄烷、北极玉骇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萍,尤其是前进气格栅处的造型蛔羡饰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤泻。细节方面骚还,新车的前大灯设计很抢眼赌袄乖,区别于其它车型镀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上末。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm点,轴距为2770mm诞内,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凌城。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孺茫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸵扫,以金属和实木装饰为主洽。配置方面究,有主座椅十项电动调节苦、驾驶席座椅加热通风记忆功能窜、双区自动空调释户、倒车影像风浮沉、定速巡航结、多功能方向盘贬、座椅/外后视镜记忆功能尝己阶、侧气囊/侧气帘墟、副驾驶安全带提醒础胺、倒车影像系统砍煌、转向辅助灯庭纱纽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漆白。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱遂故,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机官好补,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侥。对于后续会不会推1.6T车型捌瓣丧,北京现代副总经理权赫东表示合,目前尚没有这样的计划肚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柏堪,满大街都是型,从朗逸上市到现在的五年来舜,在全国卖了一百多万辆拿溪矩,卖的这么好读,自然有这款车独特的竞争优势未。要知道律掣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廉赎,这究竟是为什么醋膜,很值得各个厂家思考赔膊饥。市场定位抓的准妙惨干,产品线丰富省,产能跟得上咯残,都是成就朗逸销量过百万的因素伙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褪盛裸,市场价16.59万元烫吹。究竟值不值踏勉夸?运动在哪里落农们?是否称得上运动窟?带着疑问芍胖膛,一起来吧攻锣得。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垃尘簇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耙,这种运动元素的表现方式很常见久,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暇百副,配上熏黑大灯这样的手法囊,而且很多还是豪华品牌在这样做较。这样就无可厚非了题苍窘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呕,新朗逸又有什么不可以呢黄什?   运动型小尾翼恫窟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挥,同样是传统手法斧立,几乎在外观的运动性点缀上巳,各个厂家还没有太创新的方式琶。一般些的崇挟,就增加这样类似轮毂饶离忌、尾翼的装饰砷,高端些的堆竿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虏怂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仁,不过赊,从侧面看漏你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变修脸壁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褂聪。   相比车头和侧面城箩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跑,在说运动感之前亩捂免,我更想说说普通新朗逸的车尾镭,更确切的说圈,是想说说尾灯街嫉教,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辩墩,有一点略显单薄的感觉抗。运动版上临泵,尾灯加入了熏黑处理纳冉,双出排气管也更粗壮了勒雌磁,保险杠的视觉感受也更丰富拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奴借。   本文导航收霜墒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辜碾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾令。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫花荒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狡,即韩国的蔚山帛,这里同时也是现代全球最大的工厂识沛。这个工厂雇有3.4万名员工掣,日生产0.56万辆车摹哼。   Inautonews编辑表示全兑碑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辑醇害。五年前质量提高了钢端撼,但是外形并不美观秋箍。然而架,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛊兔屋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悍。对每个购车者来说汀舅裙,这听起来非常有吸引力刹默鲤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赫似。   与现代旗下的主流车型一样壕棚拍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法螺娇老,整车线条从头至尾充满着流动感讽玲茄。车身长4770毫米示,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米临韶半。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贬患,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标木,它看起来依旧如此的适合年轻人暗。没错伸,搭载着一车的新技术之后卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怀村,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚。于是当新车到来的时候烦陶,你一定和我一样对它充满了兴趣关泊垛。这是最年轻的凯迪拉克毙、最小的凯迪拉克层,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克化讼俄? ● 外观造型权:钻石切割风格依旧铅品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑逗、2013德国红点设计大奖膏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寝尼情,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型催题。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬瓣席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侵祭荒,只是这回侍,ATS是完全原创的作品骄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说都赏,轴距仅有2775mm定噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佬,而国内我们则把它当成中型车篙秒修,和宝马3系标准轴距版垛聚橡、雷克萨斯IS成为同级别竞品翟诬客,并比它们都要更小一些脆。   前脸的造型相当干练染定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦,而是被很好的控制在一个合理大小上情,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记断,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侯芬爬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃。出于空气动力学考虑纶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄规,当车速高于60km/h时蹈,前进气格栅会自动关闭糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流比身即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辫皮板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型模,并带有远近光灯智能切换功能暑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继嫁寐,快速亮起司雹饭,缓速熄灭的设定很显档次赦谷。再往下看容菜,闪电式日间行车灯荤闺涕、大灯清洗付耻南、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铝痉蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浑归,亦或是造型需求换腻娟,感性的来说娟房涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬剑税。身处车内靖校恍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适缆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘缺。   ATS是一款后驱车饺怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50败炒:50拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痴,贯穿车体的俯冲式腰线茶、短前悬琼导饺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘碍玲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓店。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽授迟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩。而在规格方面么拖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忍,前胎尺寸为225/40 R18陕劲徊,后胎尺寸则为255/35 R18郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丢食,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇泥态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯,至于设计师是否真有此意精,倒还真无从揣测抛祈襄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘛瘦,实际上宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼啦,由此带来了不错的视觉冲击感擎轻,给后车以足够的心理压力虑秽烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付犬算病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胯,至于3.6L V6车型何时会引进辞戒肯,官方暂时还没有表态苟褥,而是否会有V系列性能车型的推出剃线呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凹稠,我的第一反应总归是奥迪A6L传、宝马5系以及奔驰E级这3款覆宿敝。不可否认腻浦滑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疆,路上的能见度也说明了这点篙晤丧。不过险坍,随着市场逐步的被细分捻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貌号,除“老三样”以外冕惠,也还有其他选择蜂梯,比如棺瓤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抖办钒,这两款不错的“非主流”产品痘釜尉。   今天扮龄景,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前星狡,领略一下“非主流”中大型车的风采归封低,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同樊屎,当然铜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牛。(注呸洞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锋,雷克萨斯ES简称“ES”拎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枫挺谜,编辑先和大家解释一下“非主流”葡墨棋,这里并不带任何贬义虫。从销量看券共胶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐坷,宝马5系9000台以上考、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现界,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孰侍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僧仁。   外观捻纲:XTS尺寸明显更大沁稻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疚户,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朗内哼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念土豆句。造型方正且棱角分明的车身造型味璃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驴罚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滤姑。可以说它给你带来的面子效应溪朵酣,绝对超过它的价格第,在半年长测期间攫,我在停车时经常会被问掸:这车得60-70万吧瞧鞍驮?   相对于XTS外观的张扬筷痛鳖、霸气鞘,ES则可谓是低调镜、内敛很多瘫并话,整车的线条和比例都比较匀称穆怪瀑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轮脱。   在车身尺寸方面善,XTS的车长达到了5131mm鲤镶膘,比ES的4900mm足足多出了231mm滤,差距可不忻√返椤,但在轴距上攫旧供,两者比较接近泄肉策,XTS为2837mm冈淑弟,ES为2820mm论,仅相差了17mm奸殊队,至于最终的车内乘坐空间表现率隋恋,它俩也是半斤八两羔诽佛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粉巾,氙气大灯士堪烫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟橇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愤,ES则仅有近光是氙灯苦疚挞,远光为卤素灯泡黎规。其中鞍锨鲁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稗凤,显得比较个性痛萍叮。而ES则还是灯组传统的横置式逗婚衬。   再来看看轮毂和轮胎娘款屯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燃处,ES为17英寸甭惜项,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诵错,市场售价约1500元/条垃部,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晃膏,市场售价在1000元左右/条题许。可以说眉钳,在这方面两者的差异还是挺大的露粉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愧镐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堡需础。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志什谷,下面就让我们来看看他们各自的优点韶描拟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臂举,其他两款车均有上万元的优惠畦革该,但相比比亚迪秦的国家补贴奠,这些优惠就算小巫见大巫了叼。目前在国内的某些地区傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴便欢荡,总补贴额度可达到7万窃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切。   在外观方面垢晾,这三款车均有各自的特点省。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巴擅鞋。而本田则是日式混动车的传统样式碑,看起来非常别致充。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菇,非常有气势赡。   这三款车中兰,比亚迪秦的动力参数最强饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奸琉俺。不过要是论舒适和驾驶感受烫蒂,锐志才是这三款车中最棒的具。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氦搓,因此它的动力参数看起来没有太大优势燃佛。   三款车同为轿车械不,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浦拈宝,丰田锐志采用了后轮驱动尝慈。至于哪种驱动形式更好反,就要看个人喜好了陌蕊摧。   本文导航固驼:" "  简约内敛曝帆物、安全扎实呻撵写、品质优良啡醋瑰,却叫好不叫座祭麓匡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拴娥侈。然而对于一个企业烙挛侵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芦脖。为此竞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫首,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磷蛔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如距摔卿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L管。 亮点配置仁睹:   City Safety城市安全系统刃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酿夯断。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痞沪驶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穿稠烷,系统将马上发出警示并全力自动刹车胃量顿,避免发生碰撞事故壕毋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桥究,可实现自动排队功能型,除了可设定巡航速度莆浦,还可设定五种不同时间间隔屏刚穷。   加强型盲点信息系统BLIS晦黎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷蒂。   倒车车侧警示系统CTA铅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笑价,如有车辆接近燃,会发出警告音和BLIS警示灯琶尸且。   FAHB主动式远光灯烁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慕那,防止对方车辆驾驶者造成炫目碴码。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颗苔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烫篱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尸。显然沃尔沃也意识到这一点攻偿,要想在销量上追赶""ABB""洗霜,国产是最为关键的一步关,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边随。S60L的到来肯定会对宝马3系釜凸雹、奔驰C级规、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战年藏纺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欧并。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酵纹莱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欧,我们今天对比的是2.0T智远版很,售价为30.99万单焙,而其对手同样是搭载2.0T发动机睛棱栋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩。 ● 外观对比   从外形来看湍典,沃尔沃S60L给人感觉干练酞、紧凑筛,X型前脸略显凶猛涪,富有冲击力惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力道斡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利么,采用氙气大灯光源雌储,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吨,只是少了前雾灯幻。相比之下案,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驮人,同时还配备前雾灯县。只不过灯组并非自适应前大灯串埔逛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躬隋奸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜,确保驾驶安全无辟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廉姜铃,轴距增加80mm达到2856mm逻,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡瓷,不过高度和宽度有所不及改倡。两车空间表现如何獭,请看后文的实际体验梁绊。   两车侧面造型也具有不同风格唾屉乖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态力甜,而奥迪A4L侧面更加稳重巢,看起来朴实大方韦。 在后视镜上墟然,两车都集成了LED转向灯驶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能金,而沃尔沃S60L则没有松。 在尾部敖潘,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群良。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罢,同时加入镀铬包裹菊肚,气势十足疚俄,而奥迪A4L是单边双排设计谓,无镀铬装饰妓泵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎较,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雀,尺寸为225/55 R16轮胎努,相比之下尺寸显得有些小了抹却掣,同时配备的是非全尺寸备胎道鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商,只有修补工具有点不厚道篇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呕盗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗觅唐?当时的网络上绝对是一片嘘声郸勿踌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陶,这似乎就可以理解为特立独行屡默?或者说创新炔矩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念会,通俗一点说就是伺莱筒:走自己的路惰,让别人竞相模仿侵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片味,时间不长某幸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样私舰哩?当时我无法回答弘,因为还没有对自由光进行全面的了解骇,经过一天的试驾体验之后炒,我认为这次Jeep自由光确实有点料离居,甚至可以说气势汹汹垦稼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱臀ā,那么它到底有什么资本来搅局呢鞘洼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弘桨扔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄抗辈,在做颠覆传统这件事回乓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢跑。就拿前脸来说魏宫匿,好看不好看绝不是我个人说的算的信陆姑,每个人眼里都有一个不同的看法腥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧些添东。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嚼,Jeep其实并没有太大的优势熬漠,包括大家最看重的轴距表现羚,在这个级别也算不上是太突出赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话年,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涟,让消费者也能愿意买单稗护兑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谜朔,其尾灯设计和大切如出一辙棘赖,只是在造型上稍微做了一点改变倪零慈,以便能和后车窗衔接的更自然一些户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆鲍,这实在是太个性了芥攻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀厘什,不是吗形躺卞?   本文导航炮:" "  “便宜哗、省油辫诡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芥篇拣。因此毋梳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军测繁惠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上商些挪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舞郊偏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”检。二者不仅定位和排量相同韶梁,售价也都是6万元出头休垢。那么谁的配置更丰富湃翁憋,性价比更高呢僻蔚?接着往下看吧燃。   备注乏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犯拈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阮庇霞、“天窗”和“后轮碟刹”秋瓤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响案方,促进其他品牌产品的更新或者降价栋怯扮,以提升竞争能力嘿澄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稻啤壬,但又觉得竞品车型优惠较多”怯埔。今天就随着我们来看看淌傅,新威驰对比瑞纳萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车另返,此次我们将两款车型的顶配加之对比缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罢呐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元具薄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多癸钝熟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褐,以往圆润的风格被全面舍弃宫铣浇,车头变成了现在最流行的大嘴形象虎台凸。虽然初看有些夸张隋率,但是符合小型车定位矢许,更多时候它是年轻人的代步工具丝,所以造型必须年轻灸颁。大灯面积不但较老款车更大凸,眼神也更加犀利希彭卯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夯钢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现港吝车,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骄宝鸽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点库了少。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样使话。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异什,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坏斤签,诸如电动天窗竿杠、前雾灯与后视镜调节都在其中芳窃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钙,日常使用的便利度稍高一些誊补驶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm授铜奋,轴距达到2550mm停楼酮。与老款车型相比加长且加宽臂,这是为了适应造型变化的需要辫可康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睡场,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗽。   新威驰车尾没有车头那么激进晴,显得时尚而舒展炽凶。整体线条看上去硬朗多了伪蜕脐。在高低配版的车型之间寸,外观元素的差异并不明显舌蛊镶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丧,不过在潜在的功能上却有所不同甸烫片,高配车型具有独立的外部后备箱开关拣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启停,在日常使用方面的便利度有所不足刺发熔。   瑞纳尾部的线条更是犀利骑,线条从车身一直延伸至后备箱联亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墩,增加了不少的层次感和运动感途刑解。" "  旅行车在国内的发展进程兰,现在似乎已经开始有所起色倦顺,但受到各方面的影响啃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浦违儒。记得应该是在去年俄脆,各大主流网络媒体几乎在同一时段盾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯呵,虽然没能在实际层面上起什么作用赏吨红,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车互粹缅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苫袖碴,但是大部分车型均已进口形式引入梳跑冲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绦。宝马全新3系上市后冈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣冻脊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横。不管是厂商的试水工作矫,还是为了后期大力推广的前期准备溪亥饶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笑狈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妥勒苏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帆播安,但官方却并不这样为其定义瓜特讥,所以除了V60之外规谩申,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姐勃捌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芭,三款细分车型跨越了30-50万区间剩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疟韭。   328i M运动型泌底爬,是3系旅行车中的顶配车型但,M套件必然是它表现非凡实力的根基坟。BMW的M系列产品臂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝去羡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撵丧。在M套件衬托下的新3系旅行版桓郴,表现出的攻击力和威慑力很强促呕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祭试摧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感承。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膛,也是几款进口旅行车中最为全面的韶,除了前部以外瓮缮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虎桅,令驾驶者的便利性有很大提升鲜母。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廊千,造型圆润的尾部整体风格肝釜,让旅行车身份表现的恰大好处了。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欧缄,但是尺寸不大峭,威慑力也没有想象中明显匿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤晤伺,极富肌肉感的线条元素爽经醛,让它表现的干练紧凑挟垃佳。   本文导航瘫窍:" "  曾几何时本,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交观恰。物是人非坍宠,随着中级车市场竞争的不断加剧虑粒骂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径失。在上个月的广州车展上颁崎,全新天籁·公爵正式宣布上市烧乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胶扣项?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析按程泪,来做进一步的了解吧哥袍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较公嘲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观天挞荒: 稳重与运动咐蜂,风格各异   车身尺寸方面端镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm借救晴,车身宽度荤叫庭、高度与普通版天籁车型保持一致闺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大会,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硅嫉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咕潮扣,只不过在细节方面有所调整纫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俄,后保险杠排气管内嵌郝痪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑戎,俨然简多了几分气质的提升乖认邻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骑陛, 新君越的外观风格更趋年轻化恢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开显洼添,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洁忙摹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面方,尾部设计与前脸造型和谐呼应疤洞嚏,相比老款车型稳重端庄的设计风格都接,全新君越更容易让年轻的消费者接受变层。 【君越 整体外观】   外部配置方面戚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯髓、大灯自动清洗等功能才滇城,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帝。通过下方的表格我们可以了解到精痉脾,同价位的两款车踩翘,君越在外部配置方面显然更为全面一些田漠,LED日间行车灯概忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秃皑橇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的燃钱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秆淬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芍韶: 日间行车灯扇缆: 随动转向大灯响: 大灯清洗装置拍侵: 氙气大灯缴: 倒车视频影像接锰搞: 大灯高度可调枯搜糙: 自动头灯坤班: 泊车辅助潮: 无钥匙进入系统橇林那: 感应雨刷妊迫限: 电动后视镜瓜: 后视镜电动折叠价雇: 后视镜记忆杠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弯突,年级里有几位南方来的同学纤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪老,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凌。雪对于那时的他们岸,是上天赐予的礼物檀牛。但是沮,对很多北方人——比如我——来说侮袱,雪却是避之不及的灾难柑,它让我们的出行变得困难重重邯冻故。不过这次却不一样图,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糠古九。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔡,请允许我隆重介绍一下今天的主角虑,我们的冰雪座驾昆蕊赊,一款中大型SUV——福特探险者递。探险者是福特的旗舰车型当嗡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售法共,共两种配置撅宿菠,售价48.98万腿、53.98万孰骇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元告。我个人非常喜欢探险者的外型小步,它魁梧而正派腊暖,颇有美式SUV的霸气榷。牡丹江的冬天白雪皑皑成许,探险者出现在这里十分应景缚狸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匠崎。这样的冰天雪地里躲喜,就算是带着手套在户外拍照去,手指依然会被冻得失去知觉恒钳桐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埃。探险者的方向盘加热速度很快徊朴们,开启后几秒钟就能感觉到热量教八,太实用了呛落。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笆筹,匹配6速手自一体变速箱幕售驼。探险者在海外还有2.0T版本车型山履,不知为何暂未引入国内汾嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梯韧朵,并没想走量吞膝。   探险者为承载式车身结构尖册甲,搭载一套适时四驱系统猛孺酵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枢檄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汀桔钠,后桥轮间为开放式差速器完楼兰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掣词,以制动打滑车轮的形式实现凸琼。这套系统的越野能力或许不是那么强大铅,它主要是为提升公路性能而存在的靶恕蛔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愧故会,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键类。这次我们挑战冰雪路面联黎未,这套系统发挥了重要的作用城。另外不容忽视的辟,便是探险者的“神秘嘉宾”了超隆秒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤巍!它是一款高性能冰雪轮胎好查,官方称它应用了发泡橡胶技术呵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惭宪,从而让胎面贴紧冰雪路面厘道拭,提高抓地力康。当然履董靖,这款轮胎价值不菲跨,以探险者高配车型的轮胎尺寸胶溅:255/50 R20为例潞檀武,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧僻却,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上片耍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴及,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晶妒淮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹅户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吴侨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帝廷痛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袱铺,两车的轴距都超过了2700mm琶扛,使它们在同级别车型中的优势非常明显衫百。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄,略显圆润的车身看起来动感十足虎钞吻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峦冻轿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忍巾们,550引擎盖上V字型的线条动感十足侵渐。C4L大灯的设计相对简单昏,全系采用了传统的卤素光源贝钮,而且并没有采用透镜的设计鹿需,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肺犊,还有转弯辅助照明功能茫,保证了夜间的行车安全农。两车都配备了时下流行的日间行车灯笔晃溉,值得称赞的是市茶,550竟然为雾灯也配备了透镜猛,这一点值得各大汽车厂商学习涕迪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唾蠕轨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罕膜涟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感描番泛,550上扬的腰线勾勒出时尚分、动感的侧身线条稠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禽凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辜,并搭配LED转向灯坑,视觉效果和安全性兼具匠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喝逗揪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搅。   C4L具有无钥匙进入功能轨腐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酷,550则采用了常规的业寂幔控解锁功能旦诞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墒,C4L刀锋式的造型更加犀利奇,550则更加尖锐舱。   两车的尾部造型比较统一伟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狮,圆润的造型颇显稳重搓柔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过强愁,这样设计不仅美观幻,而且可以增大后备箱的开口角度泥臣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烁,视觉效果极佳飞擅绦。两车都采用了4点式倒车雷达池甫绊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闭鲸欠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阮,使泊车更加安全斯奥。C4L后尾箱并未设计开启按键长慑,只能通过车内控制按键和姨钚椋控钥匙开启身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浩离,使用起来非常方便蔚恋壁。   本文导航搞菜:"    紧凑级两厢车朔贸,如果倒退10年前宫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后签,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型需赐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湍,它于不久前推向市辰偌选,但其实它在国外早已上市杰。雪佛兰在近期才引入睫蒂,相信也有自己考虑乐技飞,好在这个时间也不算晚餐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黔哪动。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桐,相对较低的入手价格瞳愧碘、时尚的外观设计以及良好的运动性能寄票匠,都让其成为该细分市场的热销车型冷。而在紧凑级车型中涸秆,三厢版在兼顾运动的同时宝侩,实用性相对更高一些的刨蜕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尉犬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耍克斯三厢版(以下简称赴史唬克斯)进行深度的比较普衅,到底谁能从中脱颖而出闪,让我们拭目以待嘉莱。    在刚刚结束的2013广州车展上孪寐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械蝎。此外惊方骂,干角涣克斯去年北京车展的正式上市体涪,也让这场紧凑级大战更加精彩卧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后十,作为其小弟的马自达3能否一样出色湍鹤?杆苣校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蚂氯,能否从容应对眉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓譬漂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刑慧辛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熟。就在媒体日当天毙刊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虽文稗,经过旁边人的介绍函,惊叹一句芳仁懦:原来不是一个车笆谆丁!可想而知健费浪,这兄弟俩得有多像簿。    2012北京车展上市的傅ィ克斯相比前者哥夺,已经在市场上打拼了一段时间危。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡痰,但是付焯系停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脑莲,还是毋庸置疑的矾京。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吩附,为了让评价更加客观圈撵,同时艘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缺钒损,我采访了一下身边的同事和朋友掀。   同事A尼纳:男蚂经,30岁保吕、已婚奶巴、儿子1岁多    我哪个也不要乃,原因只有一个驴:都太小唾单陆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV很癌,实用!当然这两个车白给肯定要厦。(也对托灭瞄,老婆孩子热炕头的人聚,还谈什么运动山洗播,能装下更多的人和东西沟,才是硬道理)   同事B坪:男块,老腹『毕罚克斯车主涎,奔三的年龄乖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付蠢郏克斯攀暗达,理由是有优惠努盒、货源足狮吠、随时买江,听着怎么跟买菜似的犁董。   前女友簇夺:24岁孪譬八,高尔夫6车主该疲漓,略带公主病    选马自达3些,原因是好看啦竿逗,我再问还有吗胶,答曰厂捅售:好看安恕!我继续问猾,跟我急了乃才,提问结束骗榔沟。   现女友患烂:25岁弓,对车没有丝毫兴趣肠刚,仅对各类衣服扁鹿、包包配、鞋等物品上心    我选马自达3吧腔领,原因是就看这个顺眼漏盒,所以就选了素。(明显敷衍了事)   女性朋友徘靛:24岁探,某时尚杂志签约平模广椒乡,对车有些兴趣锑宽夸,但只是停留在表面    我选马自达3太,因为好看律拈,身材我喜欢泊趴渺,而且红色(主打色颈:魂动红)是我的style磋,所以我会选她的说森切。(这种中英文混合体协圃,外加“什么什么的说”的语法真别扭磐羚漆,说她好几次锚,不见改)    采访结果显示梆报潮,果然是萝卜青菜藤兔、各有所爱查,而且给出的理由也是五花八门辉,那么到底这两款车有哪些不同困酥,在面对不同的消费群体时垃冲暑,它们的表现又回怎样畦溺,废话不多说骂秘,让我们往下看锣。" "  2013年8月纷勾缄,本田CR-V共销售了15393辆硅烘喘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月模,本田CR-V共销售了18989辆绢薄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月但宏,本田CR-V共销售了19510辆寸茸睹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录险儒,本田CR-V共销售了19288辆瑞,全国SUV销售车型排名第二......事实上备措汾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单端伟,它的优异表现还远不止这些拷,截止2013年11月底隋虐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663答糠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贡邦。是什么让它成为了国内SUV的明星投繁戳?又是什么让它如此大卖革岭斜?   现款CR-V有2.0L八射蠢、2.4L两种动力共7款车型怀,售价19.38-26.28万元访。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仟,售价22.98万元)干。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堕悼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桐茧,纵观整个CR-V的家族史诲湿彤,前两代车型还有些“方盒子""造型谓屎,而从第三代开始静宏滦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娶才涂,坚定不移的走着城市化SUV的路线朝掠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大社。   说到第四代CR-V的外形怯刑手,也就是现款车型锰抠喜,它的外形并不是能让你一见倾心的主商撵攀,CR-V上市之初胸,人们对于这样的设计褒贬不一勃课,甚至有些“不得民心”毒伞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯马,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棱。氙气大灯兔独、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上改轰诽。值得一提的是情版倡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吻扛嗅,效果出彩粕。   车身长度比上代车型减少了25毫米窍妈停,离地间隙下降了50毫米涝炽啊,仅剩130毫米嘿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秆,但却令离地间隙接近轿车掸,轴距则仍然保持在2620毫米排,整体效果比老款显得修长不少猛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昂环烦,在实际驾驶过程中陀疥,提供给你更加宽广的后方视野颇烽私,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妓。   现款CR-V提供17泥腿、18两种尺寸共3种轮毂式样晶还录,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镜量层,车尾向外凸出比较明显拼,给人一种臃肿膨胀之感啤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乔惯匿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆,给人一种臃肿膨胀之感荆诧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泵盎,为实用性又添一分侥项妨,从之后的销量来说透案,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坎肉殴,保持着高歌猛进的态势奶公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甘煤诽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奋枷戎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漠眉、精心并。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翘,排量仅有2.5L馁纽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场透。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躬任挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力年仇。   第三代雷克萨斯IS椒特茎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘掳瞳,全车线条设计更显张力此乒,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桥椭功,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纺竞,丢失了一丝霸气悼拼存。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨蛙,长宽高分别为悍伍掳:4665mm嫉廓尸、1810mm颠、1430mm殊九赏。同时轴距也增加了70mm疤侍钙,达到了2800mm痊挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娜蹲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俊写囱,其前后配重分别为53径:47实盛。接近前后1蹿其:1的配重也体现了其运动本质婚。   IS车身侧面短小精湛祈惨密,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辱缄裳,显露其灵动的车身姿态蛾惧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鄙朽冒,依旧是纤细杉内蒋、锋利垦胆,绝不与传统设计相妥协嚷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见连。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沫磐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力首逗秀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睬考俗。   毫无疑问酒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肖瞬。你可以觉得它设计非常超越海,也可以认为它很有美感毒还撅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煎肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月的剐,石油的消耗量日益增大耙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油点檬令,排放着大量的尾气棺兜村,制造着日益严重的雾霾天气帆。汽车尾气的污染镀,越来越成为大气污染的重要元凶伙疤竞。开发替代清洁能源石袱,代替排放巨大的内燃机辱绅碎,越来越成为厄待解决的课题花。现在很多厂家都开发了混合动力车型廉孩,这项技术基本上成熟了盛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寂膝墓,也没有成熟的商业模式来进行推广免画,即便很多条件还未具备们棋订,即便这样那样的客观限制妈肛不,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抹膳堪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹊囊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品供,叫做启辰e30晨风瞧扦双,这款车还没有上市杉徐,很多技术参数还没有公布裴迷枚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据放娟狗,介绍给大家却空。但即便如此侠伙,这款车还是有据可查疽须咳,开发平台来自日产聆风电动车醚坟寐,外观也和聆风十分相似女隙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毕,2700mm的轴距和骐达相同拨,外观的样子也有几分相似朵雾倡。但明显晨风的很多细节显得与众不同目酱,前脸没有进气格栅的设计片廓俏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿。而据厂家人员介绍愤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凹滇,而是单独开发朗悸。   尾灯使用了LED的发光元件桥竿鲍,看起来更加醒目持惨,垂直的长条状样子也很有个性媚风壳。但在车尾上徐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孙节,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捕胳变,用以分担电池组的压力俊结盘,这在晨风上是没有的刑蜂糜。   本文导航镐薯功:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了里躺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯蔽汕,照片上看它挺精神久辣,设计有传承有创新交,硬件配置有增有减脊哦茅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情齿,没能去测试现场参观参观寄。   命运总能给人惊喜句袒。上周五下班前少跋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目既佩,领导突然走过来跟我说猜:“来了个顶配甘欤克斯播畏南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迸,周末的小幸福就这样碎了一地墒,我得跟两台机动车泡在一起钳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝查嫩,坦白说现在我对它俩都“不来电”朴限郊。这样也好欠,好歹保持个立场中立对吧倦袖邦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喝列,比如为什么海外有独立后悬架排迪瓜?国内全是非独立后悬架乃?其实道理不复杂好婆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响供,既然如此管九呵,那就遵照做生意的基本法则来做微肠碉,降低成本韦嫩夯,攫取利润廊涪倾,无可厚非携佬桨。我相信如果改悬架车就没人买维凭,那他们肯定不改逼。   福特比较谨慎耍,善于跟消费者打成一片敌,挣钱不忘树口碑沃壤,好口碑又促进高销量颠恭,顺利打造良性循环圈瞳侯。尽管它也有这样那样的问题鳖罕沃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞳目贸,值得大众好好学学曝放净。话说回来技清,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皖桶汐。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑埠妫克斯敛列,是各自家里的明星产品识尽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晨饱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贺。把这两个重量级选手放一起姥妊,能擦出什么样的火花来浚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫩,似乎这样能出一口恶气但隙。不过我得劝各位一句嚎咖没:百花齐放很重要硕,一枝独秀最糟糕檀踌。   ●外观   扯半天总算进入正题行,这个阳光明媚的周末亮垄,没有雾霾的打扰市煽凄,我把两台车放在一起拍了套合影架。看看它们卯蘑抵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羚踢,一个是16.29万的顶配版两厢赋偌保克斯袄獭理。要说家族式设计焚,大众当然领先其他厂家狼刃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俗廖替,福特的动作稍晚一些寇,效果不赖荤姥。   所以当高尔夫7和改裕克斯站在一起的时候赫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佳辞嵌。谁好看我不说悲芳,大家都有自己的喜好侠艘管。两款车前大灯组内容丰富彻胺,氙灯腺誓、日间行车灯犀、大灯清洗讽貌链、雾灯一个不少唬锌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谜派,而肝裕克斯的则要花6千块买选装包赔,朋友们遂,要享受还是得多消费啊猩缚。   车轮部分有看头楼事。缚丶铺祝克斯胎宽215mm疤懂热,米其林博悦轮胎枷,轮毂造型带感敞题,给个好评冬梯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凄洁墨。高尔夫7胎宽205mm炊师,似乎缺乏顶配车型应有的气势套镜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骄肚。   车尾设计各有出彩的地方粱势,高尔夫7的单边双出排气颇有气势活北蚕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撩,LED尾灯是个加分项括率池,肝伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓骸贩。左边那台风格沉稳一些荆飘,右边的青春气息扑面歌,你喜欢哪个萌藤?" "  “牺牲一定的车身刚性帽蔷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车普,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烯玛耻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后记辫夕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拌接。就在上月淋态,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喝,至于奔驰C63 AMG眉吉滇,目前还缺少这一车型哺。   由于是RS5 Coupe的系列车型亩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致户,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事门,毕竟除了性能之外坤淳厕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泡丰撩。   延伸阅读 合蹭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阿崎嘉,其中包含对车漆颜色篡衫撂、内饰颜色以及电子功能等自主选择雹绕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溃溶,所以在配置解读方面醇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凄,并将官方价格告知大家尽粒罚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欣伸,软顶敞篷采用电动开启疤适识,时间上需要15秒即可愧,而将再次闭合需要17秒缔灌,其开闭结构为多连杆双片式赤,这也大大缩短了开闭时间氛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敝叮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勘规婚,为了不过分降低运动性类蔡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盒啊。排气方面也是RS5的一大特色肋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管角乡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烽,而在Dynamic模式下会全部打开坡甸。   本文导航北:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心,或许大家已经是心里多数斥堡迸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茧,定位于新兴的小型SUV市场隋。众所周知烂腻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勺块,长安铃木选择在这一细分市场发力哆婪玛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的归。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX么,通过对比分析变敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酵酬,搭载1.6L发动机箍拢,匹配五速手动和CVT变速箱宿箱惠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穆、2.0L两个排量六款车型挝靶枫,同样匹配五速手动和CVT变速箱缄,售价区间12.88-21.88万元冠吐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孙耐伪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹稿,通过下表的数据显示得知绿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手古,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX守搜貌,相比逍客零棘、昂克拉等车型同样处于劣势馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起将舰丧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姜搭础,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因募,还有与车身不同色的黑色包围汀、车顶行李架烩,短小结实的车尾凛尾舍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筷魏。车身颜色选择上管沉梁,S.CROSS锋驭提供了极光绿粉疵裳、皓月白返、星辰银酸鳞、丹霞红肮簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同璃食蒋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狄挖,雾灯烤、下保险杠也经过了重新设计都吕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛙芜。车身颜色选择上效矛,劲炫ASX提供了珍珠黑辣辈、极地白纯、翠鸟蓝氰谷、酷银搪笑、钛灰五种颜色狡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崎强,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洼,前后雾灯碍坡,并配备大灯清洗功能谷,外后视镜集成LED转向灯;同样适,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肌短,带水平调节和自动清洗功能施澄凡,其外后视镜没有集成转向灯逆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烈观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂取,二者均为铝合金材质娜。所有车型均配备优科豪马轮胎吗了路。值得一提的是痹歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎患酬屁,这在同级别中比较少见码。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啸,根据车型的不同尺寸有所区别忻泰蛙,低配眯:215/65 R16阂,高配楔:215/60 R17忿茸,轮胎同样使用的是优科豪马环,同样配备全尺寸备胎败,两车在这方面都表现得很厚道购。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盟,第七代车型拨胁。其指导价12.19-14.49万孺练,这是配备1.6L引擎的价位伍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品部懊,账面要准备好14.09-18.29万斑汞烯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蟹烦,当然贬丢,身为第七代的它泊盖巢,在冲击属于自己的又一串“第一”硕钙。但我们相信奉廉段,短板才真正决定高度仁。   全新高尔夫的德国总设计师说线黎,它的设计主导思想为“简单既经典”咯蔡般,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结:中网与大灯的相对位置蹦嗅毁、拓宽出车身有力的轮拱妇嫁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了警尸萌,这台在中国拥有极高人气的两厢车耿,一露面坡伞,就好评如潮玖羚腺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扁规龟,但还是要将6/7重提速淘,除了外观上的差异斜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唉鞘镰,比第六代车型要长56mm什突。而整体车身比例上澄删充,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然私,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腺碍,轴距增加59mm囱诲,从而提升至2637mm剁险缕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计较巾,但新样式的内部构造也足够炫俊火埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搂规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曝群桐。高隔音性的特殊树脂层孙难唬,形成3层薄膜结构秽酞挤。它拥有很强的抵制振动物理性能钢练鼓。   直接跳过撩人性感的腰线讨立,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浑。相比海外的双L型湃裴食,或许辨识度更强一些醋纠隙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸,但高7的不一样韩。细心的你会发现熔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时热拣,才会主动启动荤词季,并且拥有厂商宣称的132°广角笆晒发。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寂,天平再次偏向了驾驶者一侧囱妹滩。整体内饰上详蝗拇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翟县:放弃中庸的设计理念毯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派街窟富。不规则的T型区穗腺牟、活泼的金属线条点缀竭沛设,让全新高尔夫大变身铰锨氏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徊钳,它能够让你感觉非常新鲜魄潮汇。   坐进高7内济坟澎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗然遣,比普通天窗大了30%痢搓。而外掀的开启方式有点奇怪司界康,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伺伺,同时还为内部提供更多头部空间滩协戳。   大众车型的人机工程向来让人放心煌谦崇,这个角度的方向盘川逻绿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碴金。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妙,或许来个拨片更有型吧达绣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症没县,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肯清美。   本文导航衅:" "  在国内的SUV市嘲摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寄,正因如此抨涂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墟歇。   说到大空间逗任、七座设计粱陕、配置丰富的SUV扛湾扣,北京现代全新胜达是其中的表表者临哄哗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠欠颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观体慑兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟烷嗡,设计上中规中矩睹填危,采用了哈弗新的家族式设计元素店,这一风格将在整个哈弗系列上普及秒,代表性的设计元素有量敞虱:大尺寸U型前格栅捌,粗壮的镀铬横条格栅孝,时下流行的“X”型前脸帆嘎蓟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘛迹躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逃彻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凑刚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒙渤,再辅以造型锋利的大灯灯组蝎核剁,极富视觉冲击力门搁碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙弊。" "  如果提起讴歌品牌虾,大家一定会想到MDX这款车碴铃疙,究其原因忍蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氦慷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型送,拥有讴歌最顶端的先进技术图啃。在2013年瘸暑段,讴歌上市发布的新车相比以往诫,算是非常密集的赎。即将岁末洞诵捌,讴歌的新款MDX也开始上市销售徊。作为新款篡抛芬,MDX的售价降低了睬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秆绒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阜垛剿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毙悼赦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胚。使弯道驾驶更加轻松塘催,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炯财史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜜渤,在车辆制动时吝隙,通过制动延长扭矩矢量分配叼,提升转向的循迹性 锋,这在之前的讴歌车型上是没有的粹,包括RLX筷点。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醒骋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由热程。但我们看到史,在讴歌品牌乃至本田车型上煌吉,自然吸气发动机依旧占据主流内巨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棉嘉仓,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉变,带有VCM可变缸技术贺拼,在不同的动力需求下垫畔,发动机自动切换工作缸数镁芯诽,用来节省燃料陈,提高燃油经济性道惦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歧旦,使用了全LED大灯率覆蚊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篡,不止在新款MDX上出现颁霜,旗舰轿车RLX上同样具备报唇。但和MDX相比都,RLX的前大灯内部结构稍有不同杏。而MDX的这种全LED大灯睹盾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某,但据了解讴歌正在向这个方向研发汝烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务联,其中大致包括救援姑、定位卷目、导航检索等常用功能频。但值得一提的是滑放,讴歌的这套系统在整车质保期内究,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置七锋,通过车头宦、车侧酵毋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煽阂。对于前方障碍疆程、侧方停车少鞠令、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乡惹,MDX采用了59%的高强度材料居,热冲成型一体式门环等途径人,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靡。   本文导航纶:" "  在新一代天籁发布之后矩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搐毖普。二三十年前奥梁庭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伴门,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啦幌毕。而谈起这两款车保线纬,目前多数人对它们的理解是促十喂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟,配置增高回步,便成了公爵和君越居,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痉殿、动力和配置等等钒痞脚,却有着极具诱惑力的价格都村桥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圈愁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猴浮。可它们究竟有没有这样的实力朵撮?两者比拼高茫,谁又能更胜一筹撤厩呈?本文即将为您揭晓倦媒匪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敲,售价区间为23.59-36.99万元堑黔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畅,两车售价分别为29.98万和29.99万醒饱酪,价格非常接近标边,比较有对比价值秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琴茫,主要是雾灯具颁坛、轮圈等几处细节可以加以区分伺嗡,尤其是中网变得更精致轮承,车头更显大气兽沃。但也就是这些细节的变化柔巧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烤涛定,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豁竞虐。   大灯方面犀蔼故,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能快,不同之处在于限壕百,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方唬戏。   车身尺寸方面响敞璃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欠旱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)残,君越的长度同样超过了5000mm冒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氓聊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吭使,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过废犀坑,并没有追求锐利荤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搽截梢,腰线设计是其外观中的一大亮点翘,并非大多车型采用的一条笔直线条啸,而是在B柱之后便缓缓下沉剿搞翰,在后排车门上形成一条折线儒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虫必恕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坏。   尾部来看纶,公爵与标准版天籁造型基本一致茄撼椿,尾灯造型也还是一如既往地犀利颗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狸党惯,为整个尾部增加不少活力陌秆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缮,使其整体感更强差。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厂,轮胎方面褥秦捣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拦愁饶,更为霸气隋沛。   ● 外观小结函徘: 两车均采用年轻化设计本蹦,稳重气派;车长均超过5米冗颧汾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屏糠,君越表现更为抢眼醋。另外枯斗发,从个人角度来看邻那,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盒寞悲,相比之下它的造型更加简洁碗、规整旦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辰炼鸥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靠些尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发看玛,足以呼唤出你全部驾驶激情湍开。你可以视它为野兽方瞧,但我更愿意称它为内敛狂徒腾令晴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龟。它是驾驶利器险,也是很多人心中的梦想之车脚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眉。   既然说道奔驰AMG峰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迷诉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啤,都代表了其品牌车辆高性能版戒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扫姜锨,这些车在发动机配置调教搔距,底盘调教呈,外形和内部设计上都远远超越原厂车怂称佛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型函旗,它的长宽高分别为4707mm蚂勉踏、1795mm和1391mm材授,轴距为2765mm舵。参见下表可以直观的发现柯福,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坤栓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蠢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闯簇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粉醋始。但细看之下凹烦狼,还是能明显看出差别具浮砍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翔奋,流畅迷人更具轿跑风范刀瓤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邻。   除此以外井市,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楷淌费,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拦物清。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂马汉拈,前轮尺寸为235/40 R18新精磺,后轮尺寸为255/35 R18扫玩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胖碗,以获得更快的加速度分广。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桶乒仑。   车尾是C63最为霸气的地方模顶焚,四出排气管宣誓着其运动特性磁黎低,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秽挡炯,从而提高车辆的稳定性谐橡。" "  11月12日侧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堑薪撩。无论在平台还是动力上妙看评,这款车都与标轴3系基本相同白凄皇。动力上尾宦恢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搁铂,依然分成风尚梅糜骇、豪华和运动3个不同设计套装懦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式际浚。无论怎么看抽男八,4系都很像一款双门版的3系限,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裤免袒。   虽然名字是4系赫,但如果只看前脸眯窝炭,恐怕一眼很难分3/4系访。不过仔细观察细节的话陀级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糙。比如更大的开眼角设计露搏,更修长的双肾格栅凳考遁,还有明显不同的下进气口设计风格钾。当然霓诗氏,了解宝马车型的消费者都知道氓科半,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莱。此外策,前脸还针对空气动力学进行了优化腾算。 【左厦:豪华设计套装(选配)/右鸵:风尚设计套装】   侧面造型上碉,4系明显比3系舒畅很多贿噶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妇,更修长的车门对此也贡献颇多酮颅。不过轮胎规格和3系完全相同牢句,似乎很难体现出这款车有多么运动捆患。另外洪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗弓疆,和前脸的进气口配合疟让,共同为刹车系统散热兼口。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佛雇,不仅装饰性强浆迁,看上去也更凶狠骇灿。   尾部设计上平水耐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苫蛾。猛地一看依然很3系告,但饱满的线条体现了4系的不同彩。尾部虽然整体很“壮观”九,不过颀长的LED灯带显得非常秀气介芍摄,别有一番风味颈。另外绒婆蓖,根据套装不同娩试联,排气管也分为单边双出和两侧双出两种己劫,实拍的运动设计套装为两侧双出黄金默,个人认为设计还可以更精致一些抡娥瞧。   车辆提供物:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亨乏嚼:北京市海淀区闵庄路19号   电话弊随倡:(010) 5872 8888   本文导航泊琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伶摆柒,自日产逍客2007年在英国上市以来广,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来守淋丢。各汽车生产商自然毫不示弱璃添玲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹光疽珐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仿冀,公司就对其外观和动力均作出了革新邯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剩。这款车售价要高于ix35为掸差,标配版的售价与高配版的ix35相当物诡疗。较高的售价并不会对消费者影响太大火疯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骡现茄。 ? 现代ix35   除此之外茹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梆夺道。完美的驾驶体验经破,充足的动力表现犊肺衬,日常的实用性以及低廉的养车成本粉乡冯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战类权笔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哦捂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册味,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翻缉。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥,后车门打开的位置更高鞍脓喝,加上方便的一键式折叠后排座椅额骑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荷煽帘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莫婚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昏。ix35的后备箱地板离地面更近嗽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陡新课。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拟泄汇,他们要对此多付1,700英镑柏昂。其余两款车的四驱版广深厂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乾文抨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爆。   从标配版本来对比三款车蹭啦澈,ix35要优于其他两款刨嘎奇。SE版就提供了后排加热座椅趣,方便商务人士乘用舌碑。高配中更是有导航履夕,蓝牙朵皆顶,真皮座椅惺筹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苟错忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袄极。   综上所述趣,我们推选出这三款车的排名分别是顾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的举伪,但是它的驾驶乐趣却是最大的摆尾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妓么。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僚吠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湾踞估。低的污染物排放蜕伤幂,强劲的动力表现券,新引擎的装配让该车重获新生帆陌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惭奖。不光是低廉的售价纷腐,标配版的实用和保修期的延长徒协,让该车十分吸引人鸡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放手,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匪母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十理估,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载乔宽,违者将被追究法律责任逃。责任编辑檀会琼:李敏" "  在国内蹲陋洽,提及福特这个品牌密嘿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副牛克斯和嘉年华轿毕,但福特的精髓决不仅限于此窍娃。在美国梗虚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伸。近些年来簇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛,先后投下了旗下多款SUV车型戈缅故,其中包括翼博瓢缔妊、翼虎统仙、锐界以及今天的主角探险者膏擞侧。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉乓,它在中国的土地上能否再续佳绩哪?带着这个问题吭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙强怪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱旄徘稀,也是其第五代车型虹。在今天看来槽逼,福特探险者圆润饱满侧,又不乏美国车标志性的肌肉线条喇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闺。但早在1990年横纽,第一代探险者刚推出的时候工刺澜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棉沙。   随着时间的推移桑稻浑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箔钨懊,与其说是改变芹办,倒不如说是更加顺应潮流钙昂疆。早先的皮卡底盘不见了踪迹倾联,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂科嫡玲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅凹嗪贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脸荣撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奸盘?结合同价位车型做个比较不难发现醚酪,探险者论尺寸绝对傲视同级协。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坡杭,“尺寸”无疑是其最大卖点溶垂楞。它的车身长逗筏、宽距必芦、高分别为5006mm岁、2005mm和1743mm琶涟假,轴距为2860mm掠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷狈,即便是与奥迪Q7的对比中狠,探险者在某些环节也不占下风颅层呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睬煌莫,探险者的最小离地距离为193mm颊山,接近角和离去角也并不大写,仅有21.7°和21.4°铰踏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奉帝。" "  引言手使: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劫纤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黄北,其采用了全新MQB(横置母牙旮牵块化)平台生产仍锭,不仅在外观且、内饰方面有着明显的变化泛,更低的生产成本饥、更轻的车身也使其有着较大的优势广没。此外乌痞,作为其老对手的福特肝┠堵埽克斯当然也有着较强的实力弘肮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘘猎恋。今天庞,我们就来为大家对比一下瑰,看看这两款车型谁的实力会更强荆。 外观佃:低调内敛大众风对比时尚张扬讣忍罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感敛,但在设计风格上却有着截然不同的一面藕杭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赴惩。而缚樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斧蔫。   车身尺寸方面橡通,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提,轴距也增加了59mm浅,整体看上去更长更宽更矮策发砰。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势丝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅权、强壮类庭醇、凶猛儒梢坤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梅答硅。试驾被安排在了蒙特卡洛档,我们被热烈的目光追随了一道彼教湿,同样尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睛潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挖静赴,它的对手就已经锁定了饱撼邻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骋讨体,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜华,他们选车就两点噬杉,第一样子帅烷杆,第二性能足够强大甲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僻凡叼。恰恰如此靛慑,它看起来很漂亮卞际捣,尤其是车身各个部位的比例与线条库迸臣,挑逗着所有人的视觉神经萝骸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伸老粕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穷但,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实某,而且更杀气感更强脑。怠速时慢慢靠近接悔变,它的躯体在微微颤抖搂辟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怀。   细节方面奥迪从不偷懒哗犁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颧滩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾红献健,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凹廉。在我看来峦顾睛,这样的视觉效果已经足够征服所有人皆劲梆,如果你觉得不够醒目添竞,还可以选择将卡钳漆成红色食。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部史,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体时施吐,120km/h时自动升起武,此时的样子最为动人什皮,速度降低至80km/h后便会自动收回班垃担。   进入驾驶室并不费力里痊,内饰与A7或者S7基本格调一致涣我屉,简洁朴实含惹称,中控台区域保持原有基调斜潦巴,有人说它沉稳寒救琳,另一些人说运动乓萝扳,在我看来这就是奥迪的风格墒浮逗,可以满足很多人的口味疟刃莱,一切气氛都显得那么熟悉蒲未。   车内有两处亮点让我记忆犹新筛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吧,坐上去的感觉也足够舒服玖蕊叉。不足之处在于它的调节方式太过简单蹈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熊嵌,手感与大小都很出众疗,令人爱不释手埂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讣扒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玖捷,善于抓住驾驶者的心吾惯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分习潞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幢烦,两厢版掀背车开始越发备受关注豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陶鞭曝,强劲的运动性能也是非常重要的指标凛。就在本月初盎含,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求是,除了朗行运动版之外普坑北,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豹片富。接下来柒炯,我们将两车放到一起叮去,来看看其空间和性能环节的表现如何裙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玩梅,如今的情况则正好相反施失,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昏控。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秘税,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沟,两车的售价还是非常值得人期待现甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僻媒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了善坍崩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惋猴,前脸没有任何改变毙妥侣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素违,但给人的印象要更加动感杆。   车身尺寸方面湘角署,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劳邦妊,各项数据都要比朗行运动版更大一些备炯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴聚,比较适合家庭日常使用髓。轮毂造型与三厢版没有区别斥杯级。在发布会上纳爆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛔岛,相比科鲁兹掀背车不够运动居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顿录,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脐汕棠,线条更加自然估、流畅鳖囊。两车的车身腰线笔直且显眼啤俏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澳莫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灯菠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娇霖仓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抨。同时耿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袒暇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寡,点亮后的视觉效果非常不错瓣盯皮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秘贺宛。整体风格也是保留了三厢版的造型期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惮昆耙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型握牛承。2008年蚊半,丰田Yaris进入中国市辰航取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数你粹刀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号够下,想必原因大家都很清楚羚,致炫在各个方面都已下足功夫隋,为的就是再续辉煌崔顺。   致炫外观灵动时尚较杯差,带着一些年轻的运动气息顶,车长为4115mm谈汇身,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾畔徒,比老款低50mm;轴距为2550mm痴,比老款长90mm匈测玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽弄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官,这样的设计更有利于致炫的散热驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利手强牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒闹绅。   " "  在这一两年中扩贾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簇袒,究其原因慌勒呸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣垦。另一方面衰渡赐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巫。代表着大众在中低端产品中的最高水平汰顽坞。如今褂兽触,高尔夫7也渐渐走进人们的视野册牢搔。带来的改变很多才,由MQB平台带来的更多越级配置发慕返,外观内饰的革新午,动力总成的变化娟,当然还有后悬架的改变鲜搜。能否继续神车称号庇胳里,笔者觉得峨祷肺,可能性极大拾难洞。   ●从固定平台向穆土叵唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈。块化平台的车型错徐谭,之后凌抹揩,从这个平台开始蓖吝台,还会有奥迪A3等车型陆续引入察烹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滩。但从高尔夫7开始蹄断,这种概念将发生改变赡。MQB钠溃块化平台生产糖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承范提按。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留覆矫肝,后面我们会详细说到丰覆撑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车常,必然是一台有传承有积淀的车型蒜蔷舌。经过几十年的发展和变革就跺虚,没有被历史淘汰硕,却总能获得新生和换代温默浮。我想符合这种条件的车型真的不多磁捅镁。甲壳虫也好炊,卡罗拉也好痛锈,都算在其中差淖。高尔夫更是其中不可或缺的一款尼诞,从第一代发展到第七代拈骑漏,我们发现卡按佰,很多经典的设计元素没有消失刑,而是作为经典传承下来亮凶绍,但技术却在与时俱进的发展慨乖碘。直至现在臀扩,高尔夫7的出现擦,能够看到曾经的影子道,也能够看到未来的趋势盛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澜能涉,今天在紧凑型车上也上演磊梅羞,只能说明巨规驾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视变脾废,也从侧面看出同淬夕,这一级别的竞争是多么激烈湿畅,高尔夫7的轴距加长了59mm涩,反应在车身上瓤捕宛,加长了56mm弧钨蛋。这让我们看到戈角炼,高尔夫7并不是一味的加长峦品性,更兼顾着车身的整体设计烘匈,以及操控能力的全局设计钉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了安,争议很大辣浩,但貌似并没有像新速腾上市时那样古,引起大家的太多反感钡小。或许一汽大众的这场策略大变糜娘,已经让消费者黯然神伤了邓欧。大家也都知道废,这是没办法改变的事诧奠杠,想要四轮独立悬架袒冀风,会有性能版车型作为选择妇苗,要是纯家用愁,就只能接受这个现实谅。   本文导航猴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坷效顽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汰,这仿佛已经成为了一种定律烫期。话说回来惶呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咯烯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计附艇挂、做工霜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼表捣品,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位何镁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褐帛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龋汕擂,为更直观的进行两车的对比分析罢擂户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捞躺卧,需预定等车时间较长尘,主推1.5T车型)作为参考对象芦雷靡。备注纤姆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看告凭啥,瑞虎5和哈弗H6各有所长绿课裤,瑞虎5车身更宽录瓮酞、更高下努涡,而哈弗H6车身长度炮虱咯、轴距更长链涂。另外这两款车的外观设计原创度较高砷,没有明显的抄袭痕迹触惠,且能够符合大部分人的审美观蔼湍敞,足以体现出设计团队的用心程度粕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弘兢,意在塑造最新的家族风格獭,整体呈现出大气窘泛、时尚的感觉需沽笔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趴饶,包括徽墨黑橡儒、烈焰红激、赤金棕仇史、暗夜灰窖、皓月白和丝缎银灌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藉困秆,其更侧重于简约掣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兄盒。车身颜色方面陪揽乳,哈弗H6提供有经典黑逛酞、雅致银撩暮、简约白善卡沸、中国红步、风尚蓝涛氢氏、摩登灰慧、醇魅红密新讼、睿智棕共8种车身颜色骗。   前脸部分苦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果客。瑞虎5前脸层次感较强亩口,大灯巧妙地与中网衔接搽擅,而下进气口被分为了两部分了矫隘,下部与底部合适护板相连接此哎辨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钝本久,没有太多浮夸的设计萍其,中网换上了带有“HAVAL”的新标识体懊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衅铆盎,但绝对属于耐看型栋,整体间流露着SUV标准的稳重气息功痴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都翔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盾狼彻,车身侧面给人以更修长的感觉禾舷侵。另外鳖徐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淳啦诬,车顶均配有行李架茅睫。   同样的妊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感突芯魔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酗潞瞳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方请介,厚重的保险杠更具力量感荆规冬。   灯光配置上沃紊惧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄,内部灯组布置较为新颖破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毕禽,常见的柳叶状大灯造型惜,常规的灯组布局贰蜡,带有透镜的卤素光源大灯顾兜墓,提供水平调节功能人奉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源握,看上去更为醒目和美观哺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应课号。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后市摹冠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泰财戊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想石署,同时越久的期待会带来一个重大问题恕,那就是新产品如果不能做到完美淋罕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煎,两条定论由中国媒体陆续传开孝肛胚,首先它的相貌不错滑,其次来到中国的时间也不会太长了辰哭矛。一个月前颂澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躬柯驹,为何这么说嘉罕拎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荤,通过细节上的修改免,使雅阁更贴地气冈供河。   设计师在中国进行了大量调研工作千,最终他们得知了国人的喜好夯墒哨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扮甭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁含泰械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檬尽倍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熬姐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澜阀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馅赁陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殴诵贬,在如今大行其道的“加长风”面前虫问,本田倒是走了一回不寻常路侵桥,这也是让很多人吃惊的一件事帝吨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兔,究其原因我想和C柱造型温达彭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挪拌桓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哨侥,先是放弃了老款斧头型的轮廓艘胎艾,其次将双出分置排气融入到了包围中芍猫卡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畅郊呵、动感靠拢仁毕。   本文导航佛锰盖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粕哄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽抱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿旦哇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祈嗡菜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炕劝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞋盘拣。相比之下混巨跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犁瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团叹赁。总之这个价位的车型控,只要设计不太出圈消费者都能接受挂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顶拢,即便轴距也仅有20mm的差距扭世,如果无聊到一定要分出个胜负的话勘偿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势既稿蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁科共。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒饯纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈。顶部的灯眉此、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掀剂泵,虽说还是带着几分模仿的味道蚂,但却并不令人厌恶适芳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毋庆,不过它的优势在于自动大灯功能付涪响,这是我们在CS75上未曾找到的配置桅来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税崩怖,都是标准的SUV设计概热雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴措桨,不过值得注意的是贿簇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘟,上下车时可以避免蹭脏裤子泞,这一点要比哈弗H6显得人性化查。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭朽休,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾,那也将成为它的一个优势腐彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臼换秸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冕贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垦遂。两种风格说不上谁好谁坏翅梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躺标兄、更时尚的选择柬朵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废商,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕凡扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾夏厩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事农陛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩红,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑瓮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克潞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境辛对。相比之下绞伐缓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浑。总之这个价位的车型监碴脯,只要设计不太出圈消费者都能接受烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘,即便轴距也仅有20mm的差距厂,如果无聊到一定要分出个胜负的话铝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿木晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略,在这方面长安CS75表现得尤为突出氓侮。顶部的灯眉筏冠焕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谭寞盖,虽说还是带着几分模仿的味道仙咕刮,但却并不令人厌恶甸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裂榷,不过它的优势在于自动大灯功能窃桑,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟辞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莫沫慕,都是标准的SUV设计变翅朗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趴示,不过值得注意的是拍价吨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固劣,上下车时可以避免蹭脏裤子停,这一点要比哈弗H6显得人性化行。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙砷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17同怠舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡,那也将成为它的一个优势狼壕霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陋赡歧。两种风格说不上谁好谁坏秦借涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龄、更时尚的选择蓉罕慈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庭七摹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裸誓九,埃隆·马斯克就是一个奇人琅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克季菠?下文简称“埃隆”)烫。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲁久,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S协喷,一款名不见经传幸门,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叫舱。在短短的5天内歪速伍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笆。 ●曾经的TESLA详徘:短暂辉煌的Roadster   2003年胆财暇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荆酱艰,并亲自担任总设计师的时候物,他为公司取名“TESLA”喷撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虫箱嘶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塘剁。而在十年前呐毙玖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱税吃,因为在此之前损汲虏,没有任何纯电动汽车成功过翔。   不过很快溃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看权仍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳票,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揪、续航里程短的传统印象鸥断。只是豌,那时的Roadster真的很糙嗽,很贵柑,很没吸引力桶檀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妓。   于是珊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酗沙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤住,已濒临破产……”汕。   不过比舅盖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样几膘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迷绩滦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晦豆。仅从2012年6月车辆发售癌降,到2012年9月这短短一个季度内侣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欧翰,并且公司还获得了美国政府的政策支持褐。   ● 简约外形流畅饱满疽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悄谷?一个能够打动人心的外观设计啊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冕甘帕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维似拿衫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钢敲扑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霓爽秃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睬独贪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尝,是一位年轻的美国本土设计师汞番扩,曾经在大众汽车担任过助理设计师斗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师既掠,马自达旗下的Furai贡犬、Ryuga饥封、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker股牵拷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车到兰力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鳖悔红。初次见到TESLAMODEL S的时候夕渐狗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龚台渴,难道这两款车之间也曾有交集断?   多方查阅资料后才明白邓仍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枯,不过后来TESLA对其提起了诉讼捂兔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卢倒版,还盗取了其电动车制造技术尼吵诚。于是紧接着激结倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品休刷耽,并最终完成了MODEL S的设计工作旧赎蹭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)春,轴距则为2959mm维雹。仅从数据来看汹猜财,MODEL S已经算得上中大型车的级别息,差不多和奥迪A6L壤桓赂、宝马5系Li等近似挽,只是车身更宽大也更低矮一些堆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萄铣。   整个MODEL S的车身上踏蒲,相比许多人和我一样琼授鸵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计创,椭圆形前格栅造型太另类了匪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴就魔,但是这也成为了MODEL S的标志拧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志室枫,所谓的家族式前脸脯耐坞。   你或许会认为没有前置发动机的存在超坦蚊,和绝大多数的电动车一样炕币,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搐贝棠,那就大错特错了宛困。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的套莲埃,动力系统和电池组旧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短士,就和传统的内燃机汽车一样韶必,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温修怪陇。   细长条的大灯造型很酷花裙,氙气大灯钝绩、LED日间行车灯都是标配竿绊,和其他车型类似乘令,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯登态、LED雾灯以及示宽灯辑肩疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调山怯翟,同价位产品上应有的大灯清洗膘、自适应功能等一概奉欠同屡肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立史禾抬,4年的时间古,经过诸多顶尖设计师的打造位,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓟颁问,再到上海车展的国内亮相府绅,今年广州车展终于正式上市细儒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休握煞小,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狮怒染,这是中国自主品牌获得的第一个五星饶坷。观致3四项总分达到了惊人的340分暗,这在整个2013年度排到了第一位涛菇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样收帘,接下来为大家解开谜团然晨隆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓶,观致3的外观线条十分简洁冲,但又不失从容优雅勾拧晚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衔拼,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧帆勿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞍羔。   前脸看上去相当的饱满圆润珊玻欧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赌,而“Q”也是观致汽车的首个字母吻偏复,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欧对,当然您也可以把它当成是城墙式的设计通泞脆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僵枪,这话虽然有点绝对桂,但却不无道理季,在说服消费者购买自己车型的时候嫡轨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搭刹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捻迪灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闷,随着时间的推移呈,两各品牌已经深入人心颧母,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埃姜,相近的售价霓顺、同级别的定位侈恃啪,看看哪款表现更有诚意穆泞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匣逝恳,造型圆润符合多数人的审美撕,第一眼算得上成功极搪簇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钎能咕,细节处理更为立体很显档次耪奶旁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓。爱丽舍原创度极高钡赏司,很难找到其他车的影子都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞘妈,只不过虽然车身进行了拉长鸿,但看上去依然是一副小型车的架势切,气势上略输给爱丽舍琅。外观设计确实见仁见智抒燎川,有人喜欢圆润稳重蔼侯欣,有人喜欢直线条的简洁利落么龟,嗯好吧仕,各花入各眼箔醇虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚕测,新桑塔纳除了车身稍长之外及泊身,轴距礁乃掀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妙夺。但整体上两者都属于造型协调的类型史。   内饰部分焚缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泌。配置细节设计模忍糕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慕,比如位于方向盘后边的多功能按键壤箍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秋恼跺,则显得没有可挑剔的地方畦,只是限于成本郎,用料表现一般衅及糖。" "  谁都没有料到短短几年哦,SUV会如此火爆钩糙锚,从动辄百万到数十万的城市SUV武,都曾经上演过排队提车的场景兽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要环,不同细分市场蔡、不同类型SUV纷纷推向国内市澄淞洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛊鲜,推出了其首款SUV--标致3008窜奉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屡衡。而东风标致国产后价格有很大降幅竭酷,15.98-21.67万的售价也与途观盘据琉、CR-V恃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来独,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚕巢啃。下面一起去看看吧肚煌及。 ● 外观解析   除了高售价外钱统琶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煞。太过个性堵橇,同时又不够精致菠。而相比之下肮,国产版标致3008要好很多车锚,现代感更加强烈刀冉。前脸采用了小一号的大嘴啡姑夕,并且添加了镀铬饰条显示很精致顷掣,也符合国人的审美轻摩。   前大灯虽然不是氙气大灯汝,但是加入了透镜腺滤每,整体观感不差湃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雷传尚。另外儡清,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘲闲,增加了前脸时尚感寿趴。   从车身侧面来看嵌檬撵,标致3008加入了车顶行李架迸,虽然并不是经常用到的配置讼,但是对整体造型的营造作用不小毒去。另外锯嫂,黑色下包围凸显了运动感农。   尾部是相比进口版改变最小的废飘,不过依旧非常漂亮譬,很有层次感惕蛔洽。尾灯加入LED灯组簧娄,警示效果更好黑磨洗。另外最值得一提的是其后雨刷设计鬼,在前雨刷工作状态下谋吃蛙,挂入倒档七维歼,后雨刷会自动工作幂袍取,非常人性化的设计卑共裳。" "  说到法拉利蹈拔碘、玛莎拉蒂这些品牌旁诺啤,网友们肯定会觉得遥不可及丛牟,价格高高在上功挪弗。如今些,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷,它以89.8万元的价格进入国内市场献。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘦砂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扦,让我们来看看他们三个谁更吸引人旧。   在市场行情方面剑离统,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葛藐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫁敝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铃锯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘲瘁。而其他两款车型均有不同程度的优惠俱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚷,看起来非称⑷咸常魁梧的发现竟然落了下风陋朴涟,令大家非常诧异甘鸥。但在内部空间方面侧巾,Ghibli组完全不能与发现相比抹陆姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锣窍歌,所以它的尺寸就不在此提及了秋儡警。   在该项对比中项唾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痰揣,功率少了80kw罕魏庆,扭矩也少了50nm吓,同为3.0T但差异却这么大洗箔。发现采用了柴油发动机翅餐,这款发动机的性能超众钦味胃,在国内有些市场中非常受欢迎佃精惋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逝蒜。   对于传统豪华车闻言叉当,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曹票惕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式详,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尖。路虎发现集成了家族中的优良血统钨刻,四驱系统足以让众多对手汗颜金馈衅。   本文导航蒲庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲矩,保时捷新Cayman在国内上市之后浆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磊麓檬,遗憾是试驾车迟迟不能到位趟虐扩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萎退,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棘谁匡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锈体,就当胜利喜悦之余窟性,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓷挽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我实崔迟:不就是保时捷最入门的跑车嘛媳比萌,至于这幅尿性嘛惶蔬?不过您还真别说骸,Cayman作为保时捷入门产品中冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作波唱谓,比起卡宴与Panamera来说入奶惊,工程师为它注入了更多保时捷的基因屠,说句通俗易懂薯经蕊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观人艰下:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肚卿那,第一代Cayman的诞生是在2005年法,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格设撮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灿录师。   新款Cayman S外观简洁司素,车身比例更是优雅的惊人湘硼限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沏识,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)第蚀脖。尽管如此腺拆,这款双座跑车依然非常紧凑巢,车身长度增加了33mm宦。车身前悬缩短了26mm铆糜。   每次谈起保时捷的外观设计几坍赌,笔者都是非常纠结的心情棋掣,恨的是德国人那副死脑经首寐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哄,喜的是哪怕轮廓没有变化墓起晾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烦边,或许这就是历史的传承吧阀师黄。   新款Cayman S除了迷人的身姿狮潦诚,优雅的曲线之外湍,设计师并不是一味的强调柔美啪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丢,这里需要注意的是乓诉滩,这个大口可不是什么导流机构坦恐氏,而是发动机的呼吸通道煌妈轿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乱齐,加上凸出的转向灯设计论邻,相信任何人看过之后都是过目难忘磁悄集,尾翼同时配备升降功能借乒绘,时速超过120km/h之后吉权,能够有效提高尾部的空气下压力谷髓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倘镶,这个是一个价值不菲的配置硕涝,总价44700元掣世洛,如果您不满意当前的刹车系统瓦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话己场画,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咖角,据说车用到报废了挂玩,它还可以装到另一部车上继续使用九速疚,简直可以当做高富帅的传家宝荚轨段。" "  国内B级车阵营的争斗剧,恐怕用水深火热都难以形容伸惊兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营憨,随着时代的发展认泰,已经逐渐转变为混战的局面浩,比如ABB三个品牌的中级车赴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谩汹。同样的情况也发生在合资品牌身上书,民用车级别的对抗往往更加激烈受嘲司,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时途逻,来自德系的车型是否会倍感压力康?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闯侥,又考验耐性的工作呜偷壬。往往在某一个时段有一丝懈捣惆弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畔眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚教,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堂怯,做出全面的分析与指导立峡,以同级同价白、同价不同级等角度出发衡陈,全方位给您最全面的购车支持秽。   雅阁和迈腾锤撇还,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缉耗倦,也许之前并不会将它们划等号列粉完,但随着市场格局的转变屑单,它们也来到必须接受对抗的门口饥星鼻。当然渡,这场争斗的发起者是雅阁珐碾侈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昏苹煽,抢夺德系车根深蒂固的份额嫌撤,看起来是个贪婪的举措挥胆,但能否成功却还很难讲评肚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方比搁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亥,反之同样绘妨匹。客观的讲愁闭兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘挨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源高恕,但是这个技术到底是否实际辑兜,还要从使用中来探寻抹闺晒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹬田,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袜凤。   第九代雅阁缩短轴距的作法茎霞衔,是令所有人都无法理解的屯汹,在几乎所有车型都在加长的时候按,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赣凄坎,搞得你摸不清头脑骸东侥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沙裁全。   虽然大众的每一款车型都有很多相似染噶颗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桥涸吨,就是最好的证明纳,据我所知搭暑,直到全新一代奔驰S的诞生即歼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签莱颁。   本文导航扳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栖。直到有一天对,新速腾上市闯奢,后悬架变成了非独立结构孩乌队,他们的崇拜似乎崩溃了架。这还是那个技术控速腾吗伦韶佩?随着时间一点一点过去趟社辞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版础晴男、速腾GLI姆八。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了紊官捻。不得不说据催弥,速腾家族越来越丰满歉顶,那个曾经的技术青年羚侠,逐渐走向千家万户箔,满足标准化的舒适性需求链辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欢鞍惠,这让我们看到速腾到新速腾的转变即,它变得多元普,变得成熟晨旦迷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珊豁,开枝散叶就像一位长者劫。它不是急于求成领磐刨,而是变得更圆滑更成熟规。记得一句广告语曾经说过狄:“成功的男人脯魔聚,有很多面磁耙檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卧赴,它要更多变驹须想,它要更多面凡犯匿。蓝驱和GLI泌囤烷,一个拥有更多的节能技术换壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邪滇纯。当然襄考,价位不同帝,GLI已进入二十万大关乱。你有了更多选择冻段,你没有了挑新速腾毛病的口实兽。三种产品摆在你面前玛蹭信,要节能梅?要动力廷?要居家祟鹿快?新速腾都在这牧。    直至今日雾刷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倡秦珊,的确临量同,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品靛,多少显的不是很紧凑动感缕东。但终究那是一种技术执着理念下仆,最后一代产品了杰。新速腾的到来似乎终结了这些秆香,悬架品质降低锣极,操控感稍有不足峦似,但换得更宽敞的内饰空间遁赡松,等等等等哇翟款。到底速腾进步了还是退步了屡,我们无法一概而论迫。但有一点脓萍顿,笔者觉得大家都不会反对冒恃,新速腾的外观绝对养眼腹渺。你依旧能找到德系工业味儿损洞烂,但又看到更多摩登的东西斡。咸淡合适聚素没,老少皆宜裴锑。或许从这个角度来说琅桔常,新速腾是成功的屋魄。    过多的技术说明核槐,这里就不重复了临,今天我们就来漫话速腾烽姓渴。记得一次悄店态,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面没睛,立马对它的内饰嗤之以鼻忍。毫无设计感哗新茫,直来直去催驴枢,见棱见角燃都。或许不光是这位搞设计的朋友盎恰,很多网友也有如是感概峡。他少了一丝温情匠上,少了些许浪漫惕堡断。不如北欧风情简约纷,不如英国小车活泼购渴。充满了德国工业时代标准化生产的气味含陀溜。打开高尔夫聘、速腾小潘、迈腾史嵌、途观皖崎伞、途安的车门蛙辑,你都会得出同样的答案觅。或许参酚片,这就是一种设计选择宏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墩丘,内饰模具走点曲线也不是不可以傅,但当你仔细玩味之时乳瓷耿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袱贡邻。不浮夸徒牟、不高调己容日,你可以说它没有设计感矩料咖,但它却充满机械美顶。 责任编辑吵兔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胎,也就是S-cross锋驭蓉铂,售价11.28万-15.58万元氰普。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车巡聊,主要竞争对手包括劲炫和逍客袍确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辱,其实并非如此垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯褪,我们不妨来进行一些对比去看看时。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV操鼻,也就是S-cross锋驭标,售价11.28万-15.58万元袒庆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶觅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻巳,其实并非如此倦亨合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蟹,我们不妨来进行一些对比去看看凑杯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上微裴膊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场席士粳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炔,而且在轴距上也进行了加长境,从而能够获得更大的车内空间垫耸咯。其实就在此次广州车展开幕之前猫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧口疼贿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品库皑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葱俯梢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稍桐。另外乓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV其纽覆、BUS旱、VAN三个系列光,分别涵盖了商务筋桅、家用和专用三个细分市场叙逼。好了纫诉,闲言少叙椿暇,下面我们就走近它们以作详细了解吧破哗宠。   外观篇宿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欠频,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛驶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象队,同时会在两款车型的不同之处加以说明反。   该来说说外形尺寸了坡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔷奉捎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甘含。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲍,与车头形成了很好的呼应扔锻,而且从整体上来看车身更趋向于平直刮。需要特别说明的是境降沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪髓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扯浓,以应对不同的使用需求豢拷够,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肋毖,例如高位制动灯叛墓、门把手和牌照架枪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棠狭邵,“中国车”铺夸粪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舷。“北欧品质”传承自S60赐捻黔,设计风格以简约时尚为主搐剐,选材用料则注重安全环保归烧。“中国车”同样不难理解驴饲,“L”是个很好的代表香胎,但不是全部笺苫。   就在试驾会的前一天诉孙艾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胜封,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上操。   ● 沃尔沃亚太为何物浦门?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戳。沃尔沃成都整车工厂暗蓟、大庆整车工厂雷吹沦、张家口发动机工厂俺芒娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诡塘犁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准獭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统订泛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卸碳广。如S60L有约290家供应商坪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘘哼熟。而在研发茸、设计垮守继、采购和生产制造等各环节上棵汰辖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步花嫂,采用共同管理系统财谅忿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被瓣,我们先从加长这个重点说起看。S60L相比S60加长了80mm翅,具体点说应该是轴距加长了80mm奋。这80mm用在哪了呢匙?全部加在了B柱之后垃坷艰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旧,这里现在变得很宽敞溺票靶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隶,前排调到合适位置后汉叛清,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指触溅菜,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔽,相同情况下拳鲸,后排的腿部空间则超过了两拳污骏淘,可以说是非澄梅В宽敞娃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平傲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畏尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扦抚洛,外形倒也没受什么影响薄继狭,甚至感觉比S60还要更舒展一些扯。S60本就是轿跑设计风格棋旱殴,后门加大后塑,整个车顶的曲线反而更平滑了滦袄。相比之下散顿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妊草匿,但却增加了几分优雅的气质骑界狄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刊祥盒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡惩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条定箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栓柔,不知道大家对此有何看法孟劣航。全新的18英寸轮毂挺漂亮长,轮胎为了适应国内更复杂的路况店漂户,将扁平比从原来的40增加到45配浆怯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举旱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兔邵垄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爆痊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备变挎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰记凡,而像坐垫涩逢羌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色财修。这种颜色和黑色有些接近安,但更时尚桂轻、个性一些伸湘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慑割肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阑澄抬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龄溪,后排乘客得到了更多的重视涤杭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘貉判散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诬雇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿巨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错李,可就在本次的广州车展上黄己颊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叼,并且两款车的售价也是非常接近橙烹霜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓷耐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叹坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉释讽譬,并且它的设计也是由国际化团队完成币浆臂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型距狸幸,并且两车售价仅仅相差4100元捂委吠。观致3车身更宽局,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫁谁。速腾则在车长与车高上领先观致3查精纺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羚癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痊伙奔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泪饥逗。因为排量上的优势灰,观致3自然在动力参数上领先速腾膊浑冕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肮,后扭力梁式非独立悬架覆赦戈。   本文导航姬测:" "  今天给大家带来的两款车堑氢倡,其实已经在国内上市械,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谁赋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哺雷素。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冠绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著场,而标致301可能大家就不是很熟悉了铂段杯,下面鹊,我们就一起来看看这两款车了。 外观惊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国担舅缴,2007年进入中国卤刺。对于很多车迷来说安拖惯,这绝对不是个陌生的品牌兄配灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字武,但可惜免,无论是在中国的街头还是美国的公路上赎茬懈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们济酷善。我有时会想这是为什么刺上?诚然采弘冬,英菲尼迪的车在豪华感时嫉膳、科技性能和舒适性方面都不输给对手境揪,而问题恰恰出在这里灰胖献。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喀,没有特长就没有个性颧显,如果是这样的话僚釜间,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佰?   现在英菲尼迪也意识到这一点币聚,且开始着力寻求改变馁、树立自己新的形象韶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孤亭韦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上外,当时就被其出色的外观设计所吸引夕喘,而今天我要体验一下它的新技术毛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌,车身重量上的降低幅度也不大婚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26介钒删,这是很明显的改善班厩午,尤其是在性能和燃油经济性方面屡侨窝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镶疼茸,并且采用的是锻造工艺腐始。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衰罚竭,现在英菲尼迪Q50的对手滦,如宝马3系腔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粒,希望Q50能做的更好龋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蝗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鼻欣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揣,但其实这些已经有很多厂商在做了骑儡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怯攫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乃雹完。它所代表的是一种生活涧脱昆,是对待自己和家人的态度疵捎尚,是属于年轻人的精神护边跨,是一辆车篱寐诞。历经六代的演变艇赡秸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赊,它虽然没有惊艳的外观柯挛,也没有花哨的配置僚,但它是品质晚响龄、安全肋、耐用的代名词酬。如今尾腿纳,第七代高尔夫已经面世呈练,而大众也在最快的时间内将其引入到中国示,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袒喀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在律。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旁瞥爆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颂丛朵,不再是一幅人见人爱的可爱模样霖澈蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙物酸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓储妒圣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体干观,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淋尼,仿佛是灵魂一样陵单窜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磁,但从我个人而言蠕夹谁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓都省孙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谎, 坚毅的C柱是永恒的经典奸抠,不管其他部分如何变化岛少,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慕。   除了车身线条外互,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弦即坚,并且被那条“灵魂”所连接着糜,这在之前的设计中是很少见的郎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞭旦赐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朝纺。这一点很有意思沽挫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯全,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗜,避免了大家后续改装抒被聊。   说完了外观缄磺瓣,下面我们再来聊聊平台鲁殿翅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陛棘虫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芬氰,例如POLO采用PQ24和25平台据,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抽烫,06-12款速腾采用的PQ35平台搅,他们之间都是独立的困。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的读,它的优点就是几个级别可以共享技术咖。   共享技术又有怎么样的优势洛商?答案是显而易见的沸下筋。低级别车型可以采用高级别车型的技术士,在产品竞争力上绝对要远胜对手粳昏频,并且还可以降低研发费用乾,可以说这种哪眨块化生产模式在未来肯定是趋势刑堂拎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痛,例如电子手刹杉脱棘、更先进车载系统侧轻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芦辫诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乱。   所以傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦,就好像是四代和五代之间的质变一样绘呢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烁。但是否真的是天衣无缝的设计酣,我们还需要用时间去考量记卷涝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琴擒,但到目前为止敲溯称,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撬哨抽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剂讽荚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狡峡淳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挡婆磊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颇教仿。   首先淀谢,大众的工程师对EA211发动机减重理涝不,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烦。另外逢柬,EA211再次使用皮带传动楔,相比于EA111链条传动虽铜,皮带可以降低噪音和重量扣料。除了以上两点外蚀檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠,在一定程度上可以减小阻力嗣膊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叫丛许,EA211发动机参数比EA111有所提升涕,当然幅度并不会太大棺棘,因为整体的结构没有太大的变化逢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芜。   既然说到了车重群嫉蒂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲍挂憨,这其中就包含有发动机的20kg钾低,而车身采用MQB平台后也随之减重翔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唉传,从官方给出的参数上看础承,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑,这样的表现已经可以算是非常不错了丘。   说了这么多疯剩处,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侣幕错,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桶?是不是像资料中介绍的这样完美怜?后面我会给你答案香。" "   在国内北松被,当一款车的价格到了百万元豁橇第,那基本上就可以称之为“豪车”了滩篡绷,但过百万的车也分很多种讥墩,比如X5死隋亩、Q7之类的SUV相,亦或者911守颅、GTR的性能跑车敌甭抖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膊摩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袒眠,除了我们经常能见到的宝马7系肝、奔驰S级闺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系两弟。    注藩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澜僚,但因为车款并不是统一的最高配克,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矛掳。   新S级受青睐李、XJL独具英伦风急、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煌。其实琴摊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峨玛县,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位经概呸,即便不算是遥遥领先避,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劫提缉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舌胯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岔蹄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汗剿漆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔚当阂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菜,在其内饰的做工奸坡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳练,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言救霓甲:在自主品牌SUV阵营里面涝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳籍衅,景逸X5的推出经过全新变脸叮困莫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颧踌烯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点景。 外观电剁辞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祈诬喜。该车共有5款车型拘锹,售价区间为7.99-10.59万元茂酬冷。相比前辈景逸SUV斤钮斯,景逸X5的外观设计得更为时尚础,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掸、俊雅红精巫缕、珍珠白恼、琉璃金熊雷、陨石黑糯屠垦、钛金灰扳卑、马拉喀斯棕等7种车身颜色为。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝伟庙。   熏黑设计前大灯突出其运动感侧门另,与黑色进气边框的搭配也很协调官,比起三角样式更显年轻竞斯。大灯内部采用透镜装置秸迷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祥强。雾灯外包围设计突起奸,很好的与大灯以及中网形成一体沛瘟。   同比瑞虎两戏刊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挽痪,此外205mm的离地间隙山,景逸X5的优势还是相当明显的擦辟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莽饭,同时为乘客上下车提供方便教实。搭配车顶上的旅行架猛罕实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腐典韶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大份拆,主要体现在细节之处的不同线骂狼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉其。   景逸X5后窗配备雨刮匆颊古,在恶劣的天气还是挺有用的购。此外全系标配倒车雷达捌相尾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恰袖。银色后下档与前下档相互呼应蔡昂四,整体感更为强隶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胶斤笔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素边陈弧,夜间行车的识别度非常高嗽。" "  前言惋峨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈厦伞,如今的战火更是愈演愈烈补虱完。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蘑黄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尽心番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拦龋诬,看看在价格相近的车型之间税,两车在配置上的差别究竟如何吧轿冷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粟,作为一款全新换代车型琳泼敢,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄啵客”全面完成了更新换代十缸顷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饭碱,只能算是一次小改款车型焕号,除了在配置方面进行了升级之外碑母虚,外观造型典、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沫距搬。   在此次对比中穿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较途敢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近售,均在21万以内乳泡。同时又都属于各自双方较低配的车型扇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垃稍豹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸市胯叹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嚼尾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刮犊蘑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力媚膛僵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞪桅洛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喀秒,现在还不是揭晓的时候辆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姐创:mm) 4865 4930 宽(单位伦贡从:mm) 1820 1845 高(单位默吼:mm) 1475 1470 轴距(单位九经厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔚肛麓,因此其在外观方面没有发生明显变化沥酚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓟桑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乏煌复。前大灯组配备了LED日间行车灯妥蔚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毁号焙。另外冀线陋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桨,贯穿全车的腰线非常突出晚,车尾则变得更平狮。而与新帕萨特有所不同的是滴滑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沥,而非在行李箱盖上沙兑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性污烧,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹃荷妊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烧拜筏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闯封茸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扑。另外吓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碍,不过从C柱开始已与车身线条相融合藤,深度虽浅但是更加富有设计感抢。   同样鄙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墒恳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匈使菜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颗凉赡,并且颜色也不显得突兀抛受。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计行,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狸浓兜。内饰配色非常清爽守陆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹才荤秽,用以进一步提升触感嗅工匿。   动力系统方面氯广,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI室碍圈、1.8TSI幕炊、2.0TSI暴铂胸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疤糯举,在保证动力输出足够的同时也相对省油镐霸秃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L每衰、2.4L和3.0L自然吸气发动机善抽爸,在动力输出方面的提升并不太明显唾堪喇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合麓仕赴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举闲郎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂光,同时都采用了电动助力与电子驻车捞邯谴。轮胎规格方面茨,2013款迈腾采用的是215/55 R16八,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镀扦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池小籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拇蔬。事实上仍鹃穆,自由光有足够的话题供大家热议袜,例如特立独行的外观挨金赊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绵僧揣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资废江。日前好糯,我们得到消息钙好崇,自由光将在12月底正式上市销售滥,所以当这次在广州车展见到它的时候心盟,感觉它跟我们更近了逼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寸凯努,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灵片,它似人非人诞樊,行动极为敏捷懂额,也惹出不少祸端航,人们曾经持续对它进行追踪捞履渤,但一直未果疼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壬:敏捷叹亮钳、神秘拌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字角劫轮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了童登。   很长一段时间里募,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乔反,并火热至今钎部。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合串鸥,起到补充细分市场的角色宝匪官,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盎畏,成了途观的小伙伴剧滴柿。   野帝的定位低于途观呕磺腐,车身尺寸小于途观颈详诲,同配置级别的车型价格也在途观之下保换镶,很明显抒略趴,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抄撮坊。   ●外观栓蜡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扰,舍弃了老款极为个性的风格牧悔,确实更符合大众审美翔露,不过平心而论它依旧相当个性咸媳波。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秋衅,它显然不属于年轻时尚那类的迟拎露,车身线条硬朗吠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攀玖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视,喜欢的真是特喜欢帅痕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睡墩庭。   ●内饰茫等:沉稳汉裳、无趣霞、无惊喜   坐在野帝车内纬,从气味到设计都令人非常熟悉署,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丹腥粳,在操作方面交波,由于没有太过复杂的配置千句炊,所以操作上手难度很低相婪遂。" "  在如今的国内汽车市场中颧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车普,紧凑级SUV是近两年的热门车型唯悍涩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喀,宝马X1在国产后童瞳,其售价区间为25.90-49.90万刷晶幕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似推轮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下既,看看他们的表现如何啃迹瘁。   外观篇   由上表可以看出扛尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势多硷缅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势估,外观看起来会更加饱满一些递。   对于宝马X1和奥迪Q3募奸,都定位于紧凑级SUV播,又有相仿的定价区间插惜,无疑让这两款车成为了PK车型嘶冲,经过仔细挑呀禄昂恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欧,整个前脸攻击性十足坪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯红蜗查,并且配有自动清洗功能匙端,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扯狙崩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重具松,所以整个车身看起来十分修长狡刷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尝膊蠕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涂谁垂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恃熊诚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朔,看起来略显敦实仆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墙艾购,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲希凛锌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栏日捷、动感和实用等特点蕉,所以在中国有着不少的“粉丝”奸甜。如今恭痢,第三代飞度已经在日本上市暑捌,而不久也会顺理成章地引入国产柔,全新车型是否能够保持老款车型的优点佃妨,并且更上层楼呢时半膏?今天巧猩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱凰Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案经。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硅馅咀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乏串敝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般情临,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多素。当然耽吗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僵砂盛,左右两侧都是封死的慌碑,目的是让新飞度更加的有型躺相清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刺渤等,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应不碎悄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型相,日本人称其为“1BOX”椽皋,发动机舱十分短械毫稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum项徽惹:机械占用空间最小化搐悼钩,乘客空间最大化)聘,车身长度更多为乘客所使用联。但与上代车型不同的是让,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菠碎煞。   在车尾的设计中论饱容,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谴,此外藉胚,尾灯向上伸展断款裤,经后风挡两侧直到车顶晌璃惯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灌新。在1.3L和1.5L车型方面策坎判,车顶处有一个小鸭尾造型窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苇卧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碌撤冻。   新飞度好看吗沏逝?也许这并不是一个好问题习,因为审美本来就没有统一的答案茂睹外。不过可以看到的是式藕,新飞度的外观更阳刚醇勒归,更加运动化矗博,也更自信了羔,同时在内饰方面也走向了成熟诫。做个比喻吧距箍雀,第一代飞度好像是一位高中学生妹店椽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生里沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙破解羚,慢慢褪去了学生时代的青涩胚迫,变得精力充沛俗杭、充满自信衫哭却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹说粪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标际葱,它看起来依旧如此的适合年轻人娄。没错联,搭载着一车的新技术之后杉隶穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手几驴菏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳荷。于是当新车到来的时候猎备瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣础晾。这是最年轻的凯迪拉克绢、最小的凯迪拉克清杠遣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荒鳞什? ● 外观造型浑耿:钻石切割风格依旧刮沃宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芜磁康、2013德国红点设计大奖烧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛独辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料弹吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶首,只是这回恒檀司,ATS是完全原创的作品倦摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肉碘胜,轴距仅有2775mm完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”适,而国内我们则把它当成中型车淬善,和宝马3系标准轴距版砷、雷克萨斯IS成为同级别竞品媒挤驮,并比它们都要更小一些陀解。   前脸的造型相当干练俊问默,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读须,而是被很好的控制在一个合理大小上傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踞。出于空气动力学考虑贪芥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦世位,当车速高于60km/h时勘,前进气格栅会自动关闭断搞第,可以避免气流进入发动机舱形成乱流输狈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臂捻观,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿胎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耗,并带有远近光灯智能切换功能冯金,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滦,快速亮起丧猴,缓速熄灭的设定很显档次场。再往下看复寿垦,闪电式日间行车灯遁署、大灯清洗铝滇弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片天,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦,亦或是造型需求桓规极,感性的来说钮芯旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬超悍。身处车内轻惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核粕坊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险儒。   ATS是一款后驱车鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痛:50夕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喊,贯穿车体的俯冲式腰线界嗅纬、短前悬必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲幂誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上没抖村,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆惮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膏效匙。而在规格方面堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性台天删,前胎尺寸为225/40 R18忻干佩,后胎尺寸则为255/35 R18烙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼拆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车搪肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞羞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧描戌,至于设计师是否真有此意叔谐怜,倒还真无从揣测烩斡臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃径,实际上悔饶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部适堡,由此带来了不错的视觉冲击感静酥促,给后车以足够的心理压力钾龟努,至少眼前的这个家伙一定不好对付奖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型觅呜漂,至于3.6L V6车型何时会引进灰敲,官方暂时还没有表态爽,而是否会有V系列性能车型的推出即吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定射璃级。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惯聘,虽然它是一款两厢车遂别凑,但当时也没阻止消费者对它的热爱讹吻嗓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斥季,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烁尺,两厢车朗行也就顺势推出雇椿,可上海大众并不为此满意闹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靡快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馁烈摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩棱缝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜无某洼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谅茬疥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎棠邦,这款引擎具有全铝轻量化的设计颧,对于减重以及散热都有进一步提升捌航,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤假。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稼未胯,参数上的差别却没有这些技术来的明显长藉贯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贸窃,高尔夫在这里就比较有优势了绍髓橇,采用了四连杆独立悬架任赁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5好火伞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品何鲸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒜墨,看看它的实力到底如何错徐性。 定位及对手分析宝嘿隘:瑞虎5定位高于瑞虎戮午极,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5商,定位要高于瑞虎车型溅狮,预售价在10~15万元左右届恨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铂铺。定位的提升蜜颊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汀贬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麻尼涵。 【左上橇巨:瑞虎5;右上李疏晨:哈弗H6;左下弦无:全球鹰GX7;右下棱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勒,目前市面上的哈弗H6途、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恋拎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低担,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莲钙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疯颊邻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擞拷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驾。 三款车型具体型号及价格参见下表强: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娄凭,GLI是其中相对惹眼的一个椭,蜂窝状中网设计和GLI标识踞腿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来串丹且。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戈剃超, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的飘舅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藕轮力,另外两款车型都采用卤素光源视偷。 车尾部三车间的区别更辛ニ选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矩新,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赶盯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洼标翅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎防,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敖,侧重舒适性和耐用性涎。   内饰方面娘苟罢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型省揽。三款车无论是在方向盘还募、排挡杆底座还是座椅上肺迷田,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辫孪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怯归:" "  奔驰S级在国内上市的时候庙,奔驰就打出了“汽车发明者观染躺,再次发明汽车”临,对于前半句镭撕,你应该可以了解鲸储单,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑读。但是后半句是不是有些困惑呢胜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话榔师丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼京瞄毋,全球订单销量迅速上升角氨,国内订车也需要很长时间播赐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屁踌苯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷榷轮?除了进行试驾体验之外敬橙鹿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比说鸵,相信看完这篇文章之后栋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奉。   之前涎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昂,如果你感兴趣可以点击图片阅读玖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颈梆荚,属于入门级别车型婪揣骋,排量为3.0T式兄娥,售价区间为抠抡:124.8-141.8万元之间暮碌,只有两款车型可选酱看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T功裴渡,售价区间为179.1-204.8万元栖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汞苛罚。   对于汽车厂家而言昆崇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栋茫,无论是从设计吵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轰皖河。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比度槽,并不是要面面俱到的去介绍鞍叼私,如果这样的话多颊,几大篇也不会介绍全挡怒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篙袭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稀崩磊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猜。   对于外观袜税瘦,依旧是那句话想:仁者见仁顶鲤,智者见智扯新,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蕉袍乡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气响,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吾漆、冷峻的态度偏抗。如果非要比拼的话散朽羔,那么最能体现科技的还是大灯的设计袒寐。如果没有奔驰的奋起直追趁淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垦孤伞,但现在我想应该不会了矩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罕,所以从侧面看起来就更明显了猛叼境,奔驰依旧是将优雅做到极致孤,而奥迪A8L的车身线条并不明显磺,前后比例也是十分协调呜说抚,整体表现的是一种中性美妈澳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纯寇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淖搬剧,最能体现出美好一面的就是细节的处理居。比如粮撼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协,只有在R挡的时候才会开启拣妓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果入寥捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雀蠢少,当然这也没有异议理,但是和奔驰S级对比之后警漓,就能体现细节上的不足了塑掇口,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去未颗理。   本文导航冀唾洼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烯、G涛癸、QX瘟、FX淀活攻、EX凹泡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛募帝亲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颊剃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摄每,趁着2013年的尾巴垫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe河。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氨稼葡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凑淡返,提高车型动力好券,一方面也使车身稳定性得以提高脊亨殊。2850mm的轴距虽然没有变化教猩,但是空间分配上贸幕脾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锈。   前脸整体看上去十分圆润饱满论俺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力供尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徘韩撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞬,L型大灯像两双飞翔的翅膀娄朝,随着车子的启动锚冒壕,展翅上扬姬禾。不过这款车的前脸上庭,我们并没有发现雾灯的身影慰固。   与前脸一样亢皇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饰罗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘶透,博得了不少的关注协。大家这么关注它肯定是有理由的缉瘸沮,名图定位于索纳塔8代之下范、朗动之上户,依靠丰富的配置环、合理的空间和稳重的外观内饰教蚊玲,实实在在地填补了中间的空缺须似。据了解售捣,名图上市后将会有8个车型饯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谢魂?曝光北京现代名图详细配置)氏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刨,1.8L自动DLX棺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闭铝桶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶菱肺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狡薄,启辰R50X为8.28万涟扫笆,MG3 Xross的售价为8.47万元荷。按照车型划分来说鲤磕寥,启辰R50X属于紧凑型跨界车宋梁洞,MG3 Xross属于小型跨界车涪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淋。但在外观方面附栖,MG3 Xross比启辰更都市死钎、更适合年轻消费者白讲冀。   启辰R50X   外观方面佩列巨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殊掏方,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挠老纠。由于增加外观套件飞方锋,尺寸自然会比R50有所增加畴,不过也仅限于外观上羌磐,轴距依旧为R50的2600mm木猫,同级车型中算是比较出色的数据懒倡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在面桔呻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素好秃拇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汕。   侧面变化不大瓶洪屑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催诲。典型的跨界车必备配置行李架衔脓葱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置财萍士,有了它的陪伴鲍恫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赂次斧。看似设计复杂的尾灯火犀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龟,也正是它的出现凹童闺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夯诲感。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉囱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橙,虽然MG3 Xross的售价更高蜂,但在配置上却没有太大优势还捷复。启辰R50X中装备的倒车雷达十茅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淬侧,同时对关注度和销量也有较大的影响究韭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城拣淀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饰危。另外贸亩,天窗也是大家乐意看到的配置冲谈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顿攫漂。三点式倒车雷达竭卸瓦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用队汕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其拍辰,也让尾部的整体感表现更佳容把。   本文导航兼壤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秽绣?”每个人都会在心里问这个问题踏。它是个新来的家伙虑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓟碌。“这不就是3系的Coupe版本吗裤摔娘?”有人一语中的惧廖彻。故事讲到这里似乎就可以结束了模,但事情真的这么简单吗藐触?当然不卤娶蓉。在真正去驾驶一辆宝马之前烦翔,我们无法给它下定论筐。于是问题变成了轮防:“4系是一辆什么样的车效?”   几个小时前(11月12日晚)达撵板,4系刚刚在国内上市缆书,售价59.6-73万元查雌疵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波涟咀,但不管你是不是4系的潜在买家搏徒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绢烷。因此负尝,我们为什么不暂且抛开一切杂念燃耍,而单单去欣赏这辆车呢翻?   ●外观甭:若要欣赏程储,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靶,中国官方名称435i 豪华设计套装坏清标。仅从外观来看惜崔聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坛太灰。原因很简单嚎,它的确太像3系了久绦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢露猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粪篇,4系如此像3系(F30)糙坎句,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粪价绣。大家难免会因此而看轻它息膛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脯串。再瞧瞧6系啼泰,虽然与5系和7系的关系不一般凶岛驼,但它显然幸运得多衅砍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裳惯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来私立,即便这辆车没有装备M套件凹畅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现登,从这个角度看哆凹灰,再也没有人会说这是一台3系了尖边,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沙姓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哇岛钝,易成为人们眼球的聚焦点危充,有些喧宾夺主的意思祈盟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果催亢。不过轮胎的配备让人不免有些失望萎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7模汕使,对于435i这种动力配置来说踢诲,225mm的轮胎确实有些太窄了尽翱。   从车头到车尾剐,你的心情会越来越好趴判,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金漏弟。细看尾灯造型骗,它更扁更犀利颧虫动,与3系有了细微的差别关孤,配合流畅的线条未桨鬼,再没有旁枝末节浮,给人赏心悦目的视觉享受恨列。   ●内饰竣:领导钒蓝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簿狭? ? ?   4系的内饰应了那句老话徒:“以不变应万变”顶祟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刮葡。为什么这么说芜班汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隋欣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痛宋,如果真的会有人选择这款设计套装去扣矫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人容,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毁,不如回过头来看看那些被你所遗忘断,或从未关注过的豪华品牌前杉。在它们身上茎,有你难以发现的豪华品质痹慧,也有能够让你折服的豪华配置凶咎妻,总之桃速特,在选车的过程中雾纲,尽量不要做的太绝淌疽收,因为买车不是跟着别人的感觉走和娥,选到自己合适的才最重要懈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茶捷,又考验耐性的工作彻坪。往往在某一个时段有一丝懈悼佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生干仿图。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜蒂掸,做出全面的分析与指导拦,以同级同价宛饺虚、同价不同级等角度出发响鲁,全方位给您最全面的购车支持悸岸限。   X是一个颇具神秘感的字母堤令猛,我们经澄⒛梗可以在电影中看到这个字母的出现先晦,往往能与这个字母挂钩的人物默俱团,若不是什么超级英雄玛,就一定是罪大恶极的反面人物藤收敌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亨誓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕喇五。由于种种原因抛滔挞,这些汽车界的X-man无法全部到程骸,而今天出场的这三位粟部,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铝填健。   两款日系一款美系恍兽,这样的搭配或许有些欺负人尉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人论,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况便。作为ABB之外的豪华品牌评轿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澜绰,都在顶着巨大的压力在中国生存者串巨驹。当然巢褪庇,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚂,这与进入中国市场的时间赔诗苹、推广力度妒涛、价格等多方面因素都有这直接原因摹骚。SRX识成、RDX和RX秃耙卞,既是同时拥有X标签的SUV车型喀啡茶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卞,这样的巧合其实并不常见迪芒,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌雷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质图托,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苟粪下,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搜吵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俯惫,将其取代的是刚中有柔凤畏,粗犷与细腻的结合体青,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敛虫捂。   本文导航能动痴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知时跨身,很多汽车厂商都为国人做出改变炯党,纷纷推出加长版轿车稍蹲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报察奸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妇擞。新车在天籁的基础上加长了135mm呐海到,但它真的只有加长这么简单吗扦?显然不是葡豹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己排臂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型参肝,新车定位要高于普通天籁忱失、迈腾雅阁等车型纱弧滥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褂郝勒,与之前换汤不换药的公爵版相比瓦,全新车型有着非常大的改变贯邢,它注重车内空间绷惕,更注重后排的豪华感受螺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婚,主要竞争对手为丰田皇冠举、马自达929等车型邪。公爵自1960年以来共推出过10代车型牵陪。之后公爵被日产FUGA所取代抱吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荣寂,新公爵版的车身长度完全领先于对手丧,并且在轴距方面忻敬妓,全新公爵版也击败了其他金正对手呻陛。在车身尺寸方面隶醋肉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躲慧醚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了策菇。   新车的前保险杠经过了重新设计沏详莫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逝刺舒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瀑勃稼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缸擦媒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诺层。但全新外观并没有显得笨拙褪碗拾,相反侧面线条看上去更显硬朗祥簿炽,同时还提升了豪华感琴摄。17寸轮毂采用了全新造型卫跨逻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁覆挤。   同时新车的尾部也经过重新设计焊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沸剁,让人心里觉得踏实参柑慌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陈矫,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳貉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痉聘。   本文导航肯嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骏叛澜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心播。不久前旦捷,哈弗H6推出升级版剩隆,现代ix35也完成了小改款枷澎,今天我们就将这两台车拿出来比一比茧褥撅,看看在汽车领域内氯,中韩的差距是像国足那样不争气泊墩呻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舅春,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炔,而且发动机的选择也更多省纺笛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岁铣笨。售价方面两车差别较大盲迁为,这一点也一直是自主品牌的优势所在石,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右固,而哈弗H6基本没有什么现金优惠届闷缚。   外观棺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唾才坪,比较明显的是在车头捐共菩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窃弯,另外在车头下部进气格栅遍剃脐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劲侵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大括酒,不过因为仅有三款1.5T车型扰,因此他并不是今天的主角套膛现。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型女梨聊:第八代索纳塔)厕亮刮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型橡枫:全新胜达)饺滑,两者在ix35身上很好的结合在了一起金,看起来既有轿车的美感首夹盒,又不失SUV硬朗的气质狮。 外观配置对比俯挺把:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盎厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元科敌写,优惠后的成交价在15.84万元左右纤骏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烯,因此我们拿出这两台车作对比心伦官。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侈了剂,除了天窗柯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圈惮亨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贩。   车身颜色歪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35青: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多市谩额,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豁,多了一个闪铜颜色的选择派郸亩。哈弗H6颜色也足够丰富湘青,平日最常见的白晨、黑麻钳些、灰项烤、银都具备碧凭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靛拌笺,基本足够满足消费者对颜色的需求吮嗡。   外观小结颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看眷炼僻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撵褐,因此更显时尚孰、硬朗纶射。哈弗H6外观也很不错锑,可以给人非常沉稳踏实的安全感臣撇问,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镭童婚,外观就更不输给现代ix35了巩输。更喜欢哪一款见仁见智的兑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比累递。   >>>慎防购车陷阱容姓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹿并恢?当然是因为它空间够大醒饥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匪孰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚂?或者说什么样的MPV算好恨链佛?多大算大屉桨?今天蒲碧拦,我就从一个汽车网站编辑的角度夯隶什,跟大家分享一下我的标准和看法恢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现福。   在我看来拿,对于一款7座MPV来说囤氨。大家应该首先关注它的乘坐空间售,特别是第三排乘客的乘坐空间卿泰。因为以我的经验摆俺,7座车型中沧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锈。要不就是顶腿蒲岛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受木钾。所以在选车时币锚肌,这一点大家要尤为注意锈,否则第三排用不上肛观,倒不如少花钱买辆5座车敲强,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恰。   第二个关注点是后备厢龟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伸律。很多7座车型在展开第三排座椅时闭穿,后备厢连放个包都费劲了陆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赶率仟,有可能一点行李都没有吗翟?所以这一点榷,大家在选车的时候也要注意糕杜。   第三点是便利性坝,这个除了日常的储物空间外嘘捞,还包括第二排上下车的便利性嚎、进入第三排的方便程度等面。对于7座MPV车主来说睦岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锹识。一般来说前排往往是孩子爸妈蹭呐,而后两排则是父母和孩子堪,可以说是老的老屁洪、小的辛拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌。   开头长了点芹,主要是跟大家分享一些经验槐雹僚,下面我们进入夏朗评测潮税,看看它的表现如何霸耙隶。按照刚才说的忍饰间,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲤。至于外观攫矢疼、内饰惮沸、动力等蟹阑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容女蚊,我们稍后再谈化帝。   ●乘坐空间骋势:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秤,一辆7座MPV闯,前两排的空间肯定是没问题的橡匠释。比如我身高175cm睡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm譬艇,靠背的角度也可以调整30°左右疟硷。前者很重要解臣,可滑动的范围越大叔,和第三排相互迁就的能力也就越强示汕。   从上面的体验来看顶,至少从腿部空间方面来讲簿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歧獭摆,而且进入第三排也并不是很困难口。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何播。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皆迹,几乎领先于所有的同级别对手潞家,所以相应的蛋玩锑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂。另外有一点大家很容易忽视的是浆盆翟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒欢架。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淡伎膏,而较窄的第三排(受后轮岭喀坝、后悬架影响)则只乘坐两人膝陪。   与夏朗相比刊衰毁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏完捷,满载时第三排的舒适性可以想象亢输吴,一定好不到哪去惫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吩唉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琼派,而且五个座椅都是三点式安全带蒙颧,都配有头枕顽燃,这也是其他车型都不能比拟的一点磷厂痹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乏砰,比如长辈腿脚不方便进第三排勃,那你大可以将儿童座椅装到第三排脖何仑,这个很多对手真没有队男歉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尚弛亮,到2013年11月新车上市缝,短短4年里烷,观致汽车为世界带来了太多惊喜错繁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挽崇。新车迟迟不上市科怀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凹驰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展托迷瀑。是骡子是马谢,终究得拉出来溜溜郝离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乌识,到底有没有想象中的那么优秀晚汕?趁着这次的试驾活动涉擅,必须让各位清楚的了解真相柑龚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氖吧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢许圣?这是个很敏感的话题宫蹈扣,却在任何一个场合都不得不提黑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睫柬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诺鹅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入董,而非决策权渗透匪,这个是一个需要十分明确的概念箱昆。   综合来说氯,您只需要知道瀑危:它是一家合资公司当,也是一个中国品牌蠢宽姥,但是它的发展不受制于任何人坝申, 并拥有独立的救脆蹲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员色抒,制造的也是全新的郸双、面向国际化市场的高品质原创产品砍拓咯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烘背惠,副董事长Volker Steinwascher石清仁素蚊赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物背攘,前者曾是大众集团高管搜,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚。所以在观致3的外观造型上聘妊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下井氦得,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路信瞧筏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抄虾裴,车身尺寸簧、腰线的丰富程度等熄洁冠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾驾。如果一定要说有什么特点的话师貉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙层。   不过骸单蒋,若是细细揣摩这款新车秃额,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异博。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扭摄霓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弘碳。而由法雷奥代工的前大灯嘛唤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脯涤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碱朽晃,如果您愿意再多支付一些费用贿曙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祟秤、大灯自适应开启及清洗等配置迫骡。   除了前大灯内的LED转向灯之外秸常私,后视镜上同样布置了LED转向灯粕,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚊苏霓,点亮之后似乎缺少那么点感觉把反缉,而厂家的工程师也很认同我们的看法菏宏,表示会很快对这种设计进行改进录尾。而后视镜的特点是宽度很大辰泞嫂,可视面积优秀塑马肪,并带有电加热功能桑陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盲厕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狼蛙加,无论是大灯驹琅妻、尾灯组布局贸,还是倒车雷达的探头布置等等届。而很多时候钳米,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琶冲,设计师的固执被得到了采纳罗朽。   有一个很好的例子来阐述这种情况舱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬蒲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓶。用厂家工作人员的话来说闪谅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撅,必须成双衰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准币:LED光源+导光条丹夹揉、双倒车灯楞乳懂、双后雾灯叉曹溉,灯组的供应商仍为法雷奥宿戎躲。   尾灯组本身的效果相当漂亮狭确丢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩轿济,但不得不承认的是福里,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阀。双边双出式排气管蔑瞳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜忱疾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桔讹扔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琅磁罐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚拴康,前者搭配在1.6L自然吸气车型上替缄坤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唤。轮胎方面观致3也是十分的给力垛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品塘许,因此马牌就成为了唯一的选择寡姜,对于消费者而言自然是件好事费杯饺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垒,这款产品显然更注重驾驶舒适性陀系涟,但规格上似乎不那么亲民俱登独,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻爬爬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涤,虽然市面上可选择的车型非常多叫莎,但是想要在其中选择出一款空间够大尖,配置也不能太差的车型掠擎别,着实有一番困难目敬缅。近期我正在为选车而烦恼呵猴憨,裸车预算在10万元上下响思,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姥轿,所以对空间的需求比较大韦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僵嵌,今天泞税,我们就在这两者之间岗匆嘶,来一场空间的较量唱垦。   飞度共有5款车型惶诡奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罚,骊威共有8款车型村登袱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间车律少。此次对比文章中汾搁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叔抽坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万斜吻享,并且在上海都有一定幅度的优惠棺详,实际售价两车差异不大酣季断。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弊锤:飞度时尚运动戮分,骊威中规中矩曹轿拾。   在外观造型上司,飞度外观饱满味皇频,硕大的前大灯霞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荣扫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚀撵,不过现款的外形并不显落伍恐。骊威的前脸进行了重新设计缴按,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弛始菊,不过整体造型依然中规中矩橇歼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丹,飞度长宽高三维尺寸分别为脐:3900×1695×1525mm蔽片拒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噶,轴距为2600mm虏,从数据上看缕料穆,骊威具有绝对的优势撕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妇囱残,请继续看下文础卷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂含羔皮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饥百犁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎投胳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郎剂文,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槐咎。另外疏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挨,飞度为前后盘式磕还,而骊威为前盘后鼓画。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陡舶挺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨桨岭,对提高倒车的安全性也会有所帮助沥横。相比之下硼凑掳,同价位的飞度没有此配置维篙怀,有些遗憾胸。两车都配备有医伲控钥匙谎,飞度将壹牛控按钮集成在两把钥匙上裸陌措,而骊威的仪鞠獾校控器与钥匙相互独立垄观卧,而且仅提供一个揖缟妫控器斑郡,不过两车都装备发动机电子防盗系统密。" "  现在出现了一个有意思的局面采邵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车部,而且还有像大众汽车那样楞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磕,在大众汽车之后惟愤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捎匈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍士孤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虑甸。下面我们就来一起看一看这款车狮瓶快。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗透舷?不得不说歇,从外观上来讲骗幕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乱,购买它的人们授伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性沧木,谈不上什么审美喜好孝世。而全新爱丽舍的外观设计喂度,明显向前跨越了一大步醚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梯敞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邻秘阔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巷模俩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偷缸玲。这很符合中国老百姓的用车需求省募钢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌把,注重舒适性挨泌飞,但行车噪音比较大泰骑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启风喀疙,除此之外些,车外再没有开启的地方葱颈讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仿。除此之外逆痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头很,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棋堡店,属于全新爱丽舍的卖点所在蹭芹。   本文导航胆:" "  一直以来捶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型率态锣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晚鸽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肖眯,但始终让人觉得有些激情不足阀,与犀利的外观不太相符湃免仓。日前磁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氏,传动升级为6前速自动变速箱嘎首五,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顷,提升了该车型的整体素质嗜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胚伺,在外观内饰方面变化并不是特别大瘫巫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己台糯,新款MG5 1.5T也不例外问羞罚。如果说红线彰显了运动气质痞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功狡。   新款车的侧面造型与之前没有变化犊评连,作为强调运动的1.5T车型萍速位,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宋胎。车尾的变化也不多骡,远观基本上发现不了变化所在秽垃苏。   本文导航寥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稀歉偶,而在中国市乘Α,两者的竞争更是激烈攘危毕,A4L一直在销量上处于领先地位旧,但宝马必然不会轻易言败磷,所以我们看到了宝马316i的上市鲤,其价格下探到30万以内耿肉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼎剖非,豪华品牌懦喂、售价30万内蔼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宦蝎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型德叼,还有手动与自动可训浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据阂炕课,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹦惺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艘妥,并且我们看到官方定价方面龋,316i进取型甚至还要便宜8000元蹿耻瞥,不管你是不是“壕”臣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豌痪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说办尸百,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撩,在大部分城市奖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怯锰,所以过多的点评话语我就不多说了莱幕,谁更好看都是自在人心的事湿卤钳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请菱,但是小编还是要尽到自己的职责妨矢,必要的展示必须得有赎侯,下面就看看两车的车头正面大图对比茂哩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摊屏急,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯履寒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饶汇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颈边坏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迫浩禄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝗喊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纱阑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了报,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缮挎郊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位番狮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碳麻牵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娥眉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹅,不过这都是个人审美的问题了敬,整体两车的外观设计还是在一个水准上动。   轮毂上栓,两款车作为车系入门版车型械嫡备,都使用了16寸轮毂老耍磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些高,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎理琳壬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弄太,并且在胎面宽度上比316i更优究逗低。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坏抒羞,用一款中级车以较高的姿态切入市呈伟峭纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朴,按部就班的推出了中级车GA5托娜石、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型配,而随着国内SUV市场的井喷刚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砰孟别。   好的产品才能抓住消费者拌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眠。在今天试驾的这款GS5身上怂睛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监练媚搅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢环?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念十漆裁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旧莱,看上去却十分洋气黔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732融仆、1854渺、1680毫米宏氮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓦糯,这也是国人喜闻乐见的匹省。   车头的设计略显凶悍笨档呐,设计师称设计思路来源于雪豹懂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崎刊圣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燎。前大灯采用了透镜式的设计固词吭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牵,这个考虑绝对够实在四。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绘脯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愁坚郊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果礁辱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浮。   在轮胎方面檬胶昆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鬼谁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碳。轮毂的造型十分普通爬,只能说看上去很顺眼比较实用吧耗定乳。   尾部有一个明显的掀背设计薪晶涪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉共默颓。尾灯采用了主流的LDE设计吩貌,搭配大尺寸的高位刹车灯稳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奖份凄,辨识度也更高潦瞧猾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侣歼?是豪华奢侈的奔驰S级棘玫,还是“上天入地”的路虎揽胜赎哥啥,亦或是驰骋四海的保时捷911鹿令?对这一价位的车型来说高位懒,什么才是决定性的购买因素到跑途?是配置还是性能纪?车型对这一价位来说到底有多重要甜吵悄?要回答这些问题当然还需要专业的解答室刨眉。今天谱补购,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯拇莲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吉疾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桔笑酥。非土豪们蛋撂赔,退散~   由于有200万元这个限制虏轰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍损肉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秃踞次,但市场有20万左右的加价锻累巴,且并无现车暴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宪壤话,这款车终于摆脱加价窘附,进入平价销售阶段械,当然能否买到现车就看各位的运气了典烯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕景,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的席袍胆,但跑车的身份无疑是最拉风的尾殊。   尺寸上实在没什么可比性妥让枢,加长S级无疑是其中最占长度优势的馁啥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短模玫,跟标轴S级还真有一拼思,巨大的高度也傲视群雄秽稗脊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势步。最后我想说的是类,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乘橙鼻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到客借。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浩崇,公平起见还得排除车重因素挛魂。别看S级一副身宽体胖的感觉参,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兄湘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉栏掣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秽毁譬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铃熔,别吓坏了后座的VIP沁叼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁械,但也确实相当可观了搪脐,不过由于这款引擎还是有一定年头的唤叼帛,其276kW的最大功率是三款车里最低的层录。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎僳同瞎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呛亲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逢韩。不过写到这儿我很想问一句庭擒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹郝,就能成就今天的丰功伟业挺柑,是这样吗嘛青涉?就算这不是一个伪命题逆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件财。那么涣乡,历史能代表什么鸽钢闭?之前传按,我肤浅地认为珐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边编攻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曹彼炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时块,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的把挛舷。 ●何为中国专属撕池何?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槐精:S400L两款目似、S400L混合动力一款筷、S500L一款璃。相比世界范围内的S级井僻被,这些车型有三大特点挥:全部为长轴距版抨德韩、全部为汽油车怪喷、S400L两款车型为中国专属两僚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炒表呐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畏定碱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矗犁吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哺试。因此鼎却,中国专属的S400L与它们相比任,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机武。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酞。我们已领略过S500L的魅力枚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盼捎。   ●外型垄:更长五弹顽、更宽雷婪揭、更高砍斥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位克踩锈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致点档,尺寸上假陋锣,它比上一代车型更大碧枷,轴距则保持不变曝岭。从数据上看羌舰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ァ,但落实到实际的视觉效果紊席跑,我想没有人觉察出几十毫米的区别吧。相反革,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挥缺、霸气很多颓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹蓟,根据车辆配置的不同概碘,全车使用的LED数量有所不同突。我们不知道具体车型的LED数量糯教并,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搓,它足够惊人驼醋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹦孙、中国市撤搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暇。对于中国人来说脆颈饱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缅填,中国人将有更多合适的车型可以选择啪毫扔。同时厦净村,市场竞争日趋激烈恭俄辜,汽车售价降低鸿破、经销商服务更好饶莆飞。   作为目前全系的入门级车型涵鸽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灰沮识。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侠裸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用太熄。对于S级来说连辣蝗,无钥匙进入功能十分重要抹诉盯,没有它苇釜,许多车主会无法接受讽较。   如许多人看到的一样滇火,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匙。在奔驰车上攘,总有许多你也许永远也发现不了的配置目辽问,它们中许多都与安全相关极。比如S级全系标配的自适应制动灯涂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侯董氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祥哦,什么是MPV车型辑朝氨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磁回寿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车币。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拜琶抵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沪辩茨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饶。是MPV弟搅?是轿车罗募?还是旅行车桶唬帝?这看起来确实是个很有难度的课题芯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汲娄傲。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斜肝娜,而且他们一个是马自达5车主插绘匿,另一个是沃尔沃V60的准车主腾济尺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗜烙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疯小奋。   首先登场的是胡正暘寿喂,大家一定不陌生顺培玻,他是我们汽车之家评测团队的成员屡,今年27岁椿踩搞,算是个文艺小青年淬肩现,热爱生活獭奖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遣,刚刚新婚不久七淀,正是对未来充满希望与热情的时候豹丹胃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杏,如果家中添丁的话耽勤讥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滇。   杰德测试车刚刚来到编辑部硼江攫,胡正暘就迫不及待的去体验了隘,据他所说剿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谭净,属于一见钟情娜烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看盖科,杰德都和V60差不多亩石表,是辆旅行版轿车的样子藕。   当然外形只是一方面鸿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磐,特别是第三排座椅力赤。实际体验了一下社,将第二排座椅滑动到最前面的位置糖投颁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿,头部也有四指空间誊草寞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单携,之前的文章中我们也有过介绍尾称膊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楞栖。   更多精彩视频良虱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间操梁戏,表现基本上与V60相当了禾技,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吞饲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹿迟黑,在放倒第三排座椅的情况下闭勿及,用同样的一些物品存放来对比鲸感,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓟拌腔,而如果使用上第三排座椅俄瓷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攀。   胡正暘对于杰德的看法划添:   首先杰德样子很好看疙港,够时尚昂推吝,年轻人都会喜欢挫。另外庞染懒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒唬,但是内部空间利用率更高谦,实际空间体验也让人很满意担愤棚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恨斯箱,这点非常不错村世,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谎盯洗。   不过它有个问题想,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扳圣,只适合短途出行嘿烈渭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钦白,如果需要经常外出长途旅行的话徽慨,5座版车型更合适覆狗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徐贬会,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缅。近期捂寒瞳,2014款雷克萨斯GX400推出市沉彰ā,作为小改款车型嗡卫烦,此次推出的新车在外观方面做了改动汀,同时在配置上也有一定程度的提升蔑美暖,动力则保持不变炕,售价方面与老款车型保持一致歉独,提升了新车的整体竞争能力祭磁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姬怂化。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柿开跺、308挫穆、408忙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墓,现在又来个301拦,不要说是消费者虱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙显炬。这就是紧凑型车市晨弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缸。东风标致301矛头直指桑塔纳呈、捷达和昕锐锰痘,我闻到了火药味揭嚷。   11月19日上市抚被阀,预计售价9-11万楼,与雪铁龙爱丽舍同平台噶闻,只有1.6L一个排量掀,变速箱有5速手动和4速自动可选试。以上这些是东风标致301的一些基本资料林敖玛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猾,因此从很早开始便陆续放出各种消息线紊,以增加关注度腹荡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戚勃邢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纤胆匙,为全系顶配伟。咱们从标致301的身世说起汝秦钦,先把头绪给理清了会挝。   ● 东风标致301是辆什么车家?   听到301这个名字蝎吕氦,大家都能知道盯,这是标致的“3系列”热博佰,但307激、308听过闺,301却是第一次听说仟。其实301的身份一点儿也不神秘琳据,大家都记得富康吧剧刚岛?富康是雪铁龙ZX巍,后来在中国改款改名济,叫爱丽舍兼慰寇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磋承湘,这是它的第二代产品墩敲,而301魄,就是标致版本的全新爱丽舍桥,它们全都是一家人逛袄少。   对于大陆市场来说莲敞草,标致301是张新面孔兰讽,其实早在去年底它便已在土耳其上市为船吼,之后陆续在阿尔及利亚纬杀、俄罗斯等许多国家上市亮钒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庙撅,同时户妇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粕。它将被销售至世界各地嗜亲,成为一款全球化的车型薄匪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫儡吭跨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多说妓,标致301的外观乍看上去没有什么特点岔。你可以猜到这款车的定位了芬,30岁上下帕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喜赤。   其实301长得有那么一点像508窜蜜波,这是很正常的凄涩,毕竟出自一家门堡妊惨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犀。要让更多人接受旗,太个性肯定是不行的炬,所以这个设计思路挺好搪息匆,也应该挺对中国人的胃口画,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨釜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳昧唐、捷达缄屑饰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm另低,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懈申。不过它的备胎又回归了185mm粉绦,而且拱拈播,可能是出于成本控制等原因烧鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎录啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部汤耿,总感觉哪里别扭庭,也许将来出个两厢版会更好看鲁颅琶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌,而且中高配车型都有酗,比对手厚道探佳推。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娃遁,温度适中锤拘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抬路奇,他们不仅发明了西餐餐具搬幢县:叉子拒膝寺,还孕育了诸多跑车品牌蘑成录,比如禽:玛莎拉蒂蠕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酬茄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佳壳佃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忙蛇。   ●外观堑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乡角、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搔,它们都是标准的行政级豪华车鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情澎,外观线条规整葱,那种气场让人敬畏卫迁。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸽驾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别席憨挽,但气质却截然相反筏抬蒙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计景递票,标志性的大嘴咄咄逼人刚检,意大利人对于设计确实有自己的卓见斡。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞疯骑,它无疑是最夸张梅、最具美感的迪。这的确也与细分定位有关系郝粱派,奥迪A8矗、宝马7系这些德系豪华车都以低调甲、沉稳为不变的设计主线沮泄,更多的在表达权利寺桃派,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感槽霞。而意大利人则不然姓咆淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识愁换蔫,即便是这样一款行政豪华轿车握,依旧坚持了张扬的风格管虑是。   这是我第一次见到新总裁的实车砷,它确实比老款要漂亮触筐潮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煞袭涛,而新款前脸带来的侵略性更具气质唤看。   车尾相比车头略显内敛纷解,双边四出的排气管成为了最大亮点容纤漆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寇刚,聊及为何选择总裁时乒彩坟,他满脸诚意的跟我说秃:“好看!跟找女人一样口,好看洛玖。”“呵呵誊阂堑,好吧愧戚毒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳共丁,卡钳由Brembo提供缮,颜色理论上是可以进行选装的钠寐。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡高,前轮尺寸为245/40 R20裙肚祈,后轮尺寸为285/35 R20井纯。   ●内饰触长:运动豪华是主格调   置身车内屯旁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拔旁蓟,显得有些过于保守了巳晃缄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肚精蔡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溃。   方向盘直径略大豢薪,背面配有尺寸硕大的金属拨片柏爸,手感很棒沁府碎。导航系统为Garmin掣,7英寸液晶屏尺寸不算大垫,中规中矩婚奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谐踌币,已经很少遇到长相令人深刻匿藏幂,而且相当满意的车了喷佩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茨揣理,价格低拆萍太,与同级别车型竞争性价比十分突出墩膜详。但在长相一直不怎么给力精窗红。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脖菩痢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伐,不走伪高端路线的致尚XT姥钨,其动感的造型非常独特衰欠你。在我看来能逃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夏东,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韭呛口,购车群体越发的年轻化捻。   说他年轻共坪沏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仁乖攫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呢,这只是时尚的一部分缕棉饶。   前包围的造型充满了视觉张力喝坦褂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大界,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苹,显得非常动感策抗尚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔讽倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坍托,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘲善嘘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞧守随,这也是在向合资品牌看齐氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趟粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巢。而在车身尺寸上廉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贪卉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗜,与他同级别的对手相比有着明显的优势脱冲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是响慷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卵寸鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麻涎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厕,上窄下宽的造型十分饱满郎叛,而且显得更加稳重敝罢冬。尾灯的造型修长尝规鞋,且正好与车头灯遥相呼应必怀贤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念善芍善,动感表、年轻挟卯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仙孙,虽然仅有三款车型配备此装置琴骆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愤,想必也是极为厚道的吝独。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撂滴,我是汽车之家刘涛皮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偿耽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”混。时隔一年后的2009年扒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陵醛,选择它的原因朝粒牌,用三个关键因素涵盖性完喝:“外观内饰漂亮哩耻酣、静音好哪、配置高”彩椿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拉绥,作为老款车的车主摩羞囱,带着期许陛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禄蜕熟,有了下面的车评潦钝鸡。   注释外诫:为了方便大家阅读李塘列,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怖,描述为“新君威”圭据。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冲晌,以下各个环节的评价用满分十分制护,做点评坟肋复。   评分标准郝休虎:   及格酥秋:6分   表现尚可莽皇:7分   表现优秀搐:8-9分   表现完美策据:10分   外观姥丁:先天胚子好蠢,改改更“时髦”   改进评分破:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腊渤颠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慧呕,应用到了现实量产的车型中嫡丸。在当时钠,245mm的胎宽盆曹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苇吐台,毫无疑问是走在了对手的前面衬。这种先入为主鲍特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅署蛾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计继汾涪,说君威有一副“好相貌”泛怖齐,我想没人会投反对票耿光。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沛苹,18寸的大轮圈不仅保留同乔顶,而且换成了密辐条设计涝渡殊,前格栅的修饰归挤欢,在视觉上显得更为立体畅哺居,但就我个人而言更喜欢老款累惹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蟹。俗话说“7分先天捶车部,3分后天”唱费,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膝,应对国人对“时髦灯具”的要求轨彻蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雷滴坦,坦率讲咐串,不是我喜欢的风格碍桂,如果换成一辆科迈罗霖荚刹,我想我会投赞成票潭话。后尾灯府仕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犁,视觉效果不错葱暖,灯源亮度不刺眼纯烽酱,亮起时不会让后车问候“家人”笑博。   内装估:对不足进行了优化模蹄,细节仍留有遗憾   改进评分坏:7分   我必须要承认番,我是一个对细节做工异常挑剔的人艾垢粮。从2009年到2013年味,新君威经历了至少两次改款升级苗敛镣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题连垄刮,仍未得到改进世。强迫症对于细节的不足狮害,只需一眼就记在心里狗董煎,每天上车看到就会不舒服皇加。尤其是集工,新君威的前排仪表台与座椅之间先硷,留给司机的跨腿空间并不大虹耽,当你磕到膝盖外侧时困,你会嘬着牙花子黎屁,蹦几个“脏字”儒官耻。   聊完了不满菊,我再说说好的地方天鸵。日常上下车搬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寂,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟宫继,座椅的“敏感”部位麓堂,已被我蹂躏的起皮纺绰、掉渣梗继,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伎和撕,视觉上显得极为邋遢本。此问题熔喇,在新款君威上得到了明显的改善己开挽,侧翼立起的角度变惺恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锣骏遍,但此问题我跟厂商确认过毯,确实为真皮)请涝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汝。凭此一项欧,拉开车门的印象分就能加不少狠诫赦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分两,我的老款君威在二手车出售时歼蒙,就因为座椅皮面老化的问题祁靠,被“扣分”疼棵虫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计承鲤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姜揉,好了许多慕仕粟。8英寸八水奥、带有触摸功能的中央显示屏俯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唯匪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后土,在实际操作时显得华而不实科咸靠。多数情况下要调节温度哦,只能用手指去“抹”腐痘竟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差队,并且无任何的震动回馈提示欣,行驶中操作不够人性化堑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骂卸厩,相比老款的旋钮控制骡棺,视觉上科技感更强孰栋。实际操作时档褂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逛刷。尽管支持手写功能逢沛挝,但表面手写板的面积很辛椿薜椤,如果手指较为粗壮令,表面面积不足以支持对手写区域的要求但。索性瓶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杰沏却。   小贴士强吕:针对上述功能的操作“鸡肋”垃,我向厂商做过咨询圭衡锤。对方最终给出的结论是问恃,此功能在研发初期护,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乘水创,停留在几年前梁荣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霸粳鸿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咀锑亮。   仪表盘上的这块儿液晶屏妮,支持多种信息切换查阅勺,视觉效果自然更时尚叫,也符合当下的硬件的升级进化潮流看抠。但豆,仅就我个人而言稻铃笑,我认为任何一项技术的进步与应用拟潜嚏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霜藕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下收羚星,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瀑汤,所以仪表盘的车速指针凹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翅叫沸,当你想从正常模式切换至电台模式时刀具,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朴秤,时间大约在2秒左右骸狡辨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式报溅,因为系统的升级己涧,所以导航从路径开始到定位确认导航辞,逻辑上相比老款车型累嘛化,要合理很多沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敢,被彻底改进藩送。提个建议吹,新款对于路径导航的语音提升零,在路径判断时戳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阶,如果将“请在下一个路口右转的话术”通朔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谰咖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佬哇翘。整体效果评怕,高音有提升堂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳。以往那种“嘣呲渐袍令、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菇间,无法在这套BOSE音响上找到里。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噬斡献?加长版!与其给那些改装厂提供生意奥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牵馆胯。近日污鞍勉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L樊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臣,这款车就要正式发布了姥,海外售价14万英镑起敲匙,约合人民币138万魔肩。国内250万以内应该是不要想了叛韭,土豪们还等什么沥喘,赶紧再加价20万下手吧4尽(注释般许:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卜,外观上并无过多区别藉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隆稼堕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帘戳寂,因为用三个字就能总结隋:没区别劣啸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腊。除了实实在在的空间优势缄斡般,那种与众不同的气势也是重要因素之一封裸瞄,这种毫无区别的外观磕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牌。   英国人果然内(men)秀(sao)墨观蹿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱览凰嵌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹲豆敦,改造成了两个相对独立的乘坐区域胺,原本的中间座椅则变身中控台何啦练,提供了空调苔我、多媒体叮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纲咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝刮苫。动力和传动系统方面豆乃费,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦裸。   总结搐柿:路虎揽胜L目前仅计划在中国阿戈、中东地区和北美市场推出免痴恕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堤。另外赖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唤,预计广州车展发布纬苏。土豪们继续准备银子吧佬将沁。 免责声明薯敛:本文仅代表作者个人观点怖胸外,与环球网无关舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位吴,对本文以及其中全部或者部分内容甫、文字的真实性纠孝抹、完整性读陵、及时性本站不作任何保证或承诺绘谜,请读者仅作参考臂丰,并请自行核实相关内容县屑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奸瘸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖贯,那就是新一代天籁·公爵翘剖。早在2008年6月眠,东风日产就推出了天籁·公爵赏,它的外观摹漆幕、配置均有别于天籁其余版本颗发拉,更加高端大气上档次熟稠。也许它不是最走量的版本午,但绝对是天籁系列的一面旗帜枢列。在让大家久等逾半年后青柯,新一代天籁·公爵终于露面瓶挤,我们也第一时间对其进行了实拍努降勿。据悉粪坍垮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含糜晃。 『注伎:为方便大家阅读团境,文中天籁·公爵简称公爵版保,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爆夕裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沫纺画,时而艳阳高照刺,时而大雨倾盆拳取,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骋,与身旁碧绿的草地相得益彰葱楷糖。我盯着它看了许久摊虱萄,心里盘算着鞍伐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来份誊?   嗯葡,画下草图之前得好好思考这个问题床妨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错点辖,唯独看起来太眼熟谰块耙,对旗舰来说这可不是好事胚,在A6L甚至A4L面前逻把,A8需要更多长者般的自信故其艘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸某蘑处:六边形进气格栅面积比以前大了不少排困,而且线条硬朗到接近于矩形监喝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔剃拼,从前脸横贯而过睦寐藏,再加上全新的矩阵式LED大灯腔碍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧划拦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窝度森,它是A8这次改款最重要的升级之一推怕屎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摆眯确。以前大灯为例并响培,分为远光攘瘸、近光铃、转向/示宽这三组避晾,所有光源都由LED组成揪春,通过与摄像头雹苛侣、夜视系统浅、导航系统等部件的协作禄骨戚,可以实现几项很有趣的功能痛眠:   在Auto挡位开启远光灯表,一旦摄像头探测到对向驶来车辆换监,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置频,瞬间关闭部分独立的LED灯体阑蛙釜,会车结束后此,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硅。在整个会车过程中剁匈蕾,对向车辆的位置一直不被照亮储案豹,而其余位置能保持远光照明状态骑洗红,既不妨碍对方驾驶员视线诚,也不影响自己观察前方路况齐阂,相当智能挞。   当夜视系统探测到行人时病,LED灯会连续快速闪烁三下舞孝瓶,对行人起警示作用攫,如果夜视系统探测到牛色哥噬、羊之类的大型动物麻小毖,LED灯则不会闪烁拍,避免对动物造成惊吓哇涛笆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袍岸酥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羡搪敌。另外它的转向灯采用动态效果啤,灯光朝着转向的方向滚动点亮通,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哭诺,提高安全性粹垢脓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碘彼渭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芜吃,有些来自室内的模拟演示笛烂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑰亮,看看这些功能的实际效果到底如何本狄。   跟前脸的改进相比堡韭,车尾变化幅度要小得多磕鹿,主要集中在尾灯部分嫉私,线条更加瘦长郝为、扁平釜街肩,视觉效果更干练课土。除了那个“A8”标识侥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思称栓潘,看上去还那么年轻运动诗搞籍,缺少沉稳气息息。再打开车门一看激防,我明白了砍据爽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛇,使用了和路虎卫士相同的发动机奖,配备了六速手自一体变速箱难乃,以及许多高端的配置赎。让这款车有了很多吸引人的地方浮冗,但通过试驾顽醒炬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胜凡厂。很多设计还不是很成熟斗,尽管这样蝗伦力,这款配备了柴油发动机的SUV扑尸嫩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匹巨,依旧在同级别具有很强的竞争力戏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升董,尤其是大灯组的设计吮四,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暗煞驴,都比老款看着更有质感烹查。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坛辈槽。此外承秸,中网的设计很有层次感级,运用了一些镀铬饰条饰,也让这款车的前脸显得更大方簿炉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀快宿,钣金工艺还有待提高抱氯认。   车身侧面造型亮点不多飘善,线条还算比较和谐吧澳,亮银的行李架比较好看陇湿妒,但实际用途不大谢璃。车窗所占的侧面比重较邢伞,稍有点显得失重鸵刃司。四个车轮显得很粗犷挤骡,轮胎品牌是玛吉斯套,成本并不是很高裸泪疲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厕亥暇,注重排水性能巨跺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巧偶蒲。   车尾的造型比较臃肿坏噶翁,相比车头来说顺,造型并不是很美观嗜密,尾灯的轮廓没有什么美感可言杯绦,轮廓显得比较生硬榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗓,驭胜使用了三点式倒车雷达揣拼,在实际的体验中惜霉,探头反应速度稍有些滞后刨睦矩,给驾驶者的观察带来一定的不便辣挛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魄鸿。   本文导航幻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贰,已经跨越了整整40年弗侵。在这期间函哩劫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秆?当这款全新君威GS出现在你面前篇颂,这个数字就已经不再重要碉馅。每当我们回顾历史魄歧,终究也是为了更好的感受当下肝附么,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禄申抛,的确也不太容易考究娜,所以话不多说点让磐,马上进入主题廉。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈路形,作为其最明显的身份特征霸位馁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谁,攻击性十足的设计让人印象深刻胃冻观。全新的直瀑式镀铬中网更有质感架道,采用盾形设计虑鹃,显得非常紧凑蝗葛。大灯部分全系新增了日间行车灯裙,整体造型与普通版君威一致撬家,仅在内部细节上有些许不同纽。   车身长度储苗、高度比老款略有增加胆,宽度和轴距均未改变瞄翁。侧面线条也是延续了之前的设计币信,十足的运动紧凑风格亮寥破。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即输,十分醒目钦薄朴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蝗撕醛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牧筒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莽畦盆,更显紧凑鹿狭酣。LED尾灯为全系标配练臼蛾,灯罩经过熏黑处理匈,提升运动感卑痪斑。作为动力更强劲的运动版车型赦挥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚珐秒,同时也满足了更大排气量的需求迟。   本文导航强漏霸:" "  近日干,奔驰MLC的效果图再次被曝光携,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丹洁骗,融入了轿车的设计元素叭酞迹。据此前的消息氏,该款车有望2015年推出抛独郝。 奔驰ML   从最新的效果图来看叮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿类浑,拥有相似的大灯造型赐儡,以及下保险杠的设计捣沛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈看熄敞。此番设计目标很明确堕隶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手都。   动力方面也来自新款ML彤句斑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棘甭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卿糜啼,峰值扭矩400Nm不逢成,编者猜测未来MLC将会延续该动力窗篡檄。不过勤钉,MLC未来还将推出AMG版本珐吴瓮。 责任编辑俯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年申,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新八骋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烯,然而对于消费者来说厕,可选择性太多也未必是件好事绷忿。许多车型的定位都非常接近捍部,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珊迹伶,那么它们到底谁更运动趴,谁更适合日常驾驶滦,谁的性价比更高呢烤巴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析橡驼将。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看告修,马自达CX-5在价格上具有一定优势粟哨芍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内井,其它车型在20.78-25.28万之间材荆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼弯幢,价格适中拌滥娘,而且动力和配置都很不错拴虚韭。反观翼虎查,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泛撬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万替矗奥,但翼虎胜在配置丰富请韭谈、动力强劲膏瞬搐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定素。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朝陵烹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歉睛,这听上去有点意思绍舜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾局,那么结果显而易见很春垄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势居挂确,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耽僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炼回酮。然而消费者大可放心睬郸,CX-5的动力也绝对称不上弱蜕,尤其是市区行驶吴,它的整体表现很轻盈苦菏庙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盖墒,没有涡轮发力时的突兀感潮骋按,这让它驾驶起来更为轻松突高。   无独有偶然粪,两款车都采用了6AT变速箱缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛋母钵。可惜的是江据,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓜。另外寝泞事,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腑,常规的形式很容易操作烂烷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炉乐却,并不易于操作刮绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兽贤扇,与翼虎也有将近3米的差距挡盘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淡米拱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甜遍哼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韧拔。   油耗向来是日系车的优势所在虫,CX-5的发动机压缩比高达13:1节,并且装备了i-stop启停系统炯瞥,这让它的节油表现比较突出冗侧须。在气温32℃棋、全程空调克茬、车载一人的情况下喝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墟芯,其中经历了畅通和拥堵等路况霜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仓泞。同样路况下偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒙,尤其在开空调的状态下鄙袱,翼虎的油耗表现实在令人担忧改弟开,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惕耿。   作为一款城市SUV任惭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擂浆茶,都采用了多片离合器式中央差速器猴,并带有四轮电子辅助制动俏扮色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爬姥疆。从我们之前的测试来看悍赡篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徘椽仟,所以脱困相对轻松一些斑茂。不过在这里我们要告诫广大消费者哼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搅泛,但两者的定位都是城市SUV牟,越野并不是它们的强项绊擂恕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韦柏,油门踏板的脚感式路起、方向盘的转向手感罢焦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脊珐呵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的武舜。值得肯定的是恼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闪刚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簿剖。然而相比之下秆稿克,CX-5的整体感觉更加轻盈孔免帮,它开起来并不像SUV福吠庐,车头的反应更快连,油门踏板的调校也更加线性颧,而翼虎整体感觉更加沉稳假,底盘扎实耿聘黄,但或许是由于整备质量更重的原因卤迟篙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弓。   就驾驶方面而言栏付读,CX-5给人的整体感觉是动力够用凭典蝗、油门线性熬锯奥、操控性出色铂,可以用“好开”来形容碴琳读。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情理泪滇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彭康葱,但翼虎的发动机输出并不线性侥硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泻铣。另外壁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舅锌憨,加速老侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显判淀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车良镜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑信昂警、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质京,放眼整个市澄淇斗 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辱湃牟,基本上5个手指头就能数过来污,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酵享细。   有关于新款E级外观李岛刻、内饰及空间方面的介绍景献,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掣。在我的这篇文章中茫脾坏,主要关注E260L动力方面的表现介。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坟点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚂,最大扭矩则达到了310N.m鞭。虽然排量并不大登俗,但是通过加大增压值浓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怕薄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溉衬,对于这款变速箱齿帕橙,我想大家已经很熟悉了啦。只是我想再说一次粗哥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型律,但在日常驾驶过程中攀蛇羚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庐。大多数情况下温和苛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硕。   只有在深踩油门的情况下估,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲍凹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捞瓜侈,你也可以说他动力输出不够平顺衬健沫。   一直以来霞,我都极为中意E级的悬挂调校容,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脸氰连。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卫确讨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扒可,我挺惊讶的炉朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舵。可是仔细一想逛冠,也很难怪宝马会这么着急稿臣官,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆棱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘎岭城。据悉骂纺,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿棵菏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扣腺。(注答:为方便大家阅读谷蚀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躺,在你初见时魏,很难相信自己会喜欢上他线啤。因为你花痴于帅气拉风的外观唱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勃,那么他的表现自然不会入你法眼藐。但时间久了队摄惭,你发现再帅的外表也会看腻粳镣犁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莆停胖,放松不下模。这时辈甘婚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘎鲁娥、运动但不难受的座驾粪茶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裤榷,除此之外吉涎,他还是一台很顾家的车镀唇。   没错番,他没有特别帅气的外表受,没有特别强悍的动力刷嗜拾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戮碗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻风匆。下面粮风,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罚朝路。   ●车头造型犀利蒂魏蜂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捶,定位低于大众堂钱。现如今差铜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产补承,而伊比飒便与POLO出自相同平台能谋拌。因此在车长等诸多细节上臣味搏,两者都十分类似婆俺落。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舒、1.693米的宽度萎彪盯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恫乘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车好仕栖,这点确实让我感到吃惊唱桅滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一革。可以肯定的是桔屎蹄,你无须对他的实用性产生怀疑趁圭味。   你有没有发现蔼冕,他的日间行车灯镣,很像同集团的老大哥奥迪A8粒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲍膜。但毕竟钳骄兴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂群列屎,他的目光也需要这样嚣张沥。   从车侧过渡到车尾憋骂蓉,顿时觉得毖卑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岭熄,从凶狠瞬间变成温顺廉。我揣测不出设计师如此分裂的思路聘泛晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笑朝潜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎船,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咐,而在我们的制动测试中啸,他的表现也确实不负众望长。我写这段话的时候家睛芒,一名同事从我身后经过说了一句努蹦:“哎悉固雾,这轮毂挺漂亮的”粱。确实幕洼屎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名强茨塘,在我看来另外两位应该是300SL和964蘑迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100并供,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掸想,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裴藉春。   直到1949年邪窍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缔芦,速度竟达到每小时 132 英里坦,不仅完成了试车诵,还一不小心成了世界上最快的量产车型冒列秦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮,正当捷豹稳步发展的时候凤泊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纱墓截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轰勺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恰,英国国宝男倾?人类想象力的结晶冈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美失,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缉龋榷,正当捷豹稳步发展的时候墨级,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晌镰链,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炉涪,自内而外散发出优雅迷人的气质谰捻,在这份自信与优雅之中滦敌汉,还蕴含着极强的力量感信冕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廉庞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竿逗。   作为E-Type在21世纪的继任者饲附,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寥拦,他更是一台纯粹的运动机器门撬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信傅辰,刚刚我试驾的是一台量产车锈负。即便是用再前卫的眼光去审视途镭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型令罢,不过现实就摆在我的面前渭,它的的确确是一台量产车晴帅星,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欣泊。所以丘懒拍,还是让我们先合隆下巴揭瑟、收起惊讶闹界,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穗联。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍牧寥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腺邓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锭软姜,而等待总是值得的枫踢,十年之后的今天罗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1髓魂团。   ● 外观菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观假瞥麻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谰澎抽,他们的心中只有一个目标掏实嗽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189财,而你对XL1外观的种种惊讶与不解传恐骇,也皆源于此堪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm螺,轴距也只有2224mm趁虐,如果用世俗的眼观去衡量牟鸿勃,它甚至比一台大众POLO还要忻氖巍,不过也正是因此夯捌,它才做到了POLO永远也做不到的圭宫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烙挎称,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桃逗魄。   出于降低风阻考虑访誓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赴速镁,面对这样的设计奉改,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龋狸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案水,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缕凹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幸橇扛,大众XL1的目的只有一个沉据,那就是降低风阻妒蓟酥。而为了达到这一目的蒲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代档甘掂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像复夕颧,不过相比于传统的外后视镜兰,如何掌控与后车的距离是个问题撑本粱。   ● 结构慨肃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兢劳,除了完美的空气动力学设计外长旅帽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白眯。作为一台重量仅为795千克的车型委彤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅坛,约占车辆总重的21.3%剂盆,除此之外巷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理表沁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逗,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉小,复古而粗犷的外形僻,彪悍的身姿编笛诬,经典的圆形头灯毙虽桨,这些都是我选择它的理由靖搭。那么在我稍作白日梦之后狙炭,请各位看官赶紧打断我的妄想硕纬伤,拉回到现实里湍母,假如我的预算仅仅有二十几万的话袭加,那么好了酥纹,牧马人买不成虎,自由客或许能让我望梅止渴颗澄。同样复古的外形思,依旧是个好选择纷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堆痉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粕芬漓。单就车头来说函莆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擞。简单中又透露着经典的味道观倒。另外没,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慧唾碗,突出了力量感穷躺龋,Jeep的家族风格立马突显珐存韩。   车的侧面造型同样如此风格贾,走向笔直戮纺,简单饱满歉兑。当然不能仅仅介绍外观设计扦,作为一款SUV围皋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹦廉词。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甩项,离地间隙205mm螺枚,应对一般的越野路面足够了剐痴。   车尾的设计十分简洁欧醇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廓绘靛,小巧又十分有力量感僧碘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憋冯。从总体上看遍廊赐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踢。   本文导航斑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节募蓬,而“侠”自古就有不同定义仑,“言必行辟唱,行必果釜徐,己诺必诚摧氮,不爱其躯爸,赴士之阨困氯棚挞,千里诵义者也谓之侠”省。他的形象亦正亦邪秘氯委,游走于主流与非主流之间自成一派譬何系。随着近年来褥,国内越来越多的人们愧豁骗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帮庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹃潘,开始在国内市场发力镁怪揭。其中睛惯墙,路虎全新一代揽胜运动版垒硕踞,向无数消费者展现了一种精神匿统,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拭埂我。   路虎全新一代揽胜运动版诉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汞嫉咀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勒抡,它的独立特性被设计师完全释放鸽。如今软,这款至今为止速度最快淀、相应最迅速随卤酬、反映最敏捷的全新路虎频妹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损劫,冲入国内汽车市嘲恋取,夕阳下一人一车暗苔,古道中浇,说的是情义无价甘幕婆。谁人不为它心动吉?路虎全新一代揽胜运动版狗套逻,驶入我们心中!   65年来腾超,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者李少哗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拭。如今劫捷理,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脾局画,再次席卷世界豢,那完美的车身比例庇波抹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吧邦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渡啤:4850mm*1983mm*1780mm旦烦护,前后轴距2923mm氯虫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厢牌,3.0 V6 SC汽油版HSL售叹壕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版必乌篱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏懈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懦璃鞘。   姿态万千的路虎揽胜运动版悄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刊咖,无拘无束的气成辔恰,气宇轩昂的出尘之表蔚杠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹儡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒反镁修,厚重的前脸恫慌懂,配合后倾式格栅设计变肆,更突显了它的自信拢鹿娟。发动机盖上两条凌线刚强有力拐迹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筛晨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情络窖舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勃。   车身侧面线条的风度也极不平凡睬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巳涸,带有亮黑色指状套件呸判才、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喊午,装有亮黑色装饰边的后视镜砍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂农罢发,这些铝合金结构的轮毂分为去界惰:19英寸5辐式铝合金轮毂无、20英寸5辐式铝合金轮毂虾淡、21英寸5辐式铝合金轮毂扫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓜、22英寸5辐式铝合金轮毂庭釜,无论您选择其中任何一款蒲,它都可以陪您乘风破浪弊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疽冈牟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悉酸巍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朽台,整个车尾看似简单却极不简单对海。   本文导航妓圭:" "  1998年盖,广州本田成立伐韭痘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揭辽五,而时光推移裳前,今年9月12日筹秤芦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻督。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枪铺亩,我们今天将穿越时空看,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骚皆。它虽然是日版右舵车型为婪倾,但3.3L/100km的平均油耗新罐、双电机电动CVT燃、大容量锂电池颧难和、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧教闻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杰菏。   外观更加原汁原味坤:说到原汁原味恐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坑通迫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同络甭仙,更运动费情轻。混动蓝色特征乒:作为混动车型凹敲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标单脖弯。   在下保险杠处仆仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赫埃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计热侣锋。混动轮毂膝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潮苹曝,为节能更尽一份力静。   本文导航恃肠效:" "  就在前两周嗅抄,我的同事刚从上海归来沦肛,当时就是为了试驾上海大众的朗行稠黎猴,而在不久后的今天发鄙阜,我来到了大理腑宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车番,虽然我与我的同事地域不同襄寇,但对于这两款车而言冉谴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坪,我不得不从朗逸说起怒蓖,由于现如今大众纳梗块化的产品研发躬猾规,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笑,朗逸楼搅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夯,它们的关系算是孪生兄弟氏,反正我是这么理解的雹舜。   目前朗境的广告已经全线铺开统腿,消费者的关注度也很高颧培浪,虽然我个人比较抵触那憾崽校块化的产物(感觉个性不足)纳习,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛇伐竟,其次在10多万的紧凑级车里围塘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碑叮。所以销量方面自然也很喜人那秤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗜垦殴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埠兔。   从英文名来看蒜唇息,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彤借歼,朗行的英文则是Gran Lavida拒便,其实如果从相似度上来比较垂耙,朗境与朗行更加接近冕钞,因为它们均属两厢车墨林圣。我想对于这样一款车来说海梨,大家都不会有什么陌生感铜寒理,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妻椭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章委,我在上面也为你准备了延伸阅读传蛋霓,可以先行了解一下掸试。   说实话挽浑,朗逸磕穗哩、朗行扯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄嗡,让我来区分一下递显蔷,估计我也需要片刻的停顿恫靠公,因为它们实在太像了!就朗境而言娟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条末心磺,并将内部更换为蜂窝状造型孺,包围下部使用了黑色塑料瓜圭,并加入跨级风格的银色护板侥,此外前雾灯变成了圆形技经,以上就是全部它的特征了啊趁忙。   既然定位于跨界车虱皖继,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仆,同时为了更加配合Cross风格恨卞陆,车顶还加装了行李架施傻派,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藐溶。粗犷的风格也体现在轮毂上贿此,样式上很难用语言准确的描述出来滑,总之很复杂措疗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廊普递,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庙详毫。   尾部的变化几乎与前部一致圈墨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法超衡桓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理板,说实话就车尾而言访,我感觉朗境比朗行好看了不少嚏须。其它方面再无不同绰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郸,转向灯睹槐徒、倒车灯佛魄、刹车灯还都是卤素的怒搽。   本文导航淀佳癌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾承,所以无论是合资时鼎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妻朗昧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饥煌,白领阶层七抠阔,夫妻年收入有50万元左右苏碳诬,有房恐,老公有车衬悍。实际上魔蔑,女主角目前也有一部老速腾车括,开了已经7年准备换一台豪华SUV剩嘶。这位女车主喜欢玩残井,追求年轻戏赁,注重外形檀叙,并兼顾户外敦谢陶,不喜欢纯越野车型核呢甘,而购买价位瞄准了40-50万元领域党瘁。所以我们直接选择了宝马X3胺瓷惺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穆炉。   为了公平竞争杠赂活,我们选择的车型如下狮汐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矗告毋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型端敢矾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 态,三车的价格虽然有些区别祭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桥,所以三车实际购买价格差异较小睡空搁。   对比项目一楞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匹面,特别是女性桔雄,希望自己能买到一款好看的汽车峦,就如同提包还有衣服一样司人,特别是成熟女性蒲丹,尽管喜欢标新立异蔑炭俺,但也更愿意接受时尚动感的类型线戌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彭陪妹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷问鹃,相比以往方头方脑的设计饲贸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少项。更让人动心的是祟谱芭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠢糕,同时形象也不乏干练紧凑的陋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润录伞崎,线条流畅问梁,稳重而且动感菏递晾,因此吸引了不少消费者肩休。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缕,但2013款并非全无变化甩渭屎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计施德畦,此外还有大灯形状杜焙、前后保险杠屎丰奠、尾灯暇钦、排气管方面都作做了一些细节上的调整轨淖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碱盲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骗海,锋利的腰线嗣辛完,近乎方形的前后车灯偶图,甚至连轮眉的造型都是方的猴穷窟,虽然它是一部纯粹的城市SUV茹显陡,却似乎在它身上找不到什么曲线趟,因此在奔驰车型中也算是有个性的伸。对于女性而言睦绣惶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舌,三车都不约而同配备了氙气大灯亩,区别就是础萎泼,宝马X3采用了远近光分离设计堕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体会盾晴。另外潭剿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猜咯巫。另外干旧谰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琼含,而宝马X3大部分车型则无此装备隆访戏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面物虫勃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绞啥,都50万元的车型巍,自然都是配备比较好的轮胎品牌斥艇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猾缕某,这些方面倒也不用纠结骗翠途。另外需要说明的是诉耪趴,宝马X3是没有备胎的膜,因为他采用了防爆轮胎排纫,可以零胎压低速行驶一段距离娄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帮讥帘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹限,所以基本打成平手琶迪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喝,从两款车型的厂商指导价来看丢案,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略接如亮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邯滴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一步。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舍刺幸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锑氮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刊蕉凛,这一点奔腾X80的确做到了虱茶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念偏都匠,X造型的前脸具有很强的立体感容娘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酿伍翅。轮廓清晰的六边形进气格栅华妇,中网上三辐式的金属饰条牡酱船,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度齐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度眷坞海,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计构史嚼,只要消费者能欣然接受间胚坦,似乎一切也都无可非议稻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睦骸匡,除宽度相同外菜,X80的长饲骏箩、高及轴距均占有绝对优势夏口梢,反映到辆车的侧面造型上竿栋礁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烽叔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挝骄,上扬的角窗结合扰流板的装配妊蕉,使两款车型都增加了不少动感的元素广。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洞素纬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感特年,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尖浚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气练使。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羡枚背,饱满圆润的风格依然占据着主导操挺。与X80的刚劲有力不同芥秃,ix35的线条运用更加柔和湿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力士萌。没有尖锐的棱角楔甫枪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素居老弧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贰陀,飘逸的灯带向后延展嫉腻恒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虏晒。同时倒车灯的独立设计事罢浩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一亮拼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变霉领的,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下截,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目馁倘。同样的手法也适用于尾灯匿翔羞,在原有基础上寄溜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入两,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磕凶犯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炕池的,分别代表了运动与时尚的不同风格特色藤蒜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17褥枷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衡迟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响草谁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格木疵,在此提出表扬手措办。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒改吉,或许在两年前揣泄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挎簇,然而随着技术的进步拭骗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内废告炮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力偿困,其中就包含奥迪R8啃嚷梦。于是拾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优